Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso: kaip išvengti dažniausių klaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečius metus ir galėčiau pasakoti, kiekvienas perkraustymas yra kaip mažas filmas su savo siužetu. Kai žmonės klauso apie profesionalų planavimą perkraustymui į Angliją be streso, dažniausiai galvoja, kad tai tiesiog apie tai, kaip užsisakyti sunkvežimį. Iš tiesų, tai yra tik maža to dalis. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – muitinės, dokumentai, taisyklės, kurios kiekvieną mėnesį keičiasi kaip orai. Jei nepasiruošiate tinkamai, vietoj ramaus gyvenimo Nortampton ar Londono priemiestyje gausite nervų krizę ir laukimą uoste. Čia ne apie idealias brošiūras, o apie tai, kaip iš tiesų atrodo kasdienybė kelyje.

Pradžiamokslis: ką reikia žinoti iš anksto

Kiek laiko iš tikrųjų reikia planuoti?

Gerai, jei pradėtumėte galvoti apie mažiau mėnesio iki išvykimo. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso neįmanomas per savaitę, ypač jei turite daug daiktų. Reikia laiko dėžėms surinkti, dokumentams sutvarkyti ir, svarbiausia, rasti gerą vairuotoją. Buvo atvejų, kai žmonės skambindavo pirmadienį ir norėdva važiuoti trečiadienį – tai tiesiog neįmanoma be didelių priemokių. Geriausia rezervuoti datą bent 3-4 savaitėms anksčiau, o jei tai vasara, tai ir dar anksčiau.

Ar verta vežti senus baldus ar nusipirkti naujus?

Sąžiningai sakant, dažnai pigiau ir paprasčiau nusipirkti naujus „IKEA“ Anglijoje, nei vežti seną, išbruvusią sofą. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso apima ir biudžeto skaičiavimą. Krovinių kaina skaičiuojama pagal tūrį – kuo daugiau vietos užimate sunkvežimyje, tuo brangiau. Jei baldai turi jums sentimentalios vertės, neabejokite, bet jei tai tiesiog senas spinta, palikkite. Anglijoje baldų išpardavimai vyksta dažnai, ir galite susirasti puikių dalykų už pusę kainos.

Kiek dėžių man reikės ir kaip jas surinkti?

Niekas negali pasakyti tikslaus skaičiaus nepamatęs tų daiktų, bet paprasta taisyklė – visada užtenka daugiau, negu manote. Nenaudokite didelių, nešvariuų dėžių iš parduotuvės, jei norite, kad vairuotojas nekeiktų. Geriausia įsigyti standartinių perkraustymo dėžių, jas lengviau krauti į kėbulą ir jenoslūžta. Užpildykite tuščias vietas popieriumi, kad daiktai nešoktų. Girdėjau istoriją, kai vienas klientas įdėjo indus į plastikinius maišus... nu va, tada teko valyti visą krovinių skyrių.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Be abejo, tai būtina dalykas. Sąrašas turi būti bent apytikslis, geriausia su numeruotomis dėžėmis. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso susideda iš smulkmenų. Jei dingsta dėžė (kas nutinka retai, bet nutinka), turite žinoti, kas joje buvo. Be to, muitinė taip pat gali paprašyti pamatyti, ką vežate. Rašykite tiesiog "drabužiai", "indai", "knygos", nereikia išvardinti kiekvieno porinio kojinės.

Kas daryti su maistu ir skysčiais?

Nevezkite skysčių, jei nenorite, kad jie išsilietų ant viso turtų. Atidarytos buteliukų su prieskoniais ar aliejumi – tai blogiausia, ką gali padaryti. Džiovintus maisto produktus galima, tačiau tikrai ne mėsą ar sūrį, jei norite išvengti problemų muitinėje. Anglijoj maistas pigus, o nervai dėl to, kad muitininkas atims jūsų dešrą, brangiau. Palikite kaimynams arba suvalgykite pats išvykimo išvakarėse.

Burokratija ir dokumentai: kur dažniausiai užstringa

Kokius dokumentus reikia tur�ti sulaikant?

Pagrindinis dalykas yra TIR knygelė arba T1 dokumentas, jei tai ne asmeninis daiktų perkraustymas. Taip pat reikės savo asmens dokumento (pasas arba ID kortelės). Jei vežate ne savo daiktus (pvz., tėvų), reikės notarinio patvirtinimo, kad jums leidžiama tai daryti. Be šių popierių, profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso tampa tiesiog neįmanomas, nes sulaikymas Doverio uoste gali trukti ir paras.

