Profesionalus perkraustymas iš Anglijos – paslaugos nuo durų iki durų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas kaip nors suskaičiuoti. Per tą laiką matyau viską – nuo karališkųjų dvarų iškraustymo Škotijoje iki mažų butelių iš Londono priemiesčių. Žmonės visada svajoja apie idealų perkraustymas iš Anglijos, kur viskas vyksta lyg pagal užduotį, bet realybėje dažnai būna chaotiška. Po Brexit'o pasidarė daugiau popierių, o kainos šoktelėjo, bet vienas dalykas liko nepakitęs – klientui svarbiausia, kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Rašau šitą tekstą ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris mato tą vaizdą iš vairo kabros.

Kaip tai prasideda ir baigiasi (praktika)

Ką tiksliai reiškia tas jūsų "nuo durų iki durų"?

Tai reiškia paprastai dalyką: mes ateiname pas jus į namus Anglijoje, pakrauname viską į savo furgoną, vežame per Lamanšą ir atvežame tiesiai į jūsų naujus namus Lietuvoje. Jums nereikia niekur važiuoti į sandėlius ar terminalus. Perkraustymas iš Anglijos su tokia paslauga yra patogiausias, nes mes prisiimame visą atsakomybę nuo to momento, kai paimame pirmąją dėžę, iki kol padėjame ją ant grindų čia. Žinoma, kai kada reikia pasirūpinti leidimu stovėti prie namo, bet tai smulkmenos.

Ar aš turiu pats viską surinkti į dėžes?

Galite daryti patys, o galite mums pasakyti – padarykite už mane. Jei darysite patys, tik patikrinkite, kad dėžės nebūtų per sunkios, nes gipso kartono sienelės neišlaikys 50 kilogramų knygų. Matęs esu, kai žmonės užkrauna visus "vynus" į vieną dėžę ir ji tiesiog išsilaizo apačioje. Geriau turėti daugiau mažų dėžių negu vieną milžinišką, kurią neįmanoma nešti be keltuvo. O mes, žinoma, turime savo dėžių, jei nuspręsite mums mokėti už surinkimą.

Kiek vidutiniškai užtrunka visas procesas?

Priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei tai Londonas ar pietryčiai, tai paprastai tai trunka 5-7 darbo dienas. Jei esate Škotijoje ar Velse, pridėkite dar dieną-dvi. Dar reikia atsižvelgti į orus ir perkasą prie Kalė. Kartais stovime ten po 12 valandų, o kartais praeiname per valandą. Dabar, kai pasidarė papildomų patikrų dėl ES taisyklių, perkraustymas iš Anglijos gali šiek tiek užtrukti ilgiau negu anksčiau, bet mes visada stengiamės būti tikslūs.

Kas vyksta, jei aš negaliu išsiregistruoti iš buto laiku?

Tai būna dažna problema. Angliškas nuomos kontratas yra griežtas dalykas, ir jei vėluojate, agentai gali būti labai nepatenkinti. Mes stengiamės būti lankstūs, jei tik galime, bet jei mūsų vairuotojas turi važiuoti į kitą užsakymą Vokietijoje, mes negalime laukti valandų. Geriau viską iš anksto susitarti dėl laiko. Kartais teks padėti daiktus į laikiną sandėlį Anglijoje, o tai papildomai kainuoja. Nenorėčiau, kad jums tai nutiktų, bet reikia būti realistu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes turime draudimą tik kroviniui, o keleivių vežimas reikalauja kitos licencijos ir tai yra draudžiama mūsų sutartyse. Be to, vairuotojas dirba, jam reikia poilsio, o ne pokalbių keleivio. Yra ir saugumo aspektas – jei įvykia avarija, keleivis nebus apdraustas. Geriau susitikti Lietuvoje, arba nusipirkti bilietą lėktuvu, jei skubate. Žinau, kai kurie tai bando pasiderėti "paleidžiant akį", bet mes taip nedarome.

Pinigai, kainos ir nemalonios detalės

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia trys pagrindiniai dalykai: tūris (kubo metrais), atstumas ir prieinamumas. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto Londone, tai kainuos brangiau negu namas su įvažiavimu tiesiai prie durų. Taip pat dabar svarbu degalų kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Perkraustymas iš Anglijos nėra pigus dalykas, todėl reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad pigiausias pasiūlymas dažnai pasidaro brangiausias pridėjus mokesčius už liftą ar "ilgus nešiojimus".

Ar reikia mokėti užstatą?

