Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją: kas pasikeitė ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o po „Brexit“ viskas pasidarė dar įdomiau, sakyčiau. Anksčiau siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją buvo paprastas reikalas – užkraunai, važiuoji, iškraunai. Dabar? Dabar ten tikrai reikia galvos susukti. Dažnai klientai klauso, kodėl taip sudėtinga, o aš sakuju – ne dėl mūsų, o dėl tų visų dokumentų ir muitinės. Bet nenusiminkite, viskas įmanoma, tereikia žinoti kelis niuansus, kad jūsų siunta nenuklyptų į kokį sandėlį Dovers uoste ir gulėtų ten mėnesį. Štai trumpai ir be jokių gražių frazių apie tai, kaip tai veikia dabar.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų (ir kodėl vėluoja)

Ar tikrai atveža tiesiai iki mano namų į Angliją?

Taip, tai yra pagrindinis siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją principas, bet yra vienas „bet“. Vairuotojas atvažiuoja prie jūsų namų Londono ar Mančesterio priemiestyje, bet jei ten yra labai siauri gatveliai arba judrus eismas, jis gali paprašyti jūsų susitikti kiek toliau, pvz., artimiausioje didelioje aikštelėje. Taip nutinka dažnai, kai klientas nenurodo tikslaus adreso arba pasako „toli nuo Londono“, o realiai yra centras. Viskas priklauso nuo to, kiek didelis sunkvežimis, nes į some residential zones tiesiog neįvažiuoji.

Kiek laiko užtrunka tas pristatymas?

Anksčiau sakydavau tris-dičias dienas, dabar aš sakau – neskaičiuokite. Paprastai siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją trunka apie 5–7 darbo dienų, jei viskas su muitine eina sklandžiai. Bet buvo atvejų, kai siunta stovėjo sienoje dvi savaites, nes trūko vienos parašo arba sandėlininkas atostogavo. Taigi, imkite sąskaitą iš aukšto, geriau nustebite, kai atvyks anksčiau, nei liūdėsite, kai vėluos.

Ar galiu siųsti baldus ar tik dėžutes?

Galite siųsti ir baldus, ir dėžutes. Vienintelis dalykas, kurį reikia suprasti, yra tai, kad baldai turi būti gerai įpakuoti, nes kelyje būna duobų. Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją su dideliais sofa ar spintomis kainuoja brangiau, nes reikia daugiau vietos sunkvežimyje. Vakar sakiau vairuotojui, kad klientas siunčia seną tėvo spintą, jis tik nusijuokė ir sakė, kad jau matęs viską. Bet jei dėžutės – tai paprasčiau, tik uždėkite etiketes ant kiekvienos.

Kas nutinka, jei mane nėra namuose, kai atvažiuoja?

Tai gana bėda. Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra, jis tiesiog važiuoja toliau. Jis negali laukti valandą, nes turi dar dešimt pristatymų. Tuomet reikia vėl užsakyti siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją, o tai papildomai kainuos. Geriau pasakykite darbuotojui savo telefono numerį ir sekite kurjerio vietą realiu laiku, kad nespėtumėte į pirtį, kai jis jau stovi prie vartų.

Ar reikia padėti vairuotojai iškrauti?

Formaliai ne, jis turi tai padaryti pats, jei tai įtraukta į kainą. Bet jei siunta sveria 100 kilogramų ir jis vienas, o jums neleidžia nuleisti nugaros, padėkit. Nemanau, kad siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją turėtų baigtis nugaros skausmu arba pykinimu. Vairuotojai yra žmonės, jei jūs padėsite, jis bus dėkingas ir galbūt padės su kokia nors smulkenyte problema prieš išvažiavdamas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Dabar beveik visos kompanijos tai siūlo. Gaunate nuorodą, įvedate numerį ir matote, kur jūsų kroviniys yra. Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis, rodo, kad siunta dar Lietuvoje, nors ji jau važiuoja per Lamanšą. Tai technologijos, ne aš. Bet siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją be stebėjimo dabar atrodo kaip kažkas iš praeities amžiaus, tai būtinai klauskite apie tai.

Ką daryti, jei siunta pažeista?

Tai nemaloni situacija. Pradžioje turite susirasti nuotraukas, kurias darėte prieš išsiunčiant (tuoj pat prisimenu vieną klientą, kuris taip nepadarė ir dabar negali įrodyti, kad televizorius buvo sveikas). Tada rašote pretenziją pervežėjui per 24-48 valandas. Jei siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją buvo apdraustas, turiu vilties, kad gausite bent dalį pinigų atgal. Jei ne... tai labai liūdna istorija.

