Saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK: realus vadovas be gražių žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – kraustymasis iš Jungtinės Karalystės niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Nuo tada, kai įvyko „Brexit“, pasikeitė viskas: nuo muitinės formalumų iki paties vairuotojo nustatymo kelyje. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog išsikrauna dėžes į furgoną ir važiuoja, tačiau realybėje už tai, kad daiktai sažygiuotų atkeliauti į Lietuvą, atsakinga daugybė smulkių detalių. Štai čia įsiveržia saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK, kurie nėra tik gražiai sugalvota frazė reklamoje, o būtinybė, jei nenorite, kad jūsų turtas pasiliktų kelio pakraštyje arba užstrigtų Doverio uoste savaitę. Rašau šitai ne iš vadovėlio, o iš patirties, kai buvau ir priekaboje, ir biure, ir giliajame nakties miege, stengiantis išsiaiškinti, kur dingo vairuotojas su telefonu.

---

Pasiruošimas ir Brexit (arba kodėl viskas tapo sudėtingiau)

Ar tikrai reikia dėl to Brexito rūpintis taip daug?

Sakyčiau, taip, nors ir norėtųi pasakyti, kad visi apgaudinėja. Dabar, kai vežame daiktus iš UK į ES, privaloma pateikti tvarkingus prekių deklaracijas, net jei tai tavo asmeniniai daiktai. Be to, saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK visada apima ir dokumentų tvarkymą, kitaip muitininkas tiesiog neleis pro šalį. Gali būti, kad kai kurie „smulkiai“ vežėjai sako, kad „mes pro šalį pravažiuosime“, bet tą darant jūs rizikuojate prarasti krovinį ir gauti didelį baudą. Geriau pasiruošti iš anksto, nei važiuoti į anglišką teismą dėl kontrabandos (net jei tai tik sena sofa).

Kiek laiko užtrunka visa procedūra iki išvykimo?

Nebėra tų laikų, kai vos pašokai į furgoną ir važiuoji. Dabar reikia susitvarkyti TIR knygelę (jei turi), arba bent jau užpildyti eksporto deklaraciją. Tai gali užeiti vieną ar dvi dienas, jei muitinės agentas užsiimęs arba jei dokumentuose yra klaidų. Vieną kartą buvau situacijoje, kai klientas parūpino ne tas kategorijas daiktų, ir mes teko pradėti viską iš naujo, atidėjus furgoną trims dienoms. Taigi, skirkite bent savaitę tik dokumentams.

Ar galiu vežti mažą kiekį daiktų, pvz., kelias dėžes?

Taip, tai vadinama daline krovinio transportu, kai dalis furgono yra tavo, o kita – kito kliento. Čia taip pat svarbi saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK koncepcija, nes tavo dėžės gali būti sumestos ant kitų, ir jei vairuotojas staiga sustoja, gali viskas nukristi. Rekomenduoju tokiose situacijose labai gerai užsegti dėžes juosta, ne tik pasitikėti vairuotojo gera nuomone.

Kas dėl dronų arba elektronikos – ar yra kokių nors specialių draudimų?

Elektronika dažnai kelia problema, nes turi serijinius numerius, kurie turi atitikti deklaraciją (nebent tai asmeniniai daiktai, naudojami). Dronai yra ypningi – turi akumuliatorius, kurie yra pavojingi gabenimui, todėl juos reikia pranešti specifaliai. Vieną kartą (o tai buvo prieš porą metų) turėjau atvejį, kai vairuotojas įdėjo sprogstančią bateriją į kabinoje, o ne krove, ir viską uždegė... na, laimei, furgonas stovėjo aikštelėje.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Tiesiog nebeklauskite. Pervežimų srityje pasitaiko visko – nuo avarijos iki vagystės. Standartinis privalomasis draudimas dažnai padengia tik kelias centus už kilogramą, kas tais atvejais, kai vežate brangius baldus, yra juokingai mažai.

---

Kainos ir pinigai (nuo ko priklauso kaina?)

Kodėl kaina tiek svyruoja?

