Siūlome paprastą perkraustymo procesą į Jungtinę Karalystę – taip, kaip jis atrodo realybėje

Siūlome paprastą perkraustymo procesą į Jungtinę Karalystę ne todėl, kad viskas visada būna lengva – būtų gražu taip sakyti, bet ne visada taip būna – o todėl, kad klientui nereikia pačiam aiškintis dokumentų, krovėjų grafiko ir kelio iki Londono ar Mančesterio niuansų iš anksto. Po Brexit viskas kiek painiau nei anksčiau: sąrašai, pakavimas, draudimas ir kartais net sandėlis prieš išvykimą tampa svarbūs ne mažiau nei pats sunkvežimis iš Vilniaus ar Kauno iki Doverio/Felixstowe kalės ar tunelio pusės – čia jau kas kaip mėgsta važiuoti ir kur tą dieną pavyksta gauti vietą keltui ar traukiniui trumpai tariant…

Kaip prasideda paprastas perkraustymas į JK

Ar tikrai siūlome paprastą perkraustymo procesą į Jungtinę Karalystę – ar čia tik gražus pažadas?

Taip, tik „paprastas“ čia nereiškia „viskas bus lengva kaip dėžės sudėti į mašiną“. Mes tiesiog sugriežtiname chaosą iki normalaus darbo eigos: apžiūra arba vaizdo skambutis, daiktų sąrašas, pasiūliai su realiais kaštais ir grafiku tada pakavimas bei krovimas po dokumentų patikrinimo važiuojama į Jungtinę Karalystę su CMR ir draudimu o pabaigoje daiktai iškraunami ten kur reikia net jei liftas neveikia ir kaimynas jau spokso pro langą nes sunkvežimis užstojo įvažiavimą – taip irgi būna kartais…

Kiek laiko užtrunka paruošti sąmatą tarptautiniam perkraustymui iš Lietuvos į JK?

Paprastai pirmas orientacinis pasiūlimas gali atsirasti tą pačią dieną jei žmogus normaliai parašo kiek daiktų turi ir kur važiuoja – Vilnius–Londonas nėra tas pats kas Klaipėda–Škotija arba Kaunas–Birminghamas su dviem pianinais ir garažu pilnu įrankių Jei reikia video apžiūros tada dažniausiai užtenka vienos darbo dienos po skambučio bet kartais tenka palaukti kol klientas parodo viską o ne tik svetainės kampą nes po vaizdo skambučio paaiškėja kad dar yra palėpė pilna dėžių o tai jau keičia kainą ir vietos poreikį sunkvežimyje gana smarkiai…

Kodėl prieš kraunant daiktus reikia vaizdo apžiūros arba nuotraukų sąrašo?

Nes vien „turime buto daiktus“ man nieko nesako po dvidešimties metų darbe žinau kad vieno žmogaus „pora dėžių“ gali reikšti šešias dėžes o kito „nedaug baldų“ gali būti svetainės komplektas miegamasis virtuvės stalas ir dviračiai balkone Video apžiūra leidžia pamatyti ar daiktai telpa daliniam kroviniam ar reikia pilno sunkvežimio ar reikės papildomo pakavimo medžiagų Be jos sąmata dažnai būna tik spėjimas o spėjimas tarptautiniame perkraustyme greitai virsta papildomu telefonu ir nepatogiu pokalbiu…

Ar reikia iš anksto žinoti tikslius adresus Lietuvoje ir Jungtinėje Karalystėje?

Taip geriausia žinoti abu adresus iš anksto net jei JK adresas dar laikinas Nes viena yra namas priemiestyje su privažiavimu prie durų o kita – Londono centras su ribotu įvažiavimu leidimais stovėjimo apribojimais ir kaimynais kurie labai mėgsta skambinti policijai ar savivaldybei dėl bet kokio sunkvežimio Jei adresas keičiasi paskutinę minutę gali tekti permokėti už laukimą arba perkelti iškrovimą į kitą dieną Todėl kai klientas sako „paskui parašysiu“ mes visada prašome bent pašto kodo iš anksto…

Kuo dalinis krovinys skiriasi nuo pilno sunkvežimio perkraustyme į JK?

