Profesionalus perkraustymas į Angliją – sąžininga kaina ir kas ją lemia iš tikrųjų

Dirbu srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir kasdien matau tą pačią vaizdą – žmonės bijo pasikliauti pervežėjais. Žinoma, pasitaiko ir tokių "firmų", kurios pasitraukia su pinigais, bet dauguma tiesiog stengiasi išgyventi rinkoje. Sąžininga kaina už profesionalų perkraustymą į Angliją nėra fiksuotas skaičius, kurį rasite kainuose, tai sudėtinga lygtis. Rašau šitą tekstą ne kaip marketologas, o kaip žmogus, kuris praleido naktis priešais ferijų terminalus, kai vairuotojams užstrigo darbai. Čia nėra apie sausus skaičius, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su trikdžiais, nenumatytais stabdžiais ir vairuotojų nuotaikomis. Jei ruošiatės kelionei, geriau sužinokite tai dabar.

Kainų formavimas ir organizaciniai momentai

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia paslauga?

Viskas vyksta tikrai pagal tūrį, bet nėra vieno kainoraščio viskam. Vienam tai gali kainuoti tūkstantį, kitam penkis tūkstančius. Profesionalus perkraustymas į Angliją dažniausiai prasideda nuo minimumo, kurį vadybininkai vadina "kelionės užmokesčiu", o baigiasi pilnu konteineriu. Turiu omenyje, kad jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai mums reikia sumontuoti mašiną taip, kad nevažiuotume tuščia. Taigi, skambinkite duomenis, mes suskaičiuosime. Dar pridėkite kuro kainą, kuri šokinėja kiekvieną savaitę, ir tas ferijas.

Kodėl kainos svyruoja taip smarkiai?

Nesvarbu, ką sakys konkreti firma, kaina priklauso nuo to, kokia mašina tiksliai važiuoja. Jei jums tinka "bendras" reisas, kai vairuotojas surenka keturis klientus į vieną sunkvežimį, tai bus pigu. Jei norite ekskursinio kurso jūsų patalpose – brangu. Be to, kainos šoka Anglijoje dėl mokesčių už važiavimą į miestus (Ulez). O ir patys vairuotojai dabar reikalauja daugiau, nes darbas sunkus.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai taip, mes imame mažą procentą (apie 10-20%) už rezervaciją. Tai užtikrina, kad mes nenuvažiuosime tuščiomis, o jūs nenukursite su kitu. Tik važiokite pro "Facebook" grupes, kur kai kurie reikalauja 100% iš anksto. Niekada nedarykite to. Įprastas praktika yra mažas užstatas, o likusią dalį – arba prieš išvykimą pavedimu, arba grynaisiais vairuotojui. Avansas mums leidžia užsakyti bilietus.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriausia ir pigiausia yra banko pavedimas. Kai kurie stengiasi mokėti grynaisiais vairuotojui, bet tai ne visada patogu ir saugu dėl didelių sumų. Taip pat priimame "PayPal" kortelėmis, bet tada pridėsime komisinį mokestį, nes jie taip ima iš mūsų. Jei daug pinigų, pavedimas yra logiškiausias. Nerašykite čekių, Anglijoje jie beveik nebenaudojami. Paprasčiausias būdas – pavedimas į sąskaitąą (tiek knygų, tiek įmonės). Atsiprašau, užkliuvau raidė.

Ar į kainą įe draudimas?

Standartinė kaina įeina pagrindinis atsakomybės draudimas, jis dažniausiai labai mažas, tarkim, po keletą eurų už kilogramą. Jei turite brangaus elektronikos ar meno kūrinių, geriau pasirašyti papildomą draudimo sutartį. Tai kainuos keletą dešimčių eurų, bet sutaupysite nervų. Profesionalus perkraustymas į Angliją su brangiais daiktais be draudimo yra lošimas kazino. Nekreipkite dėmesio į tų, kas sako, "esu atsakingas už viską" – be dokumento nieko nebus.

Pasiruošimas ir dokumentai – kur dažniausiai užkliuvame

Ar tikrai reikia deklaruoti visas daiktas muitine?

