Saugus perkraustymas iš Anglijos: kaip viską tikrai apgalvoti, kad nenuviltų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir regiu, kaip keičiasi pasaulis, bet žmonių rūpesčiai išlieka tie patys. Kadaise buvo paprasčiau, sienos buvo atviros, o dabar, po Breksito, viskas tapo sudėtingiau, ypač kai kalbame apie saugų perkraustymą iš Anglijos. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakinėjamas taksi ir daiktai patys atsiranda namuose, tačiau realybė yra daug raštesnė. Teko matyti viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki tokių, kai vairuotojas užstrigdavo Dovere be maisto ir miego tris dienas. Noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokio „poliravimo“, kad žinotum, į ką įsijungiate.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokie dokumentai yra būtini, kad viskas vyktų sklandžiai?

Privalote turėti savo paso ir daiktų sąrašą, kitaip muitinėje sustosite. Sąrašas turi būti gana detalus, nerašykite tiesiog „drabužiai“, geriau išskirkite „žieminės striukės, batai“ ir t.t. Taip pat reikės deklaracijos, kad tai yra asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinių. Be to, jei vairuotojas ne jūs, reikės sutarties su pervežimo įmone. Vieną kartą teko matyti, kaip šeima negalėjo išvežti motociklo, nes neturėjo jo techninio paso, tai nepamirškite to.

Ar tikrai reikia deklaracijos muitinei, jei daiktai seni?

Taip, būtinai reikia, nors daiktai jūsų ir seni. Muitininkams svarbu žinoti, kad neversiate juos Lietuvoje. Užpildykite specialų lapelį (paprastai jį duoda vairuotojas arba pervežėjas). Nereikia mokėti mokesčių, jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Bet jei radote kažką naujo su etiketėm, gali tekti susimokėti PVM. Geriau nedarykite tų klaidų, vaikščioti po muitinę paaiškininėt nėra malonu.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Nesijaudinkite, dažniausiai galima viską sutvarkyti ir vėliau, bet brangiau. Galite paprašyti pervežėjo pagalbos, jie dažnai žino, kur greitai gauti kopijas. Kartais užtenka ir nuotraukos dokumento. Esu matęs atvejus, kai žmonės prarasdavo paso kopijas kelionės metu (kaip tai įmanoma, nebežinau), bet visada išeidavo. Tik žiūrėkite, kad nebūtų vėlavimo, nes laukimas Dovere kainuoja brangiai.

Ar dėl Breksito pasikeitė kažkas dėl dokumentų?

Žinoma, pasikeitė, dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Anksčiau buvo tiesiog „važiuojam“, o dabar reikia TIR knygelės arba eksporto deklaracijos iš UK pusės. Tai gali atrodyti baisiai sudėtinga, bet gerą pervežėją tai nebedominuoja, jis tai daro kasdien. Jums tik reikės duoti duomenis. Vieną kartą teko laukti valandą pasienyje, nes vairuotojas pamiršo vieną lapelį – tai buvo baisus nuobodulys.

Kaip greitai reikia pateikti dokumentus pervežėjui?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai – savaitę prieš važiavimą. Jei duosite paskutinę minutę, gali būti, kad jūsų kroviniui nebelieka vietos. Be to, pervežėjas turi užregistruoti krovinį sistemose, tai irgi trunka. Nekantrūs žmonės dažnai skamba ir pyksta, kad viskas neįvyksta akimirką. Turite kantrybę, sistema ne tokia greita. Geriau susitarti dėl terminų iš karto.

Ar galiu vežti kitų žmonių daiktus savo krovininyje?

Techniškai galima, bet tai labai pavojinga dėl dokumentų. Jei ten bus kažkas nelegalaus ar deklaravimo netinkančio, kaltė kris ant jūsų. Muitinė labai nemėgsta, kai vieno asmens deklaracijoje yra kito žmogaus daiktų. Yra išimčių, jei tai artimi giminaičiai, bet viskas turi būti užrašyta. Geriau to nedarykite, išvengsite problemų. Žinau vieną vyruką, kuris taip padarė ir gavo didelį baudą.

Ar reikia mokėti už muitinės procedūras?

