Saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga

Sveiki, gerbiamieji. Būna taip, kad žmogui reikia keliauti, o štai jūs nusprendžiate skristi ar važiuoti į Didžiąją Britaniją. Dvidešimt metų važinėju šiais maršrutais, ir galiu papasakoti, kad keliais viskas ne taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Ypač kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus. Dažnai žmonės skambina ir klausia: „Ar mums tikrai reikia to draudimo?“. Atsakymas paprastas – jei nenorite likti be šlagbaumo, kai sunkvežimis užliks į duobę Belgijoje, tai taip, jums būtina saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga turtui. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip išvengti nemalonumų, kai jūsų sofa keliauja kelią tarp Vilniaus ir Londono, ir kodėl pigiausias pasiūlymas kartais baigiasi labai brangiai.

Pagrindiniai klausimai apie tai, ką ir kaip reikia apdrausti

Kodėl paprastas krovinių draudimas mane netenkina?

Tiesioginis krovinių draudimas dažniausiai apima tik tą atvejį, jei įmonė padaro neapykantą darbą – pavyzdžiui, sunkvežimis sudega arba nugriūva į upę (kas, tiesa sakant, atsitinka retai, bet vis tik). O kas jei vairuotojas staigiai stabdo ir jūsų brangus servizas nukrito ir laužosi? Tuo atveju standartinis draudimas gali nebmokėti nieko, todėl saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga yra būtent tas dalykas, kuris apima fizinius pažeidimus ir neatsargumo atvejus, o ne tik katastrofas.

Ar CMR draudimas užtenka mano daiktams?

CMR – tai tas lapas, kurį davęs vairuotojas. Jis nurodo atsakomybę, bet jo ribos yra žemos, labai žemos. Jeigu jums sužeis turtą, jie mokės tik apie 8,33 SDR (Specialiųjų traukimo teisių) už kilogramą. Įsivaizduokite, jei jūsų kompiuteris sveris 5 kg, kompensacija bus... tiesiog juokinga. Norint tikros saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga, CMIR nėra pakankamas, jis tai tik minimalus reikalavimas teisės aktais.

Kiek kainuoja toks draudimas papildomai?

Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai tik dvi lagaminas su drabužiais, tai kaina bus nedidelė, gal vos keli dešimtys eurų, bet jei vežate visą namų ūkį su pianinu, tai tai kils aukščiau. Paprastai tai svyruoja nuo 1 iki 3 procentų nuo turt vertės. Žinoma, kiekvienas brokeris sako, kad jo pasiūlymas yra geriausias, bet čia jau reikia tikrinti smulkmenas.

Ar turiu nurodyti kiekvieną daiktą sąraše?

Taip, būtų protingiausia nurodyti viską. Nėra nieko blogiau, nei kai draudikis pareikalauja inventoriaus, o tu parašei „baldai ir daiktai“. Tada jie gali sumokėti tik pusę vertės. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nors yra ir tokių, kurie tiesiog apskritai nieko nerašo (nerekomenduoju!). Tikras saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga veikia tik tada, kai žinome ką vežiame.

Kas nutinka, jei pats susipakuosiu daiktus?

Čia yra pavojingiausia vieta. Jei dėžės supakuotos jūsų, o viduje puošni vazą sulūžta ne dėl to, kad ją numetėme, o kadangi blogai įdėjote putplasčio, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti. Jie sako, kad pakavimo trūkumai nėra jų kaltė. Taigi, arba kvieskite profesionalų pakavimui, arba tikrai labai gerai įdėkite viską.

Ar galima apdrausti senus daiktus už naują kainą?

Dauguma draudikų siūlo tik nuostolinę vertę, t.y. ką tas daiktas kainuoja naudojamas dabar. Tame yra savo logika, nes kitaip visi vežtų senus sofas ir gautų pinigus naujiems. Yra variantų su „naujos vertės“ draudimu, bet tai kainuoja brangiau ir reikalauja inventoriaus su pirkimo kvitais (ko seniems daiktams turbūt neturite).

Kiek laiko galioja toks draudimas?

Jis galioja nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Lietuvoje (ar kitur ES), iki to laiko, kai iškrauname juos Londone ar UK kampelyje. Bet! Svarbu suprasti, jei jūsų daiktai stovi mūsų sandėlyje savaitę prieš išvežimą, reikia įsitikinti, ar sandėlis taip pat įtrauktas į sutartį. Kartais ten yra skyrius, kur reikia įtraukti ir sandėliavimą.

Kas dėl Brexit? Ar dar reikia kokių nors dokumentų?

O, taip, Brexit vis dar sukelia headache. Dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje, net jei tai ne prekės, o asmeniniai daiktai (Transfer of Residence). Be tokio deklaravimo gali būti problemų su pačiu įvažiavimu, o draudimas nedings jei sulaikys muitinė dėl blogų dokumentų. Tai ne draudiko problema, tai jūsų problemos su britų pareigūnais.

