Siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo kita – prieš Šengeną, prieš visus tų kontrolių chaosą. Žmonės visada klauso, kaip lengviausiai ir pigiausia kažką nusiųsti atgal �š Lietuvą, ypač kai kalbame ne vieną kartą, o sistemingai. Tiesą sakant, "siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai" – tai mūsų kasdienybė, bet klientams tai dažnai atrodo kaip kažkas sudėtingo ir paslaptingo. Čia nėra jokia rocket science, bet yra savų niuansų, apie kuriuos niekas skelbti ant stogų nenori. Ką gi, iš tiesų viskas vyksta paprastai: surinkote dėžę, užrašėte adresą ir laukiate, kol ją parvešime, tačiau tarp to yra daugybę smulkių detalių, kurios gali supainioti. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio vairuotojo ir logisto, pusės.

Bendrai apie procesą ir tai, kaip tai veikia iš vidaus

Ką reiškia siųsti kas savaitę ar kas mėnesį?

Jei jums reikia siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai, turite susitvarkyti savo "organizacinę pusę". Tai nereiškia, kad turite būti didelė įmonė, tiesiog turite žinoti, kada dažniausiai renkatės siuntas. Paprastai žmonės renka viską per savaitę – vaikiškus drabužėlius, maistą, knygas – ir tiesiog paduoda vieną didele dėžę. Taip pigiau, nes kiekvieną kartą mokėti už pristatymą iš namų nėra verta. Esu matęs, kaip žmonės bando siųsti po vieną mažą voveraitę kiekvieną dieną ir paskui stebisi, kad sąskaita užkrenta į dangų. Geriau susitvarkyti ir siųsti kartu.

Ar tikrai galima pasikreipti dėl nuolaidos, jei siunčiu dažnai?

Žinoma, galima, bet viskas priklauso nuo to, su kuo kalbate. Jei turite šeimyną ar draugų būrelį Londono pakraštyje ir kas mėnesį siunčiate dideles kolesas, drąsiai prašykite fiksuotos kainos. Mes, kurie dirbame čia, žinome, kad toks klientas vertas ir nenuklys pas konkurentus, jei jam duosime šiek tiek nuolaidos. Čia nėra rašytų taisyklių, dažniausiai viskas sprendžiama žodžiu. Tik nežiūrėkite, kad kai kurie didieji brokeriai ant savo svetainių užrašo "fiksuota kaina", o paskui prideda "fuel surcharge" ir panašius mokesčius, apie kuriuos niekas neužsiminė.

Kiek laiko trunka tas visas procesas nuo paėmimo iki pristatymo?

Standartiškai tai yra apie 3-5 darbo dienas, jei kalbame apie standartinę "siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai" paslaugą. Bet čia yra "but". Kartais vairuotojas užstrigs Doverio uoste įrėžiuose (kas dabar nutinka labai dažnai dėl Brexit dokumentų), arba Lietuvoje pasidaro tokia šlapdriba, kad neįmanoma važiuoti keliu. Esu matęs, kaip siunta keliauja savaitę, nors vairuotojas galėjo važiuoti ir greičiau, tiesiog pasiklydo su adresais kaimuose. Taigi, geriau planuokite savaitės atsargą, ypač jei siunčiate dovaną gimtadieniui – nesiųskite paskutinę minutę.

Kaip iš tiesų atrobi tipiška mano darbo diena?

O, čia tikrai nėra rožinė realybė. Vieną dieną galiu būti Londone, braižydamas po visus rajonus, kad surinkčiau dešimt dėžių, o kitą dieną sėdžiu biure ir rašau el. laiškus muitinės atstovams, nes jų sistema vėl užstrigo. Kartais atrodo, kad daugiau laiko praleidžiu su popieriais nei su vairu. Tiesą sakant, dažnai padariusi klaida (pvz. neteisingai įrašiusi svorį) sukelia daugiau galvos skausmo nei pats kelias. Tai gyvenimas. Kasdien kažkas kažką praranda, kasdien kažkas kažką randa, o mūsų užduotis – kad tai pasiektų adresatą.

Kodėl kai kurios siuntos dingsta ir ar tai normalu?

