Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien: Patirtis be reklamų

Sveiki, gerbiamiausi. Būnas toje srityje virš dvidešimt metų, tai mačiau viską – pradedant nuo tų laikų, kai per Lamanšą vos ne plaukdavome kėdėmis, baigiant dabartiniais cirkais su muitinės procedūromis. Žmonės visada klauso, kaip tai padaryti lengviau, ir gi... tiesiog reikia žinoti keletą niuansų, kurių negalite rasti Google pirmame puslapyje. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien nebegali būti „taip šiaip užvežėm“, dabar reikia galvos, o tik tada – rankų. Dažnai klientai sako, kad jiems reikia „tik patogumo“, bet patogumas šioje srityje kainuoja ir planavimą. Pasitikėkite, viskas įmanoma, jei žinai, su kuo kalbi ir ką tiksliai reikalaui. Kalbėsim tiesiai, kaip būna, be jokių derliaus.

Ką reikia žinoti prieš kelią

Kaip tikrai vyksta profesonalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien?

Tiesiog. Atvyksta vairuotojas, paima daiktus, važiuoja. Bet tiek, kad vyktų profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien, reikia, kad vairuotojas nebutų pirmadienį iškęręs. Dažniausiai supakuojame viskas į dėžes, užlenkiame baldus (jei įmanoma), uždengiame stretch plėvele. Skambinu klientui prieš išvykdamas ir kai esu pas jį. Paprasta, bet būna dėlžių, kurios nesutraukia, arba vairuotojas, kuris pamiršo spustelėti mygtuką phone. Tada jau šuoliuoti reikia. Bet jei viskas įsispyrę, tai n�ra joks stresas.

Ar tikrai reikia kreiptis į firmą ar galima nuomotis furgoną?

Jei turite tik dvi krepšys ir du kilimus, nuomokitės. Jei perkraustote butą su sofa ir šaldytuvu, geriau nedarykite tos klaidos. Furgonas nuomojamas atrodo pigiau, bet kai sugenda Lietuvoje, o jums reikia būti Londau po dienos, tada tas „taupymas“ verčia verkti. Be to, pervežti per sieną po Brexito nebe taip paprasta savo mašina – reikia TIR knygelės ir kitų dokumentų. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien tai patikėti tą, kuris turi tas knygeles. Mane nuomone, geriau užmokėti už ramybę nei gydyti nervus.

Kiek laiko užtrunka visa visa šita procesa?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, kur kelyje užstringa. Paprastai nuo durų iki durų (Vilnius-Londonas) užtrunka apie 3-4 dienas, jei nieko neįvyksta. Tačiau kartais Kaliningrade užstrigsta laivas (nors ten nevažiuojam, bet eismas sujungtas), arba pasienio punktuose eilės po 5 kilometrų. Tada gali praeiti ir savaitė. Sakau visiems – planuokite atsargas. Jei jums reikia dalykų rytoj, geriau juos pasiimti su savimi lėktuvu. Krovininiai – tai ne „Vikingas“ kurie lekia.

Ar galiu vežti daiktus, kuriuos nenusipirkau Lietuvoje?

Tai yra delicatess. Teoriškai gali, jei turi pirkimo dokumentus. Jei daiktas nusipirktas Anglijoj ir vežamas atgal, tai yra kita istorija, bet dažniausiai kalbame apie išvykstantiųjų daiktus. Yra problema, jei bandote vežti prekes parduoti (tą 100 vaiduolių iš Aliexpress), tai nebe perkraustymas, o verslas. Muitinė to nemėgsta. Aš vieną kartą mačiau, kaip vaikinas bandė vežti penkis nebrangius monitorius sakdamas kad tai dovana broliui. Muitininkai juos pamatė ir... na, teko mokėti mokesčius.

Ar saugu leisti vairuotojams į namus?

Dauguma vairuotojų – paprasti vyrukai, kurie nori uždirbti ir grįžti namo. Tačiau aš visada patariu – rinkitės firmas, kurios turi draudimą. Vienas kartą buvo situacija (nepasakysiu pavardės), kur vairuotojas išsinešė kliento butelį viskio. Gaila, bet tai gyvenime. Geriau stebėkite procesą arba turkite ką nors namuose, jei jums nekyla pasitikėjimo. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien taip pat reiškia ir saugumo jausmą. Žinoma, 99% atvejų nieko nelieka, bet tas 1% visada pasitaiko.

Biurokratija ir pinigai (skausminga tema)

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien?

