Profesionalus perkraustymas į UK: lankstūs sprendimai ir kaip išvengti šurmulio

Sunku įsivaizduoti, kiek daug dalykų pasikeitė per šiuos dvidešimt metų, kai kalbame apie judėjimą tarp Lietuvos ir Anglijos. Anksčiau būdavo paprasčiau – pakrovėme ir važiuojame, o dabar? Dabar profesionalus perkraustymas į UK tai tikras mazgas su dokumentais, muitinės protokolais ir be galo sudėtingais tvarkaraščiais. Žmonės visada klauso, kiek tai kainuoja ar kiek užtrunka, bet retas suprantą, kad pagrindinis raktas yra lankstumas. Jei ieškote patikimo būdo persikelti per jūrą, turite būti pasiruošę tam, kad viskas ne visuomet eina pagal planą, ir čia mes įsijungiame, kad padėtume išlipti sausai.

Dokumentai ir muitinės niusansai (arba Brexit pasaulėžiūra)

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Tai yra pagrindas, be kurio niekur neišsiversite. Būtinai reikia turėti paso kopijas visiems šeimos nariams, kurie keliauja, ir detalių daiktų sąrašą – vadinamąjį "packing list". Be to, jei norite išvengti PVM mokesčio Anglijoje, turite užpildyti TOV (Transfer of Residence) formą. Niekada nepamirškite, kad jei trūksta bent vieno parašo ar datos, muitininkai gali sustabdyti krovininį kelias dienoms. Geriau viską patikrinti du kartus, nei vėliau spręsti problemas telefonu iš Londono.

Ar tikrai reikia muitinės brokerio ar galiu pačiai?

Galite bandyti patys, tik pasakykite tiesiai – ar turite laiko ir nervų? Po Brexito procedūros tapo tokios sudėtingos, kad viena maža klaida dokumentuose gali kainuoti šimtus svarų baudų. Profesionalus perkraustymas į UK be brokerio yra kaip važinėti automobiliu be vairo, galima, bet labai pavojinga. Mūsų komanda visada siūlo pasinaudoti profesionalų pagalba, nes jie žino visas tas naujas taisykles, kurios pasikeičia kas kelis mėnesius. Nenorėčiau, kad jūsų daiktai stovėtų prie Doverio uosto.

Kas daro "Transfer of Residence" deklaracija ir kada ją reikia paduoti?

Ši deklaracija leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvenate mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ilgiau nei metus. Svarbiausia – ją reikia paduoti prieš atvykstant arba iškart atvykus, o ne po pusės metų. Esu matęs situacijų, kai žmonės pradėdavo rūpintis šia popieriumi tik tada, kai jau reikėjo išsiimti baldus iš sandėlio. Tuomet prasideda piniginės ašara, nes teks mokėti PVM visiems daiktams, net seniems sofos (arba sofa, kaip sako angliškai).

Kas nutinka, jei sąraše nurodžiau mažiau daiktų nei yra realiai?

Tai gali būti laikoma kontrabanda arba mokesčių vengimu. Muitinės turi akis iš galvos, jei mata, kad deklaruoji du kėdes, o viduje yra pilnas namų ūkis. Geriau būti sąraše per daug detaliu, nei praleisti kažką svarbaus. Vienas klientas bandė taip padaryti su elektriniais įrankiais – teko mokėti didelę baudą ir viską iškrauti patikrinimui. Nepatartina žaisti su jais.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Maistas yra labai jautri tema. Dėl mėsos ir pieno produktų geriau pamiršti juos Lietuvoje, nes jų įvežimas į Angliją yra griežtai reguliuojamas. Kai kurie vaisiai ir daržovės gali būti leidžiami, bet tik tada, jei turi sertifikatus. Vaistus galima vežti tik asmeniniam naudojimui ir būtinai su gydytojo receptu originalo kalba. Nereikia rizikuoti dėl dešros kiekio, kuris pavers jūsų kelionę košmaru.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikrinimas?

Įprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai trunka keletą valandų, kartais dieną. Bet jei pasitaiko klaidų ar pasirinkimas "tikrinimas", tai gali užtrukti ir porą dienų. Profesionalus perkraustymas į UK yra suplanuotas taip, kad šie dalykai nekelto žalos, bet orai ar uosto darbuotojų streikai gali viską sukelti. Geriau turėti atsarginį planą, pavyzdžiui, pamaituoti save pirmąsias dienas iš lagaminuko.

