Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų: Kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską – nuo tų, kuriems tiesiog reikėjo pergabenti vieną kėdę, iki pilnų fabrikų išvežimo. Tačiau, kai kalbame apie žmonių persikraustymą, ypač po Breksito, situacija pasikeitė. Anksčiau tai buvo paprasčiau: įvažiavai, pakrovei, važiavai. Dabar profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų yra tikras logistikos galvosūkis, kurį reikia išspręsti, kad klientas nepirktų nervų vaistų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "nuvežti dėžes", bet realybėje tai yra sudėtingas procesas, susidedantis iš dokumentų, muitinės ir fizinio darbo. Čia papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Bendros klausimai ir procesas

Kiek laiko užtrunka profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate Anglijoje ir kur Lietuvoje reikia važiuoti. Jei esate Londono centre, tai gali užeiti visą dieną tik išvykimui, nes ten eismas – tiesiog siaubas (ypač jei tenka važiuoti per M25 žiedą, kur aš praleidau nemažai gyvenimo). Įprastai, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį, nuo pakrovimo iki iškraunimo Lietuvoje praeina nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau reikia atsižvelgti ir į keltų tvarkaraštį. Kartais vairuotojas praleidža laukimą Oostende ar Doveriuje, o tai viską uždelia. Taigi, nenukrypstate nuo tiesos, jei planuojate savaitę.

Ar tikrai reikia profesinalų persikraustymą iš UK iki pat namų durų planuoti iš anksto?

Būtina. Negalite tiesiog paskambinti ryte ir tikėtis, kad vakare vairuotojas jau bus jūsų kieme su 20 kubinių metrų sunkvežimiu, ypač jei reikia specialios įrangos. Turiu omenyje, kad reikia suderinti muitinę, paruošti TIR sąskaitas (jei reikia), o be to, geri vairuotojai yra užimti. Dar dažnai žmonės pamiršta apie tai, kad reikia gauti specialų leidimą, jei vežate daugiau kaip 1000 eurų vertės daiktų asmeniniam naudojimui ( nors dažnai tai nepatikrinama, bet rizikuoti nereikia). Geriau susitarti dviem savaitėms, o dar geriau – mėnesiui.

Kiek kainuoja profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uždarų durų. Degus kuras, brangios keltų bilietos, viskas brsta. Maždaug galiu pasakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei norite pilną paslaugą – t. y. mums viską supakuoti, uždaryti į dėžes, o Lietuvoje išpakuoti – tai kaina augs dar labiau. Nemanau, kad rasite pigiau nei 1000-1200 eurų už mažą butą, jei norite normalios paslaugos, o ne kažkokio "gėrio iš autobuso", kuris gali dingti kelyje. Žinoma, yra ir pigių variantų "daliniame krovininyje", bet ten laukti gali ir mėnesį.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Tai įvyksta dažniau, norėčiau net sakyti – tai yra norma, o ne išimtis. Anglijoje visada yra eismo įvykių, o vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negaliu laužyti. Jei jis vėluja valandą ar dvi – nereikia panikuoti. Aš visada sakau savo klientams: "Jei vėluoja, tai vairuotojas tikrai nešokinėja pamiršęs, jis tiesiog negali važiuoti greičiau". Kartais nutinka taip, kad sugenda sunkvežimis (prieš metus mums techninė pertrauka truko dvi dienas prieš Briuselį), bet tai retai. Geriausia tiesiog laukti pranešimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas be keleivių vietų. Mums draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų ir draudimo. Yra buvę atvejų, kai klientai prašo "užsislepti" kabinoje, bet aš tai draudžiu kategorijai. Jei tikrai norite vykti, turi rasti kitą būdą – lėktuvą, autobusą arba savo automobilį. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų yra apie daiktus, ne apie jūsų pervežimą. Nors, turiu pripažinti, seniau, kai taisyklės buvo "minkštesnės", kartais leisdavome, bet dabar po baudų bijome.

Daiktai ir jų pakavimas

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę?

Taip, bet yra ribojimai. Negalite vežti dešimtdešimt dėžių viskio ir sakyti, kad tai asmeninis naudojimas. Muitinės žmonės ne gimė vakar. Įprastai leidžiama vežti tam tikrą kiekį rūkalų ir alkoholio, tarkime, 90 litrų vyno ir pan. (tokia taisyklė galiojo paskutinį kartą kai tikrinau, bet geriau patikrinti). Jei daugiau – turi mokėti mokesčius. Vieną kartą mums teko palikti klientui dideles alkoholio atsargas sandėlyje Anglijoje, nes jis nenorėjo mokėti akcizo. Tai tiesiog nėra verta.

