Saugus ir greitas perkraustymas į Angliją: pasitikėkite patirtimi

Dirbu su logistika jau daugiau nei du dešimtmečius, o perkraustymas į Angliją yra tas kasdienis duonos gabalas, kuris niekada neblunka. Išvydos ir anksčiau buvo, bet dabar, kai „Brexit“ viską sujaukė, situacija taisyklių požiūriu pasikeitė neapgailėtinai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užkrauti sunkvežimį ir nuvažiuoti, tačiau realybėje šiandien reikia žinoti, kurios deklaracijos eina per kurią sistemą, ir kodėl anglai taip griežtai tikrina sandėlius. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kur vairuotojai stoją eilėse po 12 valandų Doverio uoste. Čia nėra tik apie vairavimą, tai kompleksinis dalykas, kuriame svarbiausia ne kaina, o ramybė ir garantija, kad tavo daiktai atvyks sausai.

Kas su dokumentais ir tas Britanija?

Ar dabar tikrai taip sudėtinga važiuoti su daiktais į Angliją?

Gal pasirodys keista, bet ne taip ir sudėtinga, jei žinai, ką daryti. Pagrindinis dalykas yra tas, kad jei tu persikeli gyventi, tu gali importuoti savo daiktus be muito ir PVM (vadinamas Transfer of Residence). Bet tam reikia užpildyti specialią formą (ToR01) prieš važiuojant. Jei to nepadarysi, anglai gali pareikalauti sumokėti mokesčius už tą seną sofą ar televizorių, kurį perveži. Aš esu matęs, kaip žmonėms tekdavo mokėti šimtus svarų tik dėl to, kad nuspalvino vieną langelę dokumentuose arba visai nenuėjo į svetainę užpildyti anketos.

Ką daryti su ToR01 dokumentu – jis būtinas?

Taip, jis būtinas, jei norite taupyti. Tai tokia britų muitinės forma, leidžianti atvežti asmeninius daiktus mokesčių nemokant. Užpildoma internetu, jums ateina patvirtinimas su numeriu, kurį turiu nurodyti manifeste. Viena kartą buvo situacija, kai klientas pamiršo tai padaryti, ir mes jau buvome prie pat sienos su pilnu sunkvežimiu. Teko viską stabdyti ir spaudžiti juos greitai spręsti, laimei, pavyko gauti numerį elektroniniu būdu. Be šio popieriaus perkraustymas į Angliją gali tapti labai brangus pramogas.

Ar reikia daryti kokią kita muitinės deklaraciją?

Kai kurie nešiojasi tą pasenišką „TIR“ knygelę mintyse, tačiau dėl perkraustymo į Angliją dabar dažniau naudojame eksporto ir importo deklaracijas. Tai atlieka biologas (muolininkas), ne jūs. Mums tik reikia jums duoti sąrašą (pakavimo sąrašą). Jis turi būti kuo tikslnesnis, nurodyant vertę. Nebūkite tingūs ir rašykite „drabužiai“, geriau parašykite „3 dėžės su žieminiais drabužiais, maždaug 50 kg vertės“. Angliškai muitinei svarbu tikslumas, o ne grožis.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Daugelis klausia, kada atvyks daiktai, ir sako „rytoj“. Na, nebe. Dabar, kai ne ES, užtrunka šiek tiek ilgiau. Įprastai, jei dokumentai tvarkingi, sunkvežimis praeina per 1-2 valandas, tačiau jei yra problemų arba pasitaiko didelės eilės (pavyzdžiui, Kalėdų laikotarpiu arba kai keliaujantys feribotai strike‘uoja), gali užstrigti ir dienai. Geriau tikėtis 5-7 dienų nuo pakrovimo iki iškraunimo, o ne stebėti GPS kas valandą.

Ar galima pervežti maistą ir alkoholį?

Tai yra pavojinga sritis. Dėl perkraustymo į Angliją griežtai ribojamas mėsos ir pieno produktų atvežimas iš ES. Jei jums labai reikia patiekti lietuvišką dešrelę, tai rizikuosite, kad viską konfiskuos. Alkoholį pervežti galima, bet tik asmeniniam vartojimui, o ne prekybai. Kartą teko matyti, kaip klientas bandė įvežti dešimt dėžių alaus, o muitininkai tikrai to nesuprato, teko išmokti baudą. Geriau nenukelti nereikalo.

Kas dėl vaistų – juos galima vesti?

