Siuntos į Angliją: patikimas pristatymas artimiesiems

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo tiesiog „už kalnelio“ be tų visų muitų ir kompleksų. Žinau, kad kiekvieną kartą, kai sukeliate telefoną ir galvojate siųsti dalykus giminėms ar draugams į Londoną, Liverpulį, Birmingamą ar kur nors į velnių šieną (kaip mes sakydavom apie tolimas vietas), kyla tūkstantis klausimų. Dabar, po Breksito, siuntos į Angliją tapo daug daugiau biurokratijos, nei anksčiau, bet tai vis tiek įmanoma padaryti sklandžiai, jei žinai kelis niuansus. Ne visada viskas eina kaip pagal knygą, kartai vairuotojas užstringa ant kelio, kartai muitinėje užkliūva dėl vienos neįrašytos frazės, bet mes išgyvename. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių nuotraukų ir rinkodaros šlamšto.

Bendrosios klausimai apie siuntimo procesą

Kaip pradėti siųsti daiktus į Angliją?

Viskas prasideda nuo to, kad tiesiog sukviečiate mums arba rašote el. paštu, nurodydami, ką norite siųsti. Nereikia jokių sudėtingų registracijų, jei siunčiate asmeninį daiktą. Atsakyme į jūsų užklausą pateikiame preliminarią kainą ir laiko tarpą. Jei sutinkate, sudarome sutartį (dažniausiai el. paštu) ir susitariame dėl krovinio paėmimo. Svarbiausia – iš karto pasakyti, jei tai yra kokia nors keletas detalė, pavyzdžiui, senas dviratis ar didelė sofa, kadangi siuntos į Angliją, kurios yra neįprastų matmenų, reikalauja specialios logistikos.

Ar turiu atvykti į jūsų sandėlį?

Dažniausiai ne, mes atvykstame pas jus. Turime vairuotojų, kuriais kasdien važinėja po Lietuvą ir renka krovinius. Tiesa, jei esate toli nuo pagrindinių miestų, pvz., kaimo galuose, gali tekti susitikti artimiausiuose maršruto taškuose, pvz., prie degalinės. Taip pat galite atvežti krovinį patys į mūsų sandėlį, tada kaina bus šiek tiek mažesnė, nes mums nereikia degalų ir vairuotojo laiko. Bet tiesą sakant, dauguma klientų tiesiog laukia namuose.

Kiek laiko užtrunka siuntos į Angliją pristatymas?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai keliauja siuntos į Angliją. Jei krovinys važiuoja į pietus (Londonas, Portsmutas), tai paprastai greičiau, nes kelių infrastruktūra ten geresnė. Jei į šiaurę (Škotija, Niukaslas), gali prailgėti dėl rūsio ar didesnių atstumų. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, karo veiksmai Ukrainoje arba muitinės kontrolės uždelstimas, dėl kurio atidėliojame pristatymą. Stengiamės dėti visas pastangas, kad terminai būtų laikomi.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių?

Nerūpiskit, mes į tai įskaičiuojame. Galime atvykti su įrankiais ir supakuoti jūsų dalykus į dėžes, uždėti ant paletės ir užvynioti streiču. Tai yra mūsų kasdienybė. Buvo atvejų, kai žmonės mums duodavo atidarytas dėžes su smulkmenomis, o mes jas sutvarkome vietoje. Svarbiausia, kad daiktai būtų pasiruošę mums paimti, nebent jums reikalinga pagalba su fiziniu darbu – tai reikia aptarti iš anksto, nes ne visada vairuotojas turi laiko statyti spintas.

Ar galima sekti siuntos kelionę?

Žinoma, kai tik siuntos į Angliją išvyksta iš mūsų sandėlio, jums atsiunčiame sekimo numerį arba nuorodą. Galite matyti, kur dabar yra jūsų kroviniys – ar jis jau persikėlė per Lamanšą, ar sustojo sandėlyje Anglijoje. Kartais sistema šiek tiek vėluoja atsinaujinti, tai ypatinga techninė problema, su kuria kovojame jau metus, bet bendrai vaizdas aiškus. Jei matote, kad siunta stovi vietoje ilgiau nei dieną, geriau tiesiog paskambinkite mums, o ne panikuokite.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Tai dažna problema. Jei kurjeris atvyksta į adresą, o nieko namie nėra, jis palieka pranešimą su kontaktais. Tuomet reikia susisiekti su juo ir susitarti dėl naujo pristatymo laiko arba atsiėmimo iš depo. Anksčiau buvo lengviau, palikdavo kieme, bet dabar dėl saugumo taisyklių taip negalima. Yra buvę atvejų, kai žmonės nurodydavo neteisingą adresą (pamiršdavo buto numerį), ir tada tekdavo vėl grįžti į tą patį rajoną, kas kainuoja papildomai.