Kaip su augalais? Girdėjau, kad draudžiama.

Tai yra pilnas chaosas. Po Breksito taisyklės pasikeitė, ir dabar ne visada aišku, ką galima, o ką ne. Bendrai, augalai su žeme (tiek šaknys) yra labai ribojami arba draudžiami, jei nėra specialių sertifikatų. Tiesiog taip, nuplautos šaknys ne visada padeda. Aš dažnai sakau klientams: palikite tuos begonijas Anglijoje, nupirkite naujų Lietuvoje. Neapsigirskite, nes jei muitininkas jas ras, gali pradėti tikrinti visą mašiną su mikroskopu, o mums tai laiko neturi. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų neturėtų baigtis baisiu neliūdnų gėlių vaizdu.

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite, bet aš rekomenduočia mums palikti tai, jei norite, kad tai padaryta profesionaliai. Mūsų komanda turi specialias dėžes, drabužių dėžes, antklodžių paketus. Jei patys supakuosite lėtai į senas "Lidl" dėžes, jos gali suypti kelyje. Turėjau atvejį, kai klientas supakavo indus į soft paketus be popieriaus tarp jų – važiuodamas pro duobę girdėjau, kaip viskas lūžo viduje. Tai buvo liūdna. Geriau mokėti už dėžes už papildomus 50 svarų, nei gailėtis porfyro servizo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Taip, jei tai darome mes. Turiame specialias dėžes paveikslams, aštuoniakampius vamzdžius, olandiškas duris (tai tokios specialios dėžės, kurios susidaro vietoje). Jei turite paveikslą, vertą tūkstančio svarų, apie tai reikia pasakyti iš karto. Negalima tiesiog numesti į kambarį ir sakyti "ah, ten kažkas kabo". Vieną kartą teko vežti labai brangų krištolo lustą – bujuojome jį kaip kūdikį. Žinoma, visada yra rizika, bet su profesionalia įranga ji minimali.

Kas daryti, jei netilpu į visus daiktus?

Tada turime problemą. Bet dažniausiai klientai neįsivaizduoja, kiek vietos užima 3 sofos ir 2 lovos. Aš stengiuosi klausti apie kubinius metrus iš anksto. Jei netilpstate, reikia planuoti antrą kelionę (kas brangu) arba atsisakyti kažko. Kartais tiesiog pasakau: "Pažiūrėkime, gal išmesime tą seną dviratį, kurį ir taip nebevažinėjate?". Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų reikalauja atsakingo požiūrio – dažniau reikia mesti šiukšles nei nešti juos per jūrą.

Ar galima vežti maisto produktus?

Ribotai. Konservai, sausi produktai – taip. Mėsa, sūris, vaisiai – dažniausiai ne, nebent tai yra uždaryta vakuumu ir mažai. Muitinė labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus. Nemanau, kad verta vežti pusę šaldytuvo su sūriais, kai Lietuvoje jų gausu. Vieną kartą teko mesti visą kliento "Fortnum & Mason" dešrų rinkinį, nes muitininkas sakė, kad neleidžiama. Klientas buvo supykęs, bet aš neįsivaizdavau, kaip aš įrodysiu priešingai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Taip pat reikia sąrašo daiktų (inventoriaus). Jis negali būti parašytas ant servetėlės. Turi būti aišku, ką vežate. Jei daiktų vertė didelė, gali tekti rodyti pirkimo čekius, kad įrodytum, jog tai ne prekybiniu tikslu vežama. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninį pasą ir draudimą "Green card". Be šių dokumentų jūs neišvažiuosite iš Anglijos per terminalą.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Tai yra muitinės dokumentas, leidžiantis keliauti prekėms per šalis be mokesčių mokėjimo (arba su atidėliotu mokėjimu). Asmeniniam persikraustymui dažniausiai nereikia T1, jei tai yra "Transfer of Residence" – t. y. grįžtanti į šalį gyventi. Tada yra speciali procedūra, leidžianti įvežti daiktus be PVM ir muito. Bet jei dokumentai netvarkingi, gali tekti daryti T1, o tai kainuoja pinigus ir lauką. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų be šių procedūrų būtų neįmanomas, nes muitinė tiesiog neleis išvažiuoti.