Dalinis krovinys tinka kai neturite viso namo turinio arba keliaujate tik su baldais ir dėžėmis o ne visa virtuve iki paskutinio puodelio Tokiu atveju daiktai važiuoja kartu su kitu klientu todėl maršrutas gali būti ilgesnis ir data šiek tiek lankstesnė Pilnas sunkvežimis brangesnis bet greitesnis ir patogesnis ypač kai kraustoma visa šeima arba reikia iškrauti tą pačią dieną Jei biudžetas ribotas dalinis variantas dažnai taupo pinigus bet reikalauja kantrybės nes grafikas priklauso ne tik nuo jūsų…

Siūlome paprastą perkraustymo procesą į Jungtinę Karalystę – kodėl klientams tai tikrai naudinga

Kiek kainuoja realus tarptautinis perkraustymas į Londoną ar Mančesterį?

Priklausomai nuo apimties vieno kambario daiktams dalinis variantas gali prasidėti maždaug nuo keliasdešimt šimtų eurų o pilnas dviejų trijų kambarių buto perkraustymas dažniausiai būna gerokai brangesnis ypač jei reikia profesionalaus pakavimo krovėjų komandos draudimo ir tikslios datos Jei važiuojama į Londoną dažniausiai brangiau dėl stovėjimo leidimų laukimo ir siaurų gatvių o Mančesteris ar Liverpulis kartais būna pigesni maršrutu Bet kiekviena situacija skiriasi todėl sąmata turi būti paremta konkrečiais daiktais o ne pasakojimu „na ten daug visko“…

Ar pigesnis pasiūlys visada reiškia geresnį variantą klientui?

Ne visada ir čia reikia pasakyti tiesiai kai pasiūla atrodo neįtikėtinai pigi verta klausti kas joje iš tikrųjų yra Ar yra draudimas Ar daiktai pakuojami profesionaliai Ar vairuotojas turi patirties su JK maršrutais Ar kaina apima iškrovimą ar tik pristatymą iki šaligatvio Mes esame matę situacijų kai žmonės sutaupydavo šimtą kitą eurų o paskui mokėdavo daugiau už papildomus laukimus sugadintus baldus ar dokumentų tvarkymą Todėl pigiausia kaina ne visada reiškia pigiausią galutinį rezultatą…

Kuo skiriasi mūsų požiūris nuo tų kurie tiesiog „paima ir nuveža“ daiktus?

Mes stengiamės sutvarkyti viską iki krovinys pajuda nes tarptautinis perkraustymas prasideda dar prieš užklijuojant dėžes lipdukais Reikia suprasti kiek vietos užims baldai kokie daiktai negali būti vežami kaip bus su dokumentais ar reikia sandėlio prieš kelionę ir ar klientui reikia pagalbos iškraunant Tiesiog „paimti ir nuvežti“ dažnai baigiasi tuo kad sunkvežimis stovi prie namo o žmonės dar nežino kur dėti drabužių spintą arba kodėl vairuotojas negali paimti dujų baliono Todėl mūsų procesas orientuotas ne tik į vežimą bet ir į logiką…

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę?

Idealiai bent prieš tris keturias savaites ypač jei keliaujama vasarą arba prieš šventes nes tada sunkiau rasti gerus langus keltams tuneliui ir laisvus vairuotojus Jei turite daug daiktų arba reikia didesnio sunkvežimio dar geriau pradėti anksčiau Mes esame matę klientų kurie pradėjo savaitę prieš kelionę ir viskas baigėsi tuo kad teko skubiai pirkti dėžes lipnią juostą bei mokėti už papildomus darbus nes niekas nebuvo paruošta iš anksto Todėl kuo anksčiau pradedate tuo ramiau viskas vyksta…

Ar galima derinti kelionę su laikinu sandėliavimu prieš išvykimą į JK?

