perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sveiki, taigi vėl susirinkome aptarti tą patį klausimą, kurį mane klausiate jau kuris laikas, ypač kai artėja šventės ar gimtadieniai. Siuntų gabenimas į UK dabar atrodo visai kitaip negu prieš dešimtmetį, kai mes tiesiog užkraudavome dėžę į sunkvežimį ir važiuodavome, beveik nekreipdami dėmesio į tuos vokus su muitinės pareigūnais. Dabar viskas užknisa daugiau burokratijos, tačiau vienas dalykas išliko tas pats – noras nustebinti artimuosius, kurie gyvena toli, tarp Birmingham'o gatvių ar kažkur šalia Londono priemiesčių. Aš čia esu, kad padėčiau išsisukti tų taisyklių labirinte, nenukentuodamas sąskaitos.
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug nuo tada, kai Didžioji Britanija dar buvo aiški ir paprasta. Nuo to laiko matyau viską – nuo dangoraižių Dublino centre iki mažų siuntų su sūrio gabaliukais Šiaurės Velse. Ne viskas vaikšta taip lygiai, kaip mums norėtų, kartais vairuotojai užstrigo ferijoje, kartais dokumentai keliauja atskirai nuo krovinio, bet galutinis tikslas visada vienas – padaryti taip, kad jūsų dėžė pasiektų adresatą saugiai ir laiku. Tad nuoširdžiai pasakysiu, jei viskas suplanuosite tinkamai, siuntų gabenimas į UK taps ne bėda, o oportunitetas parodyti, kad rūpinatės.
Dažniausiai klaudavo "kada atvyks?" ir sakyčiau, standartinis variantas yra trys iki penkių darbo dienų, jei kalbame apie autopervedimus, kurie išvyksta kiekvieną savaitę. Tačiau, kažin ar žinojote, kad kartais tas laikas gali išsiplešti iki savaitės ar daugiau? Viskas priklauso nuo to, kas vyksta ties Doveriu arba Eurotunelyje – ten buvo ir tokios situacijos, kai vairuotojai stovėjo eilėse po 12 valandų tik dėl kelių defektų ar paprasčiausai per didelio transporto srauto. Vakar pats kalbėjau su vienu savo kolega, kuris sakė, kad jo sunkvežimis buvo užstrigęs dėl kalno (ne, o, čia ne to kalno kalbu, dėl techninio trikdžio pasienio punkte). Taigi, jei jums reikia, kad siunta būtų ten rytoj, geriau iš karto atsikratykite to minčių, nes šis verslas neveikia kaip "DHL" arba "FedEx" iš ašies.
Kainos šiaip ne taip ir šoktelėjo, pripažinsiu, o ypač po paskutinių degalų kainų pokyčių. Siuntų gabenimas į UK dabar kainuoja daugiau negu prieš ketverius metus, prie to prisideda muitinės procedūros, kurias turi įvykdyti mūsų brokeriai. Vieną kartą klientas man sakė, kad už dėžę su drabužiais nori mokėti tiek, kiek kainuoja bilietas į koncertą, bet aš jam išaiškinau, kad logistika nėra malonumas, o omonė. Už tą kainą jūs gaunate ne tik vairuotoją, bet ir garantą, kad jūsų daiktai bus užregistruoti, apdrausti ir, svarbiausia, praslys per tuos visus muitinės vokus. Taigi, nespėkite rinktis pigiausio pasiūlymo gatvės kampe, nes gali baigtis taip, kad jūsų siunta liks Klaipėdoje nebegalinčiai išvažiuoti.
Klausimas apie dėžes visada įdomus, matyt kiekvienas turi nam po porą senų prekybos centrų dėžių. Geriausia naudoti naujas, tvirtas, dėžes su dvigubomis sienelėmis, nes kelionė per jūrą yra druskinga ir drėgna. Vieną kartą gavau prašymą supakuoti į labai seną dėžę ir... na, ji nelabai atvyko sveika, ištekėjo apačia. (Gera, kad ten buvo tik užrakinti batviliai, o ne ką nors brangesnio). Taigi, jei norite, kad jūsų siuntos turinys išliktų toks, kokio jį įdėjote, investuokite į tinkamą pakavimą, o ne tik į siuntos gabenimas į UK paslaugą. Tai kaip pirkti batų sukelius – pigūs sukeliai gali sugadinti net ir pačias geriausias basutes.
