Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK – ką tikrai reikia žinoti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Lietuvos į Angliją arba atgal pasikeitė neprisitaikymas. Anksčiau buvo paprasčiau: pakrovėm, važiavom per jūrą, iškrovėm. Dabar, po visų tų "Brexit" reikalų, profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK tapo tikru mazgo suvirinimu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog vairuotojo darbas, bet iš tiesų tai sudėtingas logistinis procesas, kur viena klaida su dokumentais gali pristabdyti visą vagoną kelias dienas. Esu matęs viską – nuo liūdnų istorijų su dingusiais baldais iki laimingų šeimų, kurios viską paliko mums, o patys skrido lėktuvu. Svarbiausia nesikliauti tik ant pigiausio pasiūlymo, nes čia kaip su batų pirkimu – pigiausi dažnai spaudžia.

Kainos ir piniginiai nuostoliai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks reisas į Angliją?

Žinai, ką sakau – klausimas apie kainą visada yra pirmas, bet atsakymas visada vienas tas pats: "nuo ko". Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK kainuojama ne už važiavimą, o už užimtą vietą krovežyje t. y. kubinius metrus. Jei tu turi tik kelias dėžes ir sofos, tai kainuos tikrai mažiau nei jei veži visą namų ūkį iš trijų kambarių buto. Dar reikia prisidėti kuro kainą, kuri šokinėja kaip nori, ir keltų bilietus. Taigi, jei kas sakys "tikslią kainą" neįžiūrėjęs daiktų, tuok patikėk kaip kaimyno, kuris prisižadėjo sutvarkyti traktorių.

Ar taip verta pirkti dėžes iš jūsų ar rasti pats?

Sunku pasakyti, jei aš tave įkalbinėju (juokauju). Bet rimtai kalbant, per daug kartų mačiau, kaip klientai nešioja senas, drėgnas rūsio dėžes, kurios išsirita kelyje. Mūsų naudojamos dėžės yra stiprios, standartinio dydžio, jas lengviau sukrauti į "kubą". Jei radai naujų dėžių parduotuvėje pigiai, tai puiku, bet įvertink savo laiką – ar tau verta važinėti ieškoti ir gabenti tų dėžių, ar geriau, kad mes atvežtume ir paruoštume? Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK turi būti patogus, ne tik pigus.

Kokia dabar esama kuro priklauso nuo kainos?

O čia tas dalykas, kurio niekas nemėgsta – kuro priedai. Anksčiau galėjome įtraukti į kainą ir užmiršti, bet dabar, kai benzino degalai kainuoja kaip auksas, tenka elgtis kitaip. Dažniausiai darome fiksuotą kainą, bet jei kuro kaina šokinėja labai stačiai, gali būti taikomas nedidelis priedas. Nereikia bijoti, mes visada apie tai pasakome iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie tavo namų Londono priemiesčiuose ir reikalauja pinigų.

Ar imate avansą ar mokama tik atvežus?

Standartinė praktika tokia, kad imame nedidelį avansą – tai garantija, kad tu nebeginsi mūsų vairuotojo tuščiomis. Gyvenime esu matęs viską, todėl reikia apsisaugoti. Likusią dalį paprastai mokate tada, kai daiktai yra pas mus arba jau iškraunami. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK remiasi pasitikėjimu, bet be jokio raštiško užsakymo ir avanso mes nepradėsime planuoti maršruto.

Ar galima kažkaip užsisakyti dalinį krautą (dalinius krovinius)?

Žinoma, tai labai populiari paslauga, ypač tarp studentų arba tų, kurie perkraustosi į mažesnį butą. Susirenkame keletą klientų į vieną vagoną ir važiuojame. Taip tau išeiga pigiau, nes kainą dalinasi visi. Bet čia yra vienas "bet" – reikia laukti, kol susirinks pilna mašina. Jei tau skubia, turi mokėti už pilną vagoną, nors jis būtų pusiau tuščias.

Ar galima mokėti svarais ar tik eurais?

Dirbame abiem valiutomis, todėl nėra problemų mokėti svarais, jei esi jau Anglijoje, ar eurais, jei dar Lietuvoje. Kursą susideriname tame momente, kai sudarome sutartį, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Kartais klientai bando mokėti senais banknotais, kurie jau nebegalioja (tai apie tą 50 svarų banknotą, kurio nebegalioja), tai atkreipkite dėmesį.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nenuoboduliai

Ar reikia deklaroti daiktus, jei tai ne pirkinių siunta?

Taip, dabar tai būtina. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, muitinės taisyklės pasikeitė. Net jei tu veži savo asmeninius daiktus, su kuriais gyvenai daugiau nei 6 mėnesius, vis tiek turi pateikti T1 dokumentą arba transfero rezidento formą. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK be šių popierių tiesiog sustotų sienoje. Mums su tai padaryti lengva, mes padedame užpildyti formas, tereikia duoti sąrašą daiktų.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės – ar galima vežti daug?

