Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės: kas iš tikrųjų vyksta
Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir maždaug tiek pat stengiuos išsiaiškinti, kas vyksta ant britų salų. Dažnai klientai klausia, kaip užtikrinti saugų transportavimą mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Iš tiesų, visa tai atrodo sudėtingiau nei yra iš tikrųjų, bet yra smulkmenų, kurios gali sukelti didelių galvos skausmų. Čia ne tiesiog įmesi į dėžę ir lauki, reikia žinoti, ką daryti su muitinės deklaracijomis ir kodėl kartais siunta užstringa Džersio sandėliuose. Kalbėsim tiesiškai, be jokių "marketingo" apvalkalų, kaip tai vyksta iš vidaus.
Kas ir kaip reikia supakuoti, kad nenukristų
Ar galiu tiesiog įmesti daiktą į voką?
Nebent norite, kad jis sugriūtų. Vokai tinka tik dokumentams arba drabužiams, jei jie labai minkšti. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės prasideda nuo to, kad pasirinksite tvirtą dėžutę. Buvau atvejų, kai klientas siuntė "mažą" daiktą – buvo senas mobilusis telefonas – tiesiai į paprastą pašto voką. Natūralu, kurjeriai meta tas siuntas į krūvas, o vokai plyšta. Rezultatas – telefonas buvo susilaužęs pusiau. Naudokite kartoninę dėžę, net jei daiktas mažas.
Kokia pakuotė yra geriausia?
Geriausia yra dėžė, kuri turi mažiausiai 3-4 mm storio sienelę. Nenaudokit tų pačių "pizzos" dėžių, jos per plonos. Jei turite ką nors trapaus, pvz., keraminį puodelį ar elektroniką, reikia įdėti tarpinį sluoksnį. Geriausiai tinka burbuliukų plėvelė (vadinama "bubble wrap"), o ne senos laikraščiai, kurie drėgna. O šiaip, jei dėžė juda viduje, tai blogas ženklas. Ji turi gulti tvirtai.
Ar reikia seifinti dėžę?
Kodėl gi ne? Juosta "scotch" yra geriausias draugas. Užseifkite visas siūles, net tas apačiosje (nors dažnai pamiršta). Kartais pervežimo metu dėžės atsidaro, jei buvo per lengvai užklijuotos. Ypatingai, jei siunčiate sunkesnį daiktą. Galiu pasakyti iš patirties – vienas klientas užseifino tik viršų, apačia atidarėsi sandėlyje, ir visos detalės išbėgo po lentyna. Nekykite juosta.
Kas dėl "fragile" lipduko?
Jūs galite priklijuoti tą lipduką "trapus", bet ar kas nors tą perskaitys? Mano patirtimi, tie kurjeriai tokia greita važiuoja, kad net nepastebi. Geriau užtikrinkite saugų transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės paprasta pakuote – daugiausia vatos ar burbuliukų. Lipdukas "fragile" duoda psichologinį efektą tik tada, kai dėžė atrodo kaip tikrai reikalinga apsauga. O jei dėžė minkšta, lipdukas nepadės.
Ar galiu siųsti skysčius?
Tai sudėtingesnė istorija. Jei tai butelis vyno ar alaus, tai jums reikės specialios pakuotės, kurioje butelis nejuda. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl skysčių – dėl spaudimo keleiviniai lėktuvai nepriima, bet krovinių autobusais gali. Bet jei sprogsta viduje, tai jūs atsakote už visus kitus krovinius. Todėl geriau nedaryti to be specialios dėžės su polistirenu.
Kaip supakuoti mažą elektroniką?
Elektronika yra jautri smūgiams. Paimkite mažą dėžutę, įdėkite į ją įrenginį, o tą dėžutę įdėkite į didesnę dėžę su tarpiniu sluoksniu. Tai vadinama "dėžė dėžėje" principu. Buvau matęs, kaip žmonės į dėžę deda fotoaparatą be jokios apsaugos, tik su popieriumi. Tai nėra saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės, tai tiesiog lošimas. Pasidėkite daugiau vatos, nieko nekainuoja taip daug kaip naujas telefonas.
Ką daryti, jei daiktas neįprasto formos?
Tada turite būti kūrybiškas. Jei tai ilgas lazdelės arba keistas ornamentas, suvyniokite ją į burbuliukus ir padėkite į vamzdžio formos dėžę (jei tokios rasite). Kartais tiesiog susukate su popieriumi ir įdedate į standartinę dėžę, užpildydami tuščias vietas. Svarbiausia, kad daiktas negalėtų judėti iš šono į šoną.
