Siuntiniai iš UK: greitas pristatymas iki jūsų durų – praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, o po to Breksito visa situacija pasidarė... tarkime, įdomesnė. Anksčiau siuntiniai iš UK buvo tiesiog įkėlimas ir važiavimas, dabar tai visiškas popierizmas ir nervų patikrinimas. Jei jums svarbus greitas pristatymas iki jūsų durų, turiu pasakyti – nenusimainykite už pigius pasiūlymus be customso aptarnavimo, nes galiausiai gali brangiau išeiti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai kaip paštas, bet ne, čia logistika su visa jos prasme ir reikalavimais. Žemiau išdėstysiu daugumą klausimų, kurie man tenka girdėti kasdien iš jūsų, klientų, ir bandysiu atsakyti taip, kaip tai yra iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie tą siuntimą ir laiką

Kaip dabar vyksta tas siuntimas iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo to, kad surinksite savo dėžes. Tada įmonė, kurią pasirinksite, turi užpildyti exporto deklaraciją UK pusėje, o importo – Lietuvoje. Siuntiniai iš UK dabar nėra tiesiog "nuvažiuok", tai tikrai ne taip paprasta. Vairuotojas atvyksta paimti, pasiskaito kodą, veža į sandėlį, ten viską sumuša į grupinę siuntą arba, jei turite pilną furgoną, važiuoja tiesiai į keltą. O tas angliškas oras... vėl lyja, bet tai ne jūsų problema, svarbu, kad krovinys būtų sausas.

Ar tas greitas pristatymas įmanomas visada?

Sakyčiau, taip, bet yra "but". Paprastai, jei viską tvarkingai parengiate ir dokumentai užpildyti be klaidų, tai viskas vyksta labai sklandžiai. Bet jei ten trūksta kokia nors vertės arba kodas neteisingas, gali užstrigti pasienyje. Pasitaiko, kad klientai galvoja, kad "greitas" reiškia "per dvi valandas", tačiau mes čia kalbame apie tarptautinius pervežimus, o ne apie picos pristatymą. Taigi, būkite kantrūs.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai tai yra nuo 3 iki 5 darbo dienų, kai kalbame apie dalių siuntinius (shared cargo). Jei tai yra ekspresinis siuntimas automobiliu, gali būti ir per 2 dienas, tada vairuotojas važiuoja be sustojimų (beveik). Buvo atvejų, kai dėl audrų Lamanše laukai prailgdavo iki savaitės, tai nieko nesuprasiu su tuo oru. Geriau tikėtis 5 dienų ir būti maloniai nustebintam.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano siunta?

Taip, beveik visos normalios kompanijos duoda tracking numerį. Jums tik reikia atsiminti, kad sistema kartais vėluoja atnaujinti duomenis. Gali būti, kad siunta jau važiuoja, o sistemoje vis dar stovi "gauta sandėlyje". Nenusiminkite, geriau tiesiog parašykite manžieriui arba dispečeriui, jie tiksliau pasakys, kur tas vairuotojas pasiklydo. Kartais jie patys nežino, tiksliai sakau.

Ką daryti, jei aš suklydau adrese?

O, tai klasika. Jei pastebėjote iš karto, skambinkite ir šauksite, kol vairuotojas neišvažiavo. Jei jau jis išvažiavo arba siunta pasiekė sandėlį Lietuvoje, gali tekti papildomai sumokėti už adreso korekciją. Siuntiniai iš UK yra apdirbiami greitai, tai ten nėra laiko galvoti, o vairuotojas tiesiog vykdo įsakymą. Taip pat patikrinkite miestą, nes Lietuvoje yra keletas "Vilnių" arba "Klaipėdų" (ne, tikrai viena, bet žmonės rašo kaip nori).

Muitinė, dokumentai ir pinigai (baisiausia dalis)

Kokių dokumentų man reikia turėti?

Pagrindas yra prekių sąskaita (invoice). Ji turi būti anglų kalba, nurodytas siuntėjo ir gavėjo vardas, adresas, prekių pavadinimai, kodai (HS kodai – jei žinote) ir tiksli vertė. Be šio dokumento niekur neišvažiuosite. Ir prašau, nerašykite "drabužiai 100vnt", parašykite, kokie tai drabužiai, kitaip muitinė uždels. Dar reikės galbūt pakavimo sąrašo (packing list), jei dėžių daug.