Čia būna pavojinga zona. Muitinės darbuotojai turi akies ašarą. Jei tu veži kelias degtines "dovanoms draugams", tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Yra nustatyti limitai, kiek kiekvienas asmuo gali įvežti be mokesčių. Geriau neišsigalvoti ir mums pasakyti tiesiai, kiek turi geriamojo, nes jei sugaups, mokesčiai bus dideli, o baudos dar didesnės.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Mums ne, nes darome tai kasdien. Bet jei tu būtum bandęs pats tai daryti be pagalbos, tai nusiviltum. Ten reikia nurodyti daiktų vertę, svorį, kodus. Vieną kartą klientas bandė užsirašyti "senas baldai" nurodydamas per mažą vertę, ir muitinė juos sustabdė. Teko įrodinėti su nuotraukomis. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK reiškia, kad mes žinome, kaip šiuos dokumentus pildyti teisingai, kad niekas ne užstrigtų.

Kas nutinka, jei pamiršau įtraukti kokį daiktą į sąrašą?

Nebūna taip, kad sąrašas būtų 100% tikslus, visada kažką pridedame paskutinę minutę – vaiko žaislus arba virtuvės reikmenis. Jei tai smulkmenos, tai paprastai ne problema, galima papildyti deklaraciją. Bet jei pamirši nurodyti brangų pianiną arba motociklą, tai gali kilti rūpesčių. Geriau sąrašą daryti atsargiau.

Ar tikrinta mašinos dažnai?

Stipriai priklauso nuo sėkmės ir dienos. Kartą pravažiuojame lyg ir niekas nebežiūri, kitą kartą gali būti išsami apklausa. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK yra apie tai, kad mes visada esame pasiruošę bet kam. Mūsų vairuotojai turi visas sutartis su savimi, jie žino, kur kas yra padėta, kad greitai parodytų, jei reikėtų.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei tu esi transferuojantis gyventojas (t. y. gyvenai Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti į Lietuvą arba atvirkščiai), tu gali būti atleistas nuo PVM ir mokesčių už savo asmeninius daiktus. Tai didelė nauda. Bet reikia įrodyti, kad turi nuoliginę gyvenamąją vietą. Viską sutvarkome, tereikia mums duoti savo BRP kortelę arba kitus dokumentus.

Ar galiu veži vaikišką vežimėlį ir lovytę?

Žinoma, šios kategorijos daiktai yra labai dažni. Nėra jokių apribojimų, jei tai nenaudojami dalykai prekybai (t. y. tu neperki juos Anglijoje ir neveži į Lietuvą parduoti). Muitinė tikrai tikrina, ar tai nėra nauja prekė su etiketėmis.

Laikas, maršrutai ir kiti nesusipratimai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Vilniaus iki Londono?

Teoriškai tai trys dienos, kai vairuotojas miega mašinoje (jei leidžiama) arba viešbučiuose. Bet praktiškai... gali užtrukti ir keturias. Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu per La Manšą. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK dažnai nukrypsta nuo grafiko dėl spūsčių arba techninių gedimų. Vieną kartą mums vairuotojas praleido keltą dėl rūko, tai teko laukti kitos dienos.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, visada duodame nuorodą prie GPS stebėjimo. Tai ramina nervus. Gali žiūrėti, kaip jis važiuoja pro Kauną arba stovi prie Kelto. Žinau, kaip klientai nerimauja, ypač jei veža kažką labai brangaus. Bet nepamiršk, vairuotojas negali atsiliepti į telefoną, kai vairuoja, todėl jei nematysi judėjimo valandą, nebereikia skambinti.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Krovimas gali būti ir šeštadienį, bet iškrovą Anglijoje geriau planuoti darbo dieną. Pirmadieniais rytas Londono rajonuose būna labai intensyvus, sunku privažiuoti prie namų dėl "Congestion Charge" zonos. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK reikalauja gero planavimo, kad nepatektum į spūstis tais laikais, kai visi važiuoja į darbą.

Kas dėl keltų – ar dažnai jūra "sukasi"?

Vokietijoje ar Olandijoje keltai dažniausiai dideli ir stabilūs, bet oras gali sugadinti planus. Stiprus vėjas gali atšaukti išvykstamąjį reisą. Tada mums tenka greitai spręsti – ar laukti, ar važiuoti aplinkui (kas beveik neįmanoma). Tokiu atveju pranešame tau, kad bus vėlavimas, ir prašome kantrybės.

Ar galima sėdėti keleiviu vairuotojo gale?

