Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus: Praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, pervežiau begalę daiktų iš Londono, Birmingemo, Liverpulio ir mažųjų kaimelių, kurių pavadinimų net neįmanoma ištarsti iš pirmo karto. Girdėjau viską – nuo „kur dingo mano prieš keletą metų nupirktas sofos“ iki „kodėl mano indai buvo supakuoti į šiukšles“. tiesą sakant, šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus yra vienintelis būdas užtikrinti, kad jūsų turtas atvyks vienoje gabeno, o ne kaip dėžių mozaika. Ne visada viskas vyksta pagal planą, ir kartais vairuotojai užstriga dėl perkėlų, bet pareiga aiški – parsivežti tai, kas jūsų. Šiame tekste nebūsiu jums dėstyti akademinio stiliaus taisyklių, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš tikrųjų, su visomis smulkmenomis, kurios gali nulemti sėkmę.

Ką daryti prieš išsiųsdamas daiktus?

Ar verta vežti seną, brangiai atrodančią baldą?

Dauguma klientų prisiriša prie senų „Retro“ staliukų ar sofos, kurią atsisakė močiutė. Suprantu, sentimenčiai, bet logiškai – tai dažnai neišsisimoka. Jeigu atvežiant tą soją ji suirs, reikės ją išmesti Lietuvoje, o tai papildomi darbai. Geriau pažvelgti realiai į kokybę. Jei medis jau „žaidžia“ arba apmušalas plyštinėjas, palikite ją Anglijoje. Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus turėtų prasidėti nuo atrankos – vežkite tik tai, kas jums tikrai reikalinga ir kas išliks per keliones drabnųjų kelių. Nenustokite kainos už kubą, nešiant nereikalingus daiktus.

Kuo geriau supakuoti indus, kad jie nesusilaužytų?

Būtina naudoti burbulinę plėvelę, o ne laikraštinius popierius. Anksčiau taip darydavome, bet rašalas dažnai palieka nešvarumus, o popierius nesulaiko smūgių taip, kaip speciali plėvelė. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai, o tarp indų dėžėje dedamos iškarpos iš putos. Negaila pinigų čia, nes vienas sužalojamas porceliano servizas gali kainuoti daugiau nei visas krovinys. Ir prašau, nerašykite „Kruopštiai“ ant dėžės, jei viduje viskas barsto. Rašykite „Indai – Kruopštiai supakuota“ tik jei taip tikrai yra.

Ar galiu vežti maistą, ypač sausą?

Techniškai galite, bet aš nepatarčiau pernešti dalykų, kuriuos Lietuvoje įsigyjate pigiau. Muitinė gaišta laiką tyrinėdama dėžes su miltų makaronais, o tai gali atidėlioti visą procesą. Be to, vabzdžiai... Buvo atvejų, kai išsivežė užkrėtus miltus ir visą sandėlį teko dezinfekuoti. Geriau palikite tai Anglijos parduotuvėse. Jei jau labai norite ką nors specifinio, įsitikinkite, kad tai gerai uždaryta, kad nesibytų malūno sijonio po vairuotojo kojom.

Ką daryti su skystais ir chemija?

Viskas, kas skysčiu, turi būti įpilta į sandarias indelius. Idealus variantas – originalios pakuotės, jei liko. Kartai žmonės užkimba pusę butelio pieno miltelių į plastikinį maišelį – tai nereali katastrofa, kai tas maišelis plyšta. Plovikliai, šampūnai... praeityje buvu matęs, kaip atidarius vagoną, viskas kvapo chloru, nes vienas flakonas nuplyšo. Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus reiškia ir atsakingą požiūrį į pavojingus skystis. Geriau juos išsigyti čia, nei rizikuoti drabužiais.

Ar verta pirkti naujas ar naudotas dėžes?

