perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sunku įsivaizduoti, kiek kartų per šiuos dvidešimt penkerius metus esu girdėjęs frazę "o aš galvojau, kad tai bus paprasta". Žmonės dažnai mano, kad pakrauti dalykus į vagoną ir važiuoti – tai tas pats kas nuvažiuoti į parduotuvę. Tačiau profesinalus perkraustymas į Angliją – lankstus ir saugus procesas, kuris reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logistiko. Aš matęs viską: nuo taškuotų lėkščių, kurias žmonės bando pradaryti peiliu (nerekomenduoju!), iki tokių situacijų, kai klientas pamiršo pasakyti, kad jo name yra neįvežiamų laiptų. Tai nėra mokslas, bet čia reikia patirties. Anglija yra arti, bet jos muitinės ir keliai gali būti netikėti. Todėl svarbiausia ne tiesiog vežti, o žinoti, ką veži ir kaip tai padaryti taip, kad ryte jums nereikėtų skambinti su panika.
Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip "trys dienos". Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktu turite ir kur tiksliai Anglijoje važiuojame. Jei tai tik kelios dėžės ar sofas, mes galejome tai įveikti per dvi dienas, tačiau pilnam namo perkraustymui su daliniu krovininiu reikia planuoti savaitę ar daugiau. Taip pat nepamirškite, kad laisvų vietų užsakymas „krovininiuose“ gali užtrukti, ypač sezono metu. Geriau susitarti bent prieš savaitę-dvi, kad nebereiktų versti mūsų važiuoti per naktį.
Taip, galite, bet yra tam tikrų apribojimų, kuriuos geriau žinoti iš anksto. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos į Angliją tai dažniausiai nebekyla problemų, jei tai yra uždaros pakuotės asmeniniam vartojimui. Degustacinis sūris ar keli buteliai vyno – prašom, tik uždarykite gerai, kad neužsilieptų kitose dėžėse. Kartais žmonės bando vežti pusę šaldytuvo, o tai kelia problemų tiek kvapui, tiek muitinei. Geriau suvalgykite visas likusias šaldytuve uogas prieš išvykdami.
Kainos kinta kaip oras birželio mėnesį. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes jei turite tik vieną lovą ir spintą, tai bus pigiau nei pilnas konteineris. Paprastai pradedame nuo minimalios sumos už mažą kiekį (tarkime, 1-3 kub. metrus) ir kainos auga priklausomai nuo tūrio. Taip pat įtakos turi ar reikia įrenginėti liftedą ar ne, nes jei aukštas namas be lifto, mums reikės daugiau rankų. Užklauskite pasiūlymo, mes nubraižome planą ir tada sakome kainą.
Paprastai ne, nebent sutarta kitaip. Dėžės, burbuliukai, lipdukai – tai viskas kainuoja ir tai nėra pigu. Mes galime atvežti viską reikalingą iš anksto, arba galite susirasti pats, jei norite taupyti. Tiesa, jei pasirinksite mūsų pakavimą, tai garantuojame, kad taurės nelužs, nes žinome, kaip jas uždaryti (o ne kaip mano klientas, kuris įdėjo porcelianą į plastikinius maišus). Kartais į kainą įskaičiuojame „standartinį“ rinkinį, bet visada geriau aptarti šį dalyką atskirai.
Apie šitą dažnai galvoja vyrai, kurie nori išvykti anksčiau lėktuvu. Žinau, kad vairuotojai atroba įtūžę, bet 99% atvejų tai saugu. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, kurie čia ne dėl pinigų o dėl reputacijos. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas netgi nusileido iškeliauti pianino, nors klientas tik sakė "padėk čia prie durų". Tačiau rekomenduoju vis tiek turėti sąrašą ir, jei įmanoma, kas nors iš šeimos ar draugų užtikrinti, kad viskas įeina į vagoną.