Taip, tikrai reikia ir nenuoksliai užpildyta sąrašas nulems jūsų nervus. Buvo atvejis, kai klientas nesuprato, reikia nurodyti net senus dviračius rūsyje, ir teko ilgai aiškinistis su pareigūnais priešais Doverį. Jie nekalba lietuviškai, o jų sistemos dabar griežtesnės po "Brexit". Užpildykite tiesiog gerai "Packing List". Jei bandysite paslėpti kažką brangaus, galiu garantuoti, kad jie ras. Geriau parašykite per daug, nei per mažai.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate. Jei tai Londonas, tai beveik visada 3-4 dienos, įskaitant pakrovimą ir iškrovimą. Vairuotojams pavojinga važiuoti be poilsio, tai mes laikomės taisyklių, nors kai kurie "liaudies" vežėjai tai ignoruoja. Paprastai, jei išvykstame pirmadienį ryte, iki penktadienio jūsų daiktai jau turi būti namie. Bet nepamirškite, kad Anglijoje eismas yra chaotiškas, vien spūstis apie M25 žiedą gali praversti planus.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia yra pavojinga teritorija ir gera dalis klientų čia susimeta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių – tai griežtas draudimas. Turi klientę, kuri bandė įvežti kumpio riekelę "sūnaus geram apetitui", tegu pasakoja, ką muitininkai padarė. Galite vežti džiovintus produktus, kavą, makaronus, bet viską reikia deklaruoti. Negerai, jei už jus randą kažką kas neleistina.

Kas dėl medicininių preparatų?

Tai keistas dalykas, bet reikia būti atsargiam. Receptinius vaistus būtinai turėkite su originaliu receptu, o geriau – gydytojo išrašu angliškai. Kartais vairuotojai gali patirti patikros, o jei bagaže bus kažkas abejotino be dokumentų, gali būti nurašyta kaip kontrabanda. Žinoma, kai kas sako, "o man tai tik vitaminai", bet muitinės pareigūnams tuos vitaminus gali tekti paaiškinti tris valandas. Nekelkite problemų sau.

Kas jei aš nežinau tikslaus išsikraunamo adreso?

Tai būna dažnai, kai žmonės dar ieško butų. Tada įrašome adresą laikinai, tarkime, draugo ar sandėlio adresą, o paskui pervežame į galutinę vietą. Bet tai kainuos papildomai, nes vairuotojui reikės dar kartą įsijungti. Vieną kartą turėjome tokią situaciją, kad klientas sakė "Londonas, centrą", o vairuotojas sukliojo valandą, negalėdamas prasivažiuoti pro "Ulez" zoną. Tikslus adresas taikymo sistemoje yra pusė sėkmės.

Bendravimas su vairuotojais ir įmone

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Standartiškai taip, jei tai įtraukta į sutartį, bet nereikėtų laukti, kad jis taps jūsų asmeniniu padėjėju visai dienai. Jis padės išnešti dėžes iš mašinos į namus, o jei reikia montuoti baldus, tai jau kita paslauga, už kurią reikia užmokėti. Profesionalus perkraustymas į Angliją numato, kad daiktai nenukrenta per grindinį, bet ne tai, kad vairuotoją pensininką penkias valandas krauna sofa į trečią aukštą be lifto.

Ar galiu jums pasitikėti savo daiktus?

Žinoma, sakyčiau, kad taip, nes dirbu čia, bet aš nesu robotas ir nežinau kiekvieno vairuotojo sielos gilumos. Mes žiūrime dokumentus, patikriname istoriją, tačiau viskas remiasi bendru pasitikėjimu. Yra atvejų, kai dingsta šypsenos ar smulkių daiktelių, kai nėra sąrašo. Užpildykite tą sąrašą, pasirašykite, kad gavote viską atgal. Tai jūsų apsauga, o ne mūsų priemonė jus kontroliuoti.