Ar reikės mokėti PVM ar muito?

Jūsų siuntinio vertė nusako viską. Jei siunta pigesnė nei 150 eurų, PVM mokėti nereikia (nors yra išimčių, pvz., alkoholis). Jei brangesnė – teks mokėti 21 % PVM ir galbūt importuojamą muitą (priklausomai nuo prekių tipo). Muitinė Lietuvoje dabar yra griežta, tikrai nebandykite sumažinti vertės, jie sužino. Jei rašote "dovana", irgi turi būti apmokestinama, jei viršijat limitą.

Kas moka tuos mokesčius – aš ar gavėjas?

Paprastai mokesčius moka gavėjas, juk importas vyksta į Lietuvą. Yra tokios paslaugos kaip "DDU" (mokesčiai neapmokestinti) ir "DDP" (mokesčiai apmokestinti). Jei pasirinkote pigų variantą be customso aptarnavimo, gavėjas gaus laišką iš muitinės su prašymu sumokėti prieš išleidžiant siuntą. Geriau susitarti iš anksto, kad nėr staigmenų.

Ar jūs (t.y. pervežėjai) padeda su muitine?

Taip, mes darome deklaracijas, tai mūsų darbas. Bet mes neesame muitinė, mes negalime užtikrinti, kad jie neapsižiūrės. Siuntiniai iš UK yra traukiami į kontrolę atsitiktine tvarka, tai tarkim kaip loterija. Kartą vienas klientas vežė senus balionus, ir muitinė jų nebeleidė, nes reikėjo specialios leidimų. Mes padarome, ką galime, bet sprendimą priima jie.

Kas vyksta, jei dokumentai užpildyti neteisingai?

Tada prasideda vėlavimai. Muitinė gražina deklaraciją pataisymui, kol mes ją pataisys, kol ji ją patvirtins... gali praeiti diena ar dvi. Be to, gali būti baudos už neteisingą duomenų pateikimą. Taip pat prašau, nerašykite "personal effects" (asmeniniai daiktai), jei ten yra prekės parduodimui, tai labai erziną inspektoriaus. Geriau tiesiai ir sąžiningai.

Kiek kainuoja muitinės deklaracija?

Tai priklauso nuo tarpininko, bet paprastai tai nuo 30 iki 60 eurų už vieną deklaraciją (paketą). Jei turite 100 skirtingų prekių eilučių, kaina gali didėti, nes ten reikia kiekvieną įvesti atskirai. Nesijaudinkite, mes visada pasakome iš anksto, kiek kainuos mūsų paslaugos, kad nebūtų nep malonių pokalbių po to.

Kainos, kainos... ir dar kartą kainos

Kokia apytikslė kaina už siuntimą?

Klausimas kaip "kiek kainuoja maistas". Viskas priklauso nuo svorio ir tūrio. Jei tai maža dėžė 5 kg, gali būti ir 20-30 eurų. Jei kelios pados (palletės), tai jau keli šimtai. Siuntiniai iš UK dabar brangesni dėl degalų ir biurokratijos. Geriausia parašyti mums išmatavimus, mes paskaičiuosime. Ne, negaliu pasakyti "konkretaus skaičiaus" nežinant, ką vežate.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Degalai, infliacija, o ir tos pačios muitinės procedūros kainuoja. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiavo, dabar jis turi laukti, kol išeis dokumentai. Laikas – pinigai. Be to, darbo jėgos trūkumas, ne visi nori važiuoti į Angliją ir atgal, ten eilės pasienyje gali būti po 6 valandas. Tai viską įkaustoma į kainą.

Ar galima atsiskaityti gavus siuntą?

Daugelis kompanijų to nedaro, nes tada rizikuoja negauti pinigų. Yra vadybininkai, kurie pasako "mokėk gavę", bet tada jūsų siunta gali stovėti sandėlyje iki kol užmokėsite. Mums patogiau, kai mokėti iš anksto, taip mes iš karto galime organizuoti išvežimą. Pasitikėjimas dalykas svarbus, bet verslas yra verslas.

