Saugus transportavimas į Angliją – ramybė ir pasitikėjimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laikai keitėsi, o žmonėms vis tiek reikia to paties: kad jų daiktai pasiektų vietą saugiai. Vieną dieną gali būti lygus ir gražus, kitą dieną – kalnų perėja užšalęs, o muitinėje laukia eilės kaip parduotuvėje po darbo. Tačiau saugus transportavimas į Angliją nėra tik apie vairuotojo įgūdžius, tai apie procesų valdymą, kurį dažnai nematote. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, dokumentų daugėjo, bet jei viską padarome teisingai, ramybė ir pasitikėjimas yra tai, ką gaunate už savo pinigus. Čia nebus sausos teorijos, o tiesiog tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos, laikas ir tokie dalykai

Kiek kainuoja saugus transportavimas į Angliją?

Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai normalu. Tiesą sakant, kainos svyruoja kaip šventinių eglučių kainos gruodį – priklauso nuo kuro, kurio dabar ir taip brangu. Saugus transportavimas į Angliją daliniam kroviniui gali kainuoti nuo šimto iki kelių šimtų eurų už kubą, jei turite pilną furgoną, kalbame apie tūkstančius. Nenuostabu, kad klientams dažnai sunkiai patvirtina tokias sumas, kai prieš metus kainavo dešimčia procentų mažiau. Reikia suprasti, kad mes ne tik uždegame furgoną, jame yra draudimas, muitinės mokesčiai ir vairuotojo atlyginimas.

Kiek laiko užtrunka krovinys atvykti?

Būtų gražu pasakyti „trys dienos“ ir taip taip, bet gyvenimas nėra tiek paprastas. Įprastai, jei važiuojame be didelių nesklandumų, tai 3-5 darbo dienos iki Londono ar Mančesterio. Bet prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo prieš Kalė dviem dienoms dėl smego, o klientas skambino kas valandą. Saugus transportavimas į Angliją reiškia ir tai, kad mes neskubėsime rizikuoti, tiesiog pranešime, kad vėluojame. Geriau vėluoti, nei savyti į griovį su jūsų sofa.

Ar galite garantuoti pristatymo datą?

Garantuoju? Galbūt jei kalbame apie ekspressą, kuris kainua kaip mažas automobilis. Esant standartiniam pervežimai, mes duodame apytikslę datą, nes niekas negali užtikrinti, kad ant Tilburio tilto nebus eilės ar kad neprasidės streikas. Kartais klientai bando susitarti dėl konkrečios valandos, bet aš visada sakau – nespėsite, tik laukite skambučio, kai vairuotojas bus netoli. Tai suteikia daugiau tos pačios ramybės ir pasitikėjimo proceso metu, negu fiksuota data, kuri vis tiek pasikeičia.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindai – kuro kaina, kuris šokinėja kaip nori, ir britų svaras. Taip pat, jei krovinys ne talpinamas į liftą ir reikia keltininko, tai papildomi pinigai. O jei jūsų adresas yra kur toli nuo pagrindinių kelių, pavyzdžiui, Škotijos kalnuose, kainos gali šokti. Saugus transportavimas į Angliją į tolimus rajonus visada brangesnis, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko ir negali paimti kito kroviniio atgal.

Ar imate mokestį už sunkų kroviniį?

Žinoma, jei turite seifą, kuris sveria toną, ar pianiną, mes tai neįkelsime rankomis. Reikia specialios technikos – keltininko arba krautuvo. Tokios paslaugos kainuoja, ir jos nėra įskaičiuotos į standartinį kainyną. Vieną kartą teko vežti marmurinę stalviršį, kuris nukrito pakrovimo metu, nes klientas negalėjo jo paremti. Todėl klausome iš karto – kas tai yra, kad galėtume atsiųsti tinkamą automobilį.

Kaip apskaičiuojate kiekį?

Matuojame metrais arba kilogramais, kas didesnis. Taip pat svarbu, kaip tai supakuota – jei tai tik keletas dėžių, tai viena kaina, jei tai nestandartinis ilgas daiktas, kita. Saugus transportavimas į Angliją dažnai priklauso nuo to, kaip gerai susipažįstate su tūrio matavimais. Kartais klientai sako „tai tik maža dėžė“, o ji sveria šimtą kilogramų.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Esu šioje srityje ilgiau nei 20 metų ir mačiau viską – įmones, kurios išsiskyrė, ir tokius, kurie tiesiog nenorėjo mokėti. Standartinė praktika yra 50 proc. avanso, likutį – pristatymo metu arba prieš išvykstant. Jei esate reguliarus klientas, galime kalbėtis apie sąskaitą-faktūrą su atidėjimu, bet naujiems klientams tai nevykdoma. Mes taip siekiame užtikrinti ramybę ir pasitikėjimą abiem pusėms.