Žinoma, mes nevažinėjame tik pagal turistinius maršrutus. Mūsų vairuotojai užkabinja krovinius ir į tokius vietoves kaip Peterborough, net iki šiaurinės Škotijos, nors ten jau kainuoja brangiau dėl atstumo. Esu atvežęs siuntą į vieną kaimą Velse, kur adresą net "Google Maps" rodė tik kaip lauką, bet vairuotojas pats išsiaiškino kelią, išskambino klientui ir viską pristatė. Taigi, jei jūsų draugas gyvena kažkur toli, nenusimirkite, tik prašykite, kad jis būtų pasiekiamas telefono ryšiu, nesangiškumas gali prailginti paiešką. Siuntų gabenimas į UK apima beveik visą salą, tik reikia sugebėti mums perteikti tą adresą aiškiai.
Tai yra vienas iš labiausiai diskutuotų klausimų, ir čia reikia būti labai atsargiam. Anglijoje griežtai reglamentuojama galvijų ir kiaulių kilmės produktų importas, tad jei dėžėje bus kumpio ar sūrio riekės, muitinė ją tiesiog konfiskuos ir sudegins. Vieną klientą teko gulyti, nes jis bandė nusiųsti dešrą su viršutinės kilmės lipdukais – nelabai sekėsi, buvo labai liūdna. Tačiau sauso maisto, riešutų, miltų ar arbatos siųsti galima, tik būtinai užrašykite prekės pavadinimą angliškai ir užtikrinkite, kad tai nėra greitai gendantis. Geriau klauskite mūsų konsultanto prieš supakuodami, kad išvengtumėte nepatogumų su jau pasiruoštu siuntiniu.
Vairuotojas būna pavargęs po tūkstančių kilometrų ir jo tikslas yra iškrauti krovinių kabinetą kuo greičiau. Jei nieko namuose nėra, jis palieka pranešimą su kontaktiniu telefonu ir važiuoja toliau, o jūsų siuntos gabenimas į UK tampa jūsų galvos skausmu, nes reikės derinti pakartotiną pristatymą. Man kažkas pasakė, kad Anglijoje žmonės labai reta būna namie, nes visur važinėja, tai tikrai, tikra tiesa – ypač dirbantiesiems. Todėl prašome informuoti gavėją, kad tą dieną jis turi būti pasiruošęs priimti dėžę, arba pasirūpinkite, kad kažkas kito galėtų ją perimti. Kartais vairuotojas gali palikti dėžę prie durų gretimoje kaimynystėje (jei sutinka), bet tai rizikinga su dideliais daiktais.
Na, čia aš truputį pasiklydau, nes taisyklės keičiasi, o aš nebebežinau visko iš galvos. (T.y., jūsų gavėjui Anglijoje tikrai reikės GB EORI numerio, jei verte didesnė nei tam tikra riba, bet dažniausiai mes tai sprendžiame per savo brokerį). Paprastai, kai siunčiate dovaną artimiesiems, mūsų kompanija naudoja savo procedūras, kad supaprastinti siuntų gabenimas į UK procesą, tam, kad jums nereikėtų registruotis jokiuose portaluose. Geriausia nedaryti spėlionių ir patikslinti su mumis prieš siunčiant, kadangi kiekviena atvejis gali būti šiek tiek skirtingas. Nebijokite klausti, mes čia ne tam, kad jus išgąsdintume.