Ar verta naudoti profesionalią pakuotės paslaugą?
Jei siunčiate brangų daiktą, pvz., 2000 svarų vertės laikrodį, tai tikrai verta. Anglijoje tokių paslaugų yra pakankamai, ypač prie "ebay" sandėlių. Jie žino, ką daro. Jei darysite patys, rizikuojate, kad draudimas nebus išmokėtas, jei bus netaisyklingai supakuota. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės turi būti įrodytas, jei įvyksta incidentas.
Kainos, terminai ir tas geras Brexit
Kiek tai kainuoja paprastai?
Priklausomai nuo svorio ir dydžio, bet maža siunta ( iki 2 kg ) gali kainuoti nuo 10 iki 25 svarų. Jei siunčiate greituoju kureriu, pvz., "DPD" arba "FedEx", kaina bus aukštesnė, bet pristatymas bus 2-3 dienas. Ekonominiu būdu – gali užtrukti iki savaitės arba dviejų. O šiaip, kainos šokelėja po "Brexit", tai nereikėtų stebėtis.
Kodėl kainos taip skiriasi?
Anglija dabar yra trečioji šalis (nors jie to nenori pripažinti). Tai reiškia, kad kiekviena siunta praeina muitinę. Tai papildomi darbai, todėl kurjeriai uždeda antkainius. Be to, degalai brangsta (o dar tiek vairuotojų trūksta Anglijoje... šiaip be reikalo). Taigi, saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės nėra pigus malonumas dabar.
Ar galiu pasirinkti terminalą Lietuvoje?
Kai kurios firmos leidžia pasirinkti, ar atsiimti Vilniuje, ar Kaune, ar Klaipėdoje. Tai gali padėti sutaupyti, jei gyvenate toliau. Bet dažniausiai mažos siuntos važiuoja tiesiai į jūsų miestą arba artimiausią pašto skyrių. Geriau pasitikrinti konkretaus tiekėjo taisykles, nes kai kurie veža tik į didžiuosius miestus.
Kokios yra pristatymo trukmės?
Standartiškai – 3-5 darbo dienos, jei nėra jokių nenumatytų problemų. Bet jei muitinė užstrigo, tai gali užtrukti ir ilgai. Kartais laukiate savaitę, o siunta stovi tiesiškai Anglijoje, nes trūksta dokumentų. Tai normalu dabar. Nekankinkite dispečerius skambučiais antrą dieną – jie ir taip stresuojami.
Ar "Brexit" dar įtakoja greičį?
Taip, tikrai. Anksčiau tai buvo kaip siunčiant vienoje šalyje – be jokių rūpesčių. Dabar saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės reikalauja, kad kiekviena siunta būtų deklaruojama. Jei kurjeris pamiršo užpildyti lentelę, viskas sustoja. Dėl to dažnai būna delsimų, ypač šventiniu laikotarpiu, kai muitinėje darbuotojų mažiau.
Kas dėl importo mokesčių (PVM ir muytinis)?
Jei siuntos vertė viršija 150 eurų (be pristatymo), mokėsite PVM ir muito tarifą. Jei žemiau – tik PVM (21 proc), bet tik jei siunta nėra dovanos. O šiaip, dabar Anglijoje pirkinių parduotuvėse dažnai galite pasirinkti "prepaid" mokesčius, tada jums nereikės mokėti Lietuvoje. Tai patogu, nes išvengiate banko mokesčių už pervestas lėšas.
Ar galiu sekti savo siuntą?
Beveik visada gausite numerį. Bet ne visada jis tikslus. Kartais sistema rodo, kad siunta yra "Dover", bet iš tikrųjų ji jau Lietuvoje. Duomenys sinchronizuojasi su vėlavimu. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės nebebuvo toks skaidrus nuo tada, kai įsivėlė elektroninės sistemos, kurios kartai "lūžta".
Ką daryti, jei siunta vėluoja?
Palaukite dar vieną-dvi dienas. Jei niekas nesikeičia, rašykite pašto arba kurjerio tarnybai. Bet nerašykite "kur mano siunta", o geriau "gal galite patikrinti statusą". Dirbant su žmonėmis lengviau pasiekti rezultato nei su robotu. Kart tiesiog reikia laukti, kol kurjeris įves duomenis į sistemą rankiniu būdu.
Ar yra pigių alternatyvų?
