Saugus transportavimas į UK – Jūsų daiktai bus apsaugoti: kas tikrai nutinka kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Pradedant nuo tų, kurie bando susuktis sofos į „BMW“ (nepavyksta, tik sakau), baigiant firmaomis, kurios pradingsta kartu su kroveju ir tavo kredito kortele. Sunku atsakyti tiesiai „taip“ ar „ne“, kai kalbame apie kelią per kanalą, bet stengiuosi būti kuo sąžiningesnis. Jūsų daiktai bus apsaugoti, jeigu... jeigu pasirinksite ne mažiausią kainą skelbimuose. Taip, aš jums parašysiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių. Šiandien kalbėsim apie tai, kaip išvengti tų momentų, kai telefone skamba numeris iš Anglijos ir sakoma: „Įvažiavome į šaliašonį“.

Kaip ir ką vežame (logistika)

Ar tikrai saugus transportavimas į UK yra įmanomas su jūsų sena technika?

Sakyčiau, taip, nors technika mūsų parke ne visada yra pirmaus jaunumo, bet ji vežia. Dažnai žmonės galvoja, kad reikia tik naujausio „Scania“ su visais sensoriais, o iš tiesų reikia gero vairuotojo, kuris nemiega ant vairo. Savo daiktus į Angliją vežame kasdien, ir tai tampa rutina. Turime savus furgonus, kurie yra aptarnauti, nors kartais kyla smulkių gedimų kelionės metu. Saugumas priklauso ne nuo to, kiek metų furgonui, o nuo to, kaip jame įtvirtinta krovinius. Taigi, senas furgonas gali būti saugesnis už naują, jei jame dirba patyręs vairuotojas, kuris žino, kur yra „lentinės“ Anglijoje. Jūsų daiktai bus apsaugoti net jei variklis šiek tiek barasina, svarbu, kad ratai laikytų.

Ką daryti, jei turiu labai jautrų pianiną?

O, pianinai tai yra atskira istorija. Turime specialias juostas, apsaugas iš putplasčio, bet svarbiausia – žinoti, kaip jį pakelti. Kartais klientai sako, kad tai „tik“ stovintis pianinas, tačiau sveria toną. Tokiu atveju saugus transportavimas į UK reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir įrangos. Ne kiekvienas furgonas turi liftą, tai reikia pasirūpinti iš anksto. Pianiną aprišame kartonais, o tada įstatome į specialią dėžę arba fiksuoja sienose. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas bandė nustumti pianiną pats ir vos nenukrito jam ant kojos. Geriau palikti mums.

Ar reikia dėti viską į dėžes, ar galiu palikti maišus?

Geriau dėžės, tiesą sakant. Žinai, kai įmeti visus drabužius į didelius maišus, tai ant kelio viskas suspaudžia į vieną didelį kamuolį. Tada atkeliauja į Angliją, ir turi tuos maišus nešioti vienas po kito, o tai nepatogu. Dėžės stovi ant vienos kitos, jas lengviau stumti. Jeigu nori, kad Jūsų daiktai bus apsaugoti nuo dėmių ar drėgmės, dėžės būtiniausias dalykas. Mes stengiamės padėti, bet jeigu tu pats viską supakuoji į plastikinius maišus, niekas negarantuoja, kad kas nors ant jų neužlips. Geriau pasiskolink kelių kartonų iš parduotuvės.

Ar galiu vežti važiuoklę (motorcycle) ar keturratį?

Galima, bet turi būti įregistruota. Negali tiesiog užmesti į furgoną nelegalų motociklą be dokumentų, nes Anglijoj muitininkai to nemėgsta. Saugus transportavimas į UK tokiu atveju reiškia, kad reikia paruošti techninį pasą ir draudimą. Musuose furgonuose yra įrengtos specialios juostos, kuriomis pririšame techniką, kad ji neiššoktų staigiai stabdžiant. Vieną kartą vežome dvi motociklas ir vienas nukrito nesugebėjome užfiksuoti pakankamai gerai, teko mokėti nuostolių. Dabar žinome, kad reikia daugiau juostų, net jei klientas sako, „tiesiog padėkite šonan“.

