Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga: visas tiesas apie krovinius ir nervus

Sveiki, taigi vėl susirinkome šitame scenarijuje. Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga tai dažniausiai kliento svajonė, kuri retai kada įgyvendinama 100 procentų tikslumu. Londonas ypatingas, jo eismą niekas nemėgsta, o patogumas čia yra reliktas, jei kalbame apie logistiką. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, tačiau realybėje tai sudėtingas mazgas, susidedantis iš dokumentų, kelių mokesčių ir vairuotojų nuotaikų. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio įgaubinimo.

Kaip viskas prasideda ir kodėl visada būna staigmenų

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti?

Gerai, tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žmonės skambina pirmadienį ir sako, kad nori važiuoti penktadienį. Žinote, saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga neįvyks per dvi dienas, jei norite sau taupyti nervus. Mažiausiai reikėtų savaitės, o geriau dviejų. Turiu omenyje tai, kad reikia susitvarkyti datą, patikrinti, ar vairuotojai ne užsiimti, ir derėtis su keltų laikais. Jei spėjote paskutinę minutę, tikėkitis streso ir brangesnės kainos. Nemanau, kad verta taip rizikuoti, kai kalbame apie visus jūsų gyvenimo daiktus.

Ar tikrai reikia surašyti visus daiktus į sąrašą?

Atrodo, kad taip, nerašykite nieko. Bet pažiūrėkime realiai. Jei vežate tris kolesas ir vieną sofą, tai aišku. Tačiau jei turite šimtus dėžių su „vėliavėlėmis“, tada tai būna nenuostabu. Vieną kartą klientas man teigė, kad viskas įrašyta, bet kai atėjome įkelti, pasirodė, dar buvo du dideli maišai su drabužiais, kurių nebuvo sąraše. Tai sukuria didelį nepatogumą, nes sunkvežimis telpa tik tiek, kiek buvo planuota. Taigi, taip, rašykite, net jei tai atrodo per daug detalu.

Kas dėl to, jei aš nežinau tikslios kiekio dėžių?

Nesijaudinkite, mes esame pripratę. Bet kiekviena dėžė tai darbo laikas. Galite tiesiog nufotografuoti savo butą ir atsiųsti man. Aš pačiu akimis įvertinsiu, kiek kubinių metrų ten gali būti. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga prasideda nuo to, kad vairuotojas nežiūri į laikrodį su baimę, kad dėžės nebetilps. Taigi, geriau branginti, nei sakyti "ai, tikrai, vos keletas dėžių", o paskui mums tenka statyti daiktus ant galvos (šiaip ne taip, bet supratote).

Ar jūs atvykstate taisyti laiką?

Taip, dirbame su laiku, bet Londono eismas tai ne okeanas, ten reikalai tampa keisčiau. Kartais užtruukiame valandą, nes M25 žiedas sustojo. Jei turite užsibrėžę laiką, mes stengiamės jį laikyti, bet turiu pasakyti – ne visada įmanoma būti tiksliai minutėje. Geriau susitaręs dėl laiko intervalo, pvz., nuo 10 iki 11 ryto. Taip bus ramiau ir jums, ir mums.

Kas nutinka, jei lietuja?

O, tai klasika. Lietus Lietuvoje ir Anglijoje skiriasi. Čia lietus gali lyti ir nebe sustoti. Daiktai įkeliami į sunkvežimį greitai, tad jie nešlapso, bet turiu omenyje tą momentą, kai išnešame daiktus laukan. Reikėtų pasirūpinti, kad koridoriuose būtų padėtos senos paklodės arba dangalai, kad nešliūžtų ant grindų. Neseniai viena klientė pamiršo pasakyti, kad Jos kieme nėra stogo, tai teko įkelti drabužius drėgni orą. Nėra smagu.

Kainos ir pinigai – kodėl brangu ir ar tikrai?

Kiek apytiksliai kainuoja saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga?