Anglijoje daugybė parduoduvių (pavyzdžiui, „Screwfix“ ar statybinių prekių) pardoja tvirtas dėžes. Jos geros, turi dangtelius. Naudotos iš gatvės parduotuvės gali būti drėgnos arba sugadintos. Patariau investuoti į naujas arba tiesiog pasidaryti iš storos kartono. Kelionė per jūrą nėra lengvas kelias, o vairuotojai kartais krauna dėžes vieną ant kitos, todėl silpna dėžė neatsilaikys.

Kaip supakuoti knygas, kad dėžė nepertrauktų?

Knygos yra sunkios! Dažnas klaidingai manys, kad į didelę dėžę galima sudėti visą biblioteką. Negalima. Imkite mažesnes dėžes. Jeigu dėžę neįmanoma pakelti vienam žmogui-be kelių „išdegusių“ nugaros, ji per sunki. Knygas reikia lygiai sudėti, tarp galų galima įkišti kokį lapą, kad nesitrindžiojo viršeliai. Pats save esu išbandęs – gabenant savo asmeninę biblioteką, mažos dėžės išgelbėjo nugarą.

Ar reikia išardyti baldus?

Beveik visada taip. Dideli spintos, lovos, darbo stalai – visa tai turi būti išardyta. Vairuotojas nėra meistras drožinėtojas, jo užduotis – užkrauti. Jeigu paliksite surinktą spintą, ji gali neišlipti per duris arba sugriūti nuo svorio. Visus varžtus ir sraigtes sudėkite į pažymėtą maišelėlį ir priklijuokite prie paties baldo. Nėra nieko baisiau, kaip atvykus rasti krūvą medienos be jokių junkimo detalių.

Ar galiu vežti vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, tik reikia juos sutraukti. Jeigu vežimėlis nesutraukiamas, bus problema, jis ims daug vietos. Patarčiau jį įtraukti į storą plastikinį maišą arba apvynioti plėvele, kad nesutepųsi nešiojant. Tokie daiktai dažnai nukrenta nuo keltuvo arba užšoka ant kitų dėžių, todėl apsauga čia būtina.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų firmų?

Čia yra viena didžiausių klientų baimių. Vienas kainuoja 300, kitas 600. Kodėl? Pirmiausia, ar tai tiesioginis krovinys, ar dalinis (kai važiuoja su kitų klientų daiktais). Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus gali būti pigesnis, jeigu jūs patys susitvarkote su pakavimu, bet firmai vis tiek reikia sumokėti už degalus, darbą ir muitinę. Pigiausi pasiūlymai dažnai slepia draudimo stoką arba tai yra „kišeniukų“ vairuotojai, kurie gali dingti su jūsų daiktais.

Ar į kainą įeina draudimas?

Ne visada. Tai yra labai svarbu pasidomėti. Yra standartinis draudimas (pvz., 10 GBP už kg), kuris dažnai nepadengs brangių daiktų vertės. Jeigu vežate paveikslus ar brangią elektroniką, reikia specialios draudimo polisos. O, svarbiausia – dauguma draudimų nebegalioja, jeigu daiktus supakavote patys (savo pakavimas). Tuomet draudimas apsaugo tik nuo visiško krovinio praradimo (pvz., avarija), o ne nuo susilaužymo viduje.

Kas daro įtaka galutinei kainai?

Atstumas Anglijoje (nuo kurio renkame), krovinių kiekis (kiek kubų), prieigos prie namų galimybės. Jeigu gyvenate centre, kur reikia gauti leidimą stovėti (Congestion charge London), tai papildomi pinigai. Taip pat, jeigu reikia nešti daiktus per 3 aukštus be lifto, tai kainos brangsta. Vairuotojai yra žmonės, ne kranai, jie už tai papildomai neprašo, bet fizinis darbas turi savo vertę.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti?

