Siuntiniai kaina į Angliją – sužinokite realią situaciją rinkoje

Kiekvieną rytą atėjęs į darbą gaunu tuos pačius klausimus – "kiek kainuoja?", "kodėl taip brangu?", "gal pigiau?". Žmonės nori sužinoti tikrąją siuntiniai kaina į Angliją, o ne tas reklamuojamas kainas internete, kurios paprastai neturi jokio ryšio su realybe. Rinka labai pasikeitė per pastaruosius metus, kuras brangsta, o rinkliavos jau nebe tos pačios. Aš stengiuosi viską paaiškinti tiesiai, be jokių gražių žodžių, nes klientui turi būti aišku, už ką jis moka. Kartais tai būna tikrai sudėtinga sudaryti tą kainą, todėl tenka daug kalbėti ir aiškinti smulkmenas, kurios iš pirmo žvilgsnio atrodo nereikšmingos.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys kainą

Nuo ko prasideda skaičiavimai?

Viskas prasideda nuo svorio ir tūrio. Jei siuntate mažą dėžutę, tai viena kaina, o jei keletą paletų – visai kitą. Taip pat svarbu, kas tai yra – pavojingos medžiagos ar tiesiog drabužiai. Siuntiniai kaina į Angliją visada priklauso nuo to, kiek vietos krovinys užima ir kiek jis sveria. Nėra vienos bendros kainos visiems.

Kodėl kainos taip svyruoja?

Kuro kainos pasaulyje šokinėja kaip nori, o tai tiesiogiai atsiliepa mums. Be to, jei yra didelis paklausa, pavyzdžiui, prieš šventes, kainos šoką aukštyn. Dar Brexitas pridėjo rūpesčių su muitinėmis, kas taip pat padidina laiką sąnaudas. (jei nenusipelnėte nuolaidos).

Ar pigiau siųsti daugiau?

Įprasta taisyklė – kuo daugiau siunti, tuo pigiau vienas kilogramas kainuoja. Taip yra dėl to, kad tenka vieną kartą nuvažiuoti maršrutą. Jei siuntite tik vieną kėdę, teks mokėti pilną kainą už vietą. Geriau susirasti draugą ir siųsti kartu.

Kas yra "kuro priedavimas"?

Tai papildomas mokestis, kurį imame, jei kuro kaina staigiai pakyla. Jis nėra fiksuotas ir keičiasi kas savaitę. Neklauskite, kodėl jis atsirado, paprašykite degalinių savininkų. Mums tiesiog reikia padengti išlaidas, kad nevežtume nuostolių.

Ar kaina priklauso nuo sezono?

Taip, žiemos metu kainos gali būti šiek tiek mažesnės, o vasarą – aukštesnės. Taip pat turi įtakos oro sąlygos. Jei keliai užšąla, važiuojame lėčiau, tai padidina laiką. O laikas – tai pinigai. Pavasaris ir ruduo yra pačiai aktyviausi laikotarpiai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, jei sutariate iš anksto ir užsakote didelę partiją. Bet mažoms siuntoms kaina dažnai skaičiuojama individualiai. Fiksuota kaina gali būti geresnė, jei planuojate siųsti reguliariai. Tada mes galime pasiūlyti sutartį.

Koks minimalus užsakymo dydis?

Nėra minimalaus svorio, bet yra minimali kaina, pavyzdžiui, 30 eurų. Jei jūsų siunta sveria tik gramą, vis tiek turite sumokėti už transporto išlaidas. Neapsimoka vežti tuščia mašina dėl vieno laiško. Naudokit paštu tokiems atvejams.

Ar reikia mokėti už pakavimą?

Jei reikalaujame pakavimo, tai taip, tai papildoma paslauga. Bet geriau pakuočiate patys, taip užsidėsite. Mums atsiųstos jau supakuotos prekės yra pigiau. Pakuotė turi būti tvirta, nes neatsakingai uždaryta dėžė gali sugadoti visą krovinį.

Dokumentai ir muitinė

Ar dėl dokumentų brangiau?

Dokumentų rengimas kainuoja, bet nėra labai brangu. Jei norite, kad mes užpildytume visus muitinės lapus, tai tai kainuos papildomai. Bet galite tai padaryti patys, jei žinote kaip. Klaidos brangiai kainuoja, tad geriau patikėti specialistams.

Kas yra EORI numeris?

