Profesionalus perkraustymas į UK: mikroautobusų privalumai, kuriais verta pasinaudoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt metų, ir per tą laiką mačiau viską – nuo kelių eismo įvykių iki džiaugsmo, kai paskutinė sofa įkeliama į butą Londone. Profesionalus perkraustymas į UK nėra paprastas reikalas, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė ir kainos šoktelėjo. Dauguma žmonių galvoja, kad tiesiog išsikrauna daiktus ir važiuoja, tačiau realybėje viskas vyksta sudėtingiau. Svarbiausia pasirinkti transportą, ir mano akimis, didelių sunkvežimių eros pabaiga artėja, nes mikroautobusų privalumai šiuo atveju tiesiog lemia sėkmę. Jie lankstesni, greitesni ir leidžia išvengti daugelio biurokratinių spąstų, kuriuos sukuria pačios Jungtinės Karalystės muitinės.

Kodėl verta rinktis mažesnį transportą?

Ar tikrai mikroautobusas yra geriau už sunkvežimį?

Skaityk, čia ne apie tai, kad vienas geriau už kitą, o apie tai, kad profesionalus perkraustymas į UK reikalauja agiliumo. Didelis sunkvežimis Londono centre arba mažame miestelyje Velse yra tiesiog naktmaris. Jis negali įvažiuoti į siauras gatves, turi rasti specialią stovėjimo vietą, o tai užtrunka valandas. Mikroautobusas tuo tarpu yra kaip asmuinis automobilis, tik didesnis – jis užsuka vos ne tiesiai ant kiemo, iškrauna ir važiuoja toliau. Taigi, jei kils klausimas dėl patogumo, čia nėra ką svarstyti.

Kiek daiktų iš tikrųjų telpa į tokią mašiną?

Įprastai į standartinį 20 kubinių metrų mikroautobusą telpa visi baldai iš dviejų kambarių buto. Žinoma, jeigu turite didelę biblioteką arba mėgstate rinkti senus vario statulėles, gali tekti važiuoti du kartus. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sakė, kad daiktų nedaug, o paskui atėjo vairuotojas ir pamatė, kad reikia vežti net pianiną. Na, su pianinu mikroautobusų privalumai jau nebeveikia, ten reikia specialios technikos, bet įprastam gyvenimui – pilnai užtenka.

Ar tai greičiau nei dideliu keliu?

Be abejo. Didelis sunkvežimis turi stabdymo laikotarpį, turi važiuoti lėčiau, o dar tas angliško greičio limitai, visur kameros. Mikroautobusas lengviau įsibėgiuoja, lengviau įveikia posūkius. Be to, periferinėse keliuose jis tiesiog nėra taip pastebimas kaip milžiniškas „TIRas“. Taigi, jei skubate ir norite, kad daiktai atvyktų greičiau, mažesnis transportas yra geriausias pasirinkimas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Tiesa sakant, saugumas priklauso ne nuo mašinos dydžio, o nuo to, kaip daiktai uždėti. Mūsų vairuotojai moka užsegti juos taip, kad jie nešoktų net jei vairuotojas staigiai stabdytų (nors tikimės, kad to nedarys). Mikroautobuse daiktai yra arčiau vairuotojo, jis juos girdi ir jaučia. Dideliame konteineryje gali būti cunamis užpakalyje, o priekyje ramu, o tu sužinoji tik atidarytą duris. Taip pat viskas yra apdrausta, bet geriau, kad nieko nebreakytų.

Ką daryti jei turiu tik kelis daiktus?

Tuomet profesionalus perkraustymas į UK su pilnu mikroautobusu gali atrodyti per brangu. Tokiu atveju galime pasiūlyti dalinį krovinį – t. y. suskaičiuojame, kiek vietos užims tavo dėžės, ir įkeliame kartu su kitų žmonių daiktais. Tai gerokai pigiau, nors truputį ilgiau reikia laukti, kol mes surinksime visus partnerius maršrute. Bet jeigu tave niekas neramina, tai puikus variantas.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo priežasčių, bet viskas yra derinama. Jeigu turi baimė skraidyti arba tiesiog nori būti „šone“, kartais įmanoma susitarti dėl keleivio vietos. Tiesa, Londono centras nėra labai malonus vieta praleisti kelias valandas stovint spūstyse su vairuotoju, kuris gali kalbėti tik lietuviškai arba rusiškai. Geriau palikti jį darbą ir susitikti jau tame paskirtame taške su puodeliu arbatos.

