Saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, be trūkumo įvykusių pervežimų iki tokio chaoso, kurį sunkion įsivaizduoti. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau, o klientų klausimai dažnai liudija, kad rinka pasipildė neaiškių pasiūlymų. Kai kalbame apie saugų baldų gabenimą iš Anglijos su garantija, dažniausiai žmonės galvoja apie tai, kad jų sofa atkeliaus nepažeista. Tačiau garantija tai ne tik apie fizinię pažeidžiamumą, tai ir apie tai, kad prekės iš vis atkeliaus į Lietuvą nepagerbtos muitinėje ar dingusios kur nors kelyje. Štai trumpas ir bekvapis vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Kaip tai prasideda ir kainos (arba kodėl ne viskas pigu?)

Kiek maždaug kainuoja gabenti baldus iš Anglijos?

Tai visada priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims vadyje. Jei tai tik kelios dėžės ir viena kėdė, tai pigiau, o jei reikia gabenti visą svetainės kompleksą iš Mančesterio, skaičiuojame nuo kubo metro kainos. Degalai brangsta, kelių mokesčiai Anglijoje dideli, o dar tas „Brexit“ pasienio kontrolė, kur valandas prastovime. Taigi, nenuostabiu, kad kaina svyruoja. Paprastai pradedame nuo bazinės sumos, paskui pridedame pakuolių kainą, jei reikia mūsų pagalbos.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Gerai klausiate. Kartais atrodo, kad kaina per maža, kad būtų tiesa. Dažnai tie, kurie siūlo „nuostabią“ kainą, tiesiog surenka kelių klientų krovinius į vieną vagoną ir važiuoja. Problema ta, kad jie nesirūpina jūsų baldų įtvirtinimu, o jei kas nutinka – draudimas yra minimalus arba jo visai nėra. Toks atvejis nėra saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija, tai tiesiog lošimas. O jei jūsų baldai bus pažeisti, tokios firmos dažnai tiesiog dingsta arba atsisako atsakomybės.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei jūsų kroviniui nereikia konkretaus datos pristatymo ir galite palaukti, kol mes surinksime pilną mašiną. Tai vadinama "daliniu kroviniu". Bet jei skubate ir norite, kad vairuotojas atvyktų konkrečiai dienai, teks mokėti pilną kainą. Negaliu pažadėti nuolaidos, kai reikia siųsti mašiną tuščią atgal – verslas turi užsidirbti, kad išliktų.

Kaip tiksliai išmatuoti baldus prieš kvietimą?

Geriausia nebūti per daug preciziškam, bet ir nesumeluoti. Pakanka nurodyti aukštį, plotį ir ilgį didžiausio daikto. Jei pasakysite, spinta maža, o ji bus 2,5 metro aukščio, ji tiesiog neįlis į mašiną. Tada teks ieškoti kitos transporto priemonės, o tai papildomai kainuos. Taigi, imkite liniuotę ir užsirašykite matmenis, o ne spėkite akimis.

Ar taip, kad reikia mokėti už paėmimą ir iškrovimą atskirai?

Įprastai mūsų siūlomoje kainoje tai jau įskaičiuota, jei tai pirmas ar antras aukštas be lifto. Bet jei gyvenate penktame aukšte be lifto Londone centre, ar teks nešti per pusę mylios? Tuos darbus reikia apmokėti atskirai, nes vairuotojai nėra šokėjai, jie pavargsta. Geriau iš karto pasakykite apie tokias sąlygas, kad nustotume stebėtis paskutinę minutę.

Ką daryti, jei baldai yra Oksfordo miesto centre, kur nevažiuoja didelės mašinos?

Tai reali problema. Anglijos miestų centrai seni, gatvės siauros. Kartais teka statyti mašiną už trijų kvartalų ir nešti daiktus rankomis. Tai vėl papildomi laiko ir pinigai sąnaudos. Tokiu atveju mes paprašome patikslinti adresą ir, jei reikia, siūlome mažesnį transportą (pikapas ar "Ford Transit") vietiniam pervežimui prie didelės mašinos.

Pakavimas, saugumas ir „aš tai nupjoviau“ incidentai

Ar jūsų komanda pakuoja baldus už mane?