Ar galima apdrausti brangų elektroniką?

Galima, bet kartais reikia specifinio priedo. Telefonai, planšetės, nešiojamieji kompiuteriai – tai yra „high risk“ daiktai. Paprasčiausiai pasakykite mums iš karto, kad vežate tris tūkstančius vertę Macbooką, kad mes nustebtume ne vietos, o parašytume sutartyje. Jei neįrašysite, gali gauti tik standartinę sumą, kuri nebus užtekusi.

Kas jei mane apgavo firma ir niekur nenuvežė?

Čia jau kalbame ne apie transportavimo draudimą, o apie juridinę apsaugą. Draudimas nuo piktnaudžiavimo tai kita istorija. Reikia tikrinti ar įmonė yra registruota (pavyzdžiui, GB ar LT registrų), ar turi licenciją. Buvo atvejų, kai žmonės mokėjo, o vairuotojas išlindo ir dingso. Tokiu atveju saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga nepades, jei tai nebuvo tikra įmonė.

Dokumentai ir "popping" klausimai

Kokius dokumentus turiu pasirašyti?

Pats svarbiausias yra sandorio sutartis ir sąrašas (inventorius). Taip pat bus kvitas apie pavedimą (jei mokėjote banku). Perskaitykite smulkų spausdintą tekstą! Aš žinau, niekas jo neskaito, bet ten dažnai būna parašyta, kad jūs sutinkate su draudimo sąlygomis, kurios gali būti... nelabai geros.

Ar turiu daryti nuotraukas prieš kraunant?

Būtina! Padarykite nuotraukas dėžių išorės (kad matytųsi būklė) ir pačių brangių daiktų. Jei vėliau bus ginčas dėl to, ar buvo įbrėžimas prieš tai ar po to, nuotraukos išgelbės nervus. Nėra tokio dalyko, kad „per daug nuotraukų“.

Kas yra „excess“ sumą?

Tai tas pinigai, kurį turite sumokėti patys prieš draudikis pradeda mokėti. Pavyzdžiui, jei žala 500 eurų, o jūsų „excess“ yra 100 eurų, jums mokės 400. Kuo mažesnė ta suma, tuo brangiau draudisis. Užsisakykite protingai, ne per mažą.

Ar galiu keisti draudimo sumą vėliau?

Pradedant važiuoti, nebe. Kai kurios kompanijos leidžia padidinti sumą, jei staiga nusprendžiate vežti daugiau, bet tai reikalauja papildomo mokesčio ir greičiausiai darysime tai prieš pat išvykimą, o ne kai jau esame Tilburėje.

Ar reikia mokėti PVM už draudimą?

Jei esate ES gyventojas ir kelias į ES (iš Londono), taip. Jei iš ES į UK (Londoną), tai dažnai paslauga yra „neapmokestinta“ (tarptautinis transportas su draudimu gali būti be PVM, bet priklauso nuo konkretaus įmonės statuso). Geriau klausti apskaitos, aš ten su 20 proc. PVM visai painioju.

Kas yra „deductible“?

Tai tas pat kaip ir „excess“, tik kitaip vadinami amerikietiškose ar tarptautinėse sutartyse. Nereikia gąsdintis šio žodžio. Tai tiesiog jūsų dalinė atsakomybė už įvykį.

Ar galiu atšaukti draudimą?

Jei atšaukiate visą perkraustymą prieš mūsų išvykimą, taip, grąžinsime pinigus (tikriausiai atimsdami administrative išlaidas). Bet jei jau esame keliasės, tai nebe. Tada jūs turite susitarę, mes turime planuotą maršrutą, pinigai jau eina išlaidoms.

Rizikos ir kas tikrai gali nutikti kelyje

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Jeigu sugenda technika, mes stengiamės perkrauti į kitą sunkvežimį. Tuo metu jūsų daiktams gali kilti pavojus, jei lyja arba yra šalta. Geras saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga turi padengti ir šias išlaidas (perkrautimą) bei galimus pažeidimus perkeliant metodus.

Ar apdraudžiate nuo vandens kritulių?

Taip, bet tik jei dėžės yra įkeltos į tentą (uždarą sunkvežimį). Jei vežate atvirame priekaboje (kas retai dėl asmeninių daiktų, bet kartais būna), tai lietus nėra apdraudžiamas. Negi kas nors vežtų antologiją atvirame priekaboje? Tikiuosi, ne.

Kas su baldais, jei juos neina išmontuoti?

Stambūs baldai, kurie neina per duris, kartais teko... tarkime, smarkiai įbrėžti sieną ar pačius baldus (nors stengiamės to padaryti). Jei įbrėžimas atsirado dėl mūsų neatsargumo montuojant ar demontuojant, draudimas turėtų tai padengti. Nerašykite „pats išimsiu“, jei nesate tikras.

Ar yra draudimas nuo vagystės stovint?