Dažniausiai tai įskaičiuota į pervežimo kainą, bet ne visada. Klauskite iš karto, ar yra papildomų mokesčių „ušų“. Kartais kaina brangsta dėl papildomų administracinių paslaugų, ypač jei daugiau nei 1000 kg. Nekantrūs klientai dažnai nustemba, kai pamato galutinę sumą sąskaitoje. Visada skaitykite smulkmenas, ten daug visko parašyta mažu šriftu.

Ar sunku susitvarkyti su raudonaisiais popieriais Lietuvoje?

Jei turite gerą pervežėją, jis viską padarys už jus. Jums tik reikės pasirašyti, kai daiktai atvyks. Jei darote patys, gali tekti važiuoti į muitinės postą. Tai nėra labai sunku, bet laiko ima daug. Mano patirtis sako, kad geriau sumokėti profesionalui ir užmigti ramiai. Saugus perkraustymas iš Anglijos prasideda būtent nuo tų popierių tvarkos.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas iš Londono ar Mančesterio?

Kainos labai svyruoja, priklauso nuo degalų kainos ir sezono. Iš Londono brangiau nei iš šiaurės, nes važiuoti per miestą – siaubas. Paprastai mažam krovininiui tai gali kainuoti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų. Nebijokite klausti konkretesnių skaičių. Kartais atsitiko taip, kad klientas sakydavo – „o kaimynas mokėjo mažiau“, bet jis vežė tik tris dėžes, o ne pilnametę.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu pianiną ar seifą?

Žinoma, kainuos brangiau, tai ypatingi kroviai. Pianiną reikia ne tik užkelti, bet ir užtvirtinti, kad nenukristų vairuojant. Seifai dažnai būna labai sunkūs, reikia specialios technikos. Vieną kartą teka vežti didelį seną pianiną iš dviračio, nes liftas neveikė – tai buvo nuotykių filmas. Už tokias paslaugas reikia mokėti atitinkamai.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Dauguma įmonių šią praktiką nebepriima, viskas vyksta per sąskaitas. Vairuotojai yra draudžiami turėti didelių pinigų sumų savo kišenėse. Tai saugumo klausimas. Galima susitarti dėl avanso, bet likutį geriau pervesti. Nekantrūs žmonės nori padėti pinigus į ranką, bet dabar taip nedirbame. Pinigai turi būti „čekiai“, o ne popieriai.

Kas daryti, jei pasiūlyta kaina per didelė?

Bandykite derėtis, kartais pavyksta nukristi 10-15 procentų. Jei darbai neįpareigojantys, gali laukti akcijų. Bet žiūrėkite, kad per daug nenukristumėte, gali nukristi ir kokybė. Esu matęs, kaip žmonės renka pigiausią variantą, o paskui gauna sulūžusį stalą. Saugus perkraustymas iš Anglijos negali būti pigus kaip duona, nepamirškite to. Geriau sumokėti daugiau, nei verkti vėliau.

Ar kainą įtakoja degalų kainos?

Be abejo, degalai brangsta, ir mes turime kelti kainas. Jei užsakykite keliones mėnesiui iš anksto, kaina gali būti fiksuota. Bet jei degalai šuolis į viršų 20 proc., gali tekti paprašyti priemokos. Neraštinga manyti, kad pervežėjas turi padengti šias išlaidas. Tai realus pasaulis, ne žaidimas. Viskas susiję su ekonomika.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Kartais būna mokesčiai už užkrovimą aukštame aukšte, jei nėra lifto. Arba už laukimą, jei jūs pavėluosite susitikti. Tai ne paslėpta, bet žmonės apie tai pamiršta. Užtikrinkite, kad vairuotojas gali privažiuoti tiesiai prie durų. Nekantrūs žmonės dažnai galvoja, kad viskas įskaičiuota, bet ne visada. Skaitykite sutartį!

Kada reikia mokėti avansą?

Avansas dažniausiai reikalingas užsakyti vietai ir uždegalams (kai kuriose firmose). Paprastai tai 10-30 procentų. Likutį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą. Nebijokite mokėti avanso, tai jūsų garantas, kad automobilis atvyks. Jei kas nors nevyks, avansas turi grąžinamas (tik patikrinkite sąlygas). Vieną kartą klientas atsisakė paskutinę minutę ir prarado avansą, tai buvo jo klaida.