Sakyčiau, tai nėra "normalu", bet yra "realu". Per tiek metų esu matęs viską. Siuntos nukrenta iš sunkvežimių, jos pametamos sandėliuose, jas pameta pačios siuntimo sistemos. Jei siunčiate reguliariai, ir viena dėžė pas dingsta, nedarykite panikos – dažniausiai ji randama po savaitės kažkur po kamera. Blogiau, jei joje buvo brangūs daiktai ir nepadarėte draudimo. Tada tikrai gali būti liūdna. Deja, ne visos kompanijos prisipažįsta savo klaidų, kai tiesiog "užmiršta" padėti dėžę į furgoną.

Kainodaros niuansai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja siųsti vieną standartinę dėžę?

Vidutiniškai kalbant, jei dėžė svoriuo iki 20-30 kg ir telpa į standartinę "Wardrobe" dėžę, tai kainuos nuo 30 iki 50 svarų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje gyvenate. Pietų Anglija brangiau, šiaurė galima šiek tiek pigiau. Tačiau jei kalbame apie tai, kad jums reikia siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai, tuomet kaina gali kristi iki 25-30 svarų už dėžę, jei susitarsite dėl "paketinio" pasiūlymo. Nebijokite derėtis. Darbas yra darbas, o užsidegęs vairuotojas visada pasiims už kur kas mažiau nei tuščias.

Ar galiu sumokėti gavėjui Lietuvoje, ar turiu mokėti siuntėju Anglijoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Dauguma mūsų (ir aš asmeniškai) pageidauja, kad mokėtų siuntėjas Anglijoje, nes tai užtikrina, kad siunta išvyks. Tačiau yra variantų, kai galima mokėti ir Lietuvoje pristatymo metu (grynaisiais arba kortele vairuotojui). Bet čia yra pavojinga – kartais vairuotojas gali neturėti grąžos, arba sistema gali neleisti atlikti mokėjimo vietoje. Geriau visada susiderėti iš anksto. Jei jūsų gavėjas Lietuvoje yra "seniai nematęs giminaitis", geriau jums mokėti, kad nesusidarytų kestas situacija durų priekyje.

Kas yra tas "papildomas mokesčis už degalus", kodėl jis kyla?

Na, tai tas dalykas, kurio visi nekenčia. Kai kuro kaina pasaulyje šuoliuoja, mums tenka padidinti kainas. Mes ne piktadariai, mums taip pat reikia užpilti tą benzą į baką, kad nuvažiuotume iki jūsų namų Šiauliuose. Kartas nuo karto šis mokesčius keičiasi, ir dažnai klientai sugeba pastebėti tik tada, kai jau jaučiasi piniginėje. Stengiamės apie tai pranešti iš anksto, bet kartais tiesiog tenka kelti kainas tarsi nekantraujant, kitaip veikia neapsimoka.

Ar verta rinktis brangiausią variantą, ar pigiausias geriau?

Sakyčiau taip – jei siunčiate porą keptuvę ir drabužių, imkite pigųjį. Jei siunčiate televizorių ar svarbius dokumentus, geriau pasirinkite patikimesnį ir brangesnį. Pigiausi variantai dažnai yra "kolektyviniai" – tai yra, tavo dėžė keliauja penkiuose skirtinguose sunkvežimiuose, ją krauna ir iškrauna po penkis kartus. Kiekvienas perkėlimas yra tikimybė ją sudaužyti. Brangesni variantai dažniausiai reiškia, kad dėžė keliauja mažiau. Taigi, jei jums svarbu kad kas atvyktų saugu, netaupykite.

Ką daryti, jei mano siunta sveria daugiau, nei aš maniau?

Tai dažna problema. Žmonės užima dėžę knygų, sako, kad sveria 10 kg, o iš tikrųjų – 25 kg. Mūsų vairuotojas prikelia dėžę ant svarstyklių tiesiog gatvėje ir matome, kad svoris netinka. Tuomet reikia arba papildomai sumokėti, arba kažką išimti. Kartais įvyksta kestas ginčas, kai klientas tikisi, kad mes "uždarom akis". Deja, dėl svarstyklių taip nebus – 1 tonos limitas furgone neleidžia nieko užmiršti. Geriau sverti namie, jei turite tokias galimybes.