Kodėl kai kurios firmos siūlo gerokai pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigu gali būti dėl to, kad jie neturi draudimo, arba, dar blogiau, važiuoja "ilgąją", nespėdami pailsėti. O taip pat – jie surinkdo "mišrius" krovinius, t.y. tavo sofa važiuoja su kieno nors chemijos ir skarduvių vienoje mašinoje. Sąžparingas profesionalus perkraustymas į Angliją negali būti pigiau už degalus ir feriją. Jei kaina atrodo per gera, būsite tas, kuris mokės dvigubai vėliau.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Apskritai taip, bent prieš išvykimą norima susitikti ir pasirašyti dokumentus. Tačiau, jei dirbate arba negalite būti, galite pasirūpinti, kad kas nors kitas (būtinas šeimos narys ar draugas) būtų atstovaujantis. Vairuotojams tiesiog reikalingas žmogus, kuris atiduoda raktus ir pasako, kur statyti dėžes. Negali palikti vairuotojo laukti kieme valandų, nes jis turi grafiką.

Ar galima suderinti su kaimynais?

Drąsiai taip, tai paprasta būdas sutaupyti. Turime tokį atveją, kai viename gatvės gyveno trys šeimos ir visos išvyko tą patį mėnesį. Joms mums atvyko viena didelė mašina. Kiekvienas sumokėjo po mažiau, nes pasidalijo išlaidomis. Viskas vyko taip: kiekvienas pažymi savo dėžes su spalva, kad nesusipainiotų. Kaimynai kartais bando susidėti "ką nors", ko nebuvo sąraše.

Techninės detalės ir specifiniai daiktai

Kas daroma su šaldytuvais?

Šaldytuvus reikia išjungti mažiausiai parą prieš išvykdami, ne tik po vakarienės (o dažnai pamiršta). Taip pat būtinai išdžiovinkite vidų, nes kiekviena lašelis vandens nuteks ant kitų daiktų per kelionę. Turiu omenyje tuos plastikinius indus viduje – išmeskite juos arba užklijuokite lipduką, kad jie neiškristų. Jei šaldytuvas jungiamas "per kanalą", tai tikrai nebus malonus kvapas po 2000 kilometrų.

Ar saugu vežti pianiną?

Žinoma, mes vežame, bet tai nėra paprasta. Pianinas turi svorio ir yra jautrus vibracijai. Reikia specialios technikos užnešimui, jei nėra lifto. Praėjusį mėnesį įvyko incidentas, kur klientas tik pasakė "yra pianinas", o padėjėjai atvyko su viena ranka. Dabar vienam kelyje turime dvi poras rankų. Brangiai kainuoja tas dalykas, taigi nepadarykite man tokių staigmenų. Parašykite iš karto, ką turite.

Kas jei įvyks avarija ar užstrigs mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą (CMR). Tačiau, taisyklingai išvengiant avarijų, mes pakeičiame vairuotojus arba mašinas lėktuvu (kas labai retai). Jei tiesiog sustoja technikai, mes stengiamės siųsti kitą mašiną su jūsų dalimi. Žinoma, tai gali pavėlinti. Atsimenu vieną atveją Anglijoje, kai degalinių streikas viską sustabdė. Tokiuose atvejuose lieka tik laukti.

Kiek mažiausiai laiko reikia planuoti?

Geriausia planuoti kiek galima anksčiau. Vasarą ir rugsėjį yra "peaking" sezonai, tada kainos šoka aukštyn. Jei turite galimybę važiuoti rudenį ar žiemą, taip ir darykite. Taip pat stenkite vengti švenčių, tarkime, Kalėdų – ferijos gali nebeveikti pagal tvarkaraštį. Kiekvienas, kuris dirba su profesionaliu perkraustymu į Angliją, žino, kad šiltuoju metų laiku viskas brangsta.

Ar galiu vežti skalbimo mašiną?

Taip, galite, bet yra vienas svarbus dalykas – vanduo. Būtinai išleiskite vandenį iš filterio (tas mažas cilindras apačioje). Jei to nepadarysite, mašina užpils tuos kitus daiktus. Taip pat, patikrinkite, ar mašina fiksuojama (šrafai iš vidaus), kad būgnas nešoktų kelyje. Mano pats pirmasis klientas taip padarė, ir atvyko stiklas sulūžęs. Gerai, kad tik stiklas.

Kas dėl alkoholio kiekio?

Galite veži, bet tik asmeniniam vartojimui. Muitinė turi limitus (nepamenu tiksliai dabar, bet kažkas tipo 90 litrų vyno, gal kiek mažiau). Jei bandysite veži dideles kiekis prekybai, jums konfiskuos o gal net baudą. Geriau negerbkite kelionėje, tiesiog vežkite sau. O ir kaina už tą extra svorį gali būti neproporcingai didelė.

