Saugus transportavimas iš UK: jūsų krovinys apsaugotas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki dingusių konteinerų, todėl, kai kalbame apie saugų transportavimą iš UK, aš niekada nieko nepažadu. Žmonės dažnai galvoja, kad užsisakė pervežimą ir tai viskas, magija įvyksta, o jų sofą ar dėžės su brangmenimis kažkas lyg numato. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kur viena maža klaida arba blogai užsegtas dirželis gali sukelti didelių problemų, ypač dabar, po „Brexit“ kai viskas tapo sudėtinga. Saugus transportavimas iš UK reiškia ne tik tai, kad vairuotojas važiuoja atsargiai, bet ir kad dokumentai sutampa, kad krovinys užfiksuotas ir kad jis nenukrenta ant grindinio įkrovos metu. Esu matęs, kaip firmos taupo ant pakavimo medžiagų, o paskui klientas gauna sulaužytus baldus, todėl čia nėra vieta romantikai, o tik griežtas procesas ir kontrolė.

Bendrai apie tą kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka krovinys atvykti iš Anglijos?

Kiek laiko užtrunka? Ogi, kiek užtrunka, sunku pasakyti. Dabar su ta Anglija ir visais tiems dokumentais niekas negali tiksliai pasakyti, kai mašina išvažiuos, kiek tiksliai ji važiuos. Gal triena diena, gal penkios, o jei kas nutiks kelyje – ir ilgiau. Muitinė ties Doveriu gali užstringti valandomis, ten eilės milžiniškos, o paskui dar ir Lietuvoje gali ilgai tikrinti, jei jums nepasiseks. Vakar vienas mūsų vairuotojas ten stovėjo net 12 valandų, neįsivaizduojate, kiek jis buvo išsigandęs, kad vėluos. Taigi, geriau skambinkite prieš atvykstant, nes ten nėra jokių garantijų, kad bus lygiai taip, kaip planavome.

Ar tikrai mano daiktai nenukris įkrovos metu?

Tai priklauso nuo to, kaip juos uždėsite. Jei duodate mums dėžę, kuriioje vos laikosi dugnas, ji nukris. Mums patinka, kai viskas sutvirtinta, o ne kai ten vaikščioja vairuotojas ir spėja gaudyti skrendančius indus. Užtikrintas saugus transportavimas iš UK prasideda jūsų sandėlyje ar bute. Vieną kartą važiavome su viena kliente, ji pakavo porcelianą tiesiai į popierinę krepšę, stai pasakykite, ką turėjau daryti? Nukrito, žinoma. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – jei dėžė spjaustosi, joje negali būti nieko verto.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dabar dauguma turi tiek tas "trackers" sistemas, bet jūs žinote, kaip būna – signalą praranda arba vairuotojas užmiršta įjungti. Mes stengiamės rašyti, bet kai jis vairuoja 8 valandas ir užkerta į mišką, nebegalime jo paskambinti. Ypač tais atvejais, kai saugus transportavimas iš UK įvykdomas dalinio krovinio būdu, ten mašina sustoja penkiuose miestuose, o sekimas tampa baisiai įdomus žaidimas. Galite rašyti man dispečeriui, aš stengiuosi atsakyti, kai tik turiu informacijos, bet kartais tiesiog nežinau, jis gali būti ties Kaunu arba dar Šiauliuose.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai pasitaiko, senos mašinos arba tiesiog blogai laikas. Tada mes gauname signalą ir stengiamės rasti kitą, bet jei jūs turite pilną sunkvežimį, tai problema. Reikia iškrauti vienoje įkrovą, kitą... oho, netyčia užsirašiau įkrovą (galvojau apie kitą dalyką). Jei sugenda, mes skambinam techninei pagalbai, bet jei tai rimtas gedimas, gali šiek tiek užtrukti, kol prieis kita mašina su priekaba. Geriau, kad tai nutiktų Lietuvoje, nes Anglijoje techninė pagalba kainuoja milžiniškus pinigus.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, taigi kalbėti su jumis nebus problema, bet jei ten dirba kažkuris subrangovas, gali būti, kad jis kalbos tikrai nemoko. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvyksta ir tiesiog rodo pirštu į dėžę, nes negali susikalbėti. Tada saugus transportavimas iš UK tampa šou, nes reikia spėlioti ką kur dėti. Bet jei tai mūsų reguliarus vairuotojas, tuomet jums pasakys, kur reikia statyti dėžę ir kur saugiausia.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar elektroniką?

