Profesionalus perkraustymas į UK su patikimu planu: kaip išvengti chaoso ir muitinės nesąmonių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kas pasikeitė. Anksčiau tiesiog užkraudavai dėžes į furgoną ir važiuodavai, o dabar viskas suskambėja kaip „profesionalus perkraustymas į UK su patikimu planu“, nes be to jau nebeįsivaizduojama. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtinga, daugiau popieriaus, daugiau taisyklių, o klientai dažnai atvažiuoja su mintimi, kad tai tiesiog piknikas. Tiesą sakant, jei turite gerą planą, viskas vyksta sklandžiai, bet jei bandote spausti laiką ir taupyti ant dokumentų, gali baigtis brangiai. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio vadybininko, perspektyvos.

Dokumentai ir tų baisesnės britų taisyklės

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Taip, be jokio abejojo. Tai yra pagrindas, jei norite atsikraustyti be mokesčių. Transfer of Residence (ToR01) leidžia atvežti savo turto į JK be PVM ir muito, jei ten gyvensite ilgiau nei metus. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti 20 proc. PVM ir daugiau už visus daiktus. Vieną kartą mačiau, kaip klientas ignoravo šį žingsnį, ir muitinėje jam teko mokėti tūkstančius svarų už seną sofą. Užpildykite prašymą internete (HRMC svetainėje) ir laukite patvirtinimo. Geriau tai daryti savaites iki kelionės, o ne dieną prieš išvykstant.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Paprastai tai trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei pasitaiko apkrovos. Pavasario ar vasaros sezonais britų administracija gaišta laiką, taip kad neskubėkite. Aš dažnai sakau klientams – jei jau nusprendėte, kad jūsų profesionalus perkraustymas į UK įvyks rugsėjį, dokumentus reikia rašyti jau dabar. Negalima laukti, kol vairuotojas jau stovi prie namų su varikliu įjungtu. Gavę numerį, būtinai nusiųskite mums kopiją, kad mūsų brokeris galėtų užpildyti išankstinį deklaravimą.

Ar galima atvežti mašiną be vairuotojo?

Galima, bet tai sudėtingesnis procesas. Automobilis turi būti deklaruojamas kaip asmeninis turtas, ir jums reikės ToR01 numerio (jei jums priklauso) arba sumokėti mokesčius. Taip pat reikės užregistruoti mašiną JK per 6 mėnesius. Vienas mano klientas bandė važiuoti su senais lietuviškais numeriais po metų ir britų policija jam juos nuplėšė tiesiog gatvėje. Geriau iškarto pasirūpinkite technine apžiūra ir draudimu – nereikia galvoti, kad ten viskas kaip pas mus, sistema kitokia.

Kas daryti, jei ToR01 atėjo anglų kalba?

Nerūpinkitės, mums tai ne problema. Mes dirbame su brokeriais kasdien, jie supranta anglų dokumentus geriau nei lietuvius. Svarbiausia, kad numeris būtų aiškus. Jei matote, kad dokumente yra klaidų (pavardė neteisinga), tai gali būti bėda, reikės kreiptis į jų pagalbos centrą. Bet dažniausiai tiesiog persiunčiame failą ir brokeris viską suveda į jų sistemą. Jums nereikia nieko versti.

Ar reikia dėl vaistų gauti kokią nors leidimą?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Įprasti vaistai, kuriuos vartojate kasdien, su recepto kopija turėtų praeiti. Bet jei turite stipriųjų narkotinių analgetikų ar kažką panašaus, be specialaus leidimo (export licence) jūsų perkraustymas į UK gali baigtis labai blogai. Galiu priminti, kad britų muitinė labai griežta apie vaistus. Geriau pasikalbėkite su gydytoju ir paimkite visus dokumentus, kurie rodo, kad tai jūsų asmeninė reikmė.

Kaip deklaruojami elektroniniai prietaisai?

