Saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių: Kaip iš tikrųjų veikia šis verslas?

Dirbu šioje srityje jau be gilo ilgai – galima sakyti, per visą tą laiką, kai Lietuja atsiskyrė, vėl susivienijo ir vėl pradėjo gyventi savo gyvenimu. Per 20+ metų mačiau viską: nuo beglės šunų vairuotojų kabinose iki tūkstančių svarų vertės Ferrari, dingusių tarp Doverio ir Londono. Dažnai klientai sako: „Man reikalingas saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių“. Skamba gražiai, tiesa? Bet realybė yra tokia, kad be rūpesčių būna tik tada, kai tu nieko nedarysi arba kai turi milijoninį biudžetą. O paprastiems žmonėms, vežantiems būstą ar mašiną, reikia žinoti keletą smulkmenų, kad nebūtų nemažai nemalonumo. Po „Brexit“ pasikeitė viskas – dokumentai, muitinės, net pati anglų nuotaika. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Pagrindai: kaip susitarti ir nesukti galvos

Kiek iš tikrųjų kainuoja transportas iš Anglijos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip lietus spalį – vieną dieną viena, kitą visai kita. Vidutiniškai kalbant, jei turite keliolika kubinių metrų kroviniui, turėtumėte numatyti apie 300–500 svarų. Tačiau tai labai sąlyginė suma, nes priklauso nuo kuro kainų (kurios, tiesą sakant, dabar išprotėjo) ir nuo to, kiek vairuotojas nori uždirbti. Jei kas jums siūlo „saugų transportą iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių“ už 50 svarų, bėkite tolyn. Tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atviri vėjujantys ant priekabos stogo.

Ar ilgai reikia laukti, kol atveža?

Anksčiau, kai buvome ES erdvėje, tai klausimas nebuvo aktualus – trys dienos ir tu turi daiktus. Dabar? Geriau skaičiuokite penkias iki septynių darbo dienų. Muitinės tikrinimo procedūros Doverio uoste užtrunka amžinybę. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas praleido ten 12 valandų tik todėl, kad angliškai rašė deklaraciją su klaidom. Taigi, jei jums skubia, turite tai pranešti iš anksto, nors ir tada garantijų nėra.

Ar galiu pasitikėti pigiais pasiūlymais?

Sąžiningai kalbant, jei kaina per maža, tai kažkur bus tas „užsegamas“. Arba vairuotojas nebus draustas, arba jis ims užkasinėti už iškrovimą (o tai papildomi 100 svarų vienam valandui). Nenoriu būti pesimistas, bet mano patirtis rodo, kad taupant pradžioje, galiausiai sumokate dvigubai. Saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių negali būti pigus, nes tikras saugumas kainuoja.

Ką reikia daryti, kai vairuotojas atvyksta į Angliją?

Jūs turite būti pasiruošęs. Dažniausiai reikia, kad būtumėte patalpoje, iš kurios kraunami daiktai, arba bent jau šalia. Vairuotojai turi griežtą grafiką ir jie negali laukti valandą, kol jūs gersite kavę. Geriausia turėti visus daiktus jau suruoštus prie durų. O dar geriau – iš anksto susiderėti dėl laiko, kad nereiktų skambinti ir keikti, kai jau pavėluosit.

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Kartais tai galima, kartais ne. Didelės firmos draudžia duoti vairuotojų numerius, kad klientai nebūtų kankinami kiekvieną valandą su klausimu „kur jūs“ (na, bent jau dažnai taip būna). Bet jei turite tiesioginio vairuotojo numerį, būkite kantrūs – jis gali vairuoti arba gulėti poilsio režimu. Prasidėjus saugaus transporto iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių procesui, geriausia kalbėti su vadybininku.

Ar turiu būti namuose, kai atveža į Lietuvą?

Absoliučiai taip. Nenorite, kad jūsų kaimynas priimtų jūsų brangų televizorių ar, dar blogiau, kad paliktų lauke po lietumi. Vairuotojas turi užpildyti pristatymo aktą su jūsų parašu. Jei jūsų nėra, gali tekti važiuoti į sandėlį, kuris gali būti kitoje miesto dalyje, o tai jums papildomi rūpesčiai.