Brangius daiktus reikia drąsiai sakyti – ne visada. Ypač jei tai nėra profesionaliai supakuota. Paveikslus reikia įstatyti į specialias dėžes su nešiojamomis medžiagomis, o ne tąpti į popierių. Elektronika vokiškai ar angliškai turi būti originalioje pakuotėje, o ne įmesta į didelę dėžę su senais drabužiais (taip buvo vieną kartą). Saugus transportavimas iš UK apima ir draudimą, bet draudimas neduos jums nervų atgal, kai išsiregsite sulaužytą televizorių.

Dokumentai ir Brexit nesklandumai

Ką daryti su muitinės dokumentais, nesuprantu nieko?

Nesuprantu? Ogi, mes gi čia tam esam, kad padėtume. Jums reikės pateikti sąskaitą (invoice) ir prekių sąrašą (packing list). Be to, jei prekės yra naujos, reikės mokėti PVM ir muito (jei to reikalauja ES taisyklės). Esu matęs, kaip žmonės bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų mokesčių, bet kai muitininkai užkerta – tada baudos didelės. Geriau viską parašyti taip, kaip yra, tuomet saugus transportavimas iš UK nebus sustabdytas pirmoje patikrinimo stotyje.

Ar man reikalingas EORI kodas?

Jei esate verslas ir vežate prekes, tai be EORI kodo nepraeisite. Asmenims, kurie veža savo daiktus iš buto (pervykimas), jis dažniausiai nereikalingas, reikia tik deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai. Bet aš visada patariu pasitikrinti, nes taisyklės pasikeitė. Buvau atvejo, kad klientas neįvedė kodo, ir jo siunta stovėjo sandėlyje tris savaites, kol viską išsiaiškino. Nereikia to.

Kas tas CMR draudimas?

CMR tai ne būtinai draudimas, tai sandorio dokumentas, kuriame užrašoma, ką vežame. Yra ir CMR draudimas, kuris apžaloja krovinį, jei jis pasidaro nelikus kelyje. Bet jo suma dažnai būna maža, apie 8-10 SDR vieną kilogramą. Jei vežate auksą, CMR jų neapsaugos. Tam reikalingas papildomas draudimas. Saugus transportavimas iš UK be CMR dokumento apskritai negali įvykti, tai kaip vairuotojo pažymėjimas – be jo nevažiuoji.

Kodėl man reikia mokėti PVM, jei aš jau mokiau Anglijoje?

Tai klasikinis klausimas po „Brexit“. Anglija dabar yra trečioji šalis. Jei perkate naujas prekes ir vežate į Lietuvą, mokesčiai (PVM ir muitai) mokami Lietuvoje, ne Anglijoje (išskyrus atvejus, kai vertė maža, tada gali būti lengvatinis importas). Vieną kartą klientas buvo taip supykęs, kad reikia dar kartą mokėti, kad beveik atšaukė siuntą. Reikia suprasti, tai dabar nebe bendros rinkos taisyklės. Mums tai sudaro daug daugiau galvos, nes reikia tiksliai suskaičiuoti vertes.

Kas daryti, jei pamiršau įdėti vieną dalyką į sąrašą?

Tai blogai. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali viską uždaryti arba baudžiaoti. Reikia rašyti viską, net tą mažą žirklę ar seną žaislą, kurį įmetėte dėžės gale. Saugus transportavimas iš UK taip pat reiškia ir teisingą deklaravimą. Esu girdėjęs istorijų, kai dėl vieno pamiršto butelio alkoholio visa mašina buvo grąžinta atgal. Nenusiminkite, geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Ar galima veži maistą?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsa, pieno produktai, vaisiai – tai visi ribojami arba draudžiami, nebent jie turi specialius sertifikatus. Negalite tiesiog nusipirkti dešros parduotuvėje ir įmesti į lagaminą. Muitinė to neleis. Jei tai džemai ar sausi produktai, taisyklės minkštesnės, bet vis tiek patariu patikrinti, nes nėra nieko blogiau nei kai maisto produktus išmeta į šiukšliadėžę prie paties vairuotojo akivaizdos.

Pakavimas ir įkrovimas (kas dažniausiai lūžta)

Ar reikia aš pati pakuoti ar tai jūsų darbas?

Geriau, kai pakuoja jūs, nes žinote, kas kur yra. Mes galime padėti su dideliais daiktais, bet dėžes su smulkmenomis geriau uždaryti patys. Vieną kartą atvažiavome pagalbai įkrauti, o klientas davė mums atidarytas indus su duona – važiuojame, o ten duona išbyra. Saugus transportavimas iš UK neapsiriboja tik vežimu, jis prasideda nuo to, kaip užklijuojate juostelę. Naudokite stiprią juostą, o ne tą ploną, kuri plyšta nuo žvilgsnio.