Muitinė, dokumentai ir "raudona juosta"

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką dėžėje, ar tik apskritai?

Techniškai reikia deklaruoti kiekvieną dalyką, jei jo vertė viršija tam tikrą ribą. Bet praktiškai? Dažnai žmonės rašo "Used clothes - value 20 GBP" ir užtenka. Tačiau, jei siunčiate naują techniką, būtinai rašykite tai taip, kaip yra. Muitinė turi "rentgeno akis" ir jos tikrai mato, kas yra dėžėje. Jei parašysite "žaislai", o ten bus trys siauraspalviai televizoriai, siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai gali baigtis labai liūdnai – konfiskavimu ir baudomis. Nedarykite to, nėra verta.

Kuo skiriasi siuntimas po Brexitą nuo to, kas buvo anksčiau?

Didžiulis skirtumas. Anksčiau tai buvo beveik kaip važiavimas į kitą miestą. Dabar kiekviena siunta turi turėti savedančias deklaracijas (Ex1 arba Export Accompanying Document). Be to, atsirado PVM mokestis importuojant prekes, ypač jei vertė viršija 150 eurų. Kartais man atrodo, kad šie dokumentai užima daugiau laiko nei patys ratai. Vieną dieną dokumentų tvarkytoja prabilino, kad ji jau pamiršo, kada buvo be jų. Gyvenimas pasikeitė, dabar reikia daugiau kantrybės.

Ar galiu siųsti maisto produktus, pavyzdžiui, sūrį ar dešras?

Galima, bet tikrai ne viską ir ne visada. Kiaulienos ir jautienos produktai yra griežtai reguliuojami, ypač jei jie nėra gamybinėje pakuotėje. Kartais siunteiems pavyksta praslysti su pora dešrų, bet jei muitinė jas suranda, siunta paimama naikinimui. Geriau siųsti keptus, džiovintus arba konservuotus produktus (pvz. medų, riešutus, džiovintus vaisius), su kuriais mažiau galvos skausmo. Dešros verta nenaudoti, geresnį nusipirksite Lietuvoje.

Kas yra EORI numeris ir ar jį reikia turėti paprastam žmogui?

Jeigu siunčiate tik savo daiktus (ne prekybai), EORI numerio dažniausiai nereikia. Jis būtinas verslui. Bet, jeigu pradėsite siųsti didesnes kolesas ar tai taps įprasta praktika (tarkime, perpardavinėjate drabužius "Facebook" grupėse), gali tekti jį gauti. Tai nemokama, bet reikalauja laiko. Paprastam klientui, siunčiančiam dėžę senelei į kaimą, mūsų kompanijos numeris užtenka, todėl nesijaudinkite.

Kas nutinka, jei negaliu susitvarkyti su dokumentais?

Tada tiesiog susisiekite su mumis. Mes esame čia tam, kad padėtume. Dauguma logistikos firmų turi savo brokerius, kurie gali užpildyti formos už jus (už tam tikrą mokestį, žinoma). Nėra jokios prasmės verkti prie kompiuterio, jei nežinote, kas yra "tarifinis kodas". Mums tai darome kasdien. Kartais tik pasakykite, kas viduje, o mes suformuluosime oficialiai, kad muitinės pareigūnai būtų patenkinti.

Dėžių pakavimas ir tai, ką galima dėti į vidų

Ar galiu naudoti senas prekių dėžes iš parduotuvės, ar turiu pirkti naujas?

Galima naudoti senas, bet jos turi būti stiprios. Kartais atneša dėžę po "banana" prekės, kuri jau bevei byra – tokia dėžė neišgyvens kelionės per Anglijos duobes. Geriau gauti naujas specialias "siuntimo dėžes" (Wardrobe arba Carton), kurios yra dvigubo sluoksnio. Žinau, kad tai papildomas sąnaudas, bet tai sutaupys nervų, kai dėžė atkeliaus su visa turta vietoje. Kai kurioms siuntoms artimiesiems iš Anglijos reguliariai pakavimas yra pusė sėkmės.

Kaip saugiai supakuoti lūžtantį daiktą, pvz., vazą?