Vairuotojų darbas ir specifiniai reikalavimai

Ar mašina gali važiuoti į centrą Londono?

Tai problema, ypač dabar su "ULEZ" ir "Low Emission Zone". Mūsų mašinos senos, bet atitinka standartus... tikrai tikiuosi. Jei jūsų namai yra labai centre, gali tekti perkrauti į mažesnį sunkvežimį ar net "transitą", kadangi didžiosios mašinos neturi leidimo važiuoti siaurais gatvelėmis. Tikrai pasakykite iš karto, jei adresas yra "City" centre. Kaskart nustebinantis tas Londono eismas.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais tenka dirbti su vietiniais ar lenkais. Tai ne problema komunikacijai, jei viskas suplanuota iš anksto. Jei jums būtina, kad vairuotojas būtų lietuvis, tai pasakykite iš karto, kad aš galėčiau priskirti tinkamą žmogų, o ne tą, kuris kalba tik angliškai. Ne visi mūsų vairuotojai moka "mingling" kalbą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet atsakymas yra – ne. Mes ne turistų autobusas. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų (licencijos), o vairuotojui reikia poilsio, o ne pokalbių keleivio. Be to, jei įvyksta avarija, ir jūs ten būsite, tai bus bėdų su draudimu. Geriau susitikti Anglijoje.

Kas daromi su atliekomis po iškrovos?

Po iškrovos likusi pakuočių, dėžių, virvių krūva... Kas su tuo? Jei tai profesionalus perkraustymas į Angliją, mes paprastai pasiimame savo nešiojamas dėžes virveles. Bet jūsų senos dėžės, popierius – jums reikės patys išmesti arba susitarti dėl išvežimo. Anglijoje tai nėra taip paprasta kaip Lietuvoje. Geriau nešiokite daug šiukšlių.

Ar vairuotojas išpakuos daiktus?

Galime išpakuoti, jei tai susitarta, bet standartiškai mes padėjame dėžęs ten, kur jums patogu. Jei norite, kad viskas būtų išpakuota ir supakuota ant lentynų, tai papildoma paslauga, kuri reikalauja daugiau laiko. Atsimenu vieną senolę, kai prašė išpakuoti visus indus ir padėti spintose. Vairuotojas atsisakė, nes buvo pavargęs. Tai reikalauja dviejų asmenų komandos bent porą valandų.

Apibendrinant

Ar verta rinktis įmonę ar pačiam varyti?

Žinau, kai kurie sako "pats nusipirkau priekabą ir nuvažiavau". Taip, tai pigu, jei turi laiko, patirties ir negerai sergate nugaros. Profesionalus perkraustymas į Angliją su įmone sumažina jūsų stresą dešimt kartų. Mes žinome, ką daryti, jei užstrigstate Belgijoje, ar kaip kalbėti su muitininku. Jei skęstate laike arba nežinote, kaip sujungti priekabą, geriau mokėkite už paslaugą.

Kas daryti, jei trūksta daikto atvykus?

Pirmiausia, patikrinkite, ar tikrai nebuvo palikta senajame name (tai dažnai nutinka). Jei taip, tuomet skambinkite mums. Mes susieksime su vairuotoju ar kita stotimi. Jei dėžė buvo paženklinta, turime dokumentą, todėl turime kažką pagrindo ieškoti. Kartais tiesiog nukritęs uždėtas ant kitos dėžės. Nekreipkite panikos iš karto – dažniausiai viskas yra ten.

Taip, žinau, kad atrodo daug detalių, bet tik taip užtikrinsite, kad viskas nueis sklandžiai. Esu matęs daug, ir dauguma problemų kyla ne iš blogų ketinimų, o iš neaiškumo. Sąžininga kaina už profesionalų perkraustymą į Angliją apima viską: nuo to, kaip pasiruošiate dokumentus, iki to, kaip susidėsite bulvius indų viduje. Nesirašykite čia tobulos instrukcijos, bet tikiuosi, kad šie patarimai pravers. Sėkmės kelyje, ir jei kas kas neaišku – tiesiog skambinkite.