Profesionalus perkraustymas į UK – jūsų pasitikėjimui

Taigi, nutarėte keltis gyventi į Didžiąją Britaniją. Sveikinu, o gal ir užsičiaupiu, nes žinau, ką jums teks patirti. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – marketingo brošiūros nuo realybės skiriasi taip pat kaip Londono olos nuo mūsų kaimo keliuko. Dauguma skelbia „profesionalus perkraustymas į UK“ kaip kažką magiško ir bebraužio, bet tiesą sakant, tai tiesiog sunkus darbas, kartojamas kasdien. Čia nėra vėjo pagalvėlės, yra tik ratai, keliai ir daugybę dokumentų. Aš jums nesakysiu, kad bus lengva, bet jei rasiite tuos, kurie tikrai sau vadina savo darbą profesija, išgyvensite. Geriausia, ką galite padaryti, – pasiklaustyti tiems, kurie jau tą kelią įveikė, o ne tik skaityti gražius tekstus svetainėse.

Bendrai apie tą "profesionalumą" ir kas iš to gaunama

Ar visiems tinka tas pačias dėžės?

Sunku pasakyti, bet tiesiogiai – ne. Kiekvienas turi savo įpročių, o profesionalus perkraustymas į UK reiškia tai, kad vairuotojas atvyks ne su dviem dėžėmis, o su pilnu rinkiniu. Kartais klientai pageidauja speciialios pakuotės, pavyzdžiui, paveikslams ar vynui, bet tai kainuoja. Dažniausiai mes naudojame standartinius, tvirtus kartoninius briketus, kurie telpa ant euroletės. Jei turite kažką labai keisto, labiau prasiverčia pasirūpinti savarankiškai prieš mūsų atvykimą, o ne laukti stebuklo.

Kiek laiko užtrunka tas viskas?

Nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kur esate ir kur važiuojate. Jei esate Vilniuje ir važiuojate į Londoną, tai gali užtrukti nuo trijų iki penkių dienų, atsižvelgiant į dujų eiles ir keltų laukimą. Profesionalus perkraustymas į UK nėra lenktynės, tai maratonas. Kartais įvyksta nenumatyti dalykai – techninės problemos arba užstrigimas pasienio punkte, tad derėtų turėti atsargą laiko.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių dažniausiai negalite. Vairuotojas turi poilsio režimus, kurie griežtai reglamentuojami, o keleivis kėbule – tai draudžiama (ne visada, bet dauguma firmų neleidžia). Be to, kelionė per jūrą keltu nėra labiausiai prabangi pramoga. Geriau skinkite lėšas lėktuvui ir susitikite jau atvykę. Taip jums bus saugiau ir patogiau, o vairuotojas galės dirbti savo ritmu.

Ką daryti, jei turiu labai sunkių daiktų?

Tada tikrai reikia apie tai pranešti iš anksto. Pianinas, seifas arba masyvus vitrinas – tai ne rankinis bagažas. Mums reikės atsiųsti sunkvežimį su „kranu“ arba pakraunančia „autokrautuve“. Nenusimanantys žmonės kartais bando nešti tą seifą penkių aukštų laiptais, tai baigiasi traumomis. Profesionalus perkraustymas į UK apima ir techninę įrangą, kuri padeda išvengti nelaime.

Ar jie padės supakuoti daiktus?

Taip, tai yra viena iš pagrindinių paslaugų. Galite pasirinkti pilną pakuotę, kai mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliukais ir dėžėmis, arba dalinę. Tiesa, jei esate įtarlus, galite supakuoti brangius daiktus patys ir uždaryti antspaudais (tikrai patikrinkite, ar antspaudai stiprūs). Mums nėra skirtumo, tik svarbu, kad dėžės nebeišsiritų per važiavimą.

Kaip susitarti dėl laiko?

Būna sudėtinga. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jums reikia, kad jie būtų pas jūsų rytoj 8:00 ryto, tai reikia suderinti gerai iš anksto. Profesionalus perkraustymas į UK reiškia punktualumą, bet kartais kelyje įvyksta avarijos, kurios viską keičia. Geriausia būti lankstžiam ir turėti susisiekimo telefoną, kuris visada veikia.

Ar galima pervežti maisto produktų?