Yra, bet jos lėtos. Galiu pasakyti, kad kai kurios lietuviškos firmos siūlo "konsolidaciją" – t.y. renka daug mažų siuntų, įkrauna į vieną sunkvežimį ir veža. Tai gali užtrukti dvi savaites, bet kaina gali būti dvigubai mažesnė. Jei skubate – nenaudokite to. Jei laiko nėra – kodėl gi ne.
Dokumentai, muitinė ir biurokratija
Ar reikia pildyti kokią nors deklaraciją?
Taip, būtinai. Dabar nebeįmanoma tiesiog įmesti dėžutės į autobusą. Reikia nurodyti, kas viduje, kiek tai verta ir svorį. Dažniausiai tai darote interneto svetainėje, kai užsisakote pristatymą. Jei padarysite klaidą, muitinė sustabdys siuntą. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės prasideda ne nuo dėžės, o nuo teisingai užpildytos formos (CN22 arba CN23).
Kas tas HS kodas?
Tai toks keistas skaičiukų rinkinys, kuris nusako, kas tai per daiktas. Pavyzdžiui, marškiniai yra vienas kodas, o kompiuteris – kitas. Dažnai klientai nežino, ką pasirinkti, ir renka "kiti daiktai". Tai blogai, nes muitinė gali įtarti apgaulę. Geriau pasidomėti internete arba paklausti tų, kurie siunčia. (Nors pats kartais užkliuvau ant tų kodų, tai suprantu).
Ar galiu nurodyti mažesnę vertę?
Galite, bet tai nelegalu. Jei muitinė įtars, kad 500 svarų vertės fotoaparatas užrašytas kaip 10 svarų "žaislas", jums gali tekti mokėti baudą arba net prarasti daiktą. Geriau būti sąžiningas. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės taip pat reiškia ir teisingą vertės deklaravimą, kadangi draudimas nebus išmokėtas, jei meluojate.
Kas dėl dovanų?
Dovanos iki 45 eurų be mokesčių. Bet jei siunčiate telefoną draugui ir rašote "dovana", o jo vertė 300 eurų, gausite sąskaitą. Muitinė nėra kvaila, jie žino, kiek kainuoja daiktai. Taip pat neleidžiama siųsti "dovanų" per daug dažnai vienam žmogui – tai vadinama prekyba.
Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?
Siunta užšaldoma. Jūs gausite laišką (arba pranešimą), kad reikia pateikti PVM kodą arba sąskaitą faktūrą. Tada turi bėgioti, rasti pirkimo kvitą ir siųsti jiems. Kol tai nepadarysite, saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės bus sustabdytas, ir gali būti taikomi saugojimo mokesčiai už kiekvieną dieną sandėlyje.
Ar galiu siųst asmeninius daiktus?
Taip, jei jie buvo naudojami. Tada gali būti atleidžiama nuo mokesčių, jei įrodysite, kad turite juos ne mažiau kaip 6 mėnesius. Reikia pateikti informaciją apie tai, kada ir kur nupirkote daiktą. Pavyzdžiui, jei išvykstate gyventi iš Anglijos ir vežate savo kompiuterį.
Kaip sužinoti, ar galiu siųsti tam tikrą daiktą?
Yra draudžiamųjų daiktų sąrašas – ginklai, pavojingos medžiagos, kai kurių rūšių maistas. Bet yra ir tokių, kuriuos sunku įsivaizduoti, pvz., dirbtiniai plaukai (kartais trukdo). Geriau pasitikrinti svetainėje "gov.uk" arba pasitikėti savo logistikos partnerio patarimu.
Kas vyksta su vaistais?
Reikia recepto. Negalite tiesiog įmesti vaistų į dėžę ir siųsti, nes gausite didelių bėdų. Yra specialios taisyklės dėl personalinių vaistų kiekio (pvz., iki 3 mėnesių vartojimo). Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės čia tampa labai griežtas, nes tai susiję su sveikata.
Ar reikia draudimo?
Mano nuomone, taip. Ypač jei siunčiate brangesnį daiktą. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 20 svarų), todėl reikia įsigyti papildomą. Tai kainuoja kelias svaras, bet suteikia ramybės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei gailėtis prarasto "iPhone".
Ką daryti, jei siunta pažeista?
Būtinai pasidarykite nuotraukas, kol atidarote dėžę. Jei matau, kad dėžė sutrypta, o viduje daiktas sulūžęs, reikia iš karto rašyti pretenziją pervežėjui. Jei nuotraukos nėra, jie pasakys, kad jūs tai patys sulaužėte. Tai pagrindinė taisyklė – įrodymai pirmiausia.