Biurokratija ir dokumentai (Nebūk naivus)

Ar reikia rūpintis dokumentais pats?

Didžiąją dalį padarome mes, bet turi mums duoti galią. Be to, po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Turi būti tikslus daiktų sąrašas – jis negali būti parašytas „ant kelio“ su pieštuku. Muitinės pareigūnai mėgsta, kai viskas tvarkinga surašyta Excelio lentelėje. Jeigu bandysi vežti kažką draudžiamo, pvz., maistą dideliais kiekiais, tai mikroautobusų privalumai nieko nepadės – tau tiesiog uždarys vartus.

Kas nutinka jei pamiršau dokumentą?

Tai (kažkaip) įvyko vienam mūsų klientui pernai. Jis paliko pasą namie, o mes jau buvome ties Lamanšu. Teko važiuoti atgal arba daryti visokius cirkus dėl elektroninių dokumentų patvirtinimo. Geriau patikrinti visą du kartus prieš išvykstant. Dabar profesionalus perkraustymas į UK be paso ar asmens dokumento beveik neįsivaizduojamas, nes kontrolės yra griežtesnės.

Ar daiktai bus tikrinami?

Statistiškai retai, tačiau tai visada įmanoma. Muitinės sistema pasirinkta atsitiktine tvarka. Jeigu užkabins, vairuotojas turi atidaryti duris ir parodyti, kas viduje. Jeigu sąrašas sutampa su realybe, viskas gerai. Jeigu randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda. Todėl nenukrypime nuo tiesos – rašome viską, kas įkeliama, netgi tą seną dviratį, kuris nenaudojamas jau dešimt metų.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jeigu tai tavo asmeniniai daiktai, kurius naudojai ne mažiau kaip 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tiesa, jeigu perveži naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti sumokėti britų PVM (kažkas aplie 20%). Geriau išpakuoti naują televizorių ir jį įjungti, kad atrodytų naudotas, nei bandyti aiškinti pareigūnui, kad tai dovana.

Kokios yra didžiausios problemos su dokumentais?

Daugiausia bėdų kyla su kredito kortelėmis arba vairuotojo pažymėjimais, jeigu kas nors iš jūsų nuspręs važiuoti kartu (kaip keleivis). Ir dar vienas dalykas – jeigu adresas, į kurį vežate, nėra tiksliai užregistruotas, galiukilti nesklandumų. Todėl nepamirškite mums perduasti tikslaus adreso su pašto kodu.

Ar „Brexit“ labai pakeitė situaciją?

Labai. Anksčiau tai buvo beveik kaip važiuoti į kitą Lietuvos miestą, tik ilgiau. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, gauti specialius kodus. Kai kurioms firmoms tai buvo per brangu ir jos užsidarė. Mes išsilaikėme, nes mikroautobusų privalumai leidžia mums būti greitesniems ir lankstesniems nei didelėms korporacijoms, kurios strigsta su popieriais savyje.

Pinigai ir kainos (Kiek tai kainuoja?)

Kokia apytikslė kaina tokiam pervežimui?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 600 eurų už mažą kiekį iki 1500–2000 eurų už pilną mikroautobusą. Taip pat įeina kuro mokestis, kelių mokesčiai ir laivų bilietai. Žinoma, jeigu turi daiktų tik keletą dėžių, gali būti ir pigiau, galima susitarti dėl dalinio krovinio. Tiesą sakant, profesionalus perkraustymas į UK nėra pigus malonumas, tačiau palyginti su kitomis šalimis, kainos dar visai priimtinos.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Gali, jeigu pasikeis kuro kaina arba jeigu bus staigius reikalai su muitine (pvz., teks laukti šventinę dieną). Mes stengiamės įkainoti fiksuotai, bet kartais gyvenimas įsikiša. Pavyzdžiui, prieš metus buvo didelios eismo problemos Kalėse, ir vairuotojai praleido po 12 valandų stovėdami – to mes negalėjome numatyti.