Kiekvieną kartą klausiate to paties... Oficialiai – ne, neleidžiama pervežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus kai kuriuos egzotiškus, bet tai ilga istorija). Muitinė UK yra griežta. Jei jūsų tėvai įsirūpino dešrelėmis, jos greičiausiai bus atimtos ir sudegintai (o vairuotojas gaus baudą). Geriau valgyti viską čia, o Anglijoje nusipirkti naujų.

Ką daryti su vaistais?

Tai jautri tema. Asmeniniai vaistai, kurių kiekis neviršija 3 mėnesių vartojimo, dažniausiai leidžiami, bet būtina turėti gydytojo išrašą. Ypatingai jei tai stiprūs nuskausminamieji arba psichotropiniai vaistai. Profesionalus perkraustymas į UK neapsiriboja baldais, tai taip pat ir dokumentų tvarkymas. Nenoriu, kad jūsų žmona būtų sulaikyta dėl tablečių, be kurių negali gyventi.

Ar reikia mokėti už keltą?

Paprastai kaina, kurią jums sakome, jau įskaito keltą (Dover-Calais arba Eurotunelį). Tačiau jei jūsų krovinys yra labai didelis arba neįtelpa į standartinius matmenis, gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Visada patikrinkite sutartyje – ar yra parašyta „all inclusive“. Kai kurios firmos sukelia klientą ant „raudono“ su paslėptais mokesčiais.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai ji tokia ir yra. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo po pusę tūkstančio, o jų daiktai važiavo seniame „Scania“ be stogo, lietaus. Profesionalus perkraustymas į UK kainuoja pinigus – degalai, keltai, algos, mokesčiai. Jei kas siūlo nuolaidą 50 proc., tikriausiai jis ir nesusitvarko su draudimu.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus Brexit

Ar tikrai reikia ToR numerio?

Absoliučiai taip. Transfer of Residence (ToR) numeris – tai tai, kas išgelbsti jus nuo PVM mokėjimo už jūsų asmeninius daiktus. Be jo, muitinė UK gali apmokesti viską 20 procentų (o gal 20? Man atrodo, standartinis tarifas, bet geriau pasitikrinti, nes aš ne muitininkas). Profesionalus perkraustymas į UK be ToR yra būdas nusipirkti brangų išsilaisvinimą. Užpildykite paraišką internete, tai užima penkias minutes.

Kiek laiko trunka gauti ToR?

Usually (tai yra, dažniausiai) tai atvyksta per kelias dienas į el. paštą. Kartais užtrunka ilgiau, jei yra klaidų formoje, bet paprastai sistema veikia greitai. Nereikia laukti paskutinės minutės. Kai atvykstate į Lietuvą pasiimti daiktų, o numerio dar neturite, tai sukelia stresą visiems.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto. Reikia pateikti „Packing List“ – pakavimo sąrašą. Jame nurodomi bendri daiktų pavadinimai (pvz., „drabužių dėžės“, „buvimo baldai“). Profesionalus perkraustymas į UK apima ir šio sąrašo sudarymą. Jei turite kažką labai brangaus, pvz., brangią monetų kolekciją, geriau tai nurodyti atskirai ir pridėti vertinimo aktą.

Kas nutinka, jei pamiršiu dokumentų?

Tada gali būti problema. Vairuotojas gali būti sulaikytas pasienio punkte (Dover) kol jums nusiųs kopijas. O jei jūsų telefonas neveikia? Čia jau būna katas. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris paliko pasą ant komodos Lietuvoje... teko laukti dieną. Taip kad, dukart patikrinkite, ar turite pasą, ToR numerį ir sutartį su mumis.

Ar galiu pervežti automobilį?

Taip, galite. Bet čia kita istorija su mokesčiais – „Import Duty“ ir „VAT“. Jei automobilis turėtas ilgiau nei 6 mėnesius prieš persikraustant, mokesčių gali nebūti (tikriausiai, taisyklės keičiasi). Tačiau reikia užregistruoti mašiną UK DVLA per 14 dienų (arba 30? nepamenu tiksliai, tikrai nepamenu, patikrinkite oficialiose svetainėse). Profesionalus perkraustymas į UK dažnai neįeina į automobilių pervežimą, tai reikia tartis atskirai.

Kas daryti su narkotikais (vaistais)?

Jau kalbėjome, bet pakartosiu. Jokių narkotikų. Anglijoje jų neleidžiama netgi mažomis dozėmis, jei nėra recepto. Muitinė turi šunis, kuriais uostoja keltus. Profesionalus perkraustymas į UK turi būti „švarus“, kitaip galite užsidirbti problemų su teisėsauga, o mūsų firma įrašoma į juodąjį sąrašą.

