Siuntos artimiesiems į Angliją: pristatymo terminai, kainos ir logistikos realybė

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kas pasikeitė. Vieną dieną viskas vyksta lyg pagal užduotį, kitą dieną – sulaikomas muitinėje arba vairuotojas užstringa ant Londono žiedinio kelio (M25). Siuntos artimiesiems į Angliją nuolat keliauja, tačiau procesas tapo daug sudėtingesnis nei prieš dešimtmetį. Žmonės visada klauso apie kainas ir laiką, tačiau dažnai pamiršta, kad šiandien svarbiausia yra tinkamas dokumentai. Tiesą sakant, dažniausiai bėdų kyla ne dėl to, kad sunku vezti, o dėl to, kad klientai nepasiruošę. Štai kodėl reikia žinoti ne tik oficialius terminus, bet ir tą pačią "povandeninę" dalį, kurią niekas nepasako.

Pagrindai: kaip viskas prasideda

Kaip techniškai vyksta siuntos artimiesiems į Angliją iš Lietuvos?

Viskas prasideda nuo to, kad susisiekiate su brokere arba tiesiogiai vežėju. Atsiunčiate sąrašą daiktų – mes jį vadiname krovinių sąrašu arba pakuolės. Tada sutariame dėl paėmimo laiko. Vairuotojas atvyksta, pasirašome važtaraštį. Toliau keliauja į sandėlį, kur dėžės sulipdomos į didesnę furgoną su kitomis siuntomis, nes važiuoti tuščiam furgonu per visą Europą būtų nuostolinga. Tai taip vadinama krovinių konsolidacija. Vėliau keliaujame per jūrą arba per Eurotunelį. Išties, geriau rinktis tunelį, nes jis greitesnis, tačiau brangesnis. Atvykus į Angliją, prasideda muitinės procedūros, o tik po to siuntos nukeliauja į gavėjo namus.

Ar jūs atvykstate tiesiai į namus ar reikia važiuoti į terminalą?

Standartinis variantas yra "nuo durų iki durų", tai yra, atvykstame tiesiai prie jūsų namo Lietuvoje ir iškrauname prie gavėjo namų Anglijoje. Tačiau yra išimčių. Kartais, jei siunta maža, pavyzdžiui, tik viena dėžė, gali būti pigiau ir greičiau ją atvežti į sandėlį Londono priemiestyje, ir jūs pats ją atsiimtate. Bet dažniausiai klientai pageidauja, kad vežėjas viską padarytų pats. Tiesa, kai kurių mažų kaimelių centre sunku su dideliu sunkvežimiu užvažiuoti, tenka reorganizuoti transportą ir vežti mažesniu automobiliu. Tai apie tai reikia galvoti iš anksto.

Kiek laiko užtrunka visa siuntos artimiesiems į Angliją procesas?

Anksčiau sakiau trys dienos, dabar nebebežadu. Vidutiniškai tai trunka nuo 4 iki 7 darbo dienų. Žinoma, jei viskas tvarkinga ir muitinė nepraranda dokumentų (kas, btw, nutinka dažniau negu galvojote). Jei siunčiate tik dokumentus arba labai mažą pakuolę, gali užtrukti ir trumpiau, dviem ar trim dienomis. Tačiau didelės siuntos artimiesiems į Angliją su baldais ar technika beveik visada užima savaitę. Reikia atsižvelgti ir į savaitgalius – furgonai nevažiuoja, o muitinės dirba pagal grafiką. Geriau neskubėti ir pasiruošti, kad tai nebus "rytoj".

Ar galima sekti kur yra mano siunta realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet tiesą pasakius – ne visada taip tiksliai. Didelės kompanijos turi GPS stebėjimą. Tačiau kai krovinius perkeliamas iš vieno furgono į kitą (transhipment), sistema gali parodyti, kad siunta "stovi", nors ji jau važiuoja kitu numeriu. Esu matęs situaciją, kai klientas panikojo, nes 3 dienas nepasikeitė statusas, o siunta tiesiog buvo kelionei per jūrą ten, kur nėra ryšio. Taigi, stebėjimas yra orientacinis. Bet jei matote, kad ji sėdi vienoje vietoje ilgiau nei savaitę – tuomet tikrai reikia skambinti.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali paskambinti gavėjui?

