Profesionalus persikraustymas į Angliją: nuo planavimo iki įgyvendinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo atidarytos, iki dabarinių „Brexit“ prievartų. Profesionalus persikraustymas į Angliją nėra tiesiog daiktų įkėlimas į sunkvežimį ir važiavimas, tai sudėtingas logistinis mazgas, kurį reikia sužinoti iš anksto, kad nenumirtum iš streso. Dažnai žmonės galvoja, kad pakanka išsikraustyti į dėžutes ir viskas vyks kaip magiškai, tačiau realybėje pasitaiko nesusipratimų su muitine, vėlavimų jūroje ar net blogai užfiksuotais adresaais. Štai kodėl reikia suprasti procesą ne iš reklamos brošiūrų, o iš žmonių, kurie kasdien važinėja šia maršrutu ir žino, kur paslėptos didžiausios bėdos. Kalbėsime tiesiogiai, be jokių „gėlių“, tik apie tai, kaip išgyventi šį kelionę su protu.

Kainos, biudžetas ir pinigai

Kiek tiksliai kainuoja persikraustymas į Angliją?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas visada toks pat – nuo to, kiek daiktų turite. Profesionalus persikraustymas į Angliją kainuoja nuo penkių šimtų eurų už mažą kiekį iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namą. Paskaičiuoti gali tik tada, kai matuoju tūrį kubiniais metrais, tačiau dažnai žmonės save apgauna sakydami „turėsiu mažai“, o paskui stovi dvidešimt dėžių ir sofa. Degalai brangsta, mokesčiai už kelią Anglijoje (ULEZ, Londono mokestis) taip pat nebe tokia jauka, todėl nenuviliu, kai pasakyta, kad kaina gali šokti net 20 proc., jei reikės naudoti mažesnę mašiną dėl siaurų gatvių.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (dalinius krovinius)?

Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik kelias dėžutes ir dviratį, tai tikrai verta laukti. Dalinis krovinys reiškia, kad mes surandame vietą kitame sunkvežimyje, kuris važiuoja ten pat. Už tai sumokėsite mažiau, bet turite būti kantrūs, nes gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitus keleivius. Vieną kartą klientas laukė tris savaites, nes mums nepavyko užpildyti mašinos į Londoną – tiesiog buvo tykus laikotarpis – todėl jei skubate, geriau mokėkite už pilną sunkvežimį arba mažesnį „busransporterį“.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

O čia tas momentas, kur visada kyla pyktis. Kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir paslaugos ant galo. Ar reikia išmontuoti baldus? Ar reikia nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto? Ar reikia pakavimo medžiagų? Pridėkite tai prie degalų ir darbuotojų algų. Vakar viena klientė negalėjo suprasti, kodėl reikia mokėti už pakojuotojo darbą, manydama, kad „tiesiog padėkite į mašiną“. Bet kai reikia uždaryti šimtus indų į burbulą, tai užima tris valandas.

Ar galima kažkaip taupyti ant persikraustymo?

Taip, galima, jei sutiksite daryti dalį darbo patys. Pakuokite dėžutes patys, išmontuokite baldus, jei mokate. Taip pat, jei galite pristatyti daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje, tai taupo laiką vairuotojui važiuojant po miestą. Bet nepamirškite, kad jei susprogsite kažką per transportavimą dėl blogai uždarytos dėžės, draudimas to nedengs. Taupyti reikia su galva, o ne savo nervais.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo Vietos Anglijoje?

Žinoma, važiuoti į Londoną ar Mančesterį – tai dvi skirtingos istorijos. Londonas yra košmaras vairuotojams – reikia mokėti ULEZ mokestį (jei mašina ne taip sena), užkelti kainą dėl užstatymo vietos trūkumo. O važiuojant į Šiaurės Angliją ar Škotiją, keliai ilgesni, degalų sunaudojimas didesnis, todėl ir kaina svyruoja. Profesionalus persikraustymas į Angliją visada įkaina šiuos nuotolius, todėl nustebkite, jei pasakysiu, kad į Liverpulį brangiau nei į Londoną, dėl didesnio atstumo.

