Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip planuojame, o ypač kai kalbame apie keliones į Angliją. Žmonės visada svajoja apie lygų procesą, kai dėžės patys įšokti į sunkvežimį, tačiau realybė yra daug raupsnėlė. Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai iš tiesų gali išgelbėti nervus, tačiau reikia suprasti, kad „greitai“ šiuo atveju yra sąvoka, labai priklausanti nuo oro sąlygų, muitinės ir britų biurokratijos. Esu matęs viską – nuo prarastų pianinų iki klientų, kurie nusprendė važiuoti kartu su savo katinu vairuotojo kabinose (negerai). Štai kas jums tikrai reikia žinoti, prieš pasirašant sutartį ir laukiant sunkvežimio prie namų vartų.

Bendrai laikas ir planavimas (arba jo trūkumas)

Kiek tikrai užtrunka profesionlus perkraustymo organizavimas į UK greitai?

Tiesiogiai atsakant – nuo trijų iki septynių dienų, jei viskas eina kaip su lapiais (kas reta). Vairuotojas turi pravažiuoti per kelias šalis, užpildyti visus dokumentus, o po Bresto (Brexit) kontrolės eilgių ties Calais gali būti baisios. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo dešimt valandų, tik todėl, kad muitininkas buvo užsiėmęs vienu kietuoju riešutą. Taigi, jei jums skubama, mes viską stengiamės padaryti per savaitę, bet nepamirškite, kad jūsų „greitai“ gali skirtis nuo „greitai“ kelyje, kur užstrigusi feri sukelia domino efektą visam maršrutui.

Ar galite atvykti rytoj?

Ne, negalime. Net jei mokėtumėte milijoną. Sunkvežimio režimas yra griežtai reglamentuotas – vairuotojas turi ilsėtis, o krovinio įkėlimas trunka bent kelias valandas. Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai reiškia logistikos grandinės suderinimą, o ne magiją. Taip pat reikia užsakyti vietą kelyje (ferry), o ten vietų kaip ašaroje. Vakar susitariau su brokeriu, jis sakė, kad vietų nėra iki antradienio. Taigi, realiausias terminas yra 3-4 dienos nuo skambučio, jei jau turite paruoštus daiktus.

Kokia tikimybė, kad vairuotojas pavėluos?

Apie 30 proc., ypač žiemą arba per šventes. Anglijokai dažnai streikuoja, o keliai gali būti uždaryti dėl avarijų. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užmigliavo poilsio aikštelėje ir praleido pradžios laiką (ne, jis negirdėjo budėtojo). Tokiu atveju mes jums pranešame ir stengiamės surasti sprendimą, bet nereikia pyktis – vairuotojai taip pat žmonės. Geriausia turėti atsarginį planą, pvz., nakvynę viešbutyje, jei sunkvežimis atvyks vėliau naktį.

Ar reikia dėti visus daiktus į dėžes?

Labai rekomenduojama, bet ne visada įmanoma. Jei turite didelius baldus, juos supakuosime į pleistrus. Bet jei tiesiog užmesite drabužius į maišus, jie gali susitepti arba pasimesti tarp kitų krovinių. Vienas klientas metė visus indus į plastikinius krepšius be užsegimų – galite pasidairyti, kas atvyko. Profesionalus perkraustymo organizavimas Į UK greitai nėra tas pats kas „mešioti viską į krūvą“. Tvarkingumas taupo laiką kraunant ir iškraunant.

Paslaugos ir kainos (pinigai visada svarbu)

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo tūrio. Mažam krovinui (pusei sunkvežimio) gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, o pilnam konteineriui ar sunkvežimiui – iki 3000 eurų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Prieš porą mėnesių teko padidinti kainas 10 proc., nes degalai pakilo. Taip pat angliai dabar moka daugiau už įvažiavimą į uostą (didelios mokesčiai už taršą), tai viską įkauniam į galutinę sumą.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina sunkvežimio nuoma, vairuotojo darbas, kuras, keltų bilietai ir draudimas. Tačiau dažnai žmonės mano, kad įeina ir iškrovimas Anglijoje. Ne, ne visada. Iškrovimas Anglijoje yra atskira paslauga, nes ten reikalingi rankiniai darbininkai (anglai neleidžia mūsų vairuotojams per daug fiziškai dirbti dėl jų įstatymų). Todėl visada klauskite, ar kaina yra „door to door“ ar tik iki sandėlio.

Ar galima užsisakyti tik dalinį perkraustymą?