Tai klasikinė problema. Nors rašome numerius dešimt kartų, kartais tenka blogai, arba gavėjas neatsiliepia. Anglijoje darbai vyksta greitai, jei vairuotojas laukia 15 minučių prie namų, jam tai gali kainuoti pinigus. Tuomet jis važiuoja toliau arba grįžta į base'ą (sandėlį). Tada už papildomą pristatymą reikia mokėti iš naujo. Todėl, kai siunčiate siuntas artimiesiems į Angliją, įsitikinkite, kad gavėjas tikrai yra namuose ir jo telefonas įjungtas. Nereikia jokių žaidimų "aš negaliu dabar" – logistika tai ne taksi, kuris laukia po valanda.

Kainos ir mokesčiai: kas brangsta?

Kiek maždaug kainuoja siuntos artimiesiems į Angliją šiais metais?

Kainos šoktelėjo po "Brexit". Ką tik pasiskaičiau – maždaug nuo 1 iki 3 eurų už kilogramą, priklausomai nuo tūrio. Jei tai tik kelios dėžės, gali gauti fiksuotą kainą, pavyzdžiui, 50–100 eurų. Tačiau jei vezate sofą ar spintą, ten skaičiuojamas tūris kubiniais metrais. Paskutinį kartą vežiau klientui, kuris norėjo perginti tik vieną kėdę, tai jam visai neapsimokėjo, kainavo kaip pusė furgono. Geriau surinkti daugiau daiktų ir padaryti pilną krovą. Taigi, konkretaus kaininio nenurodysiu, nes viskas priklauso nuo to, kiek vietos užims jūsų kėdė ar dėžė tarp kitų siuntų.

Kodėl kaina vieną kartą viena, kitą – kita?

Klausimas įdomus, nors atsakymas paprastas – degalai ir užsakymų kiekis. Jei turiu pilną furgoną siuntų į Londoną, galiu siūlyti pigiau. Jei turiu važiuoti tuščiu grįžtant, parduodu vietą pigiau (backload). Tačiau jei įvyksta krizika (kaip buvo su kuru arba muitinės streikais), kainos šoką taip pat. Be to, Anglijoje yra zonos – centras (Londonas) brangesnis nei, tarkime, Peterborough arba Norwich. Dar įeina į kainą ir tai, ar reikia įvežti tiltą (M6 Toll), kuris taip pat ne nemokamas.

Ar mokesčiai įskaičiuoti į paskutines kainas?

Nesu tikras, ar aš buvau aiškus paskutiniame pokalbyje (ne, dabar prisimenu), bet dažniausiai kainos, kurias matote reklamoje, yra be PVM ir be muitinės mokesčių. Yra tas dalykas, vadinamas "Import Duty" ir "VAT". Jei siunčiate naujus daiktus, Anglijos muitinė įpareigos gavėją susimokėti mokesčius. Tai nėra mano kaina, tai valstybės pinigai. Aš tik perduodu informaciją. Jei siunčiate naudotus daiktus asmeniniam naudojimui, dažniausiai mokesčių nėra, bet reikia užpildyti specialią deklaraciją (Transfer of Residence form), ir tai reikia daryti kruopščiai.

Ar galima apsikeisti pinigais arba atsiskaityti kitaip?

