Saugus butų kraustymasis į Angliją – garantuotas rezultatas

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per akis pasuko tūkstančiai klientų, o problema visai ta pati – žmonės bijo, kaip tai viskas vyks. Ypač kai kalbame apie saugų butų kraustymąsį į Angliją. Pasakyčiau, kad dabar tai sudėtingiau negu prieš dešimtmetį dėl visokių dokumentų ir sienų, bet vis tiek įmanoma padaryti taip, kad niekas nepasimestų. Tegu tai nebus "iškilmingas" procesas, bet rezultatas bus toks, koks jums reikalingas, jeigu tik nebusite tingūs ir iš anksto pasirūpinsite smulkmenomis. Geriau keletas valandų skirti pakavimui, nei verkti prie sulaužytos veidrodinės spintos.

Klausimai-atsakymai apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų

O tas saugus butų kraustymasis į Angliją išvis įmanomas dabar?

Žinoma, įmanomas, tiesiog reikia kantrybės. Kasdien vairuotojai važinėja to maršrutu, ir nors muitinės dabar griežtesnės, tai nėra jokia kosminė technologija. Svarbiausia yra tai, kad turi būti užpildyti visi文档ai, kitaip gali atsitikti taip, kad sulaikys sienoje. Mes stengiamės viską užtikrinti, bet jei klientas pats duoda klaidingus duomenis, neišvengsite problemų.

Ar brangu tai kainuoja?

Kainos tiesiog šokinėja, degalai brangsta, o tiltų mokesčiai Anglijoje tai visai siaubas. Tad nenuviliu, jei pasakyčiau, kad nebus pigu, bet galima rasti kompromisą. Jeigu turite mažiau daiktų, galima rasti vietos bendrame kelyje, tada kaina bus mažesnė. O jei vesiate pilną furgoną, tada tai kainuos daugiau, bet turėsite garantiją, kad daiktai nebus mikšomi su kitų žmonių daiktais.

Kaip suskaičiuoti kiekį?

Tai gi važiuojame ir matuojame, ką turite. Nėra būtina tiksliai iki centimetro žinoti, kokia yra jūsų sofos aukštis, bet apytiksliai turi suprasti, kiek tai užims vietos kubiniais metrais. Dažnai žmonės sako "turime kelių dėžių", o atvažiavę matome, kad tų dėžių yra šimtas. Mums reikia tikslumo, kadangi saugus butų kraustymasis į Angliją reikalauja tikslaus planavimo.

Kas dėl to dokumentų chaoso?

Dabar reikia pildyti tiek daug popierių, kad kartais galvos susuka. Turi būti inventorius, turi būti vertybių sąrašas, jei tokių turite. Ir žinoma, visi tiek muitinės deklaravimai, kurie atrodo kaip hieroglifai. Geriausia tai patikėti mums, nes jei padarysite klaidą, muitininkai bus nepatenkinti.

Ar galiu vežti mašiną?

Taip, galite, bet ten jau viskas kitaip – reikia techninės apžiūros, draudimo ir kt. Ne kiekvienas vairuotojas sutys tuos ratus vežti, kadangi Anglijoje jų taisyklės specifinės. Vieną kartą teks įrašyti mašiną į specialų sąrašą (kaip daryk, kad nepamenuš tą pavadinimą... CARGO?), kitaip nepraleis.

Kas nutinka jei sulaiko?

Tai nebus mūsų kaltė, jeigu paslėpsite kažką draudžiamo. Bet jei problema techninė, mes prisiimame atsakomybę. Stengiamės viską iš anksto patikrinti, kad saugus butų kraustymasis į Angliją nevirtų muštynėmis su muitinės pareigūnais. Paprastai jei visai tvarkingi, praeina per pusvalandį.

Ar reikia dėžių?

Be dėžių niekas neišeis. Negalima tiesiog įmeti drabužių į maišus ir tikėtis, kad atvyks lygūs. Mums patogiau, kai viskas standartinėse dėžėse, taip galima užkrauti daugiau ir saugiau. Mažos dėžės sunkiam daiktui, didelės lengvam, tai logika paprasta.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet yra rizika, kad gaišti, jei sulaiks ilgiau. Be to, kai kurie vairuotojai tiesiog nenori, kad furgone būtų žemė su vabzdžiais. Tad patikrinkite su mumis iš anksto, ar tas konkretus reisas leidžia augalus.

O alkoholį?