Koks minimalus krovinių kiekis?

Gabename ir vieną dėžę, jei sutinkate sumokėti už minimalų užsakymą – 1 kubą arba 200 kg. Neapsimoka vežti vieno butelio vyno, bet jei tai reikalingi dokumentai ar maža siunta, randsime būdą. Saugus transportavimas į Angliją neturi būti tik didelių verslininkų malonumas, nors mažoms siuntoms tenka susidurti su didesniu administravimu.

Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindas yra prekių sandorio sutartis (invoice) ir pakavimo sąrašas (packing list). Be šių dviejų dokumentų neišvažiuosime niekur. Dabar, po „Brexit“, reikalingas ir EORI kodas – jūsų ir mūsų. Vieną kartą teko laukti tris dienas sienoje, nes klientas užmiršo įrašyti prekių kodą (HS code) sąskaitoje. Saugus transportavimas į Angliją prasideda ne nuo furgono variklio, o nuo teisingai užpildyto popieriaus.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai unikalus identifikatorius, leidžiantis prekiauti su ES arba ne ES šalimis. Jį išduoda Muitinės departamentas nemokamai, tačiau užtrunka kelias dienas, kol jį gausite. Dažnai klientai many, kad mes tai padarysime už juos, bet jūs turite jį gauti patys. Be to, jei registruojate ne kaip fizinis asmuo, o kaip įmonė, tai procesas gali šiek tiek užtrukti.

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra (transfer of residence). Tačiau jei tai naujos prekės ar verslo siunta, britų muitinės reikalavimai griežti. Jums teks mokėti PVM ir galbūt importą, priklausomai nuo prekių tipo. Aš čia ne pats didžiausias ekspertas visų tarifų klausimais, geriau pasitarkite su savo buhalteriu, bet mes padėsime pateikti deklaraciją.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas gali būti sulaikytas sienoje arba krovinys grąžinamas atgal. Tąsyk vienas klientas padėjo į dėžę vaikišką kėdutę be dokumentų, ir britai užkabino visą furgoną. Saugus transportavimas į Angliją reikalauja, kad viskas būtų „prie lango“ – t.y., dokumentai pateikti anksčiau nei furgonas pasiekia uostą.

Ar jūs atliekate muitinės deklaravimą?

Taip, dirbame su patikimais brokeriais Lietuvoje ir Anglijoje. Jūs mums duodate duomenis, mes perduodam jiems, o jie registruoja sistemoje. Svarbu suprasti, kad tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet be jos neprasversite per Lamanšą. Muitinės deklaravimas dabar yra būtina sąlyga norint gauti ramybę ir pasitikėjim, kad krovinys nebus užstrigęs.

Kaip vyksta fizinis patikrinimas?

Retas, bet įvykis. Muitininkai gali nurodyti atidaryti furgoną arba tam tikras dėžes. Jei viskas sutampa su dokumentais, viskas gerai. Jei radote kažką, ko nėra sąraše – baudos. Būna, kad patikrinimas trunka valandą, būna – dieną. Tai viena tų situacijų, kurios sugriauna grafikus, bet su kuriomis reikia susitaikyti.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galima, bet tai labai sunkus kelias. Yra griežti ribojimai dėl mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES. Saugus transportavimas į Angliją mažų maisto siuntoms atveju gali atsieiti brangiau nei pati siunta, dėl specialių sertifikatų ( sanitary certificates ). Geriau nesiųskite mamos keptų pyragų, nebent tikrai žinote, ką darote.

Kas atsitinka, jei pateikau klaidingus duomenis?

Tuomet gausite baudą iš britų muitinės. Jos gali būti didelės, net didesnės nei paties krovinio vertė. Be to, gali būti uždrausta eksportuoti į JK tam laikotarpiui. Todėl prašome būti sąžiningiems ir parašyti tikrąją vertę ir tikrąjį turinį. Niekas nenori būti juodame sąraše.

Pakavimas, krovimas ir logistika

Ar reikia pakuoti daiktus?

Kuo geriau, tuo mažiau galvos skausmo. Idealus variantas – dėžės ant paletės, apvyniotos plėvele. Jei tai baldai, turi būti supakuoti į burbulų plėvelę ir kartoną. Vieną kartą gavome sofą, uždėtą tiesiog ant furgono grindų – žinoma, ji atvyko su įbrėžimais. Mūsų įmonė siūlo pakavimo paslaugas, jei nenorite tai daryti patys.

Ar užtikrinate „ramybę ir pasitikėjimą“ dėl brangių daiktų?