Pinigų keitimas nebe taip paprastas su visais taisyklėmis. Mums geriausiai, kai mokate banko pavedimu arba kortele Anglijoje (jei turite sąskaitą). Kartai klientai bando atiduoti grynųjų vairuotojui, bet dauguma kompanijų to draudžia dėl saugumo. Vairuotojas negali būti atsakingas už didelius kiekius pinigų. Taip pat, jei kalbame apie siuntas artimiesiems į Angliją, svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas prieš išvežimą arba tarpininkaujant patikimam brokeriui. Niekada nepilkite grynųjų į paštą arba dėžę su drabužiais – tai tiesiog kvietimas vagims.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinau, visi taip nori, bet manau, kad čia reikia būti atsargiam. Jei kas siūlo neįtikėtinai pigiai vežti "viską" per dvi dienas, tai arba jis jums nesako apie paslėptus mokesčius, arba tai – "kišenių" vežėjai (vokiečiai tai vadina "Schwarzfahrer"). Jie neturi draudimo. Jei jų sudegs furgonas (kaip man nutiko prieš 5 metus ant M1 kelio), jūs praradote siuntą ir nieko negausite. Geriau sumokėti 10–20 eurų daugiau, bet žinoti, kad turiu sutartį ir draudimo polisę. Saugumas svarbiau už šiek tiek padarytą ekonomiją.

Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiu daug?

Žinoma. Jei turite keliolika dėžių arba reikia perkelti visus buto daiktus, mes galime pasiūlyti "pilno furgono" kainą. Tada skaičiuojame ne pagal kilogramus, o fiksuotą sumą už maršrutą. Tai daug pigiau išeina. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie reguliariai siunčia siuntas artimiesiems į Angliją, pavyzdžiui, maisto prekes arba prekes internetinei parduotuvei. Tiesiog nepasigailėkite paklausti, galbūt galime susitarti dėl palankesnio grafiko.

Terminai, vėlavimai ir problemos

Kodėl mano siunta stovi vietoje jau tris dienas?

Gali būti priežasčių. Viena dažniausių – muitinės tikrinimas. Jei deklaracija užpildyta neaiškiai, arba tame, kas parašyta "drabužiai", yra maisto produktų, muitininkai sustabdo visą furgoną. Tada tikrinama kiekviena dėžė. Tai gali trukti dieną ar dvi. Dar gali būti techniniai gedimai. Paskutinis atvejis – vairuotojas susirgo arba padarė pertrauką pagal tvarką (negalima važiuoti 11 valandų be poilsio). Jei stovi, tiesiog skambinkite man, aš pažiūrėsiu sistemoje, kas ten vyksta.

Ar garantuojate, kad atkeliaus iki šeštadienio?

Negaliu garantuoti 100%, nebent tai yra "Ekspres" siunta, kurią vežame specialiai tam skirtu transportu. Standartinės siuntos artimiesiems į Angliją gali pavėluoti dėl oro sąlygų (sniegas Anglijoje visada sukelia chaosą), arba dėl to, kad paskutinę minute prisidėjo didelis klijentas, kurio reikia įvežti pirmiau. Jei jums būtina gauti būtent šeštadienį, turite tai pasakyti iš anksto. Geriau duoti sau rezervą – planuokite gavimą pirmadienį, o jei atkeliaus anksčiau – gerai.

Kas vyksta, jei dokumentai buvo neteisingi?

O tai bėda. Tada reikia rašyti išaiškinimą ir siųsti naujus dokumentus į muitinę. Tai sustabdja visą procesą. Kartais reikia mokėti baudas už neteisingą deklaravimą. Esu matęs, kaip žmogus parašė, kad vertybė 10 eurų, o viduje buvo naujas kompiuteris. Muitinė to nepalieka. Gali būti, kad siunta bus sunaikinta arba siųsta atgal (atgal siunčiant taip pat reikia mokėti). Todėl būkite sąžiningi ir tikslūs užpildydami CMR važtaraštį arba prekių sąrašą.

Ar galima siųsti maistą giminėms ir kiek tai trunka?