Kas nutinka su baldais, jei jie neįeina į liftą Anglijoje?

Angliški namai dažnai būna su siaurais laiptais, be lifts, arba su tais „Georgian“ stiliaus durimis. Tada tenka išmontuoti baldus. Mūsų komanda turi suktuvus ir įrankius, tai ne problema. Tačiau reikia apie tai pasakyti iš anksto, ne kai vairuotojas jau stovi prie namų Londono centre. Jūsų daiktai bus apsaugoti, nors ir išmontuoti – atgal surinksime. Esu matęs, kaip klientai verčia spausti sofos per balkoną, ir tai baigiasi prastai. Geriau išsukti kojas.

Ar man reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Labai rekomenduoju. Nereikia jokių Excel lentelių su kiekviena šaukštu, bent jau bendras sąrašas – „baldai iš virtuvės“, „3 dėžės su drabužiais“, „televizorius“. Tai padeda ne tik mums, bet ir tau, jeigu (Dievo forbi) kas nors dingtų. Saugus transportavimas į UK be sąrašo yra kaip važiavimas su uždaromis akimis. Jei furgonas atidarytas ir nieko neliko, o tu neturi sąrašo, sunku įrodyt, kas ten buvo. Tarkim, rašyk ant dėžės „Virtuvė“, o ne „Dalykai“.

Kiek laiko užtrunka tas transportavimas?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esi ir kur Anglijoje reikia atvežti. Jei tu gyvenai kažkur Druskininkuose, o reikia vežti į Glazgą, tai aišku, ilgiau. Dar kelia dienas prarandame laukiant keltų, nes jie ne visada išplaukia laiku (anglai sako „delays“). Vakar tik kas sakė, kad keltas nebuvo išplaukęs dėl vėjo. Tai nera mūsų kaltė, bet laikas eina. Tai numatyk savaitę.

Dokumentai, pinigai ir taisyklės (Biurokratija)

Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius Anglijoje (Import Declaration)?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Jeigu tu persikeliai gyventi (Transfer of Residence), tai daiktus įvežti be mokesčių galima, bet reikia užpildyti formą (ToR01). Jeigu tuesi tik atvežti daiktų pardavimui ar dovanojimui, gali tekti mokėti PVM ir muito. Saugus transportavimas į UK reiškia ir dokumentų tvarką. Mes padedame suformuoti CUSTOMS deklaraciją, bet tai už papildomą mokestį (apie 50-100 EUR). Jeigu bandysi tai daryti pats ir suklysi, furgonas gali stovėti pasienyje dienomis.

Ką daryti, jeigu neturiu ToR01 numerio?

Gerai, tada turi mokėti mokesčius. Muitinė skaičiuoja 20% PVM ir tikriausiai dar kurį % muito (priklausomai nuo prekių). Tai gali brangiai kainuoti. Pavyzdžiui, jei veži naudotus daiktus, kurie yra seniau kaip 6 mėnesių, mokesčių nėra. Bet jei veži naują televizorių, kurį nupirkei prieš savaitę – mokėsi. Mums patinka, kai klientai viską pasiruošia iš anksto, tada Jūsų daiktai bus apsaugoti nuo nereikalingų rūpesčių pasienyje.

Ar galiu vežti maistą?

Negali. Bent jau ne mėsą, pieną, kiaušinius ar vaisius iš trečiųjų šalių. Anglija labai griežta dėl ligų. Kartais klientai sako: „O as turiu šieną šunui“. Ne, nevežk šieno. Vieną kartą mums visą furgoną nuskambėjo dėl vieno šaltibarščio su kefyru, kuris užmiręs šaltkibire. Gavome baudą. Saugus transportavimas į UK nėra susijęs su keptu viščiuku ant sėdynės. Vežk tik dėžes su darykiais, jei jie uždaryti ir gamybos.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai pasiūlyme draudimas yra opcija. Mes turime standartinį atsakomybės draudimą, bet jis dengia labai mažai sumą, gal 10 EUR už kilogramą. Rekomenduoju sudaryti „all risk“ draudimą. Jis kainuoja apie 2-3% nuo krovinio vertės. Žinote, tokia yra praktika. Jeigu krenta lenta ir daužia televizorių, be draudimo gausite tik nukryžiavęs pečiais. Geriau užsidėkite ramybę.

