Saugus transportavimas į Angliją: rūpinamės jūsų daiktais

Dirbu šitoje srityje jau tiek, kad nebesuskaičiuoju – gal beveik 24 metai? Kažkas tokio. Buvau ir vairuotoju, ir dispečeriu, dabar vadovauju. Žinau, kad saugus transportavimas į Angliją dabar skamba kaip kažkas paprasto, o tikrovėje tai vienas didžiausių galvos skausmų, ypač po tų visų muitinių pokyčių. Bet neleiskit, kad tai jus išgądintų. Pagrindas yra tas pats – reikia žinoti, ką veiki, ir turėti patikimus žmones. Štai trumpas vadovėlis, kaip viskas vyksta be jokių gražių žodžių, tiesiai iš krovinių aikštelės. Pasistengsiu paaiškinti taip, kad suprastumėte, ką tikrai reiškia pasitikėti savo daiktus keliui per jūrą.

Pagrindai ir kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Kiek laiko užtruks saugus transportavimas į Angliją?

Niekas negali pasakyti tiksliai, kol nepamatys krovinio. Vidutiniškai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei viskas eina kaip pagal knygą. Bet žinote, kaip būna – užstrigta ant Kalės, vairuotojas pavargęs, o arba muitinės pareigūnas nusprendžia išsiaiškinti gyvenimą. Tada gali užtrukti ir savaitę. Geriausia pasiruošti, kad saugus transportavimas į Angliją nėra lenktynės laiku, o procesas. Rekomenduoju planuoti atvykimą bent su savaitės atsarga, kad nebūtumėt stresuojami paskutinę minutę.

Ar galiu siųsti mažą kiekį daiktų?

Žinoma, galima, nors tai mums ne visada patogu. Jei turite tik kelias dėžes, galime jas susidėti į dalinį krovinią (kai kiti žmonės taip pat užpildo sunkvežimį). Tai bus pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikės surinkti visus kitus siuntimus. Tiesa, tada saugus transportavimas į Angliją tampa šiek tiek rizikingesnis dėl to, kad daiktai bus perkraunami kelis kartus. Bet jeigu viską tvarkingai supakuosite, turėtų būti gerai.

Ar brangu tą paslauga?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Viskas priklauso nuo degalų kainos, kurią, deja, mes nesame kontroliuojame. Taip pat įtakos turi jūsų krovinio tūris – ar tai viena sofa, ar visas namų ūkis. Beje, neapsimoka rinktis pigiausią variantą, jei jums svarbus saugus transportavimas į Angliją, nes pigios firmos dažnai taupo ant draudimo ar vairuotojų algų. Geriau sumokėti šimtą litų daugiau ir gauti ramybę.

Kaip susitvarkoma su muitine?

Tai dabar yra painiausia vieta. Nuo kada Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, reikia užpildyti deklaracijas. Jeigu jums tai pažodžiui nieko nekalba, geriau mums leiskit tai padaryti. Mes turime savus brokerius, kurie už tai ima mažą mokestį, bet tai taupo jūsų nervus. Buvau atvejų, kai žmonės bandydami tai padaryti patys suklysdavo dokumentuose, ir tada saugus transportavimas į Angliją baigdavosi ant muitinės aikštelės, laukiant patikslinimų.

Ar vairuotojas padės man pakrauti?

Taip, jei jis nėra piktas (juokauju). Paprastai mūsų vairuotojai yra draugiški ir padės su sunkesniais daiktais, jei sutarsime tai iš anksto. Bet ne tikėkite, kad jis ims nešti jūsų dėžes su knygomis iš trečio aukšto be lifto. Už tai papildomai mokama. Žinote, vairuotojų darbo yra vairuoti, ne nešioti, tačiau mes stengiamės būti lankstūs, kad užtikrintumėte kokybišką saugus transportavimas į Angliją.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Galite užsisakyti pas mus, mes atvešime dėžes, burbulius, lipdukus. Tai paprastas dalykas, tačiau žmonės dažnai pamiršta, kad reikia ką tvirtai pririšti. Nenusiminkite, jei trūksta kelios dėžės – mes visada pasiimame keletą atsarginių savo sandėlyje. Svarbiausia, kad daiktai nešoktų viduje, nes tai pagrindinė priežastis, kodėl daiktai sugenda kelyje.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Tiesiog privalome juos uždrausti. Draudimas yra tos dalis, kurią dažniausiai žmonės stengiasi taupyti, o tai didelė klaida. Jei dingsta arba sulūžta brangus paveikslas ar elektronika, be draudimo gausite tik nūkryžį. Mums dažnai tenka aiškinti, kad saugus transportavimas į Angliją be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be apsaugos diržų. Gal ir netyčia nenukrenta, bet jei nukrenta... būna blogai.

Kas nutinka, jei sustojo sunkvežimis?