Maistas – tai ypatinga istorija po "Brexit". Kai kuriuos dalykus (mėsą, pieno produktus) be specialių licencijų beveik nebeįmanoma pervežti, nebent tai maži kiekiai asmeniniam vartojimui. Duona, sausiųjų kepinių, kavos – tai važiuoja gerai, tačiau inspekcija gali užlaikyti. Terminas toks pat kaip ir �prastai, bet rizika, kad sulaikys, yra didesnė. Rekomenduoju niekada nešiųti produktų, kur greitai genda, jei vairuotojas užstringa kelio sankryžoje dėl avarijos (kas Anglijoje nutinka dažnai).

Ar yra ypatingų terminų didmiesčiuose, pvz., Londonas ar Birmingamas?

Londonas visada yra problema. Uždaromi gatvių ruožai, konvojai, tiesiog spūstys. Prieš kiek laiko teko laukti valandą, kad pravažiuotume per "North Circular". Todėl pristatymo terminas Londone gali pasikeisti nuo ryto iki vakaro. Birmingame ar Mančesterioje dažniau būna lengviau su eismu, tačiau ten gali būti sunkiau rasti konkretų adresą, jei nėra GPS koordinačių. Jei gyvenate centre, patartina numesti dėžę arba susitikti vairuotojui už miesto ribų, taip bus greičiau ir pigiau.

Kas daryti, jei siunta neatvyko per nurodytą laiką?

Kadangi aš pats nevažinėju (tik koordinuoju), pirmiausia reikia sužinoti iš vairuotojo, kur jis yra. Kartais jis tiesiog negali paskambinti. Jei praejo virš 24 valandų po numatyto laiko – skambinkite man. Aš susisieksiu su dispečeriumi Anglijoje. Kartais pasitaiko, kad siunta buvo iškrauta neteisingame sandėlyje (žmoniška klaida). Tada reikia laukti, kol ją suras ir perveš kitą dieną. Niekas to nedaro tyčia, tiesiog sistema kartai suka.

Brexit, muitinė ir draudimas

Kaip "Brexit" pakeitė siuntos artimiesiems į Angliją procesą?

Pakeitė viską. Buvę laikai, kai važiavome be sustojimo, baigėsi. Dabar kiekvienas krovinių furgonas turi praeiti muitinės kontrolę. Reikia turėti EORI numerį. Daugiau dokumentacijos, daugiau "biurokratijos". Kai kurios mažos firmos nustojo vežti į Angliją, nes jiems tiesiog neapsimokėjo kovoti su popieriais. Dabar reikia būti labai tiksliam su prekių kodais (HS kodais). Jei padarysite klaidą, gausite baudą. Tai padarė logistiką brangesne ir lėtesne.

Ar reikia mokėti muito (import duty) už naudotus daiktus?

Pagrindinė taisyklė tokia – jei daiktai naudoti ir asmeniniam naudojimui, ir jūs (arba gavėjas) gyvenate Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, muito nėra. Tačiau reikia įrodymų. Kartais muitinė klausia senumo. Jei atvežate naują "Samsung" televizorių ir sakyte, kad naudotas, bet jis stovi dėžėje su plėvele, jums nepatikės. Už naujus daiktus mokesčiai taikomi pagal standartines tarifines normas. Tai gali būti nuo 0% iki 20% priklausomai nuo prekės rūšies.

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas man?

Jei siunčiate prekes verslui, tada tikrai taip. Jei siunčiate asmeninę siuntą, dažniausiai mums, kaip tarpininkams, pakanka mūsų EORI, kad praleistume krovinią. Tačiau jei siunčiate dažnai ar vertingas siuntas, gavėjui Anglijoje gali būti naudinga turėti savo numerį. Tai greitina procesą. Be to, kai kurios "siuntos artimiesiems į Angliją" gali būti klasifikuojamos kaip "temp import", ir be numerio nebus leista įvežti.

Ar galima siųst vaistus ir vitaminus?

