Profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją: kaip išvengti problemų ir nervedų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į užsienį niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešiama brošiūrose. Ypač kai kalbame apie Angliją. Po „Brexit“ pasikeitė ne tik pasienio kontrolė, bet ir visas mąstymas apie krovinius. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, įkraunami daiktai ir važiuojama, bet realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios gali sugadinti dieną (ar net savaitę). Profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją reikalauja ne tik stiprių rankų, bet ir žinių, kurias susirenki tik su klaidų kaina. Čia nėra apie idealias pasaulis, o apie tai, kaip išgyventi tą chaosą, kai muitininkas klauso apie jūsų seną dviratį, o keltų darbuotojai streikuoja. Nerašysiu čia jokių reklamų, tiesiog papasakosiu, kaip tai yra iš vidaus.

Burokratija ir dokumentai: be šio „popieriaus“ neprasversi

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis tikrai reikalingas?

Tai turbūt pats dažniausias klausimas, kurį girdžiu. ToR01 – tai Mokesčių ir muito tarnybos (HMRC) forma, suteikianti atleidimą nuo PVM ir importo mokesčių jūsų asmeniniams daiktams. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti mokesčius už savo seną sofą ar drabužius, kas, tiesą sakant, yra beprotiška. Užpildyti ją galite internetu, tai nėra sudėtinga, bet reikia laiko – gali užtrukti kelias savaites, kol gausite patvirtinimą. Geriau tai padaryti iš anksto, nei stovėti prie pasienio su pilna mašina ir galvoti, kur dėti pinigus.

Ar tikrai reikia detalaus inventorinio sąrašo?

Taip, ir jis turi būti tikras, o ne „maždaug“. Muitinės pareigūnai Anglijoje mėgsta patikrinti, ar sąraše atitinka tai, kas yra mašinoje. Jeigu parašysite „baldai“ ir „indai“, gali būti problemų. Reikia nurodyti, kas tiksliai: „medinis malkų dėžė“ ar „2 vnt. porceliano lėkštės“. Vieną kartą turėjau klientą, kuris parašė „asmeniniai daiktai“ ir jo mašina buvo iškrauta visiškai, nes įtiko, kad ten gali būti prekės prekybai. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą, nei dienas ginčijantis su muitininku.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti savo pasą, vairuotojo pažymėjimą (tai yra svarbu, jeigu jis vairuoja komercinę transporto priemonę), ir, žinoma, krovinio dokumentus – CMR kvitą ir tą jūsų ToR01 numerį. Beje, jeigu perkraustote ne patys, o įmonės darbuotojas, reikėtų patikrinti, ar įmonė turi licenciją tarptautiniams pervežimams. Yra daug „dirbtuvių“, kurios tiesiog nuomoja mašinas ir važiuoja, o jeigu sustabdys policija Anglijoje – gausite didelį baudą (tai yra labai nemaloni situacija).

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai yra labai pavojinga sritis. Dėl taisyklių po Brexit, daugiausia maisto produktų iš ES negali būti įvežama į Angliją asmeniniam naudojimui, ypač jei turi mėsos ar pieno produktų. Vaisiai ir daržovės dar kaip tik, bet dešra, sūris ar kiaušiniai? Už juos gali konfiskuoti ir baudžia už bandymą įvežti draudžiamų produktų. Geriau suvalgykite viską kelyje arba atiduokite kaimynams prieš išvykstant, nei rizikuoti, kad muitinės šunys ims domėtis jūsų dežėmis. Tikrai nėra verta to vargo dėl pusės kumpio.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Alkoholį vežti galima, bet yra limitai – paprastai tai keli šokoladai ir butelis vyno (juokauju, bet ribos yra realios). Jeigu turite keletą dėžių degtinės, tai jau bus traktuojama kaip prekės prekybai arba mokesčiams taikomas krovinys. Cigaretės taip pat griežtai reglamentuojamos. Geriau nieko neslėpti, jeigu nenorite, kad visa mašina eitų į detalų peržiūrą. Tokie dalykai dažniausiai paaiškėja tuoj pat, kai atidarytum duris.

Ar sunku gauti ToR numerį, jeigu aš dar nevykęs gyventi?

