Profesionalus perkraustymas: kaina, kokybė, patikimumas į UK – kas tai realiai reiškia?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską. Pradėjau nuo vairavimo, vėliau perėjau prie organizavimo, todėl turiu aiškią paveikslą, kas vyksta užkulisiuose. Kai klientai klausta apie profesionalų perkraustymą: kainą, kokybę, patikimumą į UK, dažniausiai bijo, kad apgins. Ir teisingai bijo, nes rinka pilna „vėjų pusiau“. Čia ne tik apie tai, kad įkelti baldus ir nuvažiuoti. Tai apie dokumentus, kuriuos po „Brexit“ sudaryti sunkiau nei surasti raktą nuo seno buto, ir apie logistiką, kuri kaskart sukelia pilką plauką. Paprastai kalbant, viskas atrodo paprasta: atvykstame, pakrauname, vežame, iškrauname. Bet realybėje tarp šių žingsnių įvyksta tūkstantis dalykų, kurie gali sugriauti planus. Rašau šį tekstą kaip žmogus, kuris žino, koks skonis bus su rytu, kai reisas vėluoja dviem dienom dėl techninių problemų.

Apie tai, kiek viskas kainuoja ir kodėl

Kiek vidutiniškai kainuoja profesionalus perkraustymas į UK?

Visada sakau klientams – be matavimų kainos nėra. Negaliu tiesiog pasakyti „500 eurų“, kai nežinau, ar turite penkias dėžes ar pilną dviejų kambarių butą su pianinu. Paprastai profesionalus perkraustymas į UK iš Lietuvos svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelis baldus, galima rasti vietos bendrai krovei (daline krovinia), tai bus pigiau, bet ilgiau laukti. Pilnas reisas su vilkiku – tai brangiau, bet atvyksta greičiau. Taip pat įeina kuro akcizai, kurių Didžiojoje Britanijoje dabar ne iš malonumo. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, o aš pataisysiu.

Ar verta rinktis brangesnę bendrovę?

Kartais atsitokia taip, kad klientas renkasi pigiausią variantą, o paskui skambina verktis. Buvau atvejų, kai pigi firma neįvykdė garantijų ir daiktai atvyko sulaužyti. Brangesnė kaina dažniausiai reiškia, kad imonei yra kur kas daugiau rizikos draudimo, ji naudoja geresnes pakavimo medžiagas ir turi patikimesnius vairuotojus. Kokybės ir patikimumo įkarpos čia būna svarbiausios. Neparūpintas baldas atkeliauja su įbrėžimais, o to nebeatauginsite. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir užtikrinti, kad tų dvidešimt metų senų tėvų spintų nenumuštų foršepiste į vairuotojo kabiną.

Kodėl kaina pasikeičia nustatant dieną?

Kuro kaina nebe ta, kokia buvo prieš penkerius metus. Taip pat ir tunelio ar keltų bilietai brangsta kaip priėjimas. Be to, jei planuojate važiuoti per šventes ar atostogas, laisvų vietų gali nelikti. Profesionalus perkraustymas: kaina kokybė patikimumas į UK – tai dinaminis dalykas. Vakar gali būti viena suma, šiandien kita, nes svaro kursas pasikeitė arba įvedė naujus mokesčius už įvažiavimą į Londono zoną (Ulez). Ir aš turiu prisipažinti, kartais ir pats nebesužinau iš karto, kiek dabar tas mokestis tiksliai, turu uždukti buhalterei.

Galima kažkaip užsisakyti perkraustymą už mažesnę kainą?

Galima, jei sutinkate laukti. Jeigu aš turiu eiti į Angliją su pilnu krovininiu, bet liko viena ar dvi „palepos“ (vietos), galiu siūlyti nuolaidą. Tačiau tada turite būti pasiruošę tuo, kad aš galiu atvykti ne antradienį, o penktadienį, nes sutvarkiau kitus užsakymus. Tai tokia lošimo ruleta – pigiau, bet lanksčiau terminų atžvilgiu.

