Profesionalus perkraustymas į UK su atsakomybe: Kas iš tikrųjų slypi po dangčiu?

Sveiki, susitinkame. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – profesionalus perkraustymas į UK su atsakomybe nėra tas pats kas paprastas vežimas. Po Brexit viskas pasidarė daug sudėtingiau, o klientai dažnai net neįsivaizduoja, kokia "zoo" vyksta sienose. Daugelis galvoja, kad tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Čia ne tik apie vairuotojus, bet ir apie dokumentus, draudimus ir tai, kaip elgtis, kai kažkas nueina ne taip, kaip planavote. Štai kas iš tikrųjų juos laukia.

Kainos ir pinigai (kaip neapsirauti)

Kiek viskas kainuoja ir kodėl niekas nepasako tiesiog skaičiaus?

Tai vienas pačių nemaloniausių klausimų, bet įdomiausia, kad pats atsakymas ir man kelia sunkumų. Kainos svyruoja kaip vėjas Laukų gatvėje – priklauso nuo degalų, sezono ir tai, kiek tiksliai daiktų turite. Jei sakau "nuo 500 eurų", tai gali būti melaginga viltis, jei turiu pilną namų ūkį. Geriausia parodyti nuotraukas arba suteikti tūrį (m3). Tada galiu pasakyti konkretesnę sumą, nors ir tai ne 100% garantija, nes keliai UK... ten tiesiog baisūs.

Ar kaina pasikeis į kelionės metu?

Turėtų nepasikeisti, jei sutartyje parašyta "fiksuota kaina". Bet yra niuansų – jei jūs netyčia nepaminėjote, kad turite milžinišką pianiną arba baseiną, o vairuotojas atvyksta su maža furgonu, tai... problema. Tada kils kaina. Arba jei reikia papildomai įvežti daiktus iš Trečiojo asmato buto. Profesionalus perkraustymas į UK su atsakomybe reiškia, mes pasakome apie visas rizikas iš karto.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra imti mažą užstatą, kad rezervuotume datą ir vairuotoją. Jei mokate viską iš karto be sutarties – rizikuojate. Matęs esu atvejus, kai žmonės perpinėja "firmas" iš skelbimų lentų, o jos tiesiog išnyksta. Avansas 10-30 proc. yra normalu. Likutį dažniausiai mokate gavus daiktus arba prieš išvežant, bet čia jau derinasi individualiai. Nepirkite katės maiše.

Ar gali būti paslėptų mokesčių?

O, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Muitinės mokestis UK dabar yra realus dalykas, jeigu keliaujate ne visiškai tuščiomis rankomis ( nors ir asmeniniai daiktai beveik visada be muito, reikia deklaruoti). Bet kai kurios "kompanijos" gali neįtraukti tilto mokesčio arba kuro priemokos į pradinę kainą. Visada klauskite "Ar kaina galutinė?". Jei jie pradeda vengti žvilgsnio, ieškokite kitų.

Dokumentai ir sienos (tas pats Brexit)

Ką daryti su pasais ir dokumentais?

Jums tikrai reikės pasų. Vairuotojui taip pat, bet jis jų tikrai neturi jūsų daiktams. Svarbiausia yra deklaravimas. Dabar, kai mes ne ES sergėjime, reikia pildyti "Transfer of Residence" (ToR) formą, jei gyvenate daugiau nei 12 mėnesių. Be to, galvojau, kad reikia vizų, bet ne, lietuvai čia yra "settle status", tai vairuotojui daiktus vežti reikia tik jūsų patvirtinimo, kad persikeliate gyventi amžinai (arba ilgai).

