Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu – kas nutinka realybėje?

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo džiaugsmingo išsikraunamo krovinio iki vairuotojų, kurie tiesiog dingdavo viduryje Anglijos. Žinoma, kiekvienas sako, kad atlieka saugų transportavimą į Angliją mikroautobusu, tačiau realybėje dažnai būna kitaip. Britanijos salas pasiekti nebe taip paprasta kaip anksčiau, ypač po „Brexit“, kai muitinės tikrinimai gali užtrukti valandas. Čia ne tik vairavimas, tai sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame klaidos kainuoja brangiai. Tad jei planuojate siųsti daiktus ar važiuoti patys, geriau žinoti, į kas jūsų laukia, nei gailėtis paskui.

Dokumentai, pasai ir keleiviai – viskas, kas dirba nervus

Ar pasas reikalingas tik vairuotojui?

Žinoma, kad ne. Jei važiuojate keleiviu, jums taip pat patvirtintas asmens dokumentas būtinas. Be to, nuo šių metų taisyklės pasikeitė, ir lietuviai jau negali važiuoti su savo ID kortelėmis kaip anksčiau – reikia būtinai paso. Be galo keista, kai žmonės atvyksta į uostą su tik kortele ir stovi su nuleistais galvomis. Geriau pasidarykite keliones kopijas, kad prarastumėte mažiau laiko, jei kas nutiktų kelyje. Taip pat nepamirškite, kad dokumentai turi būti galiojantys bent pusę metų po išvykimo, kitaip muitininkai gali nebeleisti.

Kiek keleivių gali važiuoti viename mikroautobuse?

Įprastai tai 8 keleiviai plius vairuotojas, bet viskas priklauso nuo to, kiek daiktų pasiimsite. Jei vežate daug bagažo, vietas reikės mažinti, nes kiekviena dėžė užima vietos tiek keleiviui, tiek saugumo sumetimais. Kartais vyrai sako: „Aš tai mažas dėklą pasiimu“, o paskaičiuojame – išsitiesia 3 vietos. Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu reiškia, kad negalima užpildyti viso laisvo ploto iki lubų, nes tada nebus kaip praeiti įsibėgėjimo metu.

Ar galiu važiuoti be vairuotojo, jei turiu teises?

Techniškai – galite, jei nuominate auto tik sau. Tačiau mūsų paslaugos visada įtraukia vairuotoją, kuris žina maršrutą ir muitines procedūras. Anglijoi kairiarankis eismas gali būti išbandymas net patikriems vairuotojams, o dar ir greičio kamerų yra daugiau nei atrodo. Jei nuspręsite važiuoti patys, pasirūpinkite tarptautine draudimo polisu, kuris apima ir JK teritoriją, kitaip kaltės neliks.

Ką daryti, jei pasas dingo kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, nutinka. Reikia skambti į ambasadą arba konsulatą iš karto. Nerekomenduoju laukti iki pat sienos, nes ten jums tiesiog nepaleis. Turime buvę atvejų, kai keleivius reikėjo vežti iki pačios Lietuvos ambasados Londone, kad gautų laikinus dokumentus. Užtrunka apie dieną, taigi visa kelionė pavėluoja. Geriau dukart patikrinti kišenes prieš išvykstant.

Ar vaikui reikalingas sutikimas važiuoti su vienu tėvu?

Taip, jei keliaujate tik su vienu iš tėvų, būtina tur�ti raštišką kitio tėvo sutikimą, notariškai patvirtintą (arba su pareiškimu į teismą). Muitinės pareigūnai labai jautriai žiūri į vaikus grožio, ypač kai važiuojate iš šalies. Be šio dokumento gali būti įtariamas vaikų pagrobimas, kas sukels didelių problemų ir vėlavimų. Nereikia to rizikuoti, popieriaus pasidarykite iš anksto.

Ar reikia sveikatos draudimo Anglijai?

