Saugus persikraustymas į UK – jūsų ramybė svarbiausia

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pasakyti, kas vyksta keliuose, dažnai pranoksta bet kokius filmus. Persikraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo paprastas, o po „Brexit“ tai tapo dar vienu smėliu į mechanizmą, visiškai nereikaluojančiu kalbėti apie logistiką. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog užkrauna dėžes į furgoną ir važiuoja, bet realybė yra daug raupsneta. Saugus persikraustymas į UK dabar reiškia ne tik tai, kad jūsų lėkštės nesusilaužys, bet ir tai, kad jūsų nervai neišsprogs prieš pat Doverio uostą arba, Dieve išgelbėk, prieš muitinę. Aš matęs viską – nuo laimingų šeimų, išsikeliančių į naujus namus Londone, iki tų, kurie likdavo be daiktų vidurnaktį kažkur prie Birminghamo, nes pasirinko „pigiausią“ variantą Facebook’e. Štai kodėl ramybė, kai viskas suplanuota tvarkingai (ar bent jau tiek, kiek įmanoma), yra brangesnė už auksą.

Pagrindai: Dokumentai ir muitinė (kad neprarastum nervų)

Ar tikrai reikalingas tas ToR numeris?

Žiūrėk, jei norite atlikti saugų persikraustymą į UK be nenumaldomų rūpesčių, ToR (Transfer of Residence) dokumentas yra absoliučiai būtinas. Jis leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be muito ir PVM, o be jo muitinės pareigūnai gali paversti jūsų gyvenimą pragaru. Vieną kartą mačiau, kaip šeima teigė, kad „viskas tvarkoje“, o pasirodė, jie net nebuvo pateikę paraiškos. Rezultate? Mokėjo tūkstančius už naudotus baldus. Užpildykite anketą ankstyviau, tai užtrunka kelias minutes, bet sutaupo daug pinigų. Nenuoksliai atsimenu, ar dabar ten laukimas ilgesnis, bet anksčiau buvo greita.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR?

Įprastai tai trunka apie 15–20 darbo dienų, bet tai yra Jungtinės Karalystės biurokratija, todėl viskas gali užtrukti ilgiau, jei jie kažką pasirašys neteisingai arba praras dokumentus (kas, tiesa sakant, nutinka dažniau negu galvoji). Geriausia tai daryti tuoj pat, kai tik žinai persikraustymo datą, nes be to numerio sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienyje. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes tada tave gali aplankyti panikos priepuoliai.

Ar galiu vežti maistą iš Lietuvos?

Tai yra slipingas (slide’as) pavojingas kelias. Dėl tų visų naujų taisyklių po išstojimo iš ES, dauguma maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, yra griežtai draudžiami. Vieną kartą vairuotojas bandė atvežti motinai dešrą ir sūrį – sulaikė, visas daiktai ištrynė, o vairuotojas gavo įspėjimą. Vežkite tik sausus maisto produktus uždarytuose paketuose, bet vis tiek patariu gerai perskaityti sąrašą, kad netyčia nepridarytum bėdų. Geriau nusipirkti čia – pigiau išeis nei baudos.

Kas dar reikalingas iš manęs dokumentų?

Reikės jūsų paso kopijos, kurioje matosi, kad jūs gyvenate ne Jungtinėje Karalystėje mažiau nei 12 mėnesių prieš persikraustymą. Taip pat reikės transporto sutarties ir daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti bent jau angliškai. Kai kurios firmos siūlo tai padaryti už papildomą mokestį, bet pats gali parašyti, tik būk tikslus. Jei sąrašas bus pernelyg bendras, muitinė gali pradėti klausinėti, ką tiksliai turi toje „didelėje dėžėje“.

Ar tikrai tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne visada. Kartais pravažiuoji pro muitinę kaip vėjas, o kartai stovi valandas. Tai kaip loterija, bet saugus persikraustymas į UK reikalauja pasiruošimo blogiausiam scenarijui. Pasieniečiai turi skanerius, kuriais gali „nužiūrėti“ kėbulą, o jei juos kažka įtars, pradės rankiniu būdu braižyti. Tada, jei turi be ToR numerio ar draudžiamų daiktų, bus problemų. Geriau būti peržengęs ribą su dokumentais, nei giedoti giesmes be jų.

Kas nutinka, jei pamiršiu ToR numerį?