Vaistus galima, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, kurioje parašyta, kad jie skirti jums. Ypač jei tai stiprūs vaistai (narkotiniais analgetikais pagrįsti). Angliška policija ir muitinė labai atidžiai tai tikrina, nes jų narkotikų politika griežta. Nekreipkite į tai dėmesio tik tada, kai pradeda skaudėti galvą, pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Geriau turėt anglišką vertimą, nors ir dažnai supranta lotyniškus pavadinimus.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai ir yra patyrę, keliaujant per Angliją (ypač per šiaurinę dalį arba M25 žiedą netoli Londono) nutinka įvairių nenumatytų situacijų. Apdraudžiant pervežimą į Angliją, nurodykite tikrąją daiktų vertę, ne mažinkite. Jei kas nors nutiks, draudimo įmonė mokės atsižvelgdama į tą vertę. Žinau vieną atveją, kur klientas norėjo taupyti ir draudė už pusę vertės, kai sandėlyje užsiliepsnojo... na, buvo liūdna.

Kokius duomenis reikia pateikti apie gabenamus daiktus?

Mums reikia jūsų asmens kodo (arba passo numerio), adreso Lietuvoje ir naujojo adreso Anglijoje. Taip pat turi būti telefono numeris, kad vairuotojas galitų pranešti, kai jau artėja. Kartais klientai sako „rašykite į tą kaimą“, bet vairuotojas nieko neranda ir praranda laiką. Duokite nuorodą su koordinatėmis arba „what3words“ kodu, tai dabar labai praverčia Anglijos kaime.

Kainos, pinigai ir tas neprognozuojamas dyzelas

Ar brangu perkraustyti į Angliją dabar?

Kainos šokuoja priklausomai nuo degalų kainos ir euro kurso. Perkraustymas į Angliją nėra pigus, bet jis tampa pigesnis, jei dalinatės kroviniu. Jei turite tik kelias dėžes, galima rasti vietos bendrame krovelyje (part load). Tokiu atveju kainuos galbūt nuo 200 iki 400 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei pilna mašina (pilkas atvejis), tai kalbame apie tūkstantčius. Bet palygink su tai, kiek kainuoja pirkti viską iš naujo Londone.

Kaip skaičiuojama kaina už kubinį metrą?

Standartiškai vienas kubinis metras (1m3) svyruoja apie 40-60 svarų sterlingų, jei tai dalinis krovinys. Bet čia labai sąlyginė suma, nes jei daiktai yra labai sunkūs (kniedės, knygos, akmenys), kaina gali paddėti, nes sunku užkrauti. O jei tai tik patalynė ir vataučiai, pigiau. Aš visada sakau – siųskite man nuotraukas arba aprašymą, tada galiu pasakyti tikrai, o ne numanyti iš piršto.

Ar taip, kad užstatas ar kažkas reikalingas iš karto?

Įprastai imame avansą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minute, kai mes jau planuojame maršrutą. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai pasiekia tikslo vietą arba prieš išvežant iš Lietuvos. Mes dirbam sąžiningai, bet taip pat buvo atvejų, kai žmonės pasakydavo „važiuokit“, o paskui nebeatsiliepdavo. Todėl reikia šiek tiek garantijų.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau ne. Dabar viskas vyksta per sąskaitas ir bankus. Anglijoje vairuotojams pavojinga nešiotis didelius pinigus krano, nors jei labai reikia, galima sutarti, bet tada tai jūsų atsakomybė. Dažniausiai mokama banko pavedimu iš Lietuvos mūsų sąskaitą arba iš Anglijos mūsų atstovo. Elektroninės bankininkystės dabar visiems patogu.

Kas nutinka, jei vairuotojui užstriga ant kelio ir reikia papildomai pinigų?

Tai baisi vieta, bet kartais nutinka. Pavyzdžiui, užstriga šnipinėjimo su technika arba reikia pasamdyti vietinį krautuvą, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų Anglijos miestelyje (dėl siaurų gatvelių). Tokiu atveju mes apie tai informuojame iš anksto. Papildomi išlaidos apskaičiuojamos pagai realias sąskaitas, ne „iš oro“. Geriau iš anksto pasakyti, kad gyvenat trečiame aukšte be lifto.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti ne prie pat durų?

Taip, jei sunkvežimis negali privažiuoti, reikia užsakyti „man with van“ (vyras su furgonu) vietiniam pervežimui paskutiniam kilometrui. Tai papildoma paslauga. Anglijoje daug vietų, kur yra apribojimai sunkiasvorėms transporto priemonėms, ypač Londone (ULEP zona). Būtinai pasakykite apie tai ankščiau, nes mums reikės įtraukti tai į kainą.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežame daug daiktų?