Taip, dažniausiai imame mažą užstatą (pvz., 10-20 proc.), kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užtikrintume, kad tai nebus šantažas. Žinau, kad kai kurios firmos to nedaro, bet mes buvome sukčių apgauti (tai yra, pasakydami, kad veš, o paskui neišvažiuoja). Užstatas grąžinamas arba atskačiuojamas nuo galutinės sumos. Tai apsaugo ir mus, ir jus. Be to, tai leidžia mums užsakyti bilietus keltui iš anksto, kas taip pat sutaupo pinigų.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Sakyčiau, kad dabar rinka yra tokia, kad vienas kubas kainuoja nuo 200 iki 350 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemą pigiau, vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, brangiau. Tai labai apytiksliai skaičiai. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti, kad pigiau išsiųsti kurjeriu, bet jei kalbame apie pilną butą, tada perkraustymas iš Anglijos išeis pigiau kubui. Taip pat žiūrime, ar jums reikia išpakavimo paslaugos, ar patys susitvarkysite.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja dvigubai mažiau?

Klausimas, kurį dažnai girdžiu. Atsakymas paprastai būna arba blogas draudimas, arba "juodosios" ekonomikos vairuotojai. Jei kas nors siūlo neįtikėtinai pigią kainą, susimąstykite, kur jūsų daiktai bus naktį. Ar furgonas bus saugomiame aikštelėje? Ar jie uždraudžia krovinius? Mes mokame mokesčius, turime gerus vairuotojus ir oficialias sutartis. O pigiųjų atveju – jei kažkas dingsta, niekas nieko tau nebegražins. Geriau sumokėti daugiau, bet išmigtu.

Ar galima apmokėti atvykus į Lietuvą?

Galima, bet tai nebūtinai gera idėja. Jei atvežame viską, o jūsų sąskaita tuščia arba atsiranda nesutarimų dėl kainos, mes esame priversti vežti daiktus atgal į Angliją arba į mūsų sandėlį, o tai kainuoja dvigubai. Geriau susitarti dėl išankstinio mokėjimo bent dalimi. Esu matęs situacijų, kai žmonės tiesiog "nepasirodo" arba sako, kad pinigai bus po savaitės. Mums tai nedirba, mums reikia degalų į kitą maršrutą.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmaros

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – asmens tapatybės dokumentas (pasas arba leidimas gyventi). Taip pat reikia surašyti krovinių sąrašą (inventorių). Jis turi būti tikslus, be abejoninų frazių tipo "dauguma daiktų". Muitininkai mėgsta aiškumą. Jei vežate brangius daiktus, reikės jų vertės įrodymų (pirkinių čekiai). Dabar, po "Brexit", perkraustymas iš Anglijos reikalauja daugiau formalaus požiūrio, negu anksčiau, kai tiesiog važiavome per žalią šviesą.

Kas yra "Transfer of Residence" (TOR) leidimas?

Tai yra labai svarbu. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, galite kreiptis dėl TOR leidimo. Jis leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be jo, mokėsite mokesčius už viską, net už senus drabužius. Procedūra gana paprasta, užtrunka kelias savaites, bet reikia tai padaryti iš anksto. Negaliu tiksliai pasakyti, ar taisyklės nepasikeis kitą mėnesį, bet kol kas viskas vyksta per HMRC puslapį.

Ar aš turiu pats deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Paprastai mes darome tai kaip tarpininkai, arba naudojame muitinės brokerį. Jums tiesiog reikia duoti duomenis. Kai atvykstate į Lietuvą, gali tekti užeiti į muitinės postą, jei krovinių deklaracija nepatenkinamai užbaigta anksčiau. Bet su TOR viskas dažniausiai vyksta "elektroniškai" prieš paties atvykimą. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nenuėjo į muitinę Lietuvoje, ir jo daiktai stovėjo sandėlyje savaitę. Nenorėkite būti toje situacijoje.

Kas nutinka su maistu ir gėrimais?

Tai yra pavojinga zona. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ne ES šalių (dabar Anglija yra ne ES). Muitinės šunys viską išmes. Alkoholis ir cigarečiai yra ribojami – tam tikras kiekis galima, bet jei peržengiate limitą, tai jau yra verslas ir mokesčiai dideli. Geriau suvalgyti visus "Mars" batonikus ir išgerti angliško arbatos prieš važiuojant. Nėra nieko blogiau, nei kai tave sustabdo muitininkas dėl dešros pakelėje.

Ar galima vežti elektrinius prietaisus?