Techninės problemos pasitaiko, tai realus gyvenimas. Turime techninę pagalbą visoje Europoje. Jei sunkvežimis sugenda Vokietijoje, mes išsiunčiame mechaniką arba keičiamą automobilį. Jums nereikės nieko daryti, tik laukti. Kartais tai įvyksta naktį, o tai pavėlina pristatymą, bet mes visada informuojame. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog užmiglo poilsio vietoje ir vėluoja valandą – taigi irgi normalu.

Ar galima sekti savo krovinių?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas. Galite matyti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Buvau atvejų, kai klientai sėdėjo prie kompiuterių visą naktį ir stebėjo, kaip vairuotojas važiuoja per Lenkiją. Nemanau, kad reikia taip daryti, bet galimybė yra. Tai suteikia papildomą pasitikėjimą, kad saugus transportavimas į Angliją vyksta pagal planą.

Kokiu tipu sunkvežimiai važiuoja?

Daugiausiai naudojame tentsvorius (tent trucks) su uždaromomis šoninėmis durimis. Tai patogu, nes galima įkrauti iš šono, jei ten yra ilgi daiktai. Kartais, jei krovinys mažas, važiuoja "vilkikas su priekaba" (trailer). Visi automobiliai yra aptarnaujami ir patikrinti prieš išvykdami. Nenaudojame senių griuvėsių, tai mūsų garbės reikalas.

Ar vežate ir į atokesnes vietas?

Vežame visur: į Londoną, Mančesterį, Liverpulį, netgi į Škotijos kaimus. Tiesa, jei adresas yra kur toli nuo pagrindinių kelių, gali tekti mokėti už pristatymą (paskutinio kilometro mokestį). Dideliuose miestuose, kaip Londonas, taip pat yra problemų su važiavimo zonomis (ULEZ), kurias reikia apmokėti, tačiau tai įtraukiame į sąskaitą.

Pinigai, dokumentai ir biurokratija

Kaip suskaičiuojama kaina?

Paprastai imame už kubinį metrą (m3) arba už metrus vyniojimo (pallet spaces). Jeigu daiktai užima 5 m3, padauginame iš kainos už m3. Taip pat pridedame kelių mokesčius, keltų bilietus ir muitinės išlaidas. Jeigu norite tikslios kainos, turite mums pasakyti, ką vežate, ir nufotografuoti dėžes. Aš negaliu atspėti iš akies, kiek svorio turi jūsų sofa – gali būti ir 50, ir 100 kg.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau nebūtų. Mums patogiau bankiniu pavedimu, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojai negali turėti didelių sumų grynųjų pinigų savo kišenėse, tai saugumo sumetimais. Jeigu jums būtina atsiskaityti grynaisiais, tai reikia sutarti iš anksto mūsų biure.

Kokius dokumentus reikia turė?

Paprastai pakanka asmens tapatybės dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) ir daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo). Jeigu vežate automobilį, reikia techninio paso. Kadangi saugus transportavimas į Angliją dabar reikalauja deklaracijos, mums reikia ir jūsų PVM mokėtojo kodų (jei verslas) arba asmens kodą (jei fizinis asmuo). Be to, viskas turi būti lietuviškai arba angliškai, vokiškai mums nieko nereikia.

Kas yra tas pakavimo sąrašas?

Tai popierius, kuriame parašytas kiekvienas daiktas. Nereikia rašyti "10 šaukštų", užtenka "virtuvės reikmenys". Bet jei vežate brangų kompiuterį, būtinai nurodykite modelį ir serijinį numerį. Tą sąrašą reikia mums atsiųst bent prieš dieną iki išvykimo, kad spėtume pateikti muitinei. Buvau atvejų, kai sąrašas atėjo vėlai, ir vairuotojas teko laukti rytoj.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Anglijoje?

Jei vežate asmeninius daiktus (kelsiantis gyventi), dažniausiai mokesčių nėra. Jei verslo daiktus (pvz., prekes parduotuvei), taip, reikės mokėti JK PVM (VAT) ir galbūt importo muitus. Čia viskas priklauso nuo to, ką vežate. Aš čia ne ekspertas mokesčių srityje, bet mūsų brokeris padės susigaudyti. Svarbu tai nustatyti anksčiau, kad saugus transportavimas į Angliją nebaigtųsi dideliu sąskaitos siuntimu.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Žinoma, mes legali įmonė. Išrašome sąskaitas su PVM. Ji bus atsiųsta jums el. paštu, kai sutarsime dėl datos. Jei reikia išrašyti įmonės pavadinimą, būtinai nurodykite iš karto, kad nereiktų vėliau taisyti. Raštvedybos manęs siaubai, stengiuosi, kad viskas būtų tvarkingai.

Ar imama priemoka už skubą?

