Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną: ką tikrai reikia žinoti apie 2024 metų tarifus
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – sąžininga kaina perkraustymui į Londoną (arba bet kurį kitur UK) yra kaip vienetinis raganas. Matyti gali, bet sugauti sunku, jei nežinai kur ieškoti. Kasdien gaivu šimtus klausimų, kodėl vienas imą po 50 eurų, kitas – po 500, o dar trečias siūlo „prie namų“ už nedidelį mokestį, bet galiausiai išeiga brangiau nei prabangus viešbutis. Tiesą sakant, per tą laiką mačiau viską: nuo baldų, nukeliausių į Maroką (sąžiningai sakant, tai buvo klaida), iki klientų, kurie sau neįsivaizduoja, kad „vien kėdė“ užima daugiau vietos nei atrodo. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias. Štai paprastas, kartais šiek tiek chaosiškas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.
Apie pačią kainą ir kaip ji susiformuoja
Kiek tikrai kainuoja arežininga kaina perkraustymui į Londoną?
Čia nėra vieno atsakymo, kaip tiksliai kainuoja duona parduotuvėje, bet bandysiu nupaišyti vaizdą. Jei turite kelių dėžių kiekį, kelis kėdes ir stalą, tai galima susiderėti už 300–400 eurų bendrai. Bet jei kalbame apie pilną butą su dideliu sofu, šaldytuvu (vien jis svarbus!) ir daugybe knygų, kils iki tūkstančio ar daugiau. Sąžiningai sakant, daug kas priklauso nuo to, kiek tikrai kubinių metrų pasiimate. Didelė dalis klientų klaidingai vertina savo turinį – sako „mažai“, o paimkime ir išeina pilna fura. Todėl sąžininga kaina perkraustymui į Londoną visada remiasi ne nuojauta, o nuo tikslių matmenų.
Kas lemia galutinę gaidą kainą?
Pagrindas yra krovinio tūris (m3) ir svoris, bet tai tik pusė reikalų. Dar yra degalai, kurie šiuo metu beveik auksinės kainos (ypač JK), kelių mokesčiai Prancūzijoje ar Belgijoje, o ir paties Londono įvažiavimas nėra nemokamas. Užtenka vienos didelės spintos, kuri neįeina pro liftą, ir reikia kviesti kėlėjus – tai automatiškai prideda šimtus prie sąskaitos. Taip pat svarbios datos, jei rytoj reikia važiuot, bus brangiau negu jei laukiate savaitę. Nenuostabu, kad sąžininga kaina perkraustymui į Londoną atrodo didelė, jei prie to pridedate visus šiuos „nematomus“ mokesčius.
Ar mažiau daiktų reiškia žymiai mažesnę kainą?
Ne visada taip tiesiogiai, kaip galvojote. Tarkime, turiite vos 2 m3 daiktų. Tai nereiškia, kad mums pigiau, nes mes turime išsiųsti visą mašiną ir vairuotoją. Tiesiog mažėja kuro sąnaudos šiek tiek, bet fiksuoti darbo užmokesčiai, dokumentai ir laikas išlieka. Jei susirandate ką nors, kas vyksta daliniu krovininiu (shared load), tai gali būti pigiau, bet tada daržėlys keliauja ilgiau. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną mažiems kroviniams dažnai atrodo proporcingai brangesnia už vienetinį daiktą, nes paprastai neišvengiate logistikos kaštų. Bet galiu viskas padaryti pigiau, jei sutinkate laukti, kai susirinksime kitus klientus tame pačiame maršrute.
Kodėl kai kurios firmos siūlo beveik du kartus pigiau?
Čia esu gana skeptiškas. Pirmiausia, jei kaina žymiaižemiau rinkos lygio, tai jie dažnai nemoka mokesčių (PVM) arba draudimo. Buvo atvejų, kai „pigios“ kompanijos tiesiog iškrauna daiktus ant gatvės ir reikalauja papildomo mokesčio už „papildomus kilogramus“, kurie išdygo staiga. Taip pat jie gali varyti senais sunkvežimiais, kurie netenkina ULEZ (Londono emisinės)zonos reikalavimų, o tąd tenka mokėti baudą, kurią užsiteks jūs. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną negali būti 150 eurų už pilną būto išvežimą – tai tiesiog finansinis savižudybės aktas toms firmoms.
Ar galima gauti tikslų įvertinimą be apžiūros?
Galima, jei esate tikri dėl savo daiktų sąrašo. Bet iš patirties sakau – klientai dažnai pamiršta apie dviračius balkone, daiktua rūsyje ar didelę židinio apdailą. Be apžiūros arba nuotolinio video skambučio, mes suteikiame tik preliminarią kainą. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną tampa tikrove tik tada, kai pamatome, ką reikia nešti. Jei pasakysite „turiu spintą“, o ji bus 2,5 metro aukščio ir įmontuota sienoje, tai kita istorija ir kaina. Geriau leiskite man abejoti, o ne jums.