Brangius daiktus reikia specialiai uždrausti. Standartinis draudimas dengia 10 EUR už kg, tai nėra daug, jei vežate auksinius luitus. Jei turite vaizdo techniką ar meno kūrinius, pranešite iš karto. Saugus transportavimas į Angliją tokiu atveju reiškia individualias draudimo sąlygas ir galbūt netgi palydovinį stebėjimą.

Kaip vyksta pakrovimas Lietuvoje?

Arba atvažiuojame su furgonu pas jus, arba atvežate į sandėlį. Jei tai dalinis krovinys (part load), dažniausiai renkame į mūsų sandėlį, paskui suruošiame didelį furgoną. Taip mes užpildome tuščias vietas ir sutaupome jums pinigų. Tiesa, reikia laukti, kol susirenka kiti kroviniai, tai gali užtrukti porą dienų.

Kaip vežami nestandartiniai kroviniai?

Tai yra mūsų mėgstamiausia, bet sudėtingiausia dalis. Ilgos lentos, vamzdžiai, statybinės medžiagos. Reikia specialių tvirtinimų, kad jie nepasisuktų posūkyje. Saugus transportavimas į Angliją tokiu atveju priklauso nuo vairuotojo patirties – jis turi uždėti juos taip, kad neiškristų net staigiai stabdant.

Ar galite sujungti keletą siuntų iš skirtingų miestų?

Be abejo, tai kasdienybė. Rytoj važiuojame į Kauną, po pietų į Klaipėdą, vakare – į Vilnių. Surinkame viską į vieną vietą ir važiuojame toliau. Tai leidžia klientams mokėti mažiau, nes kaina dalinama. Tačiau reikia suprasti, kad jūsų siunta gali šiek tiek „parankiuoti“ sandėlyje, kol susirenka visi keliauninkai.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į furgoną?

Tai reta situacija, nes mes matuojame viską iš anksto. Bet jei staiga pasirodo papildoma dėžė, kurią nenurodėte, teks ieškoti sprendimo. Kartais galima pridėti viršuje, jei nieko ne užgožia, kartais reikia antrojo automobilio. Geriau viską išmatuoti iš anksto, kad nereiktų galvoti, kur dėti dviračą, kai furgonas pilnas.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Standartiškai, vairuotojas padeda tik pakrauti / iškrauti į furgono gylį (prie durų). Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Saugus transportavimas į Angliją neapima jūsų baldų surinkimo ar išnešimo į butą, nebent tai sutarta iš anksto. Vairuotojas yra vairuotojas, ne perkėlikas.

Rizikos, nesklandumai ir gyvenimas

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausia svajonė, bet tai įvyksta. Tada mes siunčiame kitą furgoną arba vairuotojas keičia ratą vietose. Kartais tai užtrunka valandą, kartą – dieną. Tokiu atveju mes pranešame jums ir stengiamės kuo greičiau išspręsti problemą. Jokių paslapčių – tiesiog sakome tiesą. Tai dalis mūsų darbo.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Per savo 24 metus (o gal 23? ne, jau 24) darbe tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne dėl mūsų kaltės. Vairuotojas sustojo pietauti, o furgoną „nuėmė“ gauja. Tačiau mes turime draudimą, kuris padengė nuostolius. Saugus transportavimas į Angliją yra ne tik apie fizinę saugą, bet ir apie finansinę apsaugą tokiu atvejais.

Kokios dažniausios problemos su klientais?

Daugiausia problemų kyla dėl netikslaus adreso arba telefono, kuris neatsiliepia. Vairuotojas stovi prie namų Anglijoje, žiūri į sieną, o nieko negali padaryti. Taip pat būna, kad klientai nurodo netinkamą pristatymo vietą (pvz., uždara gatvė, kur neprivažiuoja sunkvežimis). Patariu iš anksto pasitikrinti, ar ten gali užeiti 3,5 tonų furgonas.

Ar atsiskaitysite už sugadintus daiktus?

Jei mes sugadiname – taip, be jokių klausimų. Jei sugadiname dėl to, kad blogai supakavote – ne. Turiu omenyje, jei stiklinė vaza supakuota į popierinį maišelį, ji nulūžs. Mes stengiamės važiuoti taip lygiai, kaip tik įmanoma, bet kelyje yra duobės, o vairuotojai – žmonės.

Kaip elgiamės su skundais?

Skundus priimame ir tiriamame. Jei mes kalti – atsilyginame. Jei ne – aiškiname situaciją. Vieną kartą klientas skundėsi, kad jo dėžės drignos, tačiau paaiškėjo, kad jis jas paliko lauke po lietumi prieš mūsų atvykimą. Ramybė ir pasitikėjimas susiformuoja tik tada, kai abiejų pusių lūkesčiai realūs.