Taip, jei jums reikia, kad daiktai būtų Anglijoje rytoj, tai kainuos dvigubai arba trigubai. Reikės rasti atskirą vairuotoją, kuris važiuotų be sustojimų. Tai įmanoma, bet tikrai ne pigu. Geriau planuoti iš anksto. O, ir dar viena dalykėlis – jei užsakote rytoj, o dabar vakaras, gali būti, kad tiesiog nebus laisvų mašinų.

Kas nutinka, jei pamiršau sumokėti?

Negalėsime išvykti. Mes neleidžiame vairuotojų, kol sąskaita neapmokėta, arba nebent turime pasirašytą ilgalaikę sutartį. Tai paprasta apsauga. Kartą nenusimokėjo vienas klientas, vairuotojas parvažiavo į tą vietą, o jų nėra namie. Dėl to mes prarandame dieną. Taip kad, prašome nebijoti mokėti iš anksto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, jei vežate labai daiktais arba reguliariai. Bet dėl vienos kelionės nusileisti daug negalime, nes mūsų maržos nėra didelės – degalai brangūs, keliai mokami. Tačiau visada galime pasiūlyti geresnes sąlygas nuolatiniams klientams. Pažvelgsime, ką galime padaryti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu vadinti tai "neplanuotomis išlaidomis", bet ne paslėptomis. Pavyzdžiui, jei adrese Anglijoje nėra leidimo stovėti sunkvežimiui (t.y., reikia specialios leidimo), gali tekti mokėti baudą arba samdyti mažesnę mašiną pristatymui. Apie tai mes įspėjame, jei žinome. Jei ne – tai atsitinka, stai gyvenimas.

Rizikos, problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas daryti, jei kažkas sugedo?

Pirmiausia, sužinokite, kodėl sugedo. Jei dėl blogo pakavimo (jūsų kaltė), draudimas negali padėti. Jei dėl avarijos arba vairuotojo neatsargumo – rašykite pretenziją. Reikia nuotraukų. Buvau tokių atvejų, kai dėžė buvo suplėšta, o viduje buvis buvis. Gerai, kad tada saugus transportavimas į Angliją buvo uždraustas, tad klientas gavo atlyginimą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Vairuotojai užrakto kabinoje ir krovininę dalį. Bet žmonės yra žmonės – kartais kažką pamirša ant degalinių stalo arba paima neteisingą dėžę iš sandėlio (jei tai dalinis krovinys). Todėl svarbu turėti ant dėžių lipdukus su jūsų vardu ir telefonu.

Kas dėl pandemijos arba sienų uždarymo?

Jei sienos uždaromos, mes negalime važiuoti. Tai priverstinė aplinkybė (force majeure). Tada laukiame, kol viskas atsiveria. Per Covidą buvo siaubingai, vairuotojai sėdėjo po savaitęs sienose. Tokiu atveju mes neatsakome už vėlavimą, bet stengiamės informuoti kiek įmanoma greičiau.

Ar vairuotojai gerai elgiasi su daiktais?

Dauguma taip, jie supranta, kad tai jų darbas. Bet kartais pasitaiko "naujokų", kurie neša daiktus taip, tarsi tai būtų akmenys. Mes stengiamėsi siųsti patikimus, patirtus vairuotojus tokiems užsakymams kaip saugus transportavimas į Angliją, nes klientų skundai mums nepatinka. Jei matote, kad vairuotojas elgiasi agresyviai, skambinkite mums iš karto.

O dėl to, kad vairuotojas gali pavargti?

Yra griežtos taisyklės – vairuotojas turi ilsti poilsio po 4,5 valandos vairavimo. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai ką nors taip norėtųsi. Tai užtikrina saugumą kelyje. Taigi, jei matote GPS, kad mašina stovi, greičiausiai jis miega arba paima poilsį. Tai ne vėlavimas, tai saugumas.

Kas nutinka su daiktais, jei klientas neatvyksta į vietą?

Tai gana įkyri situacija. Vairuotojas lauks, lauks, galbūt paskambins, bet jei nieko nebelieka, jis turi važiuoti toliau, kad nepraleistų kitų užsakymų. Tada daiktai gali būti nuvežti į sandėlį (depo), o ten laikymas kainuos pinigus. Prašome, būkite su mumis susisiekę ir būkite vietoje.

Ar yra rizika, kad mulkiažiai pavogs daiktus?

Yra tokios rizikos, ypač stovint neapsaugotose aikštelėse (prie degalinių). Todėl vairuotojai stengiasi stovėti saugiose vietose. Mes turime draudimą nuo vagysčių, bet geriau, jei taip neatsitiktų. Kartais nutinka, kad pavogta dalis krovinio (pvz., viena dėžė atvirame fure), tai labai nepatogu aiškinti muitinei.

O dėl blogų kelių Anglijoje?