Taip, tai vadinamas „part load“ arba dalinis krovinys. Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai dažnai remiasi būtent šiuo principu – mes surandame vietą jūsų daiktams kito sunkvežimio, važiuojančio tuos pačius metus. Tai pigiau, tačiau gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus keleivius. Bet jei skubate, galime išsinuomoti mažesnį sunkvežimį (Luton), kuris važiuos tik su jumis.

Ar reikia mokėti užsidėjimą?

Įprasta praktika yra 30 proc. avansas, kad užsakytiems kelio bilietus ir paruošti dokumentus. Be to, žmonės dažnai atšaukia paskutinę minutę, o mes jau esame įsipareigoję vairuotojui. Avansas užtikrina, kad jūs rimtai planuojate. Jei atšaukiate vėliau nei 48 valandos iki išvykimo, avansas negrąžinamas, nes mums tenka mokėti baudas uostui.

Ar galima apmokėti grynaisiais?

Geriau ne. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų savo kabinose dėl saugumo. Geriau pervesti į sąskaitą arba pasirašyti sutartį su mokėjimo kortele iš anksto. Vieną kartą klientas norėjo atiduoti 2000 svarų grynaisiais vairuotojui – tas buvo labai nustebęs ir atsisakė. Bankinis pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms patogesnis.

Dokumentai ir muitinė (Bresto naktmaras)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID), krovinio sąrašas (inventorizacijos sąrašas) ir, jei perkraustote ne naujus daiktus, Transfer of Residence (ToR) numeras iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Be ToR numerio, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už senus daiktus, o tai gali būti brangu. Profesionalus perkraustymo organizavimas Į UK greitai be šio numerio yra beveik neįmanomas be papildomų rūpesčių.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad jūs persikeliate gyventi į UK ir daiktai yra asmeniniai, ne parduodami. Jį gaunate internetu nemokamai, tačiau procesas gali užtrukti keletą dienų. Būtinai užpildykite formą kuo anksčiau. Kartais klientai sumaišo šį numerį su draudimo polisu – tai visai kitos dalys. Jei turite ToR, nereikia mokėti mokesčių už daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ribotai. Jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių – britai yra labai griežti dėl ligų kontrolės. Galima vežti džiovintus maisto produktus, makaronus, konservus (be mėsos). Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes jis užmiršo jį išjungti... o kvapas buvo, sakyčiau, „įdomus“. Geriau suvalgykite viską namuose, o Anglijoje nusipirkite naujo.

Ar tikrinami baldai dėl vabzdžių?

Taip, dažnai. Anglijoj yra problema su tarakonais ir blusomis, todėl jie gali atidžiai patikrinti senus baldus. Jei baldai yra labai seni ir drigni, gali neleisti įvežti. Rekomenduojame nevežti senas, apirusias sofas ar čiužinius. Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai gali sustoti ties muitine, jei inspektorius pamatys įtartiną baldą. Geriau palikti juos čia ir nusipirkti naujus Londono ar Mančesterio „gumtree“.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji nėra draudžiama, tačiau jei vežiate 5 naujus televizorius, tai atrodo įtartinai. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, nieko deklaruoti nereikia (jei turite ToR). Bet jei vežate prekes parduoti, tai jau kita istorija – tai bus verslas, o ne perkraustymas, ir mokesčiai bus milžiniški. Vienas klientas bandė įvežti 10 nešiojamųjų kompiuterių ir teko aiškintis su muitinės pareigūnais tris valandas.

Rizikos ir draudimas (kai kažkas nutinka)

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį draudimą, tačiau jis dažnai dengia tik visą sunkvežimį, o ne konkrečią dėžę. Jei norite pilnos apsaugos, reikia pasirūpinti papildomu draudimu (All Risk). Atkreipkite dėmesį, kad brangiausi daiktai (juvelyriniai dirbiniai, pinigai) paprastai nėra draudžiami. Vienas klientas bandė įdėti auksinius žiedus į kojinių dėžę... laimei, nieko nenutiko, bet jei dingtų – niekas negrąžintų.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Reikia užpildyti pažeidimo aktą (pranešimą) tą pačią dieną, kai gaunate daiktus. Neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol nepatikrėjote. Jei pastebėsite sulūžusį stalą naktį, po to kai vairuotojas išvažiavo, draudimas negalioja. Būtinai nufotografuokite sugadintus daiktus prieš iškraunant. Tai svarbiausias įrodymas.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Labai retai, jei dirbate su patikima kompanija. Esu girdėjęs istorijų apie „fuksuotojus“, kurie pasiima avansą ir dingsta. Todėl tikrinite įmonės reputaciją. Mums per 20 metų dingdavo po vieną mažą dėžutę, bet jos visados susirasdavimos (paprastai užkliuvo sunkvežimio gale). Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai reiškia, kad turime sekti krovinius realiu laiku, tad dingo tikrai nebus.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai nėra jūsų problema, o mūsų. Mes tada siunčiame pagalbą arba keičiame sunkvežimį. Kartais tai gali užtrukti dieną-dvi. Esu patyręs atvejį, kai sunkvežimiui sprogo padangai praeivoje (Prancūzijoje) ir teko laukti mechaniką 12 valandų. Tokiu atveju mes pranešame ir stengiamės kompensuoti nepatogumus, bet nereikalaukite stebuklų – tai mechanika.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika, kad jie neprieks. Anglijoj griežta fitosanitarinė kontrolė. Augalai turi būti švarios šaknys (be žemės) ir be vabzdžių. Geriau vežti tik kai kuriuos kambarinius augalus, o ne visą sodą. Vienas klientas norėjo vežti didelę palmę su dideliu puodu su žeme – muitininkai uždraudė. Paliko jį pas mus biure, dabar auga mano sekretorės ant stalo (juokauju, bet iš tikrųjų atidavė draugui).