Ar reikia mokėti už išankstinį apmokėjimą?

Standartinė praktika yra imti 30-50 proc. depozitą, kad užfiksuotum datą ir padengtume išlaidas degalams. Jei kas nors atšaukia paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl depozitas negrąžinamas (arba grąžinamas tik su dideliais nuobaudų mokestį). Geriau būkite tikri dėl datos, nei mėginkite versti grąžinti pinigus, kai mašina jau paruošta.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš asmeniškai neleidžiu nuleisti kainos iki to lygio, kad tada tektų dirbti nuostolingai. Jei turite šviesią laisvą datą (pvz., vidurį savaitės), galima gauti nuolaidą, nes vairuotojai tuomet ne tokiai užimti. Bet prašyti nuolaidos už „greitą“ darbą penktadienio vakarą – tai juokinga.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Kaip teisingai suskaičiuoti, kiek daiktų turiu?

Geriausia būtų nueiti į sandėlį ir pažiūrėti, ką reiškia vienas kubinis metras. Dažniausiai žmonės klaidingai vertina dideles baldas – spinta ne užima tiek vietos, kiek atrodo, o šimtas knygų – daugiau. Naudokitės internetiniais skaičiuokliais, bet jie dažnai meluoja (kaip ir tas vairuotojas Jonas, kuris visada sako, kad „tilps“). Profesionalus persikraustymas į Angliją prasideda nuo tikrojo inventoriaus sąrašo, o ne iš spėjimų.

Ar reikia pirkti specialias dėžes?

Nebūtinai, jei norite, kad jūsų indai nulūžtų. Naudojame specialias „stipriąsias“ dėžes su dvigubomis sienelėmis, kurios atlaiko svorį. Paprastos prekybos centro dėžės, kuriomis buvo gabenta bananai, tiesiog suirs po keliasdešimt kilogramų apkrovos. Netaupykite ant dėžučių – tai pigiausia draudimo polisa jūsų daiktams.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Kompiuterius, paveikslus, juvelerinius daiktus geriausia vežti su savimi mašinoje, jei važiuojate patys. Jei ne, tai juos reikia ypatingai pažymėti ir pridėti nuotraukas. Vieną kartą neteko situacijos, kur klientas padėjo auksinius grandinėles į old seną džinsinę striukės kišenę... ir mes beveik ją išmetėme į šiukšliadėžę. (Gera, kad vairuotojas buvo atidus ir patikrino).

Ar galima vežti maistą ir skysčius?

Anglija yra griežta dėl maisto produktų importo po Brexito. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus tam tikrus atvejus). Skysčiai, kaip alkoholis, gali būti, bet tam yra ribojimai – daugiau kaip kelios dešimtys litrų jau bus laikoma prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Geriau neišgerti viso alaus ir nusipirkti naują „Tesco“ – pigiau ir be nervų.

Kas dėl technikos ir elektros prietaisų?

Vežti galite, bet užtenka prisiminti, kad jų kištukai skiriasi. Anglijoje naudojami Type G kištukai (su trikamis šakutėm). Taip pat, jei turite seną televizorių, gali neveikti DAB signalas arba vaizdas. Neškite senų šaldytuvų, jei jems 20 metų – jums tenka tiek elektros, kad tai taps brangiausia daikta jūsų name.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį baldų reikia išmontuoti, nes pro duris jie nepraeis. Lovos, spintos, dideli stalai – viskas išdaroma. Jei nesumontuojate patys, mūsų komanda padarys, bet tai papildomas laikas ir pinigai. Vieną kartą teko išmontuoti sofos, kurią klientas buvo sukalęs prieš 10 metų ir „nebuvo įmanoma“ atidaryti – teko naudoti veržlubes.