Gyvūnai yra šeimos nariai, ne krovinių dalis, todėl mes juos nevežame bagažinėje kartu su sofu. Jums reikės susitvarkyti mikroschemą (chipą) ir pasą, o pati kelionė vyksta atskirai – arba su jumis lėktuve, arba specialiuose pervežimuose. Profesionalus perkraustymas į Angliją – lankstus ir saugus procesas ir gyvūnų atžvilgiu, mes galime padėti su organizavimu, bet tiesiogiai juos nevežame. Vienas kartą klientas bandė paslėpti katiną dėžėje, nepamirškite, kad muitinės šunai turi gerą nosį.
Absoliučiai taip. Tai ne mūsų kaprizas, o Anglijos ir Lietuvos reikalavimas. Inventorius – tai sąrašas, kur nurodytas kiekvienas daiktas, jo būklė ir (jeigu įmanoma) vertė. Jis būtinas draudimui ir muitinei. Be šio dokumento gali būti problemų sienoje, o mums nelabai norėtųsi stovėti pasienio punkte ir aiškinti, kas yra tas "didelis rudas daiktas". Geriau užsirašykite viską iš anksto, arba mes padėsime tai padaryti perkrovimo metu.
Tai yra jautrus klausimas. Galima, bet tik esant geras santykiams arba esant didelėms korporacijoms. Smulkiems klientams mes paprastai prašome avanso, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Kartais nutinka taip, kad žmogus užsako vagoną, o po savaitės sako "vaikui susirgo, nebevažiuojam". O mes jau laikom vietą. Taigi, 10-20% avansas yra standartas, likutį galite sumokėti grynaisiais arba pavedimu iškart kai daiktai yra pas jūsų namuose.
Taip, priimame, bet tik svarais arba eurais (jeigu sutarta). Vengiame priimti didelių grynųjų sumų dėl saugumo, vairuotojai nebankininkai. Be to, jei atlyginimas bus didelis, gali kilti klausimų dėl pinigų plovimo kontrolės UK pusėje, jei vairuotojas nebus pasiruošęs. Geriau ir saugiau atlikti pavedimą, ypač kai kalbame apie tūkstančius svarų. Nors seniai nebuvau tokioje situacijoje, bet visada geriau saugoti galvą.
Be tūrio, didelę įtaką daro prieinamumas. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, pavyzdžiui, kažkur kur galiu pravažiuoti tik su traktoriumi (o tokių vietų Lietuvoje yra daugiau nei galvojate), kaina padidės. Taip pat, jei reikia specialių leidimų važiuoti sunkiasvoriu transportu miesto centre (pvz., Londono centras), tai taip pat kainuoja. Ir žinoma, kuro kainos – jos šokinėja kaip nori, mes negalime jų užfiksuoti mėnesiui iš anksto.
Jei esate registruota įmonė Lietuvoje ir turite PVM kodą, mes galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą. Jei esate privatus asmuis, kuris perkraustosi dėl darbo, PVM mokėti nereikia (arba jis jau įskaičiuotas mūsų paslaugos kainoje be galimybės atgauti). Anglijoje dėl Brexit daugelis dalykų pasikeitė, tad geriau pasikonsultuoti su savo buhalteriu, jei norite atsiimti mokesčius.
Mėgstu juokingus klausimus. Slaptų mokesčių nėra, tačiau yra "neplanuotų išlaidų". Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir jūsų namų kieme nėra vietos pastatyti vagonui, jis privalo važiuoti toliau ir užsidurti aikštelėje. Tas laikas ir distancija kainuoja. Arba jei netyčia palūžtai pakelti labai sunkų seifą ir reikia kviesti kraną. Tai ne slapti mokesčiai, o realios išlaidos už papildomus darbus.
Visada galima spręsti. Jei perkraustote ne tik savo namus, bet ir darželį, arba jei susitvarkote su pakavimu patys (o tai nemažas darbas), mes galime pasiūlyti geriau kainą. Taip pat, jei turite lankstų datų ir galite laukti, kol mes surinksime pilną vagoną (dalinis krovinys), kaina bus mažesnė. Užsisakykite ne sezono metu (ne rugpjūčio pabaigoje) ir taip pat taupysite.