Ką daryti, jei daiktai sugenda kelyje?

Iš karto skambink mums. Mes turime draudimo kompaniją, su kuria dirbame. Reikės užpildyti „protokolą“ pažeidimo (pvz., nulūžus kojai nuo stalo). Neapgaudinkite, nes draudikai turi „akis“. Vienas klientas sakė, kad televizorius buvo visai naujas, o mes matėjome, kad jau buvo įbrėžtas prieš kraunant. Saugus transportavimas į UK negali apsaugoti nuo tavo, kai nukrenti daiktas namie prieš kraunant. Būk sąžiningas.

Ar priimate grynaisiais pinigais?

Galima, bet geriau pavedimu. Jei atveži tūkstantį eurų grynais į furgoną, tai irgi gali būti problema su muitine (pinigų plovimo prevencija). Anglijoje didesnės sumos privalo būti deklarotų. Vairuotojai nemėgsta vežti grynųjų, jiems tai pavojinga. Mums užtenka sąskaitos faktūros apmokėjimo.

Ar reikia pasirašyti sutartį?

Žinoma. Be rašytinės sutarties, aš nežinau, ką tu nori, kad padaryčiau. Sutartyje turi būti adresas, data, kiek dėžių ir specialių reikalavimų. Jeigu sutartyje parašyta „veža į Londoną“, o tu nenurodei, kad tai 5-as aukštas be lifts, tai vairuotojas gali atsisakyti nešti rankomis. Rašome viską, kad vėliau nebūtų nesusipratimų.

Kelio rizikos ir problemos (Realus gyvenimas)

Kas daryti, jei keltas nebevažiuoja (atšaukia)?

Tai nutinka. Esu matęs, kai žmonės stovi po 10 valandų Kalėje ar Duisburge. Tada mes stengiamės rasti kitą keltą arba perbrėžti tuneliu (Eurotunnelas). Jei laiku įspėsiame, pervedame bilietus. Jei ne, stovėsim. Saugus transportavimas į UK turi tokių pavojų – nerealių. Tiesa, tunelį patinka daugiau, nes ten važiuoji 35 minutes ir esi kitame krante, o ne 2 valandos plauki.

O jei vairuotojas užstringa Anglijoje su sustojęs varikliu?

Tuomet kviečiame pagalbą vietinę. Mes turime pagalbos partnerius Anglijoje. Prieš porą metų mums „Scania“ užgeso kelio vidury M1 greitkelio. Teko laukti 4 valandas. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas padarysi? Mechanikai ten greiti, bet brangūs. Tokiu atveju Jūsų daiktai bus apsaugoti, nes furgonas užrakintas, o vairuotojas laukia viduje. Nieks neįlips.

Ar jūsų vairuotojai gerbia anglų kelio eismo taisykles?

Dauguma taip, bet kartais būna ir nukrypimų. Anglijoje greičio kameros visur. Jei mūsų vairuotojas gaus baudą, ją mokės firma, ne tu. Tačiau jei tu liepi jam važiuoti kaip „Formulė-1“, kad jis spėtų į tavo gimtadienį, gali nutikti avarija. Mūsų vairuotojai žino, kad reikia važiuoti kairiaja, o ne dešiniaja juosta (kaip čia), tai pagrindas. (Nors iš pradžių visiems reikia prisiprasti).

Kas jei lietus? Ar dėžės nesuminksta?

Krauname į tilti furgoną, ne į atvirą priekabą (nebent tai ypatingas reikalas). Taigi lietus netrukdo. Bet jei krauname stovint lauke, padengiame tarpu. Esu matęs, kaip vienas „vežėjas“ paliko dėžes lietuje 20 minučių, nes jis „išėjo rūkyti“. Pas mus tokio dalyko negali būti – vairuotojas privalo uždaryti duris iš karto. Saugus transportavimas į UK reiškia, kad krovinys sausas.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra realiu laiku?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS. Galiu atsiųsti nuorodą, kur dabai yra mašina. Kartais signalas pradingsta tunelyje arba kažkur dykumoje (žaidžiuosi, Anglijoje dykumos nėra, bet signalas būna silpnas kaimo vietovėse). Tačiau paprastai matai, kad jis važiuoja link Londono ar Mančesterio. Tai ramina klientus.