Ar verta rinktis pigiausius vežėjus?

Nepatarčiau. Rinkoje yra „pasiilgųjų vairuotojų“, kurie veža be draudimo, be dokumentų, tik už cash. Jų kaina žemiau, bet rizika – begalinė. Saugus transportavimas į Angliją negali būti pigus, kaip ir kokybiška maistas. Už mažesnę kainą dažnai tenka mokėti nervais arba prarastais daiktais.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia?

Kartais signalas prastas, arba jis tiesiog važiuoja ir negali kalbėti. Mes turime dispečerius, kurie stebi automobilius GPS. Jei matome, kad jis stovi vietoje per ilgai, skambinam jam. Jums nieko neliks paslėpti – mes visada žinome, kur yra jūsų krovinys.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai priklauso nuo to, kada tai darote. Jei furgonas jau važiuoja pas jus, tai reikės sumokėti už nuostolius. Geriau iš karto pasakyti, jei planai pasikeitė, mes suprasime. Mes žmonės irgi, žinome, kad gyvenimas neprognozuojamas.

Apie mus ir jūsų pinigus (galutinės mintys)

Kodėl turėčiau pasirinkti būtent jus?

Nes mes nebijome kalbėti tiesą. Mes nesakome, kad visada bus greita ir pigu, mes sakome, kad bus atsakingai. Turime patirties, turime kontaktų, turime gerų vairuotojų. Saugus transportavimas į Angliją mums ne tik frazė, tai mūsų kasdieninė duona.

Ar mokate kortele?

Taip, galima mokėti banko pavedimu arba kortele internetu. Deja, vairuotojams negalima duoti grynųjų ar kortele tiesiogiai rankose dėl apskaitos taisyklių. Viskas turi būti oficialu, tai užtikrina, kad jums bus kur kreiptis reikalaujant.

Kaip užtikrinate pasitikėjimą?

Sutartimi. Mes niekur nedingstame, turime juridinį adresą, registrą. Pas mus nėra „kišeninių“ firmų. Jei kas negerai, žinote, kur mus rasti. Taip pat nuolat investuojame į vairuotojų apmokymą, kad jie žinotų, kaip elgtis su klientu.

Ar galima sekti kroviniuo realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar yra furgonas. Tai suteikia tą pačią ramybę ir pasitikėjimą, kai žinote, kad jis jau perėjo Lamanšą ir važiuoja link jūsų miesto.

Kokios jūsų atsiskaitymo sąlygos?

Standartiškai 50/50. Pirmąją dalį reikia sumokėti iki išvykimo, kad užtikrintume, kad krovinys tikrai jūsų. Antrąją dalį – kai jis pasiekia Angliją arba prieš iškraunant. Tai saugo mus nuo to, kad klientas atsisako priimti prekes be priežasties.

Ar dirbate ir atvirkščiai – iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, dirbame abiem kryptimis. Mūsų furgonai grįžta tušti, jei neturi ką vežti, todėl grįžtant kaina gali būti net dar patogesnė. Jei turite ką parsivežti iš Londono ar Birmingamo, klauskite, tikrai pasiūlysime gerą pasiūlymą.

Ką daryti, jei turiu dar klausimų?

Skambinkite arba rašykite. Aš asmeniškai arba mano kolegos visada pasikalbėsime. Geriau paklausti dešimt kartų ir išsiaiškinti, nei vėliau stebėti, kaip kažkas ne taip eina. Saugus transportavimas į Angliją – tai komandinis darbas, o komandoje turi būti komunikacija.

Ar galite pasakyti, kokia ateitis?

Manau, kad muitinės procedūros tik griežtės, kainos kils. Bet mes pritaikomės ir toliau vežsime, nes to reikia rinkai. Svarbiausia išlikti sąžiningi ir neapgaudinėti klientų, tada verslas ilgai išsilaikys.

Galutinis patarimas?

Neskubėkite rinktis pigiausią. Pasidomėkite, kas tai yra. Skaitykite atsiliepimus (tikrus, ne pirktus). Jūsų daiktai verti dėmesio.

Trumpai tariant, dirbame su tuo, kas turi būti padaryta, kad jūsų daiktai pasiektų tikslą. Nėra idealios sistemos, yra tik žmonės, kuriai stengiasi dirbti kuo geriau. Saugus transportavimas į Angliją – ramybė ir pasitikėjimas nėra tuščiai šnekėjimai, tai mūsų pažadas, kurį stengiamės išpildyti kiekvieną kartą, kai užsukate pas mus. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo suprasti, kaip viskas vyksta iš vidaus, ir kitą kartą, kai reikės ką nors vežti, pagalvosite apie mus.