Taip, be paso nepraeisite nei Lietuvos, nei Anglijos kontrolės. Nors abi šalys yra "saviškiai" (ES ir ne ES), dokumentų tikrinimas yra standartas. Be to, vairuotojui taip pat reikia turėti tvarkingus dokumentus ant jūsų daiktų. Neklauskite, ar galima važiuoti su pažymėjimu, negalima. Buvo atvejų, kai žmonėms teko sugrįžti namo pasiimti paso, o tai kainuoja brangiai – laiku ir pinigais.
O, tas žodis... Brexit vis dar sukelia miglą. Esencialiai, jei perkraustote gyvenamąją vietą (pervencyte), dauguma daiktų yra be mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formą C104A (jeigu nenujungiau skaičiaus, bet kažkas panašaus). Jei daiktai atrodo kaip nauji (su etiketėmis), muitininkai gali manyti, kad juos perkate verslui ir taikyti mokesčius. Geriau nebandyti įvežti dešimt naujų televizorių.
Galima, bet tai sudėtingesnė istorija nei su baldais. Reikia užpildyti papildomus formų rinkinius (NOVA registracija UK pusėje), susitvarkyti draudimą. Profesionalus perkraustymas į Angliją – lankstus ir saugus sprendimas taip pat apima ir automobilius, mes juos įstatome į vagoną kartu su baldais arba vežame atskirai ant platformos. Svarbu, kad automobilis nebutų pilnas daiktų (kažkas visada bando įkišti pilną rankinuką į bagažinę, tai draudžiama).
Vairuotojas turi CMR draudimo dokumentą, kuris yra pagrindinis kvitas, kad daiktai perduoti. Jis turi inventoriaus sąrašą, kurį pasirašote abu. Jei kils ginčų dėl sugadintų daiktų, šis popierius bus teisme. Taip pat jis turi savo vairuotojo pažymėjimą, kelionių lapą ir visus kitus reikalingus lapus sunkiasvoriam transportui. Nesijaudinkite, mūsų žmonės yra apmokyti.
Taip, jei turite brangų paveikslą, arba didelę kiekį juvelyrinių dirbinių, tai būtina užrašyti inventoriuje. Draudimas padengia tik tai, kas yra užrašyta. Kartais žmonės sako "o, aš turiu auksinius žiedus, uždėsiu į dėžę su drabužėmis". Geriau to nedaryti, jei dėžė dings (nors tai retai), niekas nepasakys, kad ten buvo auksas. Deklaruokite ir miegokite ramiau.
Alkoholis yra speciali kategorija. Galite vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet jei tai atrodo kaip prekyba (pvz., 50 butelių viskio), gali būti problemų. Geriau pasikalbėti iš anksto, jei turite didelę kolekciją vyno. Muitinės taisyklės gali pasikeisti, nors manau, kad asmeniniam vartojimui (nors ir dideliam) dažniausiai praeina, jei tai nekomercinis kiekis. (Bet visada geriau patikrinti paskutinius nurodymus, nes aš galiu kiek nusileisti nuo naujienų).
Prašau, ištuštinkite. Ne tik dėl daiktų saugumo (kad neišsirištų), bet ir dėl svorio. Seifas pilnas knygų sveria kaip mažas automobilis, ir jį neįmanoma pakelti nei vairuotojui, nei net keliems. Spintos su stalčiais turi būti tuščios arba labai lengvai užpildytos. Kartais klientai sako "o čia tik keletas marškinėlių", bet tais marškinėliais susega pusę spintos svorio. Palikite stalčius tuščius.
Naudokite daug burbuliukų. Negailėkite. Stiklinės turi būti ne tik viena kitoje, bet ir apvyniotos atskirai. Taurės geriausiai telpa specialiuose dėžių skyrieliuose. Viena klientė bandė pakuoti porcelianą į senus laikraščius, drėgną orą laikraščiai drėgno ir visa masė susiformavo į vieną didelę popieriaus kamuolį su lūžusiais indais. Neklausykite, kaip mes tai išvalėme.