Kas yra „Customs Declaration“ ir kas jį užpildo?

Tai yra muitinės deklaracija, kurią dažniausiai užpildo jūsų logistikos brokeris. Jums nereikia to daryti patys, nebent esat verslininkas. Jei deklaracijoje bus klaidų, gausite baudą. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas parašė "prekės", o ne "naudoti daiktai", ir jį sulaikė. Būkite sąžiningi su brokeriu, pasakykite tiksliai, ką vežate, kad jis galėtų viską užpildyti teisingai.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už naudotus daiktus?

Jeigu tai asmeninis perkraustymas ir jūs gyvenote ne Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių, dažniausiai atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau taisyklės gali keistis, todėl visada geriau pasikonsultuoti. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso reiškia žinoti šias niuansas. Jei vežate daugiau nei leidžiama arba naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį.

Kas nutinka, jei pamiršau vieną dokumentą?

Tada prasideda laukimas. Vairuotojas negali važiuoti toliau, kol gera viską pateisinti. Kartais galima išsiųsti skanu dokumentą el. paštu, bet kartais reikia originalo. Geriausia turėti visus pasirašytus ir sudėtus į failą vienoje vietoje. Nerekomenduoju pasikliauti tik telefone esančiais nuotraukomis – muitininkai mėgga popierinę versiją.

Ar galiu veži elektrinius prietaisus be problemų?

Galite, bet reikia atsižvelgti į įtampą. Anglijoje kita įtampa ir kištukai, taigi visi jūsų prietaisai veiks tik su adapteriais arba keičiant jų vidines dalis. Teko matyti, kaip žmonės vežė didelius amerikietiškus šaldytuvus, kuriems tiesiog neėjė kištukas į sieną. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso apgalvoja ir šiuos dalykus – verta pagalvoti, ar verta vežti tą didelį skroblo.

Ar sunku gauti T1 dokumentą jei aš ne verslininkas?

Jums jo ir nereikia, jei tai asmeninis daiktų perkraustymas. T1 reikalinga prekėms, kurios bus parduodamos arba naudojamos verslui. Asmeniniam perkraustymui naudojame kitą procedūrą, kuri yra paprastesnė, jei pateikiate TMNR formą. Tačiau jei bandysite įslaptinti prekes kaip asmeninius daiktus, tai bus klastojimas ir baudos didelės.

Kainos ir pinigai: ko tikėtis iš piniginės

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, prasidedant nuo 400-500 eurų už kelias dėžes (partinis krovinys) ir baigiant keliais tūkstančiais už pilną sunkvežimį. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai keliaujate. Atsimenu vieną klientą, kuris maniau, kad už 300 eurų nusiveš dviratį ir sofa – taip nebus. Kuras ir keltų kainos nebegali būti tokios žemos.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai – kuro kaina (kuri šokuoja kasdien), keltų bilietų kaina (priklauso nuo sezono) ir užsakymo skubumas. Taip pat svarbu, ar reikia įrengimo paslaugų Anglijoje. Jei reikia neįvežti į kiemą, o į trečią aukštą be lifto, tai bus papildomai. Ir žinoma, distancija – važiuoti į Londoną brangiau nei į kaimą netoli Šefildo.

Ar galima sumokėti po pristatymo?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, bent 50 proc., o likusią dalį – grynaisiais vairuotojui arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nėra vienos taisyklės, bet aš visada patariu susiderėti iš anksto. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso neleidžia siuntinio įkaitinto. Nėra nieko keisto, kai reikalauja išankstinio mokėjimo, kadangi firma turi apmokėti keltą ir kurą iš anksto.

Kodėl kaina skiriasi nuo to, ką mačiau prieš metus?

Infliacija, tiesiog. Kuro kainos pakilo, brangsta ir paslaugos. Be to, po „Brexit“ padidėjo administracinių išlaidų – brokerio paslaugos dabar brangesnės. Nemažai mažų firmų užsidarė, nes nebeįsiėmė šių kaštų, todėl liko tik tie, kas dirba kokybiškai, o tai kainuoja. Neleidžiant sau nustebti, reikia sekti rinką.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sąžiningai? Neveikia. Jei kas siūlo kainą, kuri yra 30 proc. žemesnė nei rinkos vidurkis, ten kažkas negerai. Gali būti, kad vairuotojas vėluos tris dienas, arba kad jūsų daiktus ves senas, besitrynčiusis sunkvežimis. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso kainuoja pinigus, bet tai sutaupo nervus. Geriau pridėti šimtą eurų ir gauti garantiją.

