Profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas: kas iš tikrųjų svarbu

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, pervežiau neskaičiuojamas krovinius ir mažus, ir didelius, ir vertus, ir... na, ganėtinai nebrangius. Gyvenimas Anglijoje ir Lietuvoje susivyniojo taip, jog kas antras dienas kalbu su žmonėmis, kurie nori grįžti ar tiesiog persikelti. Dažniausiai visi klauso to pačio: kiek kainuoja ir kada atveš. Bet pasakysiu tiesą – profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas nėra tik apie kainą ant lento. Tai apie tai, kai vairuotojas užstringa Doveriuje su vėjo audra, o klientas skamba rytais ir klausia, kur jo sofos. Tai yra chaosas, kurį reikia suvaldyti. Ne viskas vyksta pagal planą, kartas nuo kada keliai užšąla (kas nutiko tik praeitąmet), dokumentai dingsta, o muitinės pareigūnai būna... įniršę. Tačiau esu čia, kad viską tai suvestų į vienas vėžes.

Kainų, laiko ir paslaugų painiava

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Vienintelė logika šioje srityje yra tai, jog logikos dažnai nėra. Vienam klientas pasako, kad kaina 500 svarų, kitam – 1500. Kodėl? Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai gyvenate. Jei jūsų namai yra šiaurės Škotijoje, reikės mokėti daugiau, nei esant centre Londono. Be to, profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas pasireiškia tuo, kad mes nebraižome tiesiškai pagal Google maps. Mes žinome, kad ULEZ zona Londone praverčia tik tada, kai turi seną sunkvežimį su dideliais išmetimais. Taigi, kaina formuojasi pagal tūrį, atstumą, degalų kainą (kuri, tiesa, dabar truputį nukrito), ir tai, kiek darbuotojų reikia pakrovimui. Tiesa, kartais nukainuojame ir tas spąstas, kurios reikia išvengti, pvz., kai reikia važiuoti pro siaurus miestelio tiltus.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Žinote, stengiuosi būti paprastas žmogus. Kartais galima, kartais ne. Jei turite tik kelias dėžes ir norite paspartinti, galiu pasiūlyti "užpildymo" variantą, kai tarkime, tenka laukti, kol surandami kiti klientai. Tai pigiau, bet lėčiau. Tačiau jei jums reikalinga konkreti data ir laikas... tuomet mano rankos susieja. Turiu sumokėti vairuotojui už viršvalandžius, už pietus (jie nežino kas yra "šaltibarščiai"), už nakvynę. Todėl jei kažkas sako, kad gali nuolaidinti 50 proc. bėgant per kelias dienas, darykite akis iš galvos. Įmonė turi mokėti mokesčius, alkoholį (neišgerti, o degalams) ir atlyginimus. Nemanau, kad verta dręsti su profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas kriterijais, kai sprendžiate apie biudžetą. Geriau papildomai sumokėti už ramybę.

Kiek laiko užtrunka visa procesas (nuo pradžios iki galo)?

Aš visada sakau – nuo dviejų dienų iki dviejų savaičių. Tai atrodo keistas atsakymas, tačiau... (čia užstrigau pagalvoti, kaip paaiškint paprastai). Naudoju paprastą pavyzdį: jei krovinys jau yra pas mus sandėlyje Lietuvoje, pristatymas gali įvykti kitą dieną. Bet jei reikia važiuoti rinkti jūsų daiktus iš Lesterio, tuomet tai kelias dienas: pakavimas, važiavimas į uostą, keltas (kuris gali būti pavėlavęs dėl blogo oro), važiavimas iki Lietuvos. Tą kartą, kai vėjo audra uždarė laivą Doveriuje, žmonėms teko laukti tris dienas vienoje vietoje. Taigi, nerašau konkrečių datų, nebent žinau, kad oras bus puikus.

Kada geriausia planuoti persikėlimą?

Idealu – mėnesiu, o dar geriau dviem iš anksto. Žinoma, esu matęs ir tokių atvejų, kai vyras skambina ryte ir sako, kad vakare jau turi būti Lietuvoje, nes moteris jį išmeta. Tada mes spažiūrėjame, kas turime laisvo. Tai galima padaryti ir greitai, bet tada profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas yra tiesiog išbandymas mano nervams. Mes darome viską, kas įmanoma, bet kai spėjame paskutinę minutes, dažnai kyla nesusipratimų su dėžių skaičiumi arba važiavimu per raudoną šviesą. Geriau planuoti ramiai.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Tai įvyksta beveik su pusiausvis klientų. Parduodate namą vėliau, arba pirkėjai atsisako arba pavyzdžiui, darbas pasisavino visa laiką. Jei pranešate savalaikiai, nėra problemos susiderėti kitą datą. Mes esame žmonės, suprantame gyvenimo situacijas. Bet jei jau sunkvežimis stovi prie jūsų namų durų Londone, o tuomet sakote, kad nebeina... tuomet turiu padengti tuščios kelionės išlaidas. Turbūt supratote, kad tuomet gali tekti atsilyginti bent dalį pinigų.