Ką reiškia „maitinimas“ įkainyje?

Tai dažnai nuostoka. Vairuotojai turi maitintis ir gerbti. Įprastai jie patys pasirūpina savo maistu, bet jeigu reikia nakvynės (pvz., jei keleivis sako, kad gali atvykti tik ryte), tai tada gali kilti papildomų išlaidų už viešbutį. Geriau viską išsiaiškinti iš karto.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nenuok. Rinkis ne pagal kainą, o pagal atsiliepimus. Esu matęs situaciją, kai žmogus pasirinko pigią firmą, jo daiktai atvyko po mėnesio, o jis turėjo miegoti ant grindų. Mikroautobusų privalumai dingsta, jei vairuotojas yra nepatikimas arba jei firma naudoja senas, techines mašinas, kurios genda pusiaukelėje.

Ar imamas avansas?

Įprastai taip, apie 30–50 proc. Tai užtikrina, kad tu nespringsi paskutinę minutę, ir mes galime užsakyti laivų bilietus. Likusi dalis sumokama, kai daiktai yra pasigabenti arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai standartinė praktika, kuri saugo abi puses.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšauki prieš savaitę – taip, grąžiname. Jei paskutinę minutę, kai mašina jau stovi prie tavo namų su įjungtu varikliu – tada ne, nes mes jau patyrėme išlaidų. Būk sąžiningas, ir mes būsime sąžiningi su tavimi.

Realios problemos ir patirtis (Be saldumo)

Kas daryti jei vairuotojas negali kalbėti angliškai?

Tai reali problema. Nors dauguma mūsų vairuotojų suprama pagrindus, bet jeigu turi sudėtingą adresą arba reikia kalbėti su apsauga, gali kilti nesklandumų. Geriau iš anksto nurodyk visus detales mums, o ne vairuotojui kelyje. Mes parašysime jam anglišką pastabą.

Ar dažnai gesina variklis?

Naujesniuose „Mercedesuose“ ar „Forduose“ tai retai, bet jeigu tai senas modelis, gali būti bėdų. Mes stengiamės naudoti ne senesnius nei 5 metų mikroautobusus. Visgi profesionalus perkraustymas į UK reikalauja patikimumo, o ne remonto įgūdžių šaliašalio kelio.

Kaip elgiamasi su blogu keliu?

Angliški keliai yra platesni, bet daugiau žiedų ir greičio kamerų. Vokietijoje ar Lenkijoje keliai gali būti blogesni, bet čia vairuotojų psikologija kita. Jie važiuoja labai taikliai. Kartais gali atrodyti, kad jis per greitai vairuoja, tačiau jis žino, ką daro (beveik visada).

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Per 20 metų buvo vienas kartas, kai vairuotojas palido atidarytas galines duris, ir viena dėžė su knygomis nukrito į kelnią. Nieko nepavogė, bet knygos buvo drignos. Viską atsipirkome. Tačiau vagysčių praktiškai nėra, nes vairuotojas miega arba praleidžia laiką prie mašinos.

Ar galiu vežti alkoholį arba cigaretę?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jeigu bandysi vežti dešimt dėžių degtinės, tai bus verslui, o ne asmeniniam naudojimui, ir muitinė labai greitai tai pastebės. Geriau nenukrypti nuo taisyklių, nes baudos yra didelės.

O kas su augintiniais?

Galima vežti šunis ar kates, turi būti pasas ir chipas. Vieną kartą vežėme voverę (nepriklausomai nuo to, kad tai nebuvo įprastas augintinis). Vairuotojas buvo šokiruotas, bet viskas nuėjo gerai. Tik pasakykite iš anksto, kad mes turėtume laiko paruošti grotas.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Jūsų adresų sistema yra unikali – vieną gatvę gali vadinti penkiais skirtingais pavadinimais skirtinguose miestuose. Navigacija kartais meluoja. Todėl jeigu gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, būtinai nurodykite orientyrus, pvz., „prie didelio raudono pastato“.