Kas jei aš nurodžiau mažesnį svorį?

Tada mes susiskaitysime realų svorį. Vairuotojas nuvažiuoja į svėrimo punktą, matuoja kiek tiksliai sveria tavo dėžės. Jei rašei 10 kg, o yra 30, gausi sąskaitą skirtumą. Geriau tiksliai išmatuoti iš anksto, o ne stebėtis paskui. Kartais net vairuotojai suklysta, bet tada yra vaizdo įrašai iš svarstyklių.

Ar darote nuolaidas nuolatiniams klientams?

Aišku, jei vežate kas savaitę ar kas mėnesį po keletą padoų, mes susitarsime dėl fiksuotos kainos. Taip pat didelės įmonės turi savo tarifus. Bet jei norite atvežti vieną kėdę iš eBay, nuolaida nebus, nes mums tenka taip pat dirbti su dokumentais. Tai tiesiog verslo logika.

Kas galima įsikrauti, o kas ne

Ar galima siųsti maistą?

Tai labai siauras kelias. Kai kas maisto produktų (kava, makaronai, sausi keksai) leidžiama, bet yra griežtų apribojimų. Mėsos, pieno produktai iš trečiųjų šalių (o JK dabar trečioji šalis) be specialių licencijų beveik neįmanoma. Buvo atvejis, kad klientas norėjo atvežti dešrelių, teko aiškinti, kad jos bus sudegintos pasienyje. Geriau nekelti rizikos.

O alkoholio ar tabako galima?

Alkoholį galima, bet jis turi būti tinkamai pakuočiamas (stiklas gali sueiti). Tabako gaminiai – taip, bet yra dideli akcizų mokesčiai. Jei vežate dešimtą kartoną cigaretę sau, tai jums galimai reikės aiškintis su muitine, kodėl tiek daug. Geriau nevežti per daug, arba gausite didelę sąskaitą.

Ar galiu siųsti baldus? Ar jie nenusilps?

Baldus vežame nuolat. Tik reikia juos tinkamai supakuoti – į foliją, į pūslių plastiką, į dėžę. Jei atsiunčiate tik sofos popierių (be pakuotės), ji tikrai nusibrėž ar sužalojama. Siuntiniai iš UK keliauja furgonais, kurie sustoja, vyniojasi, kroviniai gali pasislinkti. Užtikrinkite patys, kad tai būtų saugu.

Buitinė technika – ar vežate?

Taip, bet tik su originalia pakuote arba gerai apsaugota. Jei atsiunčiate šaldytuvą, reikia, kad jis būtų išleistas (be šaldymo), kitaip drėgmė sugadins elektriką. Ir prašome, nerašykite "senas šaldytuvas", rašykite "naudotas buitinė technika", nes muitinės sistemos nemėgsta dviprasmybių.

Ar galima veži pavojingus krovinius?

Degalus, aerozolius, dažus – tai yra pavojinga kategorija (ADR). Negalima tiesiog taip įmesti į bendrą furgoną. Tam reikalingi specialūs transporto priemonės ir leidimai. Jei turite kažką panašaus, būtinai pasakykite iš anksto, nes kitą gali užsidegti visa mašina. Mes tokias siuntas vežame, bet kita tvarka.

Drabužius ir avalynę tiesiog į maišus?

Galima, bet rizikuojate, kad jos drėgnės arba susipainios su kitu kroviniu. Drabužiai turi būti dėžėse. Avalynė taip pat dėžėse, o ne viena ant kitos. Vieną kartą klientas įmetė odinius batų į plastikinį maišelį, atvažiavo susiknipęs. Neteisėtas pasirinkimas.

Kas daro, kai kažkas ne taip (problemos realiame gyvenime)

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa eilėje?

