Saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai: kas nutyliomis vyksta kelyje

Sutraukiau dvidesimt penkerius metus šioje srityje – galima sakyti, mačiau viską, ką tik galima įsivaizduoti vairuojant kelią tarp Lietuvos ir Anglijos. Pradedant nuo tų laikų, kai siena buvo ties Tartu (Estija) ir Lenkija, iki dabartinių "gražiųjų" laikų su Brexit ir muitinės patikromis. Dauguma klientų svajoja apie tai, kad saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai įvyksta vos perkeliant pirštą, bet realybė yra šiek tiek kitokia. Dažniausiai viskas vyksta gerai, taččiau visada pasitaiko tų momentų, kai reikia kantrybės ir geležinių nervų. Štai keletas realių patarimų, ne iš vadovėlių, o iš vairuotojo kabros.

Kainų ir pinigş klausimai (kodėl brangu?)

Kiek faktiškai kainuoja kelionė į Londoną?

Tai visada pirmasis klausimas, kurį girdžiu. Kainos svyruoja kaip oras Anglijoje – pokyčiai nuo 500 iki 2000 eurų priklauso nuo to, kiek daugiau turite daiktų. Jei turite tik kelis krepšius ir sofos, tai paima mažą „vilkiką“ (furgoną), o jei keliat visus namus su pižama ir grandinėlėmis, reikės didesnio sunkvežimio. Taip pat įkraunamas kuro kainas, kurios dabar... geriau nekomentuosiu. Sausus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai įmanomas ir pigiau, jeigu sutinkate laukti, kol vairuotojas surinks keletą klientų vienam kambariui.

Ar galima ką nors nutrypti kainoje?

Pabrėžtinai – taip, bet ne visada. Kartais galiu pasakyti „stai jums -10 proc“, jei dienos yra pavėsesnės arba jei esate lankstus dėl išvežimo laiko. Tačiau prašyti nuolaidos rudens pradžioje, kai visi grįžta iš atostogų, tai tą patis kaip prašyti saulės lietaus. Geriausiai derėtis su ekspeditoriumi tiesiogiai, be tarpininkų, kurie tik padidina galutinę sumą. Su šešiais šimtais euro pervežti kelią nebeišeis, taip kad žiūrėkite ne į skaičių, o į tai, kas įeina į sutartį. (Čia turiu omenyje, ar įeina pakavimas ar ne).

Kada reikia sumokėti?

Apie tai niekas nepasako tiesiai. Pusė mums moka iš karto pusę gavus daiktus, o pusė – po pristatymo. Turbūt saugiausia pasirinkti variantą, kai sumokate nedidelį avansą, o likutį – kai tik vairuotojas telefonuoja ir sako, kad jau prieš namais Londono priemiesčiuose. Būkite atsargūs su tais, kurie reikalauja 100% iš karto – jei jie dingsta, jūs liekate su tuščiais rankomis ir be daiktų. Pas mane 20 metų praktikas rodo, kad pasitikėjimas – svarbiausia, bet sutartis – dar svarbiau.

Ką daryti, jei kaina pasirodė per didelė?

Dauguma tiesiog nukreipia telefoną. Tačiau verta paklausti, kodėl tokia kaina. Galbūt jie siūlo įtraukti draudimą, kuris padengia viską, jei, Dievo malonės, vairuotojas nukryps nuo kelio arba sulaikomas muitinėje. Kartas nuo karto klientai supranta, kad saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai kaista būtent dėl to papildomo saugumo, už kurį reikia sumokėti. Nebijokite tarti, kad per daug brangu, galbūt pavyks išmesti kai kuriuos paslaugas, pavyzdžiui, dėžių.nešimo į namus trečiajame aukšte be lifto.

Ar kaina keičiasi, jei užstrigsiame sienoje?

Taip, ir tai yra blogiausia scenarija. Jei muitininkai nuspręns tikrinti viską iki paskutinio socko, tai gali trukti valandas, o kartais ir dienas. Tada laikmatis renka stovėjimo mokestį, kurį, deja, tenka mokėti klientui. Aš visada įspėju, kad gali būti papildomų išlaidų, susijusių su laiku. Jokia firma negali užtikrinti, anglų muitinės pareigūnai bus linkę į dialogą. Tai loterija, bet su gerai paruoštais dokumentais tikimybės išvengti problemų gerokai didesnės.