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

Techniškai T1 yra muitinės dokumentas, bet asmeniniams perkraustymams dažniauiai naudojame ToR numerį. Jei vairuotojas sako, kad jums reikia T1, tai gali reikšti, kad jis ne visai supranta skirtumą tarp komercinio krovinio ir asmeninio perkraustymo. Aš asmeniškai visada patariu pasidaryti ToR numerį iš anksto. Tai užtrunka kelias dienas, bet sutaupo daug nervų sienoje. Nėra nieko blogiau nei stovėti Dover’e su pilnu sunkvežimiu ir nežinoti, ką daryti.

Kiek laiko užtrunka sienos kirtimas?

Kai buvo ES, tai truko 5 minutes. Dabar? Gali trukti valandą, gali trukti ir penkias, jei yra eilės arba problemų su dokumentais. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo trijų dienų (taip, girdėte teisingai) dėl to, kad klientas neįvedė teisingai paso numerio deklaracijoje. Buvome šiek tiek pamišę, bet viską išsprendėme. Todėl pasiruoškite nukrypimams nuo grafiko.

Ar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus)?

Būtina. Be sąrašo jūsų gali tiesiog neįleisti. Jis turi būti gana detalus – "baldai" neužteks, reikia "sofa 2 vietų", "stalas", "4 dėžės su virtuvės reikmenimis". Kiekvienas gėris turi būti užrašytas. Kai kurios firmos siūlo tai padaryti už papildomą mokestį, bet aš sakyčiau – padarykite patys, geriau žinote, ką turite (nors tikrai užtrunka).

Ką galima vežti, o ko ne (ir kodėl)

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Dėl taisyklių, maisto produktai (ypač mėsą ir pieno produktus) į UK vežti draudžiama arba labai ribota. Vienas klientas bandė įveži dešrelių visą kraitę, jos buvo konfiskuotos ir... sunaikintos. Vairuotojas labai nepyko, nes uosto kvapas buvo nepakartojamas. Geriau nebandyti. O dėl alkoholio – galima, bet tam tikrais kiekiais. Jei turite prekybai skirtą alkoholį, tai jau kitas istorija ir reikės mokėti mokesčius.

Ar galima vežti augalus?

Turiu gerą fikusą namuose, ir aš pats jo nevežčiau į UK, jei nebutinai. Taisyklės griežtos – augalai turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus, o kai kurių rūšių (pvz., kai kurios palmės) visai negalima. Jei vairuotojas pamatys augalą be dokumentų, jis gali tiesiog atsisakyti juos vežti, nes baudos guli ant jo. Neverta rizikuoti dėl kelių eurų vertės gėlyno.

O jei aš turiu techniką? (TV, skalbyklės)

Galima, bet žiūrėkite į įtampą. UK naudoja 230V kaip ir mes, tačiau rozetės skiriasi. Skalbyklės dažnai turi vandens tiekimą iš kito šono (ten vanduo atiteka iš viršaus, o ne apačios, nors ne visada). Televizoriai – jei jau senesni modeliai, gali neveikti dėl skirtingos DVB-T sistemos. Naujesni Smart TV dažnai būna universalūs, bet vis patikėkite. Aš ne elektronikas, tai patikėkite vartotojo vadovu.

Ar galiu veži savo dviratį?

Žinoma, dviračiai – populiarus daiktas. Geriausia juos išmontuoti (nuimti ratus, rankenas) ir padėti į dėžę arba apvynioti burbuliukine plėvele. Jei paliksite stovintį dviratį kieme, gali nukristi, apgadinti kitus daiktus arba tiesiog užimti per daug vietos. Už papildomą vietą mokėti nėra smagu.

Vairuotojai ir procesas (žmonės, ne robotai)

Ar vairuotojai padeda krauti?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Jei tik "pervežimas", tai jis atvyksta ir laukia, kol jūs užpildysite mašiną. Jei "krovimas", tai jis padės. Bet nereikia tikėtis, kad jis dės kiekvieną knygą į vietą – jis yra vairuotojas, ne šokėjas. Kartais jie pavargę, yra važiavę tūkstančius kilometrų. Būkite žmoniški, duokite vandens, jums tai padės greičiau gauti paslaugą.