Kas nutinka jei aš vėluoju pasiruošti?

Vairuotojas lauks maždaug valandą, tada pradeda skambinti mums. Jei tu vėluoji 3 valandas, mes prarandame laiką ir kitur, todėl gali būti pridėtas mokestis už laukimą. Geriau būk pasiruošęs, kai mes skambinam, kad jau artėjame.

Ar daiktai apdrausti?

Taip, visi daiktai yra apdrausti nuo draudimo įmonės pradžios iki galo. Bet turi žinoti, kad draudimas nedengia daiktų, kuriuos įpakuoti pats blogai (pvz., stiklas be putų). Mes stengiamės padėti, bet atsakomybė yra bendra.

Ar galima vežti važiuoklius ar padangas?

Galima, bet tai laikoma pavojingu kroviniu, jeigu nėra tvirtai pritvirtinta. Vieną kartą padanga atsiribojo ir susidaužė sparną (mažai trūko, kad išlėktų pro langą). Taigi, tokius dalykus reikia specialiai užfiksuoti.

Kaip atrodi jūsų vairuotojai?

Įvairiai. Kartą buvo toks, kuris neatsidėjo nuo „kebabo“ ir visą kelią sklando kvapas. Kitas – sportininkas, kuris be reikalo nešioja svarmenis. Bet visi jie yra profesionalai savo darbe ir žino, ką reikia daryti, kad profesionalus perkraustymas į UK būtų sėkmingas.

Ar galima pasitikėti lietuviškomis firmomis?

Dauguma gerų, bet yra ir tokių, kurie dirba „iš peties“ patalpose. Patikrink ar jie turi realų adresą ir ne tik „Facebook“ puslapį. Jeigu jie neduoda sutarties, bėk nuo jų. Mikroautobusų privalumai gali tapti privalais, jei pasirinksi „keliautojus“.

Kas daryti jei atvyksta sužeistas daiktas?

Skambink mums iš karto. Mes užfotografuojame pažeidimą ir, jei kaltė mūsų, atlyginame arba keičiam daiktą. Neslėpkite to, kad jaučiatės nepatogiai, tai mūsų darbas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jie labai tuo džiaugiasi. Jei vairuotojas iškrovė 50 dėžių į ketvirtą aukštą be lifto (tokių namų dar yra Londone), tai 10–20 svarų arbatpinigių bus didelis pagyrimas jam.

Kaip elgtis su parkavimu mieste?

Geriau, jei tu pasirūpinsi vieta arba pasakis kaimynams, kad reikės laisvos vietos. Mikroautobusai gali parkuoti ant geltonos linijos iškrovimo metu, bet tik trumpam. Policija ten greitai užkerta kelią.

Ar galima siųsti daiktus be manęs?

Taip, tai darome kasdien. Tavo vaidmuo – paruošti daiktus ir mums duoti raktus nuo sandėlio ar namų, jei ten nieko nėra. Atiduodame raktus atgal, kai baigiame darbą.

Ar atvežate ir į kitas šalis ne tik į UK?

Taip, važiuojame į Vokietiją, Olandiją, Airiją. Bet profesionalus perkraustymas į UK yra mūsų specjalizacija dėl to, kad ten gyvena didžiausia lietuvių bendruomenė ir ten žinome kiekvieną kampą.

Kodėl turėčiau pasirinkti būtent jus?

Nes mes kalbame taip pat, kaip tu. Mes ne „corporate“ kalba, o žmogiškai. Mes suprantame, kad perkraustymas – stresas, ir stengiamės jį sumažinti. O ir mikroautobusų privalumai mums puikiai žinomi, nes juos vairuojame kasdien.

Išvada

Viskas sužinia, trumpai tariant, profesionalus perkraustymas į UK nėra tas dalykas, kurį verta eksperimentuoti. Rinktis patikimą mikroautobusą yra geriau už didelę, nevaldomą mašiną, kuri užstrigs pirmame užtvankyje. Tai sutaupo laiko, nervų ir galbūt net pinigų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, nes mūsų tikslas yra tas pats kaip ir jūsų – kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į naująjį namą ir kad jūs galėtumėt pradėti gyventi ramiai.