Dokumentai ir muitinė (anglų jėgos)

Kokius dokumentus reikia turį?

Asmeninį pasą ar ID – tai aišku. Tačiau svarbiausia yra daiktų sąrašas (inventorius). Geriausia, jei jis ne tik „sofa, stalas, 3 dėžės“, o detalus. Dėžėje nr. 4 – indai, dėžėje nr. 5 – knygos ir t.t. Anglai mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašysite „daiktai“, jie gali priversti atidaryti visą sunkvežimį. Be to, jei pervežate techniką, reikia serialų numerių, kitaip bus sunku įrodyti, kad tai ne nauja prekė parduotuvei. Sausus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai prasideda nuo teisingai užpildyto popieriaus.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai dalykai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Tačiau jei pervežate visiškai naują visurą, kuria nė karto nenaudojote, tai gali būti įvertinta kaip importas ir reikės mokėti PVM ir muito. Čia verta gerai pagalvoti prieš pakavą. Vienas klientas bandė įvežti penkis naujus televizorius ir sako, kad „dovanojimui giminaičiams“... sulaikė ilgai.

Kas tas T1 dokumentas?

O, tai tas blogis (geriau sakant – gerovė). Tai dokumentas, kuris praneša anglams, ką vežate per jų sieną. Be jo jums neleis įsivažiuoti arba išvažiuoti. Jį pildo vairuotojas arba brokeris, bet jums reikia pateikti duomenis. Jei klaidosite rašant svarbiausius dokumentus, gali tekti keisti viską ant paties sienos perėjimo, o tai kainuoja nervus ir laiką. Geriau duomenis patikrinti du kartus, nei vėliau šliuzuoti su „pataisymais“.

Ar galima pervežti vaistus?

Taip, bet su sąlyga, kad turite receptą. Jei randamas tik vaisto vąšelis be dokumento, gali būti didelių problemų. Anglija griežta dėl narkotinių medžiagų, net jei tai jūsų įprasti galvos skausmo tabletės. Geriau visas vaistes pasidėti į vieną aiškiai pažymėtą dėžutę ir turėti gydytojo išrašą kartu su savo asmens dokumentais. Nekelkite svetimų vaistų, net jei kaimynas prašo – neverta rizikuoti dėl to.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Įstatymai keičiasi dažnai, bet paprastai galite įvežti tam tikrą kiekį sau. Jei randama visa fura degtinės be mokesčių sumokėjimo, tai bus konfiskuota, o bauda didelė. Geriau nekelti didelių kiekių alkoholio, jei nėra tikras, kad tai asmeniniam naudojimui (kas labai įtartina, jei keletą dėžių). Nemanau, kad norite pradėti gyvenimą Londone su bauda uoste.

Pakavimas ir krovinio apsauga (ar viskas išliks?)

Ar reikia pirkti dėžes iš jūsų?

Galite rasti pačios, bet tikrai užtikrintai geresnės yra tamos, kurias parduoda firmos. Jos stipresnės ir geriau pritaikytos kroviniui. Viena kartą matęs, kaip klientas naudojo senas picos dėžes knygoms... nereikia sakyti, kad knygos atėjo nebe pavidalo knygų. Jei norite, kad saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai įvyktų be nubraižytų kampų, investuokite į pakavimo medžiagas. Tai nedidelė suma, palyginti su baldų verte.

Kaip apsaugoti baldus?

Burlentas (plėvelė) tai brolis. Reikia apvynioti viską – ir stalus, ir sofos, net spinteles. Be to, kampai turi būti apsaugoti kartono kampukais. Vairuotojas vairuoja gerai, bet kai vairuotojas stabdo, o už jo kišenėje skamba jūsų indai, indai gali subti. Faktas, kad kelyje yra duobų, yra. Ir apsisukimai ruožuose... taip pat. Kiekvienas daiktas turi būti immobilizuotas, kad nešokiotų kaip kamuolys.

Ar galima krauti į dėžes maišus?