Muitinė, dokumentai ir Breksito niuansai

Ar reikalingi muitinės dokumentai?

Dabar, po 2021-ųjų, visos siuntos į Angliją privalo būti deklaroujamos. Tai reiškia, kad mes užpildome eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Jums nereikia nieko daryti, mes viską darbome už jus, bet mums reikalingi duomenys: gavėjo VAT numeris (jei tai verslas), pilnas adresas, gavėjo tel. nr. ir asmens kodas arba pasas. Be šių duomenų sistema neleis išleisti krovinio.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI numeris reikalingas verslui, jei prekiaujate su Anglija. Jei siunčiate dovaną artimiesiems asmeniškai, gavėjo EORI numerio dažniausiai nereikia, nebent tai yra labai vertinga siunta. Bet jei gavėjas yra įmonė, be jo neapsieisite. Aš dažnai sakau klientams – jei nesate tikri, paprašykite gavėjo jį patikrinti. Geriau tai padaryti iš anksto nei vėliau gaišti laiką muitinėje.

Kokius mokesčius turi mokėti gavėjas Anglijoje?

Čia viskas priklauso nuo siuntos vertės. Jei siunta verta mažiau nei 135 svarų, PVM (VAT) ir importo mokesčiai taikomi gavėjui, o ne siuntėjui. Jei daugiau – gavėjas turi sumokėti PVM ir galbūt importo mokesčį. Taip pat yra mokesčiai už pristatymą (angliškai „handling fee“), kurį imsi kurjerių įmonė (pvz., DHL, UPS) už muitinės procedūrų atlikimą. Tai paprastai 10–15 svarų. Žmonėms dažnai kyla nustebimo, kai jie turi sumokėti 20 svarų už gautą dėžę su drabužiais.

Ar galiu siųsti maistą ir vaistus?

Tai yra pavojinga sritis. Kai kas galima, bet dauguma ne. Kai kuriuos sausus maisto produktus galima, bet jei ten yra mėsos ar pieno produktų – griežtas draudimas. Angliška muitinė labai griežtai tikrina tai. Vaistus galima siųsti tik asmeniniam vartojimui ir su recepto kopija, kita bus konfiskuota. Kartais klientai bando paslėpti riešutus ar sūrį, bet jei aptinka – baudos didelės, o siunta sugrįžta atgal arba naikinama.

Kaip deklaruojamos dovanos?

Dovanos turi būti pažymėtos kaip „Gift“ deklaracijoje. Jų vertė negali viršyti 43 svarų (jei norima, kad gav�jas nemokėtų mokesčių). Jei siunate naujus drabužius ar techniką, kurių vertė didesnė, gavėjas teks sumokėti PVM. Būna situacijų, kai moterys siunčia sūnui ar dukrai dovanas, o deklaruoja kaip „naudotus drabužius“, kad išvengtų mokesčių. Tai nelogiška, nes naujos dovanos turi būti deklaruojamos pagal tikrąją vertę. Muitininkai nėra kvailai, jei atidarys dėžę su etiketėms, bus problemas.

Ar galima siųsti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra griežti apribojimai. Alkoholio galima siųsti ne daugiau kaip keliolika litrų (tikslų kiekį geriau patikrinti, nes taisyklės keičiasi), o cigarečių ne daugiau kaip 200 vienetų. Visa tai turi būti deklaroujama. Jei bandysite siųsti prekybai skirtą kiekį be licencijos, siuntos į Angliją bus sugautos, o gavėjas gali turėti problemų su įstatymų saugotojais. Geriau to nedaryti, nėra verta rizikuoti dėl keleto degtukų.

Kainos, apmokėjimas ir draudimas

Nuo ko priklauso siuntos kaina?

Pagrindiniai veiksniai yra svoris ir tūris. Jei siuntelete plunksnas, bus pigu, jei metalo laužą – brangu. Taip pat svarbu adresas – pristatymas į Londono centrą brangesnis nei į mažą kaimelį Velse (Velso kalba sunku suprasti, bet ten taip pat važiuojame). Taip pat įeina kuro priedai, kurie šiuo metu, deja, yra aukšti. Dar vienas dalykas – ar tai pilna puspriekabė, ar tik dalis. Mums pigiau, jei turime daug krovinių viename maršrute, tuom ir jums.

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir pristatymo?