Ar galiu siųst maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet tik neperšlamstantį ir ne ilgai laikomą. Anglijoje griežti taisyklės dėl gyvūninių produktų. Vaistus taip pat galima, bet reikia turėti recepto kopiją arba gydytojo pažymą. Nenoriu, kad jūsų siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją baigtųsi muitinės konfiskavimu, todėl geriau deklaruokite viską tiesiai. Neapsigaukite, jie turi šunis, kurius uždeda ant dėžučių, jei įtaria maistą.

Ar brangiau siųsti į atokius vietas?

Žinoma, Anglija ne tik Londonas. Jei reikia vežti į Škotijos kalnus ar Velsą kaimą, kainos šokteli. Ten mažiau maršrutų, reikia daugiau laiko. Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją į toliau esančias vietoves dažnai sujungiamas su kitomis siuntomis, todėl gali tekti šiek tiek palaukti. Bet vistiek atveža, tik nustatykite realius lūkesčius.

Ką reiškia „paskutinio milžino“ problema?

Tai tas momentas, kai didelis sunkvežimis atveža siuntą į sandėlį Anglijoje, o tą žingsnį nuo sandėlio iki jūsų namų turi atlikti mažesnis krovininis. Kartai tarp tų dviejų įmonių nėra gerai suderinta komunikacija, ir siunta dingsta arba vėluoja. Būkite budrūs, jei girdite šį terminą.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (pats skausmingiausias dalis)

Ar reikia EORI numerio?

Taip, dabar be jo kaip be rankų. Jei siunčiate daugiau kaip porą dėžučių ar prekes, kurios nėra asmeninio naudojimo, jums reikia EORI numerio. Be jo siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją tiesiog sustoja sienoje. Užregistruoti jį galite internetu nemokamai, bet tai trunka kelias dienas, taigi nedarykite to paskutinę minutę.

Kas yra customos deklaracija?

Tai popierius, kuriame parašyta, kas yra dėžėje, kiek tai kainuoja ir iš ko padaryta. Anksčiau mums tai darė brokeris automatiškai, dabar kiekviena smulkmena turi būti tiksliai suvesta į sistemą. Jei pamiršite nurodyti, kad dėžėje yra „mediniai žaislai“, muitinė gali sustabdyti visą reidą. Tikrai siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją tampa nervuolančiu, kai gaunate skambutį, kad deklaracijoje klaidos.

Ar mokėti PVM (VAT)?

Jei siunčiate prekes, kurios bus parduodamos (arba dovanos, viršijančios tam tikrą vertę), taip, turite mokėti britų PVM. Jis mokamas įvedimo metu. Asmeninio naudojimo daiktai, kuriuos naudojote ir nebeatiduodate (pavyzdžiui, senas dviratis), mokesčių neturi. Bet turi tai įrodyti, kitaip siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją gali kainuoti dvigubai.

Kas daryti, jei muitinė uždėjo mokesčius, o man atrodo per daug?

Galite pateikti apeliaciją, bet tai ilgas ir varginantis procesas. Reikės rinkti pirkimų kvitus, įrodymus, kad daiktas nėra naujas. Kartais muitinės pareigūnai tiesiog pasirenka brangiausią kainą kataloge ir nuo jos skaičiuoja. Yra baisiai nepatogu, kai klientas skambina ir rėkia, kodėl turi mokėti už seną stalą, o aš negaliu padaryti nieko, tik patarti rašyti pareiškimą.

Ar galiu siųst dokumentus be muitinės?

Jei tai tik popieriniai dokumentai (ne prekės), dažniausiai tai eina kaip „documents only“ ir muitinės procedūros greitesnės. Bet jei dėžutėje yra nors viena USB laikmena ar telefonas, jau tai laikoma preke. Būkite tikslūs, nes siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją su neteisingu kategorijos kodu (HS code) sukelia chaosą.

Kas atsitinka, jei aš neįvardinau kažko prekių sąraše?

Tada muitinė laiko tai įtariamu. Jie gali atidaryti dėžę, jei ji atrodo įtartai. Jei randa daugiau daiktų nei parašyta, gali būti bauda. Geriau parašyti viską, net tą seną keptuvę, kurią nebežinai kur dėti. Sąžiningumas čia gelbsti laiką.

Ar reikia brokerio?

Galite bandyti daryti patys, jei turite laiko ir kantrybės mokytis britiškų sistemų. Bet man atrodo, siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją be brokerio yra kaip važiuoti automobiliu be akinių, jei esate akla. Brokeris užpildo tuos visus formatus, susitaria su muitinės tarpininkais Anglijoje. Tai verta to pinigų.