Ar imate mokestį už vertinimą?

Aš asmeniškai neimu. Atvažiuoju, žiūriu, ką reikia vežti, ir daro prognozę. Bet yra firmų, kurios užvažiavimą imasi pinigų. Manau, tai šiukšliadėžė, jeigu jau dar nieko nedarai. Klientas vis tiek sumokės už patį pervežimą, tai kodėl dar reikia pinigų už akis? Pasitikėjimas prasideda nuo to, kad tu nebraizgai pinigų už tuščią darbą.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina per didelė?

Klauskite išskaidymo. Teiraukitės, kas įeina: ar daro pakavimą, ar tiesiog įkelia? Ar įeina draudimas? Kartais kaina atrodo baisi, bet ten įskaičiuota ir darbo rankos Irlandijoje (jei ten važiuojame per jūrą), ir muitinės procedūros. Jeigu matote, kad kiltą kaina be aiškios priežasties, ieškokite kito. Sąžiningas perkraustymo paslaugų tiekėjas visada paaiškins, už ką mokate.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nenuostabu, kad klaustumėte. Visi nori pigiau. Jei turite paprastą „pustuščio“ buto perkraustymą be pianinų ir seifų, aš pats galiu pasiūlyti greitesnį variantą. Bet jei reikia nešti penktą aukštą be lifto su sūpynėm – tai jau papildomas mokestis už fizinę kančią. Tas, kas už tai moka, mano vairuotojams duoda didesnį užmokestį.

Muitinė, dokumentai ir visa ta biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti keliaujant į UK?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė. Būtinas Tū (Transfer of Residence) numeris, jeigu persikeliate gyventi ilgam. Be jo, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus turtus. Dar reikia inventoriaus sąrašą (angliškai packing list), kuris turi būti pasirašytas ir du karteliu patvirtintas. Be to, vairuotojas turi turėti CMR draudimo polisą. Tiesą sakant, be šių popierių per sieną net nepraeisite, nors kai kurie „laukiniai“ vežėjai bando prasibrauti per šalies kelią.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai vienas svarbiausių dalykų, kai kalbame apie profesionalų perkraustymą į UK. ToR leidžia atvežti asmeninį turtą be mokesčių. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje (HMRC). Procesas gana paprastas, jeigu žinote anglų kalbą. Jei ne – reikės pagalbos. Pasitaiko, kad klientai užpildo klaidingai ir gauna atmetimą, o tai vėluoja visą reisą. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas ištaisė vieną raidę paso numereryje (čia turiu omenyje tą klaidą, ne raidę, o skaičių).

Ar pasirūpinsite ToR numeriu?

Galiu padėti konsultacijos atžvilgiu, bet oficialiai užpildyti turi būtinai jūs, nes tai jūsų asmeniniai duomenys. Aš negaliu pasirašyti už jūsų vardu deklaracijos, tai nelegalu. Bet galiu nusiųsti nuorodą ir paaiškinti, kur spustelėti. Būna, kad žmonės bando mums įkišti pasą į ranką ir sako „darykite“, bet mūsų galva ne už tą mokesčius.

Kas bus, jeigu neturėsime ToR numerio?

Tai bus brangus pamokas. Muitinė UK apskaičiuos PVM (20 proc.) ir molto mokestį nuo viso turto vertės. Jums teks tai sumokėti, kad atgautite daiktus. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, nei vėliau stumbytės su biurokratais, kurie, turiu pripažinti, ne visada yra linkę padėti.

Ar reikia deklaruoti mašinas, motociklus?

Žinoma, tai vienas brangiausių dalykų. Automobilio atvežimas be ToR ar mokesčių apmokėjimo yra nerealus. Ypač jei mašina nauja. Reikės VIN kodo, pirkimo sutarties. Ilgai laukia, kol patvirtins importą. Buvo atvejis, kai klientas nusipirko naują BMW ir norėjo atvežti kaip „seną“ – nenusisekė, gavo didelį baudą. Nedarykite to.