Kaip pakuooti baldus, kad nenukristų durelės?

Baldai turi būti išardyti. Stalai – kojos atskirai, spintos – durelės (jei įmanoma) uždengtos putomis arba kartonu. Negalima tiesiog įstumti spintos į mašiną ir tikėtis, kad ji atsilaikys nuo virpėjimo. Prieš metus vežome vieną klientą, kuris pasakė, kad spinta "labai stipri". Ji atvyko tris dalimis. Nustatykime taisyklę – viskas, kas juda, turi būti užfiksuota.

Ar tinka plastikiniai dėžės (kėdės)?

Plastikinės kėdės (tokios "Krokblok" tipo) tinka, jei jose nėra per daug svorio. Jei įstatysite ten knygas, rankena nulūžta pirmame posūkyje. Jos gerai tinka drabužiams, bet ne statinėms su vandeniu. Patariu uždėti ant viršaus dar vieną dėžę, kad neišplistų, nes kelyje oras gali būti drėgnas, o plastikas šiek tiek įsitempia.

Kas daryti, jei turiu daug smulkmenų?

Surinkite į vieną didelę dėžę. Negalima duoti vairuotojui penkiolikos mažų maišelių, jis juos tiesiog užmes į kampą ir važiuos toliau. Smulkmenos turi būti centruose, tarp didelių daiktų, kad jų negalėtų Judėti. Saugus transportavimas iš UK yra apie tai, kad krovinys turi būti viena monolitinė masė, o ne šiukšlių maišas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite "Kambarys 1", "Virtuvė", "Lūžta". Jei ant dėžės parašysite "Priekis", vairuotojas ją pastatys priekyje, ir išsikraunant bus lengviau. Kartais vairuotojai tingi skaityti, bet jei mat didelį užrašą "KRUVA", jų bus saugu. Nerašykite tik "Mano daiktai", tai niekam nepadeda.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia specialios pakavimo dėžės arba gerai apvynioti. Negalima tiesiog įmesti į priekabą, nes jis susidaužo nuo kitų daiktų. Ratus reikia atjungti (jei įmanoma) arba apsaugoti. Vieną kartą vežėme brangų dviratį, vairuotojas užjojo ant rato su kitu krovininiu... baigėsi liūdnai. Tad dėmesio dviračiams.

Pinigai, draudimas ir problemos

Kiek kainuoja saugus transportavimas iš UK?

Kainos dabar šokinėja kaip nori. Priklauso nuo kuro, kurio kaina dabar kosminė. Taip pat nuo to, kiek vietos užimsite – 1 kubas ar 10 kubų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų. Bet galiu pasakyti, kad pigiau užsisakyti savaitė anksčiau, o ne paskutinę minutę, kai reikia skubiai vežti. Saugus transportavimas iš UK turi savo kainą, ir ji dažnai būna aukštesnė nei įprastas siuntinys, dėl to papildomo darbo ir draudimo.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Galima, bet tik jei esate reguliarus klientas. Naujiems klientams mes paprastai prašome sumokėti iš anksto arba bent jau dalį, nes yra atvejų, kai žmonės atsisako paimti siuntą arba dingsta. Mes negalime rizikuoti savo pinigais ir vairuotojo laiku. Geriau susitarti dėl 30% avanso, o likutį sumokėti gavus daiktus.

Kas daryti, jei daiktai atvyko sulūžę?

Pirmiausia – nerašykite priėmimo akto su pastaba "viskas gerai". Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjus, tai užrašykite. Tuomet skambinkite mums. Mes išsiųsime pretenziją draudikui. Bet jei tu pačią parašai, kad viskas tvarkoje, o paskui namie pamatai sulaužytą vazą – niekas nepadės. Vieną kartą klientas taip padarė, ir teko jam pačiam mokėti už remontą.

Ar apima draudimas jei aš blogai pakavau?

Draudimo kompanijos turi protingų žmonių, kurie žiūri, kas nutiko. Jei mato, kad dėžė buvo plona, o viduje buvo sunkus akmuo, jums atsisakys mokėti. Draudimas apima rizikas kelyje, ne jūsų nekompetenciją. Saugus transportavimas iš UK tampa beprasmis, jei patys nesirūpinate savo daiktais.

Kodėl kai kurios firmos dirba pigiau?