Formoje reikia nurodyti jūsų būsimą adresą Anglijoje. Tai gali būti nuomojamas butas ar net draugo namas, jeigu jis leidžia jums ten laikinai apsistoti. Be adreso numerio gali neitikti, kad tikrai kelsiatės gyventi. Vienas klientas rašė adresą iš Google maps (viešbutį) ir jo forma buvo atmesta. Turite būti tikri, kad ten iš tiesų apsigyvensite, kitaip tai bus laikoma paprastu importu.

Krovinių įkrovimas ir saugumas: kaip neišsižiūrėti daiktų

Ar verta rinktis dalinį krovinių pervežimą?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, 5–10 kubinių metrų, tai dalinis krovinys (part load) gali padėti sutaupyti pinigų. Tačiau čia yra savas „vabalas“. Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais, o tai reiškia, kad mašina sustoja pakrauti ir iškrauti kitur. Tai gali prailginti kelionę iki dviejų savaičių. Be to, kai krovinys yra perkraunamas iš vienos mašinos į kitą (kas nutinka dažnai sandėliuose), visada yra rizika, kad kažkas nukris ar susibrūžins. Jeigu galite sau leisti, geriau pasiimti atskirą mašiną.

Kaip elgtis su lengvais baldais ir stiklu?

Stiklinės vitrinos ar seni tėvų veidrodžiai – tai košmargas. Nereikia tikėti, kad „viską apvyniosiu antklėde ir bus gerai“. Reikia specialios pūklenės, kartono anglių ir daug lipnios juostos. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė pervežti tėvų inherited vitriną, apvyniotą tik senomis laikraščiois – galite pasivaizduoti, ką radome Anglijoje (tik gabalėlius). Profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją visada įtraukia pakavimo medžiagas, tai ne vienas dėžės kainos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viską reikia išmontuoti. Ne tik todėl, kad jie netilps į duris, bet ir dėl saugumo. Montuotas baldas yra nestabilus, gali atsiskirti varžtai kelyje (ypač angliškose kelyse, kurios nėra lygios). Mūsų komanda visada turi su savim įrankius, bet jeigu darote patys, pasirūpinkite, kad visi varžtai būtų sudėti į vieną maišelį ir užklijuoti prie paties baldo. Nieko nelabai keista, kai atvykstate į naują namą ir negalite surasti raktų nuo spintos ar varžtų nuo lovos.

Ką daryti su technika? Šaldytuvai, skalbimo mašinos.

Šaldytuvus reikia išjungti ir išdžiūinti bent para prieš įkėlimą. Jeigu įkelsite drėgną šaldytuvą, vamzdziai gali užšalti kelyje arba pradėti varvinti vos atidarius duris Anglijoje. Skalbimo mašinos turi specialias transportavimo varžtas, kurios reikia užsukti (jeigu jas dar turite, dažnai žmonės jas išmeta). Be to, nepamirškite išpilti vandens iš akumuliacinio indo – vienas klientas taip išliejo visą kilimą iškrovimo metu.

Ar saugu vežti dviratį ar motociklą?

Įprastai mes juos įkeliame į mašiną, užfiksavome specialiais diržais, bet reikia nuplauti juos gerai. Jeigu ratai bus purvuose žemių ar dumblių, muitinė gali laikyti, kad įvežate biologinę grėsmę. Taip pat nepamirškite nuleisti oro iš padangų, nes aukštame slėgyje ore gali sprogti (nors retai, bet nutinka). Jeigu tai brangus „Harley Davidson“, geriau pagalvoti apie atskirą konteinerį.

Kas dėl vaikiškų lovelių ir žaislų?

Čia nėra jokių specialių taisyklių, išskyrus tai, kad vaikiškos lovelės dažnai yra „lakštinės“ – jas sunku surinkti be instrukcijų. Pasirūpinkite, kad instrukcijos keliautų kartu (arba nufotografuokite jas). Žaislus geriau sudėti į dėžes, kad nebeliktų po visa mašiną – vaikams Anglijoje reikės kažko užsiimti, kol išrenkate virtuvę.