Taip, jeigu aplanuojamas laikas viršijamas. Pavyzdžiui, kalbėjome, kad krauname 2 valandas, o jūs dar nesupakavote dėžių. Vairuotojas turi savo grafiką, laukimas laiko uždirba. Geriau pasirūpinkite viskuo iš anksto. Ypač Anglijoje, kur griežtos taisyklės vairuotojų poilsio laikui, vienos valdos užlaikymas gali sugriausti visą maršrutą.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad kaina nepaugs?

Sudarykite sutartį. Rašytinis įsipareigojimas su fiksuota kaina (neįvertinimą). Įvertinimai („apie 300 svarų“) dažnai pasirodo esą dvigubai didesni. Pasitikėkite savo intuicija – jeigu vadybininkas vengia rašyti kainą laišku, geriau ieškokite kito. Asmeniškai visada stengiuosi klientams pateikti galutinę sumą, kad jie nustotų galvoti apie pinigus ir galėtų rūpintis pakavimu.

Ką daryti, jeigu neturiu pinigų sumokėti iš karto?

Dauguma firmų dirba su 50% avansu, likusią dalį – atidavus daiktus arba prieš išvežant iš Anglijos. Yra variantų atidėti mokėjimą, bet tai reta praktika mažoms firmoms. Didelės korporacijos gali pasiūlyti geresnes sąlygas. Geriau pasikalbėkite atvirai, nebijokite klausti, galima susitarti dėl mokėjimo grafiko.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Absoliučiai taip. Muitinėje Anglijoje reikia pateikti daiktų sąrašą (inventorių). Nerašykite „baldai“ ar „drabužiai“ apskritai. Reikia detalaus: „3 suknys, 1 stalas, 4 kėdės“. Jeigu sąrašas bus per daug bendras, muitininkai gali nukreipti į pilną patikrą, o tai kainuoja laiko ir pinigų. Kruopštumas čia taip pat praverčia.

Ką daryti, jeigu turiu neregistruotą automobilį?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Automobilių pervežimas turi savo niuansus. Jeigu mašina nevažiuoja, reikia kelti. Jeigu važiuoja, gali pats važiuoti su eskortu. Reikia MT1 dokumento Anglijoje. Žinoma, tai nebe šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus, o atskira paslauga, bet dažnai tai daroma kartu. Pasirūpinkite, kad mašina nebutų pilna daiktų (tik tam tikros zonos), kitaip gali būti traktuojama kaip pavojingas krovinys.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu arba originalioje pakuotėje, skirta asmeniniam vartojimui. Neneškite dėžių vaistų be etikečių, gali būti įtarimas dėl narkotikų. Muitinės šunys yra gerai išmokyę, todėl geriau nedaryti jokių bandymų nelegaliai vežti vaistus ar kitas draudžiamas medžiagas.

Kodėl gali būti sustabdytas krovinys?

Gali būti atsitiktinė patikra. Arba dokumentuose klaida. Kartais vairuotojas padaro rašymo klaidą (žmoniškas dalykas), tai sukelia problemų. Nebijokite to, tiesiog reikia turėti kontaktus su savo brokeriu ar pervežėju, kad jis galėtų išaiškinti situaciją. Pati esu buvusi tokių situacijų liudininkė – kai viena neteisinga skaitmenys uždelsia visą sunkvežimį sienoje porą valandų.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį (PVM)?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ilgam ir jau buvote gyvenę Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių, daiktai gali būti importuojami be PVM (Transfer of Residence relief). Reikia pateikti įrodymus (gyvenamosios vietos registrą, mokesčių deklaracijas). Tai puiki galimybė sutaupyti. Jeigu tik verslą vykdote, tada PVM mokėti reikės.

Logistika ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne draudžiama, bet praktiškai – ne. Sunkvežimiai turi draudimą neapdraustiems keleiviams, o vairuotojas atsakingas už krovinių saugumą. Be to, kelionė nėra pramoga. Jie važiuoja pagal grafiką, turi poilsiui skirtą laiką. Negalima juos trukdyti ar prašyti sustoti kas valandą.

Kas daryti, jeigu vairuotojas už vėluoja?