Kodėl mano siunta buvo patikrinta fiziškai?

Gali būti keletas priežasčių: atsitiktinis pasirinkimas arba įtarimas. Kartais kompiuteris tiesiog išmeta raudoną flagą. Jei viskas tvarkoje, po patikros ją paleidžia toliau. Bet ši procedūra gali užtrukti iki trijų dienų. Vieną kartą klientas siuntė dalis priekabos, ir jos stovėjo pasitikrinime penkias dienas – nieko nebuvo blogai, tik buvo „bloga diena“.

Ar galiu siųst prekes iš trečiosios šalies per Lietuvą į Angliją?

Galima, bet tai tampa sudėtinga. Tada reikia deklaruoti įvedimą į EU, o tada išvežimą į UK. Kai kurie tai daro, kad išvengtų tiesioginio siuntimo iš Azijos į Angliją dėl mokesčių (nors tai ne visada legalu/taikytina). Aš asmeniškai to nepatariu, nebent tikrai žinote, ką darote.

Kas daryti, jei praradau siuntos numerį?

Skambinkite brokeriui arba pervežėjui. Jei siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją jau prasidėjo, jie gali rasti pagal jūsų vardą ir adresą, bet tai užtrunka. Geriau saugokite tą numerį kaip akį.

Kainos, apmokėjimai ir kitos finansinės bėdos

Nuo ko priklauso kaina?

Svoris, tūris, atstumas ir kuro kaina. Kuro kaina dabar šokinėja kaip šuo ant uodegos. Taip pat įeina muitinės išlaidos (jei jos nėra įskaičiuotos). Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją nėra fiksuotas daiktas, kainos keičiasi kas savaitę. Užduokite klausimą ir gausite pasiūlymą, kuris galiojantis maždaug savaitę.

Ar galiu apmokėti gavęs siuntą?

Dauguma kompanijų to nedaro, reikalauja apmokėti iš anksto. Yra tikrai mažai pasitikintiųjų, kurie siunčia „lizingu“ – t.y. atveža ir tada gauna pinigus. Tai rizikuota, nes jei gavėjas atsisako priimti, ką darys su siunta? Geriau susiderėti dėl mokėjimo iš anksto.

Ar brangiau siųst prieš šventes?

Visada. Prieš Kalėdas ar Naujuosius metus visi siunčia dovanos ir maistą, vietos trūksta. Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją tada gali kainuoti net 30-50 proc. brangiau. Jei galite, planuokite siuntą savaitę anksčiau arba po švenčių.

Kas yra „fuel surcharge“?

Tai kuro priedas. Kadangi kuras brangsta, pervežėjai prideda procentą nuo bendros kainos, kad padengtų išlaidas. Kartai tai būna 10%, kartais 20%. Niekas negali to numatyti iš anksto, todėl atidžiai žiūrėkite sąskaitoje.

Ar taikoma minimali kaina?

Taip, net jei siuntute vieną mažą knygą, kainos gali būti tokios pat kaip ir 20 kg dėžučiai, nes yra minimalus užmokestis už transportavimą. Ekonomiškai siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją apsimoka tik kai turite bent keletą dėžučių arba bent vieną sunkią siuntą.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jeigu siunčiate reguliariai, pvz., kas savaitę prekių savo parduotuvei, taip, galite derėtis dėl fiksuotos kainos. Bet vienkartinei siuntai nuolaidos duos retai, nebent jums labai „sekasi“ kalbėtis.

Kodėl kaina pasikeitė praėjus dienai po pasiūlymo?

Nes pasikeitė kursas arba atsirado naujų muitinės reikalavimų. Arba tiesiog pildėsi sunkvežimis ir vietos liko mažiau. Tai nepatogu, bet tokia rinkos realybė. Pasakyčiau, kad siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją dabar yra kaip birža – viskas juda.

Pavojai, rizikos ir patarimai iš vidaus

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Galima, bet būtinai juos apdrausti. Ir ne tik žodžiu, o正式iai. Yra įmonių, kurios vengia draudžti brangius elektronikos prietaisus arba juvelerinius dirbinius. Jei siunčiate 5000 eurų vertės kompiuterį, pasitikrinkite draudimo sąlytas tris kartus. Nenoriu, kad jūsų siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją taptų didžiausia jūsų gyvenimo klaida.

Kaip išvengti vagystės?

Užrakinkite dėžutes, naudokite stiprią juostą. Nedėkite ant dėžutės užrašų „Auksas“ arba „Kompiuteriai“. Geriau rašykite „Knygos“ arba „Indai“. Tai paprasta psichologija. Vagys ieško greito pelno, o ne knygų (išskyrus retus atvejus).