Jeigu turite pilną konteinerį arba du sunkvežimius, žinoma, galima susitarti dėl个体inės kainos. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, pvz., verslams, kurie siunčia prekes į Angliją kas savaitę. Bet paprastam žmogui, kuris perkraustąsi kartą gyvenime, kaina yra kaina, čia daug nebeišsisplesiam.

Kuo skiriasi kaina „nuo durų iki durų“ ir „nuo sandėlio iki sandėlio“?

„Nuo durų iki durų“ reiškia, kad mes atvykstame prie jūsų namo Lietuvoje, paimame daiktus ir vežame tiesiai į jūsų namus Anglijoje. „Nuo sandėlio“ reiškia, kad jūs patys atvežate daiktus į mūsų bazę Vilniuje arba Klaipėdoje. Žinoma, antrasis variantas pigesnis, nes mums nereikia važiuoti po visą Lietuvą rinkti. Jei turite ką tik įsigytų baldų iš parduotuvės, juos galima tiesiai pristatyti pas mus į sandėlį.

Ar galima susimokėti atvykus į Angliją?

Dauguma mūsų partnerių Anglijoje reikalauja, kad prekė būtų apmokėta prieš išleidimą iš sandėlio (COD – Cash on Delivery). Tačiau jei turime ilgalaikę sutartį, galima ir pavedimu. Perkraustymas į Angliją dažnai vyksta taip, kad klientas jau yra ten ir neturi Lietuvos sąskaitų, todėl mokėjimas iš Anglijos sąskaitos yra labai paprastas dalykas.

Koks dabar eurų ir svarų kursas įtakos kainai?

Mes dažniausiai skaičiuojame eurus, o išlaidas (feribotai, degalai Anglijoje) turime svarais. Jei kursas staiga nukrenta, mums gali tekti koreguoti kainas, bet dažniausiai mes laikomės fiksuotos kainos sutarties metu. Tai mūsų rizika, kurią imamės, kad jums būtų ramiau. Tačiau stebinu, kaip šokinėja kursai pastaruoju metu, sunku prognozuoti.

Daiktai, pakavimas ir kas juos laiko

Kaip geriausia supakuoti daiktus, kad niekas nenulūžtų?

Geriausia – nebijoti naudoti daug buklo (plėvelės) ir putų. Kartais žmonės sako „va, duokite vieną dėžę“, ir ten stumia porcelišką lėkštę be jokios apsaugos. Tai būna tragedija. Perkraustymas į Angliją yra ilgas kelias, vairuotojai staigiai stabdo, vėžia posūkius. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, kad neperplėštumėte nugaros ir neprarastumėt dėžės formos. Drabužius galite tiesiog padėti į dėžes be specialios pakuotės.

Ar jūs duodate dėžes ir plėvelę?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš pat pakavimą. Jos būna naudotos, bet tvirtos. Jei reikia visiškai naujų, tai tai papildomas mokestis. Plėvelė (buklas) yra mums kaip duona – be jos nejudinsime nė vieno sofos. Aš visada stebiuosi, kaip viena rulė iškelia tiek dalykų, tai išradimas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Apskritai, taip. Didelius spintas, lovas, stalus reikia išjungti, nes jie tiesiog neprasilenks per duris arba neužims per daug vietos sunkvežimyje. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską padaro. Vieną kartą buvo toks klientas, kuris norėjo vežti virtuvės komplektą ne montuodamas... mes bandėme įsivaizduoti, kaip tai įlės į liftą, ir pasakėme aiškų „ne“. Išmontavimas ir vėl surinkimas įeina į kainą.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet ne visus. Anglija labai bijo kenkėjų, todėl šaknis turi būti apvalyta nuo žemės. Ilgą laiką augalai privalo būti karantinuose (dabar tai jau nebe taip griežta, bet vis tik taisyklės egzistuoja). Geriau pervežti kaktusą arba kažką smulkaus, o ne didelį medį iš sodą. Viskas priklauso nuo to, ką apters sargs, bet geriau nerizikuoti. Aš pats namuose turiu tik plastikinius gėles, todėl geriau nekonsultuokit man apie gyvus augalus (pajuokauju).

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (mes blogai supakavome arba numetėme), mes atsiprašome ir atlyginame iš draudimo. Bet jei jūs patys supakavote stiklinę vazą į dėžę su plytomis tai ne mūsų reikalas. Todėl visada rekomenduojame ne savo kaltę daryti. Svarbu užpildyti specialią formą apie sugadimus tuoj pat iškrovus, o ne po savaitės.

Ar galima pervežti techniką (šaldytuvą, skalbyklę)?