Ar galiu siųsti daiktus be manęs (prieš išvykstant)?

Taip, tai galima padaryti, tai vadinama "neakompanuotu kroviniu", bet čia yra daugiau dokumentų ir reikalavimų. Tuo atveju negalite naudotis TOV statusu, todėl greičiausiai teks mokėti PVM ir importo mokesčius. Esu matęs, kaip žmonės siųsdavo dalį daiktų iš anksto, o paskui stebėdavo, kaip auga sąskaitos. Jei norite taip daryti, geriau viską iš anksto susiskaičiuoti su mūsų buhalteriu.

Kas daryti, jei praradau CMR sąskaitą faktūrą?

Tai didelė bėda, nes CMR yra pagrindinis dokumentas, įrodantis krovinio nuosavybę ir perdavimą. Be jo sunku bus reikalauti krovinio iš vairuotojo ar drausties išmokos. Reikės kreiptis į pervežėją, kad jis išduotų dublikatą, bet tai gali šiek tiek užtrukti ir kainuoti. Visada darykite nuotraukas visiems dokumentams prieš atiduodant juos vairuotojui.

Ar reikia vertinimo įrangą ir techniką?

Nebūtinai, jei tai nenaudojama technika, bet jei vežate brangų fotoaparatą ar kompiuterius, geriau turėti dokumentą, patvirtinantį jų vertę. Muitinė gali abejoti, kiek tai tikrai kainuoja, jei įrenginys atrodo naujas. Vienas kartą vežėme įrangą konferencijai be dokumentų, ir teko ilgai aiškintis, kad tai ne prekyba. Geriau būti saugiu.

Ar galima vežti alkoholį kaip asmeninius daiktus?

Taip, bet labai ribotais kiekiais. Taisyklės skiriasi priklausomai nuo to, ar atvykstate iš ES šalies, bet dažniausiai tai keli buteliai vyno ar degtinės. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai bus laikoma prekyba ir apmokestinta. Geriau nepersivalgyti šioje srityje, nes baudos didelės.

Ką daryti, jei manęs neleidžia į JK su visais daiktais?

Tikrai keista situacija, jei turite vizą ar leidimą gyventi, bet kartais pasitaiko kliūčių su pačiais daiktais. Jei kyla problemų su muitine, skambinkite mums iš karto. Mes esame įpratę spręsti šiuos ginčus. Profesionalus perkraustymas į UK ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kaip išsiaiškinti biurokratijos užkliuvimus. Niekada nerašykite komentarų muitininkams socialiniuose tinkluose – tai tik pablogins situaciją.

Ar reikia drausti daiktus pervežimo metu?

Be abejo, taip. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki vagystės sandėlyje. Draudimas dengia žalą nuo įkrovos iki iškrovos. Sakyčiau, tai privalomas dalykas, ypač kai vežate brangius baldus ar elektroniką. Geriau sumokėti keliasdešimt eurų daugiau, nei gailėtis visą gyvenimą.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (pinigai kalba)

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, ir to, kiek greitai reikia vežti. Taip pat įtakos turi degalų kaina ir užsakymo sezonas. Profesionalus perkraustymas į UK kainuoja pigiau, jei galite laukti ir sutinkate "dalini" krovinį (kai mūsų mašina paima ir kitų klientų daiktus). Jei skubate – reikės mokėti už ekspress režimą. Visada pasakykite mums savo biudžetą iš karto, bandysime priderinti.

Kodėl kaina pakilo palyginti su praėjusiais metais?

Degalai, infliacija, Brexit – visa tai įtakoja kainas. Be to, dabar reikia daugiau dokumentų, kas reiškia daugiau darbo valandų mūsų biure. Negalime vežti už tokią pačią kainą kaip 2010 metais, nors daugelis to tikisi. Mes stengiamės laikytis konkurencingų kainų, bet kokybės ir saugumo nuleisti negalime. Tai tiesiog realija.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima susitarti, ypač jei pervežate didelį kiekį daiktų arba jei esate grįžtantis klientas. Taip pat nuolaidos taikomos, jei užsakovas pats surenka daiktus į dėžes. Bet neprašykite nuolaidos dėl to, kad "jums reikia labai". Mums taip pat reikia uždirbti duonai. Tačiau esame lankstūs, jei matime gerą valią.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprastai prašome 30-50 procentų avanso, o likusią dalį – gavus daiktus į sandėlį Anglijoje arba prieš išvežant iš Lietuvos. Tai apsaugo mus nuo "vaiduoklių", kurie užsako pervežimą, o paskui nebeatsiliepia. Mokėjimas gali būti pavedimu arba grynaisiais (didelioms sumoms nerekomenduojama). Sąskaitas išrašome tikrai tvarkingai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės viską įrašyti į sutartį, tačiau kartais gali kilti papildomų išlaidų, pavyzdžiui, jei reikia naudotis specialia technika įkrovai (kranas arba liftas) arba jei adresas Anglijoje yra labai toli nuo pagrindinio kelio. Taip pat, "Londono mokestis" (Ulez) gali paliesti kainą, jei ten reikės važiuoti. Apie tai kalbame iš karto.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilnos mašinos?