Ką daryti su didžiuliu pianinu?

Tai mano mėgstamiausia (ir baisiausia) užduotis. Pianinai sunkūs, jie neįtelpa į liftus, o jų vertė didelė. Reikia specialios technikos (keltuvų). Jei gyvenate be lifto penktame auke, pasiruoškite, kad kaina šoks į dangų. Kartais tiesiog geriau parduoti tą pianiną ir nusipirkti naują Anglijoje, nei žudyti vairuotojų nugaras.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie ne su žeme. Visą žemę reikia nuplauti nuo šaknų, kad neitų kenkėjų. Muitinė labai griežtai tikrina augalus. Jei turite retą orchidėją, girdėjau, kad reikia specialių sertifikatų (fitosanitarijos), bet aš nebuvo toks ekspertas augalų srityje, geriau pasitarkite su sodininkais.

Kaip pažymėti dėžutes?

Rašykite ant viršaus ir šonų. Nurodykite kambarį (pvz., „Virtuvė“ arba „Vaiko kambarys“). Tai sutaupo laiko pristatymo metu. Negalvokite, kad vairuotojas yraclairvoyant ir žino, kur turi eiti jūsų pusryčių dubenys.

Dokumentai, Muitinė ir „Brexit“ chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikalingas asmens kodas, pasas arba ID kortelė. Taip pat reikia sudaryti perkrosimo sutartį (CMR), kurioje bus išvardyti visi daiktai. Be to, jei daiktus vežate ne asmeniškai, o kaip dovaną ar parduodate, tai visai kita istorija – reikės EX1 deklaracijos. Profesionalus persikraustymas į Angliją be dokumentų yra tiesiog neįmanomas dabar.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis reikalingas?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, leidžiantis atgabenti daiktus be PVM (VAT) muito. Jis būtinas, jei gyvenote ne ES šalyje (arba Lietuvoje) mažiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į Angliją ilgam. Be šio numerio muitinė gali apkaltinus jus 20 proc. PVM nuo viso turtinio vertės. Užpildyti paraišką galima internetinėje svetainėje, ji nemokama, bet reikalauja įrodymų (pvz., nuomos sutarties Anglijoje).

Ar daiktai tikrinami muitinėje?

Kartais taip, kartais ne. Jei einate per „žaliąją juostą“ (nicolas) su pilnu konteineriu, gali sustoti. Jei radysite draudžiamų daiktų (pvz., alkoholio virš ribos), gausite baudą. Vieną kartą mums sulaikė 4 valandas, nes kompiuterių skenavimas parodė kažką įtartino – pasirodo, tai buvo tiesiog senas radijas su didelėm lemputėm.

Kas dėl Transporto priemonių (automobilių) pervežimo?

Automobilį galima įvežti kaip dalį krovinio, bet jis turi būti nekilnojamo turto sąraše. Po 6 mėnesių turite jį užregistruoti Anglijoje ir mokėti mokesčius (ROAD TAX). Jei mašina ne Lietuvoje neperžiūrėta (techninė), gali būti problemų. Be to, jei mašinos vertė didelė, muitinė gali įtarti, kad tai prekyba.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininkavimą?

Daugelis firmų įtraukia šį mokestį į kainą, tačiau kai kurios ne. Muitinės brokeris atlieka EX1 deklaracijas. Jei bandysite tai daryti patys be patirties, galiu garantuoti, kad prarasite dieną arba dvi bandydamas suprasti jų sistemos klaidas. Geriau užmokėti pora dešimčių eurų ir miegoti ramiai.

Ar „Brexit“ labai pakeitė dalykus?