Vaistų siuntimas yra gana stipriai reguliuojamas srities, ir čia geriausia būti labai atsargiam. Jei tai paprasti vitaminai be recepto, tai dažniausiai praeina, bet jei stipriosios tabletes ar preparatai, reikalingas receptas, tai gali kilti didelių problemų borderiuose. Siuntų gabenimas į UK su vaistais be tinkamo dokumentavimo gali baigtis ne tik tuo, kad siunta bus sustabdyta, bet ir baudomis. Buvau tokiu atveju, kai klientas bandė nusiųsti naminius preparatus, kur atrodė kaip... štai nežinau, kaip tai pavadinti, tikrai ne kaip vaistus, tai buvo labai įtartinos dėžutės. Nenustebinkite nieko, kas galėtų būti įvardyta kaip nelegali medžiaga, geriau leiskite gydytojams rūpintis vaistais, o mums – dovanelėmis.
Nes norime išvengti situacijų, kai vairuotojas sėdi prie sienos Anglijoje ir negali pravažiuoti. Kiekvienas daiktas turi savo tarifą, o mums reikia tinkamai suformuoti deklaraciją, kadangi be to, jūsų siuntos gabenimas į UK bus sustabdytas priverstinai. Kartais vairuotojai būna tokie "sužavėti", kai turi aiškinti, kodėl dėžėje yra trys skirtingos rūšies daiktai, kurie neturi nieko bendra su kitais. Aš jums sakau, kuo daugiau žinome pradžioje, tuo greičiau visa tai nueis per tas punktus. Tai nėra jūsų privatumo pažeidimas, tai mūsų būdas užtikrinti sklandų judėjimą.
Galima, bet tada prasideda tas gandai su PVM (VAT) ir customais. Jei siuntos vertė viršija tam tikrą ribą, jūsų gavėjas Anglijoje gali gauti pranešimą, kad turi sumokėti mokesčius prieš atsiimdamas siuntą. Vieną kartą buvo tokia istorija, kai vaikinas nusiuntė motinai brangų telefoną, ir ji turėjo eiti į paštą mokėt didelę sumą, buvo labai nustebinta. Todėl, jei planuojate siuntų gabenimas į UK su aukšta verte, apie tai pasirodo pranasčiau pasakyti iš anksto, kad ir gavėjas būtų pasiruošęs. Nesisukite galvos, tik susitarkite dėl to su mūsų vadybininkais.
Elektronika yra jautri daiktų kategorija, ne tik dėl brangumo, bet ir dėl to, kad ji gali būti pavogta arba sugadinta smūgio metu. Siuntų gabenimas į UK su elektronika reikalauja ypatingo dėmesio pakavime – naudokite putplasčius, burbulus, o gal net veltininę medžiagą. Esu matęs, kaip atvyko dėžės su monitoriais, kurie buvo tiesiog įmesti į plastikinį krepšį; rezultatas buvo labai liūdnas. Taip pat neužmirškite, kad akumuliatoriai yra pavojingi kroviniai, juos reikia deklaruoti atskirai, nes ugnies sugebėjimas kelyje nėra mūsų planas. Saugesni būkite, nei vargšas Tomą, kuris prarado visą savo kompiuterinę įrangą.
Taip, net jei tai dovana, muitinės turi žinoti "galinę" vertę, kad galėtų skaičiuoti mokesčius. Jūs galite nurodyti "dovana" ir užrašyti nulinę kainą, bet jei daiktas atrodo naujas ir brangus, jie gali patikslinti rinkos kainą patys. Siuntų gabenimas į UK be dokumentų yra nelobiai žiūrima, todėl patys geriausia turėti bent jau paprastą lapą, kur parašyta, kas yra viduje ir kiek tai vertė. Taip jums bus lengviau ginčytis, jei kils kokių abejonų, o mums – padėti pateisti tiems pareigūnams. Nedarykite taip, kad viskas vyktų pagal "aš tikiuosi" principą.
Žinoma, mes turime sistemą, bet turiu pripažinti, kad kartais ji užeina į "pilną raidę". Vairuotojai nėra robotai, kartais pamiršta atnaujinti statusą, kai jau sustojo pietauti arba kai信号 signalas prapuola Anglijoje kaimo vietovėse dažnai būna blogas. Siuntų gabenimas į UK tampa mažiau stresingu, kai mati, kad dėžė jau pasiekė sandėlį, tačiau nenusiminkite, jei porą valandų niekas nesikeičia – gali būti, kad tiesiog miega arba sėdi eilėje. Geriausia susisiekti su mumis tiesiogiai per žinutes, mes patikrinsime GPS koordinates ir pasakysime, kur jūsų daiktai yra.
