Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga: kas tikrai nutinka kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, kurie buvo sušlapinti lietaus Doveriuje, iki tokių istorijų, kai vairuotojas tiesiog dingo su kroviniu Ženevosje. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga yra tada, kai tave nė neprimygtinai įspęžia įsigyti papildomą polisą, o pats procesas suorganizuotas taip, kad net jei kas nors nutiktų – nuo toli neišvengiama problema – tu neprarandum nakties miego. Dažniausiai klientai susiduria su baimėmis, kad jų turtas kelyje dings arba bus sugadintas, o tuomet neteisingai supranta draudimo sąlygas, todėl galvoja, kad yra apsaugoti, kai iš tikrųjų tie sąlygos nūmonės nedengia. Štai kodėl reikia suprasti ne tik kainą, bet ir tai, kas vyksta už maršrutų rodyklės. Būtent šiame tekste paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidaus.

Kelionės trukmė ir kainos formavimas – kodėl vieni brangiau?

Kiek užtrunka tas profesionalus perkraustymas į UK?

Visada pasakau: neskubėkime spėlioti. Įprastai, jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be pusanės staltiesių kitur, Lietuva – Anglija yra apie 24–30 valandų vairuojant be sustojimų. Tačiau realybėje, teisingai suplanuotas profesionls perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga užima tris–penkias dienas, nes reikia skirti laiką kliento išsikraustymui, kroviniui sutvarkyti sandėlyje, o vėliau – išvengti "Crown" sumokėjimo Londono centruose. Vairuotojas turi poilsauti, kitaip jis tiesiog užmigs vairuojant, o tai mums nereikalingi.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turiu?

Žinoma, taip. Dauguma žmonių kalba apie "kubinius metrus", bet aš dažniau mąstau apie svorį ir vietos naudojimą. Jei turi tik penkias dėžes ir divaną, tave talpins į mažą "vilką" su kitais klientais – tai bus pigiau. O jei perveži namus iš pilies (kaip vienas klientas prieš porą metų), reikės atskiros mašinos. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga kainuoja brangiau tiesiog dėl to, kad logistika turi būti be klaidų.

Kodėl kaina skiriasi tarp skirtingų firmų?

Tai senas ka pasaulis klausimas. Vienos firmos vežia "švariais" keliais, moka didelius draudimus, kitos – renka "brokerių" kainas ir moka vairuotojams algalapį "voverdžiuose". Jei pasaulis pasisuka taip, kad kaina perpus mažesnė nei rinkos vidutkė – vadinasi, kažką prarandate. Dažnai tai prarandate būtent toje pačioje visapusiškoje draudimo apsaugoje, kuri paprasčiausiai nėra.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, kartais ne. Jei ateinate su savo dėžėmis jau supakuotoms, mums nereikia skirti darbininkų Lietuvoje – tai sutaupo laiko. Tačiau jei norite, kad mes atvyktume su keturiais vyrukais, išneštume viską iivertiname pianiną per langą – tuomet kaina yra kietą. (Čia turėjau omenyje – per ketvirtą aukštą, o ne pro langą, nors ir taip kartais būna...).

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Būkite kantrūs. Anglijoje tikrai neproblema užstringti spūstyje prie M25 arba prie "Ferry". Kartame ne tik jūsų daiktus, bet ir kitų žmonių, todėl vieno kliento vėlavimas reiškia, kad vėluos sekmadienis kitiems. Geriausia tiesiog prašyti vairuotojo nuotrauką su lokacija – taip žinosite, kad jis nevogia jūsų sofą, o tik laukia.

Dokumentai ir muitinė – Brexit reikalai

Ar man reikalingi kokius nors specialūs dokumentai anglų kalba?

Taip, būtinai. Norint, kad profesionls perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga vyktų sklandžiai, reikia turėti "Transfer of Residence" (ToR) numerį. Be jo anglai gali bandyti apmokestinti jūsų asmeninius daiktus kaip importą. Be to, reikia inventoriaus sąrašo – ne tiesiog "15 dėžių", o kas jose yra. Muitininkai tai nuobodus žmonės, jei pamato suplanuotą tekstą – pradeda klausinėti.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų muilų biurokratinė procedūra. Užpildote formą internete, jos pateikiate įrodymus, kad gyvenote ne UK mažiau 12 mėnesių ir dabar kraustotės gyventi ten ilgam. Kai gaunate numerį, jį įrašome į CMR draudimo dokumentus. Jei jo nėra, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius už tą seną televizorių, kurį nešiojate kartu.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Gali, bet tai yra pavojinga zona. Didelės kiekiai alkoholio ar tabako – tai tiesiog kvietimas muitininkui pasiskaityti. Maistas turi būti originalioje pakuotėje, neprarajęs galiojimo laiko. Kartą turėjau klientę, kuri bandė įvežti pusę šaldytojo mėsos – tegul sakau, kad toliau nei Kalė pasienio tas krovinys nepraejo.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tuomet riskuojate. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga gali būti įvykdytas ir be jo, bet tada mes (arba jūs) turime būti pasiruošę sumokėti mokesčius už prekes. Asmeniniai daiktai dažniausiai laisvi, bet muitinė gali turėti kitą nuomonę apie tai, kas yra "asmeninis", o kas – "prekinis" krovinius.