Taip, galima, bet reikia atsižvelgti į įtampą. Anglijoje 230V su kita kištukine jungtimi, o Lietuvoje taip pat 230V, bet kištukai skirtingi. Taigi, viską vežti galima, tik reikės perjungti kištukus arba naudoti adapterius. Muitinė tai nebekontroliuoja (bent jau ne taip griežtai kaip maistą). Bet dėl didelių prietaisų, pvz., šaldytuvų, reikia įsitikinti, ar jie tinka transportavimui – šaldytuvą negalima gulti ant šono, kad neišsektų kompresorius.

Smulkmenos, kurios sukelia daugiausia problemų

Ar galima vežti augalus?

Techniškai ne, jei jie turi žemės šaknyse. Muitinė bijo kenkėjų, todėl augalus su žeme dažniausiai konfiskuoja. Jei augalas yra plikas šaknimis (nuplautas), galbūt pavyks, bet rizikuojate. Aš asmeniškai nebūčiau pataręs vežti brangius orchidėjas ar sodinukus, nes galite juos prarasti prie pat patikros punkto. Geriau juos atiduoti kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujų čia. Nėra verta to streso dėl trijų begonijų.

Kas su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka jūsų poreikių keliones trukmę, yra leidžiami. Būtinai turėkite gydytojo receptą arba pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai (narkotinės medžiagos). Negalima vežti vaistų pakuočių be etikečių arba "užpakalinių" vaistų, kurių jums nebuvo paskirti. Muitinė turi teisę patikrinti. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas aiškinėsi dėl savo motinos vaistų, kuriuos buvo užmiršęs pažymėti.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Geriau juos vežti su savimi rankinio bagažo (jei skrendate) arba paslėpti tarp drabužių (tai yra, uždėti į kojinę arba vidų dėžės). Mes neatsakome už juvelyrinius dirbinius, pinigus ar dokumentus, jei jie nėra uždrausti sąraše. Žinoma, galime sudaryti specialią sutartį, bet draudimas tokiems daiktams brangiausias. Dažniausiai klientai pasiima brangiausius daiktus į lėktuvą, o mums palika baldus. Tai protingiausias sprendimas.

Ar imate išpakavoti daiktus?

Taip, tai mūsų paslauga, bet už tai reikia papildomai mokėti. Kai kurie žmonės nori, kad mes tiesiog padėtume dėžes viduje, o jie patys viską išsirašys vėliau. Kiti nori, kad viskas būtų pastatyta ant lentynų. Pasakykite iš karto, ko tikėtis. Jei vairuotojas turi išmesti šimtą dėžių ir išpakuoti virtuvę, tai gali užtrukti visą dieną, o jam gali reikėti važiuoti toliau. Planuokite laiką.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Prašome, nebrašykite šiukšlių! Kartais atidarome dėžę, o ten seni laikraščiai, sulūžęs indai arba tualetinis popierius. Mums reikia mokėti už šiukšlių išvežimą Lietuvoje, tai nėra įskaičiuota į kainą. Jei turite tokių dalykų, išmeskite juos prieš išvykdami iš Anglijos. Anglijoje "council" surenka tai nemokamai (arba už mokesčius), o čia mums teks važiuoti į sąvartyną. Nekantrauju su tuo, nes tai griauna mūsų grafiką.

O jei aš turiu atvežti motorolerį?

Motoroleriai ir mažos motociklai yra galimi, bet jie turi būti ištuštinti kuro ir pašalinti akumuliatorius (jei reikalaujama). Taip pat reikia jų važiuoklių numerių. Tai nėra paprasta kaip dėžės padėjimas, reikia specialių priemonių užfiksuoti, kad nepasuktų. Kaina skaičiuojama atskirai. Perkraustymas iš Anglijos su technika visada brangesnis dėl papildomo sunkio ir vietos. Bet taip, mes tai darome.

Pavojai, rizikos ir blogi patarimai

Kas nutinka, jei sulūžsta kažkas kelyje?

Pirmiausia, reikia sužinoti, kaip tai įvyko. Jei mūsų kaltė (pvz., vairuotoją užpuolė arba užkliuvo), mūsų draudimas (CMR) tai padengs. Jei dėžė buvo blogai supakuota (jūsų kaltė), tai mums neįsipareigojame. Todėl svarbu supakuoti gerai. Mes stengiamės važiuoti saugiai, bet Anglijos keliai yra siauri, o lietuis gali būti staigus. Kartais lūžta kojelės nuo kėdžių, tai įvyksta dažnai, bet tai paprastai taisoma.