Nebūtina pagal įstatymus, jei turite EHIC (arba dabartinį GVZ) kortelę, bet labai rekomenduoju. Gydytis Londone be draudimo – tai tikra šventė jūsų piniginei. Vienos apsilankymas greitosios pagalbos skyriuje gali kainuoti šimtus svarų. Mūsų patirtis rodo, kad dažniau susirgama ne dėl ligų, o dėl nesusipratimų maiste ar pavėjus, tad geriau būti apdraustam.

Kas nutinka, jei vėluoji į susitikimą su vairuotoju?

Vairuotojai laikosi tvarkaraščio, nes jie turi fiksuotą laiką keltui. Jei pavėluosite 15 minučių, mes laukiame, bet jei tai valanda – gali tekti važiuoti kita eisena arba papildomai mokėti. Žinoma, stengiamės būti kantrūs, bet kai kalbame apie saugų transportavimą į Angliją mikroautobusu, laikas yra svarbus elementas. Geriau atvykite pusvalandiu anksčiau nei suksitės galva, kur dingo jūsų mikroautobusas.

Muitinė, Brexit ir raudona juosta – kaip išgyventi?

Ar tikrai reikia deklaruoti visus daiktus?

Be abejo. Nuo „Brexit“ ribos tapo griežtesnės, o muitininkai turi pažangių skenerių, kuriais „žiūri“ per visą transportą. Jei bandysite paslėpti papildomų dėžių su drabužiais ar elektronika, gausite ne tik baudą, bet ir krovinio konfiskavimą. Nesenai turėjau atvejį, kai klientas bandė prasnežti apie kelias degtines – teko eiti į pilną patikrą, kainavusią jam 4 valandas laiko. Geriau parašykite viską sąskaitose.

Kaip suformuoti muitinės deklaraciją?

Tai dažniausiai daro vairuotojas arba logistikos agentas, jei duodate jam sąskaitas faktūras. Jums reikės pateikti tikslų daiktų sąrašą ir jų vertę. Būkite tikri dėl kodų, jei prekiaujate prekėmis, nes klaidingas kodas gali priversti iškrauti visą mikroautobusą patikrai. Jei nesate tikri dėl kategorijos, geriau klauskite mūsų, nes mes šitą matome kasdien (ir kartais patys užmirštame keletą detalių).

Kiek kainuoja muito mokestis?

Priklauso nuo prekių kilmės ir tipo, bet dauguma asmeninių daiktų yra be muito. Jei vežate naujas prekes pardavimui, tada taikomas PVM ir galimas muitas. Anglijos PVM tarifai yra 20 %, tačiau kai kurioms prekėms – mažiau. Svarbiausia nenukrypti nuo tiesos, nes gauti baudą už mėginimą apeiti muitą yra daug brangiau nei tiesiog sumokėti legaliai.

Ar galiu vežti maistą ir cigaretes?

Maistas asmeniniam vartojimui dažniausiai leidžiamas, bet yra apribojimai mėsai ir pieno produktams dėl gyvulių ligų. Cigaretes? 200 vnt. asmens, ne daugiau. Jei bandysite įvežti dėžę „dovanai draugui“, ją konfiskuos. Muitininkai puikiai moka skirti asmeninį kiekį nuo komercinio. Vienas mūsų vairuotojų prarado pusę savo užeigos tik todėl, kad bandė pervežti per daug tabako.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

T1 reikalingas, jei prekės yra iš ne ES šalies (pvz., Kinija) ir jos tik tranzitu keliauja per Lietuvą į Angliją. Jei prekės lietuviškos arba jau sumokėtas muitas ES, tai T1 nereikalingas. Tai sudėtingas procesas, kurį dažnai užgožia muitinės tarpininkai, bet geriau žinoti, ar jūsų krovinys yra „švarus“. Mums, atliekantiems saugų transportavimą į Angliją mikroautobusu, šie dokumentai yra kasdienybė.

Ar dažnai tikrina fiziškai?