Ar įmanoma gauti nuolaidą?

Jei perkeliate daug daiktų arba esate grįžtantis klientas, nuolaida tikrai įmanoma. Taip pat nuolaidos daromos šaltuoju sezono metu. Nekantrūs žmonės nieko negaus, jei elgsis arogantiškai. Būkite draugiškas, ir mes rasime būdą padaryti pigiau. Verslas yra apie santykius, ne tik apie pinigus.

Daiktų pakavimas ir kas daryti (o ko nedaryti)

Ar reikia pirkti dėžes patys ar jas duodate?

Galite pirkti patys, bet mes dažnai siūlome dėžes, nes jos tvirtesnės. Paprastos prekybos centro dėžės gali nebeišlaikyti sunkių knygų. Mūsų dėžės pritaikytos kroviniams. Žinau atvejį, kai vyras viską supakavo į senas bananų dėžes ir, žinoma, viskas sugriuvo. Negerai taip daryti, gaila daiktų.

Kaip geriausiai supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę ir daug popieriaus. Negalima dėti šukių į tuščią tarpą. Tarpai turi būti užpildyti. Aš visada sakau – jei girdite dundėjimą, reiškia, blogai supakavote. Vieną kartą teko matyti, kaip pora supakavo servizą į rankšluosčius – stebuklas, kad kas nors nelūžo. Geriau nedarykite eksperimentų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik jei tai uždaros pakuotės ir ne ilgam laikui. Gėrimus su alkoholiu – labai atsargiai, yra limitai. Muitinė gali nustatyti, kad tai prekė, jei per daug. Nekantrūs žmonės mėgsta vežti alų iš UK, bet tai gali baigtis bauda. Geriau gerti čia, o ne rizikuoti. Taip pat nevežkite mėsos ar pieno produktų, tai griežtai draudžiama.

Ar reikia išsirinkti baldus ar juos galima vežti surinktus?

Geriau išsirinkti, taip sutaupysite vietos. Surinkti baldai daugiau vietos užima ir gali subraižyti kitus daiktus. Jei nesugebate išsirinkti, pasakykite mums, padėsime už papildomą mokestį. Nekantrūs žmonės dažnai palieka viską kaip yra, tada telpa mažiau. Saugus perkraustymas iš Anglijos taip pat reiškia ir racionalų erdvės naudojimą.

Kas daryti su daiktais, kurie netilpės į mikroautobusą?

Galiausiai reikės rinktis – arba palikti, arba siųsti papildomu reisu. Kartais galima susitarti dėl dėžės, kurią vairuotojas pasiima į savo kabiną (jei maža). Bet dažniausiai reikia planuoti iš anksto. Žiūrėkite, kas jums svarbiau – sena sofa ar laisva vieta automobilyje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jei gerai užpakuosite. Geriau juos imti su savimi į saloną, jei važiuojate su vairuotoju. Jei siunčiate, naudokite originalią pakuotę. Elektronika nemėgsta smūgių. Vieną kartą teko gauti kompiuterį, kuris buvo įdėtas tiesiai į krepšį be apsaugos – žinoma, jis nebeįsijungė. Negerai taip daryti.

Kaip pažymėti dėžes, kad nesipainiotume?

Užrašykite kambario pavadinimą ir, jei galima, turinį. „Virtuvė - indai“ arba „Miegamasis - drabužiai“. Tai labai pagreitina iškrovimą. Nerašykite tiesiog „Mano daiktai“, tai niekam nepadės. Nekantrūs žmonės nieko nerašo ir paskui ieško kojų po visą dieną. Būkite protingi.