Kaina priklauso nuo degalų, kurie dabar brangesni nei mano pirmas automobilis, ir nuo to, kiek vietos užima tavo daiktai kubiniais metrais. Taip pat, jei reikia pakeliate daiktus į trečią aukštą be lifto Londono centre, tai kainos padidės dvigubai. Dar vienas dalykas – saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK reiškia, kad mes pasirūpinsime įkėlimu ir iškėlimu, o tai taip pat kainuoja. Negaliu tiksliai pasakyti dabar, nes nemačiau jūsų sąrašo, bet paprastai pradedama nuo bazinio normatyvo.

Ar taip, kad pigiausia rasti tą patį vairuotoją „Facebook“ grupėse?

Gal ir pigiau, bet tai tolygu lošimui. Dažnai tie „vairuotojai“ neturi tinkamų licencijų arba draudimo. Jei jūsų daiktai dings, jūsų neliks nieko. Profesionalios kompanijos turi atsakomybę už kroviniį. Žinau, kad kaina svarbi, bet ar verta rizikuoti visa sofa dėl 50 svarų skirtumo?

Kas vyksta, jei kaina pasikeičia po pasiūlymo?

Jeigu jūsų daiktų tampa daugiau nei planuota, arba reikalinga papildoma technika (pvz., kranas), kaina keičiasi. Taip pat, jei įvyksta staigi muitinės taisymase, gali tekti mokėti už papildomus laukimus. Stengiamės to išvengti, bet Londone vargu ar galima viską numatyti.

Ar mokate už plovimą? (Jei kalbame apie techniką)

Technikos, pvz., traktoriai ar motociklai, turi būti išvalyti nuo dirvos, kitaip muitinės neduos leidimo išvežti. Mes galime tai padaryti, bet tai papildoma paslauga, kurią įtraukiame į sąskaitą. Taip, tai atrodo keista, bet anglai yra labai griežti dėl jų „bio saugumo“.

Ar galima atsiskaityti tik gavus daiktus?

Dauguma kompanijų reikalauja avanso, kad apmokėtų degalus ir draudimą išvykstant. Jei sutvarsite viską gale, tai būna mažiausia dalis, bet 100% atidėjimo retai kas daro – per daug didelė rizika, kad klientas tiesiog neatsilaišpės.

---

Pakavimas ir daiktų apsauga (kaip nieko nesulaužyti)

Ar pakuodate patys ar reikia dėžių?

Mes galime duoti dėžes, arba atvyksti su jau paruoštais. Žinoma, jei norite, kad būtų taikomi saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK, geriau leiskite mums padaryti darbą. Pačiam dėžių surinkimui užtrunka valandas, o mūsų komanda tai padarys per pusvalandį. Dėžės turi būti tvirtos, o ne iš parduotuvės, kuri suyra nuo drėgmės.

Kaip apsaugoti baldus suangliškose namuose?

Angliški baldai dažnai būna labai dideli ir kvailai surinkti. Reikia juos ne tik supilti plėvele, bet ir uždėti „stiro“ (porepleno) kampus. Vienas mano klientas nesutiko uždėti apsaugos ant sofos, nes „ką jums čia pridėti“. Rezultatas – sofa atvyko su skyle nuo žirklės, kurios buvo kitoje dėžėje. Neklausykite manęs, klausykite logikos.

Ką daryti su trapiais daiktais, pvz., vazonais ar paveikslais?

Jie turi būti uždaryti į specialias medines dėžes su vidiniu pamušalu. Paprasta plėvelė čia nieko neduos. Paveikslai turi būti įdėti tarp kelių storų kartono plokščių ir uždėti į rėmus. Taip pat svarbu pažymėti visas tokias dėžes „TRAPIA“, kad vairuotojas jų nemestų į krūvą.

Ar vežate augalus?

Galime, bet yra rizika, kad jie nepraeis inspekcijos. Anglijoje ir Lietuvoje skirtingi karantininiai reikalavimai. Be to, žiemą furgone gali būti šalta, net jei jis šildomas (šildomas tik vairuotojo kabina, o krovininė ne). Nebūčiau rekomendavęs vežti brangius orchidėjas.

Ką daryti su maistu?

Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykdami. Muitinė labai nepatraukliai žiūri į mėsos ir pieno produktus, kurie keliauja iš trečiųjų šalių (nors UK nebe ES, jie taip pat turi savo taisyklių). Vieną kartą teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį prieš pat Doverį, nes vairuotojas užmiršo apie tai papasakoti.

---

Kelionės procesas ir laikas (kodėl vairuotojas neatsiliepia?)

Kiek laiko užtrunka nuo išvežimo iki pristatymo?

Įprastai tai 3-5 dienos, priklausomai nuo maršruto ir kito krovinių (jei dalinis). Jei važiuojate tiesiai su pilnu furgonu (ekskluzyvus transportas), tai gali užtrukti 2-3 dienas, bet tada kaina brangesnė. Atsiminkite, kad saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK neįmanomi be taisyklingo poilsio laiko vairuotojams. Jie negali važiuoti 24 valandas.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į skambučius?

Jis vairuoja 10 tonų monstrą. Juridiškai jis negali laikyti电话 prie ausies. Rašykite žinutes, jis atsakys, kai sustos poilsio ar degalų. Buvo atvejų, kai klientai kvietė policiją, nes vairuotojas neatsiliepė 2 valandas... važiuodamas vokiškai autostrada.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai nėra retas reiškinys seniems furgonams. Tada mes siunčiame pagalbos furgoną, arba, jei galima, perkrauname daiktus į kitą transportą. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dvi. Niekas nešokia iš džiaugsmo, kai varikliai dūmsta Prancūzijoje.

Ar stebite krovinių buvimo vietą?

Dauguma dabar turi GPS stalkerių, bet jis ne visada veikia tiksliai tuneliuose arba kalnuotose vietovėse. Galime sakyti apytikslę vietovę, pvz., „jau yra Belgijoje“, o ne gatvės pavadinimą.

Ar galima prašyti pristatyti tam tikru laiku?

Galima prašyti, bet negalima garantuoti. Yra vadinamasis „laiko langas“, pvz., nuo 9 iki 17 valandų. Jeigu reikia būtent 12:00, tai reikės specialių manipuliacijų, o tai kainuoja. Uždarbis Anglijoje toks, kad vairuotojai nebus laukti prie jūsų namų valandą be mokėjimo.

---

Rizikos ir problemos (ką daryti, kai kas nors nutinka)

Kas daryti, jei daiktai atvyko sulaužyti?

Pirmiausia – nedarykite chaoso. Nufotografuokite žalą iš karto, kol vairuotojas dar ten yra. Tuomet parašykite pretenziją CMR konvencijoje. Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, o paskui rasiite sulaužytą veidrodį, draudimas to nebeapmoks.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Mažiau nei anksčiau, dėl GPS ir gerų spynų, bet pasitaiko. Dažniausia pavogiami kroviniai stovintys neapsaugotuose aikštelėse. Todėl saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK visada reiškia, kad mes nustatomė saugias stovėjimo vietas. Niekados nepaliekame pilno furgono prie parduotuvės naktį.

Kas vyksta, jei klientas atsisako siuntos?

Tuomet jums dar teks mokėti už vežimą atgal (arba sunaikinimą vietoje), nes vairuotojas negali važiuoti tuščias už savo sąskaitos. Tai standartinė logistika – jei užsakote taksi, ir jos nebevažiuojate, vis tiek mokate (ar ne? galima nereikėtų, bet paprastai taip yra, tikrinu... taip, taip yra).

Ar galiu įsivežti alkoholio?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei bandysite įsivežti keletą dėžių viskio be importo mokesčių, tai bus laikoma verslu ir muitinės sukaps ant jūsų kaip vabzdžiai. Geriau klausti apie limitus iš anksto.

Kas dėl dokumentų praradimo?

Jei prarandame dokumentus (kas labai reta, bet įvyksta), mes atstatome juos per mūsų partnerius vietoje. Tai kainuoja, bet mes paprastai patys padengiame šią klaidą, jeigu tai mūsų kaltė.

---

Specifiniai klausimai (automobiliai, motociklai ir kita technika)

Ar galite įvežti mano seną „Mini“ be rėmų?