Ką daryti, jei pasirašiau, o vėliau pastebėjau trūkumą?

Čia esama pavojinga vieta. Kai pasirašote dokumentą, kad visą krovinią priėmėte ir jis tvarkingas, nutraukiate bet kokią galimybę reikšti pretenziją. Turite tikrinti kiekvieną dėžę, patikrinti, ar sofos kojos nenusilūžusios, dar prieš vairuotojui išvažiuojant. Jei matau, kad klientas neraštingai pasirašo be patikrinimo, visada įspėju. Po to niekas nepades.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma firmų dabar prašo avanso bent 50 proc. Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Vairuotojams reikia užpildyti kuro bakus. Jei atsisakote be perspėjimo, pinigai grąžinami retai. Taigi, mokėkite už pasitikėjimą, tai normalios verslo praktika dalis.

Koks yra daiktų draudimas?

Tai dalykas, apie kurį visi pamiršta. Standartiškai krovinių draudimas yra apie 10 svarų už 1000 svarų vertės (priklausomai nuo rizikos). Bet jūs turite tiksliai parašyti, kas yra dėžėje. Jei parašysite „buitinė technika“, o viduje bus 5000 svarų vertės brangakmenis, draudikas nemokės. Nustatykite realią vertę.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet labai atidžiai. Mėsos ir pieno produktai iš Jungtinės Karalystės į ES yra griežtai ribojami (dėl ligų). Galite vežti sausą maistą, makaronus, konservus. Bet jei mėginsite paslėpti dešrą, ir muitinės šuo ją užuodus, gausite didelę baudą, o visa siunta gali būti sunaikinta. Geriau to nederėt.

Brexit, muitinė ir dokumentacija (nudžiugianti dalis)

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, ir tai yra varginančiausia dalis. Muitinė reikalauja išsamios sąrašo (pack list). Turi būti parašyta: „Knygos, 5 vnt., naudotos, 10 svarų vertės“. Jei rašote „daiktai“, jie sustabdys visą vagoną. Norint užtikrinti saugų transportą iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių, dokumentai turi būti tvarkingi. Nėra būdo apeiti šios taisyklės.

Kas nutinka, jei pamiršau prie krovinių pridėti dokumentą?

Tada gausite vadinamąjį „raudoną lauką“. Jūsų daiktai bus uždaryti sandėlyje, kol pateiksite trūkstamus popierius. Tai laiko pinigai. Buvo atvejis, kai vienas vaikinas pamiršo techninę pasą mašinai, ir ji stovėjoi mėnesį. Tikrai nerekomenduoju tokartoti.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir daiktai naudoti (jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau kaip 6 mėnesius Anglijoje), PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei perkate naujų daiktų iš „eBay“ ir norite atvežti į Lietuvą, tai jau yra importas, ir mokesčius reikės mokėti.

Kas yra „EORI“ kodas?

Jei verslo klientas, tai būtinai. Jei fizinis asmuo, dažnai nereikia, bet kai kurios firmos prašo. Tai Europosregistracijos ir identifikavimo kodas. Be jo negalima oficialiai importuoti prekių. Galiu būti neteisingai dabar (galbūt taisyklės kiek pasikeitė paskutinę savaitę), bet geriausia pasitikrinti su savo brokeriu.

Ar galima atsiimti daiktus pats iš uosto?

Teoriškai taip, praktiškai – labai sudėtinga. Reikia turėti transporto priemonę, tinkančią kroviniui (ne „Audi“ su priekaba), muitinės liudijimą. Dauguma tiesiog pasinaudoja saugaus transporto iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių paslauga, kadangi tam reikia žinių ir laiko.

Ką daryti, jei muitinė įtaria, kad prekiauju?

Jei atvežate 5 naujus telefonus vienoje dėžėje, jie įtars prekybą. Teks mokėti importo mokesčius ir galbūt PVM. Nekalbkite jiems, kad tai dovana pusbroliui, jie girdėjo viską. Geriau iš karto pripažinti, jei perkate naujienas.

Ar turiu būti Anglijoje, kai formuojamas krovinius?

Ne, nebūtina. Galite palikti raktus pas draugą ar tėvus. Bet tada turi tikrai pasitikėti tuo žmogumi, nes jis pasirašys dokumentus už jus. Jei jis pridings su raktais, bus problema (tokių istorijų yra).