Rizikos, problemos ir blogos patirtys
Ar dažnai dingsta siuntos?
Nebenaudingai dažnai, bet įvyksta. Statistiškai tai 1 iš 1000, bet jei tas vienas esate jūs, tai jau malonumo nėra. Dažniausiai dingsta smulkios siuntos, kurios nukrenta po conveyor (transporterio) juosta sandėlyje. Todėl svarbu tikslus adresas ir telefono numeris ant dėžės.
Kokios yra dažniausios problemos?
Pirma – blogai užpildyta deklaracija. Antra – per silpna pakuotė. Trečia – neįmokėti mokesčiai. Kartais klientai nesusisiekina, kai gauna pranešimą apie mokesčius, ir po mėnesio siunta išsiunčiama atgal į siuntėją (nors dabar jie dažniau tiesiog sunaikina arba parduoda aukcione). Niekada to nepalikti be dėmesio.
Ar saugu siųsti brangius daiktus?
Yra rizika. Ypač jei ant dėžės parašysite "Gold" arba "Electronics". Kartais yra "vagysčių" grandinės. Geriau rašyti abstrakčiau, pvz., "Kitchenware" (indai), nors viduje yra "PlayStation" (negerai, bet kartais taip daroma... o ne, geriau nedaryti taip, draudimas neveiks). Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės reikalauja gudrumo, bet ne melavimo.
Kas dėl "Evri" (buvęs Hermes)?
Turiu savo nuomonę... keletas kartų buvo problema, kad siunta buvo palikta kieme po lietumi arba tiesiog "praleista". Jei renkatės pigiausius variantus, pasiruoškite, kad aptarnavimas gali būti "robotizuotas". Jei reikia kokybės, imkite didesnes firmas, nors jų ir brangiau.
Ar galiu siųsti į pašto dėžutę?
Taip, bet tada gali tekti eiti į paštą ir pasirašyti dokumentus (jei tai reikalinga). Mažos siuntos dažnai įmetamos tiesiai į dėžutę, bet jei ten reikia sumokėti PVM, jums gausite pranešimą į telefoną arba lapelį dėžutėje.
Kas atsitinka, jei aš įrašiau blogą adresą?
Siunta bandys pasiekti gavėją, bet jei nepavyks, ji sugrįš atgal. Tai kainuos pinigus (grąžinimo mokesčis). O šiaip, jei adresą parašėte su klaida viena raidė, kurjeris paprastai suvokia, kur reikia važiuoti, jei miestas tas pats. Bet jei gatvė bloga – liūdna.
Ar verta rūpintis apdraudimu?
Jau kalbėjau, bet pakartuoju – jei daiktas brangesnis nei 100 svarų, įsigykite pilną draudimą. Dirbdamas šioje srityje mačiau, kaip žmonės prarado tūkstančius vertę daiktus dėl to, kad sutaupė 5 svarų ant draudimo. Tai nėra verta.
Kaip elgtis su agresyviu dispečeriu?
Jūs esate klientas, bet jie taip pat žmonės. Kartais jie pavargę. Būkite mandagūs, bet reikalaukite atsakymo. Jei jie neatsako, rašykite aukščiau. Bet pradėkite nuo mandagumo. Aš asmeniškai dažniau padedu tiems, kurie prašo, o ne reikalauja.
Ar yra sezoniniai nukrypimai?
Žinoma, gruodis ir sausis yra chaosas. Nekilkite ant galvos, jei Kalėdų laikotarpiu siunta užstringa. Sandėliai perpildyti, darbuotojų trūksta. Saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės tada tampa tikru išbandymu kantrybei.
Išvada
Na, trumpai tariant, viskas įmanoma, jei pasiruošiate. Svarbiausia – neskubėti su pakuote ir dokumentais. Jei tiksliai užpildysite deklaraciją ir gerai įvyniosite daiktą, saugus transportavimas mažų daiktų iš Jungtinės Karalystės turėtų vykti be didelių nepalygintų nesusipratimų. Naudokitės sveika protu, pasidarykite nuotraukas prieš išsiunčiant ir būkite kantrūs su muitine. O šiaip, geriau kreiptis į tuos, kurie tą patį darba darba kasdien, nei mėginti išsiaiškinti visus tamsius "Brexit" kamienus vienam.