Taip, galime tai padaryti. Atvykstame su popieriumi, burbuliukine plėvele, stiffom ir klijų juosta. Mokame uždaryti spintą, kad durys nenuskristų kelyje. Vienas klientas bandė pats uždaryti virtuvės spintą scotč tape – gerai, kad spintelė neatsiskyrė nuo fasado. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija prasidėtų jau nuo jūsų buto durų, o ne nuo tada, kai baldai jau įklijuoti mašinoje.

Ką daryti su labai brangiomis vazomis ar paveikslais?

Jos turi būti pakavamos į specialias dėžes su minkštu Vidiniu sluoksniu. Negalima tiesiog įmesti į krūvą su kėdėmis. Paveikslus reikia įrėminti į kartoną, uždengti stiklą. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas įdėjo Mingų vazą į seną dėžę be užpildo – rezultatas buvo tragiškas. Jei vertinate daiktus, mokėkite už profesionalų pakavimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelės spintos, lovos, stalai – įprasta, kad juos reikia išardyti. Jei nesate tikri, darykite tai, arba mūsų meistras padarys už jus. Išmontuota baldą lengviau apsaugoti, jis užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad nulūš koja. Tik prašau, nepamirškite įdėti visų varžtų ir veržlių į vieną maišelį, kad neišsisemėtumėte surinkimo metu.

Kas nutinka, jei baldai netelpa į liftą?

Tada teka nešti laiptais. Anglijoje daug namų be liftų, o laiptai dažnai vingiuoti. Vieną kartą nešėm sofos pagalvę per langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai nėra mūsų klaida, tai pastato architektūra, bet reikia apie tai žinoti iš anksto. Kainą tai įtakoja tik darbo valandų skaičiumi.

Ar galima gabenti ir techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet turi būti išleistas vanduo iš šaldytuvo (nors dažnai tai darome patys), o skalbimo mašina užfiksuota, kad būgnas neišsuktų kelyje. Buvo atvejis, kai klientas paliko vandens šaldytuve – visa apkrova buvo drėgna. Dabar tikriname tai dvigubai. Technika turi būti atjungta nuo elektros bent parą prieš važiavimą.

Ar verta pirkti brangius pakavimo medžiagas Anglijoje?

Anglijoje viskas brangiau, tiek duona, tiek popierius. Geriau, kad mes atsivežtume savo medžiagas iš Lietuvos arba sandėlio Europoje, taip sutaupysite. Mūsų vairuotojai visada turi rezervą pakavimo medžiagų, tačiau jei reikia pakuoti visą butą, tai bus įskaičiuota į sąskaitą.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis yra prekių siuntos kvitas (CMR) ir krovinių deklaracija. Jei gabenate asmeninius daiktus (perkeliantis gyventi), reikia pildyti specialų formą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei tai nauji baldai iš parduotuvės, reikės mokėti mokesčius Anglijoje (jei esate ne ES) arba Lietuvoje. Dabar tai vėl sudėtinga su tais pasirašymais.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?

Taip, mes esame registruoti atstovai, todėl galime pateikti deklaracijas už jus. Svarbiausia – pateikite tikslus duomenis apie daiktų vertę. Jei parašysite, kad sofa verta 10 svarų, o ji kainuoja 500, muitininkas susirgs ir uždels siuntą. Saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija reiškia ir tai, kad dokumentai tvarkingi.

Kas daryti, jei muitinės pareigūnas sustabdo mašiną?

Tai retai, bet nutinka. Jei trūksta kokio nors dokumento arba įtariama kontrabanda, mašina stovi. Mums tenka aiškinti, rodyti pirkimo kvitus. Geriausia, kai klientas viską turi paruošęs elektroniniu būdu. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas surado senos virtuvės čekį – buvo baisiai nervuojančiai.

Kodėl reikia mokėti PVM, jei baldai ne nauji?

Jei jūs perkeliate gyventi ir turite gyvenamosios vietos leidimą (pirmą kartą registruojatės Anglijoje), galima mokesčius atsisakyti. Tačiau jei tiesiog perkate naudotus baldus iš eBay ir siunčiate į Lietuvą, tai laikoma importu ir mokesčiai taikomi. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad „naudota“ reiškia „nemokamai“.

Ar galiu gabenti alkoholį ar maisto produktus?