Pastaruoju metu vis dažniau, ypač jei krovinys atrodo įtartai arba vairuotojas atrodo pavargęs. Angliškoji pusė dabar yra labai atsargi dėl nelegalių migrantų, tad kartais tikrina net tuščius autobusus. Eikite į tai ramiai, turkite dokumentus pasiruošę, ir viskas praeis greičiau. Niekada nebandykite keršti muitininkui – jis turi galios uždaryti sieną.

Kas vyksta su PVM grąžinimu?

Jei esate verslininkas, galite registruotis PVM grąžinimui (VAT refund). Tai neįvyksta sienoje, tai reikia padaryti vėliau per dokumentus. Daugelis klientų apie tai užmiršta ir praranda nemažai pinigų. Mes galime padėti suformuoti reikiamus popierius, kad vėliau jūsų buhalteris nešuktų galvos.

Krovimas, tvarka ir saugumas – kaip neprarasti daiktų?

Kaip tvarkingai užsegti krovinius?

Tai yra mūsų specializacija. Naudojame stiprius diržus, o ne virves, kurios gali įsitempti arba plyšti. Krovinių tarpus užpildome putomis, kad jie neišsirinktų. Esu matęs, kaip konkurentų mikroautobuse dėžės tiesiog buvo sumestos ant žemės – važiuojant tokiu būdu yra pavojinga. Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu prasideda būtent nuo tvarkingo įkrovimo Lietuvoje.

Kiek svorio gali pakelti mikroautobusas?

Techniškai apie 3,5 tonos, tačiau tenka skaičiuoti ir vairuotojo svorį, ir keleivių, ir degalų. Jei užpildysite viską iki lubų sunkiomis dėžėmis, peržengsite leistinąją ašinę apkrovą, o tai gali baigtis bauda Anglijoje. Mes visada svėriame krovinį prieš išvykstant, kad nebūtų nemalonūsta staigmena svarų kelyje.

Ar galima vežti baldus?

Galima, bet tai reikalauja ypatingo dėmesio. Minkšti baldai turi būti įpakuoti į stretch plėvelę, kad nešiltų, o furnitūra – apsaugota nuo įbrėžimų. Kartais klientai sako: „Tai tik sofa, jis stovės“. Tačiau kai mikroautobusas sužlunga duobėje (o Anglijoje jų gausu), sofas nulėkė 50 cm aukščiu. Geriau pasidarykite antklodę iš kartono.

Ar keičiate sėdynes, kad įtilptų daugiau?

Kai kurie tai daro, bet mes ne. Panašinus sėdynes, jūs prarandate draudimą ir galite neteisėtai naudoti transporto priemonę. Angliška policija yra griežta dėl techninės būklės. Mes vežame su standartine konfigūracija – tai saugiau ir legaliau. Jei turite daug daiktų, geriau išsinuomokite didesnį automobilį nei kirsti per vėžį.

Kur geriau dėti pažymėtas dėžes?

Pažymėtas dėžes dėkite tolyn, kad vairuotojas matytų, kur ką krauti, arba kur reikia išduoti. Jei visos dėžės vienodos, gali nutikti painiava paskirstant. Nesenai vienas klientas gavo svetimą dėžę su vaiko žaiskais, o savo su įrankiais radome tik po savaitės. Žymėjimas taupo laiką ir nervus.

Ar atsakote už sugadintus daiktus?

Jei mes juos blogai užsegėme – taip, atsakome. Tačiau jei pačios dėžės buvo senos ir plyšo nuo savo svorio, čia jau ne mūsų kaltė. Visada rekomenduoju naudoti kokybiškas dėžes, o ne tas, kurias surandate parduotuvės kieme. Užtikrinamas saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pakavimo kokybės.

Kas daryti, jei daiktas dingsta?

Tai nutyka retai, bet įvyksta. Reikia iš karto pranešti vairuotojui, kad jis galėtų pasitikrinti, ar nenukrito įkeliant ar iškeliant. Jei dingo tarp punkto A ir B – kreipiamės į policiją. Mums tokio atvejo dar nebuvo, bet girdėjau istorijų iš kitų firmų, kai pavogdavo visus padangas iš garaže. Saugumo kameros yra būtinos.

Ar galima vežti pavojingas krovinius?