Anglija yra Anglija – užstrigimai ant M25 arba A1 yra kasdienybė. Būkite kantrūs. Paskambinkite vadybininkui, jeigu laukiate jau ilgiau nei dieną be žinios. Kartais būna, kad vairuotojas sugedo technika ir reikia keisti mašiną (gerai, kad toks dalykas nutiko tik kartą per mano karjerą, bet nutiko). Nereikėtų panikuoti.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Įprasta praktika, kad jie padeda pakrauti ir iškrauti tiesiai į jūsų namus arba sandėlį. Tačiau jie nebus įsirengę jūsų baldus. Jeigu reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto, tai jau bus papildomas aptarnavimas, už kurį reikės susitarti anksčiau. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra jūsų asmeninis šeimos perkėlikas.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Viršuje padėkite dėžes su mažiausia vertės daiktais. Jeigu dėžės bus laikomos atviroje aikštelėje prieš išvežimą (nors mes stengiamės to vengti), lietus gali prasiskverbti. Geriau uždengti visą krovinių aikštelę stora plėvele. Viskas priklauso nuo to, kaip atsargus yra vairuotojas. Esu matęs, kaip po liūtynių drėgnos dėžės su drabužiais sukelia nemalonius kvapus.

Ką daryti, jeigu vairuotojas elgiasi neprofesionaliai?

Pirmiausia, nedarykite scenos krautuvo prieš. Susisiekite su dispečeriumi. Jeigu jūsų daiktai buvo gniaužiami arba metai, tai nebuvo tas šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus, o chaosas. Tokias situacijas reikia fiksuoti (nuotraukas, vaizdo įrašus) ir reikalauti kompensacijos. Profesionalios firmos turi savo garbę.

Ar galima sekti savo krovinią?

Didesnės firmos turi GPS stebėjimą. Mažesnės – tik vairuotojo tel. nr. Jeigu jums svarbu tikslumas, klauskite apie „tracking“ galimybę. Tačiau atminkite, kai vairuotojas ilgiau ilsisi, sistema gali parodyti, kad jūsų daiktai stovi vietoje. Nebebaiminkitės, tiesiog jis turi poilsį.

Specifiniai atvejai ir baimės

Ar saugu vežti paveikslus ir meninius kūrinius?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su išpildomis medžiagomis, o ne į paprastas kartono dėžes. Geriau juos nešti atskirai, nepermegzti su kita kruva. Esu girdėjusi istorijų, kai brangūs paveikslai buvo įstrigę ant kitų dėžių kampų. Tai gailybė, ne pervežimas. Jeigu paveikslas labai brangus, patariu rasti kurjerą, kuris specializuojasi tik menuose.

Ką daryti su augalais?

Augalų įvežimas iš trečiųjų šalių (o Anglija dabar yra ne ES) yra apribotas dėl fitosanitarinių reikalavimų. Reikia specialios licencijos. Dažniausiai patariu palikti augalus draugams Anglijoje. Gaila, bet rizikuoti, kad visi kiti daiktai bus sulaikyti dėl vieno puošmeninio kaktuso, neverta.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, bet geriau jį apgardinti arba įdėti į dviračių dėžę. Jeigu tiesiog užmesite ant galo, pasuksite rankenas, viskas geras. Tiesa, pedalai gali įkirsti į kitus daiktus. Būkite atsargūs su grandinėmis – apvyniokite jas, kad neapsiteptų jokių sofų arbu šiukšlių maišų.

Kas nutinka, jeigu dėžė dingsta?

Tai ypatingai bloga situacija. Reikia turėti sąrašą su numeriais ant kiekvienos dėžės. Jeigu dingo dėžė Nr. 12, žinome, kas joje buvo. Draudimo kompanija reikalaus įrodymų. Todėl žymeklės ant dėžių (šaliaje ir viršuje) yra būtinos. Neklauskite, kodėl reikia rašyti ant visų pusių – tiesiog rašykite.