Daliniame krovininyje jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais, tai pigiau, bet ilgiau. Pilna mašina – jūsų daiktai vieni, greičiau, bet brangiau. Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik 10 dėžių, nėra prasmės imti visą sunkvežimį. Profesionalus perkraustymas į UK dažniausiai vyksta būtent daliniais kroviniais, nes taip ekonomiškiau visiems.

Ar galima apskaičiuoti kainą telefonu?

Galime apytiksliai, bet tiksliai – tik po to, kai pamatome, kiek daiktų tikrai yra. Žmonėms dažnai sunkiai įsivaizduoti, kiek tai yra "kubas". Vienai dėžei gali tilpti du patalynei, o kitai – tik trys knygos. Geriau atsiųsti nuotraukas arba pasikviesti mūsų vadybininką apžiūrai. Telefonu galime pasakyti tik orientacinę kainą.

Kas atsitinka, jei atsisakau užsakymo paskutinę minutę?

Jeigu mes jau esame pasiruošę ir išsiuntę mašiną, tai teks mokėti baudą arba bent jau padengti išlaidas. Negalima žaisti su mūsų laiku, nes tuomet prarandame galimybę uždirbti iš kitų klientų. Jei atsisakote savaitę iki išvykimo – paprastai nėra problemų. Aiškumo dėlei visada geriau pasirašyti sutartį.

Ar galima mokėti svarais ar tik eurais?

Galima mokėti ir svarais, ir eurais, priklauso nuo to, kur jums patogiau. Jei mokate į lietuvišką sąskaitą, geriau eurais, kad išvengtumėte dvigubo konvertavimo. Jei norite mokėti Anglijoje – tai galima mūsų atstovybei. Kursas nustatomas pagal dabartinę situaciją rinkoje.

Ar kainuoja brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Taip, Škotija yra toliau, todėl kaina bus aukštesnė. Taip pat reikia atsižvelgti į kelio sąlygas, kurios ten gali būti sudėtingesnės. Profesionalus perkraustymas į UK į toliau esančias vietas visada kainuoja daugiau dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko. Tačiau mes važiuojame visur, kur yra keliai (net ir į šiaurę).

Ar į kainą įeina iškrova į kambarį?

Įprastai į kainą įeina iškrova prieš duris (pirmame aukšte). Jei reikia kelti į trečią aukštą be lifto arba nešti per užstatą, tai gali būti papildomai mokama. Viskas priklauso nuo prieigos prie namo. Geriau iš karto nufotografuoti laiptus ir mums atsiųsti.

Pakavimas ir logistika (kaip viskas telpa)

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti patys, tai sumažins kainą, bet tik įsitikinkite, kad dėžės stiprios. Naudoti maistinės prekių dėžės nėra geriausias pasirinkimas, nes jos gali sugriūti po sunkaus krovinio. Mes siūlome naujas, specialias perkraustymo dėžes, kurios tinka tiksliai. Jos brangesnes, bet saugesnės jūsų turtui.

Kaip užpakuoti lūpų dažus ar indus?

Indus reikia apvynioti burbuliukine plėvele ir įdėti tarp specialių skydelių dėžėse. Negalima dėti vieno indo ant kito be tarpinės. Lūpų dažus geriausia nešti su savimi lagaminu, jei labai bijote, kad jos gali išsilieti, arba užsukti sriegius ir padėti į plastikinį maišelį. Esu matęs, kaip atidarius dėžę visa turinio būna padengta miltų spalvos dažais.

Ar galima vežti baldus be išmontavimo?