Kiek laiko trunka muitinės patikra normaliomis aplinkybėmis?

Jeigu viskas tvarkinga, tai gali užtrukti valandą, dvi. Jeigu suklydote dokumentuose – gali būti ir dieną. Vairuotojas sėdi ir laukia, o laukas – tai pinigai. Pasirūpinkite, kad inventoriaus sąraše nebūtų „vienos dėžės su daiktais“ (rašykite: „5 vnt. indų, 3 vnt. drabužių“). Muitininkai mėgsta detalesnį aprašymą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jeigu uždrausta. Negaliu garantuoti, kad niekas neatsitiks, jeigu vežate monetų kolekciją be deklaracijos. Jeigu turite paveikslus, juvelyrinius dirbinius – tai turi būti parašyta specialiame draudimo sąraše. Paprastas draudimas dengia iki tam tikros sumos, o tūkstančius verti daiktai reikalauja specialios „deklaracijos vertei“. Pasirūpinkite tuo.

Ar galiu atvežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti apribojai. Mėsą, pieno produktus be specialių licencijų atvežti negalima. Vyną ar alų galima tam tikru kiekio (kaip asmeniniam naudojimui), bet jei bandysite atvežti dešims dėžių alaus, tai gali būti laikoma prekyba. Geriau neišgirdykite ką nors iš vairuotojo, kai jis randa jūsų kūrybinius užkandžius lagamine.

Kas daryti, jeigu dokumentai netiksmingi?

Tai yra košmaras. Jeigu pasas nebegalioja arba ToR numeris neatitinka jūsų duomenų, daiktai gali būti areštuoti arba siųsti atgal. Tokiu atveju mums teks išrašyti sąskaitą už papildomą darbą. Patikrinkite visus duomenis dar namie, du kartus.

Logistika: laikas, kelias, problemos

Kiek laiko užtrunka kelionė į UK?

Priklausomai nuo vietos. Jei važuojame į Londoną ar pietus, tai vidutiniškai 3–4 dienos, jeigu viskas būna be jokių kliūčių. į šiaurę (Njukaslą, Edinburgą) gali užtrukti ilgiau. Reikia prisiminti, kad perkraustymas į Angliją dabar reiškia ne tik vairavimą, bet ir laukimą terminuose (Eurotunelis ar keltai). Kartais eilės gali būti po kelias valandas.

Ar galima nustatyti tikslią atvykimo datą?

Galime nustatyti, bet tai ne visada pasiekiamas idealas. Aš turiu paklausti savo vairuotojų (kurie, tiesą sakant, kartais gali užstrigti ir prieš tai darydami kitus darbus). Jeigu jums reikia, kad daiktai būtų tam tikrą dieną ryte, turbūt geriau pasirūpinkite atvykimu diena anksčiau arba mokėkite už ekspress reisą. Nemanau, kad verta girianti dėl to, kad vairuotojas privalo užmigti.

Kas daroma, jeigu vairuotojas užstringa kelyje?

Būna visko. Gamykla užšaldė kelią, avarija, techniniai gedimai. Jei užstringame, mes iš karto pranešame. Pasitaiko, kad kadangi tų vežimų mažai, teks laukti dieną-dvi. Tai yra nemaloni tiesa, bet profesionalus perkraustymas: kaina kokybė patikimumas į UK nenumato stebuklingų sparnų. Mes darysime viską, kad privažiuotume, bet oras ar kiti vairuotojai mūsų nebeklauso.

Ar daiktai saugūs kelyje?

Vilkikai turi GPS stebėjimą, durelės užrakintos antspaudais (jei reikia). Tačiau turiu pripažinti, nėra 100% saugumo niekur. Jeigu paliksite open dėžę su brangiais daiktais be užrakto, kas gali nutikti... nemanau, kad reikia aiškinti. Viską supakuojame ir užrakiname.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dalis mūsų vilkikų turi seklius, galiu nusiųsti nuorodą, kur matote, kur jis važiuoja. Bet vairuotojas gali užsukti į parduotuvę ar degalinę, ir pamatysite, kad jis „stojo“. Nesijaudinkite, jis greitai vėl važiuos. Nebijokit, mes nejuokiaujame su jūsų daiktais.