Jums reikalingas EORI numeris, jei vykstate prekybą su UK. Be jo jūsų krovinys gali būti užstrigęs pasienyje. Gauti jį nemokamai, bet reikia laiko. Užsakykite jį iš anksto, kad nereikėtų skubėti paskutinę minutę.

Ar mokama už muitinės deklaravimą?

Taip, kiekvieną deklaravimą turi mokėti brokeris. Kaina priklauso nuo prekių kiekio ir rūšies. Vienos prekės deklaruoti paprasta, o kompleksiniams kroviniams reikia daugiau laiko. Tai nėra mūsų paslauga, tai muitinės reikalavimas.

Kas nutinka, jei nenurodyte teisingos kainos?

Gausite baudą ir galite prarasti prekes. Muitinė labai griežtai tikrina, ar deklaravimo vertė atitinka realią. Vienas klientas bandė nurodyti per mažą kainą telefonams, ir juos tiesiog konfiskavo. Nepiršau likimo.

Ar reikia inspektoriaus?

Kai kuriems kroviniams, pvz., maistui, gali prireikti sanitarijos inspektoriaus. Tai užtrunka ir kainuoja. Jei siunčiate bananus, būtinai sužinokite apie visus reikalavimus, o kitaip jie supuvę sugrįš atgal.

Kiek laiko užtrunka muitinė?

Paprastai kelios valandos, jei viskas tvarkinga. Bet jei trūksta dokumentų, gali užtrukti dieną ar dvi. Muitinės darbuotojai dirba pagal savo tvarkaraštį, o ne pagal jūsų skubą. Sėdži ir lauki, niekur nepaskubsi.

Ar galima siųsti be PVM mokesčio?

Jei esate registruota įmonė ir turite PVM mokesčio mokėtojo numerį bei jo atitikmenį UK, galite taikyti 0% PVM tarifą. Tai reiškia, kad kaina bus mažesnė. Bet viskas turi būti užfiksuota teisingai sąskaitose-faktūrose.

Maršrutai ir terminai

Kiek laiko važiuoja į Londoną?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys (LTL – dalinė krovinių vežimo), ar pilnas. Jei greitai reikia, turite pasirinkti ekspresinę siuntą. Bet už tai teks sumokėti daugiau. Londonas – tai didelis miestas, ten daug urėdžių.

O kaip su šiaurės miestais?

į Glazgą ar Edinburgą važiuoja ilgiau, galvokite apie savaitę. Keliai ten siauresni ir kalvotesni. Taip pat reikia atsižvelgti į urėdžių darbo laiką, kuris gali skirtis nuo Londono. Tenka planuoti maršrutą labai atidžiai.

Ar galite pristatyti į uostą?

Taip, pristatome į Felikstou (Felixstowe) ar Iminghemą (Immingham). Tai naudinga, jei siuntite toliau jūra arba atsižvelgiate į logistikos grandinę. Uosto mokesčiai nėra įskaičiuoti į pagrindinę kainą, tai papildoma.

Kas yra "paskutinės mylės" pristatymas?

Tai pristatymas tiesiai į jūsų duris, o ne tik į terminalą. Anglijoje tai gali būti brangiau dėl didelių atstumų. Reikia aiškiai nurodyti adresą, kad vairuotojas neprašytų papildomo pinigą už važiavimą po miestą.

Ar galima sekti siuntą?

Taip, duodame sekimo numerį. Galite matyti, kur yra jūsų krovinys realiu laiku. Bet nereikėtų skambinti kiekvieną valandą ir klausti "kur jis?". Sistema rodo viską. Kartais signalas pradingsta tuneliuose, tai nieko baisaus.

Kokios yra pristatymo galimybės?

Standartinis pristatymas į duris. Yra galimybė pristatyti į sandėlį su kranu, jei krovinys labai sunkus. Būtinai nurodykite pristatymo sąlygas, kad paruoštume tinkamą automobilį. Nenorime, kad vairuotojas lauktų kelias valandas dėl netinkamos pakrovos vietos.

Ar vežate į salas?

į Airiją arba Škotijos salas taip pat vežame, bet tai reikalauja keltų. Keltų kainos gali būti didelės, ypač jei krovinys didelis. Užsakykite tokias siuntas iš anksto, kad spėtume apskaičiuoti viską ir užsibrėžti laiką.

Specialios siuntos ir apribojimai

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tai reglamentuojama. Reikia specialių licencijų, jei siunčiate didelius kiekius. Vienos ar dvi butelius gali būti be problemų, bet dėžės alaus jau keliauja kaip prekės. Muitinė labai domisi alkoholiu.