Maršrutai, degalai ir Londono Žemutinės emisijos zona
Kiek laiko užtrunka kelionė iki pat Londono?
Standartiškai, jei vyksta tiesiai be nutukimų, tai tai trunka apie 28–36 valandas priklausomai nuo srautų kelyje ir perėjimų per Lamanšą. Bet realybėje (ir čia aš tikrai turiu omeny realybę) mes dažnai sustojame įmonėje reikia parduoti kas trys valandos, arba tą pačią ULEZ bilietus. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną įtraukia ir vairuotojo poilsio laiką, kuris reglamentuotas įstatymų. Negalima tiesiog važiuot tris paras be stabdymo, nors kai kurie tai bando.
Kas tas ULEZ ir kodėl jis man brangiau?
Tai Londono Žemutinės emisijos zona. Jei jūsų sunkvežimis nėra pakankamai švarus (Euro VI standartas), tenkas sumokėti 100 svarų (jei ne daugiau) kasdien už važiavimą. Dauguma senų transporto priemonių tiesiog negali važiuot į centrą be milžiniškų baudų. Profesionalios firmos tokias išlaidas įtraukia į sąskaitą. Taigi, jei ką nors klausiate, kodėl sąžininga kaina perkraustymui į Londoną yra tokia, atsiminkite apie šias žalias zonas. Be to, mokesčiai už važiavimą per Didžiojo Londono tiltą ir tunelius (Dart Charge) irgi pasisuka.
Ar lankstesnis kelių mokesčių pasirinkimas?
Nors dabar daug kas važiuoja per Eurotunelį, kuris greitesnis, kainų skirtumas nėra milžiniškas, jei dirbame su grupe (grupinis krovinys). Keltai dabar truputį pigesni, bet ilgiau laukiate. Pas mus, logistikuose, įprasta suskaičiuoti, kur geriau išeiga. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną turi apimti ir šios pasirinkimo galimybės. Kartais klientas nori pirkti bilietus pats, bet tai vėliau sukelia problemų, kai reikia keisti laiką. Geriau, kad mes tai suvaldome.
O degalai? Jiegi įtraukti į kainą?
Žinoma, bet kainos svyruoja kasdien. Jei pasirašome sutartį gegužę, o važiuojame liepos viduryje, kai degalai brangiau, tas skirtumas tas pats... arba ne (priklausomai nuo sutarties). Didelės dalies sąnaudų tenka būtent degalams, ypač Didžiojoje Britanijoje kur jie brangesni nei Lietuvoje. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną negali būti fiksuota amžinai kažkada anksčiau – mes stengiamės forecasuoti, bet ne visada pavyksta.
Ar įmanoma susiderėti dėl maršruto?
Jei norite tik atvežti daiktus į Londoną ir grįžti tuščia, tai kaina bus kitokia, nei jei turime kitą užsakymą atgal (dvipusis kelias). Dvipusis maršutas visada pigesnis klientui, nes mums dalinamasi išlaidomis. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną dažnai priklauso nuo to, ar mes randame kažką atvežti atgal iš JK. Jei tuščia grįžtame, reikės už tai sumokėti pilną kainą. Kartą turėjau tokią situaciją, kad važiavome tik viena kryptimi ir teko nukeliauti iki Škotijos paimt kelis dėžutes, kad bent kažkas užsidengtų degalus.
Dokumentai, Customas ir Brexit painos
Kas pasikeitė po „Brexit“ dėl kainos?
Čia prasideda vėjas. Anksčiau tai buvo paprasta – įvažiavom, išvažiavom. Dabar reikia Customo (Muchinio) deklaracijos. Reikia pateikti sąrašą daiktų, jų vertę, ir daugiau popierių. Tai reiškia, kad mums reikia dirbti su customsininkais (brokeriais), o jie už savo darbą ima pinigus. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną dabar privalo įtraukti šias brokerio paslaugas, kitaip tiesiog nepraleis per sieną. Be to, žodis „pervežimas“ tapo „importu“, o su importu eina mokesčiai (PVM), nors perkraustant daiktus dažniausia galima gauti atleidimą (Transfer of Residence), bet dokumentus reikia tvarkyti idealiai.
Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už savus daiktus?