Ar imamas depozitas už dėžes ar įrangą?

Taip, jei nuomojatės dėžes ar kėdes, dažniausiai imamas nedidelis depozitas, kurį grąžina, kai grąžinate daiktus atgal. Jei dėžės sugadintos arba negrąžinamos, depozitas lieka kambariui. Tai normali praktika, tad nesišokinkite ant vadybininko, kai jis apie tai paklauso.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje

Kiek trunka kelionė iki Anglijos?

Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojate ir ar yra eismo įvykių. Jei tik į Doverį, tai gali būti ir greičiau, bet jei reikia važiuoti į šiaurę, tai dar diena kelio. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso apima ir realaus laiko vertinimą. Neskubėkite skambinti vairuotojui kas valandą – jis negali atsiliepti, kai vairuoja.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą, tačiau ne visada vairuotojai tai įjungia arba signalas dingsta tuneliuose (pvz., po Lamanšu). Galite klausti vadybininko, jis turėtų žinoti, kur yra mašina. Bet nenuokite, jei vietoje "Dover" matote "Calais" – tai tik reiškia, kad jis dar neperplaukė.

Kas vyksta su kroviniu pernakt?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, vairuotojai miega kabinoje. Jūsų daiktai yra saugūs, užrakinti kėbule. Nereikia bijoti, kažkas juos pavogs per naktį – tokie atvejai yra itin reti, jei dirbate su patikima kompanija. Vairuotojai taip pat saugo savo mašinas kaip akį.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Jei užsakėte "įkrovimą/iškrovimą", taip, jis padės. Jei tik pervežimą – ne, jis tiesiog atveš. Viskas turi būti užrašyta sutartyje. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso reiškia aiškų supratimą, kas įeina į kainą. Nereikia manyti, kad vairuotojas bus jūsų samdinys 2 valandas nemokamai.

Kas daryti jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Gali būti eismo įvykis, arba ilgai laukia muitinėje. Skambinkite savo vadybininkui, o ne vairuotojui (jis gali būti už vairo). Vadybininkas sužinos situaciją ir praneš. Kartais vėlavimai yra neišvengiami, net jei planavome idealiai. Tai yra realus gyvenimas, ne geležinkelis.

Kur dažniausiai įvyksta problemų kelyje?

Doverio uostas. Čia viskas susikaupia – muitinė, migracija, keltų laukimai. Jei trūksta vieno popieriaus, viskas sustoja. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso ypač svarbus būtent šiame etape. Jei dokumentai tvarkingi, praeinate kaip per sviestą, jei ne – gali tekti pietauti uoste keletą valandų.

Smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Ar galima veži augalus ar gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tai atskira paslauga (ne į krovinių skyrių, o į keleivių salono arba specialiai pritaikytą mašiną). Augalus – sunkiau, turi tiksliai nurodyti lotyniškus pavadinimus, kai kurie yra uždrausti. Mano patirtis, geriau nusipirkti naują fikusą Anglijoje, nei rūpintis sertifikatais dėl vieno kaktuso.

Kaip apsaugoti brangius daiktus pavogimui?

Brangius daiktus (kompiuterius, juvelerikus) geriau vežti su savimi mašina arba lėktuvu, o ne krovinių skyriuje. Jei visgi vežate, užfiksuokite juos nuotraukose ir sudėkite į atskirą, užrakintą dėžę. Draudimas padengs nuostolius, bet nervų neatgaus.

Ar draudimas yra privalomas?

Stipriai rekomenduoju. Pagrindinis draudimas (CMR) dažniausiai apima tik 10 eurų už kg, kas jei sugenda pianinas, nepadengs visos vertės. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo sumą. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržo – galima, bet pavojinga.

Kas daryti jei daiktai atvyko sugedę?

Vykstant iš karto su vairuotoju arba kuo greičiau po to, susirašykite žalos protokolą (CMR pažeidimų aktą). Be šio dokumento draudimas nieko nekompensuos. Nufotografuokite sugadintas vietas. Nereikia šaukti vairuotojui, tiesiog ramiai užfiksuokite faktą.

Ar galiu paprašyti pristatyti į konkretų laiką?