Jei vežate ne vieną kompiuterį ar telefoną, tai gali kelti klausimų. Asmeniniam naudojimui tai ne problema, bet jei matome, kad krovežis veža dešimt naujų „iPhone“ dėžių, tai jau atrodo kaip verslas. Muitinė gali pagalvoti, kad jūs ketinate juos parduoti. Geriau viską užrašyti inventorinės sąraše kaip „naudoti asmeniniai daiktai“. Nenusileiskite, jei vadybininkas klausia apie technikos kiekį – jie tiesiog bando apsisaugoti.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Žinoma, bet tai atskira istorija. Reikia mikroschemos (chip), pasų ir vakcinacijos nuo rabies. Be to, turi būti laikomas 21 dienų laikotarpis prieš išvykstant (ne visada, bet dažnai). Gyvūnai turi važiuoti su tuo pačiu vairuotoju arba specialiu pervežėju. Negali tiesiog uždėti šuns į dėžę su baldais ir manyti, kad viskas bus gerai. Mano pažįstamas taip padarė, ir jam uždrausta įvežti šunį metus. Nekreipkite į tai mažai dėmesio.

Ką daryti su ginklais?

Lietuvoje turime medžioklinių ginklų, bet JK jie traktuojami labai griežtai. Jūs galite juos atvežti tik turėdami leidimą (Firearms Certificate), kurį išduoda britų policija. Jei tokio leidimo neturite, nebandykite netgi slėpti. Muitinės šunys yra apmokytas rasti net ir mažiausią ginklo dalį. Geriau parduokite juos čia arba palikite ginklų saugykloje. Nėra verta rizikuoti dėl to dėl profesionalaus perkraustymo į UK.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Tai ne tiesiog sąrašas „kėdės, stalai“, turi būti nurodyta apytikrė vertė (kaip naudotų daiktų) ir medžiaga. Nerašykite, kad jūsų sena dviračio vertė yra 500 eurų, jei jį nusipirkote prieš 10 metų už 50. Muitinė tikrina, ar vertės atrodo realios. Jei sąrašas atrodo susidėliotas, jie gali pervertinti visą krovinią.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribojimai yra griežti. Alkoholio – daugiau kaip 90 litrų (ne daugiau kaip 110 litrų stipraus) nebus įleista be mokesčių, net jei turite ToR01. Cigarečių – tik 200 vnt. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris užpildė visą furgoną lietuviška degtine manydamas, kad „tuoj viską parduos“. Muitinėje jam teko gražinti viską atgal arba mokėti didžiulius mokesčius. Nekelkite į tai savo galvos.

Kas daryti, jei pasikeitė pasas išvykimo metu?

Nebijokite, tokios situacijos įvyksta. Svarbu, kad ToR01 dokumente būtų nurodytas senasis paso numeris (jei jį gavote su senojo), o naująjį turėtumėte pasirodyti sienoje. Jei pasikeitė pavardė (vesdamasis/ištekėdama), reikės vestuvių liudijimo kopijos. Geriau apie tai pranešti iš anksto, kad brokeris žinotų, kodėl dokumentai nesutampa. (Čia turiu omenyje tuos atvejus, kai žmonės viską nusprendžia paskutinę minutę).

Ar galima vežti augalus?

Tai rizikinga. JK turi labai griežtas kvaratų ir ligų kontrolės taisykles. Jei turite kokią nors retą orchidėją ar daug žemės ant šaknų, gali būti problema. Paprasti gėlės vazose paprastai praeina, bet viską geriau pasakyti iš anksto. Aš asmeniškai nesiūlau vežti augalų, nebent jūs jų labai brangiai vertinate. Jie gali būti sunaikinti sienoje.

Kainos ir pinigai (ir kodėl niekas nemėgsta kalbėti apie juos)

Kiek kainuoja perkraustymas į UK?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kaina priklauso nuo tūkstančio dalykų: ar tai butas ar namai, ar reikia pakavimo, ar yra liftas. Profesionalus perkraustymas į UK su patikimu planu kainuoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų. Jei kas nors sakys „už 500 eurų viską nuvešiu“, bėkite tolyn – tai arba sukčiai, arba jūsų daiktai važiuos atvira platforma po lietumi.

Ar kaina įskaitia pakavimą?