Anglija Lietuva maršruto niuansai (ir Brexit smegenys)

Ar po Brekšito kas nors pasikeitė?

O, pasidarykite garso, kad pasikeitė. Buvęs laisvas judėjimas? Dingsęs. Dabar kiekviena prekė turi praeiti muitinę. Nereiškia, kad jūsų daiktus kas nors braižo, bet reikia pildyti deklaracijas. Anksčiau užtrukdavome valandą per sieną, dabar gali užtrukti ir penkias, jei kas nors negerai su dokumentais. Todėl profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas dabar ypač vertinamas, nes mūsų brokeriai žino, ką rašyti tuoose lapuose. Patyręs vadybininkas gali išvengti ilgų laukimų.

Kokius dokumentus reikia daiktams?

Reikalingas daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Kuo detaliau, tuo geriau. Parašykite "baldai" – tai per mažai. Parašykite "2 sofos, 1 stalas, 4 kėdės". Muitinė mėgsta tikslumą. Taip pat reikia jūsų asmens dokumentų kopijų. Jei persikraustote iš Anglijos į Lietuvą visam laikui, turi įrodyti, jog gyvenote ten ne mažiau 12 mėnesių. Kiekvienas profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas turintis vadybininkas primins jums surinkti šius popierius prieš kelionę, kitaip gali tekti mokėti PVM ir mokesčius.

Ar turiu būti fiziškai uoste?

Dažnai klausia, ar galima tiesiog nusiųsti daiktus, o pačiam skristi lėktuvu. Galima, bet... Jei kiltų problemų su muitine, pvz., rastų kažką, kas turi būti deklaruojama (kaip alkoholis ar tabakas virš limito), jums tektų važiuoti spręsti. Jei dėžės tik su drabužiais, problemų nėra. Bet jei perkunate techniką ar senus automobilius, geriau būti pasiruošusiam, kad tavs gali reikalauti asmeniškai. Esu matęs, kai žmonės susirado po savaitės, nes nesugebėjo parodyti paso kontrolei laive.

Kaip elgtis su maistu ir gėrimais?

Neneškite mėsos, pieno produktų. Tai griežta taisyklė po Brekšito. Žinoma, vairuotojai kartais pasiima sau dešrelę, bet jei muitinikas rastų 20 kilogramų kiaulienos, tai bus konfiskuota ir gali būti bauda. Alkoholis? Galima tam tikrą kiekį, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui, ne parduotuvai. Nustokite vežti sūrio gabalus, jūs čia ne pervežate prekybos centrą. Bet sausus maisto produktus, makaronus, daržoves – prašom.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus rekomenduoju vesti su savimi rankiniame lagamine, jei įmanoma. Jei ne – tai turi būti tvirtai supakuota ir uždrausta. Aš vieną kartą girdėjau istoriją, kai vyras vežė 10 tūkstančių vertės grandinę (ne su vairuotoju) pervežiamoje dėžėje (nemanau, kad tai geras sprendimas). Sužinojęs, kad ją aptiko, vos nejaukė. Geriau nieko neslėpti ir viską užrašyti sąraše. Tuomet ir draudimas veiks. Profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas reiškia, kad mes iš anksto aptarsime, kas yra "brangia", o kas paprasta industrila.

Ar reikia užrašyti kiekvieną dėžę?

Taip. Galbūt skamba juokingai, bet padarykite tai. Parašykite numerį ir kambario pavadinimą, pvz., "1- virtuvė". Taip daug lengviau surasti tą panaudą, kai atvyksite į naujus namus. Niekas nenori atidaryti dešimt dėžių, kad surastų arbatinuką. Be to, jei dėžė nukris ant žemės ar jos dingsta (kas retai, bet būna), žinosime, ką ten ieškoti.

Pakavimas, saugumas ir „nepatogūs“ daiktai

Ar jūs pakuojate, ar aš pats?