Dėl draudimo ir įstatymų, mes dažniausia nevežame keleivių. Mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, o nelegali keleivių vežima gali baigtis didelėmis baudomems policijai. Geriau pasirinkti lėktuvą arba autobusą, o mums patikėk daiktus. (Nors kartą, seniai, dar būdavo galima susiderėti, bet dabar nebeprisitaikome).

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti mano namų?

Angliški adresai kartais būna keisti – nurodytas gatvės pavadinimas, bet namo numerio nemato, arba tai privatus keliukas, kur nėra navigacijos. Reikia iš anksto papasakoti, kaip rasti, arba nusiųsti "what's app" žinutę su vieta. Geriau, jei kas nors iš šeimos laukis gatvėje, ypač jei ten sunku pristabdyti sunkvežimį.

Ar pristatate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Bet atsimink, kad į Škotiją keliukas ilgesnis, tai gali tekti mokėti papildomai už papildomus km arba dienas. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK nėra tik apie Londoną, mes buvome ir Glazge, ir Kardife, netgi tokiuose miesteliuose, kurių pavadinimų neįmanoma ištarti iš pirmo karto.

Daiktų saugumas, pakavimas ir rizikos

Kaip geriausia supakuoti stiklinius indus?

Naudokite daug popieriaus! O geriausiai – burbulų plastiką. Nesigirkite, kad tai brangu – viena sulaužyta vazdos kaina viršys visų popierių kainą. Stiklą reikia įdėti į stiprias dėžes, tarpus užpildyti. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK suteikia pakavimo paslaugas, mes padarysime tai greičiau ir saugiau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, spintos, lovos turi būti išmontuoti. Vairuotojas negali įnešti sofos per langu, jei ji nesilenkia. Atsakymas paprastas: taip, išmontuojame. O atvykus į vietą – vėl surenkame. Tik pasakykite iš anksto, jei reikia ypatingai sudėtingo surinkimo, pvz., senų sovietinių sekcijų (kurios dažnai būna "nepajudinamos").

Ar daiktai apdrausti?

Taip, mes turime draudimą, bet jis dengia tik tas situacijas, kurios priklauso nuo mūsų kaltės (pvz., avarija). Jei tu blogai supakavai daiktus ir jie patys susilaužo viduje, draudimas tai nedengia. Galima įsigyti papildomą "visapusišką" draudimą, bet kainos skiriasi. Visada patikrinkk sąlygas prieš pasirašant.

Kas dėl technikos – ar saugu vežti šaldytuvą?

Šaldytuvus reikia išjungti bent parą prieš kelionę, kad išgaruotų vanduo. Jei ne, tais gali būti pelėsis arba nuotėkis, kuris sugadins kitus daiktus. Taip pat rekomenduojama uždaryti duris juosta, kad jos neatsidarytų kelyje ir nenukristų rankenėlė (o tai labai dažnai nutinka).

Ar galiu vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Dėl kirmėlių ir ligų, yra griežti apribojimai vežti augalus su žeme. Asmeniniai augalai galimi, bet turi būti deklaruoti. Kartais klientai bando paslėpti kaktusą tarp drabužių, bet muitinės šunys tai užkanda (ir ne metaforiškai). Geriau klausti mūsų ir nebandyti savo jėgų.

Ar imate vežti mopedus ar motorolerius?

Taip, jei telpa į vagoną kartu su daiktais. Bet reikia nuleisti benzino lygį iki beveik nulio. Kuro kvapas uždarame vagonelyje gali būti nepageidaujamas, o ir gaisro saugumo reikalavimai griežti. Be to, motorą reikia užfiksuoti, kad jis nešoktų ant šonų.

O jei kas nors pasidaro su daiktais kelyje?

Tokia tikimybė visada yra, nors mes ir stengiamės išvengti. Jei įvyksta avarija arba gaisras, mes pranešame tuoj pat. Tada prasideda draudimo išmokos procesas. Būtina turėti daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis, kad draudimo kompanija nešoktų ant galvos. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK yra apie atsakomybę, mes niekur nebėgame.

Ar saugu vežti brangius juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduojame. Ginklus, brangius papuošalus, didelius pinigų sumas, asmeninius dokumentus geriau vežti su savimi lagamine. Sunkvežimis nėra banko seifas, ir mes negalime užtikrinti 100% saugumo tokiems mažems, bet brangiems daiktams, jei juos kas nors pamatys kraunant ar iškraunant.

Specifiniai klausimai ir tiesiog pokalbis

Ar dirbate su firmomis ar tik su privačiais žmonėmis?

Dirbame su visais. Gabename įrangą į gamyklas, biuro baldus į naujas patalpas Londone, arba išvežame seną inventorių iš restoranų Lietuvoje. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK taip pat apima ir verslo klientus, kuriems reikia greitumo ir tikslumo.

Ką daryti, jei turiu daiktų sandėlyje Lietuvoje, bet negaliu būti prie jų?