Taip ir tai labai dažnai gelbsti ypač kai senas būstas jau atlaisvintas o naujas dar neparengtas arba kai klientas išvyksta anksčiau o daiktai dar turi palaukti Mes galime sutvarkyti laikiną sandėliavimą Lietuvoje arba pagal poreikį susiderinti saugojimą kelionės grandinėje kad krovinys nebūtų paliktas tiesiog garaže ar kieme Tai ypač pravartu kai šeima išvažiuoja palaipsniui arba kai JK nuomos sutartis prasideda vėliau nei numatyta Nes realybėje datos retai sutampa idealiai…

Dokumentai po Brexit ir nemalonūs dalykai

Kokių dokumentų reikia vežant asmeninius daiktus iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę po Brexit?

Po Brexit svarbu turėti aiškų daiktų sąrašą nurodyti kad tai yra asmens nuosavybė bei pasiruošti galimiems muitinės patikrinimams Jei vežami vertingi daiktai kompiuteriai instrumentai ar brangesnė technika geriau juos išvardinti konkrečiai o ne rašyti tiesiog „buitiniai daiktai“ Mes padėsime sutvarkyti CMR ir kitus transporto dokumentus bet klientas turi pateikti tikslius duomenis apie save bei krovinį Nes jei sąraše atsiras neatitikimų gali tekti aiškintis ties pasieniu o tai niekam nėra malonu…

Ar sena sofa vaikų dviračiai ir virtuvės indai reikalauja specialios muitinės deklaracijos?

Dažniausiai tai yra asmens daiktai o ne komercinė prekė bet svarbu kaip jie aprašyti sąraše Sena sofa dviračiai indai drabužiai knygos tai normalūs namų apyvokos daiktai tačiau jei vežama daug naujų dėžių su etiketėmis arba komercinė technika muitinė gali klausti daugiau klausimų Todėl rekomenduojame neslėpti detalių o tiesiog sąžiningai surašyti kas važiuoja Jei daiktai seni naudojami ir skirti sau tai paprastai nesukelia didelių problemų bet tvarkingas sąrašas visada gelbsti…

Kiek laiko trunka dokumentų patikrinimas pasienyje arba kelte į JK?

Paprastai tai neužtrunka valandomis jei popieriai tvarkingi bet kartais eilės prie Doverio Calais arba tunelio pusės būna nenuspėjamos Ypač blogu oru arba po savaitgalio kai daug transporto juda vienu metu Mes stengiamės planuoti kelionę taip kad būtų rezervacijos ir atsarginis laikas bet niekas negali garantuoti kad priešais sunkvežimį nestovės dešimtys kitų mašinų Todėl klientui svarbu suprasti kad tarptautinis gabenimas nėra kaip važiuoti iki Kauno prekybos centro penkiolikai minučių…

Kas nutinka jei sąraše pamirštamas kompiuteris ar brangesnis įrankis?

Jei sąrašas bendras kaip „buitiniai daiktai“ o vėliau paaiškėja kad važiuoja brangi technika gali atsirasti papildomų klausimų dėl vertės ir paskirties Todėl geriau iškart parašyti „darbo kompiuteris“ „profesionalūs įrankiai“ arba „naudojamas televizorius“ nei bandyti vėliau aiškintis kodėl dėžėje buvo kažkas vertingesnio nei senos knygos Mes esame matę situacijų kai netvarkingi sąrašai sukeldavo papildomus patikrinimus o tai reiškia laukimą nervus ir kartais papildomas išlaidas Todėl geriau būti nuobodžiai tiksliems nei vėliau aiškintis…

Ar geriau krauti patiems ar samdyti pakavimo komandą tarptautiniam perkraustymui į JK?

Jei turite nedaug daiktų ir mokate juos saugiai apsaugoti galite dalį darbų daryti patys bet jei kraustomas visas namas geriau samdyti profesionalią komandą Nes blogai supakuotas televizorius ar stiklinis stalas kelyje iki Jungtinės Karalystės nėra smulkmena Tiksliau – ne per greitai galvojant apie taupymą nes viena sudaužyta spinta gali kainuoti daugiau nei pakavimo paslauga Mes dažnai matome kad žmonės taupo ant dėžių lipdukų o paskui kenčia kai viskas susimaišo iškrovimo metu…

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės įbrėžimų ir kelio purvo vežant į JK?