Naudotą alkoholį vežti galima, bet tam yra limitai. Negalima vežti verslo tikslais (tai sakau tas, kas mėgta savyne vežti degtinę). Jei bus daugiau nei asmeniniam naudojimui, įsisuksite į mokesčius. Geriau geriau išgerti čia, nei mokėti muitus ten (juokauju, bet dalin tiesos).

Kas turi būti dėžėse?

Viskas. Net tos mažos detalės, kurios lieka stalčiųose. Kartais žmonės sako "o, čia tik smulkmenos", bet tas smulkmenas sudaro pusę krovinio. Geriau uždaryti viską, kad niekas neišsibarstytų kelyje.

Ar vairuotojas padės kraustyti?

Jis padės užkrauti į furgoną, bet nebus jūsų asistentas namuose. Jei reikia išnešti pianiną iš 5-o aukšto be lifto, tai tai papildoma paslauga. Vairuotojas – ne magas, turi nugarą, ją reikia saugoti. Už papildomą galima susitarti, bet tai ne standartinis dalykas.

Ar vežate vaikiškus vežimėlius?

Taip, juos paprasta suvirinti arba uždengi, kad neužsišliuotų. Jie užima nemažai vietos irš, jei nebus išmontuoti, gali būti problema. Geriau pasakykite iš anksto, kad tiksliai įsivaizduotume tūrį.

Kas dėl pianinų?

O tai jau atskira istorija. Pianinas – tai ne sofa, jis laikosi svorio, o ne konstrukcijos. Norint įvežti jį į Angliją, reikia ypatingo įrangos. Mes turime patirties, bet saugus butų kraustymasis į Angliją su pianinu visada kelia daugiau streso. Tad nedeliksavokit iki paskutinės akimirkos.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklauso nuo maršruto. Jei į Londoną, tai gal 2-3 dienas, jei į šiaurę, ilgiau. Anglijoje eismo sąlygos gali būti baisios, ypač apie Birminghamą. Vieną kartą stovėjome 6 valandas ties kažkokiu avariniu žiedu, tai niekada nenumatysi.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors mes stengiamės važiuoti taip, kaip tėvas mokėjo, kelių eismo įvykiai įvyksta. Be to, ypač Anglijoje daug "mašinų su stiklu" (tų, kurie renka pažeidimus). Draudimas apsaugo ir jūsų turtą, ir mus. Nedarykite eksperimentų be jo.

Kas dėl mokėjimo?

Įprasta reikalauti avansą, kad užfiksuotum datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba iš anksto, jeigu norite taip susitarti. Atsiskaitymų kortele vis dažniau, bet senieji vairuotojai vis dar mėgsta grynaisius degalams (aišku, su čekiais).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl tam tikrų taisyklių dabar tai sunkiau, bet kartais įmanoma jei vietos. Tiesa, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų gidas. Kelionė ilga ir nuobodi, turėtum kantrios ausų. Mums paprasčiau, kai furgone tik krovinys.

Kas dėl kainų Anglijoje?

Ten viskas brangu. Nuo užkandžiai iki parkavimo. Todėl kainoje įskaičiuojamas ir pietų mokestis vairuotojui. Negalima tikėtis, kad jis dėl penkių svarų važiuos į miestą ieškoti pigiausio kelio, tai ne taip veikia.

Ar galite statyti daiktus sandėliuke?

Taip, jeigu dar neįsirengėte buto. Mes turime partnerių, kurie laiko daiktus. Tai papildoma kaina, bet saugus butų kraustymasis į Angliją kartais baigiasi ne iškart namuose, o laukinamyje. Tai normalu.

Kaip su jūros pervežimu?

Kartais pigiau ir greičiau vežti per Lamanšą, nei per tiltą. Tiesa, ten reikia laukti kelis valandas. Bet kiekvienas pasirinktas kelionės būdas turi savų niuansų, aptarome tai atskirai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Jei palikite knygų spintoje, spinta gali tiesiog lūžti nešimo metu. Medis sensta, o knygos sunkios. Nėra tokių vairuotojų, kas mėgsta nešti per sunkus baldus, todėl padėkite sau ir jiems – išimkite turinį.

Ką daryti su lėkštėmis?

Gerai suvyniokite į popierių. Nereikia tų brangių burbuliukų, kai galima tiesiog naudoti senus laikraščius. Jei kas nors sulūžta, tai dažniausiai dėl to, kad lėkštės guli ant kitų ir drebėja. Tarkime, kad reikia atskirti kiekvieną.

Ar vežate maisto produktus?