Į kokias UK vietas važiuojate dažniausiai?

Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Lesteris – klasika. Dažnai važiuojame į Bristolį arba net į Velso pakraščius. Kiekvienas regionas turi savo specifiką: Londone sunku privažiuoti dėl didelių greitojo susisiekimo mokesčių ir siaurų gatvių, o Oksfordo apylinkėse dažnai tenka laukti leidimo užvažiuoti į privatų sklypą.

Kokios problemos kyla su įvažiavimu į namus UK?

Didžiojoje Britanijoje gatvės dažnai siauros, ypatinga kaimiškose vietovėse. Jeigu turite didelį sunkvežimį, gali tekti palikti jį pagrindiniame kelyje ir perkrauti į mažesnį „lorry“ (vilkikėlį). Tai papildomas darbas ir kaina, apie kurią reikia kalbėti iš anksto. Niekas nenori, kad užeikite į kaimyno tvorą.

Ar vežate į Škotiją, Airiją?

Į Škotiją – taip, į Airiją (Respubliką) – tai jau kitas reikalas, ten reikia plaukti keltu iš Velso arba Anglijos, o tai brangiau ir ilgiau. Kalbant apie Šiaurės Airiją, tai ten taip pat muitinė ir biurokratija kaip ir JK.

Kas daryti, jeigu aš dar neseniai buvau UK?

Jei turite gyvenamos vietos (address) leidimą, tai gerai. Jei ne, tai daiktus reikėtų siųsti į saugykla, kol susitvarkysite su butu. Negaliu tiesiog palikti dėžių gatvėje. Profesionalus perkraustymas reikalauja, kad būtų tikslinis adresas, kur iškrauti.

Ar pasirūpinsite iškrovimu?

Taip, mūsų komanda ne tik įkelia, bet ir iškelia. Jeigu reikia, galime įdėti į konkrečias kambarys. Būkite nurodę, kur kaip stovėti, kad nereiktų velkti sofos per visą namą vėliau.

Pakavimas, kokybė, patikimumas ir smulkmenos

Ar pakuojate patys ar aš turiu?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą. Tai kainuoja, bet tai garantuoja, kad indai nebus suskilę. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada atsakomybę už subyrėjimą prisiimate jūs. Tiesa, pasitaiko, kad klientai sako: „aš jau pakavau“, o atidarius dėžę ten būna vienas milžiniškas iras be popieriaus. Tai gi bus jūsų rizika.

Kokias medžiagas naudojate?

Stiprias dėžes (double wall), burbulinę plėvelę, stretch plėvelę, antspaudus. Nenaudojame senų kiaurų dėžių iš parduotuvės, nes jos išsirita pusiaukelėje. Kokybę svarbu palaikyti, kadangi banga jūroje arba lempimas Feri nebus maloni.

Ar įtrauktas draudimas?

Standartinis draudimas įeina į kainą, jis dengia standartinę riziką (apie 10–20 tūkst. eurų). Jeigu turite brangesnių daiktų, reikia didesnio draudimo. Svarbu perskaityti taisykles – daiktai turi būti supakuoti tinkamai, kitaš draudimo nebus.

Ką daryti su jautriais daiktais?

Pianinai, vitrinaus, dideli veidrodžiai – tai mūsų kasdienybė. Mes žinome, kaip juos užfiksuoti. Nereikia jaudintis, jeigu tai ne šimto metų senumo antikvariatas (tai gi reikia specialios įrangos). Bet geriau iš anksto pasakykite, kad tokių daiktų yra.

Ar nešate ir montuojate baldus?