Ar vairuotojai yra "normalūs"?

Dauguma taip, ypač tie, kurie dirba pas mus jau metus. Bet yra ir išimčių. Kartais atvažiuoja žmogus, kuris tiesiog nori greitai baigti darbą ir nueiti miegoti. Yra buvę atvejų, kai jie bandydavo pravesti pro savo miestelį, kad pasimatytų su šeima (tai užtrunka). Aš stengiuosi siųsti patikimus, bet... žmonės yra žmonės. Jei kažkas ne taip – skambinkite man iš karto.

Kas daro, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Techninės problemos nutinka. Variklis gaiša, padangos plyšta. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją arba meistrą. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Čia profesionalus perkraustymas į UK su atsakomybe pasirodo savo prasme – mes prisiimame riziką ir organizuojame sprendimą, o ne pasakome "tai ne mūsų problem". Nors, turiu pripažinti, kartais ir mes bejėgiai, jei uraganas užtvindo kelią.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai draudžiama dėl draudimo (jei jūs neįrašyti į polisą) ir saugumo taisyklių. Be to, tai ilgas kelias. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionę. O jums bus nepatogiai sėdėti ant dėžių 20 valandų. Geriau skristi lėktuvu ir laukti jų Londono priemiesčiuose. Nors kai kurie klientai vis viena prašo... aš visada stengiuosi perkalbėti.

Dėžės, pakavimas ir rūpesčiai

Kur gauti dėžių?

Daugelis mūsų duoda dėžes nemokamai (arba už nedidelį mokestį), jas pristatome prieš kelionę. Taip pat galite eiti į parduotuvę (pvz., IKKA) ir paprašyti, bet ten dėžės dažnai būna susilpnintos arba purvnios. Geriausia naudoti naujas, stiprias dėžes, nes senos gali plyšti po svorio. Niekada nenaudokite per mažų dėžių knygoms – jos tampa per sunkios ir vairuotojas galvoja, kad ten akmenys.

Kaip supakuoti lėkštutes?

Nenaudokite laikraščių – jie dažai (seni) palieka rašalus. Geriau naudoti popieriaus rankšluosčius arba specialią pakuotę. Stenkite dėti verticaliai, ne horizontaliai, taip mažiau lūžta. Ir užrašykite ant dėžės "KRUDELIS", kad kas nors ją numestų. Aš pats kadais numesiau tokią dėžę... na, gerai, kad buvo tik gėrimų stiklai.

Ar reikia išsirūpinti pakavimo medžiagas?

Jei imsite mūsų "pakavimo" paslaugą, mes atsivežiame viską: burbuliuką, lipdukus, plėvelę. Jei darysite patys – reikės daug lipniaus juostos. Nusipirkite gerą, ne rinkinęje po 2 eurus, nes ji nulips per pusvalandį. Negailėkite juostos, užklijuokite dėžę apačioje ir viršuje kelis kartus.

Atsakomybė ir draudimas (pačia svarbiausia)

Kas, jei sužaloja mano sofą?

Čia įsijungia draudimas. Mes turime civilinės atsakomybės draudimą, bet jis dažnai apmažina sumą arba turi "franchise" (pradinį sumokėjimą). Jei vertinate daiktus tūkstančiais, reikia papildomo draudimo. Vieną kartą klientas neįvertino brangios tapybos, vairuotojas ją pradurtė... teismas truko metus. Nerašykite "brangūs daiktai", rašykite konktretų sumų sąrašą.

Ką reiškia "atsakingas perkraustymas"?

Mano akimis, tai reiškia, kad mes nepraleidžiam jūsų skambučio, kai kažkas nutinka. Kad mes nesame "pavogti ir pamiršti" firmos. Kad mes turime sandėlį Lietuvoje ir UK, galime laikinai saugoti daiktus, jei namas dar nebaigtas. Tai reiškia, kad mes sutvarkome sugadintas vietas (jei įmanoma) arba kompensuojame. Tai ne tik apie pinigus, bet apie ramybę.