O jei vairuotojas praranda telefono ryšį?

Tuomet laukai. Anglijoje kartais SIM kortelės „užstringa“ roaminge, jeigu tai ne britiškas operatorius. Mes stengiamės, kad vairuotojai turėtų du telefonus. Jei niekas neatsiliepia ilgą laiką, skambinam dispečeriui. Būna, kad tiesiog užmiega arba pamiršta įjungti. Nebijokite, mes juos surandame.

Ar dažnai įvyksta vagysčių?

Sako, kad Anglijoje vagysčių daug. Didelėse stotyse, prie „Truck stop“ vietų, gali būti pavojų. Mes stovime saugiose aikštelėse (paprastai mokamos, 10-15 GBP naktį). Taip pat vairuotojas miega kabyje ir furgonas užrakintas. Esu dirbęs 20 metų ir turėjau tik vieną atvejį, kai pavogė dviratį iš priekabos galo. Vairuotojai žino, kur stovėti negalima.

Kas jei aš nespėjuu atvykti į iškrovą？

Vairuotojas gali laukti valandą, dvi. Jei tu nesi, skambins. Jeigu atsiliepi rytoj, gali tekti mokėt už vairuotojo laukimą (pvz., 50 GBP per valandą). Anglijoje laikas – pinigai. Geriau suderink tikslų laiką. Saugus transportavimas į UK baigiasi tada, kai tu pasirašai, kad viską gavai.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet reikia atkreipti dėmesį į žemę. Negali vežti daug dirvos. Augalai turi būti „pest-free“, be vabzdžių. Kartais muitinė patikrina, ypač jei turi daug augalų. Nerekomenduoju vežti didelių medžių su šaknimis, tai problematiška. Paprastas gėlių puodai turi praeiti.

Kas jei man reikia atiduoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai įprasta. Viską sutvarkome. Vairuotojas atvyksta, paima raktus, nueina į namą, atidaro, iškrauna, užrakina, raktus padeda į pašto dėžutę arba perduoda kam reikia. Saugus transportavimas į UK apima ir tokius smulkius nuspėjimus. Tiesiog nepamiršk pasakyti, kur tas raktas yra ar jeigu jis kodinis – įrašyk kodą.

Angliški niuansai ir specifika

Ar įeina į Londoną (Congestion Charge / ULEZ)?

Londonas dabra yra baisus vietas dėl mokesčių. Jei turi seną furgoną (Euro 5 ar žemiau), negali važiuoti į ULEZ zoną be didelės baudos (dieną 100 GBP ir daugiau). Mums furgonai yra naujesni, taigi galime važiuoti. Bet šis mokestis (Congestion Charge) yra papildomas, jis neįeina į pagrindinę kainą. Jis apie 15 GBP per dieną. Tai nustatyk iš karto, kad nenuostum.

Ar pristatote į Škotiją, Velsą ar Airiją?

Į Škotiją ir Velsą važiuojame be problemų. į Šiaurės Airiją... tai jau reikia kelti dar vieną kartą (jūra) iš Britanijos. Tai brangiau ir ilgiau. į Airijos Respubliką (Dubliną) taip pat reikia plaukti keltu arba per Velą. Pasakyk iš karto, kad suskaičiuotume keltų bilietus. Saugus transportavimas į UK dažniausiai baigiasi pietinėje Anglijoje, bet mes važiuojame ir toliau.

O jeigu adresas yra „Hard to find“?

Anglijoj kaimai turi tuos pat pavadinimus, pvz., „High Street“ yra kiekviename mieste. Jei turi kodą (Postcode), tai nėra problema. Navigacija nuveda. Jei neturi kodo, bus keleta. Vieną kartą važiavome į vieną kaimą ir praleidome tą patį kelią 3 kartus, nes namų numeriai buvo pasislėpę už krūmų. Geriau siųsk nuotrauką su koordinatėmis.