Paprastai ne, tai papildoma paslauga. Jei norite, kad mūsų komanda atvyktų, išpakuotų jūsų indus ir uždėtų į specialią dėžę, tai kainuos. Bet pasakykite tiesiai – dauguma klientų nori taupyti ir renkasi pakavimą patys. Tiesa, jei susilaužite kokį nors porceliano dėklą, kurį patys supakavote į bananų dėžę (taip, buvo), draudimas to nepadengs.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas, degalai (o jų kaina šokinėja), keltų kainos, darbo užmokestis JK. Taip pat, jei išvykstate iš kažkurios sunkiai pasiekiamos vietos Lietuvoje, pavyzdžiui, sodybos be asfalto, mums reikės mažesnio furgono ir daugiau laiko. Pasakykite iš karto apie visas blogas sąlygas – vairuotojai nemėgsta staigmenų.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (apie 30 proc.), kad būtų užsakyta kelta ir paruoštas furgonas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Mes niekada neprašome mokėti 100 proc. iš karto – tai ne kasino. Turėkite omenyje, kad banko pavedimai tarp šalių užtrunka, taigi geriau pasirūpinkite tuo dar savaitę prieš.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei vairuotojas atvyks su 10 tūkstančių eurų kišenėje, jis jausiasi nepatogiai, o jūs turėtumėti rūpintis kvitais. Geriau bankinis pavedimas – viskas lieka popieriškai ir aiškiai. Ypač kai kalbame apie tokias sumas už profesionalų perkraustymą į UK, saugumas pranašesnis už patogumą.

Ar taikomas PVM?

Jei jūsų kilmės vieta yra ne ES (arba jūs jau išsikraustėte iš ES ir turite įrodymų), PVM gali būti taikomas 0 proc., jei teisingai pateikiate ToR01. Jei ne, mums turi taikyti standartinį PVM, kurį vėliau galite bandyti susigrąžinti per JK mokesčių sistemą, bet tai galvos skausmas. Geriau viską padaryti teisingai iš pradžių.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, saugojimas mokamas. Jei dar neturite buto Londone ir reikia palikti dėžes pas mus savaitę ar dvi, tai kainuos. Mūsų sandėliai saugūs ir sausi, bet vietos nėra nemokamos. Geriau derėkites su laiku, kad furgonas nereikėtų stovėti ir laukti.

Ar yra slaptų mokesčių?

Nebūtų profesionalu sakyti „taip“, tačiau yra nepageidaujamų išlaidų. Pavyzdžiui, jei sulaikymo aikštelėje uždarys vartus ir vairuotojas privalės palaukti rytojaus, tai papildomi laukimo mokesčiai. Arba jei jūsų inventoriaus sąraše nėra nurodytas pianinas, ir vairuotojas atvykęs jo negali pakelti vienas – reikės skubiai kviesti keltuotojus. Tokios momentinės išlaidos tenka klientui.

Kaip sumažinti išlaidas?

Geriausias būdas – išsirinkti tik tuos daiktus, kurių tikrai reikia. Ką daryti su sena sofa, kuri jums brangi širdžiai, bet kūdikiams ji netinka? Nekelkite. Mokėkite už kubinį metrą, o ne už nustatytas kėdes. Mažiau dėžių – mažiau kainuos ir perkraustymas į UK. Taip pat, jei galite pakrauti dėžes prie pat durų (pirmame aukšte), tai taupo laiką.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Standartinis draudimas (privalomasis) taip, bet jis dengia labai mažai sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, reikės papildomo draudimo. Pasakykite apie tai iš anksto, o ne tada, kai furgonas užsidegė (tai reta, bet įvyksta). Draudimo brokeriai mums padeda susitarti dėl individualių sąlygų.

Dėžės, baldai ir kaip tai viskas susideda

Ar jūs pakuojate ar aš pats?

Galima abiejomis variantais. Jei norite pilną servisą, mes atvykstame su popieriumi, burbuliukais, dėžėmis. Jei norite taupyti, galite rinkti dėžes iš parduotuvių (nerekomenduoju – jos būna silpnos). Aš asmeniškai pamenu vieną klientą, kuris visus knygus supako į plastikinius maišus. Rezultatas? Maišai plyšo, knygos išbyrėjo visame furgone. Naudokite kietas dėžes.

Kaip supakuoti lėkštes?

Vertikaliai! Niekada nedėkite vienos ant kitos lygai – apatinės susilaužo savo svorio. Reikia specialių skydelių tarp jų. Jei neturite, galite naudoti storą kartoną. Naudokite daug popieriaus, nebijokite. Lėkštės dažniausiai patenka į avarijas, jei nepakavotos gerai. (Čia turiu galvoje ne automobilių avarijas, o „kritimus“ viduje).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, lovos, dideli stalai – viskas turi būti išrungta. Tai taupo vietą furgone (galima sudėti baldus vieną ant kito) ir apsaugo nuo pažeidimų. Mūsų komanda turi įrankių, tai jų darbas. Jei bandysite išmontuoti seną tarybinę spintą, kuri nebuvo išrungta 30 metų, gali nulūžti sraigė. Geriau palikkite mums.