Galima, bet tai labai brangiai apmokestinama pagal tūrį. Sofą ar spintą geriau išmontuoti, taip sutaupysite vietos ir pinigų. Be to, išmontuoti baldai mažiau pažeidžiami pervežimo metu. Vienas klientas nesutiko išmontuoti didelės spintos, ir ji vos tilpo į liftą (o tiksliau, netilpo). Teko nešti per langą.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną vežti galima, bet tai reikalauja ypatingos įrangos ir patirties. Tai nėra paprastas perkraustymas, o jautrus operacijas. Būtinai reikia pranešti iš anksto, kad galėtume paruošti specialias juostas ir ratukus. Negalima tiesiog pastumti jį grindimis, sugadinsite ir grindis, ir instrumentą.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Naudojame specialias uždaras dėžes ir dėlę. Jei daiktai važiuoja daliniu krovininiu, jie gali būti sandėliuojami trumpam, todėl apsauga nuo drėgmės būtina. Ypač svarbu tai baldams ir tekstilėms. Nenaudokite senų, drėgnų kilimų kaip apsaugos – tai tik pablogins situaciją.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti į JK galima, bet tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais. Be to, kai kurios rūšys (pvz., certain medžiai) yra uždraustos. Jei turite didelę palmę namuose, geriau ją palikite draugams, nes procedūros kaina gali viršyti pačios augalo vertę. Muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus dėl kenkėjų.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tokių dalykų vežti negalima, nebent tai yra maži kiekiai labai gerai uždarytuose induose. Degalinės žirklės ar aerozoliai gali sprogti mašinoje esant aukštai temperatūrai. Geriau juos išmesti arba parduoti prieš išvykstant. Profesionalus perkraustymas į UK turi būti saugus visiems dalyviams.

Ar galima įdėti daiktus į baldus (į spintą vidų)?

Negalima. Spintos ar komodos turi būti tuščios viduje, nes jei užpildysite jas knygomis, jos taps per sunkios ir gali sugriūti. Taip pat tai apsunkina iškrovą. Viskas turi būti supakuota atskirai.

Kaip žymėti dėžes?

Galite rašyti marškinėlius, virtuvę, miegamąjį. Taip pat, jei dėžė yra trapu, užrašykite "BROLIUKAI". Mes nešame atsargiai, bet jei nežinome, kas viduje, gali būti per vėlu. Kuo daugiau informacijos, tuo greičiau ir lengviau viskas bus išpakuota naujame name.

Ar reikia ištuštinti skysčius iš technikos?

Taip, absoliučiai reikia. Iš skalbyklės, indaplovės, akvariumo – visa turi būti išpilta. Viena lašas vandens gali nutekėti pervežimo metu ir sugadinti visą kitą krovinį, ypač jei tai yra elektronika. Nenoriu, kad jūsų televizorius būtų drėgnas.

Kiek dėžių reikia dviejų kambarių butui?

Įprastai tai būna apie 30-40 dėžių, priklausomai nuo to, kaip daug daiktų turite. Jei daug knygų – daugiau dėžių. Jei mažai baldų – mažiau. Galime atvykti ir apžiūrėti, tada pasakome tikslų skaičių. Nebijokite paimti per daug, geriau likti dėžė, nei neįtverti.

Kelionės eiga ir laikas (kada bus čia)

Kiek laiko trunka kelionė į Londoną?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas nuo to momento, kai pakrauname. Tačiau tai yra idealus variantas. Jei yra eilės į keltą (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk) arba blogas oras, gali užeiti ir penkios dienos. Skubos režimu galima padaryti per 2 dienas, tai kainuoja brangiau. Profesionalus perkraustymas į UK nėra lenktynės, tai procesas.

Kurie keliai geriausi – pro Kalę ar pro Dunkerką?

Dunkerkas (Eurotunnelas) dažnai greitesnis, nes ten ne reikia laukti keltui išplaukti, bet jis brangesnis ir turi daugiau apribojimų dėl pavojingų krovinių. Kalė (Keltai) yra pigesnis ir daugiau vietos, bet eilės gali būti didelės. Mes pasirenkame pagal tai, kas šiuo metu efektyviau. Kartais nukrypame pro Oostendę jei ten mažiau žmonių.

Ar galiu sekti savo krovinį internete?