Pagal taisykles, jei perkraustote (Transfer of Residence) ir gyvenate ne UK jau daugiau nei 12 mėnesių, o daiktus naudojote ne mažiau 6 mėnesių, jums nereikia mokėti muito ir PVM. Bet! (čia svarbu „bet“) reikia pateikti C112A formą. Jei to nebus padaryta, Customas gali aprėpšt viską ir pridėti 20% PVM nuo vertės. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną be šios procedūros yra neįmanoma, jei norite važiuoti legaliai. Mes dažnai padedame užpildyti tuos formus, bet tai atliekame jums papildomai, ne įtraukta į pagrindinį vežimo mokestį, bent jau ne visada. (Turėjau omeny, kad dažniausiai imamas atskiras mokestis už dokumentų rengimą).
Ką daryti, jei Customas sustabdo mašiną?
Tai blogiausias scenarijus. Tada jums tenka mokėti stovėjimo sandėliuote (kurios kainos Londone yra astronomiškos) kol dokumentai bus tvarkomi. Jei sąžininga kaina perkraustymui į Londoną turi būti tikrai sąžininga, turiu įspėti apie šią riziką. Jei pamiršite pasakyti apie brangų vyną ar automobilio variklio dalis kurios yra naujos, gali būti problemų. Geriau deklaruoti viskas iš karto, nei vėliau spręsti problemas.
Ar reikia specialių dokumentų daiktams iš trečiųjų šalių?
Jeigu atvežate daiktus iš ne ES šalių (tarkime, jei gyvenote Šveicarijoje ar Norvegijoje), tai procesas dar sudėtingesnias. Tada turi būti T1 dokumentai. Tai reiškia, kad daiktai keliauja kaip tranzitas per ES ir turi būti uždaryti customsine plombe (pilnas konteineris ar fura). Jei važiuoja daliniu kroviniu, sunkiau užtikrinti. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną iš tokių šalių būna aukštesnė dėl šios burokratinės galvos skausmo.
Kodėl reikia nurodyti tikslią daiktų vertę?
Customas klausia ne dėl smalsumo, o dėl mokesčių apskaičiavimo. Jei nurodysite, kad visa jūsų turtas vertas 10 svarų, juos neduos laisvės. Turi būti reali vertė (pirkimo kaina). Nereikia užgroti, bet ir nereikia meluoti. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną taip pat reiškia sąžiningą deklaravimą. Buvo atvejis, kai klientas bandė nurodyti „nulinę vertę“ visiems daiktams, ir mes teko prašyti jį pakeisti, kitaip neišvažiuosime iš Lietuvos.
Pakavimas, rūpysena ir neįsivalymas
Ar galima pasidaryti užpakavimą paties, ar geriau kad jūsų darbuotojai tai padaro?
Žinoma, galite. Tai bus pigiau, bet... kiekvieną kartą, kai Įlipu į vagoną, pamačiu kažką blogai užpakuota. Stiklinai indai tarp drabužių be popieriaus. Kompiuteris be putų. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną nenusipelnauja, jei atvykstate susigrūdinę daiktus. Profesionalus pakavimas atrodo kaip brangus prabangios, bet jis apsaugo jūsų nervedžius. Jei užpakavote patys, draudimas gali nebeišmokėti, jei kas nors nulūžta dėl blogo pakavimo.
Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?
Tai priklauso. Dėžės, popierius, klijuota juosta – viskas kainuoja. Didelės dėžės brangiau. Pavyzdžiui, 5 kvadratinių metrų popieriaus gali kainuoti gan nemažai, jei tenka labai daug kokių indų ir rames. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną už pakavimą paprastai skaičiuojama pagal valandas (vieno pakautojo darbas) arba už kiekvieną dėžę atskirai. Rekomenduoju ne taupyti ant juostos – geriau uždėti kelis sluoksnius negu vėliau rinkti stiklus grindyse.
Ar įmanoma pervesti specialius daiktus, pvz., pianinas?
Taip, bet tai ne šokoladas. Pianinas turi svorį, jis įdomios formos, reikia specialios įrangos (kėlėjųjuostos) ir bent dviejų stiprių vyrų. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, už lipdymą laiptais taip pat imamas papildomas mokestis. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną su pianinu visada bus individuali. Negaliu tiksliai pasakyt dabar, nes nežinau, ar reikės išmontuotiduris ar ne. Kartais reikia išmontuoti patį instrumentą, o tai jau grožių meistro darbas.
Ar saugu duoti automobilius?
Automobilius vežame statybinėse priekabose (autovežiuose) arba, jei tai mažas automobilis, kartais užstatome ant sunkvežimio (tai brangiau). svarbu, kad automobilis būtų neregistruotas (arba jo registracija galioja) ir turi draudimą „Green Card“. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną automobiliui apima įrašą M5 (draudimo) formą, kuri būtina UK. Be to, degalų bakas negali būti pilnas – dėl saugumo turi būti mažiau nei pusė, o ir tai reikalauja, kad sužinotum iš klientą.
O augalai? Galima vežti juos į Angliją?