Baldai turi būti dengiami pleistrais plėvelėmis kampais apsaugotais medžiaga arba specialiais kampučiais ypač jei tai mediena lakuotas paviršius ar stiklas Kelias iki uosto ir jūra nėra šiltas kambarys todėl drėgmė kondensatas bei judėjimas gali palikti žymių net ant tvirtų baldų Mes naudojame tinkamas medžiagas priklausomai nuo baldo tipo bet svarbu ir tai kad daiktai būtų tvirtai pritvirtinti sunkvežimyje Nes net geriausia plėvelė nepadės jei baldas važiuoja kaip laisvai stovintis svečias…

Pakavimas ir diena kai sunkvežimis atvyksta prie namų

Kiek dėžių telpa į standartinį tarptautinį sunkvežimį perkraustymui į JK?

Tai priklauso nuo dėžių dydžio baldų tūrio ir kaip viskas sudėta Profesionaliai sukrautas krovinys leidžia sutalpinti daugiau nei chaotiškai sumestos dėžės Bet jei kalbame labai apytiksliai vieno kambario daiktams dažnai pakanka dalinio krovinio o didesniam namui reikia daugiau vietos ir kruopštaus planavimo Mes stengiamės sudėlioti daiktus taip kad sunkūs dėžės būtų apačioje trapūs aukščiau o baldai užfiksuoti taip jog neklibėtų kelionės metu Nes kelias iki JK nėra trumpas pasivaikščiojimas iki garažo…

Ar galima vežti maistą alkoholį augalus ar vaistus kartu su namų daiktais?

Maistui alkoholiui augalams ir vaistams taikomi skirtingi apribojimai todėl čia reikia elgtis atsargiai Kai kurie augalai arba jų dalys gali būti ribojami o alkoholio kiekiai taip pat nėra neriboti Mes rekomenduojame prieš kelionę pasitikrinti konkrečius reikalavimus nes taisyklės kartais keičiasi Ir sąžiningai pasakius aš ne visada esu tikras iki galo kol nepatikrinu konkrečios datos ir krovinio sudėties Nes geriau paklausti nei paskui stovėti pasienyje su puodu baziliko ir aiškintis kodėl jis važiuoja kartu su senomis knygomis…

Kodėl negalima krauti dujų balionų dažų aerozolių ar kai kurių cheminių priemonių?

Nes tai pavojingi kroviniai arba medžiagos kurios gali sukelti riziką transporto metu ypač ilgame kelyje su keltu tuneliu temperatūros pokyčiais ir vibracija Todėl dujų balionai dažai tirpikliai aerozoliai kai kurios baterijos ar agresyvios cheminės priemonės dažniausiai negali būti vežamos standartiniais tarptautiniais maršrutais Tai nėra mūsų užgaida o saugumo reikalavimas Jei kas nors bando pasakyti „nieko nebus“ geriau pagalvoti du kartus Nes vienas netinkamai vežamas balionas gali sugadinti visą kelionę…

Kas vyksta jei JK gatvė yra siaura arba sunkvežimis negali privažiuoti prie durų?

Tokiu atveju reikia iš anksto žinoti aplinkybes ar yra leidimas stovėti ar galima užsisakyti mažesnį automobilį galiniam pristatymui ar reikės papildomo darbo rankomis Kai kuriose Londono vietose tai yra normalu o ne išimtis Mes esame matėję situacijų kai vairuotojas negalėjo privažiuoti tiesiai prie namo dėl siauros gatvės automobilių eilės ar laikino draudimo todėl iškrovimas užtruko ilgiau nei planuota Ir tada klientas gauna sąskaitą už papildomą laiką nors niekas nenori taip elgtis…

Ar reikia būti namuose iškraunant daiktus Jungtinėje Karalystėje?