Maistą galima, bet ne mėsą ir pieno produktus (dėl ligų). Alkoholį galima ribotais kiekiais asmeniniam naudojimui. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, tai bus komercinis importas ir reikės licencijos. Geriau to nedaryti, nes muitinė to nemėgsta.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TIR tai tarptautinės vežimo sistema, leidžianti pravažiuoti sienas be sustojimų. Mūsų maršrutuose Anglija-Lietuva dažniau naudojame paprastą eksporto/importo procedūrą, nes TIR kainuoja brangiai ir reikia specialių užstatų. Paprastam baldų pervežimui tai nėra būtina, nebent gabenate didelį kiekį prekių su tarpininku.

Kelionės eiga: kai vairuotojas pavargsta, o keliai blogi

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo trunka 4-7 dienas. Anglija didelė, jei reikia važiuoti iš Edinburgo, tai pridėkite dieną. Taip pat reikia laukti keltų (Dover-Calais arba Eurotunelio). Kartais užeigos eilės trunka valandas. Nenustatykite susitikimo laiko „tiksliai 12:00“, nes mes ne orakulas.

Kur vairuotojai miega?

Mes turime sutartis su lošteriais (stovėjimo aikštelėmis) visoje Europoje. Anglijoje tai „Service Stations“, kurios, tiesa sakant, brangios. Vairuotojas negali tiesiog sustoti šalia kelio ir užmigti – tai baudžiama. Jis privalo laikytis poilsio režimo, todėl kartais atrodo, kad mašina stovi be reikalo, bet tiesiog vairuotojas miega.

Ar vairuotojas pasiskambina prieš atvykdamas?

Privalo pasiskambinti. Bet jei jis atvyksta naktį (kas dažnai būna, norint išvengti spūsčių), jis gali tik rašyti žinutę arba skambinti ryte. Vienas vairuotojas man pasakė, kad naktį Anglijoje bjauru važiuoti, daug gyvūnų kelyje, todėl jie stengiasi važiuoti dieną. Kartais pavargsta, tai ir vėluoja.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turiam pagalbinę techniką. Jei varikliai nusileidžia, išsiunčiame kitą mašiną arba perkrauname krovinius. Tai gali užtrukti, bet garantija dėl laiko nėra, nebent kalbame apie konkrečią sutartį. Saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija apima krovinio saugumą, o ne tiek oro sąlygas.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galime atsiųsti nuorodą, kur mašina yra. Tačiau signalas Anglijoje kaimo vietovėse kartais dingsta, tai ne visada tikslu. Nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, jis vairuoja.

Ar saugu važiuoti per Eurotunelį?

Taip, tai greičiau ir saugiau negu keltas, ypač jei vairuotojas bijo jūros ligos (kai kuriems tikrai būna). Keltas gali būti atšauktas dėl audros, o tunelis veikia beveik visada. Vienintelis trūkumas – ten griežtai tikrinama, negalima turėti neišvežtų migrantų (kas, deja, Anglijoje yra reali problema).

Draudimas, garantijos ir problemų sprendimas

Ką reiškia „pilna draudimo apsauga“?

Tai reiškia, kad jei dėl mūsų kaltės baldai suduža arba sudegs (kas labai retai), mes atlyginame žalą. Tačiau vertės nustatymas vyksta pagal buvusios vertės amortizaciją, o ne pagal tai, kiek jūs norėtumėte už juos gauti. Nauji baldai – nauja kaina, seni – mažesnė. Be to, yra franšizė.

Ar galima padidinti draudimo sumą?

Galima, bet tada brangiau kainuos draudimas. Reikės pateikti daiktų vertinimo aktą arba pirkimo čekius. Jei gabenate brangius antikvarinius baldus, būtinai tai padarykite iš anksto. Standartinis draudimas dengia iki tam tikros sumos, dažniausiai 10-20 tūkstančių eurų visam kroviniui.

Kas daryti, jei atvykus radau sulaužytą spintą?

Nepasirašykite pristatymo akto, kol neįvertinote žalos. Susiraskite pažeidimus, nufotografuokite ir parašykite pastabą į dokumentus. Jei pasirašysite, kad visas tvarkingas, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Vienas klientas taip padarė ir paskui mums skambino dvi savaites, bet teisiškai mes buvome apsaugoti.

Kaip greitai išmokami pinigai už žalą?

Tai priklauso nuo draudimo kompanijos. Gali užtrukti iki 30 dienų, kol jie išnagrinės bylą. Jei kaltė aiški (mūsų vairuotojo), mes stengiamės išspręsti greičiau, tiesiog iš savo lėšų, kad išlaikytume gerą vardą. Bet jei daiktai buvo blogai supakuoti paties kliento, tai atsakomybės neimame.