Galime įvežti, bet jei automobilis nevažiuoja, reikės vyniojimo (specialus plėvinimo rėmas), kad jis nešoktų furgone. Jei jis tikrai senas ir rūdys, gali tekti papildomai uždaryti grindų, kad neprasitektų tepalai. (ai, prasiprašau, tepalai gal neprasiteka, bet dulkės tikrai).

Kokia yra transportavimo iš UK kaina automobiliui?

Vidutiniškai nuo 600 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje jis stovi ir į kur Lietuvoje važiuoja. Londono išvežimas visada brangesnis dėl ULEZ zonų ir konvojų.

Ar reikia LRPT (lietuviškas registracijos pažymėjimas)?

Taip, registracijai Lietuvoje būtinas LRPT, kurį išduoda „Regitra“, turi būti importuotas mokesčiai sumokėti. Mes galime padėti su dokumentų paruošimu, tai dar viena saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK dalis, apie kurią dažnai pamirštama.

Ar galiu būti kartu su vairuotoju furgone?

Paprastai ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Vairuotojas turi poilsio laiką, kuris yra privatus. Jei labai reikia, tai būtų reikalingas specialus leidimas ir keleivio draudimas, kas kainuoja labai brangiai.

Kas dėl motociklų transportavimo?

Motociklai gabenami ant specialių stovų ir užfiksuojasi diržais. Svarbu, kad motociklas nebūtu pilnas degalų (tik apie 1-2 litrus), kad neišsižiebtų. Vieną kartą teko gąsdinti vairuotoją, kuris nesuprato, kodėl benzinas smirda visą furgoną.

---

Pabaigos ir papildomi abejonimai

Kada reikia apmokėti likutį?

Likutis sumokamas grynaisiais arba pervedimu prieš iškraunant daiktus, arba tiesiogiai vairuotojui, jei taip susitarta. Geriau būti pasiruošusiam grynaisiais, nes kartais bankai uždėja limitus kortelėms užsienyje.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, bet su komisine priemoka (2-3%), nes mums taip pat imama. Be to, reikia būti tikriems, kad galima atlikti tokią operaciją iš Anglijos sąskaitos.

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja pinigų „papildomai“?

Skambinkite mums nedelsdami. Tai gali būti apgaulingas vairuotojas (jeigu darbas buvo perduotas trečiajai šaliai). Mes turime visus susitarimus užfiksuotus raštu.

Ar vežate gyvūnus?

Vežame tik tada, jei jie yra tinkamai dokumentuoti (čipas, pasas) ir turi transportinę būdelę. Negalima tiesiog padėti šuns į furgono vietą su daiktais – tai saugumo pažeidimas.

Kas dėl pianinų?

Pianinai – tai baisus dalykas. Jie sveria toną ir yra labai trapūs. Reikia ne 4, o 5-6 vyrų. Dažnai reikia išmontuoti viršų. Tai ne tas dalykas, kurį reikia skubėti vežti.

Kaip susisiekti, jei aš dabar esu Lietuvoje, o daiktai UK?

Geriausia parašyti mums el. paštu su sąrašu nuotraukomis. Mes suskaičiuosime ir atsiųsime pasiūlymą per 24 valandas. Nereikia skambinti 3 valandos ryto, geriau rašyti.

Ar galite suteikti sandėliavimo paslaugas Anglijoje?

Taip, jeigu namai parduoti, o naujieji dar nebaigti, galime laikyti daiktus pas mus mėnesį ar du. Tai geriau nei nuomoti „self storage“ Anglijoje, kur kainos yra astronomiškos.

---

Galutiniai patarimai

Svarbiausia – nebijokite klausti. Kraustymasis iš Anglijos yra stresinis, ir ne visada saugūs transportavimo sprendimai kraustantis iš UK yra pigiausi. Išbandytos kompanijos kainuoja daugiau, bet jos suteikia ramybę. Naudokite dokumentų tikrinimo paslaugas, jei sunkiai suprantate anglų kalbą ar muitinės terminus. Geriau išleisti šimtus litrų konsultacijai, nei tūkstančius dėl klaidų. Ir visada, kai užsakykite transportą, prašykite sutarties. Nėra nieko blogiau nei pažadas pažodžiu, kuris vėliau išgaruoja. Sėkmės ruošiantis!