Ne, mes to nedarome. Benzinas, aerozoliai, sprogmenys – tai draudžiama reglamentuose. Jei bandysite paslėti balioną su dujomis bagažinėje, ir taip gali būti pavojinga visiems keleiviams. Ypatingais atvejais galima tartis apie specialius pervežimus, bet ne įprastu mikroautobusu.

Kainos, pinigai ir nemalonios kalbos

Kiek kainuoja viena vieta?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Vidutiniškai tai gali būti nuo 150 iki 250 eurų už vietą, bet paskutine minute kaina gali šokti. Nereikia manyti, kad kainos pastovios – jų nėra. Geriau užsakyti kelias savaites iš anksto, kad užfiksuotumėte sumą.

Ar imama užstato mokestis?

Taip, 30-50 procentų apmokėjimas užsakymo metu yra įprasta praktika. Tai užtikrina, kad laisvą vietą mes jums išlaikome. Jei atšaukiate paskutinę dieną, užstatas gali nebūti grąžinamas, nes mes jau galimai atsisakėme kitų klientų. Tai verslas, o ne labdaros fondas.

Kada reikia apmokėti likutį?

Likutį reikia sumokėti išvykimo dieną arba gavus krovinį/pasiekus vietą. Dažniausiai mums patinka gauti pinigus prieš išvykstant, kadangi vairuotojui nereikėtų rinkti pinigų kelyje. Banko pavedimai į užsienį gali šiek tiek užtrukti, tad planuokite tai iš anksto.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išvežti iš atokios vietos?

Taip, jei reikia važiuoti į gilų kaimą, kur asfaltas baigiasi prieš 10 km. Prieš kainodamas apskaičiuoju nuvaziavimo laiką ir degalus. Negaliu važiuoti į Škotijos kalnus už tokią pačią kainą kaip į Londoną. Taip pat, jei reikia naudotis mažais keliais (taip vadinamais „white roads“), kainą taip pat didiname.

Kaip mokate už degalus?

Degalai įtraukti į kainą, tačiau jei kainos smarkiai šoka (kaip buvo praėjusį pavasarį), gali tekti koreguoti bendrą sumą. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet neįmanoma numatyti degalų kainos porai mėnesių į priekį. Kartais klientai klaustą, kodėl brangiau nei prieš mėnesį – paaiškinu, kad ne aš valdau naftos rinką.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet vairuotojai retai turi didelį grąžą. Geriau pervesti kortele arba pavedimu. Jei jums reikia mokėti grynaisiais paskutinę minutę, informuokite iš anksto, kad vairuotojas pasirūpintų keičiamąja. Nebūkite toks, kuris duoda 500 eurų bilietą ir prašo grąžos iš 50.

Ar yra nuolaidos nuolatiniams klientams?

Žinoma, jei su mumis vežate kas mėnesį, susitariam dėl individualios kainos. Verslas remiasi santykiais, o ne vienkontraktiniais sandoriais. Turime keletą klientų, kurie su mumis nuo pat pradžių (jau beveik 10 metų), ir jų kainos tikrai skiriasi nuo standartinių.

Kas nutinka, jei negaliu sumokėti laiku?

Tada krovinys stovi pas mus iki tol, kol nesumokėsite (arba kol nesutarsime dėl atidėjimo). Saugyklos mokestis nėra įtrauktas į kainą. Manau, kad tai logiška – negaliu laikyti daiktų nemokamai. Geriau pasikalbėkite iš anksto, jei laukiate pinigų iš savo kliento.

Kelionės eiga, keltai ir problemos kelyje

Kur ir kiek laiko trunka keltų laukimas?

Dažniausiai traukiniu ar keltu per Kalė (Eurotunnel arba Dover). Keltų laukimas gali trukti nuo 1 valandos iki... na, buvo atvejų, kai stovėjome 6 valandas dėl migracijos patikros. Angliškoji pusė dabar yra labai atsargi dėl nelegalių migrantų, tad kartais tikrinimai yra labai detalūs. Geriau turėti kantrybės ir gero knygą arba muziką.

