Profesionalus perkraustymas į UK: lankstus organizavimas

Sunku tiksliai pasakyti, kada prasidėjo ši "fiesta" su perkraustymais į Angliją, bet vienas aišku – po Breksito viskas pasidarė kur kas labiau įtempta. Jei prieš dešimt metį galėjome užsirašyti krovininį ir važiuoti be didesnių rūpesčių, dabadien profesionalus perkraustymas į UK reikalauja tiek kantrybės, kiek net ir sunkvežimio tūrio. Man, kaip žmogui, kuris pervežinėja šeimas ir verslus jau virš dvidešimt metų, kartais susipažįstu su tokiais situacijomis, kad net galvos sukasi. Ne viskas vyksta pagal Google kalendorių, o klientai dažnai neįsivaizduoja, koks "varlių nuleidimas" yra gauti teisingus muitinės dokumentus prieš patplaukiant į Dūrą (Dover). Čia nebenaudu tiems atvirukų vaizdeliai, čia reikia tikro organizavimo ir gebėjimą susitvarkyti chaosą.

Kaip prasideda viskas ir ką reikia žinoti iš anksto

Kiek laiko užtrunka tas profesionalus perkraustymas į UK?

Visada sakau klientams – nežinau. Žinokit, tai kaip klausti kiek laiko užtruks viryti sriubą, jei nežinai, kokia dedama mėsa. Vidutiniškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimosi Londono priemiestyje, bet angliškas oras, eilės ir muitinės gali viską supainioti. Esu matęs, kad krovinys pasiekia Mančesterį per dvi dienas, o kažkas strigsta Dovere su dėžėmis po savaitę. Geriau turėti rezervą, požiūrį į tai ramiai, o ne planuoti vestuvių tą dieną, kai atvažiuoja sunkvežimis.

Ar tikrai reikia profesinalų perkraustymą į UK, ar galiu pats važiuoti?

Žinote, jei turite tik kelias krepšys ir seną sofą, galit ir pats su "bagažiniku" traukti, bet jei kalbame apie butą namie – nelabai. Problema ne tas, kad negalite vairuoti, o tas, kad Jūs nežinote, kas bus su kroviniu sienoje. Mūsų vairuotojai turi tiek patirties, kad su muitininku susikalba iš pusės žodžio, o Jūs galite tiesiog užstrigti ir mokėti baudas už neperžiūrėtus daiktus. Be to, ką darysite, jei Lietuvoje padėsite daiktus, o Anglijoje nebus kas iškrauti? Profesionalus perkraustymas į UK tai užtikrina, nes mes turim komandą abiejuose galuose.

Kokia kaina? Kodėl tiek brangu?

Kodėl brangu? Nes kuras nebe tas, koks buvo 2000-aisiais, ir keltų kainos šoktelėjo kaip bulių arenoje. Skaičiuojama pagal kubinius metrus (m3). Jei turite 10 kubų, tai bus viena kaina, jei 20 – kita. Dar pridedame muitinės išlaidas (pertraukimas per jūrą), vairuotojo darbo valandas ir taip toliau. Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes vienam klientui reikia įkelti pianiną į penktą aukštą be lifto (tai privalomas pinigas), o kitam – tik palėpėje paslėptas dėžes. Kainos formulė yra lanksti, tad paskambinkite, pasakysiu.

Ar užtikrinate draudimą? Ir kas jei...

Draudimą turime, tai ne klausimas. Klausimas – ar jis dengia tai, ką Jūs įkeliate. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neveikia, jei į dėžę paslėpsite brangų laikrodį ar ginklus be deklaravimo. Buvau situacijoje, kur klientas teigė, kad dėžėje yra indai, o ten – originalus alus iš aludario, kuris išsiliejo ir sugadino visas sofos gultas. Kompensacijos nebuvo, nes klaida buvo kliento. Profesionalus perkraustymas į UK apima draudimą, bet skaitykite dokumentus, o ne tik klausinėkite "ar yra draudimas".

Dokumentai, muitinė ir tas beprotnamis Breksitas

Kas tas EORI numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

EORI numeris – tai toks Jūsų asmens kodas muitinės pasaulio (Economic Operators Registration and Identification system). Be jo nė nebandykite siųsti jokių dėžių į Angliją, nes jų tiesiog nepraleis. Jums jis reikalingas kaip siuntėjui ir kaip gavėjui (jei perkraustote save). Gavau jį per 10 minučių internete, bet žinau žmones, kurie rašė paraiškas mėnesį ir vis klaidą gauna. Be šio kodo, mūsų vairuotojas gali stovėti sienoje ir laukti, kol Jūs ją "susigausite". Tai dabar pagrindinis dalykas, be kurio jokis profesionalus perkraustymas į UK neįmanomas.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Taip, tikrai reikia. Mes vadiname tai "pakavimo sąrašu" (packing list). Jūs turite parašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje (arba grupėje dėžių). Jei rašote "buitiniai daiktai", muitinė uždels ir atidarys. Turi būti nurodyta: "indai", "drabužiai", "knygos", "žaislai". Esu matęs, kaip britų muitinė nurodo atidaryti krovinį, nes sąraše buvo parašyta "mechaniniai įrankiai", o viduje buvo motociklas. Nežinau, kas jiems čia per sunku suprasti, bet tikslumas sumokinės. Profesionalus perkraustymas į UK prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo popieriaus darbo stale.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) ir kodėl jis geras?

