Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK: patikima paslauga

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti – laikai keitėsi. Anksčiau tiesiog įmesdavai dėžę į sunkvežimį ir ji važiuodavo. Dabar? Dabar tai yra visiškas chaosas, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viską apsunkino muitinės, deklaracijos ir nauji reikalavimai, kuriuos ne visi supranta. Žmonėms dažnai reikia nusiųsti dalykus artimiesiems – vaikiškus daiktus, maistą ar baldus – ir jie tikisi, kad tai veiks kaip anksčiau. Deja, taip nebėra. Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK: patikima paslauga tampa vis rečiau randamu brangakmeniu tarp tų, kurie tiesiog važinėja šiaip. Todėl, jei planuojate siųsti ką nors svarbaus, geriau iš anksto sužinokite, į ką įsijungiate, kad nepastumtumėte galvos sienoje vėliau.

Pagrindai: kodėl taip sudėtinga?

O kas tas Brexit iš tiesų pakeitė?

Sakyčiau, viską. Iki 2021-ųjų tai buvo bevei vidinis rinkas judėjimas. Dabar kiekviena siunta, netgi mažas pakeliukas su drabužiais anūkui, turi būti deklaruojama. Mums, pervežėjams, tai reiškia kalnus popieriaus. Jums – galimas uždelstas pristatymo galas, jei dokumentuose trūksta kablelio. Dažnai klientai klausia: „O gal padarysime kaip seniau?“ Negalima. Muitinės sistemos dabar susietos, ir jei bandysite praslysti, greičiausiai siunta bus užšaldyta Doverio uoste arba Tilbury terminaluose. Tai būna įniršinanti situacija, kai dovana užklysta dėl to, kad prie dėžės nebuvo priklijuota tinkama etiketė su kodu. Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK dabar reikalauja kantrybės.

Ar brangiau nei prieš metus?

Taip, tikrai brangiau. Kuro kainos, nors ir šiek tiek nukrito, vis dar aukštos, o be to, pridėjo dar muitinės brokerio mokesčius. Anksčiau buvo galima rasti pigų variantą „bagažin“ forume, bet dabar tieškog įstatymai užgudė. Jei kas siūlo per juokingai mažą kainą, būkite atsargūs – greičiausiai jis nedeklaruos siuntos teisingai, o vėliau gausite didelį sąskaitą faktūrą iš JK muitinės su baudomis. Aš pats neseniai mačiau būdą, kai žmogui teiko mokėti dvigubai daugiau už neišdeklaruotą maistą, nei pati siunta kainavo. Geriau mokėti šiek tiek daugiau iš karto ir miegoti ramiai.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai kalbant, nuo paėmimo iki pristatymo į Londoną ar Mančesterį praeina nuo 3 iki 7 darbo dienų. Bet čia yra tas „bet“. Jei uoste užeina audra arba muitininkai nusprendžia tikrinti konkretų sunkvežimį, gali praeiti ir dvi savaites. Vieną kartą teko laukti net 18 dienų, nes muitinėje sugedo jų sistemos (tai ne aš sugalvojau, jie patys taip sakė). Taigi, jei siunčiate dovaną gimtadieniui, geriau tai darykite bent mėnesį prieš. Neskubėkite, jei jums tikrai svarbu, kad prekės atvyktų laiku, nes siuntinių gabenimas artimiesiems į UK nėra ekspresas paslauga.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma firmų sako, kad taip. Praktikoje? Dažniausiai matote, kur buvo sunkvežimis vakar. Vairuotojai kartais tiesiog pamiršta įjungti GPS trackerį arba yra vietose, kur nėra ryšio. Tas „live tracking“ dažniau yra tik rinkodaros triukas. Mes stengiamės atnaujinti informaciją kiekvieną kartą, kai perkrauname arba praeiname kontrolinius punktus, bet ne tikėkite, kad matysite, kaip jūsų dėžė važiuoja keliu tiesiai į duris. Geriausia tiesiog pasiklausti vadybininko, kuris pašnekės su vairuotoju.

Ką galima, o ką negalima siųsti?