Retai, bet gali. Jei išsiaiškina, kad krovinys yra daug sunkesnis nei nurodėte (pavyzdžiui, pasakėte 100 kg, o paėmėme – 300 kg), teks perskaičiuoti. Taip pat jei reikalingas ypatingas kėlimas (kranas arba liftas, kurio nėra). Pasitaikė istorijų, kai klientai sakydavo „tai tik kelios dėžės“, o iš tiesų buvo visa buto apdaila, kurią reikėjo krauti pusę dienos. Tokiu atveju užduodame klausimą: ar mokame už papildomą vairuotojo laiką, ar ne.

Kaip ir kada reikia apmokėti už siuntimą?

Standartiškai prašome avanso 50 proc. arba 100 proc., jei siunta maža. Dideliems verslo kroviniams galime sutarti apmokėjimą po pristatymo (iki 30 dienų su sąskaita-faktūra). Asmeninėms siuntoms dažniausiai mokama pavedimu iš anksto arba grynaisiais vairuotojui (jei sutarta). Rekomenduoju nešioti grynaisius tik tada, kai tikrai pasitikite žmogumi, nors mūsų vairuotojai – sąžiningi vyrukai.

Ar verta drausti siuntą?

Mano nuomone, visada verta, jei siunčiate brangesnius daiktus. Standartinis draudimas apima 10 EUR už kg, tai nedaug. Jei siunčiate 1000 EUR vertės kompiuterį, pasidarykite „All risk“ draudimą. Tai papildomai kelia eurus, bet suteikia ramybės. Buvo atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdė (nors ne jo kaltė, priešais sustojo automobilis), ir viena dėžė su porcelianu nukrito. Draudimas padengė nuostolius, o be to klientas būtų prarętęs pinigus.

Kokios yra mokėjimo galimybės?

Priimame banko pavedimus, taip pat galima atsiskaityti kortele mūsų svetainėje. Seniai nebenaudojame čekių, tai jau praeities amžius. Jei esate fizinis asmuo ir norite sumokėti iš rankos į ranką, tai galima tik su vairuotoju, bet tada privalome turėti pasirašytą dokumentą, kad gavote pinigus, kad vėliau nebuvo ginčų, ar mokėjote, ar ne.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums svarbu, kad viskas būtų aišku. Mokesčius, kuriuos imame mes, nurodyme sąskaitoje. Bet kaip jau minėjau, gavėjas Anglijoje gali turėti sumokėti importo mokesčius ir PVM. Tai ne mūsų mokesčiai, o valstybės. Kartais klientai skambina ir pyksta, kad „kas sakė, bus pigu“, o tądien gavėjas turi mokėti muitinėje. Tai ne mūsų kaltė, mes tiesiog privalome informuoti apie šią galimybę.

Specifinės situacijos ir daiktų rūšys

Ar galima siųsti automobilius ir motociklus?

Taip, tai mūsų specifika. Siuntos į Angliją, susijusios su transporto priemonėmis, reikalauja specialios dokumentacijos (techninis pasas, VMĮ pažyma). Automobilis turi būti paruoštas: negali būti daug degalų bakelyje (iki 10 litrų), akumuliatorius atjungtas. Gabename juos ant autovežių arba įrenginėjame konteineriuose. Vienas klientas bandė siųti automobilį su pilna bagažinė daiktų – tai draudžiama, daiktai turi eiti atskirai.

Kaip siųsti baldus ir ilgius daiktus?

Baldus dažniausiai krauname ant paletės ir užvyniojame. Ilgi daiktai (lentos, vamzdžiai) keliami ant ilgujuju krovininių automobilių. Svarbu apsaugoti nuo drėgmės ir įbrėžimų. Jei siunčiate brangius antikvarinius baldus, geriau juos supakuoti į medinę dėžę (kryžia). Paprastai lentynos ir sofos keliauja gerai, jei tik vairuotojas atsargiai važiuoja (o mūsų važiuoja).

Ar saugu siųsti elektroniką?

Taip, bet reikia labai gerai supakuoti. Originalioje dėžutėje tada dar į dėžę su putomis. Elektronika ypač jautri smūgiams. Esu matęs, kaip atvyko televizorius, kurio ekranas buvo įtrūkęs, nes buvo padėtas tiesiog ant grindų sunkių daiktų viršuje. Jei verta daug – draudimas privalomas. Taip pat nepamirškite, jei tai nauja prekė, gali būti taikomi mokesčiai.

Kokios taisyklės siunčiant naudotus daiktus?