Į Škotiją taip, tai tas pats kaip ir į Londoną, tik važiuojame šiauriau ir pavargome daugiau. O jei kalbame apie Airiją (t.y. Respubliką), tai jau visai kita istorija – ten reikia plaukti keltu per jūrą ir tai kainuoja daugiau, ne taip, kaip paprastas siuntų gabenimas į UK per tiltą ar tunelį. Vieną kartą teko vežti dėžę į Belfastą, tai užtruko beveik 5 dienas tiesiog dėl to, kad keltas išvyko vėlai. Taigi, jei planuojate siųsti kaimynui į Edinburgą, viskas gerai, jei į Dubliną – apie tai kalbėkite atskirai, kainos ir terminai bus visiškai kitokie.
Jei dėžė atvyksta su sutaisymais, reikia iš karto nufotografuoti pažeidimus ir viską pateikti mums, kad galėtume pareikalauti kompensacijos iš draudimo. Buvau tokiu atveju, klientas atidarė dėžę, rado sulaužytus puodus ir nieko nesakė mėnesį, o paskui norėjo pinigų atgal – taip neveikia. Siuntų gabenimas į UK apima draudimą, bet jis galioja tik tada, jei pažeidimas užfiksuojamas iš karto prie vairuotojo arba nedelsiant po gavimo. Taigi, nelaukite, kol vairuotojas išvažiuos, patikrinkite visą tą turinį tuojau pat, nors ir būsite pavargęs po darbo.
Gerai, kai pas jus yra 20 mažų dėžučių, bet mes tai dažnai sujungiame į vieną didelę skyrių, kad būtų pigiau ir greičiau. Siuntų gabenimas į UK pagal kainą daugiau priklauso nuo vietos krovežybėje t negu nuo dėžių kiekio. Taip pat reikia tikrai gerai pažymėti kur ta maža dėžutė yra, kitaip gali atsitikti, kad ją užliks po dideliomis. Patirtis rodo, kad daugiau mažų dėžių sukelia daugiau painiavos nei viena didelė, todėl gal pagalvokite ar nevertėtų viską sutalpinti į vieną. Nors ir ten nėra jokių griežtų apribojimų, tik logistinių sprendimų.
Taip, mes turime atstovybių ar sandėlių (t.y. perleidimo punktų), kur galite užsukti pasiimti dėžę savaeige, jei nesinori laukti pristatymo į namus. Siuntų gabenimas į UK gali būti ir "click & collect" stiliaus, nors dažniausiai klientai mūsų apie tai prašo, kai jie kažkur važiuoja pro šalį arba gyvena netoli mūsų maršrutų. Tiesiog praneškite iš anksto, kad reikėtų nufotografuoti tuos dėžutes su kodais, nes tiesiog taip prieš duris neužlips. Tai sutaupo laiko tiek mums, tiek jums, tačiau reikalingas griežtas laiko planas, kadangi sandėliai nedirba 24/7.
Mums geriausiai, kai perveli per banką, tai pas mus taip įprasta jau dešimt metų. Kreditines korteles tikriname, bet yra tikimybė, kad sistema reikalauja papildomos patvirtinimo, o tai uždelia procesą. Vieną kartą klientas pradėjo kalbėti apie kriptovaliutas... aišku, ne, to mes nepriimam, nes per daug sudėtinga. Siuntų gabenimas į UK turi būti apmokamas aiškia valiuta ir paprastu būdu, kad nereikėtų vėliau aiškint, kur dingo pinigai ir kodėl siunta neišvyko. Mums kasdieniniai reikalai, o ne kokių futuristinių mokėjimų eksperimentavimas.