Ar saugu vežti vaikus ir gyvūnus kartu su daiktais?

Gyvūnams reikalinga speciali transporto priemonė arba gidas, kuris rūpinasi jais, nes jie negali būti pilkame konteneryje arbe užrakintoje vaike. Vaikai – tai jūsų pasirinkimas, bet aš nerekomenduočiau (ne, ne, tikrai nerekomenduočia) važiuoti kelių dienų atstume kartu su sunkvežimiu, be specialių sėdynių ir saugos diržų. Geriau leiskite juos skristi lėktuvu.

Draudimo niuansai – ką reiškia "visapusiška"?

Ar mano daiktai yra apdrausti automatiniškai?

Ne. Pagal nutylėjimą, krovinių pervežime draudimas yra labai ribotas – dažniausiai tik apie 1–2 EUR už kilogramą. Tai reiškia, jei lugziate 50 kg sveriantį televizorių, gausite tik 100 eurų. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga reiškia papildomą sutartį, kurioje vertinamas kiekvienas daiktas atskirai. Būtinai paprašykite šios "All risk" polisos.

Kas nutinka, jei vairuotojas "kalnas" su mano daiktais?

Tarkime, jis sužaloja nugarą nešdamas jūsų kriauklę ir meta ją ant grindų. Standartinis draudimas gali atmesti atlyginimą, sakydamas, kad tai buvo vairuotojo neatsargumas. Tačiau jei pasirūpinote pilna draudimo apsauga, draudikas prisideda tiesiog išmokėjimą, o tada jis ieško atsakomybės iš pervežėjo. Jums svarbiau gauti pinigus ir nusipirkti naują.

Kaip nustatoma daikto vertė?

Jūsų pateikiamame inventoriaus sąraše turi būti vertė. Parduotuvės kaina arba rinkos vertė. Jeigu parašote, kad "senas sofos" verta 5000 eurų, o ji iš tikrųjų verta 50, draudikas sumokės tik 50 arba atsisakys mokėti dėl apgaulingos informacijos. Būkite sąžiningi (ne, ne, bent jau realūs). Čia svarbu tuo atžvilgiu, kad reikia žinoti tikslią kainą.

Ar draudžiamas braižymas ant dėžių?

Šypkomės, bet rimtai kalbant – jeigu pasirašote ant dėžės "BROKASTIS" (ir supainiojote žodį), o viduje yra brangūs baldai, gali kilti problemų. Dėžės turi būti numeruotos. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga veikia tik tada, kai žinome, kas yra kurioje dėžėje be skrodimo.

Ką turėčiau daryti, jei atvykęs radau sužalotą daiktą?

Neskubėkite jį išmesti. Padarykite nuotraukas iš visų pusių, tada nedelsiant praneškite vairuotojui ir parašykite pastabą į važiavimo lapelius (CMR). Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui vėliau pradedate verkti dėl sulaužyto kojos – niekas nesuoks. Tai pagrindinė taisyklė, kurią visi pamiršta.

Praktiniai dalykai ir blogos patirties istorijos

Ar geriau rinktis "part load" (dalį mašinos) ar pilną?

Jei skubate ir turite daug brangių daiktų – imkite pilną mašiną. Jei norite sutaupyti – dalis mašinos nėra blogai. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga taikomas abiem atvejais, bet "part load" turi savo riziką – tavo dėžės gali būti perkraunamos kelis kartus sandėliuose, o tai didina sugadinimo šansą.

Kodėl negalima duoti daiktų į maišus?

Negalima, nes maišai neprilaiko formos. Juos galima numesti, įdėti po kitą krūvą, o viduje esantis taurės susilaužo. Tvirtos dėžės – tai būtinas sąlygas. Vienas klientas iš Siūlių (tai kažkur prie Šiaulių, gal?) įdėjo indus į plastikinius krepšius... gerai, kad tai buvo tik kelios minutes kelyje, o ne kelios dienos.

Ar vairuotojas padės man išnešti daiktus iš buto Anglijoje?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Standartinis variantas – mes pristatome prie durų arba į patalpą pirmame aukšte. Jeigu jūsų butas yra penktame aukšte be lifto – tai papildoma apmokestinama paslauga. Vairuotojai yra vairuotojai, ne mėgėjai nešioti sofas per penkus aukštus pėsčias (be jokių juokų, tai jau buvo byloje teisme).