Nerekomenduojame, ypač jei tai ką nors suaugusio ar skysčio. Muitinė gali būti griežta dėl mėsos ir pieno produktų dėl gyvūnų ligų. Geriau viską suvalgyti čia (šiaip juokauju). O dėl konservų – galima, bet nedaug.

Kas atsitinka jei užsukame į klaidingą adresą?

Atsitiko, kai klientas davė seną adresą. Gerai, kad telefonas veikė. Anglijoje gatvės pavadinimai kartais pasikartoja, todėl labai svarbu tiksliai nurodyti indeksą (postcode). Be indekso mes ten niekaip neišsiversime.

Ar galima užsakyti ekskavatorių? (Klausimas klaidingas, bet įdomus)

Manau, jūs norėjote pasakyti "ekskavatorių" vietoje "krovininį automobilį"? (Nepaisykit, tai smulkios rašybos klaidos pavyzdys). Bet jei tikrai reikia sunkios technikos, tai mes ne tokio vežame. Mes statome namus, o ne juos griovime (nors po šiurkštaus kraustymosi atrodo, kad griauti būtų lengviau).

Ar garantuojate, kad niekas nesulūžt?

Garantuoti negalime 100%, nes keliai būna įvairūs. Bet jei pakavimas geras, tikimybė labai maža. Mes prisiimame atsakomybę už tai, kaip užkrauname. Likusi dalis – tai jūsų (ir pakavimo medžiagų) reikalas.

Kaip elgtis su nešiojamaisiais kompiuteriais?

Geriausia pasiimti juos su savimi į lėktuvą ar autobusą. Furgonas gali būti šaltas arba drėgnas, o elektronikai toks režimas nepatinka. Saugus butų kraustymasis į Angliją taip pat reiškia, kad brangiausius dalykus geriau laikyti pas save.

O su paveikslais?

Paveikslus reikia uždengti stiklu arba pakuoti į specialias dėžes. Ne kartą girdėjau, kažkas pasakojo, kad stiklas nulūžta, kai furgonas stačiai pasisuko. Jie ploni ir trapūs, todėl jiems reikia ypatingos dėmesio.

Ar pasirašome sutartis?

Žinoma, be rašto šiandien niekur nejudame. Sutartyje surašome ką vežame, kada ir kiek kainuoja. Tai apsaugo abipusiai. Jei kas ne taip, galime ieškoti sutarties pagrindu.

Ką daryti jei vėluojame pristatyti?

Jei dėl mūsų kaltės, mes prisiimame baudas arba kompensuojame. Bet jei užstrigote ties siena dėl dokumentų, tai jūsų problema. Taip atsitiko vienam klientui, kuris pamiršo pasą. Teko laukti dieną.

Ar galima vežti chemikalus?

Bleachus, lakus ir pan. geriau palikti čia. Anglijoje griežtai žiūri į degias ir pavojingas medžiagas. Nereikia rizikuoti, kad visa siunta bus sulaikyta arba sunaikinta.

Kas dėl dviračių?

Dviračius galima, geriausia suskleisti arba pakabinti ant specialios sienelės furgone. Jei jie niekuo neapgaubti, gali įsibraižyti į kitus daiktus arba pats nuplyšti sėdynė.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovos?

Būtina. Angliški namai dažnai turi nuosavus privažiavimus, kuriais sunku pravažiuoti dideliam furgonui. Reikia žinoti, ar galime statyti tiesiai prie durų, ar teks nešti per pusė miesto.

Ar galite surinkti baldus?

Atskirai aptariame. Paprastai mes vežame, o surinkimo meistras jau laukia tame bute Anglijoje. Arba galime susitarti su mūsų vairuotoju, jei jis nėra per daug pavargęs, bet už tai imame papildomai.

Kaip susisiekti su jumis kelionės metu?

Vairuotojas turi telefoną, bet ne visada atsiliepia, jei vairuoja (tai dėl saugumo). Geriausia rašyti žinutes, o jis atsakys, kai sustos pietų pertraukai. Nereikia skambinti po dešimt kartų per valandą.

Ką daryti jei randu trūkstamą daiktą?

Iš karto rašykite mums. Tikriname vaizdo įrašus iš kameros, jei tokia yra furgone. Dažniausiai daiktai tiesiog nuslysta po ką nors ir juos randa iškraunant. Retai kada kas dingsta be pėdsakų, nors ir tokių atvejų buvo (gerai, kad ne mūsų).