Tai klausimas be atsakymo, kol neparašiau sąrašo. Bet žinoma, žmonės nori skaičių. Mažam kraustymui (puse sunkvežimio) galite tikėtis nuo 800 iki 1200 svarų, priklausomai nuo to, kiek toli į Lietuvą reikia važiuoti. Jei pilnas sunkvežimis (apie 20-22 kubinius metrus), tai skamba kaip 1500–2500 svarų. Degalai brangsta, keltų kainos aukštyn. Taigi, tas „patogumas“ ir „saugumas“ kažkur kaista kainuoja. Neklauskite mane, kiek bus po metų, aš ne aiškiaregis.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, kuro sąnaudos (dažniausiai), keltų bilietai. Taip pat įtraukiame krovinių draudimą, kuris yra būtinas. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų. Įeinant ir išeinant iš buto, mes padedame nešti. Bet jei reikia išmontuoti pianiną arba kabinti telefoną, tai jau papildomai.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet vairuotojai šiandien retai kur nešioja didelių kiekų pinigų. Geriau pavedimu. Vieną kartą klientas mums davė 2000 svarų grynaisiais, ir vairuotojas buvo labai nervinas, nes važiavo pro prastas rajonus. Taigi, safer būtų bankinis pavedimas. Aišku, jei turit smulkių pinigų likučio (pvz., 50 svarų už arbatpinigius), tai galiu ir grynaisiais priimti.

Kas dėl depozito?

Standartinis dalykas. Reikia užsakyti vietą keltui, o tai reiškia mokėti iš anksto. Paprastai prašome apie 10-20 procentų. Jei atšaukiate per vėlai, depozitas negrąžinamas, nes mes jau esame praradę vietą. Tai ne aš esu pikčiausias, tiesiog sistemos taip veikia. Geriau tikrai būti tikram, kad važiuojate.

Ar kaina pasikeis, jei aš dar rasiu daiktų?

Taip, beveik visada pasikeis. Jei sąraše buvo 15 dėžių, o paskui jūs randate dar 5, tai reiškia, kad reikia didesnio sunkvežimio arba dar vienos kelionės. O tai reiškia daugiau degalų ir darbo laiko. Neklauskite manęs, kodėl aš paskaičiuavau mažiau, jei jūs man nepasakėte apie tą dviratį rūsyje.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite tolyn. Jei kas siūlo saugų perkraustymą iš Londono su patogia paslauga už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai garantuota problema. Gali būti, kad tai jų paskutinė kelionė prieš bankrotą, arba jie nebus drausti. Nekalbu apie tuos "pigius" variantus, kurie paskui pareikalauja dvigubai daugiau prieš pat namus (tai vadinama išvilkimu).

Londono specifika – ULEZ, vietos ir naktys

Ar sunku privažiuoti prie buto London centre?

Labai sunku. London centre daug kur važiuoti sunkvežimiu draudžiama. Reikia turėti leidimus, mokėti ULEZ mokestį (Ultra Low Emission Zone), kuris dabat (tiksliau dabar) yra labai didelis. Jei jūsų butas yra zonoje, kur reikia mokėti kasdien, tai tiek mokesčiai kils. Turiu nuogirdų, kad mokestis gal net iki 100 svarų per dieną gali pakilti, bet patikrintum svetainę patiksliau. Aš čia ne specialistas nuo Londono mokesčių, bet žinau, kad pinigai dingsta greitai.

Ar reikia rūpintis parkavimo vieta?

Absoliučiai taip. Jei nėra privažiuosimo prie pat durų, reikia geltonųjų linijų leidimo. Be to, Londono policija nesijaučia susirūpinusi dėl jūsų kraustymo. Galiu prisiminti atvejį, kai mūsų vairuotojas užkabino sparną apie gatvės žibintą, nes vieta buvo per ankšta. Geriau užsisakyk vietą iš anksto, jei įmanoma.

Kas dėl "Congestion Charge"?

Tai dar vienas mokesčis už važiavimą centru. Jei mus kviečiate į Westminster arba City, turime tai sumokėti. Tai įeina į sąskaitą, jei apie tai kalbame iš anksto. Neklauskite, kodėl Londonas taip mums prižiūri, tiesiog tokia jų politika – mesti pinigus į skyles kelyje.

Ar galima kraustyti naktį?

Galima, bet tada užsidaro keltai (Eurotunnelas ir keltai iš Dover). Taigi, jei norime naktį išvežti daiktus, turime laukti ryto. O jei kalbame apie iškrovą Lietuvoje, tai naktiniai kraustymai brangesni, nes vairuotojai turi mokėti viršvalandžius. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga naktį yra galimas, bet tada tas "patogumas" kainuoja dvigubai. Geriau rytoj 7 valandą pradėt.

Ar dirbate sekmadieniais?

Dirbame, bet vairuotojai myli poilsį taip pat, kaip ir jūs. Sekmadieniais keltų grafikai gali būti siauresni, todėl reikia labai tiksliai planuoti. Kartais atsitinka, kad sekmadienį tiesiog netenkame laiko, jei paskutinis klientas vėluoja. Taip, taip, žinau, viskas vyksta kažkaip ne taip.