Tai dieviška formulė, jei persikraustote gyventi ilgam (arba jau gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių). ToR01 leidžia atgabenti Jūsų asmeninius daiktus be muito ir PVM. Viskas, kas turi būti namuose, galiausiai nemokamai keliauja per sieną. Tačiau reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES (prieš tai mažiausiai 12 mėn.) ir kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Vienas klientas bandė įvežti naują, su etiketėmis, televizorių – nesugebėjo įrodyti, kad jo naudotas, teko mokėti mokesčius. Profesionalus perkraustymas į UK su ToR01 yra vienintelis protingas būdas.

Ar galima vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas? Dėl jo geriau užmiršti arba suvalgyti kelią. Muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų (galima rūkytą, bet ne visada). Jei įdėsite kelias dešras, jas gali konfiskuoti ir dar baudą rašyti. Gyvūnus galima, bet tai kita istorija – reikia mikroschemos, pasų ir veterinarijos pažymos. Šunį į sunkvežimį nė neįsivaizduoju kaip, jis važiuoja su Jumis arba specialiu transportu. Negerai, jei vairuotojas pasiims šunį į kabiną be bilieto.

Pakavimas, dėžės ir įdomios istorijos

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, dažnai į kainą įeina standartinės dėžės, jei užsakykite pakavimo paslaugą. Bet jei norite tik dėžių – parduodame. Nedarykite to klaidos, kaip viena mergina, kuri paėmė paštas dėžes iš prekybos centro. Jos turi duotu, vos paėmė už rankeną, dėžė sukrito. Mūsų dėžės – dvigubos sienelės, "tea chest" tipo (toks standartas). Profesionalus perkraustymas į UK turi prasidėti nuo tvirtos dėžės, o ne nuo to, kad įsidėsite daiktus į senas "Coca-Cola" dėžes, kurios suyra po pirmojo posūkio prie Varšuvos.

Kas jei aš pats supakuosiu?

Galite, bet atsakomybė Jūsų. Jei susitrins lėkštės, nes nepadėjote popieriaus tarp jų, mes neatsakome. Esu matęs, kaip žmonės supako "kraujašarvius" indus į didelę dėžę be užpildo – tai buvo tiesiog stiklo miltų maišas pasiekęs Liverpulį. Jei mums leidžiate supakuoti, mes naudojame burbuliukų plėvelę, popierių ir užpildus. Lengviau mums atsakyti už tai, ką mes padarėme. Profesionalus perkraustymas į UK su mūsų pakavimu yra ramybės garantas.

Ar įvešite šaldytuvą? Juk negali su maistu!

Šaldytuvą įvežti galima, bet jis turi būti šaltas, nešaltas. T.y. išjungtas, išplugdytas, sudžiūvęs (nėlaš vanduo). Buvo atvejis, kai klientas neleido išplugdyti porą dienų prieš išvykimą, kadangi "kas lauks išaugti". Rezultatas – vėduoklės variklis užstrigo nuo vandens, o viduje susiformavo grybai. Labai kvapnus krovinys buvo. Taigi, šaldytuvą reikia paruošti kaip operacijai – sausą ir tuščią. Ir uždaryti duris taip, kad neatsidarytų kelyje (dažnai juos klijuojame juostele).

Kas dėl sofos? Ji įeina į liftą?

Sofos – tai mūsų košmaras. Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius, o sofos didelės. Mes turime išmontavimo paslaugą. Jei sofa netelpa, ją išardome (kojas, nugarą) ir surenkaame vėl Anglijoje. Negalima tiesiog stumti jėga – gausite nubraižytas sienas ir sulaužytą baldą. Vienas kartą teko įvežti sofos dalį pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai nekeista, tai realybė. Profesionalus perkraustymas į UK apima ir tai galvojame iš anksto.

Kelionės, vairuotojai ir kelio problemos

Kur jie miega? Vairuotojai.