Galima, tačiau reikia išleisti vandens iš skalbyklės (kad neištekėtų ant kitų daiktų) ir uždaryti šaldytuvo duris (geriau lipiančia juosta, kad neatsidarytų kelyne). Šaldytuvą reikia palikti stovėti porą valandų po iškrovimo, kad susigestu freonas. Perkraustymas į Angliją su technika yra įprastas dalykas, tik būkite atsargūs su skysčiais.

Ar saugu palikti daiktus jums sandėlyje?

Labai saugu. Mūsų sandėliai yra apsaugoti, su vaizdo kameromis. Galima palikti daiktus ir savaitę, ir mėnesį, jei, pavyzdžiui, dar neturite nuomos sutarties Anglijoje. Tai tikrai patogu, kai išvyksta anksčiau nei daiktai. Mokate tik už sandėliavimą už tą laiką.

Ar pervežate dviračius arba automobilius?

Dviračius taip, geriausia juos surinkti į specialią dėžę arba apvynioti. Automobilius pervežame kitaip – ne tame pačiame krovelyje su baldais, o autovežiuose arba konteineriuose. Jei turite seną „Angliką“, kurį norite parvežti atgal, tai visai kitas paslaugos tipas, bet mes ir tuo pasirūpinam.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Lietuvoje – privalomai, arba turi būti kas nors, kas atidarys duris. Anglijoje – irgi geriau būti, tačiau jei negalite, galite pavedėti raktus kaimynui arba sandėlininkui. Bet tada jūsų nebus ten, kad patikrintumėte būklę, kas yra riskas. Geriau pasiderinti laiką, kadangi vairuotojas negali laukti po valandą, kol jūs važiuojate iš darbo.

Ar uždaroji duris ant spynos?

Taip, užrakiname. Jums perduodame nuotraukas su užrakintomis durimis. Kodą ar raktus galite perduoti vairuotojui arba mūsų atstovui, kuris iškrauna. Visada skaičiuojame spynas prieš uždarydami ir prieš atidarydami, kad būtų vienodai. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta į kitą šalį, o ten pasirodo, kažko trūksta.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais ( paveikslai, jewelery)?

Brangius daiktus reikia deklaruoti išskirčiai. Geriausia juos vežti su savimi (jewelery), jei įmanoma. Paveikslus ar statulas reikia ypatingai supakuoti ir apdrausti. Mes juos žymime kaip „high value“ ir dedame į sunkvežimio vidų, ne prie šonų. Pasitikėjimas čia pagrindas, bet dokumentai – garantas.

Ar galima sujungti kelias siuntas į vieną?

Taip, tai vadinamas konsolidacija. Jei turite daiktų keliose vietose, pvz., Kaune ir Vilniuje, mes apvažiavame viską, susirenkame ir vežame vienu kroviniu. Tai pigiau nei kiekvieną vietą vežti atskirai. Tiesiog reikia mums duoti sąrašą adreso, kad neišvažiuotume į tuščią vietą (tai atsitinka, kai klientai pamišta adresus).

Ką daryti, jei nerandu daikto iškrovus?

Pirmiausia patikrinkite, ar jis nepasislėpė tarp kitų dėžių arba neiškrito iš baldų. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes tikriname vairuotojo kabiną, palikta vietas. Kartais nutinka, kad dėžė atsiskyrė ir liko kitame sandėlyje, jei buvo dalinis krovinys. Mes stengiamės viską surasti, jei mes dėmėm – kompensuojame.

Kelionės, keliai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka važiavimas į Angliją?

Savo automobiliu tai būtų ilga kelionė, o sunkvežimiui, dėl vairuotojo poilsio režimo, užtrunka apie 3-4 dienas viena kryptimi. Jie turi vaikščioti po tachografą, negali važiuoti 24 valandas. Todėl nenukreipkite vairuotojams, kai jie sustoja pietų pertraukai, tai įstatymas. Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją (arba Belgiją/Olandiją) ir per kanalą.

Kuriuo keliu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Kalė (Prancūzija) ir Doverį (Anglija). Tačiau jei ten yra didelios eilės arba streikai (kas Prancūzijoje nutinka dažnai), mes nukreipiame per Olandiją (Huk van Holandą) į Harvičą arba Hullą. Tas šiaurinis maršrutas brangesnis, bet sutaupo laiko. Perkraustymas į Angliją kartais primena šachmatų žaidimą, tenka spręsti iš vietos.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau jie puikiai kalba angliškai, nes kasdien važinėja ten. Jei reikia susitarti su anglu sandėlininku, jie tai padarys be problemų. Bet jei jūs su jais kalbate lietuviškai, jums bus lengviau paaiškinti, kur dėti tą „raudoną sufoną“ (kurį jūs vadinate „švedišku“).