Maišai yra blogiausias dalykas. Jūs juos užsegate, o negalite uždėti vieno ant kito, nes jie suslyja ir užima daugiau vietos. Be to, maiše jūsų drabužiai gali susiraukyti arba drėgti, jei kam nors pateks vanduo. Naudokite dėžes – jos stovi viena ant kitos ir suteikia struktūros. Patirtis rodo, krovininiai automobiliai geriau užima dėžes nei maišus.

Ką daryti su lengvais daiktais, kaip pagalvės?

Jos gali užimti daug vietos, jei tiesiog padėsite jas. Geriau suspausti su vakuuminiu maišeliu – tada jų tūris sumažėja tris kartus. Taip taupoite vietą furgone, o tai gali leisti užkrauti daugiau daiktų arba taupyti pinigus, jei mokate už tūrį. Be to, pagalvės nebus visame furgone, jei staiga užsidegs lietus. (Nors dabar furgonai dažniau būna hermetiški, bet geriau saugu).

Ar verta daryti nuotraukas prieš kraunant?

Absoliučiai taip. Padaryk nuotraukas kiekvieno vertingo daikto, o labiausia tų, kurie yra jau pažeisti. Vėliau gali atsirasti konfliktinių situacijų, kai vienašališkai kaltinami vairuotojai. Nuotrauka yra įrodymas. Pamačiau situaciją, kur klientas tvirtino, that jo televizorius buvo be jokių įbrėžimų, nors nuotraukoje aiškiai matosi buvęs. Turėkite įrodymų.

Rizikos ir problemos (realus pasaulis)

Kas nutinka, jei vairuotojas susivemia?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Jei vairuotojas praneša, kad užstrigo arba sugedo technika, mūsų firma turi siųsti kitą. Tai gali atidėti pristatymą diena ar dvi. Saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai numato tokias akcijos planas (t.y., planą B). Niekas nenori, kad jūsų daiktai stovėtų kažkur pamiškėje Liuksemburge. Pasitikėkite tomis firmomis, kurios turi ne vieną vilkiką.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Nedidelės smūgiai (bumpers) taip, didelės avarijos – labai retai. Vis dėlto, jei įvyksta avarija, svarbiausia yra draudimas. Be draudimo jums niekas nepadarys, net jei ir kaltė visiškai kitų vairuotojo. Tikrinkite, ar draudimas dengia ir krovinį, ne tik furgoną. Vienas klientas taip ir nesulaukė pinigų, nes pasirašė sutartį be draudimo galiojančio užsienyje.

Kas jei užeina lietus ir daiktai apšlampa?

Profesionalios firmos naudoja hermetiškas tentes arba patalpas. Jei daiktai kraunami atviru priekaba, tai gana rizikinga. Užtikrinkite, kad krovinininkas naudoja tentę. Taip pat, dėžės turi būti ant paletės, kad nepriestų vandens nuo žemės. Drėgmė yra priešas, ypaš baldams. Gali atsirasti pelėsio o po to bėdų net ir sausoje Londono bute.

Ar gali būti, kad daiktai dingsta?

Tikrai turi būti draudimas (Insurance). Pas mus, tiesiogiai ne, dėl to, kad kiekvieną daiktą užrašome į sąrašą (inventorių). Jei kažko trūksta, žinome, kurie atsakingi. Atsakomybės nenumatyti negalima, todėl visada tikrinkite pristatymo metu, ar viskas yra. Jei pastebėsite trūkstamą daiktą, tai reikia užfiksuoti akto forma. Nekelkite daiktų, kol viską nepatikrinsite, nes vėliau bus sunku įrodyti.

Ką daryti, jei sustojus dėl techninių priežastų pradeda vėluoti?

Pirmiausia – skambinkite. Nebijokite Klausti. Ekspeditorius turi žinoti, kas vyksta. Dažnai vairuotojai sėdi ir laukia meistro kelias valandas, o niekam nenurodęs. Informacija yra raktas. Jei žinai, kad bus pavėlavęs, gali nupirkti daugiau drabužių arba pasilikti draugų. Geriau žinoti blogą naująją negu laukti ir nežinoti.

Personaliniai klausimai ir Londonas

Ar galiu važiuoti su kabinetu?