Paprastai taip bent jau reikia kad kas nors patvirtintų gavimą nurodytų kur statyti dėžes ir patikrintų ar viskas atvyko Jei kliento nėra galima suderinti gavėjo kontaktą bet tada svarbu aiškiai pasakyti kas priims krovinį Nes kitaip vairuotojas gali atvykti prie adreso o priimti neturės kam Tokiu atveju prasideda skambučiai laukimas ir kartais papildomas maršrutas Todėl geriausia iš anksto nuspręsti kas bus vietoje iškrovimo dieną net jei tai bus draugas arba giminaitis…

Draudimas vėlavimai ir kaip nesusipykti su vairuotoju

Ar krovinys yra draustas kelionės metu tarptautinio perkraustymo metu?

Taip krovinys gali būti draudžiamas kelionės metu bet svarbu žinoti ką tas draudimas dengia Jei daiktai buvo blogai supakuoti arba klientas pats sukrovė kažką netinkamai draudikas gali kelti klausimų dėl atsakomybės Todėl mes rekomenduojame profesionaliai pakuoti trapūs daiktus bei fiksuoti jų būklę prieš kelionę Mes esame matėję blogų pavyzdžių kai žmonės kaltino vežėjus dėl įbrėžimų nors baldas buvo apsaugotas tik vienu plonu audiniu Todėl draudimas nėra burtažodis nuo visko jis veikia kai viskas padaryta tvarkingai…

Kiek realiai trunka kelionė Lietuva–JK tarptautiniu sunkvežimiu?

Jei krovinys pilnas ir grafikas tiesioginis kelionė gali užtrukti kelias dienas priklausomai nuo maršruto uosto eilių oro sąlygų bei iškrovimo adreso Daliniai kroviniai dažnai trunka ilgiau nes sunkvežimis gali rinkti arba iškrauti kitus užsakymus pakeliui Todėl nereikia manyti kad viskas vyks kaip siunta iš internetinės parduotuvės Per šventes blogu oru ar po didelių eilių uostuose laikas gali pasislinkti Mes stengiamės informuoti klientus bet kartais vairuotojas tiesiog stovi eilėje prie kelto ir niekas jo ten nepaleidžia greičiau…

Kiek kainuoja laikinas sandėliavimas prieš arba po tarptautinio perkraustymo į JK?

Kaina priklauso nuo tūrio saugojimo trukmės vietos ir ar reikia papildomų paslaugų kaip pakartotinis pakrovimas ar transportavimas Įprastai sandėlis naudojamas kai datos nesutampa arba kai klientas dar nežino galutinio adreso Tai nėra blogas sprendimas jei alternatyva būtų palikti daiktus drėgname garaže ar svetimoje palėpėje Mes galime pasiūlyti sandėliavimo paslaugas arba padėti sujungti jas su perkraustymo paslaugomis tačiau svarbu žinoti kiek vietos užims krovinys Nes kartais žmonės mano kad jų „kelios dėžutės“ užims mažiau vietos nei realiai užima…

Kaip galima sekti krovinį kelyje iš Lietuvos iki Jungtinės Karalystės?

Dažniausiai klientui suteikiama informacija apie vairuotoją maršrutą ir orientacinį pristatymo laiką Kai kuriais atvejais galima gauti atnaujinimus telefonu arba žinute ypač jei kelionėje atsiranda vėlavimų dėl eilių oro sąlygų ar dokumentų patikrinimų Tačiau ne visada realybėje yra tas pats kaip televizijoje su gyvu žemėlapiu kiekvienoje transporto priemonėje Todėl geriausia turėti vieną kontaktinį žmogų kuris gali atsakyti kur yra krovinys Nes kai klientas skambina penkiems žmonėms vienu metu atsakymai kartais dar labiau susipainioja…

Kodėl vairuotojas gali atsisakyti krauti daiktus paskutinę minutę?

Vairuotojas gali sustabdyti krovimą jei daiktai nesaugūs netinkamai supakuoti pavojingi arba neatitinka ankstesnio sąrašo Pavyzdžiui atsirado dujų balionas daug papildomų dėžių ar sunkus marmurinis stalas kuris nebuvo numatytas Tai nėra užgaida o saugumo ir atsakomybės klausimas Mes esame matėję situacijų kai žmonės norėjo pridėti „tik dar vieną spintą“ o ji tiesiog netilpo arba sugadintų kitus daiktus Todėl paskutinės minutės pokyčiai gali kainuoti papildomai arba būti tiesiog neįmanomi…

Kai viskas vyksta ne pagal planą

Ar galima pakeisti iškrovimo datą Jungtinėje Karalystėje likus dviem dienoms iki kelionės?