Galima pabandyti, bet negarantuoti. Vairuotojai turi rigidiškas poilsio laiko taisykles. Jei jis privalo sustoti po 4,5 valandos vairavimo, jis sustos net jei jums reikia būti ten rytoj 8:00 ryte. Geriau būti lankstaus.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po perkraustymo?

Jas galima išmesti arba parduoti (naujos kainos). Kai kurios firmos jas surenka atgal už nedidelį mokestį. Nepalikite jų gatvėje Anglijoje – ten griežtai stebi švarą ir gausite baudą iš savivaldybės.

Ar yra dalykų kurių negalima vežti į Angliją visai?

Taip, ginklus (be leidimų), narkotikus, kai kuriuos maisto produktus (mėsą, pieno produktus), pavojingias medžiagas. Taip pat nerekomenduoju vežti daug degalų kanistruose – tai saugumo pažeidimas. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso reikalauja iš anksto pasidomėti šiais sąrašais.

Kodėl reikia nurodyti gavėjo telefono numerį?

Būtina dalykas. Vairuotojui gali pasimesti Anglijoje (ten viskas panašu), ir jis turi galėti paskambinti. Be telefono numerio pristatymas gali užtrukti arba visai nepavykti. Nurodykite ir alternatyvų numerą, jeigu pirmasis neatsiliepia.

Ar galima susitikti vairuotojui anksčiau ir padėti krauti?

Galima, jei sutariate su firma. Kai kurie vairuotojai netgi džiaugiasi, kad yra pagalbos, ypač jei daug daugiau sunkių dalykų. Tačiau prisiminkite – jei nusileidžiate nugarą, nebereikia šaukti, kad skauda. Viskas daromas jūsų atsakomybe.

Kuo skiriasi perkraustymas į Škotiją nuo Anglijos?

Dokumentai tie patys, tačiau kelias ilgesnis. Jei einate į Glazgą ar Edinburgą, tai papildoma diena kelio. Taip pat reikia atsižvelgti į galimus rūko juostas (tikriausiai nebe tokios dažnai, bet vis tik). Kaina atitinkamai bus aukštesnė dėl distancijos.

Ar verta rūpintis LT numeriais automobiliui po perkraustymo?

Tai jau nebe mano sritis (esu apie krovinius), bet girdėjau, kad ten taisyklės griežtos. Jei važiuojate su savo automobiliu, jį reikia užregistruoti. Krovinių atžvilgiu – svarbu, kad mašina, kuri jūsų veža, turėtų visus leidimus vežti krovinius UK.

Kas daryti jei manęs nėra namuose kai atvažiuoja sunkvežimis?

Turite turėti atstovą – giminaitį, draugą ar kaimyną, kuris pasirašys pristatymo dokumentus. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi kitas užduotis. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso reikalauja koordinacijos su žmonėmis vietovėje.

Ar jums patinka dirbti su žmonėmis kurie viską kontroliuoja?

Sąžiningai? Sunkiau. Aš žinau, ką darau, o klientas dažnai žino tik, ką skaitė internete. Jei leidžiate man dirbti, viskas vyksta greičiau. Per daug klausimų ir kontrolė tik sulėtina procesą. Pasitikėjimas – pusė sėkmės.

Kokias klaidas daro dažniausiai?

Pagrindinė klaida – melavimas apie daiktų kiekį ar vertę. Žmonės sako "mažai dėžių", o paskui vairuotojas mata, kad reikia 20-tonę sunkvežimį vietoj 3,5 tonų. Tokiu atveju kaina šokuoja aukštyn. Geriau nuo pradžių pasakyti tiesą.

Ar reikia palikti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto, labai pagirtinas. Anglijoje tai yra įprasta kultūra. Lietuvoje taip pat. Tai nedidelis dalykas, bet žmogui smagu.

Apibendrinant

Viskas susikerta viename – pasiruošime. Profesionalus planavimas perkraustymui į Angliją be streso nėra magija, tai tiesiog geras organizavimas ir realių lūkesčių turėjimas. Niekas nesako, kad nebus neskubėjimo arba kad kaina bus tokia, kaip norėtumėte, bet su tinkama komanda viskas įmanoma. Dirbu jau daug metų ir matau, kad tiek žmonės, kurie pasitiki, gyvena geriau. Linkiu jums sėkmės kelyje, o jei reikės pagalbos – žinokit, kur rasti.