Ar reikia išimti esamus daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai išimkite. Spintos turi būti tuščios, kitaip jos gali atsiršti nuo svorio. Stalčius užfiksuokite juostele. Jei paliksite viduje sunkius daiktus, baldai gali sugriūti. Esu matęs, kaip virtuvės spinta iškrito išsirinkusi važiuojant. Tai buvo baisu. Geriau pasidėkite daugiau pastangų iš anksto.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realus gyvenimas kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklauso nuo kelių situacijos ir keltų. Jei vairuotojas turi dar kitų krovinių, gali užtrukti ilgiau. Nekantrūs žmonės skambina kas valandą ir klausia „kur jūs?“. Tai nepadeda. Vairuotojas taip pat turi miegoti ir valgyti. Svarbu suprasti, kad tai ne lenktynės, o transportavimas.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, tai jūsų paslaugos dalis. Vairuotojas turi padėti nešti dėžes ir baldus. Bet jei turite šimtus dėžių arba labai sunkus, gali prireikti papildomo žmogaus. Susitarkite iš anksto. Vieną kartą vairuotojas atsisakė nešti 200 kg safe be keltuvo. Tai buvo teisinga jau jo pusėje, saugumo sumetimais.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja kelyje ir sugenda?

Tai retas atvejis, nes automobiliai prižiūrimi, bet viskas įmanoma. Jei sugenda, mes siunčiame kitą automobilį arba techninę pagalbą. Jums nereikia panikuoti. Esu matęs, kaip padangai plyšo vokiškame autostradoje, tai nėra malonu. Saugus perkraustymas iš Anglijos reiškia, kad įmonė turi planą B. Mes turime.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionę. Be to, tai krovininis transportas, ne keleivinis. Nekantrūs žmonės visada klauso, ar galima sušokti į vidų. Negalima. Geriau susirasti skrydį arba autobusą. Taip saugiau ir greičiau jums.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia savaitės viduryje, antradienį ar trečiadienį, tada mažiau eismo. Savaitgaliais keltai ir keliai užpilti. Jei galite, venkite švenčių. Planuokite iš anksto, tada gausite gerą laiką. Nekantrūs žmonės nori viską padaryti šiandien, bet tai neįmanoma. Kantrybė – auksas.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl krovinio svorio?

Žinoma, mikroautobusas turi leistiną svorį. Jei perkraunate, gausite baudą arba sustabdys policija. Reikia tiksliai pasakyti, kiek svorio turite. Neraštinga manyti, kad „kažkaip įsiles“. Vieną kartą teko iškrauti pusę daiktų kelionės metu, nes buvo per sunku. Tai buvo nepatogu visiems.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma įmonių duoda GPS nuorodą arba skambina kas dieną. Nekantrūs žmonės sėdi prie žemėlapio ir stebi. Galite taip daryti, bet nepamirškite, kad vairuotojas turi poilsio pertraukas. Jei jis stovi vietoje 4 valandas, gali miegoti. Nesijaudinkite, jei judėjimas sustoja.

Kas daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad kažkas sugedo?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pažymą. Jei turite draudimą, pradėsite procesą. Nesileiskite vairuotojui išvykti, kol neišsiaiškinote situacijos. Vieną kartą klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – tada jau buvo per vėlu. Žiūrėkite viską iš karto.

Ar pasitikėjimas vairuotoju svarbus?

Labai svarbu, tai jūsų daiktai. Pasirinkite patikimą įmonę, ne pirmąjį Google skelbimą. Geriau klausti draugų. Esu matęs geras firmas, kurios dirba su tais pačiais vairuotojais 10 metų. Tai rodo kokybę. Nekantrūs žmonės renka pigiausią ir paskui gaikoja. Būkite atsargūs.

Ką daryti, jei pavėluoju susitikti su vairuotoju?

Skambinkite iš karto ir praneškite. Vairuotojai gali laukti valandą ar dvi, ne daugiau. Tada jie turi važiuoti toliau, kad nepraleistų keltų. Už laukimą gali būti mokestis. Neraštinga elgtis taip, kaip kad laikas nieko nekainuoja. Kiekviena valanda jums brangu, o jiems – dar brangiau.

Išvados

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas, jei bandote jį padaryti patys be patirties. Mano 20 metų patirtis sako, kad saugus perkraustymas iš Anglijos įmanomas tik su gera planavimo strategija ir pasitikėjimu profesionalais. Nekantrumas yra blogiausias priešas čia – viskas trunka tiek, kiek trunka. Jei pasiruošite dokumentus, gerai supakuosite ir pasirinksite ne pigiausią, o patikimesnį variantą, viskas vyks sklandžiai. Sėkmės naujuose namuose ir tikėkimės, kad jūsų kelionė bus be staigmenų.