Gera klausimas. Vairuotojai skambina iš lietuviškų arba užsienio numerių, ir jei numeris blogas, jie tiesiog praeina pro adresą arba palieka pastabą. Jei jau pastebėjote klaidą, skambinkite iš karto mums, nors net ir gavus jūsų skambutį, vairuotojas gali jau būti per 100 km. Siuntų gabenimas į UK yra dinamiškas procesas, pakeitimai nėra paprasti, nekaip keisti restorano stalo rezervaciją. Todėl prašome dvigubai patikrinti tuos visus duomenis, kai pildote formą, tai išgelbės daug nervų ir laiko. O jei ir viskas blogai, bandysime ką nors sugalvoti, bet be garantijų.
Per 23 metus buvo tik vienas ar du tokiu atvejai, tačiau... taip, tai gali nutikti, deja. Dažniausiai tai būna neištaisyta etiketė arba dėžė nenukrito nuo sunkvežimio pernešimo metu, kas yra retai, bet įmanoma. Siuntų gabenimas į UK nėra 100% saugumo garantas, kaip ir bet kas kas vyksta keliose, bet mes stengiamės minimizuoti riziką tuo, kad viską užregistruojame seimose. Tai vėl tas pats – gerai uždėkite nuorodas, telefone parašykite adresą viduje dėžės viduje, jei kas nutiks išorėje. Joks draudimas negrąžins jums sentimybių, kurias įdėjote į tą dėžę.
Mes patys turėtume tai pasirūpinti, jei mums davote visus duomenis, bet kartais ateina laiškas tiesiai į jūsų ar gavėjo elektroninį paštą (tai dabar dažna praktika). Tada reikia greitai sureaguoti – pateikti sandorio sąskaitą arba apmokėti mokesčius. Siuntų gabenimas į UK sustojęs punkte "paskirstymas" gali ten laikytis iki 10 dienų, jei niekas nepareiškia pretenzijų, o paskui gali būti sugražintas atgal jums arba sunaikintas. Negaila nieko, atsižiūrėkite į tą elektroninį paštą, jei rašo, kad customas klausia – nedelskite.
Anglija didelė šalis, o pavyzdžiui, pristatymas į Londono centrą brangiau dėl ULEZ zonų ir didelių spūsčių, nei į kažką kaimo vietovėje. Siuntų gabenimas į UK apskaičiuojamas pagal atstumo ir sunkumo kriterijus, todėl net jei dėžės svoris toks pats, finalinė kaina gali skirtis keliais dešimtimis eurų. Nesijaudinkite, mes visada tiksliai sakome kainą prieš siunčiant, tačiau nenusimirkite, kai paklausime "o koks zip kodas?" – tai ne iš smalsumo. Mums reikia planuoti maršrutus, kad nevažiuotume į gatvę, kur sunkvežimi negali įvažiuoti.
Na, naudojami rūbai ar knygos be problemų, bet kai kalbame apie techniką ar baldus, turi būti aiškiai nurodyta, kad tai "naudojamas daiktas", kitaip muitinė gali įvertinti kaip naują. Vieną kartą nusivežėme seną dviratį, kuris buvo išardytas, o pareigūnas klausinėjo ar jo nėra pavogtas – bijo, kad tai nelegalus daiktas. Siuntų gabenimas į UK su vintažo daiktais įdomus, bet reikalauja daugiau paaiškinimų. Galiausiai viskas praėjo, bet buvo įtemptos akimirkos, teko siųsti nuotraukas, kad dviratis jau seniai rūdijantis.
Mums visiškai nėra skirtumo, mūsų telefonai veikia abiejose šalyse, tačiau geriausia susisiekti su mumis iš karto, kai pasirenkate šią paslaugą. Dirbame Lietuvoje, tačiau atstovai Anglijoje padeda su pristatymais. (Gera, kad jų telefono numeriai nebepradeda 007, seną kartą buvo taip). Jei ryšys kyla pristatymo dieną, geriau skambinti į Anglijos numerį, kadangi mūsų vadybininkai Lietuvoje gali tik miegoti tokiu laiku. Optimalus variantas – viskas sutarta iš anksto elektroninėmis žinutėmis.