Ar visos pervežėjų kompanijos geri?

Deja, ne. Yra tokių, kurie ima užsakymus, o paskui perduoda kitam, tas kitam trečiam, ir galiausiai siunta dingsta. Patikrinkite atsiliepimus. Jei įmonė egzistuoja tik mėnesį – bėkite. Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją patikems rankose, kurios turi istoriją.

Kas nutinka su siunta, jei gavėjas nurodytas blogai?

Jei adresas neteisingas, siunta grįžta atgal (jei tai buvo numatyta) arba lieka sandėlyje laukianti. Grąžinimas kainuoja daugiau nei pristatymas. Todėl prašau, du kartus patikrinkite tuos indeksus Anglijoje, jie sudėtingi.

Ar galiu atšaukti siuntą, kai ji jau važiuoja?

Galima, bet tai labai brangu. Reikia sustabdyti sunkvežimį, iškrauti, grąžinti. Geriau iš karto apgalvokite. Vieną kartą klientas atšaukė, kai siunta buvo jau prieš Lamanšą – nuostoliai buvo didesni už siuntos vertę.

Ar reikia rūpintis pakavimu?

Taip. Naudokite stiprią dėžę. Jei viduje yra tuščia vieta, užpildykite ją putomis arba senais laikraščiais. Jei dėžė suges, bus blogai. Aš mačiau, kaip buvo sugadinta brangi keramika, nes ji buvo įdėta į plastikinį krepšį. Siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją – tai ne tik važiavimas, tai ir krūvis.

Ką daryti, jei vairuotojas elgėsi nemandagiai?

Skambinkite dispečeriui. Mes neleidžiame vairuotojams elgtis kaip šiukšliadėžėms. Bet nepamirškite, jis irgi žmogus, jis vargsto 10 valandų per dieną. Kartas nuo karto gali būti tik bloga nuotaika, bet jei jis mėtė jūsų dėžutes – tai kito kalbos reikalas.

Ar galima siųst padangas?

Galima, bet yra apribojimų dėl ašarų (jei jos naudotos). Naudotos padangos dažnai trukdo muitinei, reikia specialių leidimų. Naujos – nėra problemos, tik jos sunkios. Vienas klientas siuntė 4 padangas ir nepasakė, kad jos su metaliniais ratlankiais – sunkvežimis viršijo svorio limitą.

Kodėl mano siunta buvo perkrauta į kitą sunkvežimį?

Tai vadinama „transshipment“. Gali būti, kad pirmasis sunkvežimis sugedo arba buvo per mažas kroviniui. Tai normalu, bet didina pažeidimo riziką, nes kiekvieną kartą, kai kažką perkraunate, kažkas gali nukristi.

Ar verta rūpintis draudimu „viskas rizika“?

Jei siuntate kažką, kas jums brangu – taip. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei siuntate 100 kg juvelerinius dirbinius (kas beveik neįmanoma legaliai), 1000 eurų atlyginimas neapsims.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Blogai užrašytas adresas, neteisingai paskaičiuotas svoris, paslėpti daiktai. Vakar vienas parašė „Drabužiai“, o viduje buvo butelių su alkoholiu. Muitinė susprogo. (Čia aš šiek tiek pereksčiau, bet buvo įdomu). Būkite sąžiningi, tai užsavegia laiką.

Ar galiu siųst siuntą į pašto dėžutę (PO Box)?

Įprastas siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją neveikia su PO Box, nes reikia fizinio adreso ir parašo. Jei norite į paštą, naudokite paprastą pašto paslaugas, ne krovininius pervežimus.

Kas daryti, jei siunta atvyko su vėlavimu ir sugedo mano verslo planus?

Tai nepasisekimas. Deja, pervežėjas atsako tik už siuntą, ne už jūsų prarastus pelnus. Todėl visada planuokite laiko atsargą. Niekada nesakykite klientui Anglijoje, kad prekės atvyks rytoj, jei tik ką išsiuntėte šiandien.

Trumpai tariant, siuntų pristatymas nuo durų iki durų į Angliją dabar yra sudėtingesnis nei buvo anksčiau, bet visiškai įgyvendinamas. Svarbiausia yra turėti tvarkingus dokumentus, realius lūkesčius ir pasirinkti patikimą partnerį, o ne tą, kuris siūlo neįmanomai mažą kainą. Gerai pasiruošęs, išvengsite daugumos tų galvos skausmų, apie kuriuos čia kalbėjau. Sėkmės ir laiko kantrybės – jos prireiks daug.