Kaip apskaičiuojamas svoris už muitinę?

Jei nėra svarstyklių, dažnai imamas apytikslis svoris pagal kiekį. Bet jei daiktai labai sunki, gali būti nustatyta tiksli svorio suma. Būkite sąžiningi, nes jei vairuotojus sustabdys ant svarstyklių kelyje ir rasis per daug krovinių, baudos didelės.

Ar reikia brokerio?

Jei tai tik asmeniniai daiktai su T.R. (Transfer of Residence) dokumentais, paprastai pervežėjas sutvarko pats. Jei tai prekės verslui, tada brokeras būtinas. Neklauskite mane, kiek jis kainuoja, kainos skiriasi kaip dangaus ir žemės.

Kas dėl alkoholio importo?

Riboja. Galite atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių (alkoholis, tabakas). Jei daugiau – tai legalus importas, reikės mokėti akcizus. Nesiūlykite vairuotojui paslėpti degtinės tarp drabužių (jis gali sutikti, bet jei pagaus – išmes jūsų drabužius kartu su buteliu).

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet jį reikia tinkamai supakuoti. Negali tiesiog pastatyti šone – jis nuslydž� ir sugadines kitus daiktus (arba sužalos vairuotoją). Geriausia išardyti arba dėti į specialią dėžę/paką. Tai nebrangu, tačiau taupo nervus.

Kaip pakuoti paveikslus ir veidrodžius?

Labai atidžiai. Geriausia paimti specialias dėžes su „plokštėmis“, kurios apsaugo nuo smūgių. Paveikslai yra dažniausiai pažeidžiami daiktai pervežime. Naudokite daug plastiko ir putų. Nerašykite ant dėžės „Stiklas“, tik „Kūryba“ – mažiau vilioja vagis (nors tai mitas, bet taip draudžiukai sako).

Ar galiu vežti augalus?

Dėl šaknų su žeme – griežtas draudimas. Kenkėjai gali patekti į Lietuvą. Galite vežti augalus dirvožemio be (tik su durpėmis), bet reikės fitosanitarinio sertifikato. Tai tokia paina procedūra, kad dažnai tiesiog paliekame gėles Anglijoje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei originalioje dėžėje. Jei dėžės nėra, apvyniokite storu burbuliuku. Svarbu pažymėti, kad tai yra jautrios technikos dėžės, kad vairuotojas jos nemestų į krūvą sunkių dėžių viršų. Saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių priklauso ir nuo to, kaip jūs patys pasiruošiate.

Ar galiu vežti minkštus baldus (sofas, čiužinys)?

Taip, bet rekomenduoju apvynioti juos plastiku. Čiužiniai sugeria kvapus, o vagonuose kartais būna drgnos ar specifinės kvapų. Nenorite, kad jūsų lova atrodytų kaip senas baras. Plastikas įsigyjami pigiai bet kurioje statybinėje parduotuvėje Anglijoje.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (dažai, benzinas)?

Ne, negalima. Tai draudžiama be specialių leidimų ir transporto. Vairuotojas turi teisę atmesti tokią siuntą vietoje. Užsidegęs vagonas kelyje – tai blogiausia kas gali nutikti. Nerašykite „dažai“, jei tai chemija, rašykite tiesiog „buitinės priemonės“, bet geriau tokio daikto nevežti.

Ką daryti su raktų rinkiniu nuo mašinos (jei vežame mašiną)?

Geriauiau nevežti jų kartu su mašina, o pasilikti sau. Jei teks – užrakinkite bagažinę ir padėkite į mažą dėžutę, aiškiai pažymėtą. Prarasti raktai didelė problema, ypač jei mašina be rezervinių.

Ar turiu pažymėti dėžes numeriais?

Labai rekomenduojama. Tarkim „1 iš 10“, „2 iš 10“. Taip tikrinant ar iškraunant, matysite, ar viskas yra vietoje. Jei pradingsi dėžė nr. 5, tuoj suprasite, kad kažkas ne taip. Tai maža pastanga, sverianti toną naudos.

Ar galiu vežti vaikišką lovytę?