Specifiniai klausimai (vieną kartą girdėta, aną kartą ne)

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl įstatymų (ir draudimo) neleisti keleivių kroviniuose (sunkvežimiuose), kurie yra registruoti kaip prekiniai transportai. Vairuotojui gali atimti teises, o jums – baudą. Taip pat tai pavojinga. Esu girdėjęs, kad kai kurios „šešėlinės“ firmos tai leidžia už papildomą mokestį, bet aš to nerekomenduoju. Profesionalus perkraustymo organizavimas Į UK greitai turi būti saugus, o ne rizikingas.

Ar atvežate į Škotiją?

Taip, važiuojame visur: Edinburgą, Glazgą, Aberdeeną. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad Škotija yra toliau, todėl kaina gali būti didesnė, o laidas ilgesnis. Be to, keliai ten gali būti siauresni. Vieną kartą teko atsisukti sunkvežimį kaimo gatvėje, kur net nebuvo kur pravažiuoti. Geriau susitarti dėl iškrovimosi didesnėje aikštelėje arba prie prekybos centro.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Anglijoj labai griežti parkavimo taisyklės. Sunkvežimis negali stovėti kur nori. Reikia iš anksto susitarti su vietine savivaldybe dėl leidimo arba rasti vietą, kur nereikia mokėti. Kai kurie klientai sako „tiesiog palikite prie vartų“, bet jei ten yra geltonos linijos, vairuotojas gaus baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, o mes ją įskaitysime jums).

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet asmeniniam naudojimui. Nėra tikslaus kiekio limito, tačiau jei vežiate dešimtis dėžių viskio, tai atrodo kaip prekyba. Geriau nevežti per daug, kad nekiltų klausimų. Muitinė dažniausiai praleidžia keletą butelių vyno ar alaus, bet ne visą sandėlį. Vienas klientas vežė „lietuviško brangaus“ viskio visą dėžę ir teko aiškintis kilmę.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimo Anglijoje?

Absoliučiai taip. Mūsų vairuotojai negali laukti valandų, kol jūs surandate draugą padėti iškrauti. Reikia turėti paruoštus rankininkus arba susitarti su mūsų partneriais Anglijoje. Profesionalus perkraustymo organizavimas Į UK greitai baigiasi tada, kai paskututinė dėžė patenka į naujus namus. Jei nieko neplanavote, procesas užstrigs.

Ar vežate motociklus?

Taip, motociklus, dviračius, keturračius galima vežti, tačiau jie turi būti užfiksuoti specialiuose stovuose arba pririšti, kad nenulistytų. Taip pat reikia nurodyti riedmenų numerius (VIN) dokumentuose. Jei motociklas vežamas dėžėje (surinktas), reikia nurodyti, kad tai ne mechaninė dalis, o transporto priemonė.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tada galima iškrauti į laikiną sandėlį (storage). Tai papildoma paslauga, bet labai naudinga, jei dar nusipirkote buto. Daiktai gali prasėdėti sandėlyje savaitę ar mėnesį, kol jūs susitvarkysite su butu. Sandėliai Anglijoje yra saugūs ir sausi, tačiau tai kainuoja.

Ar atvežate į Velsą?

Taip, į Kardifą, Niuportą ir kitus miestus važiuojame taip pat kaip ir į Angliją. Ten yra šiek tiek kitos kalbos (velsiečių), bet perkraustymo procesas toks pat. Tik atkreipkite dėmesį, kad kai kurios vietovės Velse yra kalnuotos, sunkvežimiui tenka važiuoti lėčiau.