Ar draudimas apima viską?

Apsaugoti viską be išimčių beveik neįmanoma. Juvelyrika, grynu pinigai, dokumentai – tai dažnai nėra draudžiama. Taip pat, jei jūs patys supakavote dėžę "silpnai", ir ji sužlugo iš vidaus, draudimas negali padėti. Jis dėl išorinių poveikių – avarijos, gaisro, kritimo. Visada skaitykite draudimo sąlygas (nors žinau, niekas to nedaro).

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai baisiausia situacija. Jei dėžė dingsta tarp sandėlių, pradedame paiešką. Tikimės, kad ji tiesiog nukrito už kitų dėžių. Jei tikrai dingo – kreipiamės į draudimą. Būtina turėti nuotraukas turinio (kaip aš minėjau anksčiau). Be to, jei dėžėje buvo brangūs daiktai, o užrašėte "drabužiai", kompensacija bus maža. Būkite sąžiningi su savimi ir sąrašu.

Londonas, miestai ir paskirstymas

Ar sunku važiuoti į Londoną?

Londonas yra košmaras vairuotojams. Uždaros zonos (ULEZ), mokesčiai už važiavimą, siauros gatvės, kur sunkvežimis netilptų. Dažnai tenka iškrauti į mažesnį furgoną (pakraustymas iš mašinos į mašiną) ir tikrai vežti į centrą. Tai kainuoja papildomai. Jei gyvenate centre – pasiruoškite. Jei už miesto – lengviau.

Ar reikia mokėti už mokestį įvažiavimą?

Taip, ULEZ ir Congestion Charge. Jos gali būti gana didelės, ypač seniems sunkvežimiams. Dažniausiai mokės klientas, mes tiesiog apmokame su savo kortele ir pridedame prie sąskaitos. Geriau iškarto sužinoti, kokia zona jūsų namai, kad nebūtų staigmenos po savaitės gauti baudą paštu.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai 3-4 dienos. Vieną kartą nuvažiavome per 2,5 dienos (vairuotojas buvo kaip lenktynininkas), bet tai retas atvejis. Dažniausiai stabstomas sienoje, laukiama keltuose (Dover-Calais arba Eurotunelis). Nekelkite didelių lūkesčių, kad atvyks antradienį ryte, jei išvažiavo sekmadienį. Geriau planuoti atvykti šiek tiek vėliau.

O jei reikia padėti daiktus į sandėliuką?

Nėra problema. Vairuotojas gali nuvežti tiesiai į saugojimo sandėlį (Big Yellow, Shurgard ir pan.) arba į jūsų namų sandėliuką. Jei reikia užlipti į antrą aukštą be lifto – pasakykite iš karto. Mes turime nešikų, bet už tai imamas mokestis, nes nešti sofas 3 aukštan nėra lengva.

Ką daryti, jei vairuotojas užšokinėjo laiku?

Skambinkite man. Aš galiu paskambinti jam arba dispečeriui. Kartais jie tiesiog užmiega arba blogai įvertina laiką. Jei pavėluoja daugiau nei parą – mes pradedame ieškoti alternatyvų. Bet dažniausiai tai tik kelios valandos. Būkite kantrūs, keliai yra neprognozuojami. Yra buvę, kai kelias užšalo ir stovėjo 10 valandų vienoje vietoje. Ką darysi?

Viskas, ką jums reikia žinoti, yra čia, nors tikrai ne viskas. Svarbiausia – pasitikėkite savo pasirinkimu ir klauskite, kai kažką neaišku. Profesionalus perkraustymas į UK su atsakomybe yra apie tai, kad mes kartu einame šia kelione, o ne tik "metame daiktus ir pamirštame". Gerai pasiruoškite, ir viskas bus gerai.