Tada bus skambinama telefonu ir klausiama, ar galite jį atsiųsti el. paštu tą patį minutę. Jei negalite – sunkvežimis gali būti nukreiptas į sandėlį, kur laikymas kainuoja brangiai. Mačiau tokią situaciją, kur klientas tiesiog nepamino, kur įrašė tą numerį, ir teko laukti iki ryto, kol biuras atidarys. Nervinga tai buvo, tiesa.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji yra jūsų asmeniniai daiktai, tad ne taip svarbu, nebent tai yra dešimtys naujų neatsidarytų telefonų dėžėse. Tada gali būti įtarimas, kad tai verslas, ne asmeninis naudojimas. Vairuokite savo seną kompiuterį, televizorių – tai nieko nekainuoja deklaruoti, bet apsaugo nuo klausimų. Muitinės dažniausiai žiūri į tai, ar atveži prekes parduoti, ar gyventi.

Kaip viskas vyksta fiziškai (dėžės, sunkvežimiai ir t.t.)

Kaip surengiama krovininė mašina?

Profesionalios komandos tai darba greitai – dėžės dedamos tvarkingai, tarpai užpildomi stogo vata arba pledais, kad niekas nešoktų. Saugus persikraustymas į UK priklauso nuo to, kaip gerai užsegamas kėbulas. Esu matęs, kai kaimynai broliai užkrauto visą furgoną be jokių atramų, ir atvykus vienoje vietoje buvo tik pusė daiktų, o kita pusė buvo susmulkyta drožlėmis. Negailėkimo tų plėširų ir tarpinės medžiagos.

Ar užeinate į butą ir nešatės į trečią aukštą be lifto?

Žinoma, darome. Tai mūsų darbas, nors kartais jis būna tikras kankinys, ypač kai klientas turi tūkstantis knygų ir nenusprendžia, kur jas dėti. Bet jei yra labai siauri laiptai arba netelpa sofa per duris, tada gali kilti problemų. Kartais reikia išmontuoti baldus, o tai papildomai laiko. Būk pasiruošęs, kad ką nors reikės išsukti.

Kiek dėžių reikės man susidėti?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turi daiktų, bet paprastai vienam standartiniam butui užtenka 30–50 dėžių. Žmonės visada mažina, tada paskambina ir sako: „Oi, aš dar tų dėžių 10 turiu“. Geriau tur�ti kelias tuščias, negu stovėti ir galvoti, kur dėti tą paskutinę vaza. Rekomenduoju dėti sunkius daiktus į mažas dėžes, o lengvus – į didžias, kitaip neišnešiojai.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet yra apribojimai dėl žemės. Augalo šaknys turi būti nuplautos, kad liktų kiek įmanoma mažiau originalios žemės. Kartos, augalas gali būti sulaikytas dėl ligų ar kenkėlių. Geriausia pasidomėti konkrečiais rūšies apribojimais, nes saugus persikraustymas į UK taip pat reiškia, kad neatveži nieko, kas gali pakenkti vietinei gamtai. Niekas nenori atvežti kažkokių vabzdžių.

Kaip su transportavimo laiku?

Įprastai tai trunka 3–5 dienas nuo pakrovimo iki iškraunimo, priklausomai nuo maršruto ir keltų tvarkaraščio. Jei važiuojame tiesiai į Londoną, gali būti greičiau, jei į šiaurę – ilgiau. Kartą užstrigome kalne dėl sniego 10 valandų, tai laikas gali stipriai pasislinkti. Geriau neplanuoti pervežimo tą dieną, kai turi būti darbe ar oro uoste.

Ar vairuotojas pasiduoda daiktus į rankas?

Jei tai yra dalinis krovinys (part load), tada jis atveža į sandėlį, o vėliau mažesnis furgonas atveža pas tave. Jei tu užsakai pilną sunkvežimį, tada tiesiai į duris. Tiesą sakant, dalinis krovinys yra pigesnis, bet daugiau „traukinio“ pojūčio, nes turi laukti, kol surinks kitus klientus. Saugus persikraustymas į UK su daliniu kroviniu taip pat įmanomas, tiesiog reikia kantrybės.

Kas daro su baldais, jei jie dideli?