Tai dažna situacija tarp tų, kurie jau ilgai gyvena užsienyje. Mes galime nuvažiuoti į tavo sandėlį, jį ištuštinti, uždaryti ir atsiųsti raktus atgal (arba palikti sandėlininkui). Tereikia mums duoti įgaliojimą.

Ar galite padėti išmesti senus daiktus?

Taip, galime. Vieną kartą klientas norėjo atsikratyti visą senų sofa rūsiu. Mes iškrovėme naujus, o senus nuvežėme į šiukšliadėžę. Už tai paprastai imamas papildomas mokestis, nes tai laiko reikalaujantis darbas, bet tai verta, kad nereikėtų galvoti apie šiukšles.

Ar reikia girti vairuotojus arba maitinti?

Nebūtina, bet visada malonu. Lietuviška arbatą arba pyragą visada sveikina. O dėl alkoholio – ne, griežtai ne. Vairuotojas turi būti atsakingas. Jei jums svarbu, kad jis būtų gerai nusiteikęs, tiesiog elkitės pagarbiai, o mūsų vaikinai žino savo darbą.

Ar dažnai keičiate vairuotojus?

Retai, stengiamės dirbti su patikima komanda, kuri žino standartus. Nenoriu, kad prie tavo namų atvažiuotų kas nors, kas nežino, ką reiškia klientas. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK remiasi žmonių pasitikėjimu, o ne tik technika.

Kodėl kai kurios firmos darbo neima?

Gali būti priežastis, kad daiktai yra per sunki arba per dideli (pvz., safas, kuris sveria toną). Oba kartais klientai reikalauja per daug – nešti daiktus penktu aukštu be lifto. Mes visada aptarinėjame tokias vietas iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų vietoje.

Kaip sužinoti, ar firma patikima?

Pažiūrėk "Google" atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie parašyti prieš savaitę. Ieškok ilgalaikės reputacijos. Jei turi draugą, kuris naudojosi paslaugomis – klausk jo. Žodžiu žodžiu visada geriau nei reklama.

Ar galima tarti, kad atvežite rytoj?

Jei tu šiandien skambini ir tuščią vagoną turime šalia Lietuvos sienos – galbūt. Bet realistiškai reikia planuoti savaitę-dvi iš anksto. Geriausios datos iškeliauja greitai, ypač prieš šventes.

Kas dėl "paskutinio kilometro" mokesčio Anglijoje?

Dauguma firmų įtraukia į kainą pristatymą prie durų, bet jei tu gyvenai tokiame vietoje, kur sunkvežimiui negalima važiuoti (pvz., PEZ zonoje arba labai siaurame gatvelėje), gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną. Tai papildoma paslauga.

Ar verta rūpintis dėžių numeravimu?

Labai verta. Kai vairuotojas iškrauna, jis gali tiesiog šaukti numerius, o tu žinai, į kur kambarį dėti. Be to, jei kažkas dingsta, lengviau susirasti, ką dėžėje buvo. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK turi būti organizuotas, o ne chaosas.

Kas dėl vaikiškų žaislų – ar juos supakuosite?

Galiu patarti: nešikite pačius brangiausius žaislus su savimi lagamine. Likusius supakuosime į dėžes. Vaikams sunku išgyventi be mėgstamiausio meškiuko kelias dienas, o jei jis dingtų vagonelyje... tai būtų tragedija.

Ar galima užsakyti tik vieną vairuotoją ar reikia krovėjų?

Tai priklauso nuo tavo poreikių. Jei turi tik 10 dėžių, vienas vairuotojas susitvarkys (jei tu padėsi). Jei reinkuojant visą namą, reikia bent dviejų žmonių. Mums svarbu, kad nugaros neišsisuktų, todėl siūlome reikiamą komandą.

Ar atvežate ir į mažus miestelius, pvz., Telsius ar Marijampolę?

Taip, važiuojame visur. Bet reikia prisiminti, kad už kiekvieną kilometrą atgal mums reikia laiko ir pinigų. Jei gyveni labai toli nuo pagrindinio kelio, kaina gali būti šiek tiek aukštesnė.

O jei aš nežinau tikslaus adreso dar?

Nebūtina žinoti iš karto. Galima nurodyti miestą arba rajoną, o tikslią vietą pranešti, kai vairuotojas jau bus arti. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK yra lankstus procesas, mes pripratę prie pokyčių planuose.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Profesionalus perkraustymas tarp Lietuvos ir JK nėra tiesiog perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir supratimo. Nors pasaulis pasikeitė ir taisyklės griežtėjo, visada galima rasti būdą, kaip tai padaryti sklandžiai. Jei pasiruošę, turite sąrašą ir pasitikite specialistais, viskas gerai sueis. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o mes padarysime viską, kad jūsų daiktai pasiektų naująjį namą saugiai.