Oi taip, kaip tikrai. Anksčiau buvo tiesiog „važiuojam“, o dabar reikia eiti per kontrolę, pildyti formas, galbūt laukti eilėse. Profesionalus persikraustymas į Angliją dabar yra daugiau biurokratija nei fizinis darbas. Bet jei viskas tvarkinga, tai praeina sklandžiai, tik ilgiau.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tada laukiate. Muitininkai nėra žialaus, bet jie turi savo taisyklių knygą. Jei trūksta ToR01, turite mokėti PVM kaip už prekę. Vėliau galima bandyti susigrąžinti pinigus, tai procesas ilgas ir varginantis. Geriau patikrinti visą tris kartus prieš išvykdami.

Ar saugu duoti savo duomenis brokeriams?

Reikia būti atsargiam. Naudokitės patikimomis firmomis. Yra nusikaltėlių, kurie siūlo „pigiai“ ir paskui parduoda jūsų duomenis arba grobia daiktus. Visada patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus (ne tik tuos, kurie parašyti ant jų svetainės).

Kelionės eiga, pristatymas ir realybė

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3-5 dienas nuo paėmimo iki pristatymo, jei važiuojame tiesiai. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti iki dviejų savaičių. Jūra taip pat lemia – jei audra Lamanše, keltai nebevažiuoja. Nenustatykite susitikimo su gydytoju arba darbdaviu tą dieną, kai žadėjau pristatyti daiktus – niekada nežinai, kas nutiks jūroje.

Kur jūsų daiktai bus laikomi, jei aš dar neatsikėlęs?

Mes turime sandėlius Anglijoje (pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingamo). Galime laikyti daiktus savaitę arba mėnesį už papildomą mokestį. Tai naudinga, jei dar ieškote buto. Negerai, jei ten palikite daiktus per ilgai, nes vietos trūksta ir kaina gali augti.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Bet ne visada vairuotojai įjungia tą sistemą arba ji neveikia tuneliuose. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir paskambinti vairuotojui (jei jis atsiliepia – kai kurie nemėgsta kalbėti vairuodamas).

Kas vyksta pristatymo dieną?

Atvykstame prie adreso. Iškrauname. Padedame nešti į namus. Jei reikia, surenkame baldus. Jei yra sugedimų, juos fiksuojame specialioje formoje ir fotografuojame. Negalima tiesiog pasakyti „viskas gerai“ ir paskui skųstis po savaitės, kad lūžo koja.

Ar gali pristatyti į centrą Londono (Congestion Charge)?

Taip, bet jūs turite sumokėti už užkrovimo zoną (Congestion Charge) ir ULEZ, jei mašina neatitinka standartų. Šie mokesčiai gali būti iki 100 svarų per dieną. Geriau susitarti, kad pristatytumėte naktį arba savaitgalį, kai mokesčiai mažesni (nors ne visada leidžiama stovėti).

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Anglijoje griežtos taisyklės. Jei užblokuosim gatvę, gali atvykti policija arba „warden“ ir duoti baudą. Reikia iš anksto susiplanuoti, kur pastatyti mašiną. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bays). Tai papildomas galvos skausmas, bet būtinas.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Naudokite Google Maps nuorodą, o ne „už antrą pušyną“. Angliški adresai būna painūs – pvz., „Flat 2, 15 High Street“ gali reikšti visai kitą pastatą gatvės gale. Būkite pasiekiami telefonu tą dieną.

Ar galima užsakyti iškrovą be vairuotojo pagalbos?

Jūs galite, bet tikriausiai apgailesite. Sunkvežimio kėbulo grindys yra aukštai, o dėžės sunkios. Mūsų komanda yra fiziškai pasiruošusi tai daryti. Nenaudokite savo nugaros, jei nėra įpratęs nešti 30 kilogramų dėžes kelias valandas.

Kas atsitinka su pakuotės medžiagomis (dėžėmis)?

Paprastai jas pasiimame atgal, jei sutarta. Jei ne, turi patys išmesti. Anglijoje atliekų surinkimas gali būti specifinis – dėžės turi eiti į „recycling“, ne į bendrą šiukšliadėžę. Palikite mums tuščias dėžes, jei norite, kad išvežtume (prieš tai susiderėkime).