Išmontuojame. Stalas, spinta, lova – viskas išsukama į dalis, kad tilptų ir neužsiimtų per daug vietos. Atvykus viską surenkame atgal. Kartais klientai sako, „palikite tai, mes susirinksime“, bet tada vėliau skambina ir klausia, kur tos varžtos. Geriau, kad darome tai mes, turime įrankius.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes arba galiu palikti maišuose?

Maišai – blogiausia kas gali būti. Jie slysta, suspaudžia, plyšta. Dėžės yra standios ir viena ant kitos dedamos. Jei nori, kad tavo drabužiai atvyktų ne į krioklį, naudok dėžes. Ypač jei turi ką nors trapaus. Vienas klientas dėjo viską į didelius šiukšlių maišus... pabaiga buvo liūdna.

Pinigai: kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes skiriasi paslaugos. Vienas atveža tą „Facebook brolių“ furgoną be draudimo, kitas – didelę tarptautinę firmą su apdraudimu ir garantijomis. Saugus persikraustymas į UK kainuoja, nes mokame už degalus, keltus, draudimą ir, svarbiausia, už žmonių darbą. Pigiau nebūna, jei nori, kad tave nenuviliotų vidurnaktį.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į standartinę kainą įeina bazinis draudimas, bet jis dažnai būna ribotas (pvz., 10 eurų už kilogramą). Jei turi brangios elektronikos ar meno kūrinių, geriau pasidomėti papildomu draudimu. Būna atvejų, kai žmonės sužino apie draudimo sąlygas tik po įvykio, kai jau per vėlu. Skaityk sutartį.

Ar gali būti papildomų mokesčių iš karto?

Taip, jei tavo adresas yra miesto centre, kur reikia specialios leidimo (Congestion Charge) arba jei sunkvežimiui reikia ilgai laukti, kol išsirūpinsi raktus. Taip pat, jei kelyje būtų policijos sustabdymas dėl techninių prietaisų (kas retai, nutinka). Geriau susitarti dėl galimybės pailginti laiką, jei kas nors nueis ne taip.

Kada reikia mokėti užsakymą?

Įprastai imamas avansas (depozitas), kad užfiksuotum datą, o likusią dalį moki iškrovimo metu arba prieš tai. Įmonės nenori rizikuoti važiuoti tuščiomis. Jei kas nors atsisako paskutinę minutę, tie pinigai lieka kompensacijai. Tai normali praktika.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiausias reiškia geriausią, bet pigiausias beveik visada reiškia problemų. Pažiūrėk atsiliepimus, pasitikrink, ar jie turi realų adresą. Saugus persikraustymas į UK yra tarpinis variantas – ne pigiausias, ne brangiausias, o tas, kuris siūlo logišką kainą už konkretų darbą.

Ar taikoma PVM?

Jei veži daiktus į JK iš ES, ir tu esi privatus asmuo su ToR numeriu, PVM mokėti nereikia. Verslas turi mokėti. Be ToR, gali tekti mokėti ir PVM, ir muitus, tai galutinis sąskaitos gali šokti į dangų. Būtinai pasitikrink šią detalę su savo logistikos partneriu.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tuomet gali rinktis dalinį pervežimą, dalį daiktų palikti čia arba parduoti. Kartos, pervežimas mažesniu automobiliu gali išeiti pigiau, jeigu turi nedaikčių. Bet nerašyk man, kad turi tūkstantį dėžių ir biudžetą 200 eurų – tai neįmanoma.

Gudrybės ir pavojai (ką daryti ir ką ne)

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, jei tai yra krovininis transportas be keleivių vietų. Draudimas nedengia keleivių tokiame transporte. Yra specialios „Movecube“ ar panašios sistemos, bet standartinis sunkvežimis – ne darbo vieta. Saugus persikraustymas į UK reikalauja laikytis taisyklių, o ne bandyti „užlipti“ į furgoną kaip filme.

Kaip saugoti brangius daiktus?

Juos geriausia pasiimti su savimi (jei tais keliais), arba deklaruoti ir įsigyti papildomą draudimą. Negalima dėti juos į pačią viršų, kur gali nukristi, arba į apačią, kur gali užspausti. Geriausia juos įdėti į atskirą, pažymėtą dėžę ir pasakyti vadovui.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su gerais logistikos partneriais – labai retai. Su „mėsinių“ (slangas už pigias, neoficialias firmas) – visai kas. Žinau istoriją, kai žmogus atvežė furgoną, iškrov�jo pusę ir pakeliui „pamiršo“ likusią pusę. Pasirink tik tuos, kurie sutaria daryti inventorizą ( sąrašą ) tiek pakrovimo, tiek iškrovimo metu.