Galime daryti abu variantus. Jei jūsų laiko nėra, atsiunčiame vyrus su popieriumi, burbuliukais, dėžėmis. Jie viską uždaro. Jei norite sutaupyti, pakuojate patys. Tiesa yra tokia, kad jeigu pakuojate patys ir dėžė viduje suskyla (o tai nutinka dažnai, kai dedate per daug knygų į vieną dėžę), mes neatsakome. Esu matęs, kaip vyras padėjo 20 kilogramų svorio indą į plastikinę dėžę. Natūralu, ji plyšo vienoje vietoje.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Tai klasika. Angliški namai (viktorianų laikų) dažnai turi siauras laiptines. Turime galimybių išardyti baldus. Lovos, spintos, stalai – viskas išsukama. Tik prašau nerašyti man, kad lova "maža", ji tiesiog neįeina per rūsio duris. Mūsų meistrai turi suktuvus ir patirties. Po to viską vėl surinksime Lietuvoje. Tai daroma be papildomo mokesčio (jei nesunku), bet jei tas spinta yra kažkokia senovinė su dužimais, tada gali reikėti ypatingo žiūrėjimo.

Kaip apsaugoti trapų techniką ir paveikslus?

TV, monitoriai, paveikslai, veidrodžiai. Jie dedami į specialias medinę arba stipriai išpamuštą dėžę. Vieną kartą buvau gavęs užduotį pervežti didelės vertės vitriną be pakavimo. Sakiau klientui – ne, nes neatsakysiu, jei ją užmušaus vairuotojas lenkdamas kampą. Jis suprato. Geriau užsidėkite už gerą apsauginę medžiagą. Profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas slegia mums užtikrinti, kad skilo neateis.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai į kainą įeina standartinis atsakomybės limitas, bet jis dažnai būna labai mažas. Tarkime, 10 svarų kilogramui. Jei vežate 500 kilogramų vertės daiktų, tai... tiesiog skaičiuokite, ar tai padengia žalą. Rekomenduoju pirkti pilną "All Risk" draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet užtikrina ramybę. Jei sunkvežimis užsidegs (nors su Dievo pagalba to nedarykime), jūs gausite pilną atlyginimą. Be to, yra būna "fransizė" – suma, kurią turi mokėti pats.

Galiu vežti savo augalus?

Galima, bet ne viską. Yra draudžiamų augalų sąrašas dėl ligų. Žinai, kaip įvyko su kserokse (ne, tai ne augalas). Supratote. Kaktusai, paprastos gėlės – gerai. Bet jei turite retą orchidę ar didelį palmę medį, reikės fitosanitarinio pažymos, kas kainuoja. Be to, vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei bus per šalta (o žiemos kelyje būna -10) arba dėl kvapo. Žinote, kartas augalai pradeda pūti uždarame vone.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (chemija)?

Benzinas, tepalai, dažai, aerozoliai. Tai ne. Negali būti vežama bendrame krovinyje. Tik jei tai atskira, hermetiškai uždaroma statinė, bet ir tai sudėtinga. Geriau atsikratyti vietos Anglijoje. Arba naudoti specialias pervežimo kompanijas, kurios veža tik pavojingas medžiagas (ADR). Mums per daug rizikuoti su užsidegančiais daiktais viduje.

Vairuotojai, tranzitas ir realybė kelyje

Ar tas pats vairuotojas veža nuo durų iki durų?

Dabar dažniausiai taip. Anksčiau buvo sistema, kad pirmas vairuotojas veža iki sandėlio, o antras iš sandėlio iki jūsų namų. Dabar, dėl mažesnių krovininių (3.5 ir 7.5 tonų), dažnai tas pats žmogus padaro visą maršrutą. Jis nusileidžia prie jūsų namų Birmingeme, supako, važiuoja per uostą, atvyksta į Kauną ar Vilnių ir iškrauna. Tai patogu, nes jis žino, kur kas dedama ir atsako už dėžes.

Kiek laiko vairuotojas gali vairuoti be poilsio?

Yra griežtos taisyklės (tachografas). Jis gali vairuoti 4.5 valandas, turi privalomą poilsį 45 minučių. Galbūt jūs matote, kai sunkvežimiai stovi automagistralėse – tai vienas iš poilsio. Nereikia spardyti vairuotoją, jei jis vėluoja valandą, jis tiesiog privalo laikytis įstatymo. Būna, kad jie liepta palikti iki ryto. Geriau vėluoti sveiką, nei... nu, supratote. Čia ir svarbu profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas – mes planuojame maršrutus atsižvelgdami į poilsio laikus.

Ar galima sekti krovinią (GPS) realiu laiku?