Tai gyvenimas. Jis praneša dispečeriui, kad stovi. Mes jums pasakome, kad yra vėlavimas. Negali jis nieko padaryti, jei ten kilometrai eilės. Pasitaiko, kad Dovere arba Kalais užstringa dėl kontrolės arba avarijos. Tada tik laukti. Už tai jums nieko nepridėsime, tai nėra mūsų kaltė, nors suprantu, kad jums tai nepatogu.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jei tai yra "krovininės" durys (iki pat durų), jis padės nuleisti į žemę, bet ne nešios į jūsų butą antrame auke be lifto. Jei norite, kad jis neštų, tai turi užsakyti "krovinio iškrovimą su manžeriu". Siuntiniai iš UK yra standartiškai numatomi iki pirmų durų arba įkrautais į sunkvežimį. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas bus keleris metis.

Kas jei siunta atkeliauja sužalota?

Tai baisiausia situacija. Reikia iš karto nuotraukuoti pažeidimą prie vairuotojo, kol jis dar vietoje, ir pasirašyti pastabą į važtaraštį. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", o vėliau namie pastebite, kad buvo sulaužyta, draudimas nieko neatsakis. Būkite atidūs tą momentą. Mes padedame bylinėtis su draudiku, bet jei dokumentai tvarkingi – viskas gerai.

Ar atvežate į kaimus, kur neina didelis sunkvežimis?

Tai dažna problema. Jei gyvenate toli nuo miesto, kur takeliai siauri, mums gali tekti užsakyti mažesnį furgoną perkrautimui. Tai kainuoja papildomai. Arba vairuotojas gali palikti netoli artimiausio didelio kelio. Geriau iš anksto pasakykite, kad sunkvežimis ten nepravažiuos, mes suplanuosim maršrutą su "vilkiku" (mažesnė mašina).

Kodėl pas kitus kompanijas pigiau?

Klausimas yra tas. Kartos pigiau, nes jie nėra apmokestinami (DDU), ir jūs gausite didelę muitinės sąskaitą. Kartais pigiau, nes jie renka 100 siuntų, kol pilnas furgonas, ir tai trunka savaitę. O mes siūlome greitą pristatymą. Pasidomėkite, kas įskaičiuota į tą kainą, kad nebūtų, kaip tas pasakymas – "pigiai ne kokybiška".

Kas jei pamečiu sąskaitą ar kontraktą?

Nesijaudinkite, viskas turi kopijas. Mums galima parašyti el. paštu, mes nusiųsime PDF vėl. Jei praradote tracking numerį, taip pat galime jums duoti. Sistemos viską išsaugo. Bet jei praradote prekes tai jau ne mūsų problema, kai pasirašėte, kad gavote.

Galima atšaukti siuntą, kai jau pasiėmė?

Jei furgonas jau važiuoja arba jau atsiėmė dėžę, tai pinigų negrąžinsime, nes darbas padarytas. Jei tik paskambinote ir dar nevažiavo, gali būti nedidelis mokestis už atšaukimą. Geriau pagalvokite prieš užsakinėjant. Mums reikia planuoti, nebegalime tiesiog sukti vairuotojo atgal.

Kaip susisiekti, jei kažkas ne taip su tuo pristatymu?

Geriausia skambinti tiesiai mums arba rašyti į žinutes. Nerašykite atsiliepimų "facebook" prieš neišsiaiškinus tiesos. Dažniausiai tai paprasti nesusipratimai, pavyzdžiui, vairuotojas negalėjo rasti namų, kadangi nėra numerių ant namų. Padėkite mums padėti jums, ir viskas išsispręs. Siuntiniai iš UK yra sudėtingi procesai, bet mes čia esam, kad padėtume.

Išvados

Apibendrinant, viskas galima, jei žinai, su kuo turi darbą. Siuntiniai iš UK nėra toks baisis dalykas, kaip gali atrodyti iš pradžių, tiesiog reikia kantrybės ir tvarkingų dokumentų. Nenusimainykite už kokybę už kelių eurų taupymą, nes galiausiai gali tekti sumokėti dvigubai. Jei viską suprasite ir parengiate iš anksto, tas greitas pristatymas iki jūsų durų taps ne svajonė, o kasdienybė. Sėkmės jūsų pirkiniuose, ir laukite vargšo vairuotojo, kuris jau tikriausiai ruošiasi keliauti.