Kas jei sugenda kelias?

O, Anglijoje kas nutinka dažnai, ypač šiaurėje. Tada vairuotojas turi rasti naują maršrutą. Tai gali užtrukti. Nereikia pykti į jį – jis taip pat nori baigti darbą ir nueiti namo. GPS kartais meluoja, todėl reikia patirties.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai tai vertina. Jei jie padaro kažką papildomo (pavyzdžiui, pastato dėžę ten, kur nebuvo planuota), smulkus duomuo ar gėrimas padeda susikurti gerą atmosferą. Žmonės yra žmonės.

Kaip elgtis su neapibrėžtais daiktais?

Jei turi kažką labai keisto, pavyzdžiui, didelė akvariumas ar skulptūra, apie tai pranešk iš anksto. Negaliu tiesiog įmesti to į grindinį tarp sofos ir šaldytuvo. Tokiems dalykams reikia specialios įrangos.

O jei aš vėluoju išsikrauti?

Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, dažnai pradedama skaičiuoti laukimo mokestį. Jo laikas yra pinigai. Jei žinai, kad vėluosi, pranešk iš anksto, kad jis galėtų pakeisti tvarkaraštį arba važiuoti pirmiau kitur. Nesižaidžiant su laiku.

Gyvenimas Anglijoje po atvykimo (trumpai)

Kur geriausia gyventi pradžiai?

Viskas priklauso nuo tavo darbo ir biudžeto. Londonas brangus, bet daug darbo. Šiaurė (Leeds, Manchester) pigesnė, bet oras dar blogesnis (jei tai įmanoma). Saugus persikraustymas į UK baigiasi ne tik tada, kai atkeliauja daiktai, bet ir kai turi būstą, kur juos padėti.

Ar sunku rasti darbą?

Dabar, po visų tų pokyčių, tam tikrose srityse trūksta rankų, ypač statybose ar sveikatos apsaugoje. Jei esi kvalifikuotas, rasi greitai. Bet reikia kalbėti angliškai bent jau truputį.

Ar aš išliksiu ten ilgam?

Klausimas, kurį daugelis užduoda sau po metų. Kai kuriems patinka, kiti grįžta. Persikraustymas yra didelis žingsnis, nepaisant to, kiek saugiai jis atliktas. Svarbiausia – būti pasiruošusiam bet kam.

Ar verta imti visus baldus?

Jie turi būti geri. Anglijoje baldai pigūs, todėl neapsimoka vežti seną, suplyšusią sofą. Vežk tai, kas turi sentimantalinę arba didelę piniginę vertę.

Kaip su Transport for London oyster kortele?

Tai smulkmena palyginti su persikraustymu, bet reikalinga. Galima užsiregistruoti internetu. O jei kalbame apie automobilį – čia viskas kitaip, registracija, mokesčiai... štai ten tikras chaosas.

Ar aš tapsiu „lietuvių bendruomenės“ nariu?

Dažnai taip nutinka, nes ieškomi savieji. Bet nenusirinkik uždarų ratų. Anglija didelė, verta pažinti vietinius ir jų kultūrą, o ne sėdėti tik lietuviškame bare.

O gal tiesiog atvykti pamatyti?

Taip pat galimas variantas. Visus daiktus palikti čia, pasiimti lagaminą ir važiuoti. Saugus persikraustymas į UK gali būti ir elektroninis – tik duomenys ir drabužiai. O tą, kas liko, parsivežti vėliau, jei įsipatinsi.

Išvada

Galiausiai, visas šis procesas yra apie tai, kad turi žinoti, ką tiki atlikti. Saugus persikraustymas į UK nėra tiesiog apie fizinę saugą, tai apie jūsų protinę ramybę, kai viskas keliauja tarp šalių. Pasirink patikimą žmogų, susitark dėl dokumentų ir tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs blogiausiam (ypač dėl Anglijos orų). Po dvidešimties metų aš žinau, kad geriausia dovana, kurią gali sau padaryti – tai rasti tuos, kurie neša tavo daiktus taip pat atsakingai, kaip tą seną paveikslą, kuris buvo senelės. Sėkmės kelyje, ir laukiame tavęs čia, arba ten – kur bebūtum.