Taip, suteikiame nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina. Tai padeda susiplanuoti savo laiką atvykus. Tačiau nepamirškite, kad GPS gali rodyti vėlavimą dėl sustojimų iškrovai kitiems klientams. Nesijaudinkite, jei mašina stovi vietoje valandą – gali būti, kad vairuotojas pailsi (kaip ir turi būti pagal taisykles).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Anglijoje daugiau važiuojame kairiąja juosta (nors tai ir juokinga pažymėti, bet svarbu). Jei mašina sugenda, mes turijome pagalbinę techniką arba partnerių tinklą. Kartais nutinka, kad "iššoka" sankaba arba padangos plyšta. Mes visada apie tai pranešame. Nebijokite, jūsų daiktai nebus palikti kelyje.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galime nurodyti datą, bet tikslų valandą pažadėti sunku, nes yra per daug kintamųjų (traukinio pervažos, eilės). Jei jums labai svarbu būti namuose tiksliu laiku, geriau pasirinkti ekspress režimą, kur mes važiuojame tiesiai be sustojimų. Kitu atveju, laukiame skambučio iš vairuotojo.

Ar vežate į visus JK miestus?

Vežame visur: į Belfastą (tada reikia kelti pro Airiją), į Edinburgą, Liverpulį, Kornvalį. Kiek toliau į šiaurę ar vakarus, tuo brangiau. Bet mes dirbame visoje šalyje. Net jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, mes rasime kelią (tik tikiuosi, jūsų kelyje nėra per žemų tiltų, nes sunkvežimiai aukšti).

Kaip elgiamės su lojais ir "congestion charge"?

Londono centras turi mokesčius už važiavimą (Ulez), kurį mums reikia sumokėti. Tai įskaičiuojama į kainą, jei apie tai kalbame iš anksto. Jei nieko nepasakote, o vairuotojas važiuoja į zoną, sąskaita gali būti nesklandžiai. Geriau iš karto nurodyti adresą ir kodą.

Ar galima pervežti motociklą ar automobilį?

Taip, galime, bet tai jau kitokio tipo pervežimas (autovežis). Jei turite seną "anglišką" mašiną, kurią norite parvežti atgal, tai galima daryti kartu su baldais, jei yra vietos. Bet motociklą geriau vežti atskirai, kad nesugadotumėte kitų daiktų tepalų ar benzinų.

Ką daryti, jei atvykstu vėliau nei vairuotojas?

Tokia situacija kartais būna. Jei vairuotojas atvyksta anksčiau, jis gali palikti dėžes prie durų (jei tai saugu) arba važiuoti į artimiausią sandėlį laikinai. Sandėliavimas papildomai kainuoja. Geriau susiderėti su vairuotoju telefonu, jei matote, kad vėlatejate.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai labai vertina, jei pasiūlite arbatos, ypač žiemą. Tai nėra kyšis, tai paprastas žmogiškas dalykas. Geras santykis su vairuotoju gali padaryti, kad jis papildomai padės pastatyti baldą ten, kur nebuvo planuota. (Nors sakyčiau, pinigų geriau neduoti, gali būti nepatogu).

Ar vežate grįžtant atgal (į Lietuvą)?

Taip, mes dirbame abiem kryptimis. Jei turite daiktų, kuriuos norite nusiųsti atgal į Lietuvą (pvz., dovanojami daiktai), galime juos paimti tame pačiame reise. Taip sutaupote pinigus, nes mums nereikia važiuoti tuščia mašina. Profesionalus perkraustymas į UK ir atgal yra mūsų kasdienybė.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sugadinta?

Jeigu pastebite, kad dėžė sutrupėjusi, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Tada rašome pažeidimo aktą (CMR pastaba). Be šio akto draudimas neatsiskaitys. Mes padėsime pildyti dokumentus. Žinoma, geriau, kad to nebūtų, bet mes pasirūpiname draudimu.

Ar galima užsisakyti iškrovą be vairuotojo pagalbos?

Jei tik turite draugų ar šeimos, kurie gali nešti, taip galima. Tada kaina bus mažesnė. Bet atsiminkite, sunkios dėžės nešti be technikos (roklės) yra pavojingu sveikatai. Mūsų vairuotojai turi visą reikalingą įrangą greitam ir saugiam iškrovimui. Geriau mokėti už paslaugą nei susižaloti nugarą pirmąją dieną Anglijoje.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip didelis galvos skausmas, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Profesionalus perkraustymas į UK nėra tik apie tai, kad padėtume dėžę į sunkvežimį, tai apie tai, kad jums nereikėtų rūpintis tūkstančiais smulkių detalių, kurios sukelia stresą. Mes esame čia tam, kad padarytume jūsų gyvenimo pokytį kuo sklandesnį, nors kartais ir kelyje pasitaiko trikdžių. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir bendravimas – tuomet viskas pavyks.