Ar garantija taikoma, jei aš pats supakavau daiktus?

Draudimas galioja tik tada, jei pakavimas atitiko standartus. Jei įdėjote porcelianą į dėžę be užpildo, o jis suskilo, draudikas atmoka. Mums reikia įrodymų, kad padarėme viską, kad apsaugotume krovinią. Todėl rekomenduojame mums patikėti brangiausius daiktus.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis užtenka?

CMR – tai privalomas transporto draudimas, kurio limitas yra apie 8,33 SDR už kilogramą (tai maždaug 10 eurų). Tai labai mažai, jei gabenate sunkų, bet nebrangų daiktą, arba atvirkščiai. Todėl reikalingas papildomas krovinių draudimas, kad būtų tikras saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija. CMR yra kaip minimalus reikalavimas, o ne pilna apsauga.

Ar galima kreiptis į teismą, jei įmonė atsisako mokėti?

Galima, bet tai ilgai ir brangu. Geriau iš karto rasti susitarimą. Mes stengiamės išvengti teismų, nes tai blogai verslui. Jei įmonė reputabili, ji spręs problemas. Jei ne, teismas gali nieko nepadėti, jei įmonė neturi turto (pvz., „vieno vairo firmos“).

Patarimai ir paskutinės minutės nesusipratimai

Ar reikia gerti ar duoti vairuotojui kavos?

Nebūtina, bet vairuotojai to vertina. Tai žmogiškas ryšys. Jei vairuotojas geroje nuotaikoje, jis gali padėti pastatyti baldą ten, kur nėra įėjimo (pavyzdžiui, per balkoną), nors pagal instrukcijas neturėtų. Bet priversti negalima.

Kas daryti su senais baldais, kuriuos noriu išmesti?

Anglijoje už tai reikia mokėti (mokesčiai už šiukšlių ivežimą). Galime juos nuvežti į šiukšliadėžę, bet tai papildoma paslauga. Negalima tiesiog palikti ant gatvės – baudos didelės. Vienas klientas palaidavo seną sofa miške – mes jo neįsivežėme.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėlio?

Esamiems klientams – taip, galima. Naujiems – reikia bent 50% avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks. Buvo atvejų, kai atvažiavome, o klientas pasakė „noriu pigiau“. Su avansu tokios situacijos išvengiame.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atrodo „įtartai“?

Dirbame su patikimais žmonėmis, kurie dirba mums jau metus. Bet jei jums atrodo keistas, skambinkite mums į biurą. Nereikia tarti su vairuotoju. Nors tokie atvejai reti, nes pervežimo verslas remiasi pasitikėjimu.

Ar atvežate ir į kitus miestus, ne tik Vilnių?

Taip, važiuojame visur – Kauną, Klaipėdą, Alytų, į kaimus. Tiesa, toli nuo magistralės vietovėse kaina gali būti didesnė dėl grįžtamojo tuščio kelio. Jei gyvenate prie pat sienos su Latvija, kartais pigiau kreiptis į latvius.

Kodėl reikia nurodyti mobilųjį telefono numerį?

Kad galėtume susisiekti. Vienas klientas nurodė tik fiksuotą, kurio neatsiliepė, o vairuotojas laukė po lietumi valandą. Nustebęs, kad klientas visai nebuvo namie. Mobilusis telefonas turi būti įjungtas.

Galutinis patarimas – kod�lai rinktis mus?

Nes mes žinome, ką darome. Esame matę tą šunį (problemas). Mes pasakojame tiesą, o ne pasakojame pasakas apie „idealų pasaulį“. Jei jums svarbu, kad baldai atvyktų saugiai, o ne tik pigiai, mes padėsime. Saugus baldų gabenimas iš Anglijos su garantija – tai mūsų kasdieninė duona, ne vienkartinis projektas.

Apibendrinant, viskas susitempia į vieną dalyką – pasitikėjimą ir komunikaciją. Jei iš karto pasakote, ką turiite ir ko tikitės, mes galime pasiūlyti geriausią sprendimą. Nenustatykite per daug reikalavimų, kurių neįmanoma įvykdyti, ir būkite kantrūs su keliais. Pervežimas – tai sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedinta pavarų lazda gali viską sustabdyti. Bet su mumis jūsų baldai yra saugiuose rankose.