Angliški keliai yra siauresni nei mūsiški, ir daugiau žiedinių sankryžų (roundabouts). Sunkvežimis ten važiuoja lėčiau. Gali būti, kad pristatymas į miesto centrą užtruks ilgiau dėl spūsčių. Tai ne mūsų kaltė, tai infrastruktūra. Tiesiog žinokite, kad saugus transportavimas į Angliją reiškia ir kantrybę eisme.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, bet ne visi teisingai. Jei reikia kalbėti su gaisrininkais arba policija Anglijoje, geriau, kad jūs arba mes kalbėtumėte per telefoną. Vairuotojas gali tiesiog parodyti dokumentus. Kartą vienas vairuotojas bandė paaiškinti policininkui, kur važiuoja, rankomis... nusižiūrėjo įdomiai.

Specifiniai daiktai ir jų ypatumai

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Reikia specialių kėdžių (kranų) nešti jį iš buto. Ne kiekvienas vairuotojas susitvarkys su 300 kg svaru. Reikia tai užsakyti kaip atskirą paslaugą, o ne kaip paprastą dėžę. O, ir dar – pianinas turi būti įtvirtintas labai gerai, kad nenusiristų ant kitų daiktų.

Kaip su alkoholiu arba tabaku?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra limitai (nepamirškite, Anglija nebe ES). Jei vežite dešimtes dėžių viskio, tai bus įtarta kaip prekyba, ir muitinės greitiausiai konfiskuos. Geriau nerašyti "alkoholis" sąraše, o "maisto prekės", jei tai nedidelis kiekis (juokauju, bet rašykite tiksliai, kitaip baus).

Ar galima vežti gyvūnus?

Negalima. Mūsų sunkvežimiai nėra pritaikyti gyvūnams pervežti (nėra ventiliacijos, per karšta). Tam reikia specialių firmų arba asmeninio automobilio. Mes negalime rizikuoti gyvybe, jei saugus transportavimas į Angliją turi būti garantuotas. Gyvūnai turi važiuoti su savininku.

O dėl augalų?

Tai gana sudėtinga dėl fitosanitarinių kontrolių. Anglija labai griežta dėl žemės ūkio produktų. Jei vežate keletą gėlių vazone, turbūt praeis, bet jei sodą su žeme – gali būti problema. Geriau konsultuotis su mumis, kad neišmestų jūsų pomidorų sienoje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei supakuota į putplasčio (styrofoam) dėžes, taip. Būtinai pažymėkite "TRIBAČIAI" (Fragile). Kartais žmonės įmesia monitorių į dėžę be užpildo ir stebisi, kodėl jis sugijo. Elektronika mėgsta smūgius, todėl ji reikalauja ypatingo dėmesio pakavime.

Galima veži chemiją (dažai, lakai)?

Tik jei tai ne pavojingos kategorijos (ADR). Paprasti namų dažai gali būti, jei uždaryti. Bet jei turite benzininį pjūklą su kuru, tai ne. Mums reikia žinoti, ką tiksliai vežate, nes jei sulausins mus muitinėje su neleistina chemija, baudos bus milžiniškos.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos išardyti arba pakabinti ant specialios stovo (jei turite). Jei tiesiog padėsite ant grindų, gali sužaloti kitus daiktus. Ir prašome nusiplauti juos prieš pakavimą, nes purvas nėra malonus vairuotojui.

Kas su baldais, kurie neturi išmontuoti?

Rekomenduoju išmontuoti. Stalas su kojomis užima daugiau vietos ir gali lūžti. Jei neišmontuojate, mes stengiamės įkišti kaip įmanoma, bet negarantuojame, kad nepasiruos. Didelės spintos beveik visada išmontuojamos, kitai nepraeis pro duris.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip (priklausomai nuo produkto). Mėsa, sūris ir t.t. gali būti apriboti. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant arba vežti džiovintus produktus. Nenorite, kad muitinės pareigūnas išmestų jūsų mamos keptus keptuvę blynus.

Išvada

Na, tiek pagrindų, ką reikėtų žinoti. Kaip matote, saugus transportavimas į Angliją nėra tik apie tai, kaip uždėti daiktą į mašiną. Tai sudėtingas rinkinys: nuo teisingų dokumentų iki vairuotojo, kuris tiesiog nemiegoja vairuodamas. Esu matęs daug – ir svajonių kelionių, ir visiškų siaubų su sugriuvusiais sofa. Tikras profesionalas tas siaubus gali išvengti. Rinkitės ne tas, kurios siūlo pigiausiai ir pažada "viską", o tas, kurios sako tiesą ir turi patirties. Gerai suplanuotas pervežimas yra mažiau streso, nei jums atrodo dabar. Sėkmės kelyje (ir tegul Anglijos orai būna geriau nei dažnai sakoma)!