Kaip apsaugoti baldus nuo dulkių?

Mes naudojame specialias stretch plėveles ir antklodes. Tai neleidžia dulkių ir purvo patekti į audinį. Ypač svarbu, jei baldai važiuoja dalinio krovinio furgone (kai yra ir kiti klientų daiktai). Nors stengiamės vežti pilną krovinią vienam klientui, kartais deriname grafikus.

Ar galiu vežti daiktus, kurie nėra mano?

Klausimas įdomus. Oficialiai, su ToR01 galima vežti tik savo asmeninį turtą, kurį naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius. Jei bandysite padėti kaimynui atvežti jo motociklą, tai bus laikoma verslu. Muitinė gali konfiskuoti daiktus ir baudžiauti jus. Nekelkite savo galvos dėl kitų.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai griežtas draudimas. Dažus, tirpiklius, benzino kanistres negalima vežti uždarame furgone. Galiu priminti atvejį, kai vairuotojas pajuto degio kvapą – teko stabdyti ant greitkelio ir išmesti viską. Tokias medžiagas turite išvežti patys arba atiduoti specialioms įmonėms. Nekelkite mūsų į pavojų.

Ar galiu vežti pianiną?

Galima, bet tai ne paprasta. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o dažnai ir keltuvo. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, kainos šoks. Verta pagalvoti, ar verta vežti seną pianiną, ar geriau nusipirkti naują Anglijoje. Kartais pervežimas kainuoja tiek pat, kiek ir nusipirkimas naudojamo.

Kaip užžymėti dėžes?

Rašykite, kas viduje ir į kurį kambarį reikia nuvežti. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lėkštės – saugiai“. Tai greitina iškrovimą galo. Jei parašysite tik „Daiktai“, mes dėsime viską vienoje krūvoje, o tada jūsį lauks naktis ieškant kojų nuo lovos. Būkite konkretūs.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Geriau, kad taip būtų. Vairuotojas gali nežinoti, kur dėti didelę spintą, jei jūsų nėra. Taip pat reikia pasirašyti perdavimo aktą. Jei negalite būti, paskirkite atstovą – draugą ar giminaitį, kuris gali nurodyti vietą. Negali tiesiog mesti raktų pašto dėžutėje.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turi draudimą. Praneškite mums nedelsiant. Mes užpildysime žalos pranešimą. Jei dėžė atrodo sulaužyta iš išorės, ją nufotografuokite nepakėlus. Tai pagrindinis įrodymas. Draudimo išmokos gali šiek tiek užtrukti, bet jei viskas tvarkingai – gausite pinigus atgal. (Beje, tai pasitaiko retai, mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai).

Ar galima vežti dviratį?

Žinoma. Geriausia jį išmontuoti (nuleisti ratus, nuleisti vairą), uždėti į specialią dėžę arba apvynioti storu popieriumi. Jei paliksite stovėtį furgono viduryje, jis gali apgriauti kitus daiktus arba pats subraižyti. Dviračiai Anglijoje populiarūs, tai ne problema, tik pakavimo klausimas.

Kelionės eiga ir kas vyksta tikrovėje (ir kodėl vairuotojai kartais nervingi)

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, priklausomai nuo vietos. į Londoną ar pietus – greičiau, į Škotiją ar Šiaurės Airiją (su keltu) – ilgiau. Atsiminkite, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Jie negali važiuoti 24 valandas be perstojo. Tai ne lenktynės. Profesionalus perkraustymas į UK reikalauja laiko, neskubėkite.

Kur pernaktuoja vairuotojai?

Specialiuose stovyklavietėse su sargu. Furgonas su kroviniu negali būti paliktas bet kurioje aikštelėje prie užeigos. Saugumas yra prioritetas. Vieną kartą girdėjau istoriją, kai vairuotojas bandė taupyti ir nakvojo lauke – rytą rado furgoną be ratų. Su mumis tokio nepasitaiko.

Kas vyksta Lietuvos sienoje?