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Tai viena sudėtingiausių sričių. Didžioji Britanija labai griežtai kontroliuoja maisto importą iš ES. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų ar kiaušinių (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus su sertifikatais, bet individualioms siuntoms tai netaikoma). Galima siųsti sausą maistą, makaronus, kavą, riešutus – bet tik originalioje pakuotėje, su nerodyta galiojimo data. Jei bandysite nusiųsti dešrų rinkinį iš tėvo sodybos, tikėkitės, kad viską sunaikins sienos įgula. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kilogramo lašinių.

O vaistus ir vitaminus?

Čia irgi būna problemų. Galima siųsti vaistus tik asmeniniam vartojimui ir tik tiek, kiek reikia vieno gydymo kursui (paprastai ne daugiau kaip 3 mėn. kiekiui). Būtina gydytojo išrašytas recepto vertimas į anglų kalbą. Be to, vaistas turi būti originalioje pakuotėje. Kartai žmonės bando siųsti paprastus vitaminus be etikečių, o muitinė juos laiko vaistais ir sustabdo. Geriau nešaudykite sau į koją – darykite viską pagal taisykles. Aš vieną kartą teko aiškinti klientui, kodėl jo motinos širdies vaistai buvo grąžinti atgal. Ne malonu.

Ar galiu siųsti alkoholį ar cigaretės?

Dėl alkoholio ir tabako gaminiam yra griežti apribojimai. Negalima siųsti didelių kiekių be specialių licencijų. Jei siunčiate butelį vyno gimtadienio proga, tai dažniausiai praeina, jei vertė mažesnė kaip 43 svarai sterlingų (nulinis mokesčio limitas). Bet jei būsite bandęs siųsti dėžutę degtinės – tai jau yra komercinė siunta, reikalingi ABN numeriai ir mokesčiai. Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK su alkoholiu yra pavojingas dėl lūžimo rizikos ir brangios muitinės procedūros. Geriau jį nupirkti čia, parduotuvėje.

Elektronika: ar yra kokių nors trikčių?

Telefonai, nešiojami kompiuteriai – viskas turi eiti kaip ir įprasta, tačiau būkite pasiruošę, kad gali būti tikrinamas serijinis numeris (IMEI), ypač jei daiktų daug. Tai dėl to, kad JK bando kovoti su vogta elektronika. Jei siunčiate seną planšetę anūkui, užsirašykite jo serialą, kad jei kiltų klausimų, galėtumėt įrodyti, kad tai ne iš vagystės. Be to, baterijos – tai visada pavojus. Jei jos yra ličio, jos turi būti įrenginiuose, ne laisvos (kaip atsarginės), kitaip kroviklis gali atsisakyti vežti.

Ar draudžiama siųsti ginklus ar peilius?

Absoliučiai taip. Netgi virtuvinius peilius ar ašmenis geriau neišsiųsti, nebent jie užklijuoti prie lentynos ir atrodo kaip virtuvės komplektas. Bet aš asmeniškai nerekomenduočiau. JK muitinė labai jautri dėl smurtui skirtų daiktų. Vieną kartą mūsų klientas bandė siųsti sportinę špagą kolekcijai, ir tai sukėlė tokią patikrą, kad visą sunkvežimį iškrėtė. Nėra verta to trikdymo nei jums, nei mums.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja viena dėžė?

Vidutinė 20-30 kg dėžė kils apie 50-80 eurų, priklausomai nuo to, kur Jungtinėje Karalystėje reikia pristatyti. Škotija ar Velsas kainuoja brangiau nei Londonas dėl atstumų. Taip pat įtakos turi tūris – jei dėžė didelė, bet tuščia, mums tenka vežti orą, o tai užmokestį didina. Kartais žmonės sako: „Bet ji lekia!“ Taip, tūris matuojamas kubiniais metrais, ne svoriu. Taigi, susidėliukite daiktus kuo gličiau.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muitus?

Jei siunta verta mažiau nei 135 svarų sterlingų, gavėjas JK neturi mokėti PVM. Jei daugiau – turi. Muitai taikomi tik tiems daiktams, kurių vertė viršija 135 svarų, ir tai tik tada, kai tai yra alkoholis, tabakas ar kvepalai. Bet dažniausiai sužadinamas PVM. Tas mokesčias yra 20%. Be to, pervežėjas ar brokeris užskaito tam tikrą mokestį už deklaravimo aptarnavimą (paprastai 10-20 svarų). Tai gali būti nemalona staigmena gavėjui, kuris tikisi tik dovanos.