Pagal įstatymus dauguma firmų negali vežti keleivių komerciniais sunkvežimiais (be tam specialios licencijos). Taip pat darbuotojų draudimas nedengia keleivių. Taigi, ne, negalite sėdėti šalia vairuotojo ir gerti kavos. Galima rasti specialias paslaugas, kurios veža ir žmones, ir daiktus (pervalkiniai), tai kainuoja brangiau. Saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai reiškia, kad jūs skrendate lėktuvu, o daiktai važiuoja keliu.

Ar galite įvežti į Londono centrą (Zona 1)?

Galima, bet tai kosmaras. Užsienio mašinos negali važiuoti be ULEZ (Ultra Low Emission Zone) leidimo, kuris kainuoja nemažai kasdien. Be to, angliški žodžiai „Parking“ yra svetimos ir labai brangios. Reikia turėti leidimą stovėjimui ant pėsčiųjų. Jei galima, geriau išsikrauti priemiesčiuose arba netoliese esančioje sandėliavimo vietoje, o tą kelioną į centrą atlikti su mažesne mašina arba taksi.

Kiek laiko užtrunka kelionės?

Iš Lietuvos iki Londono – tai apie 24–30 valandų važiavimo, jei keliai tušti ir niekas neužstrigo. Per kalnus... na, ten eina lėčiau. Realiausia prognozė yra 2–3 dienos, įskaitant iškrovą. Kadangi vairuotojai turi poilsio laikus, jie negali važiuoti be stabdymo. Nenustatykite sąskaitos, kad daiktai bus rytoj, jei išvažiavo šiandien – tai neveikia taip.

Ar galima siųsti dviračius ar motorolerius?

Taip, bet reikia juos tvirtai užfiksuoti ant specialios stovų. Gerai, kad jums nereikia mokėti mucho už dviračius, jei tai asmeninis naudojimas, bet jis turi būti nenuardyti arba supakuoti. Motoroleris jau yra kita istorija – reikia deklaracijos, ir jei jis daugiau nei 50 kub. cm, tai jau nėra paprastas dviratis, todėl gali tekti mokėti mokesčius. Geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Firmos dažniausiai jas turi. Galite nusipirkti dėžių ir juos iš anksto. Kaina priklauso nuo to, kiek jums jų prireiks. Kai kurios firmos siūlo nemokamai dėžes, jei pasirašote ilgesnę sutartį arba pervežate brangų krovinį. Reikia paprašyti. Tai jums nepadarys, jei nieko nesakysite, tad drąsiai klauskite.

Ar verta kreiptis į didelę firmą ar mažą?

Didelės turi resursus, bet mažos – daugiau dėmesioindividualiam. Didelėse gali jūsų reikalą perduoti kitam, kitam... ir jūs nežinote, kas vairuoja. Mažose firmose dažniausiai vairuotojas yra tas pats, su kuriuo kalbate. Manau, geriau rasti tą, kuriam patikite, o ne pagal pavadinimą. Pasitikėjimas svarbiau nei logotipo dydis.

Ar galiu siųsti maistą?

Galite, bet tik suaugusių maistą (džiovinta, konservai). Mėsos ir pieno produktai be specialių leidimų neįvežami iš ES (Breizei dėka). Vienas kartą mums sulaikė kiaulieną – teko suvalgyt ten aiškinantis. Neneškite šaltibarščio ar lašinių, to tikrai neprašaus. Geriau jį suvalgyti čia.

Kas dėl vertingų daiktų (juvelyriniai, pinigai)?

Geriausia juos pasiduodi sau į kišenę. Jei turi vežti juvelyrinius daiktus, tai jie turi būti deklaruoti, o jums reikės specialaus draudimo. Nemanau, kad kas nors siųs brangiausius žiedus furgonu be priežiūros. Pinigai pinigai – didelės sumos taip pat turi būti deklaruojamos sienoje. Neišpešiau nieko gero, kai bandė paslėpti cash tarp drabužių.

Ar reikia tipirinto pristatymo laiko?

Būtina, ypaš jei išsikraunate mieste. Anglai yra griežti dėl laiko angų. Jei sakote „būnu apie 12“, „apie“ gali neprasidėti. Turite būti tikslus. Jei vairuotojas vėluoja, praneškite taip pat. Nesiskubėkite, jei nežinote tikslaus atvykimo laiko. (Tai svarbu, kadangi gatvės yra erzinos). Vienas kartą teko pristatyti naktį, nes klientas dieną neatsiliepė.