Dokumentai, muitinė ir tamsiosios pusės

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų turėti asmens dokumentus (pasus ar ID kortules). Taip pat būtinas daiktų sąrašas (inventorius). Muitinėje gali paklausti, kiek laiko gyvenote Anglijoje. Jei daugiau nei 12 mėnesių, daiktai gali būti įvežami be mokesčių (TARIF sistema). Bet jei mažiau, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Aš čia ne teisininkas, tik sakau, kaip būna praktikoje.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Geriau, kad būtum. Bent jau pirmą kartą. Vienas klientas mums davė raktus ir išvažiavo į atostogas. Sunkvežimis atvyko, o raktai neveikė (susidėvėjo baterija). Teko laukti valandas, kol klientas rado mechaninį atsarginį raktą. Tai buvo siaubingas nuobodulio. Taigi, būkite pasiekiamas telefonu.

Kas dėl deklaracijos muitinei?

Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu. Mes padeduoti suformuoti deklaraciją. Jums tik reikės ją pasirašyti (arba elektroniskai patvirtinti). Būkite sąžiningi. Jei bandysite įvežti prekybinius kiekius be deklaravimo, gausite didelę baudą. Muitininkai mato viską. Tiesa, kartais jie patys nežino ko nori, bet juos geriau neišprovokuoti.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne per daug. Asmeniniai kiekiai, tarkime, dėžėlė arbatos, keli mėsos produktai (jei neperšaldyti). Negalima vežti vaisių ir daržovių (išskyrus kepinius). Vieną kartą mums bandė įspraudti kiaulę, kuri buvo jau sušaldyta, be jokios etiketės. Sunkvežimis sustojo, ir viską išmetė. Neklauskite manęs, kodėl žmonės taip daro.

Kas dėl vaistų?

Vežkite su savimi rankiniu bagažu, o ne krovinių dalyje. Jei turite stiprių vaistų, gali reikėti recepto kopija. Muitinė gali įtarti narkotikus, jei randa daug tablečių. Geriau viską turėti su savimi ir rodyti, jei klausia. Be to, jei jums kažkas nutiks kelyje, vaistai bus pasiekiami.

Baisios istorijos ir kaip išvengti blogų firmų

Ką daryti, jei kažkas sulūžta kelyje?

Tarkime tiesiai – tai įvyksta. Net jei mes darome saugų perkraustymą iš Londono su patogia paslauga, vairuotojas gali staiga stabdyti. Tada dėžės nuslysta. Jei turite draudimą, mes pridengiame žalą. Jei ne – vargšai. Vienas kartą klientas neįpakavo bokalo su vynu, o jis stovėjo ant viršaus. Atėjo į Lietuvą ir buvo tik truputėlis stiklo. Reikia kruopštiai įrašyti į sąrašą brangius daiktus.

Ar garantuojate, kad nieko nepamesite?

Negarantuoju. Mes esame žmonės. Viską įrašome į sąrašą ir pasirašome, kad viskas atvyko. Bet jei Jūs pamiršote dėžę po lova Londone, aš jos neatsiųsiu nemokamai. Tai atsitinka dažniau, nei galvojote. Patikrinkite kertus ir spinteles prieš išvažiuodami.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei jie neduoda sutarties, jei kalba tik per "WhatsApp" ir neduoda jokių kontaktų, be to, jei kaina yra "per žema". Vieną kartą matęs, kaip firma pavogė kliento sunkvežimį (geriau sakant, pasiėmė depozitą ir išnyko). Geriausia ieškoti tokių, kurie turi fizinį adresą arba ilgiau veikia rinkoje. Kaip mes, pavyzdžiui.

Ar saugu vesti brangius daiktus, tarkim juvelyrinius?

Ne į sunkvežimį. Juvelyrinius daiktus, pinigus, dokumentus vežkite su savimi. Krovinių dalis nėra seifas. Yra istorijų, kai įsibraunė į sunkvežimius poilsio metu. Nors yra spynų, bet norintys visada randa būdą. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga apima daiktus, kuriuos gali nešti du vyrai, o ne deimantus.

Kas dėl vairuotojų? Jie tikri?

Dirbu su tais pačiais vyrais jau metus. Tačiau yra ir laisvai samdomų. Jei jums atrodo, kad vairuotojas elgiasi keistai arba yra svetimas, skambinkite man iš karto. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog pavargęs po 2000 km. Nereikia jo kaltinti, tiesiog supraskite situaciją. Mes stengiamės siųsti patikimus.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatpinigių?