Kas atsitinka, jei gavėjas atsisako mokėti mokesčius?

Tuomet siunta grąžinama atgal siuntėjui. Ir žinokite, grąžinimas nėra nemokamas. Jums teks sumokėti už kelionę į abi puses. Esu matęs situacijų, kai žmonės siuntė brangias prekes, o gavėjai, sužinoję apie mokesčius, tiesiog pasakė „aš to nereikiau“. Ir vėliau klijentai šaukiasi, kodėl reikia mokėti už grąžinimą. Tai nėra mūsų kaltė, tai valstybės taisyklės.

Ar galima apmokėti siuntą gavėjui?

Taip, dauguma sistemų leidžia taip pasirinkti. Galite pasakyti: „Aš sumokėsiu už pervežimą, o gavėjas tik pasiims“. Tačiau jei ten kažkokių muitų atsiranda (pavyzdžiui, jūs nenurodėte tikros vertės), juos turi mokėti gavėjas, nes jis yra JK importuotojas. Mes negalime surinkti jūsų mokesčių Lietuvoje už JK vyriausybę. (Čia gal šiek tiek painiai, bet tiesos esmė tokia).

Ar taikomas koks nors priedas už degalą?

Kartais taip, ypač jei kuro kainos šuoliauja aukštyn. Didelės pervežimo firmos turi taikyti priedą, bet jis dažniausiai jau įskaičiuotas į galutinę kainą, kurią mata svetainėje. Mažos firmos gali paprašyti papildomai, jei jums reikia ekspresinio pristatymo. Geriausia viską išsiaiškinti iš karto.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Kiekvieną kartą, kai siunčiate brangesnius daiktus nei 200 eurų, turėtumėte tai padaryti. Standartinis atsakomybės limitas dažnai yra labai mažas (pvz., 10 eurų už kg). Jei dėžė dings (o tai nutinka, nors retai, bet nutinka), be draudimo gausite tik niūrią sumą. Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK be draudimo yra lošimas. Už 5-10 eurų galite miegoti ramiau.

Dokumentai ir muitinės subtilybės

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Paprastai tai yra prekių deklaravimo lapelis (CMR arba vadinamasis „Customs Invoice“). Jame reikia nurodyti kas yra siunčiama, kiek tai svorio, koks vertės. Būtina nurodyti gavėjo adresą ir telefono numerį. Jei telefono nėra, muitinė negali susisiekti ir siunta sustoja. Vieną kartą teko laukti savaitę, nes gavėjas nurodė seną numerį.

Ar galiu tiesiog parašyti „dovana“?

Negalima tiesiog taip parašyti visoms prekėms. Jei siunčiate naudotus drabužius ar baldus, tai turi būti pažymėta kaip „Used personal effects / Gift“. Jei naujas daiktas – „New goods / Gift“. Jei nurodysite „dovana“ pirkiniui iš Amazon su kvitu, muitinė supras, kad tai melas. Jie turi prieigą prie duomenų. Būkite sąžiningi, geriau mokėti šiek tiek mokesčio nei gauti baudą už neteisingą deklaravimą.

Kas daro CMR drąžė?

CMR drąžė yra pagrindinis dokumentas tarptautiniame vežime. Jis patvirtina sutartį tarp jūsų ir pervežėjo. Jame taip pat yra informacija apie siuntą. Jį pasirašo vairuotojas paėmimo metu. Jei dėžė paėmimo metu buvo sužalota, tą reikia užrašyti CMR. Jei nebus užrašyta – vėliau neįrodysite, kad ne tai padarėte patys. Tai svarbu.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Geriau, kad turinys būtų anglų kalba. JK muitininkai nėra įpareigoti mokėti lietuviškai. Jei parašysite lietuviškai, gali tekti laukti, kol ras vertėją, o tai sustabdys siuntą. Naudokite angliškus pavadinimus (pvz., „clothing“, „toys“, „furniture“). Tai greitina procesą.