Ar apdraudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dažnai apima tik bendrą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jeigu vežate brangų paveikslą ar auksinius papuošalus, tai reikia specialiai deklaruoti ir papildomai apdrausti. Daugelis žmonių pamiršta pasakyti apie brangius dalykus, o tada, kai dingsta dėžė, stebisi, kad gauja tik 50 eurų atlyginimą. (Tiesa, dingsta dėžės retai, bet įvykiai nutinka).

Kainos ir pinigai: kiek tikrai kainuoja kelionė

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti viena sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio. Maždaug 20 kubinių metrų (tai toks standartinis kotedžo kiekis) gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jeigu reikia į Londoną ar Škotijos kalnuose, kainos aukštesnės. Profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją nėra pigus malonumas, bet jei suskaičiuosite, kiek kainuoja bilietai lėktuvu, viešbučiai ir nuoma mašinos, tai išeina panašiai, o be streso.

Kokia yra kaina už vieną kubinį metrą?

Jeigu renkatės dalinį krovinių pervežimą, kaina paprastai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrą. Tai atrodo brangiau, nei užsakant visą mašiną, bet čia jūs mokate tik už užimtą vietą. Būkite atsargūs – kai kurios firmos skelbia labai žemas kainas, pavyzdžiui, 50 eurų, bet tada gali būti „nepageidaujamų“ papildomų mokesčių, tokių kaip „ilgas nešimas“ arba „keltų mokestis“.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, yra. Anglijoje yra tokia dalyka vadinama „Congestion Charge“ ir „ULEZ“ zona Londone, jeigu ten įvažiuojate su sunkvežimiu. Tai gali kainuoti šimtus svarų. Taip pat, jeigu nėra galimybės pastatyti mašinos tiesiai prie namų durų (pavyzdžiui, gyvenate centre su gelžbetoniniu stulpeliu prieš namus), reikės nešti rankomis. Už kiekvieną metrą nešimo gali būti papildomai mokestis. Viską geriau aptarti iš anksto.

Ar galiu sumokėti atvykus į vietą?

Retai kuris brokeras sutiks dirbti be avanso. Paprastai reikia sumokėti 30–50 proc. iš anksto, kad būtų užrezervuota mašina ir pirkta bilietas į keltą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra įkelti arba iškraunami Anglijoje. Atsiskaityti grynais pinigais vairuotojui neverta – tai saugumo sumetimais (ir dėl to, kad vairuotojai negali turėti didelių pinigų save).

Kodėl brangiau vežti į Angliją nei į Vokietiją?

Keltai. Tas kelias pro Lamanšą (Dover-Calais) arba per tunelį yra brangus. Bilietas sunkvežimiui gali kainuoti kelis šimtus eurų viena kryptimi. Be to, Anglijoje degalai dažniau brangesni nei kontinentinėje Europoje. Ir dar tie pasienio patikrinimai – dabar ten eilės gali trukti valandas, o laikas – tai pinigai.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagrindinis atsakomybės draudimas įeina, bet jis labai ribotas. Jeigu norite pilno apsaugos („All risk“), tai papildomai kainuoja apie 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Žmonės dažnai sako „o, man nereikia, aš tikri savo daiktams“, kol kažkas neprarandama. Verta pagalvoti, bent jau dėl brangios technikos.

Kas dėl pirkinių „IKEA“ ar kitų didelių prekių?

Jei perkate naujus baldus Anglijoje ir norite, kad juos pristatytų į namus, tai paprastai pigiau užsisakyti jų pristatymą tiesiai iš parduotuvės. Mūsų mašina naudoti tam nėra labai racionalu, nebent jūs perka kažką labai specialaus, kurį negalima pristatyti, arba sujungiate su perkraustymu iš Lietuvos.

Kelionės ir atvykimo smulkmenos: kas laukia Anglijoje

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo įkėlimo iki iškrovimo. Tačiau (ir čia yra tas „nukrypimas“) kelionės laikas labai priklauso nuo oro sąlygų. Esu matęs, kaip audra uždaro keltą Doveriuje ir visi mašinos stovi po 12 valandų. Jeigu skubate, geriau neskubėkite ir planuokite savaitę atsargos. Niekada negali žinoti, kas nutiks ant jūros.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai – ne. Pagal taisykles, tai yra krovininė transporto priemonė, skirta kroviniui, o ne keleiviams. Draudimas nebegalioja, jeigu įvyks avarija. Yra firmų, kurios leidžia tai padaryti „savo rizika“, bet aš to nerekomenduoju. Vairuotojui reikia poilsio, o jums bus nepatogiai sėdėti ant aukšto sėdynės be diržų (kurio ten dažnai nėra) 1000 km.