Tai klasika. Reikia daug burbuliukų (bubble wrap). Ne vienas sluoksnis, o trys arba keturi. Tada reikia įdėti į dėžę, kad daiktas nejotų (naudokite popierių, senus laikraščius). Ir svarbiausia – užrašykite ant dėžės didžiausiais raidėmis "FRAGILE". Nors aš galiu užtikrinti, kad vairuotojai myli savo darbą, kartais sunkvežimis užbėga ant "rampos" ir dėžė gali nukristi. Geras pakavimas išgelbės jūsų vazą nuo mirties.

Ar galiu siųsti skysčius, pvz., alkoholį ar aliejų?

Alkoholį galima, bet tik ribotą kiekiį (paprastai iki kelių butelių) ir jis turi būti gerai supakuotas, kad neplėštų. Aliejus gali būti pavojingas, jei jo buteliukas plastikinis ir silpnas – aš esu matęs, kaip aliejus išsilieja ir sugadina visus kitus drabužius dėžėje. Jei siunčiate skysčius, uždarykite juos taip, tarkim, užklijuokite dangtelį lipnia juosta, kad jis atsitiktinai neatsisuktų. Niekas nenori susidurti su sprogusia dėže viduryje furgono.

Ar galiu dėti į dėžę daiktų, kurie nėra mano nuosavybė?

Oficialiai, ne. Jūs turėtumėte būti siuntėjas arba turėti leidimą siųsti tuos daiktus. Tačiau praktikoje dažnai siunčiamos dovanos arba daiktai draugams. Jei dėžėje bus daug daug naujų prekių su etiketėmis, muitinė galvoja, kad tai prekyba. Tada gali tekti mokėti mokesčius. Geriau nurodyti vardu ir pavarde kas siunčia, o ne tiesiog rašyti "Gift". Mums lengviau paaiškinti, kas vyksta, jei viskas aišku.

Kodėl negalima siųsti pinigų grynaisiais ar vertybinių popierių?

Tai griežtas draudimas. Pinigai dingsta labai lengvai, o mes neprisiimame atsakomybės už juos. Jei dėžėje bus rasti pinigai, ji gali būti sulaikyta arba visiškai konfiskuoti. Pinigus reikia siųsti per banką, ne per mūsų furgonus. Gyvenime esu matęs, kaip žmogus bandė paslėpti kelis tūkstančius svarų po drabužiais – tai tiesiog kvailystė, nes užtikrinto saugumo čia nėra.

Pristatymas, gavimas ir problemų sprendimas

Ar pasiimkite siuntą tiesiai iš mano buto durų, ar aš turiu ją vežti į miestą?

Dauguma mūsų paslaugų yra "door to door", t.y. mes atvykstame pas jus. Tačiau jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių (pvz., giliuose Velse kaimeliuose), gali būti, kad teks susitarti artimiausioje parkavimo vietoje, mums negali važiuoti į kiekvieną kiemą – sunkvežimis tiesiog nepasisuks. Todėl visuomet reikia susitarti dėl paėmimo vietos. Jei nesate tikri, kur mums palikti dėžę, kad irgi nenukristų, klauskite.

Kas atsitinka, jei gavėjo Lietuvoje nėra namuose, kai atvyksta kurjeris?

Tuomet kurjeris paliekas pranešimą, kad bandė pristatyti. Dažniausiai būna bandymas pristatyti dar vieną kartą kitą dieną, po to siunta nukeliauja į sandėlį. Ten ji gali laukti porą savaičių. Jei ją nepasiimsite, gali tekti mokėti saugojimo mokestį, arba siunta bus sugražinta atgal. Geriau praneškite gavėjui, kad lauktų ir žiūrėtų į telefono, nes mes ten nebegalėjame laikyti amžinai.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, mes suteikiame sekimo numerį (tracking number). Tačiau neitikėkite, kad jis judės kas minutę. Kartais sistema atsinaujina tik tada, kai vairuotojas užsuko į degalinę arba pasiekė sandėlį. Esu matęs, kaip žmonės panikuoja, nes siunta "stovi" vienoje vietoje dvi dienas – tiesiog sistema dar nebuvo atnaujinta, o furgonas važiavo. Jei matote, kad siunta artinėsi, praneškite gavėjui.