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?

EORI numeris reikalingas tik tada, jei vykstate komercinę veiklą (importuojate prekes pardavimui). Paprastam žmogui, siunčiančiam dovaną artimiesiui, jis nereikalingas. Gavėjas gali registruotis, jei nori, bet tai neprivaloma. Kai kurios blogos firmos bando priversti registruotis tik tam, kad galėtų uždirbti iš „konsultacijų“. Nereikia jų klausti.

Rizikos ir problemų sprendimai

Kas nutinka, jei dėžė sugenda?

Tai nepageidaujamas, bet įmanomas variantas. Jei matote, kad dėžė atėjo sutrupdyta, iškart susisiekite su mumis. Būtina padaryti nuotraukas prieš atidarydami. Jei atidarysite ir pamatysite sulaužytą vazą, be nuotraukų išorės, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją sakydama, kad taip buvo supakuota. Taisyklės čia griežtos.

Ar būna, kad siunta dingsta?

Statistiškai labai retai, tačiau taip atsitinka. Dažniausiai dėl klaidingų etikečių arba dėl to, kad dėžė nukrito iš sunkvežimio perkrovimo metu (ir kažkas ją pavogė arba išmetė). Mes stengiamės sekti viską, bet jei dėžės nėra 30 dienų, ji laikoma dingusia. Tada pradedame draudimo išmokos procesą. Tai trunka.

Ką daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Kartais įvyksta techninės bėdos arba avarijos. Jei planuojamas paėmimo laikas praėjo, palaukite valandą ir paskambokite mums. Nešaukite iš karto į vairuotoją, jis gali važiuoti ir negalėti atsiliepti. Mūsų dispečeriai sužinos, kas vyksta. Vieną kartą vairuotojui užgeso variklis Kaune, o mes netikėjome, kad jis taip ilgai trauks.

Ar galima keisti pristatymo adresą po išsiuntimo?

Galima, bet tai brangu. Jei siunta jau keliauja ir reikia ją nukreipti į kitą miestą ar net gatvę, tai kainuos apie 50-100 svarų (arba daugiau) JK viduje. Geriau iš karto tiksliai sužinoti adresą. Žmonės dažnai klaidingai nurodo pašto indeksus, o tai JK yra kritiška – neteisingas kodas gali nukreipti į visai kitą rajoną.

O jei aš netyčia užmiršau įdėti daiktą į dėžę?

Nieko nedarysite. Dėžė jau uždaryta ir pasirašyta. Negalima sustabdyti sunkvežimio viduryje kelio tik tam, kad įdėtumėt meškerę. Reikės siųsti naują siuntą. Todėl geriau padarykite kontrolinį sąrašą prieš lipdami lipduką.

Kaip elgtis su blogų atsiliepimų apie firmas?

Internete yra daug gandų. Jei matote, kad firma turi 10 atsiliepimų ir visiems skundžiasi dėl dingusių siuntų – bėkite. Jei matote keletą trikčių, bet atsakymai yra konstruktyvūs, tai gali būti gerai. Mes patys turime 1-2 nepatenkintus klientus per metus, kurie norėjo, kad siuntą atvežtų per dieną į šiaurę Škotijos už 20 eurų. Realistiškai įsivaizduokite galimybes.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Siųskite tik su draudimu ir gerai supakuokite. Geriausia naudoti originalią pakuotę, jei tokia yra. Jei siunčiate auksinius papuošalus, geriau naudokit kurjerines paslaugas su ypatingu saugumu, o ne mūsų krovinius. Siuntinių gabenimas artimiesiems į UK yra orientuotas į standartinius daiktus, ne į turtus.

Išvada

Viskas su šiais pervežimais dabar yra sudėtingiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia kantrybės, tikslumo ir supratimo, kad siuntinių gabenimas artimiesiems į UK: patikima paslauga nebeįmanoma be teisingų dokumentų. Jei viską padarysite sąžiningai ir laiku, daiktai pasieks adresatą. Nerašykite klaidingų duomenų, nedirkite su muitine, ir viskas vyks gerai. O jei kils abejonės – geriau paklauskite profesionalo, o ne spėliokite forume. Sėkmės jūsų siuntoms!