Ką daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Tuomet jie turi būti išmontuoti. Jeigu jums reikalingas surinkimas/montavimas, tai pasakykite iš karto. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga neapima jūsų asmeninio nekvalifikuoto darbo. Mums reikia žinoti, ar ar reikia pasiimti įrankių lentyną.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Anglija turi griežtas kilmės sertifikavimo taisykles, kad neatvežtų kenkėjų. Paprasti kambariniai augalai dažniausiai praeina, bet jeigu turite didelę palmę su žeme – gali būti problema. Geriau klausti kliento aptarnavimo arbo tikrinti "Gov.uk" puslapį.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti pristatymo vietoje?

Tada turite turėti įgaliotą atstovą. Vairuotojas negali palikti krovinio gatvėje be prižiūrėtojo. Jis gali nuvažiuoti ir uždaryti daiktus į sandėlį, o tuomet tau teks sumokėti sandėliavimo mokestį, kas kaip tik nėra pigu.

Ar turiu mokėti už iškrovimą Anglijoje atskirai?

Normaliose firmose – ne. Kaina yra fiksuota už visą kelią. Tačiau jeigu pasirinsi "brokerį" iš interneto, kuris suranda mašinas iš biržos, gali tekti mokėti vairuotojui grynaisiais arba pavedimu, kadangi tas brokeris jam nieko nemoka už laukimą.

Kaip elgtis su mašina stovinčia Londono centre?

Londonas – baisi vieta sunkvežimiams. Reikia "Congestion Charge" ir "ULEZ" leidimų. Jeigu jų nėra, baudos ateina į mūsų, o mes atsiunčiam jums. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga turi apimti ir šias išlaidas, tačiau patikrinkite sutartį – ar nėra paragrapho "klientas moka visus vietos mokesčius".

Įdomesnių klausimų ir atsakymų rinkinys

Ar būna taip, kad mašina sugenda kelyje?

Būna. Varikliai sprogsta, padangos plyšta. Tada mes skubiai ieškome kitos mašinos arba smulkesnio pervežėjo. Jei dėl to vėluojate, paprastai kompensuojame nenumatytas išlaidas (pvz., viešbučio nakvynę), jeigu tai buvo mūsų klaida. Tačiau jei kalbame apie "visapusišką" apsaugą, pirkite atskirą draudimą nuo vėlavimo.

Galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelėse firmose – taip, yra "GPS" stebėjimas. Mažesnėse – gali tekti tik skambinti vairuotojui ir klausti "kur tu esi, seni?".

Kodėl vieni firmos siūlo 3 dienas, o kitos 10?

Kai kurios (tokios, kurios veža labai lėtai) renka krovinius po visą Europą. Jie gali nuvežti tave į Angliją per savaitę, su sustojimais Vokietijoje ir Prancūzijoje. Jei jums svarbus greitis – mokėkite už tiesioginį reisą.

Ar saugu duoti brangiausius daiktus (papuošalus, pinigus)?

Niekada. Papuošalus vežkite pas save arba siųskite apdraudžiu siuntų. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga dažnai turi išimtis – grynųjų pinigų, juvelyrinių dirbinių ir dokumentų draudimas labai ribotas arba jo nėra. Tai dėl didelio vagystės rizikos.

Ką reiškia "CMR" draudimas?

Tai tarptautinės vežimo sutarties dokumentas. Jis patvirtina, kad priėmėme krovinių. CMR draudimas dengia tik tą momentą, kol daiktai yra mum pasidavę ir kol mes juos atiduodame jums. Jei patys pakraunate į mašiną ir praduodate – vargu, ar draudikas mum padės.

Ar galiu užsakyti pervežimą atgal į Lietuvą tokia pačia kaina?

Ne, kaina gali skirtis. Priklauso nuo kursų, kurso, kuro kainų tuo metu. Dydį tas pats.

Ką daryti su nereikalingais daiktais Anglijoje?

Gali mums palikti išnešti juos į šiukšliadėžę. Bet turėkite omenyje, kad Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangiau nei Lietuvoje. Kartais pigiau tiesiog atiduoti labui arba paduoti "Charity shop" parduotuvėlei.

Ar galima vežti techniką, kuri yra nebeeinamoji?

Galima, bet reikia tai užfiksuoti. Jeigu dėžė su spausdintuvu atėjo sulaužyta, o nebuvo užfiksuota pradžioje – mums nebus ką padaryti.

Kodėl būna taip, kad vairuotojas nedirba "išrankiai"?