Čia labai pavojinga sritis. Nustatyti vaistus, kuriuos galima įvežti be recepto, bet griežtai ribojamas kiekis (pvz., 3 mėnesių vartojimui). Jei bandysite atvežti dėžę stipriųjų analgetikų be dokumentų, tai bus laikoma kontrabanda. Vitaminais ir papildais lengviau, tačiau jie turi būti originalioje pakuotėje ir uždaryti. Muitinė labai atidžiai tikrina vaistus dėl narkotikų pavojaus. Geriau niekad neslėpti vaistų tarp drabužių – šunys ( Customs doggos ) juos suranda tikrai.

Kaip veikia draudimas, jei dėžė sužalojama?

Standartiškai turiume pradžios draudimą (carrier's liability), kuris padengia labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Tai beveik nieko. Todėl visada rekomenduoju pirkti papildomą draudimą (All Risk). Jis kainuoja apie 2–3% nuo siuntos vertės. Jei dėžė nukrenta ir sulaužo jūsų kompiuterį, be šio draudimo negausite nieko. Turiu patirties, kai klientai taupo ant draudimo, o paskui verčia kvailiai, kai kažkas dingsta. Geriau būti saugiam.

Ar draudžiama siųsti akumuliatorius arba baterijas?

Taip, yra griežtų taisyklių dėl pavojingų krovinių (ADR). Negalima įdėti daug baterij į vieną dėžę be specialios pakuotės. Jei siunčiate telefoną arba nešiojamą kompiuterį, jis turi būti išjungtas ir uždarytas. Jei baterija pažeista – siųsti negalima. Jūs net neįsivaizduojate, kiek gaisrų išsivysta furgonuose dėl blogai supakuotų ličio baterijų. Jei aptarsime, kad siunčiate tokias prekes, turiu tai užtikrinti, arba aš atsisakysiu vežti.

Specifinės situacijos ir patarimai

Ar galima susitarti dėl pristatymo vakare arba savaitgalį?

Įmanoma, bet tai papildoma paslauga. Vairuotojai turi darbo laiko apribojimus. Jei jis atvykta 18:00 val., jis jau gali būti pavargęs arba viršytos jo vairavimo valandos. Tokiu atveju pristatymas gali būti atidėtas rytojui. Savaitgalis visada kainuoja brangiau. Jei tai būtina, reikia tai pranešti iš anksto, kad galėčiau suplanuoti maršrutą. Kartais klientai sako "važiuok kada nori", bet kai atvyksta 23 val. nakties, kaimynai pyksta.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Negaliu pradėti vežti be adreso. Reikia bent kokio tikslumo – miestas, pašto kodas (Postcode). Anglijoje pašto kodai yra labai tiksli, be jų vairuotojas ras neaišku ką. Jei gavėjas tik ieško buto, siuntą reikia laikyti sandėlyje (angliškai vadinamas "storage"), tai kainuoja. Parašykite man tikslų adresą, kai tik jį žinosite. Išvežti be adreso ir važinėtioti aplinkui – tai prarastas laikas ir pinigai.

Ar galima siųsti daiktus, kurių negalima išpakuoti prieš vairuotoją?

Pavyzdžiui, norite nusiųsti dovaną, kurią negalima atidaryti? Muitinėje gali būti problema. Jei atrodo įtartai, jie ją atidarys priverstinai. Geriau užrašyti "Dovana, žaislas" ir neturėti jokių neaiškumų. Jei tai dėžė su užrašu "Nekalbėti", tikrai sustabdys. Muitinė turi teisę tikrinti viską. Paslėpti daiktai yra draudžiami. Geresnis variantas – papasakoti man, kas viduje, ir aš parašysiu tinkamą aprašymą, kad nekeliau įtarimų.

Ar verta rinktis kompleksinę paslaugą (su įpakavimu)?