Ar galima užsisakyti atgalinį pervežimą?

Žinoma, dažnai darome tokias kombinacijas, ypač studentams arba darbuotojams, važiuojantiems į sezoninį darbą. Galite užsakyti, kad atgaubstumėte daiktus po pusmečio ar metų. Kartomet netgi gaunate nuolaidą už abi kryptis. Tai patogu, nereikia ieškoti naujos firmos Anglijoje.

Ką daryti, jei daiktai pamažu sugenda? Dėžės?

Ką daryti...? Jei įvykį pastebite tiesiogiai, darant iškrovą – užrašykite į aktą. Jei namie atidarote dėžę ir matau, kad indai nusilūžę, iš karto skambinkite į firmą. Dažnai yra terminas, pvz., 24 valandos, kai galima pateikti skundą. Jei praeis savaitė ir jūs pamineinsite, gali būti per vėlu. Būkite atidžūs.

Ar galima pervežti augalus?

Taip, bet tik be žemės arba su specialiais sertifikatais. Anglija turi griežtas taisykles dėl kenkėjų ir ligų pernešimo along with plants. Augalai su šaknimis žemėje mažai tikėtina, kad prašutų tikrinimą. Geriausia palikti juos Lietuvoje arba įsigyti naujus Londone. Nekelkite „kiek galiu“, tikrai išmes iš viską kelyje.

Ar galima pervežti muzikos instrumentus?

Taip, pianinas, smuikai – viskas eina. Tačiau pianinas turi būti įrangtas specialiu liftu ir apkaičiuotas svorio. Aš nebūčiau patartas jo įkišti į paprastą furgoną su dviem vyrų. Reikiamos specialios technikos. Instrumentai yra jautrūs temperatūrai, taip pat gera uždėti į specialias dėžes.

Kaip elgtis su nereguliariais daiktais (pvz., paveikslai)?

Paveikslus turi būti įvynioti į pūslėją ir tą į kartoną. Gerai, kad jūs turite rėmus, nes tai apsaugo. Neliesti drobės rankomis be pirštinių. Gabenant paveikslus verta juos laikyti vertikaliai, o ne guldyti, nes gali deformuotis. Vienas kolega taip sugadino kliento paveikslą, ir teko mokėti atlyginimą.

Ką daryti, jei daiktų daugiau negu numatyta?

Jei vairuotojas atvyksta ir mata, kad daiktų du kartus daugiau nei sakėte, jis gali tiesiog neįvežti. Tai jūsų atsakomybė užtikrinti, kad duomenys yra teisingi. Jei reikia didesnės mašinos, tai papildomi pinigai. Nedižkite į sąrašą nereikalingų daiktų, jei tikrai ketinate juos išmesti prieš išvykdami.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur yra furgonas realiu laiku. Suteikia ramybės, kai žinai, kad jau važiuoja pro Brūselę. Jei firmos to neturi – tai truputi įtartina, kas jie daro su mašina? Pas mane, sakyčiau, tai standartas dabar.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui?

Jei išsikraunate sandėlyje – taip. Jei namie – jūs būsite ten. Vairuotojams dažniausia nereikia jokių kodų, tiesiog atidaryti duris. Niekada neduokite raktų, jei ten pat nebusite. Tai per daug rizikuoti, ir geriau vairuotojas laukia, kol jūs susirinksit.

Ką daryti, jei nežinau tikro adreso?

Tikslų adresą privalote pateikti prieš išvykstant. „Kažkur šalia Tottenham“ nėra adresas. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog neatsiras ten. Angliški adresai yra labai specifiniai – post kodas (postcode) yra šventumas. Be jo nieko neišsiaiškinsite, net jei gyvenasi dešimt metų.

Išvada

Viskas apie tai – saugus daiktų pervežimas į Londoną sklandžiai yra apie tai, kad nepabandyti padaryti viso per vieną dieną ir ne kaupti problemų į kišenę. Pasitikėkite savo intuicija pasirinkdami firmą, gerai supakuokite daiktus ir būkite kantrūs. Kelionė į Angliją nėra tiesi linija, bet su pasiruošimu jūsų turtas pasieks Londoną saugiai. O jei kas nors nepaeis taip, kaip planavote – nepergyvenkite, svarbiausia, kad žmonės sveiki.