Todėl, kad jos nedraudžia, arba joms visai nesvarbu, kas vyksta su kroviniu. Esu girdėjęs firmų, kurios vežia be jokio CMR, tiesiog "kažkaip". Jų vairuotojai gali būti be mieho, be patirties. Pigu – tai dažniausiai brangu paskui. Negera kokybė kainuoja daugiau nei gera kokybė (neina, tikrai neina sutaupyti ten). Pasirinkite patikimą partnerį.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų, arba esate verslas, kuris siunčia kas savaitę – taip, mes galime pasiūlyti geresnes kainas. Bet jei tai vienkartinis pervežimas sofos, tai nuolaidos tikrai nebus, nes mūsų maržos čia nedidelės. Kainos sudaro realios išlaidos – kuras, mokesčiai, vairuotojo atlyginimas.

Ar saugu duoti brangius daiktus (juvelerinius)?

Brangiuosius daiktus reikia specialiai drausti, o ne tik pasakyti "ten yra auksas". Mes galime organizuoti palydovą, jei vertė tikrai milžiniška. Paprastai vairuotojas nešioja visą atsakomybę, bet jo kišenėje tiek pinigų nėra, kad padengtų prarastą deimantų pakabuką. Čia reikalingas ypatingas saugus transportavimas iš UK, vadinasi "tanked transport" arba palyda.

Išsikrovimas ir pabaigos

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jei jums reikia tik "išmesti" dėžes ant grindinio, taip. Bet jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai jis tikrai nenori to daryti. Vairuotojai yra nuo to, kad neštų kilogramus po laiptais. Reikia užsakyti mūsų vadybininkams pagalbą (paporčius), jei norite, kad viskas būtų atvežta į butą. Vieną kartą vairuotojas bandė nešti pianiną ir nusirgo nugarą, tuomet mes likome be vairuotojo ir be pinigų.

Kas daryti, jei namų nėra, o mašina jau čia?

Tuomet mašina važiuoja į sandėlį. Laikyti ją gatvėje negalima, tai uždrausta ir brangu. Sandėliavimas kainuoja. Būkite susisieke su vairuotoju, jis jums paskambins prieš valandą. Negalima jį palikti laukti valandą prie namų, jis turi kitas siuntas arba reikalavimus poilsio.

Ar galite vežti į bet kurią Lietuvos vietą?

Beveik į viską. Bet jei tai kaimas, kur važiuoja tik traktorius, reikia žinoti, ar ten praslys mūsų sunkvežimis. Kartais reikia iškrauti artimiausioje miesto aikštelėje. Patikrinkite prieigą prie namų. Saugus transportavimas iš UK baigiasi tada, kai krovinys yra pas jūsų duris, ne ten, kur mašina užstrigo purve.

Ar galima užsakyti išsikrovimą savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, nors dažnai dirba ir savaitgaliais. Jei tai būtina, praneškite iš anksto, kad mes galėtume suplanuoti maršrutą. Savaitgalis Anglijoje ir Lietuvoje skiriasi, reikai atsižvelgti į tai.

Kas daryti su pakavimo atliekomis?

Dėžės, juosta – visa tai lieka jums. Mes neišvežame jūsų šiukšlių (neina, tikrai neigiama). Vairuotojas gali padėti viską sudėti į krūvą, bet jis neveža šiukšlių į sąvartyną. Susitvarkykite tai iš anksto.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai matoma. Vairuotojas, kuris gavo kavą ar obuolį, bus labiau linkęs padėti su sunkiomis dėžėmis. Tai paprastas žmogiškas požiūris. Nereikia šampano, pakanka ir paprasto vandens.

Kodėl taip svarbu rinktis patikimą pervežėją?

Nes jūsų daiktai – tai jūsų gyvenimas. Patikimas pervežėjas pasakys tiesą, jei bus vėluojama, o ne gudruos. Nors dirbu šioje srityje jau šimtą metų (gi, jaučiuosi taip), vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasitiki savo daiktus neaiškioms firmoms be sutarčių. Saugus transportavimas iš UK turi būti užtikrintas ne tik žodžiu, bet ir dokumentais bei patirtimi.

Išvada

Viskas apie saugų transportavimą iš UK susideda iš tūkstančio mažų detalių, kurias turi kontroliuoti ne tik vairuotojas, bet ir jūs. Nėra būdo užtikrinti 100% saugumo, jei patys neįsidėsite į galvą, kad kiekviena dėžė turi būti uždaryta. Nors aš dirbu jau ilgai ir matau viską, vis vien kiekvienas kartas yra kaip loterija, bet tik su gerais pasiruošimais šansai laimėti yra didesni. Pasitikėkite savo pervežėju, bet tikrinkite jo veiksmus – tai geriausia apsauga jūsų krovinui.