Vairuotojai turi griežtą grafiką. Jie turi miegoti sunkvežimyje arba viešbučiuose. Negali tiesiog sustoti miške ir užmigti, nes "tai pigiau". Esu girdėjęs istorijų, kai "kiškiai" (nelegalūs pervežėjai) miega po keliu, bet mes dirbam legaliai. Vairuotojas sustoja tam skirtose aikštelėse. Žinoti, kad Jūsų daiktai saugūs su miegančiu vairuotoju šalia – tai dalis mūsų darbo.

O jei užstrigs kelyje? Anglija vėl ruošiasi streikui?

Tuomet Jūsų daiktai laukia. Negaliim pravažiuoti pro streikuojančius uostų darbuotojus. (Čia tikrai pykčio verda, kai tai nutinka, bet kas padarysi). Informuojame klientus, kad yra vėlavimas. Geriau sausai laukti sandėlyje, nei stumti sunkvežimį į chaosą. Profesionalus perkraustymas į UK reiškia komunikaciją. Mes skambinsime ir rašysime, kas vyksta.

Kiek trunka perplaukti kanalą?

Įprastai 1,5 - 2 valandos kelio laivu (DFDS arba P&O), bet su įlaipinimu ir išlaipinimu tai užtrunka kelias valandas. Jei yra eilės į kontrolę (tikrinami pasai ir kroviniai), tai gali būti ir visa diena. Būna, kad vairuotojas prasuka "žaliąją" (greitąją) liniją (jei visi dokumentai tvarkingi), o būna, kad taip patinka muitininkui ištirpti kiekvieną dėžę. Sėkmės reikia.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Ne, draudžiama. Techninė priežiūra draudžia keleivių nelegalų pervežimą krovininiuose. Nė vienas draudikis to nepadengs. Jei norite važiuoti, turite sekti savo automobiliu arba lėktuvu. Girdėjau, kad kai kurie "kiškiai" imdavo pinigus už vietą kablyje (kablyje sėdima vietą virš variklio), bet tai nelegalu ir pavojinga. Profesionalus perkraustymas į UK – tai saugumas, ne "Džeimsas Bondas".

Finansai ir "smulkmės"

Kada reikia apmokėti?

Dažniausiai imame avansą (30-50%) užsakant, o likutį – atlikus darbą Anglijoje, prieš iškraunant arba iš karto po. Nenoriu girdėti ižmokų istorijų (kai klientas pasprunka), todėl užsakinėjant susirašome sutartį. Jei nemokate, sunkvežimis neišvažiuos iš Jūsų namų Lietuvoje. Taip čia veikia.

Kas apima mokesčius uoste?

Tai yra keltų bilietas, sanitarinė kontrolė (jei reikia), galutinis tikrinimas. Šios išlaidos dažnai būna neįskaičiuotos pradinėje kainoje, nes jos priklauso nuo krovinio svorio ir tipo. Reikia visada klausti, ar kaina "all in" (viskas įskaičiuota), ar dar reikės pridėti porą šimtų svarų vėliau. Nenustebkite, jei paskambinsiu iš Doverio ir sakysiu, kad reikia papildomai sumokėti už "handling fee" (apdorojimą).

Ar įvežite automobilį? Ne šitoje mašinoje.

Automobilius vežame atskirai, ant autovežio. Negalima įkrauto automobilio įstumti į konteinerą su daiktais, jei jis turi kuro ir alyvų (pavojus). (Nors vienas kartą įdėmėm "mini cooper" į didelį konteinerą su baldais, bet tai buvo išimtis ir tai nelegalu pagal taisykles). Automobilio perkraustymas turi savo procedūrą – NOVA registracija britams ir mokesčiai. Profesionalus perkraustymas į UK apima ir šią konsultaciją.

Ar galima atidėti mokėjimą "už darbą"?

Jei tik reikalaujate pinigų pinigų (nepagrįstai), tikriausiai ne. Esu pasitvirtinęs per metus keletą klientų, kurie negalėjo iškart sumokėti, nes jų bankas Lietuvoje "sėmė" pinigus, o britas bankas neleido tiek išsiųsti (priežiūros taisyklės). Reikia viską suderinti iš anksto.

Išvada

Viskas baigiasi taip, kaip turi baigtis – daiktai atsiduria Jūsų naujuose namuose Anglijoje. Profesionalus perkraustymas į UK nėra tik apie tai, kad kažkas pakelia dėžę. Tai apie tai, kad kažkas turi žinoti, kur pasirašyti, ką sakyti muitininkui ir kaip susitvarkyti su tuo chaotišku keliu. Galiu pasakyti viena – geriau skirti šiek tiek daugiau laiko organizavimui ir rasti patikimą įmonę, nei ieškoti pigiausio pasiūlymo "skelbimuose", kur gali baigtis be daiktų ir su dideliais nusivylimais. Sėkmės Jums Anglijoje, ten oras keistas, bet galimybių yra.