Ar galiu siųsti daiktus iš anksto?

Galite, tai vadinama „part shipment“. Bet tada turite būti tikri, kad ToR numeris taikomas ir tiems daiktams. Kartais žmonės siunčia dėžes paštu, o tais pačiais metais važiuoja patys – tai gali būti įžvelgiama kaip prekyba. Geriau viską vežti viena karta, su vienu sunkvežimiu.

Ką dar reikia žinoti apie muitinę Anglijoje?

Ji griežta. Jie nepriklauso nuo mūsų nuotaikos. Jei jie nuspręs peržiūrėti krovinį, tai daro labai išsamiai. Gali tekti iškrauti visą sunkvežimį. Profesionalus perkraustymas į UK reiškia, kad mes turime visus dokumentus tvarkingai sudėlius, kad to išvengtume. Tvarka – pusė sėkmės.

Ar reikia draudimo poliso?

Nepritariu važiuoti be jo. Mūsų standartinis draudimas (CMR) dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų sofą už 2000 eurų, ji sverdės 100 kg, tai gausite tik 1000 eurų (jei viską sudėliosite teisingai). Reikia papildomo „All risk“ draudimo. Dėl to klauskite mūsų vadybininkų (o ne mane, aš tik vairuotojų draugas).

Kainos, pinigai ir realybė

Kiek kainuoja perkraustymas į Londoną?

Sunku pasakyti be kvotos. Bet maždaug nuo 1500 iki 3000 eurų už pilną sunkvežimį (iš Lietuvos). Profesionalus perkraustymas į UK nėra pigus. Jei turite tik kelias dėžes, galima rasti ir pigiau – dalinio krovinio (shared load) principu. Kaina taip pat priklauso nuo degalų kainos, kuri dabar... na, žinote, kaip.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei vairuotojas praras pinigus (o jie gali juos prarasti), kas tada? Geriau banko pavedimas. Kai kurios firmos reikalauja avanso 30 proc. Tai normalu. Profesionalus perkraustymas į UK užtikrina, kad jūsų pinigai yra apsaugoti sutartyje, o ne kišenėje.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Kartais taip, kartais ne. Jei pasirenkate pilną pakuotę, medžiagos įeina į kainą. Jei pakuojat patys, gali tekti nupirkti dėžes iš mūsų. Jos nėra labai brangios, bet geriau neišpakuoti senų, kurios gali suirti kelio viduryje (kaip buvo vieną kartą su klientu iš Kauno).

Kas daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Tarkime, kad esate sunkioje situacijoje. Galima bandyti tartis apie mokėjimą dalimis, kai atvykstate į UK. Bet mes ne bankas, todėl nedarytume to be užstato. Profesionalus perkraustymas į UK – tai verslas, o ne labdara.

Ar kainuoja laukimas, jei vėluoju?

Taip. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei sutarta 8:00, o jūs atvykstate 10:00, laukimo mokestis gali būti taikomas (pvz., 50 eurų per valandą). Geriau būti laiku arba pranešti iš anksto. Vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos negali keisti.

Ar yra slaptų mokesčių?

Nėra tų, kurių būtų negalima sužinoti. Mokesčiai už keltą, už pietus vairuotojui (jei jis priverstas laukti per ilgai), už užkardą (Londonas turi zonas, kur reikia mokėti užvažiavimą). Profesionalus perkraustymas į UK reiškia skaidrumą – jei kas neaišku, klauskite, kol nepasirašėte.

Kiek uždirba vairuotojas?

Kodėl jums tai rūpi? (Šypsojasi). Vairuotojai uždirba nuo riebiųjų arba nuo maršruto. Nėra fiksuotos algos, todėl jie stengiasi važiuoti greitai. Tai jums naudinga. Tačiau nereikia girti juos, jei jie atvyks anksčiau – jie gali tiesiog norėti gauti poilsį.

Ar verta taupyti ant kainos?

Niekada nesakyk „niekada“, bet čia atvejis, kai taupyti pavojinga. Už 200 eurų mažiau gali gauti vairuotoją be patirties, be draudimo, su seniu sunkvežimiu. Profesionalus perkraustymas į UK turi būti pasitikėjimas. Ar užtikrins jūsų sofą per 200 eurų skirtumą?

Vietovės, keliai ir specifika

Ar sunku važiuoti į Škotiją?