Tarkime, turite didelę spintelę arba vitriną, kurią nebeina išardyti. Tai įmanoma, sujungiame tą asmeninį siuntos gabenimas į UK su dalinio krovinio galimybe, tačiau reikės užtikrinti, kad tai praeina pro duris (aukštis, plotis). Vieną kartą teko kelis kartus išardyti sofą ant kiemo, nes klientas užmiršo išmatuot liftą. Būkite atsargūs su "nepajudinamais" daiktais, jei šis nereikalingas stresas. Matavimų tikslumas čia nėra privalomas, bet pageidautinas, kadangi vairuotojus tikrai nenustebins, jei reikės nešti daiktą penktu aukštu laiptais be lifto.
Įvyksta, nes jūs tik žmogus. Jei darbas jau išvyko, bet dėžė liko kieme, turite laukti sekančio reiso – tai dažniausiai būna savaitę. Kartais galima pritaisyti dėžę prie kita sunkvežimio jei jis važiuoja per jūsų miestą, bet tai kaip loterija – dažniau negaliu negaliu. Siuntų gabenimas į UK turi savo grafiką, kuris nėra lankstus kaip taksi. Patirkiau tai ne sykį, negaila net sau pasakyti, kad teko užšalti laukiant kito išvykimo. Jei jau žinote, kad vėluojate, skambinkite, galbūt mes galime padėti su spartesniu išvežimu, tačiau toks paslauga papildomai kainuos.
Ugnis – dalykas, kurio bijome visi, apsidrausti nuo to sunku net ir už didelius pinigus. Jei dėžėje yra pavojingos medžiagos, apie kurias nepasakote, ir jos užsidega, draudimas neišmokės. Buvau girdėjęs istoriją apie vairuotoją, kuris išgirdo spragsėjimą ir teko sustoti bei užgesinti gesintuvu gatvėje. Nenustebinkite nieko, kas gali kažką uždegtis, ypač chemija ar aukštos įtampos baterijos. Siuntų gabenimas į UK turi būti saugus visiems dalyviams, ne tik jūsų dovanoms. Saugumas pirmiausia - girdži tą frazę kasdien, bet čia tikrai taip yra.
Statistika sako, kad apie 5-10 proc. siuntų patikrinamos rankomis, ypač jei tai maistas arba elektronika. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau, bet nebegaila, jei viskas tvarkingai. Vieną kartą mūsų vairuotojas stengėsi paaiškinti anglui, kas yra "lašiniai" ir kodėl jos atrodo taip keistai, buvo visai smagi situacija. Siuntų gabenimas į UK gali tapti kultūrine mainų patirtimi tarp muitininkų, bet geriau, kai jie tiesiog pasveikina ir leidžia toliau. Tikrai neužsikrėsite, jei turėsite viską tvarkingai sudėliotą.
Po "Brexit" vairuotojams reikia daugiau dokumentų ir leidimų (pvz., krovinių pervežimo leidimo Kentą), tai vėlgi padidina mūsų išlaidas ir galbūt kainą jums. Siuntų gabenimas į UK jau nebe taip paprasta kaip įvažiuoti į Lenkiją, reikia peršokti daugiau paprastųjų. Kart tai vairuotojus sukelia stresą, kart tiesiog pavargsta spausdinti tą popierių. Mums šie procesai jau priprato, bet jums svarbu žinoti, kad dėl to gali būti trumpi uždelkimai, kurie nėra mūsų kaltė. Biurokratija yra taip, ji yra visur.
Galiausiai, jei jūsų tikslas – nustebinti artimuosius, tikrai verta pasidomėti šia galimybe. Nors ir atrodo sudėtinga su tais visais dokumentais, bet kai gavėjas gauna jums brangią dėžę pilną dovanų iš namų, jausmas yra neapsakomas. Pasitikėkite mūsų patirtimi, mes esame čia tam, kad būtų paprasčiau. Siuntų gabenimas į UK – tai ne tik pervežimas, tai ryšio tarp šalių palaikymas, kas šiais laikais ypač svarbu. Sėkmės rinkant dovanas ir stengiamės, kad tiesiai į jūsų rankas (ar gavėjo) atvyktų kuo greičiau.