Ar vairuotojai gali važiuoti be poilsio?

Jūs šipdoju? Oficialiai taisyklės griežtos – turi būti poilsis po 4,5 valandos vairavimo. Nors mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, mes neįsileidžiame pažeidimų. Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu reiškia ir atsakingą vairavimą. Jei reikia skubėti, radome antrą vairuotoją, bet niekada nekeliaujame pažeisdami ramybės valandas.

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda?

Tai viena baisiausių situacijų, bet mes turime draudžiąją pagalbą visoje Europoje. Paskambinam, privažiuoja techninė pagalba, jei reikia – keičiame ratą arba tempiame. Kartais tai užtrunka, nes ne visur Anglijoje greitai atvyksta serisinė pagalba vienam mikroautobusui (ten labiau priklauso nuo vietos). Vieną kartą teko laukti 4 valandas šaltame lietuje, bet pasiekėme tikslą.

Ar galima pristatyti tiesiai į duris?

Taip, jei adresas leidžia priartėti dideliu transportu. Jei tai Londono centras, kur yra daug „zonų“ arba siaurų gatvių, teks iškrauti arčiau esančioje vietoje. Vairuotojas niekada nevažiuos į gatvelę, kurios pločis mažesnis nei pačios mašinos. Tokiu atveju reikia organizuoti papildomą pervežimą mažesniu automobiliu.

Kodėl kiti pasiūlo pigiau?

Geras klausimas. Dažnai jie taupo ant vairuotojų algų, degalų kokybės arba neturi draudimo. Arba tiesiog užpildo mikroautobusą iki lubų dėžėmis, nerūpindami saugumo. Pigu yra tik tada, kol kas nenutinka. Esu matęs, kaip „pigūs“ pervežėjai prarado visą krovinį dėl to, kad nebuvo užsegta (vėl gi, jei to nepadarė prieš tai).

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jei tai nėra 50 kilogramų dėžė viena. Vairuotojas yra žmogus, ne kranas, o ir jo nugaros sveikata mums svarbi. Jei turite sunkių daiktų, pasakykite iš anksto – galim susiderėti dėl lifto arba papildomo žmogaus išsikrovimo vietoje. Nesiųskite ten senelių su pilnomis lagaminomis be pagalbos.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Mes duodame vairuotojo numerį, tačiau prašome nevadinti kas 10 minučių su klausimu „kur jūs esate?“. Jis vairuoja ir negali kalbėti. Geriau sekti GPS, kurį mes pasidalinsime, arba rašyti žinutes. Jei skambinate ir jis neatsiliepia – gali būti, kad tiesiog neturi tinklo (yra tokių vietų Velse ar Škotijoje).

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet turi būti narvelis ir visi dokumentai (čipas, pasas, skiepai). Gyvūnas negali būti paleistas laisvėn mikroautobuse, nes tai saugumo pažeidimas. Vienas kartą vežėme šunį, kuris visą kelią lojo, tai nebuvo malonu nei vairuotojui, nei kitiems keleiviams.

Kas nutinka su šiukšlėmis po keleivių?

Prašome susirūpinti šiukšlėmis patys. Vairuotojas nėra valytojas. Palikus mėsainių popierius ar tuščias butelius, kainą gali padidinti už valymą. Paprastas pagarba – tai pasidaryti po save. Mums tai padeda išlaikyti mašinas švariomis.

Viskas susideda ne iš to, ką mes pažadame svetainėje, o iš to, kaip tiksliai vairuotojas užsegs jūsų dėžes, kai niekas nepžiūri. Saugus transportavimas į Angliją mikroautobusu mums nėra tuščias frazės užpildas, o kasdienis darbas su rizikomis ir neapibrėžtumu. Jei pasirinksite patikimus partnerius ir pasirūpinsite dokumentais, kelionė praeis be jokio streso. Svarbiausia – nebijokite klausti, kai kažkas neaišku, geriau paprašyti paaiškinimo dabar, nei spręsti problemas Doverio uoste. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio.