Siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai: realus procesas, kurio nežino klientai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų važiavimų iki tokių situacijų, kai norėjosi viską mesti ir eiti dirbti į sodą. Dažnai klientai sako, kad jiems svarbiausia, kad siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai, ir tai yra visiškai aišku. Bet kas tą saugumą užtikrina? Ne tik raktai nuo furgono užrakinami du kartus. Tai yra sudėtingas procesas, kurį sukelia didelis kiekis dokumentų, anglų muitinės griežtumas ir tiesiog žmogiškasis faktorius. Ten nėra jokių stebuklų, tik sunkus darbas ir kantrybė. Štai jums paprastai, be jokių gražių frazių, paaiškinsiu, kas čia vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai apie pervežimus ir saugumą

Ar tikrai mano daiktai bus saugūs kelyje?

Tai turbūt dažniausiai užduodamas klausimas. Žinau, kad visiems baimė, kažkas dings ar bus sulaužyta. "Siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai" mums yra prioritetas, bet turiu būti sąžiningas – 100% garantijos nėra niekur. Mes naudojame tvirtas juostas, užtvaralus, o vairuotojai yra patyrę, tačiau kelias Anglija–Lietuva yra ilgas. Ir vairuotojai yra žmonės, galintys padaryti klaidą. Tačiau jei reikalaujate draudimo, tada jūsų pinigai bus apsaugoti. Be draudimo, jei kažkas nutinka, tai labai sunku išspręsti.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai sakau klientams nuo 3 iki 5 dienų. Bet čia yra toks vidurkis, kuris realiai egzistuoja tik idealiais atvejais. Jei viskas vyktų pagal grafiką, furgonas būtų Londonje jau po trijų dienų. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo „Dover“ uoste dėl kelių valandų spūsties ir vėjo. Taigi, geriau laukti 5 dienų ir būti ramiam. Jei jums skubita, pasakykite iš karto, mes bandysime duoti mašiną, kuri nevažiuoja kažkur sustoti prie parduotuvės.

Ar galiu siųsti mažą siuntą, ar turiu pilną furgoną?

Natūralu, kad galite siųsti ir vieną dėžę. Mes dažnai renkame dalinius krovinius (t. y. kelių klientų daiktus viename furgone). Tai vadinama „kolektiviniu pervežimu“. Jums tai pigiau, mums – darbo. Vienintelis minusas tas, kad reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus toje pačioje kryptyje. Jei skubate, teks užsisakyti pilną furgoną, arba tą dėžę vežti kaip „ekspresinę“ siuntą, kas kainuos brangiau nei pati dėžė.

Kaip aš galiu sekti, kur mano siunta dabar yra?

Šiuolaikiniais laikais be technologijų neišsiversti. Mes turime GPS sekimą visose mašinose. Bet, tiesą sakant, aš asmeniškai dažnai tiesiog skambinu vairuotojui, nes GPS gali parodyti, kad jis važiuoja, o jis gali būti pietų pertraukoje. Jums atsiųsime nuorodą arba tiesiog pranešime SMS, kai mašina artėja prie Londono ar Mančesterio. Nereikia nerimauti, jei kelias dienas nieko nesikeičia – tai reiškia, kad j tiesiog važiuoja per tuos tuščius Vokietijos keliukus.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Turime keletą lenkų kolegų, kurie važiuoja maršrutais į Angliją jau dešimtmetį. Jie supranta lietuviškus komandas, bet į sudėtingus pokalbius apie jūsų senelės serviztą neįsitrauks. Geriau iš anksto pasakyti vadybininkui, kad jums būtinas kalbantis lietuviškai vairuotojas. Tai nėra problema, tiesiog reikia iš anksto susiderėti dėl mašinos paskirstymo. (Aš čia pats patikslinsiu – geriau rašykite mums el. paštu dėl to).

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvo atvejų, kai lūžo stabilizatorius arba baisiai šaltas oras išjungė variklį. Tokiu atveju mes kviečiame pagalbą vietovėje. Jei sugenda Lietuvoje ar Lenkijoje, tai dar puse darbo, jei Anglijoje – tai brangu ir lėta. Jūsų siunta gali vėluoti. Tokiu atveju mes visada pranešame. Negaliu pasakyti, kad tai įvyksta dažnai, bet kartą per metus tikrai vienam ar keliems vairuotojams pasitaiko.

Ar galima vežti brangius daiktus, pvz., tapybą ar elektroniką?