Taip, dauguma kompanijų turi GPS sekimą. Galite pamatyti, kur dabar yra jūsų daiktai. Bet nepervertinkite to. Kartas signalas dingsta tuneliuose arba netoli sienos. Jei pamatote, kad sunkvežimis stovi vienoje vietoje 2 valandas, nereikėtų panikuoti. Gali būti, kad vairuotojas gulo lovoje prie pat kelio arba sprendžia muitines reikalus (pildo deklaracijas). Skambinkite man, aš susisieksiu su juo.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias siaubas. Bet įvyksta. Vieną kartą mums viršijo sijonas mažame miestelyje ir... sugriuvo stiklai (ne visam, bet dalis). Tuomet mes kviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to stipriai pavėluosite, atsiprašome, bet stengiamės surasti kitą automobilį, jei įmanoma. Tačiau dažniausiai viskas taisoma vietoje ir važiuojame toliau. Tokios situacijos užima daug laiko.

Ar vairuotojas įeina į mane namus nešti dėžes?

Taip, jis dirba. Bet jei jūs turite 5 aukštų be lifto, tai užeina į kainą tik iki tam tikro laiko arba aukšto. Jei reikia nešti kelias valandas, tai papildomas darbas, ne tik "perkraustymas". Aš sakau klientams: pasiruoškite, kad vairuotojas pavargs, jei reikia nešti 50 dėžių į ketvirtą aukštą lietuje be lifto. Mes esame stiprūs, bet ne robotai. Užsidėkite geras avalynes.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju keleiviu?

Įprastai ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame automobilyje (jei tai nėra speciali paslauga). Be to, jums būtų labai nepatogu sėdėti greta 10 valandų su vairuotoju (jis gali būti su kailiais). Vairuotojas nori ramiai dirbti, klausytis radijo ir tiesiog važiuoti. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namie, arba važiuoti savo automobiliu.

Nepatogios tiesos apie rinką ir sukčius

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei jie nieko ne klausia apie daiktus – bėkite. Jei puslapis atrodo dar 2000 metų – bėkite. Tiesa, kadangi profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas numato antspaudų ant kaktos, turite pasikliauti intuicija. Jei jie neleidžia sumokėti bankiniu pavedimu, o reikalauja tik grynųjų arba kriptovaliutos (kas yra visai keista), tai didelė raudona vėliava.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Na, su mūsų kompanija – ne. Bet girdžiu istorijas iš kolegų. Dažniausiai dingsta maži dalykai – papuošalai, piniginės paliktos stalčiuose. Viena kartą klientas skundėsi, kad dingo bilietus į koncertą (ką jis darė juos palikdamas? žinoma). Todėl viską, kas brangu, pasiimkite su savimi. Nesikreipkite į mane, jei palikote auksinį žiedą ant stalo ir jį kažkas įdėjo į savo kišenę.

Kas daryti, jei atvykusi kompanija papildo kainą?

Tai vadinama "apgaule". Jie sako: "Oi, daugiau dėžių nei galvojome, mums reikia dar 200 svarų." Aš to nedaryčiau. Tokios kompanijos turi būti boikotuojamos. Visada reikia turėti užrašytą sutartį su galutine kaina. Jei jie atvyksta ir pradeda štampytis, skambinkite policijai (ne, tiesiog nesumokėkite ir skambinkite man). Yra būdų išspręsti teisiniu keliu.

Ar verta rinkosi didelę firmą ar mažą?

Didelės turi gerą pavedimą, bet brangiau ir dažnai nejudrus (jų vadybininkai suokia, kas vyksta). Mažos yra lankstesnės, gali atvykti tada, kai jums patogu, tarkim, sekmadienį (jei mokate). Mažose firmose žinoti su kuo kalbate. Aš, pavyzdžiui, žinau kiekvieno mano vairuotojo šunio vardą (ne mano turiu šunį, o vairuotojai turi). Taigi, rinkitės patikimą vidutinio dydžio firmą, kuri turi ir atsakomybę, ir lankstumą.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna nepageidaujami?

Girdžiu pasakojimų... buvo vienas vairuotojas (ne iš mūsų komandos), kuris atvyko ir pradėjo rūkyti viduje arba buvo agresyvus. Mes stengiamės tikrinti žmones. Bet kartas tiesiog esame pavargę. Jei jums pasirodo, kad vairuotojas nemandagus, tiesiog leiskite jam dirbti. Jis ten, kad padarytų darbą, ne kad draugautų. Bet jei jis daro pažeidimus, tuomet skambukite man iš karto. Saugumas pirmiausia.

Ar galima pasitikėti įmonėmis be puslapio?