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyne?

Turime techninę pagalbą visoje Europoje. Sugunda retai, nes mašinos naujos, bet padangos plyšta arba bėgiai užstringa. Tuomet keičiama padanga arba atvažiuoja vilkikas. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti. Mes visada informuojame apie vėlavimą. Buvo atvejis, kai vairuotojas Voikietijoj užstrigo ant greitkelio dėl avarijos priekyje – stovėjo 6 valandas. Toks gyvenimas.

Ar uosto mokesčiai įeina į kainą?

Taip, į standartinę perkraustymo į Angliją kainą įeina ir keltas, ir uosto mokesčiai. Jums nereikia papildomai mokėti vairuotojui grynaisiais prie laivo. Viskas apmokėta iš anksto. Vienintelė išimtis – jei jūs keičiate maršrutą paskutinę minute arba reikia važiuoti brangesniu keltu.

Ar saugu važiuoti per Anglijos kelius?

Anglijoje eismo taisyklės šiek tiek skiriasi (važiuojama kairiaja puse), tačiau mūsų vairuotojai yra įpratę. Sunkiausia yra Londono žiede M25 – ten nuolatos spūstys. Taip pat reikia atsižvelgti į aukščio apribojimus (bridges). Mūsų vairuotojai turi GPS, kuris išvengia žemų tiltų, todėl nenusukryžiuos su traukiniu (kaip filmuose).

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, suteikiame nuorodą į GPS sekimą. Taip pamatysite, kur mašina stovi. Bet nereikia panikuoti, jei ji stovi vietoje 9 valandų naktį – tai reiškia, kad vairuotojas miega (kaip ir turi daryti pagal įstatymą). Sekimas padeda suprasti, kada tiksliai atvyks, kad nepraleistumės.

Ar dėl „Brexit“ kas pasikeitė patiesje kelione?

Tiek fiziškai, kiek patys keliai, tiek pat. Pasikeitė tik tai, kad dabar reikia eiti per „angliškąja“ eilę muitinėje, o ne per „europietiškąją“. O taip – tas pats Vokietijos automagistralė (Autobahn), tas pats Belgijos važiavimas tarp vairuotojų. Tik kalbos vis labiau girdimas lietuvių ir lenkų tarp vairuotojų uosto terminaluose.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, tai vadinama „keleivio pervežimuu“. Tačiau tai brangiau ir reikalauja specialių leidimų (angliškų vizų keleiviams). Be to, ilgai važiuoti sunkvežimyje nėra labai patogu – jie dažnai sustoja, šalti, triukšmingi. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ir susitikti Anglijoje atsipalaidavęs.

Ar atvežate ir į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. į Glazgą ar Edinburgą kelias ilgesnis, todėl kaina gali būti šiek tiek didesnė. į Velsą (Kardifą) taip pat važiuojame. Perkraustymas į Angliją mūsų kalboje dažnai apima visą JK (Jungtinę Karalystę), todėl nenuostabu, kad klaustate apie Škotiją. Ten tik dar reikia atsižvelgti į specifinius keliuos kalnuose.

Kas dėl atgalinio važiavimo – ar tuščia grįžta?

Daugeliu atvejų taip, grįžtame tuščia (vadinamas „ballast“), jei neturime užsakymų iš Anglijos į Lietuvą. Kartais pavyksta susitvarkyti su grįžtančiu kroviniu (prekės, mašinos), tada kaina gali būti lenktesnė. Bet dažniausiai tiesiog grįžtame, kad paruoštume mašina kitam perkraustymui.

Ar galiu užsakyti ekskursiją vairuotojui?

Ne, jis dirba. Net jei jums labai reikia papietauti, jis gali tik sustoti prie užeigos ir valgyti pats. Jis negali jums būti asmeniniu vairuotoju Anglijoje, jis turi iškrauti ir važiuoti toliau kitam klientui arba namo. Užsakovai kartai to nesupranta.

Kaip susitvarkyti visą šitą šlamštlį?

Svarbiausia yra ne panikuoti. Perkraustymas į Angliją, nors ir atrodo sudėtingas dėl tų visų dokumentų ir kainų, yra įprastas procesas. Tereikia pasirinkti patikimą partnerį, kuris neprarast jūsų daiktų pirmoje kelyno užeigoje. Esu matęs gera ir bloga, ir galiu pasakyti – patirtis čia brangesnė nei pigiausia kaina. Pasitarkite su mumis, pateikite sąrašą, o mes jums pasakysim, kaip viskas vyks be jokio streso. Ir nepamirškite ToR01!