Kaip vežti pavojingas krovinius?

Tik su ADR liudijimu turintis vairuotojas. Tai brangiau ir reikalauja specialios įrangos. Negalima tiesiog užmesti benzino kanistro į bagažinę. Tai yra nelegalu ir pavojingu. ADR (pavojingų krovinių gabenimas) taisyklės yra griežtos.

Ar galima siųsti maistą?

Taip, bet turi atitikti sanitarinius reikalavimus. Jei tai mėsos produktai, reikia veterinarinių sertifikatų. Be jų maistas bus sudegintas pasienyje. Anglija yra labai griežta dėl gyvūnų ligų. Nemanau, kad verta rizikuoti.

Kas dėl medicinos priemonių?

Kai kurios medicinos priemonės gali reikalautti leidimų. Paprastus vitaminus siųsti galima, bet stiprius vaistus tik su receptu arba licencija. Geriau pasitarti su mumis iš anksto, kad netyčia nepažeistumėte įstatymų.

Ar galima vežti techniką?

Taip, motociklus, keturračius arba žemės ūkio techniką vežame dažnai. Svarbu, kad technika būtų paruošta: išleistas kuras (bent iki minimalaus), akumuliatorius atjungtas. Taip pat reikia technikos duomenų.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais?

Juos reikia apdrausti. Nuo juvelyrinių dirbinių iki vaizdo kamerų – viskas turi būti įrašyta manifeste. Be draudimo mes neprisiimame atsakomybės, jei kas dings. Vienas klientas siuntė brangų laikrodį ir neįrašė, tai buvo didelė painava.

Ar turiote apribojimų dėl svorio?

Mūsų automobiliai gali paimti iki 3,5 tonos, o didesni – iki 24 tonų. Jei jūsų krovinys per sunkus mažam furgonui, teks imti didesnį. Negalima užkrauti mašinos virš ribos, tai pavojinga kelyje.

Apmokėjimas ir pabaiga

Kaip galima apmokėti?

Pervedimu į sąskaitą arba grynaisiais mūsų biure. Kortelės priimame ne visada, tik tada, kai klientas fizinis asmuo ir atvykta pas mus. Įmonėms dažniau siūlome pervedimą su sąskaita-faktūra.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Reguliariems klientams taip, galime susitarti dėl atidėto mokėjimo termino. Bet naujiems klientams visada reikalingas išankstinis apmokėjimas arba bent dalis sumos. Mes ne turime bankas, kad paskolintume pinigus.

Kas nutinka, jei neįvyksta siuntimo?

Jei dėl mūsų kaltės, grąžiname pinigus. Bet jei jūsų kaltė – pavyzdžiui, atšaukiate vėlai, tai pinigai lieka mums. Turime kompensuoti laiką ir paruoštą transportą. Tvarka yra tvarka.

Ar galima gauti nuolaidą?

Dideliems siuntimams arba ilgalaikėms sutartims taip. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams. Bet nebegalvojite, kad kaina nukris iki nulio, mes taip pat turite mokėti už kuro ir vairuotojus.

Ką daryti, jei siunta atėjo sugadinta?

Būtinai parašykite pažeidimo aktą kartu su vairuotoju. Be to nebus galima padaryti pretenzijos. Nuotraukos taip padės. Mes išnagrinėsime situaciją ir, jei kaltė mūsų, atlyginsime žalą pagal draudimo taisykles.

Ar galima keisti adresą pristatymo metu?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną adresą, o jums staiga reikia kitą, tai reikės skaičiuoti papildomus kilometrus. Geriau iš karto nurodyti teisingą vietą.

Kokia jūsų atsakomybė?

Mes atsakome už tai, kad krovinys bus pristatytas laiku ir saugiai. Bet esame atsakingi tik tiek, kiek leidžia sutartis ir draudimas. Visos kitos rizikos, kurias neapima draudimas, tenka jums. Skaitykite sutartį.

Išvada

Nereikia tikėtis, kad siuntiniai kaina į Angliją bus maža ir niekas nebeužsims už tai. Rinka tokia, kokia yra, ir kainos formuojasi ne iš oro. Jei norite geros paslaugos, pasiruoškite sumokėti už kokybę ir greitį. O svarbiausia – visada pirkite draudimą, nes niekas nežino, kas gali nutikti kelyje per tūkstančius kilometrų. Geriau sausokite galvą negu skubėkite pigiai.