Galima, bet čia turi būti ypatingas režimas. "Siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai" yra mūsų standartas, bet kai kalbame apie paveikslus, kainuojančius tūkstančius, reikia papildomo draudimo ir specialios įrangos. Ne už visus daiktus mes imamės atsakomybės. Paveikslus reikia įpakuoti į kabinetus, o ne tiesiog įvynioti į burbuliuką. Pasakykite iš karto apie vertę, kad nereiktų vėliau ginčytis dėl žalos atlyginimo.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nuostatos

Kokius dokumentus reikia parengti išvykai iš Lietuvos?

Esminis dalykas – sąrašas, kurį mes vadiname „pavadinimų sąrašu“ arba prekių deklaracija. Jums nereikia jokios specialios licencijos, jei tai asmeniniai daiktai. Reikia tik tiksliai parašyti, kas yra dėžėse. Buvau atvejų, kai klientas parašė „drabužiai“, o viduje buvo dar ir maisto prekių. Muitininkas tada labai nustebs. Geriau parašykite per daug, nei per mažai. Ir asmens kodą ar paso numerį turime tur�ti.

Kas tas CMR sandra ir kodėl ji svarbi?

CMR sandra yra pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėte krovinią. Be to, tai draudimas pagal tarptautines konvencijas. Turiu pasakyti, daugelis klientų niekada to nemato, nes viskas vyksta el. paštu, bet jūs turite teisę ją reikalauti. Jei vairuotojas pasirašo, kad priėmė 20 dėžių, o atvykęs iškrauna 18, be CMR sandros jums neįrodysite, kad dėžės dingo. Tai jūsų garantija.

Kaip dabar veikia Anglijos muitinė po „Brexit“?

O čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai kaip per savo kiemą, dabar reikia praeti kontrolę. Jei keliaujate asmeniniais daiktais (keliaujate gyventi arba grįžtate), tai paprasta – deklaracija ir viskas. Jei siunčiate dovanas ar prekes, ten jau eina PVM ir muito mokesčiai. Vieną kartą klientas norėjo atsiųti 20 kilogramų mėsos draugui ir gavo baudą. Geriaiau su tuo nesukti.

Ar reikia mokėti mokesčius už importą į Angliją?

Jei siunčiate naujas prekes, pirktose parduotuvėse (pvz., internetinėje parduotuvėje ir siunčiate į save), taip, Anglijos pusėje gali tekti mokėti PVM ir muito. Jei tai naudoti daiktai (baldai iš buto, seni drabužiai), tai mokesčių nėra. Svarbu, kad daiktai būtų naudoti. Neseniai girdėjau, kad Anglijai patobulinus sistemą, kai kurių kategorių daiktai (pvz., baldai) turi būti specialiai pažymėti, kad nėra nauji. Aš vis dar ne 100% įsitikinęs, kaip tai tiksliai veikia su senais sofais, bet geriau būti atsargiam.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti dokumentą?

Tada mums bus daugiau problemų. Jei trūksta sąrašo, vairuotojas gali būti sulaikytas pasienyje, kol jūs parašysite tą sąrašą ir atsiųsite mums nuotrauką. Tai gali užtrukti valandą, o gali ir dieną. Nerekomenduojuju (tokia kalbos klaida tikrai įvyko) – nerekomenduoju rizikuoti. Pasidaryk nuotraukas prieš kraunant į furgoną. Tai padės ir tau, ir mums.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai labai pavojinga sritis. Ką nors sau, batono ar sūrio, galite nukeliauti keletą kilogramų. Jei bandysite vežti dešras, pieną ar kiaulieną dideliais kiekiais, anglai viską konfiskuos ir gali skirti baudą. Taisyklės yra griežtos dėl gyvūnų ligų. Geriau nieko nebandyti vežti, išskyrus džiovintus maisto produktus arba vaikišką maistą (jei turite vaiko leidimą, bet čia jau per daug detalių).

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai privaloma deklaruoti abiejose pusėse. Tai ne tik Anglijos, bet ir ES taisyklė. Jei ne, pinigus gali tiesiog pasisavinti pasieniečiai. Aš asmeniškai niekada nesupratau, kas veža tiek pinigų grynaisiais furgonu, bet tai ne mano reikalas – tiesiog įspėju. Geriau pervesti banku.

Supakavimas, krovimas ir „kokybiškos“ problemos

Ar reikia patiems supakuoti dėžes?