Kai kurie vairuotojai įsigalioja "bėgant" – jie nori greičiau baigti ir važiuoti ilsėtis. Jei matai, kad jie meta dėžes – sustabdyk ir pareikšk nuomonę. Tau mokėti už kokybę, ne už kibirkštį.

Ar verta drausti turtą iš Lietuvos, ar iš UK pusės?

Paprasčiau drausti iš Lietuvos, kadangi čia prasideda rizika. Tačiau patikrinkite, ar draudikas turi atstovybę UK, jei nutiktų incidentas ten.

Kaip supakuoti skambučius ir indus?

Naudokite specialią popierių, ne laikraščius (laikraščiai dažo). Indai turi būti supakuoti į dėžes su skyreliais. Nenaudokite mažų dėžių dideliems daiktams – jos plyšta.

Ką daryti, jei neišeina susisiekti su vairuotoju?

Skambink mums būstinėje. Kartais vairuotojai tiesiog užmiršta įjungti telefoną arba jų neįmana gaudyti tunelyje (pvz., po Lamanšu). Nereikia panikuoti po valandos.

Ar galima vežti vaikiškus vežimėlius?

Taip, kasdien tai darome. Tik patikrinkite, ar nėra sulūžęs rėmas. Jeigu lūžta kelyje, dėl to galėtų būti atsakomybės klausimas.

Ar yra kažkokių uždraustų daiktų?

Ginklai, sprogmenys, pavojingos medžiagos, aerozoliai. Viską tai reikia deklaruoti atskirai. Nebandykite sneikti su tokiomis dalykais per sieną, baigsis labai blogai.

Ar galima užsisakyti tik sandėliavimą Anglijoje?

Taip, mes turime partnerių sandėlius Londone, Birmingeme bei Mančesteryje. Galima atvežti, padėti ir laikyti, kol susirasite butą.

Kuo skiriasi pervežimas į Škotiją nuo Anglijos?

Jokiais esminiais dalykais, tik kad toliau važiuojama. Tiesa, kuro kainos Škotijoje gali skirtis, taip pat ir tiltų mokesčiai (pvz., Forth Road Bridge). Įkainiuodami tai jums tikrai apskaičiuosime.

Ką daryti, jei atvykęs radau, kad mašina purvina?

Tai ypatinga situacija. Dažnai mašinos ateina su dulkes iš kelių, bet jūsų baldai turi būti uždengti. Jei purvai yra viduje ant baldų – tai klaida. Reikia fotografuoti ir reikalauti valymo išlaidų.

Ar galima paprašyti vairuotojo išmesti šiukšles po iškrovimo?

Jeigu tai nedidelis kiekis (dėžių popierius), dažniausiai jie tai pasidaro nemokamai. Jeigu tai didelis baldas – reikia tartis iš anksto.

Ar į kainą įeina pakuimo medžiagos?

Įprastai ne. Knygos, popierius, dėžės – tai papildomos išlaidos. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga yra paslauga, o ne dovanos.

Galima keisti pristatymo adresą paskutinę minute?

Galima, bet tik jeigu mašina dar nėra išvykusi iš Lietuvos. Jeigu ji jau vairauja pro Bruselę – keisti bus neįmanoma be milžiniškų papildomų išlaidų.

Ar reikia mokėti už pristatymą "į kambarį"?

Paprastai į kambarį (jeigu pirmas aukštas) įeina. Jei reikia nešti į rūsį arba ant palėpės – tai mokamas papildomai.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

GALIME JUMS UŽSAKYTI. (Atsiprašau už didžiąsias raides, klaviatūra užstrigo). Mes pristatysime dėžes prie jūsų namų prieš kelias dienas.

Ar saugu leisti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Tai jūsų pasitikėjimo klausimas. Aš asmeniškai nerekomenduočiau, nebent žinote šią firmą 20 metų. Geriau būti ten pats arba leisti atstovui.

Įvairių situacijų išgyvenau tiek, kad mačiau viską, todėl svarbiausia yra nebijoti klausti ir viską užrašyti. Profesionalus perkraustymas į UK su visapusiška draudimo apsauga nėra būtinas kiekvienam studentui, kuris veža du krepšius, bet šeimai, kuri pervežia visas savo gyvenimo vertybes, tai yra būtinas investicija į ramybę. Nedarykite klaidos pasirinkdami pigiausią variantą tik dėl to, kad jis atrodo kvapą gniaužiantis – po pusantrų metų, kai reikės išmokėti baudą už neleistą importą ar pamiršti sulūžusė paveikslą, suprasite, kad kokybė kainuoja mažiau nei problemos. Gerai susitarkite apie visus niuansus iš anksto, ir jūsų kelionė į Angliją bus tikrai sėkminga.