Kas daryti, jei pamiršau pasiimti kokį dokumentą?

Tuomet prasideda nemalonumai. Jei vairuotojas jau yra terminale, o jis neturi jokių duomenų apie jus ar jūsų daiktus, gali tekti grįžti atgal. Tai kainuos laiką ir papildomus pinigus. Geriausia viską pasiųsti man el. paštu iš anksto. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas turėjo laukti 6 valandas, kol klientas atsiuntė kopiją paso (klientas buvo Lietuvoje, o vairuotojas Anglijoje). Nebūkite tokie, patikrinkite visą du kartus.

Ar jūs užtikrinate, kad viskas bus tvarkingai pareikšta muitinėje?

Stengiamės. Mes naudojame brokerius, kurie mums padeda su deklaracijomis. Bet yra dalykas, kurio aš negaliu garantuoti – tai muitinės officerio nuotaika. Kartais jie gali sustabdyti mašiną ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai vadinama "physical check". Tada mes negalime nieko padaryti, tik laukti. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų yra mūsų darbas, bet muitinė – tai jų karalystė, ten taisykles nulemia jie.

Kas nutinka su mokesčiais, jei aš nebegyvenau Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių?

Tada gali tekti mokėti PVM ir mokesčius nuo daiktų vertės. "Transfer of Residence" procedūra taikoma tik tiems, kurie gyveno ne trumpiau kaip 12 mėnesių ir dabar grįžta gyventi visam laikui. Jei tiesiog vežate baldus iš buto, kurį pardavėte prieš metus, o patys gyvenote Lietuvoje – tai jau yra prekyba arba paprastas importas, ir mokesčiai bus dideli. Turite būti sąžiningi, nes duomenys tikrinami.

Pristatymas ir apmokėjimas

Ar galite patalpinti daiktus į sandėlį Lietuvoje, jei namas dar nebaigtas?

Žinoma, tai dažna situacija. Mes turime sandėlius Vilniuje, Klaipėdoje ir kitur. Galime iškrauti mašiną pas mus, laikyti porą savaičių ar mėnesį, o paskui vežti į namus. Kainą tai kelia, bet kartais nėra išeities. Vieną kartą teko laikyti kliento baldus 3 mėnesius, nes statybos vėlavo. Jis buvo nervinęs, bet viskas liko saugu ir sausa.

Kaip vyksta apmokėjimas? Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra 30-50% avansas, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvežimą iš Anglijos. Negalima mokėti tik tada, kai daiktai jau čia, nes aš negaliu rizikuoti savo pinigais (degalai, keltai, vairuotojo atlyginimas). Yra buvę, kad žmonės atsisako imti daiktus, jei kas nors nulūžta kelyje. Dėl to avansas būtinas. Galima susitiki dėl pavedimo, bet Sterlingų (GBP) pervesti į EUR gali užtrukti dieną-dvi, dėl to reikia planuoti.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau dirbame ir su tarptautinėmis komandomis. Angliškai kalbame visi, nes ten reikia susitarti su terminalų darbuotojais. Jei reikia, kad vairuotojas kalbėtų tik lietuviškai – prašykite iš anksto, parinksime vietinį vairuotoją. Tačiau net ir lietuviai kartais kalba taip "mišriai", kad sunku suprasti (ypač jei ilgai dirbo užsienyje), bet suprasti daiktus visada įmanoma.

Ar atvežiate daiktus į butą antrame auke be lifto?

Tai mūsų košmaras (juokauju, bet tik iš dalies). Taip, atvežame. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai. Bet jei reikia nešti sofos per labai siaurus laiptus, gali užtrukti ir kelti grėsmę daiktams arba jų sveikatai. Vieną kartą nešėme pianiną į trečią aukštą be lifto – po to vairuotojas nebegalėjo rankų pakelti. Už tokį darbą imamas papildomas mokestis "rankų darbas". Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų reiškia, kad mes padarysime viską, kas įmanoma, bet saugumo ribose.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai retas atvejis, jei pakavimas geras. Bet jei įvyksta avarija arba kažkas stipriai sužalojama, turi draudimą "CMR". Jis dengia žalą. Reikia iš karto nufotografuoti žalą, parašyti pažymą (konstatavimo aktą) ir pranešti mums. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti "ai, čia lūžo". Tada draudikas gali atmesti. Aš visada stengiuosi padėti išspręsti problemas draugiškai, be teismų.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (part load)?