Problemos, rizikos ir nepageidaujami dalykai

Kas daro, jei kažkas sugenda kelyje?

Turi draudimą. Bet draudimas neapima visko – pvz., negrąžina pinigų už „stresą“ arba „laiko praradimą“. Jei lūžta vairuotojas (sveikata), mes turime rasti kitą. Tai gali užtrukti. Profesionalus persikraustymas į Angliją turi savo rizikas, kurios ne visada priklauso nuo mūsų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su patikimomis firmomis – labai retai. Su „mėsėdžiais“ iš skelbimų – kasdien. Girdėjau istorijų, kai žmonės davė raktus nuo sandėlio vairuotojui, kuris atvažiavo su „Ford Transit“ su užrašu „Pervežimai“, ir daiktų daugiau nematė. Pasitikėkite instinktais.

Ką daryti, jei atvyksta sužaloti baldai?

Skubiai fotografuokite žalą ant vietoje, kol vairuotojas dar ten yra. Parašykite pastabą į CMR sąrašą. Jei pasaksite „gerai, viskas tvarko“, o paskui namie pastebėsite įbrėžimą, draudimas nieko negrąžins. Vairuotojas gali būti nepatenkintas, bet tai jūsų teisė.

Ar yra kok nors draudimas nuo vėlavimo?

Paprastai ne. Mes negalime kontroliuoti oro sąlygų ar policijos patikrinimų. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų tiksliai rytoj 9:00 val., geriau pasamdykite taksi ir vežkite patys (jei telpa). Logistika – tai ne tiksli mokslas.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per žema (pvz., 300 eurų už viską į Londoną), tai apgavimas. Jei jie neduoda sutarties, tik „žinutę“ – bėkite. Jei neturi tinklalapio arba jis atrodo kaip iš 2000 metų – įtarkite. Profesionalus persikraustymas į Angliją negali kainuoti kaip du bilietai į koncertą.

Ar galima pasiskųsti dėl blogo aptarnavimo?

Galima, bet ar tikrai padės? Jei įmonė nieko nebevykdo, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą Lietuvoje, jei sutarta čia. Bet jei sutarta su Anglijos įmone – tai teisinis siaubas. Geriau iš anksto pasirinkite gerą.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Gerkite kavą ir pagalvokite, ar verta vežti seną socą, kurią ten nupirkote už 50 litų. Anglijoje daiktai nėra brangūs (išskyrus baldus). Dažniau žmonės vežia daug šiukšlių, kuriuos ten tiesiog išmeta. Sutaupykite degalų.

Ar saugu palikti raktus nuo namų Lietuvoje vairuotojui?

Tai labai pasikliaujama. Geriau, jei kas nors iš šeimos arba draugų būtų ten ir užrakintų namus po išsikraustymo. Vieną kartą klientas paliko raktus ir vairuotojas išėjo su jais... (tikiuosi, tik pamiršo grąžinti, o ne pavogė).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie padarė gerą darbą, nešė daiktus penktą aukštą be nusiskundimų, tai malonu. Tai nėra privaloma, tačiau žmonių santykiai pagerėja. Vairuotojai dirba sunkiai, 12 valandų per dieną.

Išvados

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip vyksta profesionalus persikraustymas į Angliją. Tai nėra lengvas reikalas, reikalaujantis kantrybės, tvarkos ir gero partnerio. Jei pasiruošiate iš anksto, susitvarkote dokumentus (ypač ToR01) ir nebandote taupyti ant kokybės, viskas praės gerai. Svarbiausia – nereikia panikuoti, jei kažkas nepaeina taip, kaip planavote, nes logistikoje yra tokios dienos. Linkiu jums sėkmės naujame name ir saugaus kelio, o jei kils klausimų – visada galite paskambinti tiems, kurie tai daro kasdien, o ne tik skaito internete.