Jeigu nesate tikri, kaip supakuoti lūžančius daiktus, tai absoliučiai taip. Mūsų komanda atvažiuoja, viską įrašo, užpildo burbuliukų plėveleę (bubble wrap), įdeda į dėžes. Tai užtikrina, kad pervežant siuntas artimiesiems į Angliją, niekas nenusilinks. Paskutinis klientas bandė pati supakuoti vitrinas į senas dežes – atėjo sulaužyta. Užsidarykite nuo galvos rūpesčių, mokėkite už įpakavimą, tai sumokės sau.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepasirašo už siuntą?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Vairuotojas negali palikti siuntos be parašo. Jei gavėjas atsisako pasirašyti arba sako, kad tai ne jo siunta, siunta grįžta atgal. Tuomet reikia mokėti už grąžinimą. Todėl svarbu, kad gavėjas žinotų, kas važiuoja. Pasakykite jiems, kad jei dėžė suapgadinta, galima pastebėti tai prieš pasirašant (parašyti pastabą ant važtaraščio). Tai apsaugo jus nuo tolesnių ginčų.

Ar mažos siuntos (pvz., dokumentai) keliamos kartu su didelėmis?

Kartais taip, jei tariant tais pačiais maršrutais. Tačiau dėl greičio mažas siuntas dažniau siunčiamas kurjeriais (DHL, UPS arba panašiai). Jei turite tik dokumentus, nereikia mums, mes vežame "krovininius" daiktus. Mums neapsimokėja vežti vieną voką per visą Europą. Tokiu atveju gera patirtis – naudokite pašto siuntų tarnybas. O jei jau dėžė 10kg – tuomet kvieskite mus.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia stabdyti siuntą?

Praneškite kuo anksčiau. Jei vairuotojas jau pakrautas ir važiuoja, stabdyti nepavyks. Jei dar neįvyko paėmimas, tai paprasta – tik atšaukiate. Jei jau važiuoja, gali tekti padengti išlaidas iki tos vietos, kur jis yra, arba grąžinimo išlaidas. Tai nėra malonu, bet tai verslo taisyklės. Geriau nekeisti planų paskutinę minutę, kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ar jūsų įmonė vežia ir į Škotiją, Velsą ar Airiją?

Į Škotiją ir Velsą – taip, be problemų. į Šiaurės Airiją – tai jau sudėtingiau, dėl jūros perėjimo ir naujų muitinės taisyklių tarp Didžiosios Britanijos ir Airijos. Ten reikia daugiau dokumentų. į Airijos Respubliką mes nevežame tiesiogiai iš Lietuvos (nors galime surasti partnerį). Taigi, jei siunčiate į Edinburgą, viskas kaip ir į Angliją, tik truputį ilgiau važiuojame. Patikrinkite adresą, ar tikrai ne Airija, nes kartai klientai sumaišo.

Ar galima užsisakyti išsiregistravimą iš buto kartu su vežimu?

Tai gana populiari paslauga. Atvažiuojame, išnešame baldus, išsiregistruojame, ir važiuojame toliau. Tačiau reikia gerti atsižvelgti į tą, kad bute turi būti tikrai išvalyta. Kartais vairuotojas atsisako įkrauti šiukšlių. Tokios kompleksinės siuntos artimiesiems į Angliją reikalauja gero plano. Reikia iš anksto nustatyti, kas ką neša, kad nebūtų painiava prie namų. Rekomenduoju pasirūpinti lifto (jei butas aukšte) išanksto, arba galimybę nešti laiptais.

Išvada

Viskas susitarę, siuntos artimiesiems į Angliją vis dar yra populiarios ir prieinamos, jei žinai su kuo kalbi. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų apie dokumentus ar draudimą, nes tai geriau nei vėliau spręsti problemas muitinėje. Svarbiausia – kantrybė. Nors mes stengiamės važiuoti greitai, logistika turi savo dėsnių, kurių nepakeisime nei mes, nei kelių eismo sąlygos. Pasiruoškite iš anksto, užpildykite dokumentus sąžiningai, ir jūsų dėžės pasieks gavėjus saugiai. O jei kas nors neaišku – skambinkite, išaiškinsim.