Kainos šokinėja kaip kiemsėdis vasarą. Priklauso nuo kuro, kurio dabar... nu taip, kuro kaina. Taip pat nuo to, kiek tonų daiktų turite. Mažam automobiliui (3-5 tona) gali būti 800-1200 Eur, o dideliam sunkvežimiui – ir 3000 Eur. (Čia aš galiu suklysti su sumomis, nes kainos kas mėnesį kinta) Bet vidurkis tokios. Nežiūrėkite į pigiausius skelbimus, ten dažnai „pavogti“ daiktai arba papildomai mokesčiai už kilogramus. Paklauskite iškarto – ar kaina galutinė.

Kas dėl depozito? Kodėl reikia mokėti prieš?

Kai kurioms kompanijoms tai būtinybė, kadangi turi apmokėti kuro užstatą ir grąžinti mašiną nuomotojui. Jeigu jūsatsiskirtumėte paskutinę sekundę, jie liktų su nerašytu staliuku. Depozitas dažniausiai grąžinamas tą pačią dieną kai daiktai iškraunami. Bet čia tik taip, jei firma normali. Yra tokių kurie susilaiko 30 dienų „tikrinimo“ sumetimais. Nuskaitykite sutartį, ten viskas parašyta smulkiu šriftu, kurį niekas neskaityto.

Ar yra kažkokie paslėpti mokesčiai, kurie iškyla vėliau?

Gerbiamiausi, paslėptų mokesčių yra daugiau nei matomų. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis neužsileidžia prie namų Anglijoje, nes gatvė per siaura ar yra "Low emission zone" (žema emisijų zona) Londone, reikės mokėti baudą arba papildomą už perkrovimą į mažesnį furgoną. Tai nėra paslėpta, bet klientai apie tai niekad nepagalvoja. Taip pat, jei daiktų telpa daugiau nei numatyta (tarkim, pasirodė kad turi dar du rūsius), kaina padidės. Tai ne apgaulė, tiesiog fizika.

Ar reikia mokėti PVM ar Mokestis Anglijoje už daiktus?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kurius naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai jie atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residences relief). Tačiau reikia pateikti dokumentus. Jei vežate naujus daiktus (etiketės ant jų, dėžės nepermatomos), gali būti priskirti kaip prekės. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien beveik neįsivaizduojamas be gerai pripildytos "TOR01" formos. Tai anglų muitinės popierius. Jei jo neužpildysite teisingai, gausite sąskaitą.

Ką daryti, jei firma prašo mokėti grynaisiais vairuotojui?

Niekada nedarykite tokių klaidų. Jei daiktai dingsta arba atsiranda problemų, jūs neturite jokio įrodymo, kad sumokėjote. Visada mokėkite į sąskaitą. Ypač jei suma didelė. Vairuotojai gali meluoti, kad negavo pinigų, arba gali juos „pameluoti“ fermieriui. Pinigai turi eiti per sistemą, ne per kišenę. Tai mano auksinė taisyklė per 20 metų. Skubėkite lėtai šiuo atveju.

Ar draudimas apima viską?

Drąsiai pasakysiu – ne. Viską apima tik "Viskas įskaičiuota" brangiausi pakete. Paprastas draudimas dengia tik transporto priemonės avariją ar gaisrą, o ne šaldytuvo, kuris nukrito vairuotojui stabdant, sudėjimo klaidą. Patikrinkite, ar draudžia "sumontavimo/išmontavimo" metu padarytus žalos. (Šitą vietą turėtum pasitikslinti savo teisininku, bet manau, kad teisingai sakau). Rašykite į sutartį: "Brangiausi daiktai: pianinas, paveikslas".

Kelionės ir vairuotojų kasdienybė

Kaip vairuotojai elgiasi su keliu? Ar sustoja pailsėti?

Dabar tenka stebėti tachografus kaip sakė. Jie negali važiuoti 10 valandų iš eilės, jiems reikia poilsio. Taigi, jei jūsų daiktai stovi kažkur priekaboje prie Kauno, o vairuotojas miega, nesitraukite. Saugumas svarbiau už jūsų skubą. Buvo atvejis, kai vienas klientas skambino vairuotojui naktį, kai tas miegojo, ir reikalavo iškrauti dėžę su vaistais. Nepagailėjau to kliento. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien reiškia ir tai, kad vairuotojas gulas.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Didžioji dauguma gerų firmų turi GPS sekimą. Aš asmeniškai dažnai siunčiu nuorodą klientams – žiūrėkite, jau Lenkijoje, jau Vokietijoje. Tai suteikia ramybės. Jei firma sako, jog neturi GPS 2024 metais, tai kažkas negerai. Tas GPS taip pat padirbėja, jei staiga sustoja mašina ne ten kur reikia. Tai labai naudinga dalyka.