Škotija yra toliau. Tai reiškia daugiau degalų, ilgesnį vairuotojo darbo laiką. Į Glazgą ar Edinburgą kaina bus didesnė nei į Londoną. Be to, ten oras dažniau blogas – vėjuota, lietinga. Profesionalus perkraustymas į UK (į šiaurę) reikalauja patirties, nes kalvos gali būti problemos pilnam sunkvežimiui.

Kaip su Londono centru?

Centrinė Londono dalis (ULEZ zona) – tai košmaras sunkvežimiams. Reikia specialių leidimų, kurie kainuoja pinigus. Jei gyvensite Soho ar Westminster, reikia svarstyti, ar sunkvežimis galės priartėti prie namų. Kartais teks perkrauti į mažesnę mašiną (pervartyti).

Ar galite vežti į Velsą?

Žinoma. Velsas (Kardifas, Svanis) nėra toli nuo Bristolio. Kelyje nėra jokių ypatingų kliūčių, išskyrus kalvas. Profesionalus perkraustymas į UK apima visą salą, ne tik Angliją. Tiesą sakant, Velse žmonės yra labai draugiški.

O į Airiją? (Šiaurės Airija)

Tai nebe „profesionalus perkraustymas į UK“ tokiu pačiu prasme, nes reikės keltis per jūrą (iš Liverpulio ar Belfastą). Tai brangiau ir sudėtingiau logistiškai. Dažniau tokius krovinius siunčiate jūra konteineriais, o ne sunkvežimiais.

Kaip su kelių mokesčiais Anglijoje?

M6 kelyje yra mokami ruožai (toll roads). M6 Toll aplenkia Birmingamą. Jis taupo laiką, bet kainuoja. Įprastai mūsų firmos tai įskaičiuoja, jei nurodyta, kad reikia greičiausio maršruto. Profesionalus perkraustymas į UK reiškia, kad žinome, kur važiuoti.

Ar yra problemų su parkavimu UK?

Didelė problema. Anglai yra griežti dėl parkavimo. Negalima tiesiog sustoti ant gatvės ir iškrauti. Reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (parking suspension). Tai trunka kelias savaites (arba dienas, priklauso nuo rajono). Nežiūrėkite, kad vairuotojas užpyks, jei negalės užstoti.

Ar atsižvelgiate į gyventojų skųstimus?

Privalome. Jei kaimynai pradeda šauktis policiją dėl triukšmo, mums teks sustoti. Profesionalus perkraustymas į UK turi būti tylus ir tvarkingas. Nenaudokite „ragelio“ po 6 valandos ryto gyvenamajame rajone – tai etiketas.

Kur geriausia gyventi logistikos požiūriu?

Netoli M25 žiedauto (aplink Londoną). Nors pats miestas brangus, bet pristatymas į priemiestus (Essex, Kent) yra lengvesnis. Jei norite taupyti, galite gyventi toliau šiaurėje, bet tada tenka skraidyti.

Ar važiuojate pro Lamanšo tunelį?

Kartais taip, kartais keltu. Tunelis greitesnis (35 min), bet brangesnis. Keltas leidžia vairuotojui pailsėti (pavalgyti). Profesionalus perkraustymas į UK – tai balansas tarp laiko ir kainos. Mes pasirinkame tai, kas tuo metu tinkamesnė.

Kas daryti, jei adresas neegzistuoja?

Tikrai buvo taip. Klientas davė adresą, o ten bura tuščia pieva. Navigacija meluoja. Dabar visada prašome atsiųsti nuotrauką namo ir koordinates. Profesionalus perkraustymas į UK turi būti tikslus, kitaip mes tiesiog praleisime jūsų gatvę.

Išvada

Na, kaip jau supratote, tas profesionalus perkraustymas į UK nėra jokia pasaka. Yra nesklandumų, yra vairuotojų, kurie gali būti išblyškę, yra kelių, kurie remiami. Jei ieškote idealios paslaugos, kur niekas nesuklysta, geriau likti namuose. Bet jei ieškote žmonių, kurie išveš jūsų daiktus saugiai iš punto A į punktą B, nepaisant visų kliūčių, tuomet kreipkitės. Svarbiausia – pasitikėkite savo intuicija ir tikrinkite dokumentus prieš pasirašant. O aš tikiuosi, kad jūsų kelionė įveiks tuos 1500 kilometrų be didelių sukrėtimų. Sėkmės jums ten, mano drauge.