Ar verta vežti didelę techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Jei technika sena, geriau nupirkite naują Lietuvoje. Šaldytuvai yra jautrūs vibruojimui, ypač jeigu buvo statomi ant šono. Kompresoriai gali nulūžti. Jeigu visgi nusprendžiate vežti, leiskite jiui atistoti (neįjungti) porą valandų po iškrovimo.

Ar galiu pasitikėti firmomis, kurios reklamuojasi „Facebook“ grupėse?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dauguma yra geri, gerbiame žmonės, bet yra ir tų, kurie dirba „pilkuosiuose“ rėmuose. Patikrinkite ar jie turi tinklalapį, ar galite su jais susisiekti telefonu (ne tik „Messengeriu“). Jeigu jūsų klauso, kokius daiktus vežate, jau gera ženklas. Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus reikalauja pasitikėjimo abiejose pusėse.

Ką daryti su skryždžiais?

Skryždžiai turi būti išimti ir supakuoti atskirai. Jeigu paliksite kabančias lempas, jos tiesiog nulūž. Geriau viską išardyti. Vienas klientas buvo palikęs lubinį lubinį šviestuvą „kaip yra“ – atvyko gabalų. Nėra ko prikalbėti, tai fizika.

Galutiniai nustatymai

Kaip susitarti dėl iškrovos laiko?

Jei atvykstate ankstesniu reisu ir daiktai vėluoja, reikia galėti laukti arba kažką pasidaryti su daiktais (palikti sandėlyje). Geriau derinti laikus, kad nebūtumėt gatvėje su dėžėmis rankose. Lietuvoje daiktai atvyksta į mūsų bazę, iš kur juos galima paimti arba sutarti pristatymą.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tikrai ne iš karto prieš važiuojant. Tada reikės sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Firmos jau planuoja grafikus, užsigyroja vietą kelyje. Būkite sąžiningi, jeigu pasikeitė planai – praneškite kuo anksčiau.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Pagrindinė klaida – Manyti, kad „kas bus, tas bus“. Tarkime, kad šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus nėra būtina, ir viską įmeskite į maišus. Tada, atvykus, rasite sugedusius kompiuterius, suskilusias lėkštes. Kruopštumas – tai 90% sėkmės. Likusi 10% yra vairuotojo patirtis (o pas mus ji didelė).

Kaip apmokėti paslaugą?

Geriausia bankine perkelimu. Atsisakykite grynųjų pinigų, nebent tai nedidelis avansas. Elektroninės sąskaitos yra pagrindas, jeigu kiltų ginčų. Visada turėkite įrodymus apie mokėjimus.

Ar dabar (po „Brexit“) sudėtingiau?

Dokumentų daugiau, bet pati technologija ta pati. Muitinės procedūros tapo standartinės, nebegąsdina. Tiesiog reikia kantrybės pasienio punktuose. Kartais eilės ilgesnės, bet su gerai paruoštais dokumentais viskas praeina lygiai.

Ar galiu kreiptis į jus dėl konsultacijos?

Žinoma, visada pasakysiu, kaip yra (nepasakysiu, kad bus „puiku“, jeigu bus sunku). Tiesiausiai rašykite ar skambinkite, galėsime aptarti jūsų atvejį asmeniškai. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti.

Išvada

Viskas tiesiog susitelkia į vieną dalyką – budrumą. Nesiimsdami pervežėjo pasitikėkite akimirksniu, tačiau ir nebijokite klausti. Šeimos daiktų pervežimas iš Anglijos kruopščiai supakavus yra tas raktas, kuris atveria duris į ramią persikėlimą patirtį. Naudokite kokybiškas medžiagas, rašykite ant dėžių ir pasirūpinkite dokumentais. Jeigu visa tai padarysite teisingai, iš Anglijos išvyksite su ramia širdimi, o Lietuvoje susitiksite su savo ilai lauktą turtu sveiką.