Kas nutinka jei sulūžta mašina kelyje? Su kuo kalbėti?

Tada prasideda disko su keliu. Jei tai mūsų mašina, mes siunčiame pagalbą iš artimiausios bazinės arba išsinuomojame kitą mašiną pervaržyti daiktus. Kartais tai trunka dieną, kartais dvi. Jei tai jūsų nuomota mašina (o jūs mums tik samdom vairuotoją), tai jūsų galva dega. Geriausia turėti kontaktinį asmeną, kuris su jumis kalba lietuviškai ir aiškina situaciją, o ne palieka vienus su anglišku numerių sąrašu.

Ar vairuotojai gali padėti su iškraunimu?

Gali ir dažnai padeda. Tačiau jei reikia nešti 30 dėžių į penktą aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovėjas, nors dažnai jie dirba abiejus darbus. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien numato, kad diskutuojame apie šiuos dalykus iš anksto. Nedarykite tos klaidos, manydami, kad vairuotojas privalo nešti jūsų šarvuotas duris 50 metrų.

Ar jie važiuoja tiesiai ar imasi kitų siuntų?

Yra dviejų rūšių. Tiesioginis krovinys (dedicated) kyla brangiau, bet važiuoja tiesiai į jūsų adresą. Tada yra "partija" kai surenka kelių klientų daiktus į vieną furgoną. Tai pigiau, bet užtrunkia ilgiau, nes reikia apvažiuoti po visus Anglijos miestus. Aš visada patartau – jei spėjote, imkit partiją, jei skubate – mokėkite už tiesioginį. (Sakyčiau taip, bet kartais partija taip pat nueina greitai jei visi gyvena vienoje vietoje pvz Londonas).

Ar mažai žinomos firmos yra blogesnės?

Ne ne visada. Kai kurie dideli žaidėjai tokie biurokratiški, kad prarandate pusę nervų užpildydami formas. Mažos firmos dažnai lankstesnės. Tačiau rizika didesnė, jei tai vienas vairuotojas su viena mašina be galinio fono. Jei jis susirgs, jūsų daiktai stovi. Žiūrėkite ne į logotipą, o į tai, kiek jie dirba rinkoje. Naujokai gali siūlyti kainas, kurių negali įvykdyti.

Anglijos niuansai (kur visi suskaudo galvas)

Kaip su "Clean Air Zones" Londone ir kituose miestuose?

Tai dabar didelė bėda. Jei mašina neatitinka standartų (Euro 6), negali važiuoti į Londono centrą be mokėjimo, kuris gali būti 100 svarų per dieną. Dauguma senesnių furgonų tiesiog negali ten važiuoti. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien reiškia, kad mes už tai pasirūpiname. Jei bandysite nuomotis mašiną patys ir užvažiuosite į zoną be užmokesčio, baudą gausite po mėnesio atsiuntę paštu.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje? Jie patys nemoka skaityti žemėlapių?

Anglijos kaimai yra chaosas. Vienas gatvės pavadinimas, o 10 kaimų tokiu pačiu pavadinimu skirtingose grafystėse. Be to, jų "M4" greitkelis gali būti uždarytas dėl avarijos ir viskas nuveda į kaimo kelius. GPS kartais meluoja sakydamas „sukite į lauką“. Geriausia, jei kas nors iš jūsų pusės laukia gatvėje su žibintu. Taip sutaupote valandą ir vairuotojo, ir savo nervų.

Kas dėl parkingo? Kur statyti tą furgoną?

Anglijoje vietos maža. Jei gyvenate centriniame Londone (Congestion Charge zona), furgonas negali stovėti ant gatvės be mokėjmo. Reikia iš anksto susitarti dėl vietos, arba užsisakyti leidimą (suspension). Viena klientė užmiršo pasakyti, kad jos namų priekyje yra geltonos linijos, vairuotojas gavo baudą, o ji tikino, kad tai mūsų kaltė. Nėra. Žiūrėkite po kojomis.

Ką daryti su baldais, kur netilps į angliškus namus?