Niekdaug, jei viskas tvarkoje. Pasitikriname dokumentus, ir važiuojame. Problemos gali būti tik jei vairuotojas pamiršo pasą arba vairuotojo pažymėjimą. Bet mūsų komanda patikima, tokių dalykų vengiame. Kartais gali būti techninė apžiūra, bet tai greitas procesas.

Ar sunku praeiti Britų muitinę?

Su ToR01 ir išankstine deklaracija – labai lengva. Vairuotojas tiesiog važiuoja „Green line“ (žalia juosta). Jei trūksta dokumentų, tenka važiuoti „Red line“ ir deklaruoti ten. Tai užtrunka valandas, o kartais ir dienas. Būtinai patikrinkite, ar mums nusiuntėte ToR01 kopiją.

O kas su keltu?

Keltas yra tas momentas, kur viskas sustoja. Bilietus reikia užsakyti iš anksto, ypač vasarą. Vairuotojas turi atvykti bent valanda prieš išvykstant. Jei vėluoja, bilietas gali prapulti. Keltų kainos pastoviai auga, todėl ir mūsų paslaugos kainos nebelieka tokios pat kaip prieš 5 metus.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma furgonų turi GPS sekimą. Galime atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau neskambinkite jiems kas valandą ir klauskite „kur jūs“. Jie vairuoja, o ne telefonuoja. Pasitikėkite procesu.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei tai techninė gedimas, siunčiame mechaniką. Jei tai avarija – tai jau draudimo reikalas. Kartais gali tekti perkrauti daiktus į kitą furgoną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems, bet viskas pasiekia tikslą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jūsų užsakyme galite nurodyti „iškrovimas su vairuotoju“. Tačiau vairuotojas vienas negali nešti 20 kilogramų dėžių trečią aukštą be lifto. Jei daug daiktų ar sunkių, reikalinga pagalbinė komanda. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra robotas.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį?

Galima, jei daiktų maža. Mes surandame kitą klientą toje pačioje kryptyje ir padalome vietą. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol susirenka pilnas furgonas. Jei skubate, mokėkite už pilną furgoną (arba dalį jo).

Kas daryti, jei atvykstu ir buto dar nėra?

Tai dažna problema. Reikės arba laikyti daiktus furgone (kas brangu), arba vežti į sandėlį. Geriau susiderėti su laiku, kad tarp išsikraustymo iš Lietuvos ir įsikraustymo į JK nebūtų per didelio tarpo. Planas – tai pusė sėkmės.

Ar galima vežti į Šiaurės Airiją?

Galima, bet reikės dviejų keltų – vienas į Angliją (arba tiesiai iš Kalė į Dubliną), tada per Airiją. Tai brangiau ir sudėtingiau dėl muitinės tarp JK ir Airijos (dabar jie kontrolės taip pat atliekamos). Pasirūpinkite papildomai dokumentais.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Furgonai yra užrakinti, turi signalizaciją. Bet visada yra rizika. Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi keleivio automobiliu arba lištuose. Negalite tikėtis, kad furgonas yra seifas.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo mėnesio?

Pavasaris ir ruduo – aukštas sezonas. Visi nori perkraustyti per mokslo metų pradžią ar prieš Kalėdas. Tada keltų ir darbo jėgos kainos šokinėja. Žiema ir vidurvasaris pigiau. Jei galite pasirinkti datą, paklauskite apie neaktyvių laikotarpių nuolaidas.

Ar galima vežti daiktus į JK ir vėl atgal?

Taip, bet jau nebus taip lengva su muitinės lengvatomis. Kai grįžtate, ToR01 jau nebegalioja (jei jau buvote naudoję). Turėsite deklaruoti kaip paprastą importą. Dažniausiai žmonės grąžina tik dalį daiktų, kai gyvenimas Anglijoje nesiseka.

Išvada

Viskas susumavus, sėkmės receptas paprastas – nedarykite spėjimų ir pasitikėkite profesionalais. Nors profesionalus perkraustymas į UK su patikimu planu atrodo kaip brangi paslauga, iš tikrųjų tai investicija į jūsų nervų tausojimą. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – nuo padangų plyšimo iki muitinės problemų, todėl turėti patyrusią komandą už nugaros verta savo svorio auksine. Sėkmės Anglijoje, ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks tikslą taip pat saugiai, kaip ir išvyko.