Kaip apskaičiuojamas kiekis (kubatura)?

Geriausia padaryti vizualų matavimą arba suskaičiuoti dėžes. Mes turime standartinius kubinius metrus. Pavyzdžiui, standartinis vieno kambario butas tai apie 10-12 kubinių metrų. Jei dėžių daugiau, pridedame tarpinę medžiagą. Vieną kartą klientas sakė „turėsiu tris dėžes“, o atvyko trys didžiuliai konteineriai... kas nutiko? Teko mokėti dvigubai.

Ar galima vežti vaikus?

Tik jei jie turi savo tėvus su savimi (juokauju). Ne, serijozhiai, vaikus vežti sunkvežimių kabinose draudžiama. Keliaukite atskirai – lėktuvu arba keltu. Vaikų saugumas yra prioritetas, o sunkvežimio kabina nėra pritaikyta mažiesiems keleiviams (nėra įkaitų ir pan.).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai (lovos, spintos) reikia išmontuoti, kad tilptų pro duris ir būtų saugiai transportuojami. Mūsų komanda tai padarys. Tačiau jei turite senas, senukus spintas, kurios neišsirenka be jų sulaužymo, geriau palikti jas čia. Vienas klientas norėjo vežti vitriną, kuri neįėjo pro laiptus... teko išmontuoti ir laiptų turėklus.

Ką daryti su vaistais?

Vežti galima, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, jei tai stiprūs vaistai. Narkotiniai vaistai (net su receptu) gali kelti klausimų. Geriau turėti visus vaistus originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Muitinė gali patikrinti.

Ar atvežate į mažus kaimus?

Taip, tačiau reikia įvertinti, ar sunkvežimis galės privažiuoti. Anglijoj daugybė siaurų kaimo kelių, kuriais sunkvežimiui važiuoti draudžiama (žemos arklių arklių). Tokiu atveju tenka perkrauti į mažesnį sunkvežimį (Luton) tiesioginiam pristatymui. Tai papildomai kainuoja, bet kitų būdų nėra.

Ar galima sekti krovinią internetu?

Taip, dauguma modernių sunkvežimų turi GPS stebėjimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, kai žinote, kad sunkvežimis jau praplaukė Kalė. Tačiau signalas kartais dingsta Tunelyje arba kalnuotose vietovėse.

Ar reikia valyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina chemiškai valyti, bet turi būti švaru (be dulkių ir purvo). Jei baldai yra labai purūs, gali užteršti kitus daiktus. Taip pat drabužiai turi būti švarūs – britai gali uždrausti įvežti labai nešvarius drabužius dėl higienos.

Kas nutinka su atliekomis?

Mes nevežame atliekų. Prašome išmesti visą šiukšles prieš mūsų atvykimą. Vienas klientas užkrovė seną metalinę vonią, kurią norėjo išmesti Anglijoje... mums teko ją vežti atgal, nes ten ją išmesti brangu (atliekų mokestis). Išmeskite čia.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai dažniausiai važiuoja savaitgaliais, kad atvyktų pirmadienį ryte, tačiau iškrovimas Anglijoje savaitgaliais gali būti brangesnis (darbuotojų antrosios pamainos). Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis. Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai reiškia, kad mes dirbame 24/7 planavimo etape, bet vykdymas priklauso nuo logistikos.

Ar turiat patirties su pianinais?

Taip, pianinų perkraustymas yra menas. Reikia specialių kėliklių ir patyrusių darbininkų. Pianinas ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia jį išlyginti. Esu matęs, kaip nenusipelnęs vairuotojas bandė pastumti pianiną vilkiku ir sulaužė jam koją. Nekelkite rizikos – pasakykite iš karto, jei turite pianiną.

Galutinė išvada – kodėl verta pasitikėti profesionalais?

Profesionalus perkraustymo organizavimas į UK greitai nėra tiesiog apie tai, kad kažkas užkrauna daiktus į mašiną. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinojimo apie tarpines tarpines tarpines (tarkim, muitines). Pasitikėjimo problema šioje srityje yra didžiausia – daugiau nei kartą girdėjau istorijų apie tai, kaip žmonės prarado visus turtus. Todėl patariu nedaryti eksperimentų su atsitiktiniais vairuotojais „skelbimuose“. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikram, kad ryte jūsų dėžės bus ten, kur turi būti, o ne kažkur Liuksemburge. Geriausia pasiruošti, paklausti ir būti kantriam – tada viskas gerai pasibaigs.