Angliški namai dažnai siauri, laiptai kampuoti. Mums tenka išardyti baldus, netgi jei to neplanavome. Vieną kartą neįsileidė sofos į langą, teko ją išmesti ir palikti lauke (nepasakysiu kur, šypsokitės). Todėl matuokite ne tik daiktus, bet ir duris/protezus Naujajame name prieš išvykstant. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien taip pat reiškia matavimus. Klientai dažnai užmiršta šitą paprastą dalyką.

Ar galima vežti gyvūnus? Kaip su jais elgiamės?

Galima, bet tik kabinoje nešiojamus (šunys, katės). Jie turi turėti čipą, pasą ir vakcinacijas. Britai labai griežti dėl to. Jei vairuotojas pamato šunį be dokumentų, jis neįsileis. Ir tai ne todėl, kad jis piktas, o todėl, kad gali gauti baudą įvažiuodamas į šalį. (Turėčiau paminėti, kad kai kurios firmos nemėgsta vežti gyvūnų dėl kvapo, bet mes ne tokie). Tiesiog praneškite iš anksto.

Ar pervežiate maitinimą, alkoholį?

Maitinimo produktus gabenam, bet tik originalioje pakuotėje. Negalima atidaryti mėsos suvirti ir uždaryti vėl – muitinė paims ir išmes. Alkoholio kiekis ribojamas – tam tikra suma per asmenį. Jei vežiate 200 butelių alaus, tai nebe asmeninė vartojimo norma, o komercinė siunta. Būkite protingi. Anglijoje mokesčiai nuo spirito yra astronomiški, nenaikinkite savo pinigų.

Kaip su šiukšlėmis? Ar galima mesti daiktus į furgoną išmetimui?

Jei kalbame apie senus daiktus, kuriuos norite išmesti Anglijoje (angliškai "waste disposal"), tai tai papildomas paslaugos. Negalime tiesiog numesti jūsų senos sofa ant gatvės Londono centre. Turime vežti į specialią zoną už mokesčį. (Čia galiu klysti dėl to, ar visur galima tai taip daryti, bet daugiausiai taip). Užsirašykite, kas eina į šiukšliadėžę, o kas – į furgoną.

Apibendrinant tai, kas svarbiausia

Kodėl verta rinktis tai, kas brangesnė?

Nes ramybės nepirksi pigiau. Kai daiktai yra tavo gyvenimas (nuotraukos, memorialinės reikšmės daiktai), tu nori būti tikras, kad jie atvyks. Užsaved 200 svarų pigiau, gali prarasti tūkstančius vertės daiktą. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien tai investicija į savo nervų sistemą. Mane tiesiog stebi, kaip žmonės taupo ant dėžių, o tada verčia juos nešti lietuje.

Ar verta viską daryti paties?

Jei esi jaunas ir turi stiprius nugaros, kodėl ne? Bet su dokumentais brexito ir angliškais maisais susitvarkyti sunku. Be to, jei kyla problema, su kuo kalbėsi? Su savimi? Perkraustymai su komanda yra apie atsakomybės perdavimą. (Nors pasakius tiesą, kartais mano komandos sukelia daugiau problemų nei išspręsta, bet aš juos išmokau). Žinoma, čia juokauju. Dažniausiai.

Kur gauti patikimos informacijos?

Ne "Facebook" grupėse, kur visi nuomonių lyderiai. Skambink firmoms, klausyk kaip jie kalba. Jei jie suleidžia ausis ir aiškina kiekvieną žingsnį, gerai. Jei sako "200 svarų, viskas įskaičiuota, nebedomin", – bėkite. Būtinai klauskite apie draudimą ir pasienio formalumus.

Kas labiausiai erzina klientus?

Mums vairuotojus tai, kai klientas net nėra vietos, arba paskambina kas valandą klausdamas "kur jūs". Mes nevažiuojame dviračiu. Klientus erzina tai, kai pažadas neatitinka realybės (vėluoja 2 dienas). Sutarkite iš anksto, kad kils nukrypimų, tai bus lengviau gyventi.

Galutinis patarimas.

Planuokite. Nustatykite datą, pasirašykite sutartį, gaukite GPS nuorodą. Pasirūpinkite, kad Anglijoje kas nors laukia. Profesionalus perkraustymas su Jungtine Karalyste patogiai šiandien yra įmanomas, jei neatsitokiai kaip tas vienas klientas, kuris užrakino namus o raktus paliko furgono variklio gaubte priekyje. (Privalau paminėti kad buvo per daug vyno). Sėkmės kelyje.