Žinoma, tik atidžiai išardykite ją. Sraigutės ir varžtėliai dėkite į atskirą maišelį ir priklijuokite prie lovytės. Niekas nenori sugadinti lopšio, bet be varžtų jis tik keletas lentų.

Ar galima vežti sporto inventorius?

Treniruoklių, svarmenų? Taip, bet svarmenys labai dažnai pralaužia grindis priekaboje, jei neapvynioti. Reikia būti labai atsargiam su sunkiaisiais daiktais.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau atvyko į adresą arba užėmė vietą jums, turite sumokėti baudą arba pilną kainą. Saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių reiškia ir atsakomybę už savo sprendimus.

Ką daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Pirmiausia skambinkite firmai. Kartais įvyksta avarijos arba techniniai gedimai (kaip minėtas sprogimas prieš porą metų). Jei nėra ryšio, rašykite el. paštą. Nedarykite skandalo iš karto – kartai telefonai tiesiog neveikia užsienyje.

Ar reikia suteikti maršrutą?

Jei tai dalinis krovinių vežimas (angliškai „part load“), vairuotojas važiuoja pagal savo maršrutą, kuris gali būti vingiuotas. Jis gali užeiti į 5 miestus prieš tave. Jei tai tavo pilnas vagonas, tu nurodai maršrutą.

Ar galiu padėti vairuotojui iškrauti?

Jei esi stiprus ir nori – prašom. Bet dauguma draudimų draudžia klientams lipti ant priekabos arba kelti daiktus, kad nenusimestų koją. Geriau leisti profesionalams padaryti savo darbą.

Ką daryti, jei dėžė drėgna?

Ji gali drėgti iš išorės (lietus) arba viduje (sunkvežimio kondensatas). Atidžiai patikrinkite turinį. Jei daiktai sugadinti, darykite nuotraukas ir praneškite iš karto. Negalima palikti to vėliau.

Ar galima vežti gyvūnus?

Nebent tai įspecializuota paslauga. Paprastas krovinių vagonas nėra tinkamas šuns ar katės vežimui – ten karšta, tamsu ir būna cheminių kvapų. Nekankite savo augintinio.

Kaip apmokėti likutį?

Paprastai grynaisiais vairuotojui (kai jis atvyksta) arba pavedimu prieš išvykdami duomenis. Šiuolaikiniai vairuotojai dažnai turi mobiliojo banko kortelę, tačiau grynaisiais visada patikimesnė.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai labai įvertina. Jei jis padėjo ne tik pakrauti, bet ir išnešė į antrą aukštą be priekabos, butelis vandens ar keletas svarų arbatpinigių padarys stebuklą dėl jūsų daiktų tvarkymo.

Ką daryti, jei gavau pažeidimą (įbrėžimą) ant sofos?

Fotografuokite iš visų pusių. Parašykite atsiliepimą arba pretenziją. Jei vairuotojas yra didelės firmos, dažniausiai jie turi draudimą padengti tokius nuostolius. Nebijokite reikšti, jūs mokėjote už paslaugą.

Kodėl kainos skiriasi tarp Londono ir kaimo vietovių?

Londonas – tai chaosas. Užsukti ten reikia mokėti užkelti (Congestion Charge), vairuotojai tenka stovėti eilėse. Kaimo vietovėse (pvz., Škotijos kalnuose) reikia važiuoti papildomus kilometrus. Todėl adresas svarbiausia informacija.

Ar saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių įmanomas?

Taip, jis įmanomas, jei pasirinksite patikimą partnerį, neapsigausite pigiais pasiūlymais ir tvarkingai pasiruošite dokumentus. Reikia tik suprasti, kad „be rūpesčių“ reiškia, kad rūpesčius perima pervežėjas, o ne kad rūpesčių išvis nėra. Pasidarykite kantrybės, ir viskas gerai baigsis.

Taigi, kad ir kaip būtų, saugus transportas iš Jungtinės Karalystės be rūpesčių yra realus dalykas, jei žinai, į ką įsiduodi. Nenaudokite atsitiktinių skelbimų socialiniuose tinkluose – ten daugiau viliojančių nei realių vežėjų. Patikrinkite atsiliepimus, nors ir juos dabar lengva nupirkti. Sėkmės jūsų kelionėse ir pristatymuose, tikimės, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą sausai ir saugiai.