Sunku. Dabar visi turi bent puslapį "Facebook" ar skelbimą. Jei jų nėra, kaip juos rasite? Be to, ieškokite atsiliepimų "Google maps". Nerašykite pačiems savo atsiliepimų, matysiu. Tikri klientai rašo su klaidomis ir emocijomis. Jei visi atsiliepimai viodi "labai gerai", įtariu. Profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas matomas iš to, kaip įmonė reaguoja į blogą atsiliepimą.

Ar būna, kad daiktai sugenda dėl blogo vairavimo?

Taip, yra. Sunkvežimis negali lėtai važiuoti aplinkui... be galo. Tačiau staigus stabdymas gali sumušti daiktus, jei jie neįtvirtinti. Todėl tiek svarbu pakavimas. Mes užpildome tuščią erdvę specialiomis pagalvėlėmis. Jei matote, kad vairuotojas vairuoja kaip "Formulė 1" (kas nutinka retai), prašom jį pristabdyti. Jūsų saugumas svarbiau nei jo noras greitai grįžti namo prie žmonos.

Paskutiniai smulkmenos ir išvados

Ar reikia mokėti už parkavimą Anglijoje?

Taip, štai ta dalis, kurią visi pamiršta. Jei gyvenate miesto centre, kur sunkvežimiui tenka užimti vietą gatvėje, gali tekti mokėti vietinę mokesčį arba gatvės leidimą (Permit). Arba tiesiog parkavimo bilietą. Tas priklauso ne nuo mūsų, o nuo savivaldybės. Kartas tai gali kainuoti nemažai, pvz., Londone centre. Geriau iš anksto pasirūpinti vieta arba numesti keliasdešimt svarų į skaičiuotuvą.

Ką daryti su daiktais, kurių nenešiu (atsiliekantiems)?

Gabenimas į šiukšliadėžę "Tip" Anglijoje kainuoja. Už tai imama mokesčis. Mes galime užsakyt išvežimą, bet tai papildoma paslauga. Galima parduoti "Facebook" grupėse "Free stuff". Anglai mėgsta tokius dalykus pasiimti. Labai dažnai daiktai išeina per valandą.

Galiu vežti savo motociklą ar dviratį?

Galima, jis turi būti užfiksuotas specialiomis juostomis (rėmais) ant grindų arba pakabintas ant sienos. Negali būti stovintis laisvai, nes užsivals (nukris). Dviračiai dažnai vežami atskirai, uždengti plastiku, kad neabejotų dulmėmis. Motociklas reikalauja daugiau vietos, taigi kainos gali pakilti. Būtinai išleiskite benziną iš bako, kvapas gali būti nepageidaujamas (ir pavojingas ugniai).

Kas nutinka, jei aš negaliu priimti daiktų Lietuvoje?

Pasirūpinsime sandėliavimu Lietuvoje. Galite laikyti daiktus pas mus mėnesį ar daugiau. Mokate tik už laikymą. Tada, kai jau busite pasirengę, mes pristatysime. Tiesiog praneškite mums iš anksto. Tai naudinga tiems, kurie dar ieško namų Lietuvoje arba dar dirba Anglijoje ir grįžta vėliau.

Ar galima aptarti detales telefonu, ne el. paštu?

Žinoma, aš mėgstu kalbėti. El. paštu geri dėl sąrašų ir dokumentų, bet telefonu galima greičiau suvokti situaciją ir tavo būklę. Skambinkite man, aš atsakysiu, kai busiu laisvas. Kartas aš esu kelyje arba su kitu klientu, todėl palikite pranešimą ir aš paskambinsiu atgal.

Kokia pagrindinė mano užduotis?

Užtikrinti, kad jūsų drabužiai (kuriuos per daug nebesinatei) ir baldai atvyktų ten, kur jums reikia, ir tuomet, kai jums reikia. Be streso. Nors šis verslas yra chaotiškas, mano tikslas – padaryti jį matomu ir valdomu jums. Tikiuosi, kad po šio pokalbio jausitėses ramiau.

Pabaiga

Taigi, viskas apie tai. Persikraustymas nėra lengvas dalykas, net tada, kai turi profesionalus perkraustymas iš Anglijos patirtis ir patikimumas užnugaryje. Būna klaidų, vėlavimų, dėl kurių nori plakti galva į sieną. Bet jei pasirinksite tuos, kurie žino kelią kasdien, o ne tik iš vadovėlio, busite saugūs. Pasakykite tiesiog, ko jums reikia, ir mes darysime viską, kad tai įvyktų. Sėkmės naujuose namuose (arba grįžtant į senus). Nedvejokite skambinti.=