Ką daryti, jei gavau pažeistą dėžę?

Pirmiausia – nedarykite scenos prie vairuotojo. Jis tik pristato. Užfiksuokite pažeidimą (nuotrauka), parašykite pastabą kurjeriui arba kvite (CMR). Tada skambinkite mums. Be šių žingsnių mes nieko negalėsime padaryti. Draudimas nedirbs be įrodymų. Kartais žmonės pasirašo, kad viskas gerai, o paskui išsireikalauja pinigų – taip neveikia. Turime būti sąžiningi abiejose pusėse.

Ar galima keisti pristatymo adresą, jei aš jau nusiųsiau dėžę?

Galima, bet tai kainuoja ir ne visada įmanoma greitai. Jei siunta dar važiuoja Anglijoje, pakeisti lengva. Jei jau persikėlė per Lamanšą arba yra Lietuvos sandėlyje, reikia spėti prieš pristatymo maršruto sudarymą. Vairuotojai planuoja maršrutus iš anksto, ir pakeisti vieną adresą reiškia sugadinti visą dienos grafiką. Taigi, bandykite nesusimaisyti adresų – tikrina juos du kartus prieš siunčiant.

Galutiniai patarimai ir išvados

Kodėl verta rinktis mažesnes, vardinę kompanijas, o ne gigantus?

Mažos kompanijos, tokios kaip mūsų, dažnai turi labiau personalinį požiūrį. Jei paviksi į "DHL" ar "UPS", esate tik vienas iš milijono. Jei pas mus, aš galiu tiesiog pakviesti vairuotoją paklausti, kur yra tavo dėžė. Žinoma, gigantai turi savo privalumų (greitis, technologijos), bet kai kalbame apie "siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai", asmeninis ryšys svarbiau. Mes nežinome, kaip vadinasi tavo šuo, bet žinome, kuriame rajone tu gyveni.

Ar yra kokių nors "slaptų" patarimų, kaip sutaupyti?

Geriausias patarimas – susidraugaukite su vairuotoju. Jei jis reguliariai užsuka pas jus, duokite jam kavos ar tiesiog pasikalbėkite. Jei dėžė kiekvirksčiu viršija limitą, good guy vairuotojas gali uždaryti akis ( nors aš to nepraginau ). Be to, dėžės reikia rinkti patiems, nereikia mokėti už mūsų dėžes, jos brangios. Ir supakuokite tvarkingai, kad mums nereikėtų kalbėti, kai dėžė byra.

Ką man daryti, jei aš visiškai nesuprantu šios visos sistemos?

Tiesiog skambink mums. Mes čia ne tam, kad prarytume jūsų pinigus, o kad padėtume. Nėra kvailų klausimų, yra tik kvaili nenusprendimai sėdint namuose ir bandant atspėti. Gera logistika – tai kai abi pusės kalba ta pačia kalba. Geriau praleisti penkias minutes telefone, nei trijus dienas nervuotis dėl dingusios siuntos.

Ar aš galiu pasitiki savo siunta, kai ją palieku Anglijoje?

Aš galiu pasakyti tik viena – mes darome viską, ką galime. Furgonai turi GPS, vairuotojai yra patikrinti, draudimas yra įsigytas. Tačiau keli yra keli – čia nėra ligoninė. Pasitikit mumis, tačiau nepamirškite ir savo atsakomybės tinkamai supakuoti bei užpildyti duomenis. Jei abiejos pusės daro savo darbą gerai, tai "siuntos artimiesiems iš Anglijos reguliariai" paslauga veikia kaip laikrodis. Tikrai.

Išvados

Viskas susideda iš paprastų dalykų: suderinkite kainą, gerai supakuokite ir būkite sąžiningi deklaracijose. Neklauskite manęs, kodėl pasaulis toks sudėtingas, tiesiog priimkite taisykles žaidimo ir mėgaukitės galimybe parsivežti dalį Anglijos namo. Po beveik dvidešimt trejų metų šioje srityje galiu pasakyti, kad geriausias klientas – tai tas, kuris supranta, kad mes visi esame vienoje laivoje (tikriausiai furgone) ir stengiamės nuskęsti kartu. Sėkmės jūsų siuntoms!