Čia esu nedrąsus. Po Brexit, augalų importas tampa labai sudėtingas. Yra ribojimai dėl žemės (kamščių). Jei turite augalus su atvira žeme (kas iš daržo), Customas gali juos konfiskuoti dėl kenkėjų rizikos. Rekomenduojama nuplauti šaknis, keisti žemę į specialią be kenkėjų. Sąžininga kaina perkraustymui į Londonas neįtrauks konfiskuotų gėlių kompensacijos, geriau palikite kaimynams. (Nebent tai kaktusas vazone, tu tikriausiai praeisite, bet garantijuoti negaliu).
Kodėl pigiau – nebuvna geriau ir kita realybė
Ar čia tikrai reikia mokėti užstato (privalomo mokesčio)?
Dauguma firmų ima užstatą (10–20%) kad užfiksuotų datą. Tai suteikia jums garantiją, kad mes ateisime. Jei atšaukiate pamėgėjiškai paskutinę minutę, tą užstatą tikriausiai pasiliekame, laukiant. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną neleidžia mums eikvotinti laiko. Užstatas taip pat apima tam tikrus išankstinius apmokejimus (pvz., keltų bilietus), kuriuos pirkome iš anksto.
Kas daro, jei vėluojate su išsirengimu?
Mes stengiamės būti kantrūs, bet jei numatėme 4 valandas pakavimui, o jūs ruošiatės 8, tai reiškia, kad kitas klientas lauks ar mes vėluosime į laivą. Tokiu atveju gali būti taikomas baudos (penalty) mokestis už praleistą laiką, nes mums būtina išvykti laiku, kad nepraleistume „slot“ (laiko lango) Eurotunnelyje. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną numato laiko limitus.
Ar visiškai saugu duoti brangius daiktus?
Brangiausius daiktus (gintarus, brangius papuošalus, pinigus, dokumentus) rekomenduojame vežti save su save. Nors mes turime draudimą, bet širdis ramesnė. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną užtikrina, kad jūsų baldai atkeliaus, bet dėl smulkmenų verčiau rūpintis pats. Yra nedidelė rizika, kad kažkas gali „dingti“ per kraustymosi chaosą, nors pas mus blogų dalykų nebuvo (pas kitus girdėjau).
Kaip pasirinkti gerą firmą, kuri neapsigaus?
Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ne tik telefoną. Ar jie atsiunt sutartį, ne žinutę „Facebook“. Ar t draudimą? (Štai svarbu). Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną bus pateikta raštu. Jei kasmerkels sako „mokėk grynaisiais vairuotojui kai atveš“ – bėkite. Tai didžiausia raudona vėliava. Legali veikla reikalauja sutarties ir sąskaitos-faktūros.
O kas daryti, jei kelias užšąla ar yra didelė eismo įstrigo?
Tokios situacijos yra vadinamos „Force Majeure“. Mes neatsakome už gamtos stichijas, bet stengiamės pranešti. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną nekeičia, jei mes įstrigame 10 valandų urge eismo – mums vis tiek reikia apmokėti vairuotojui laiką. Bet jei pasitaipytų rimtas uždelsimas, dažnai mes kompensuojame savo paslaugas (pvz., atvežame nemokamai į sandėlį). Tai ne standartinė taisyklė, bet taip mes darome klientams.
Ar galima derėtis dėl galutinės sumos?
Galima bandyti, bet mūsų maržos nėra didelės. Jei turite solidų krovinį (dvipusis reisas), galima šiek tiek nuplauti kainą. Sąžininga kaina perkraustymui į Londoną yra pagrįsta realiomis sąnaudomis – nebegalima nuleisti iki toly, kad mums belieka degalus uždirbti (ai, tikriausiai norėjau pasakyti – kad mums nebelieka uždirbti). Geriau klauskite ar galima atidėti mokėti (pvz., 50% iš karto, likusį atlikus darbą).
Išvada
Viskas susumavus, sąžininga kaina perkraustymui į Londoną nėra mažiausias skaičius internete, o ta kaina, kurioje atsispindi visos realios sąnaudos – kuras, mokesčiai, darbas ir saugumas. Nereikia bijoti klausti „kodėl“, nes kiekvienas centas turi savo priežastį, nuo ULEZ iki vairuotojo poilsio. Jei kas pasako, kad gali atvežt jūsų gyvenimą už svarą drąsu, tai tikriausiai bus brangiausia klaida jūsų gyvenime. Geriau pasirinkti firmą, kaliažino kiek daugiau bet garantuoja, kad jūsų dėžės atkeliaus saugiai ir laiku, o ne bus parduotos aukcione kitoje šalyje. Aš jaučiuosi tikrai ramus, kai žinau, kad klientai supranta šią procesą ir mato ne tik skaičius, o pasitikėjimą.