Kas jeigu aš vėluoju susitikti su mašina Anglijoje?

Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jeigu jūs sakykite 10 valandą ryto, o atvykstate 14 valandą, laukimo mokestis gali būti įsisukęs. Anglijoje darbo laikas yra labai reguliuojamas – vairuotojas negali tiesiog laukti amžinai, jis turi turėti poilsį. Geriau būkite vietą 30 minučių anksčiau.

Ar išvežiate pakuotes ir šiukšles po iškrovimo?

Tai priklauso nuo paslaugos paketo. Standartiškai mes iškrauname daiktus ir paliekame pakuotes, o jūs juos susirenkate. Jeigu norite, kad mes išvežtume visą šiukšliadėžę (pakuočių atliekas), tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti. Anglijoje šiukšlių ivežimas nėra pigu, tad dažniausiai žmonės patys susitvarko su „recycling“ centrais.

Ar galite pristatyti daiktus į sandėlį, jeigu namas dar nebaigtas?

Taip, tai darome dažnai. Reikia tik turėti adresą ir kontaktą sandėlyje. Mes atvežame, iškrauname (arba paliekame dėžėse, jeigu reikia) ir jums nusiunčiame nuotraukas, kad žinotumėte, kad viskas čia. (Nežinau tiksliai dabar, kiek kainuoja sandėliavimas Birmingeme, bet ten daug lietuvių įmonių, kurios gali padėti). Tai gerai, jeigu dar ieškote buto.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Didesnės firmos turi GPS sekimą ir gali siųsti nuorodą. Mažesnės – tiesiog skambina vairuotojui. Nereikia nervingai rašyti kas valandą „kur jūs?“, vairuotojas negali rašyti vairuodamas (ir tai nelegalu). Geriau susitarti dėl pranešimo, kai mašina artėja prie tikslo.

Kas dėl gyvūnų pervežimo?

Čia aš nėra ekspertas 100%, bet žinau, kad reikia veterinarijos pažymėjimo ir mikroschemas. Gyvūnai turi keliauti keleivių salone arba specialioje kabinoje, ne krovinių skyriuje. Jeigu turite šunį, viskas tiksliai turi būti sutvarkyta su veterinarijos pažymėjimu, kitaip jį neįleis į šalį.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar Šiaurės Airiją?

Vežame visur. Bet į Šiaurės Airiją reikia plaukti keltu (dar vienas bilietas) ir ten taip pat yra pasienio kontrolė, nors tai ir JK dalis. į Škotiją važiuoja ilgiau, todėl kaina didesnė dėl vairuotojo darbo laiko. Velsas – panašu kaip į Angliją, tik kalnai ir siauresni keliai, reikia planuoti maršrutą, kad mašina pralėktų po tiltais.

Kas darbo dienomis vs savaitgaliais?

Muitinės Anglijoje dirba darbo dienomis (ir šeštadieniais ryte dažnai). Jeigu mašina atvyksta sekmadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto, kad išleistų krovinius. Tai vadinasi „demurrage charge“ – mokestis už laukimą uoste ar sandėlyje. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną.

Ar galiu duoti vairuotojui arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai tai tikrai vertina. Jeigu jums padėjo nešti sunkias dėžes trečiu aukštu be lifto, 10–20 svarų arba eurai bus geras gestas. Jie dirba sunkų darbą ir dažnai to nepastebi.

Išvada

Profesionalus perkraustymo organizavimas į Angliją nėra paprastas dalykas, tačiau su tinkama komanda ir žiniomis viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską patikrinti iš anksto, ypač dokumentus. Nerašau čia, kad viskas bus idealiai, nes pasaulyje taip nebus, bet jeigu pasiruošiate, galite išvengti didžiausių nusivylimų. Linkiu jums sėkmingo kelio ir ramaus gyvenimo naujoje vietoje, o su perkraustymu mes kaip nors įveiksime.