Ar jūsų draudimas apima viską?

Mūsų standartinis draudimas apima tik krovį, o ne jo vertę. Jei vežate "Picasso" paveikslą, jis nebus apdraustas pagal standartinę tarifą. Reikia deklaruoti specialią vertę. Daugelis žmonių tuo nesirūpina, o paskui stebisi, kad už sulūžusį vitriną gavo tik 10 eurų kompensacijos. Perskaitykite sutartį dėmesingai. Aš visada pasakau: jei daiktas brangesnis nei 100 eurų, parašykite sąraše.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais?

Geriau viską užfiksuokite nuotraukomis prieš uždarydami dėžes. Ir tikrinkite dėžių būklę, kai jas atiduodate mums. Jei dėžė susmulkėjusi, parašykite tai akte. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, o pasku skambinti sakyti, kad trūksta televizoriaus. Mes turime turinio sąrašą, bet kas žino, kas buvo viduje? Pasitikėjimas svarbu, bet dokumentai svarbiau.

Kokias problemas sukelia "parking" Anglijoje?

Didžiulis problemų šaltinis. Jei gyvenate centre (pvz., Birmingeme ar Mančesteryje), reikia gauti leidimą stovėti ant gatvės pakrauti. Be to, dažnai reikia "suspension" (pakėlimo) leidimą, jei važiuojate per "red routes". Jei vairuotojas gaus baudą, ją sumokėsite jūs. Geriau susitarti dėl vietos sandėlyje arba privačiame kieme. Nenorėčiau, kad jums tektų mokėti 120 svarų už tai, kad furgonas stovėjo 20 minučių.

Ar verta rinktis mažas firmas?

Mažos firmos gali būti geri, jei tai pavienis vairuotojas, kurį pažįstate. Bet jei tai "šešėlinė" firma be svetainės, rizikuojate. Jei jų furgonas sugenda Anglijoje, jūsų daiktai gali likti kieme kelias dienas. Didelės firmos turi rezervinius furgonus. Tačiau didelės firmos dažnai yra biurokratiškos. Perkraustymas iš Anglijos geriausiai vyksta su vidutinio dydžio kompanijomis, kurios turi patirties, bet dar nėra pamiršusios, kas yra klientas.

Ar galite padėti su baldų montavimu?

Taip, jei tai nėra labai sudėtingas "IKEA" projektas. Mūsų vairuotojai turi įrankius ir gali surinkti lovas, stalus, spinteles. Bet jei jūsų spinta yra sudėtinga, su tūkstančiu varžtų, gali užtrukti per ilgai. Geriau pasirūpinti tuo patys arba pasamdyti meistrą čia. Mūsų tikslas – iškrauti, o ne statyti baldus visą dieną. (Nors kartais, jei prašote, padedame, nes nesame blogi žmonės).

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą?

Skambinkite mums iš karto. Kartais dėžė nukrito kito furgono gale arba liko sandėlyje. Mes visada tikriname, bet žmonės yra žmonės. Jei trūksta mažos dėžės, mes ją išsiųsime kurjeriu. Jei didelės – reikės laukti kito maršruto. Neišsigąskite, daiktai dažniausiai dingsta ne dėl vagysčių, o dėl painiavos. Dar kartą tikrinkite sąrašą, gal jį užmiršote užpildyti.

Ar tikrai visi "dokumntai" turi būti lietuviškai?

Ne būtinai, anglų kalba puikiai tinka, jei tai sąrašai ar pirkimo čekiai. Svarbiau, kad duomenys būtų tikslūs. Muitininkai sugeba skaityti anglų kalba net Lietuvoje, nes tai tarptautinis standartas. Jei turite kokių nors specifinių sertifikatų, pvz., technikos, irgi anglų kalba užtenka. Nereikia išleidžti pinigų vertėjui, nebent tai labai specifiniai dokumentai. (Čia turiu omenyje tuos, kurie būna su antspaudais ir pan.).

Išvados

Na, tiek išmano vyras, kuris nemažai nuvažiavo to keliu. Perkraustymas iš Anglijos nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir organizacijos. Svarbiausia – neslėpkite nieko, būkite sąžiningi dėl kiekio ir pasirūpinkite dokumentais. Jei viską padarysite teisingai, tai gali būti net malonu išvykti iš senų namų ir pradėti gyvenimą naujuose. O jei bandysite taupyti viską ir nieko nedaryti, gali gautis didelė galva. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio, jei nuspręsite, kad mums pasitiki.