Taip, jei sunkvežimis stovi saugomoje aikštelėje (prieš mūsų biurą ar sandėlį). Jei vairuotojas palieka mašina kažkur gatvėje be priežiūros ir ją nugrobė, tai gali būti problemos, nes nebuvo laikomasi saugumo taisyklių.

Kas dėl brangių meno kūrinių?

paveikslai, skulptūros – tai yra labai pavojinga. Jums reikės eksperto vertinimo prieš važiuojant, o ne tik jūsų žodžio, kad tai „paveikslas“. Be to, gali reikėti specialiojo transporterio su „air ride“ pakaba. Standartinis sunkvežimis gali sudaužyti rėmą nuo vibracijos.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus į UK be sertifikatų nebegalite (dėl karantino). Nors jie gali būti apdrausti, jei sulaikys juos pasienyje ir sunaikins (kadangi turi vabzdžius ar ligas), draudikis nemokės, nes tai yra valstybės sprendimas. Čia saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga nepadės, turi žinoti taisykles.

Kas jei aš pavėlaujuu su pasiruošimu?

Jei vairuotojas atvažiuoja, o jūs dar nepakavote, jam reikia laukti. Jei laukiama ilgiau nei valanda (arba pagal sutartį), gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą. Draudimas šiuo atveju neveikia – jis apsaugo nuo žalos, o ne nuo jūsų pavėlavimo.

Finansai ir pabaigos reikalai

Kada turiu susimokėti už draudimą?

Draudimo premija (tai tie pinigai, kurie mokami už draudimą) turi būti apmokėta prieš pradedant perkraustymą. Be to, dauguma įmonių neleidžia pradėti darbo be apmokėtos sąskaitos. Negalima tikėtis, kad sumokėsite atvykus į Londoną – to nedaro.

Ar galiu apdrausti tik dalį daiktų?

Techniškai taip, galite pasirinkti sumą, bet rekomenduojama apdrausti visą krovinių vertę. Jei apdraudžiate tik pusę, o sudegs visas sunkvežimis, gausite tik pusę sumos pro ratais. Dėl ko gi tu tada vargsi?

Kaip vyksta išmokėjimas?

Praneškite mums iš karto (ne per mėnesį). Mes pateikiame pavedimą draudikui, jie siunčia ekspertą, jis vertina. Tai užtrunka, žinau, nervina. Bet be eksperto ataskaitos jie nieko neišmokės. Tai yra standartinė biurokratija.

Kas yra „privažiavimo“ draudimas?

Tai kai sunkvežimis negali privažiuoti prie pat jūsų durų (Londono centre yra daug vietų, kur sunkvežimiui užkelta įvažiavimas). Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną. Šis perkrovimas turi būti apdraustas, kad net neįsivaizduojate, kaip dažnai ten puošniai vazos nulūžta perkeliant.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate grįžtantis klientas (kada nors vėl iš Londono atvažiuosite), taip, mes galime pasiūlyti nuolaidą. Taip pat jei perkraustymas yra ne sezonu (žiemą), kainos gali būti šiek tiek mažesnės, bet ne tiek, kad sužavėtų.

Kas jei radau įbrėžimą atvykęs?

Jei išsikrovėte ir pasirašėte dokumentą, kad viskas tvarkoje – vėliau nebegalite skųstis. Patikrinkite viską dėžės prieš akis! Nenaudingai verkti vėliau, kai vairuotojas jau toli.

Ką daryti su laužais?

Kai kurios kompanijos (nepasakysiu ką, bet yra tokių) siūlo „išveži laužus“ už pigiau. Jei ten yra jūsų senos baldai, kurias norite atsikratyti, tai gali būti pigu. Bet jei tai nėra jūsų nuosavybė, o jūs tiesiog... nusprendžite palikti savus senus daiktus Londone gatvėje, gautumėte baudą. Draudimas tai nedengia.

Ar apdraudžiate „juodąjį“ kelionę?

Jeigu įmonė nelegaliai vežia (be licencijos), jokia draudimo policija negalioti. Patikrinkite mūsų licencijos numerį. Mūsų jis yra galiojantis (tikiuosi, nes paskutinį kartą tikrinau prieš metus).

Kuriuo būdu geriausia mokėti?

Banko pavedimu yra geriausia, yra įrodymas. Grynais pinigais... nerekomenduoju. Nėra jokių garantijų. Be to, didelės sumos grynais yra pavojingos vežti.

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindai. Perkraustymas į Londoną nėra lengvas reikalas, o saugus perkraustymo draudimas į Londoną – apsauga yra viena dalyka, kurios tikrai negalima ignoruoti, jei norite išlikti ramūs. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad „nereikia, važinėjau ir viskas gerai“ – jis tiesiog turėjo laimės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę, nei gailėtis, kai tiesioginėje kelionėje Kaune įlūžta dėžė su servizu. Pasirūpinkite savo turtu iš anksto, pasirašykite teisingus dokumentus ir saugaus kelio!