Galite supakuoti patys, arba mes galime atsiųsti vairuotoją su pagalbininku, kad jie viską padarytų. Jei supakuojate patys, būkite tikri, kad dėžės netvirtos. Girdėjau istoriją, kai klientas įdėjo daugiau svorio į vieną dėžę nei ji išlaiko, ir ji pradėjo byrėti kelyje. Viskas, kas buvo viršuje, susilaužė. Naudokite tvirtas dėžes, o ne tas iš kiaulės maisto parduotuvės.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Standartinės judėjimo dėžės (t. y. „moving boxes“). Jos storesnio kartono. Nenaudokite senų, drėgnų arba sulaužytų dėžių. Kroviniui pervežamas į Angliją saugiai reikalinga tvirta bazė. Jei turite baldus, juos reikia apvynioti į putplasčio foliją. Mes paprastai turime šios medžiagos su savimi, jei pasakykite iš anksto.

Kaip vežami baldai? Ar juos išardote?

Dideli baldai, pvz., spintos ar sofos, dažnai turi būti išardomos. Ne visada, bet dažniausiai taip būna patogiau ir saugiau. Vairuotojas gali tai padaryti, jei jis turi įrankių. Jei jūsų spinta yra sena, senuko tipo, gali būti, kad ji tiesiog išsiriš per važiavimą. Tokiais atvejais aš patariau palikti seną baldą Lietuvoje, nes jį pervežti brangiau nei nusipirkti naują Anglijoje.

Ar galiu vežti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet čia yra niuansas. Šaldytuvai turi būti visiškai atšildyti ir išdžiūvoti prieš kelias dienas. Buvo atvejis, kai klientas išjungė šaldytuvą vakare, o ryte jį įkrovė. Kelias dienas jis buvo uždarytas, o atidarant – kvapas buvo toks, kad teko jį išmesti ir plauti visą furgoną. Skalbimo mašinos taip pat turi būti nusiplovusios vandens (tą, kas lieka kanaluose), nešokančios.

Ar saugu vežti vaikišką kėdutę?

Vaikiškos kėdutės yra brangios ir reikia jų tvarkingai sužiūrėti. Geriau įdėti į mašiną tarp baldų, kad nešoktų. Jei kėdutė turi defektus, jas užfiksuojame dokumentuose, kad vėliau nesektume, kad ją sulaužėme. Aš pats važiavau su savo vaiku, tai žinau, kiek tos kėdutės kainuoja, todėl žiūrime į tai labai atsargiai.

Kas daryti, jei turiu daug stiklo (vazos, paveikslai su stiklu)?

Stiklas yra mūsų blogiausias priešas. Jis susilaužo nuo mažiausio vibracijos. Jei turite daikų iš stiklo, jie turi būti įpakuoti į specialias kibires su „popieriaus“ užpildu (tą, kas atrodo kaip plaukai). Negalima tiesiog apvynioti į laikraštį ir įmesti į dėžę. Tai 100% sugrus. Pasakykite mums apie stiklą iš anksto, tai padės mums suplanuoti vietą furgone.

Ar galiu krauti daiktus į maišus?

Geriau nenaudoti maišų, jei įmanoma. Maišai nėra standartinis krovinių vienetas – juos sunku užstatyti, jie slysta, juos sunku suskaičiuoti. Jei tik drabužiai, tai dar kaip nors. Jei ten yra knygos ar batų, tai maišai plyšta. Geriau nusipirkti kelias dėžes – tai padės išvengti chaoso furgone. Ir vairuotojai bus dėkingi, kad nereikės rankiotis per maišus.

Kainos, mokėjimas ir nemaloniai dalykai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kiek vietos užims furgone) arba svorio. Jei keliate mažą dėžę, mokate už minįtą tūrį, pavyzdžiui, 1 kubinį metrą. Jei užpildote pusę furgono, skaičiuojame nuo 10 kubinių metrų. Taip pat įeina kuro mokestis ir keli mokesčiai. „Siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai“ kainuoja, nes mums reikia apmokėti vairuotoją, kuris praleis savaitę kelyje.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Vidutiniškai galima sakyti, kad tai kainuoja apie 80-120 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame. į Londoną brangiau dėl ULEZ zonos ir didelio eismo, į šiaurę arba Midlands pigiau. Tai tik apytiksliai skaičiai, tikslią kainą pasakys vadybininkas. Užsidirbti ant to sunku, kai kuras brangsta.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, jei pavyzdžiui turite didelį kiekį daiktų arba laiko lankstumą (galite laukti, kol mes surinksime kitus klientus). Jei skubate ir reikia važiuoti rytoj – tai kaina bus fiksi ir didesnė. Tokio verslo dalykas – skubas kainuoja dvigubai. Mes nesame labdaringa organizacija, turime uždirbti.