Nebūtina, bet jie labai įvertina. Anglijoje tai normą. Lietuvoje taip pat. Jei vairuotojas padėjo išnešti daiktą į trečią aukštą be lifto, o tai nebuvo planuota, 10-20 svarų (ar eurų) padarys jį laimingesnį. Tai nėra mokesčis už paslaugą, o dėkingumas.

Ar galima keisti maršrutą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei sakote "važiuok paimti mano tėvų daiktus, kurie gyvena 100 km toliau", tai reiškia dienos laiko praradimą. Ne visada įmanoma susiderėti su vairuotoju, jis turi savo grafiką ir poilsio laikus (tachografas). Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Kas dėl šuniukų ar kačių?

Gyvūnai turi būti vežami specialiuose konteineriuose, su pasais. Negalima tiesiog leisti šuns bėgioti po sunkvežimį. Tai pavojinga. Yra firmų, kurios specializuojasi tik gyvūnų pervežimu, tai geriau pasinaudoti jų paslaugomis, o mums duoti daiktus.

Ar vežate motociklus?

Vežame, bet turi būti įtvirtinti. Geriausia rėmą. Paskutinis kartas vežėme "Harley" Davidsoną, vairuotojas buvo labai nervinas, kad nepasibrėžtų. Motociklas sunkiai įtvirtinamas tarp baldų. Reikia specialios įrangos.

Kas, jei daiktai netilps į butą Lietuvoje?

Tai jūsų problemė. Mes iškrauname prieš duris. Jei norite, kad mes neštume į butą, tai sutarkime iš anksto. Kartais butai Lietuvoje yra mažesni nei Londono, todėl sofa tiesiog neįeina pro duris. Tada reikia išmontuoti langą arba palikti lauke (kas labai negerai).

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, turime terminalą. Anglijoje viskas mokama kortele. Bet stokite, kad bankas gali užblokuoti mokėjimą dėl didelės sumos arba kitos šalies. Geriau pranešti bankui iš anksto. Vieną kartą klientas negalėjo sumokėti, nes jam atrodė, kad aš kažką apgaudinėju (nors tiesiog sistema lėtai veikė).

Kas dėl techninės apžiūros Sunkvežimio?

Viskas tvarkoje, nenusiminkite. Bet kartais nutinka gedimai. Jei sustoja sunkvežimis, mes stengiamės paskubinti remontą. Gali užtrukti dieną. Tokios yra logistikos kasdienybė. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga reiškia ir tai, kad turi atsarginį planą, jei pagrindinis variklis užges.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Lietuvoje?

Galime, jei susitariame. Bet mūsų vairuotojai dažniausia tik išneša. Jei reikia meistro, reikia šaukti vietinį meistritį. Nes mes būname pavargę po kelionės. Tačiau surinkti paprastą lentyną galime ir patys.

Kokia yra jūsų atsakomybė?

Pagal sutartį, mes atsakome už daiktus nuo to momento, kai juos įkeliam, iki momento, kai iškrauname. Jei dėžės atkeliauja sužalotos, mes kompensuojame. Bet jei dėžėje buvo jau sulūžęs daiktas (ir tai buvo nufotografuota), tuomet ne. Kruopštumas abiems pusėms.

Ar reikia duoti gėrimo vairuotojui?

Jei jis to paklaus, duokite vandens. Bet alkoholio negalima duoti, netgi po darbo, jei jis vėl važiuos. Tai nelegalu. Aš asmeniškai paskui darbu pavalgiau kebabą, o ne gėriau. (tiksliau, kartais ir gėriau alų, bet ne važiuodamas).

Paskutinis klausimas – ar verta?

Verta, jei norite išlikti sveikas. Kraustyti paties su "Rent a van" iš Londono į Lietuvą tai yra maras. Turi vairuoti maždaug 24 valandas be sustojimų (arba su trumpais). Rizikuojate užmigti. Sumokėkite už mums ir miegokite ramiai. Tai yra tikras saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie šį procesą. Nėra nieko stebuklingo, tik sunkus darbas ir planavimas. Saugus perkraustymas iš Londono su patogia paslauga įmanomas tik tada, kai abiejų pusių lūpys sutampa. Nereikia tikėtis magijos, reikia tikėti savo pervežėju ir būti sąžiningu. Tada viskas pavyks, o jūsų taurė atkeliaus Lietuvą viena dalimi. Sėkmės kelyje ir susitikime kitame kraustyme.