Ar vairuotojai moka kalbėti angliškai?

Pagrindiniai vairuotojai kalba, bet ne William Shakespeare lygio. Gali suprasti adresą, paklausti kelią, pasakyti, kad laukia. Jeigu reikia sudėtingų dalykų aptarti su namų šeimininku, geriau, kad tu būtum arba kalbėtum per telefonu. Nereikia laukti, kad vairuotojas aptars su juo kainos indeksą.

Kas jei daiktų yra daugiau nei planuota (Packing List neatitinka)?

Tai vadinasi „Volume change“. Jeigu užeikime virš apibrėžto tūrio (pvz., 15 kubinių), gali tekti papildomai sumokėti arba reikės kitas mašina. Nėra malonu vairuotojui kai jis negali uždaryti durų, nes tu pridėjai 5 didžiulius kėdes naktį prieš išvykstant. Būk sąžiningas dėl kiekio.

Ar galima užsakyti pakavimą?

Taip, turime pakavimo komandą. Atvyksta diena prieš, viską užpako į dėžes, apvynioja burbuliukais. Tai už papildomą mokestį, bet taip Jūsų daiktai bus apsaugoti geriausiai. Mano patirtis rodo, kad kai klientas pats pakuoja, jis visada pamiršta kažką užfiksuoti, o tai skamba kelyje.

Ar turiite sandėlį, jei aš dar neturiu būsto?

Galime laikinai padėti sandėlyje Lietuvoje ar Anglijoje. Anglijoje sandėliai brangesni. Saugus transportavimas į UK gali baigtis sandėlyje, pvz., Birmingeme, kol tu ieškomi buto. Taikomas mėnesinis mokestis už laikymą. Nerekomenduoju laikyti ilgiau nei mėnesį – tai neapsimoka.

Koks yra atšaukimo terminas?

Jeigu atšauki 3 dienas prieš, grąžiname 50% užmokėjimo. Jei atšauki rytoj, kai vairuotojas jau paruošė mašiną ir užsipildė degalų – pinigų negrąžiname. Mes jau išleidome resursus. Supranta, tai verslas, ne labirintas.

Kaip sumokėti už paslaugas?

Paprastai 30% avansas, likusi 70% grynais vairuotojui atiduodant daiktus arba pavedimu prieš išvykstant. Vairuotojai mėgsta grynus, nes lengviau apmokėti keltą ir degalus bet kur. Jeigu moki pavedimu, įsitikink, kad pinigai atėjo, nes vairuotojas gali nepaleisti mašinos.

Ar saugu duoti duomenis (pasą, adresus)?

Absoliučiai saugu. Mes tiesiog reikalingi dokumentams muitinės. Jokių „social security“ numerių ar banko sąskaitų nereikia. Tavo adresas eina į CMR draudimo dokumentą, kuris yra vairuotoje. Esu matęs, kaip žmonės bijo duoti telefono numerio, bet kaip mes susisieksime be jo?

Paskutinis klausimas – ar verta?

Man atrodo, verta. Išbandyti save su „Ryanair“ lagaminu ir suoliukais yra sunku. Saugus transportavimas į UK – tai ramybė. Tu nesišvaisti, nenukrinti, mums atrodo, kad tai geriausias variantas. Tiesiog pasirinkk ne pagal kainą, o pagal tai, ką jaučiai apie tą žmogų kuris tau atsiliepia į telefoną. Geros kelionės!

Išvada

Na, tokie mūsų darbo ritmai. Saugus transportavimas į UK – Jūsų daiktai bus apsaugoti, jeigu viską gerai suplanuojame ir pasikalbėsime iš anksto. Nera jokių stebuklų, tik geras planavimas ir patirtis. Geriau skirti šiek tiek daugiau laiko dėžių surinkimui nei versti vairuotojo skubėti. Anglija toli, bet keliais metų patirtime mes jau išmokome ten važiuoti taip, kad klientas būtų laimingas. Lauksiam jūsų skambučio, o jei nepasiseks – tikrai išspręsim problemą. Sėkmės naujuose namuose!