Naudoti daiktai (pvz., seni drabužiai, baldai) gali būti siunčiami be PVM, jei jie tikrai naudoti ir neturi prekybinio pobūdžio. Muitinė gali pareikalauti įrodymų (pvz., nuotraukų ar kvitų), kad tai ne nauja prekė. Vieną kartą bandėme provežti „naudotas“ avalynes, kurios buvo visiškai naujos su etiketėmis. Muitininkai iš karto suprato, kad tai prekyba, ir priverčė mokėti mokesčius.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Tai sudėtingesnis klausimas. Kai kuriuos pavojingus daiktus (dažus, lakus, chemikalus) galima, tik turi būti atitinkamai pažymėti ir supakuoti. Bet degioji medžiaga ar sprogmenys – ne. Jei nežinote tiksliai, ar jūsų daiktas yra pavojingas, geriau pasitikrinkite arba klauskite mūsų. Nesąmonės, jei dėl jūsų nepaklusnumas sudegs visa mašina (ok, tai ekstremalus atvejis, bet rizika yra).

Kaip elgtis su siuntimu į Škotiją, Airiją ar salas?

Škotija nėra problema, ten taip pat važiuojame kaip ir į Angliją. O su Airija (Šiaurės Airija ar Respublika) jau daugiau biurokratijos dėl jūros perkelimo. į salas (pvz., Meno sala, Džersis) reikia plaukti keltu, tai brangiau ir ilgiau. Ten siuntos į Angliją (arba artimas jai teritorijas) gali užtrukti ir dvi savaites, jei blogas oras.

Problemos, nesklandumai ir grąžinimai

Kas nutinka, jei siunta sugenda ar dingsta?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei dėl mūsų kaltės (pataikėme į duobą, neteisingai pakrovėme), mes atlyginame pagal draudimo sąlygas. Jei dėl trečiųjų šalių (pavyzdžiui, mūsų partnerio Anglijoje klaida), mes taip pat padedame spresti ginčus. Svarbiausia nedelsiant pranešti ir (jei įmanoma) užfiksuuoti žalą nuotraukomis gavę siuntą. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, kad „va čia buvo sugadinta“.

Ar galima atšaukti siuntą, kai ji jau išvažiavo?

Ji dar nebuvo išvykusi iš Lietuvos – galime sustabdyti. Jei jau plaukia per jūrą arba važiuoja Anglijoje – tada nebebebus. Tuomet teks laukti, kol ji pasieks galutinį tašką, ir tada grąžinti atgal (kas kainuos). Geriau apgalvokite dukart prieš duodant vairuotojui raktus nuo sandėlio (jus juos neduodate, bet prasme – patvirtindami užsakymą).

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai retkas atvejis, bet įvyksta. Tada siunta laikoma sandėlyje Anglijoje apie 2 savaites. Jei per tą laiką nesusitariame, kur ją nukreipti, ji grąžinama atgal į Lietuvą. Grąžinimas kainuoja, ir šias išlaidas turi padengti siuntėjas. Todėl visada patikrinkite, ar jūsų gavėjas tikrai laukia tos siuntos, ypač jei tai didelis kiekis.

Kaip elgtis su reklamacijomis?

Rašykite mums el. paštu arba skambinkite. Mes turime standartinę procedūrą: surinkti dokumentus, nuotraukas, pateikti draudimo kompanijai. Tai gali šiek tiek užtrukti, neatsakykime per penkias minutes. Bet mes visada siekiame teisingumo. Esu matęs įmones, kurios tiesiog ignoruoja skambučius, kai kažką sugadina – mes to nedarysime. Mūsų reputacija svarbiau nei viena siunta.

Ar kas nutinka su siunta, jei klaidingai nurodytas adresas?

Vairuotojai stengiasi išsiaiškinti vietą, skambina gavėjui. Jei nieko neina padaryti, siunta grįžta į artimiausią terminalą. Tada jums reikės sumokėti už adresą koregavimą (jei įmanoma) arba už grąžinimą. Prašau tiksliai rašyti adresus, ypač indeksus (Postcode) Anglijoje – be jų niekas nerastų namų.

Kokia yra jūsų atsakomybė už vėlavimus?

Mes atsakome už logistikos organizavimą. Jei vėluojame dėl savo kaltės (pavėlavome surinkti), galima kalbėti apie nuolaidas ar kompensacijas. Bet jei vėluoja muitinė arba blogas oras jūroje – tai jėgos majeure (nepageidaujamos aplinkybės). Tuose atvejuose atsakomybės nėra. Nors žinau, kad gavėjams vis vien įdomu, kur daiktai, mes negalime valdyti oro.

Išvada

Viskas su siuntos į Angliją atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai padaryti pirmą kartą be pagalbos. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – kantrybės ir gerų partnerių. Pasitikėkite savo logistika, gerai supakuokite daiktus ir būkite sąžiningi deklaracijose. Tuomet ir jūsų artimieji Londone ar Birmingame gaus dalykus laiku, o jūsų nervai išliks sveiki. O jei kas nueina ne taip – tiesiog paskambinkite man, kažką įsivaizduosime (t.y. išspręsime). Sėkmės!