Taip, jei daiktų nedaug, tarkime, 5-10 kubinių metrų. Tada mes jums surandame vietą kito mašinos, kuri važiuoja į Lietuvą. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kol mašina surinks kitus klientus. Gali tekti laukti savaitę-dvi Anglijoje. Jei skubate – geriau imti atskirą mašiną.

Ką daryti su automobiliu? Ar galite jį įvežti?

Taip, automobilių įvežimas yra mūsų specifika. Galime jį įkrauti į tentą (jei įeina) arba vežti su autovežiu. Čia svarbi "Transfer of Residence" procedūra, kad nemokėtumėt muito ir PVM. Be to, reikia MFK (techninės apžiūros) pažymėjimo Anglijoje. Jei jo nėra, Lietuvoje reikės daryti papildomą apžiūrą, kas brangu. Geriau viską pasiruošti iš anksto.

Ar reikia grynųjų pinigų vairuotojui?

Daugiausia ne, viskas apmokama bankiniu pavedimu į sąskaitą. Kartais vairuotojai gali paprašyti "gėrio" (pinigų kavai ar maistui), jei jie dirba ilgiau nei planuota, bet tai nėra privaloma. Aš draudžiu savo vairuotojams prašyti pinigų iš klientų be mano žinios. Jei kas tokio atsitinka – skambinkite man iš karto.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje dar?

Reikia bent maždaug žinoti miestą. Galite nurodyti tarpinį adresą, pvz., artimiausią sandėlį ar paštomatą, o paskui pervežti patys. Bet profesinalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų numato, kad mes vežame iki galutinio taško. Jei nežinote, kur gyvensite, mes galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje, kol nuspręsite.

Ar saugu duoti raktus nuo namo Anglijoje vairuotojui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Aš pažvelgiu į akis savo vairuotojams. Jei tai ilgamečiai darbuotojai, nėra ko bijoti. Tačiau visada rekomenduoju, kad bent vienas žmogus būtų namuose arba kad raktai būtų perduoti pačiam pakrovimo metu, o ne palikti po kilimu. Nors mums niekada nieko nebuvo pavogta, girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios veža "pigiai".

Kaip elgtis su šiukšlėmis? Ar išvežate supakuotas dėžes?

Tai papildoma paslauga. Jei susitariame, mes galime išvežti visas tuščias dėžes ir plėvelę į šiukšliadėžę. Tačiau dažniausiai klientai patys tai išmeta, kad sutaupytų. Nerašant į sutartį, vairuotojas tiesiog paliks visas tuščias dėžes jums ant kiemo. Taip pat, jei turi didelį kiekį šiukšlių (baldus, kuriuos norite išmesti), reikia tartis atskirai, nes ne visais atvejais galima tiesiog numesti juos pirmoje geraije vietoje.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet brangiau. Jei norite, kad atvyktų Kalėdų ar Naujųjų metų dienomis, tai kaina gali būti dvigubai. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeimomis. Geriau planuoti persikraustymą savaitės viduryje, kai eismas mažesnis ir paslaugos pigesnės.

Galutinis patarimas tiems, kurie svarstosi.

Nesivaikinite pigiausio. Lietuvoje yra firmų, kurios siūlo kainas, už kurias tiesiog neįmanoma dirbti (degus kaina didesnė). Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai greičiausiai klaida. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų kainuoja pinigus, tačiau tai užtikrina ramybę. Pasirinkite tą, kuris atrodo patikimas, kuris atsako į telefonus ir kuris turi realių atsiliepimų (ne tik savo giminaičių).

Išvada

Galiausiai, visas šitas procesas yra apie pasitikėjimą. Aš jau daug metų stengiuosi, kad žmonės, grįžtantys iš Anglijos, jaustųsi saugiai. Nors kartais keliai būna blogi, o muitinė lėtina, mes visada pasiekiamo tikslą. Svarbiausia yra viską gerai suplanuoti ir neslėpti informacijos. Profesionalus persikraustymas iš UK iki pat namų durų gali būti lygus kalnas, jei bandote tai daryti patys, bet su mums – tai tik darbas, kurį atliekame kiekvieną dieną. Sėkmės kelyje namo.