Atmontuojame čia, Lietuvoje, ir montuojame ten, UK. Reikėtų pasirūpinti, kad turitėm visus raktus ir varžtas (jei jau kas nors buvo išardytas anksčiau). Kartais pasitaiko, kad kažkokio varžto trūksta – tada tenka improvizuoti su panašiais, bet viskas tvarkoma.

Ar įvežiate ir atliek šiukšles?

Galime išvežti, jeigu tai ne itin daug. Bet atsiminkite, kad įvežti šiukšlių į UK nėra pigu, ten taip pat mokesčiai už sąvartynus. Geriau atsikratyti čia, nebent kalbame apie pakavimo atliekas (dėžės). Jas pasiimame kartu.

Kaip elgtis su augalais?

Gyvi augalai per sieną be specialių leidimų negali. Dirbtiniai – prašom. Jeigu bandysite įslėpti gyvą palmę per dėžes, muitinė ją suras ir galės sunaikinti. Negerai. Nedarykite to.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Populiarus klausimas. Teoriškai taip, jeigu yra vieta (keleivio vieta). Bet tada turiš laikytis tų pačių taisyklių – miegoti poilsio vietose, negerti vairuotojui. Tai nėra turistinis turas. Vairuotojas dirba.

Ar patikima duoti brangiausius daiktus?

Patikima, mes ne vagys. Bet visiškai užtikrinti, kad nieko neatsitiks, negali. Tiek kartų girdėjau istorijas, kad klientiškai patys pasigailijo ir kai ką įdėjo į kišenę, o paskui galvojo, kad pavogėme. Patikimumas – tai abipusis dalykas.

Ką daryti, jeigu kažkas sugedo atvykus?

Skambinkite iš karto. Fiksuokite nuotraukas, rašykite pranešimą. Jeigu kaltė mūsų, išspręsime per draudimą arba atlyginsime. Būna, kad spinta ant kelio nukrito ne dėl mūsų kaltės, o dėl to, kad kelias buvo labai blogas – tai jau sudėtingiau.

Ar galite padėti su buto ištuštinimu (pvz., palikimas vaikams)?

Taip, darome ir tai. Viską supakuojame, išvežame, paliekame butą tuščią. Jeigu reikia, galime net nuvalyti (nors tai jau ne mūsų specializacija, galime pažiūrėti, kas daroma). Svarbu, kad viskas būtų sutarta.

Kaip atsiskaityti?

Įprasta – 30 proc. avanso, likutį – gavus daiktus arba prieš išvykdami (priklausomai nuo pasitikėjimo). Pervedimu į sąskaitą. Negalima mokėti grynaisiais vairuotojui rankose, tai nelegalu ir rizikuojate neturėti jokio įrodymo.

Ar parduodate ir dėžes?

Galime parduoti arba išnuomoti. Jeigu reikia tik keliasdešimt dėžių, verta nupirkti. Jos stovės jums sandėliukime iki atvykimo.

Kodėl reikia rinktis būtent jus?

Aš jums pasakiau tiesą, ne „šlamštas“ apie tai, kad esame geriausi. Esame patikimi, dirbame jau ilgai, žinome visas tas angliškas niuansas. Profesionalus perkraustymas: kaina kokybė patikimumas į UK – tai mūsų kasdienybė, ne vienkartinis renginys. Galite pasitikėti mumis.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną dalyką – pasitikėjimą. Galite rasti pigesnių variantų „skelbimuose“, bet ar užtenka jų, kai jūsų visi gyvenimo daiktai stovi sulaikyti uosto muitinėje? Pasirinkdamas patikimą partnerį, tu nuperki ne tik vairuotojo laiką, bet ir savo ramybę. Profesionalus perkraustymas į UK yra sudėtingas procesas, ir geriausia, kai jį valdo žmogus, kuris žino, kur yra „Beikelis“ (Barking) ir kodėl ten važiuoti reikia su specialiu leidimu. Nedarykite eksperimentų su savo turtu, geriau pasitikėkite patirtimi ir mėgaukitės nauju gyvenimu Anglijoje be streso.