Kada reikia apmokėti paslaugą?

Įprastai prašome avansą 50 proc., kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pasiekę tikslą arba kai juos iškrauname. Taip yra saugiau ir jums, ir mums. Buvau atvejų, kai atvyko, o klientas pasako „aš nemanau, kad tai verta tiek“. Taigi, avansas užtikrina, kad mes tikrai važiuojame.

Ar priimate banko korteles?

Taip, priimate korteles ir pervedimus. Anglijoje dažniau moka „PayPal“ arba pervedimu į saskaita. Jei mokate grynaisiais vairuotojui atsiimant, tai gali būti šiek tiek pigiau (jie moka mažiau mokesčių), bet tada nėra jokio raštiško įrodymo, jei kas nors nueina ne taip. Rekomenduoju mokėti į sąskaitą, kad būtų įrodymas.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas reikalauja daugiau pinigų?

Tai turėtų nutikti tik vienu atveju – jei jūsų daiktų buvo daugiau, nei nurodėte užsakyme. Pvz., sakėte 10 dėžių, o padarėte 20. Tuos vairuotojas turi teisę paprašyti papildomai. Jei jis tiesiog pradeda šantažuoti be priežasčio, skambinkite mums tiesiai į telefoną. Mes su tokiais elgesiais nesilaikome. (Čia aš turiu omenyje, kad mes juos atleisime).

Ar grąžinate pinigus, jei atsisakote?

Jeigu atsisakote prieš mums išvykstant, grąžiname avansą atėmus administracinius mokesčius (už laiką). Jei atsisakote tada, kai furgonas jau važiuoja jums pasitikti, pinigų negrąžiname. Jau išleidžiame pinigus degalams ir vairuotojo laikui. Tai sąžininga požiūrio vieta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti atviri. Mūsų pateiktoje kainoje nėra paslėptų mokesčių, bet yra dalykų, kuriuos pats klientas turi sumokėti Anglijoje, pvz., vietinę mokesčiai už didelių daiktų išvežimą (pvz., jei reikia specialios leidimo įvažiuoti į miesto centrą). Tai ne mūsų mokesčiai, bet apie tai reikia žinoti.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja su defektu?

Pirmiausia – nedarykite panikos. Susirašinėkite su mumis tą pačią dieną. Nufotografuokite pažeidimą. Jei tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojo neatsargumas), mes padengsime žalą pagal draudimo sąlygas. Jei tai dėl blogo pakavimo (kas jūsų kaltė), tai mes padėsime kiek galėsime, bet atsakomybės neimsime. Būkite sąžiningi.

Ar galite padėti su iškraunimu?

Taip, galime. Tai papildoma paslauga, kurią reikia užsisakyti iš anksto. Vairuotojai dažnai nori greitai baigti ir važiuoti toliau, todėl jei jūs norite, kad jie nešti dėžes į antrą aukštą, tai už tai reikia sumokėti. Jie ne robotai, jų nugaros taip pat juos.

Ar vežate į atokias vietas Škotijoje ar Velse?

Vežame, bet tai papildomai kainuoja. Jei reikia važiuoti į aukštas kalnas Škotijoje, kur nėra kelių, tenka naudoti mažesnę mašiną arba užsisakyti vietinę pervežėją pagalbą. Ten keliai yra... tarkim, specifiniai. Užsakykite iš anksto, kad nereiktų girtis paskutinę minutę.

Apibendrinant

Viskas, kas susiję su pervežimais, atrodo paprasta tik tol, kol nesu面临 problemų. „Siuntos ir daiktai pervežami į Angliją saugiai“ yra mūsų kasdieninis tikslas, bet pasiekti jo reikia abiejų pusių pastangų. Jūsų sąžiningumas (apie daiktų kiekį ir turinį) ir mūsų patirtis lemia sėkmę. Neraudokit, jei kas nors pavėluoja – transportas yra gyvas organizmas, kartai serga, kartai pavargsta. Svarbiausia – bendraukite, ir viskas gerai pasibaigs. Anglija – toli, bet pasiekiama.