Galima bandyti derinti bet tai priklauso nuo vairuotojo grafiko maršruto kitų klientų ir transporto vietos Jei sunkvežimis jau pakrautas ir važiuoja pagal konkretų grafiką datų keitimas gali būti sudėtingas Ypač jei po jūsų eina kitas pristatymas arba laukia kelto rezervacija Todėl geriausia viską patvirtinti iš anksto o ne paskutinę dieną Nes pakeisti datą Lietuvoje dar galima palyginti lengvai bet kai krovinys jau kerta kanalą situacija tampa gerokai sudėtingesnė…

Kiek kainuoja papildomas laukimas jei iškrovimas užtrunka ilgiau nei numatyta?

Tai priklauso nuo sutartos tvarkos nes vairuotojo laikas taip pat kainuoja Jei iškrovimas trunka ilgiau dėl lifto gedimo siauros gatvės netvarkingai supakuotų dėžių ar neparengto adreso gali atsirasti papildomas mokestis Mes stengiamės tai paaiškinti iš anksto nes niekas nenori nemalonaus pokalbio po darbo dienos Pavyzdžiui jei klientas prašo laukti dar dvi valandas nes naujas būstas dar neuždarytas tai jau nėra mūsų klaida Todėl geriau pasiruošti iškrovimui taip pat kaip pakrovimui…

Kokia situacija būna kai klientas pamiršta sąrašo numeraciją ant dėžių?

Tai nėra katastrofa bet labai erzina ypač iškrovimo metu Vienas klientas mums rašė „viskas jau susipakavęs“ nors pusė dėžių dar gulėjo svetainėje o ant jų nebuvo jokių numerių Tokiu atveju sunkvežimyje viskas susimaišo greičiau nei norėtųsi Ir iškraunant JK tenka ieškoti kuri dėžė kuriai kambariui skirta Todėl mes prašome numeruoti dėžes pagal kambarius bent minimaliai Nes kai ateina penkiasdešimt beveik vienodų kartoninių dėžių net geriausias vairuotojas neatspės kur yra kavos aparatas…

Ar verta mokėti daugiau už profesionalią komandą vietoje vietoj savarankiško pakrovimo?

Dažniausiai verta jei norite mažiau streso mažiau sugadintų kampų ir greitesnio darbo Profesionalūs krovėjai žino kaip nešti sofą pro laiptinę kaip apsaugoti stalviršius ir kaip sudėti dėžes sunkvežimyje taip kad jos nekristų posūkyje Savarankiškas pakrovimas gali būti pigesnis bet dažnai kainuoja daugiau laiko nervų ir kartais papildomų išlaidų Jei turite vaikų senyvo amžiaus giminaičių ar siaurą laiptinę mes dažniausiai rekomenduojame komandą Nes tarptautinis perkraustymas nėra vieno žmogaus vakaro projektas…

Kada verta rinktis dalinį krovinį o kada pilną sunkvežimį į JK?

Dalinis krovinys tinka kai turite mažiau daiktų arba biudžetas svarbesnis už greitumą Pilnas sunkvežimis geriau kai kraustoma visa šeima reikia konkrečios datos arba norite mažiau tarpinių sustojimų Jei turite daug baldų techniką dviračius ir daug dėžių pilnas variantas dažnai patogesnis nors brangesnis Mes padėsime apskaičiuoti kuris variantas ekonomiškai prasmingesnis nes kartais žmonės renkasi dalinį krovinį taupydami bet vėliau moka daugiau dėl ilgesnio sandėliavimo ar papildomų darbų Todėl reikia žiūrėti ne tik į pirmą kainos eilutę…

Ar po iškrovimo reikia pasirašyti dokumentus dėl krovinio priėmimo JK?