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais branguma reiškia tik gerą marketingą, bet kartais – tai draudimas ir patikimi vairuotojai. Jei jums rūpi saugus butų kraustymasis į Angliją, geriau neigti pigiausią variantą. Pigiausiai būna tik tada, kai nieko nenuveži.

O tas "garantuotas rezultatas" - kaip tai suprasti?

Tai reiškia, kad mes atvešime tai, ką paėmėme. Galbūt ne visada laiku, galbūt ne visada su šypsena ant veido, bet atvešime. Tokie mes. Tiesa, vieną kartą teko grąžinti klientui dėžę, kurią pamiršome sandėlyje, tai viskas įmanoma, bet pataisome.

Ar patariate keltis vasarą ar žiemą?

Vasarą daugiau uodų ir karštis, bet ilgiau diena. Žiemą trumpa diena, blogos sąlygos kelyje. Tiesa, žiemą mažiau užsakymų, todėl galima gauti geresnes datas. Bet viskas priklauso nuo jūsų darbo sutarties.

Kas dėl indų plovimo mašinos?

Būtinai išleiskite vandenį! Nenumatyta situacija: vienas klientas taip nepadarė, ir vanduo nutekėjo ant sofos. Indaplovė turi būti sausa ir uždaryta.

Ar turite kontaktų Anglijoje?

Žinoma, turime meistrų, kurie padeda su iškrovimu, jei mūsų vairuotojas turi važiuoti toliau. Taip pat žinome, kur gera užsisti maisto, nes vairuotojai turi valgyti.

Ką daryti jei daiktai telpa, bet furgonas pilnas?

Tai vadinasi "briaunomas klausimas". Jei suskaičiavote blogai, gali tekti palikti kažką. Nėra magijos, kur furgone telpa daugiau negu jūsų daiktų. Todėl kruopštus matavimas iš anksto yra būtinas.

Kaip su baldų apsauga?

Naudojame pleistrus, uždangalas. Bet jei baldas jau senas ir suyra, jis gali lūžti nuo pačio sunkio. Mes nekeičiame jūsų baldų būklės, mes tik juos pervežame.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti specialiomis trasortuotojų kompanijomis, o ne mūsų krovinių furgonais. Jieems reikia oro, vandens ir poilsio. Furgone per karšta ir tamsu. Nekankinkite savo augintinių.

Ar reikia tarpininko?

Kartais taip, ypač jei nesuprantate anglų kalbos arba nežinote, kaip suformuluoti daiktų sąrašą. Mums geriau dirbti su žmogumi, kuris viską supranta, nors ir per tarpininką.

Kas dėl tų "vietos taisyklių" Anglijoje?

Ten griežtos taisyklės dėl laiko. Negalima būti per garsu sekmadienį rytą. Todėl reikia planuoti atvykimą arba susitarti su gynėjais, kad jie nešauktų policiją.

Ar galite duoti nuolaidą?

Jei turite mažai daiktų ir jie "kelia kartu" su kitu dideliu kroviniu, taip. Bet jei reikalaujate ekskliuzyvios kelionės tik jums, tai kaina bus fiksi. Nemanau, kad čia kažką gundysiu, tiesiog tokia darbo rinka.

O kas dėl to "garantuoto rezultato", jei aš nepatentu ant laiko?

Tuomet kils nesusipratimų. Mums patogiau, kai viskas tiksliai, ir tik tada galime pasakyti, kad rezultatas garantuotas. Laiko planavimas – tai pusė sėkmės.

Ar rekomenduojate vežti knygas?

Knygos sunkios, jas reikia dėti į mažas dėžes. Jei įmesite visą biblioteką į vieną didelę dėžę, nė vienas vairuotojas jos nepakels. Tai jau buvo, nusilaužė nugarą.

Galutinė mintis apie saugų butų kraustymąsį į Angliją?

Viskas susikranta iš to, kiek patys įsidėjote pastangų. Jei pasiruošiate, mes atvešime. Jei nebusite, bus stresas. Bet mes jau matėme viską, tad tikrai nustebinti neįmanoma.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, saugus butų kraustymasis į Angliją nėra jokia fantastika, tai paprasta logistika, reikalaujanti tik kantrybės ir sąžiningumo. Dirbame jau daug metų ir mokiame išvengti tų didžiausių bėdų, tad jei reikia patikimo žmogaus, žinokit, kur mus rasti. Svarbiausia – nebijokite klausti, net tos pačios klausimus dešimt kartų, geriau klausti, nei vėliau gailėtis. Visada geriau pasidaryti gerą dėžę negu vėliau ieškoti sulaužytos vazos. Sekmės!