Taip, mes galime atvežti visą pakavimo rinkinį prieš kelias dienas arba tą pačią dieną kai pradedame krauti. Dėžės yra standartinio dydžio (mažos, vidutinės, didelės), tarp jų telpa daugiau nei atrodo. Nenaudokite milžiniškų bananų dėžių, jose telpa per daug knygų ir jos plyšta. Geriau daugiau mažų dėžių, kurias gali pakelti vienas žmogus be nugaros skausmo.
Galima, bet Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl žemės. Geriau nuplauti šaknis, kad nesiųstumėt lietuvos dirvožemio (galima ligų). Augalai turi būti uždaryti, kad iškristų lapai nekeliaži. Žinoma, aš nėra botanikas, todėl negaliu garantuoti, kad kiekvienas gėlys praeis kontrolę be problemų, jei muitininkas bus piktnaudžiaujantis. Bet dažniausiai paprasti kambariniai augalai praeina.
Šaldytuvus ir šaldiklius reikia išjungti bent 24 valandas prieš kraunant (nepamirškite išlašyti vandens! Skalbimo mašinos turi būti išjungtos ir, jei įmanoma, užfiksuojamos būgnas (specialiu skaičiumi arba plastikine detalė). Vienas kartą klientas užkalė šaldytuvą maistu, o mes įvežėme jį per savaitę. Galite įsivaizduoti kvapą? Dabar tikriname kiekvieną šaldytuvą atidarius duris.
Didelius baldus (lovas, spinteles, virtuvės komplektus) reikia išardyti, jei jie netelpa į duris arba yra per sunki. Mes turime įrankius ir galime tai padaryti, bet geriau pasirūpinti patys, jei norite taupyti laiką. Jei baldas yra labai senas ir jį išardant galiu lūžti, mes įspėjame. Kartais geriau vežti susiręšta, nei bandyti išardyti, kur visi varžtai jau pavirę.
Pirmiausia, nepamirškite, kad mes ne keliaujame automobiliu, o sunkiasvoriu vagonu. Užstrigimas ties Lenkijos siena arba eismas Anglijoje (ypač apie M25 ratą) gali užtrukti valandomis. Mes visada pranešame, jei matome, kad vėluojame. Būkite kantrūs, mes dirbame kiek galime greitai, tačiau saugumas yra pirmiausia. Vieną kartą mes buvome užstrigę sniego būtyje Vokietijoje 12 valandų, tai ne mūsų kaltė.
Daugeliu atvejų, taip. Mūsų vagonai turi GPS stebėjimo sistemas, ir mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra vairuotojas realiu laiku. Tai padeda suplanuoti jūsų atvykimą į naująjį namą. Tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba giliuose miškuose, tai nebijokite, jei ant žemėlapio vairuotojas "stovi" pusę valandos.
Tai reali problema. Jei negalite atvykti, reikia rasti atstovą – giminaitį, draugą ar net kaimyną, kuris gali pasirašyti CMR dokumentus. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be liudininko, nes tada jis nebus atsakingas, jei kas dings. Jei nieko nėra, reikia susitarti dėl sandėliavimo (kas kainuoja). Geriau pasirūpinkite kuo nors iš anksto.
Taip, tai mūsų darbas. Mes ne tik iškrauname iš vagono, bet ir įnešame į namus, nustatome į vietas (kur nurodysite). Jei norite, kad stalai būtų surinkti ar sofas pastatytas prie sienos, mes tai padarysime. Vienintelis dalykas, kurio mes nedarysime – tai išvalyti jūsų senų dalykų iš naujojo namo garažo, jei jis pilnas šiukšlių.
Anglijoje parkavimas yra naktmaris. Jei gyvenate miesto centre, kur yra geltonos linijos arba reikia leidimo (permit), turite tai susitvarkyti iš anksto. Mes negalime laukti, kol jums išsiųs paštu leidimą. Jei vairuotojas padės blogai, gausite baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, jei sutarta kitaip). Patikrinkite, ar yra vietos dideliam vagonui pasisukti.
Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, o Anglijoje darbo taisyklės yra griežtos. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų savaitgalį, turime tai žinoti iš anksto, kad galėtume suplanuoti vairuotojo darbo laiką (ir poilsio laiką prieš tai). Neklauskite, kodėl brangiau – tiesiog tokios taisyklės.
Tai retas atvejis, bet tai įvyksta. Jei pastebite, kad spinta nulūžusi arba dėžė sutrumpėjusi, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. CMR draudimas padengs žalą, jei žala buvo padaryta pervežimo metu. Jei jūsų pačių klaida (pvz., blogai supakavote), tada, deja, draudimas negelbės. Viską galima išspręsti, jei kalbame tiesiai ir aiškiai.
Taip, dažnai vežame plytas, cementą, grindis. Tačiau reikia atsižvelgti į svorį. Vienos vagono kelionės svorio limitas yra ribotas, o 10 tonų smėlio gali užpildyti visą vietą. Be to, statybinės medžiagos turi būti įpakluotos ant paletų, nes jas sunku krauti rankomis. Jei statote namą Anglijoje, mes galime atvežti viską reikalingą vienu metu (išskyrus ilgas sijas, kurios netelpa).
Taip, motociklus įstatome į vagoną tarp baldų, jei yra vietos, arba vežame atskirai. Svarbu, kad būtų tuščias bakas (arba beveik tuščias) dėl saugumo. Motociklas turi būti užfiksuotas, kad nenulistytų kelio metu. Vienas kartą klientas atvežė seną „Harley“ ir prašė jo neįtraukti į sąrašą, kad nemokėtų mokesčių (nepatarauju).
Pianinai yra mano mėlyji plyšiai. Juos labai sunkiai perkraustyti, ypač jei jie turi „sparnus“. Reikalaujame ypatingo įrangos (rėmų) ir bent trijų žmonių. Jei turiate seną, prabangų pianiną, apsvarstykite ar verta jį vežti, galima pigiau nupirkti Anglijoje (nors aš muzikos kritikas neesu). Bet jei jums brangus atminčių instrumentas, mes jį nugabensime saugiai.
Tai dažniausiai būna pačios brangiausios atmintys. Juos reikia išardyti kaip ir įprastus baldus. Vežimėlius galime padaryti mažesnius, nuleidžiant ratukus. Įdėkite visus smulkius detalius į atskirą maišelį ir priklijuokite prie vežimėlio, kad nedingtų. Vieną kartą mes praradome vieną rąstą nuo lovelės, teko siųsti paštu, tai nebuvo smagu.
Malkas? Na, jei jums labai reikia lietuviškų malkų Anglijoje, galime. Tačiau turi būti džiovintos ir be kerpų. Anglijoja labai griežtai tikrina dėl kenkėjų medyje. Jei malkos bus drėgnos ar su kerpėmis, jas gali tiesiog konfiskuoti ir sudeginti pasienyje. Geriau nusipirkti vietinių malkų (jų ten yra gausu).
Padangas galima, bet vėlgi, taisyklės dėl kiekio. Asmeniniam naudojimui (keičiant savo automobilio padangas) nėra problema. Jei atvežate 50 padangų, tai jau atrodo kaip verslas. Be to, padangos nešvarios, tad geriau jas įdėti į big-bag maišus, kad nesuteptų kitų daiktų (pvz., sofos).
Tai vienas pigiausių būdų. Jei mums tenka važiuoti tuščiam vagonu atgal iš Anglijos į Lietuvą, mes parduodame vietą už pusę kainos. Tačiau čia nėra lankstumas datomis – turite laukti, kol mums tinka važiuoti. Jei jums reikia išvykti rytoj, šis variantas netiks. Bet jei galite laukti savaitę-dvi, tai super pasiūlymas.
Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės yra griežtos ir brangios. Mes galime padėti išnešti senus daiktus iš namų, jei juos suruošiate, tačiau negalime jų tiesiog numesti miške. Teks vežti į specialią šiukšlių perdirbimo stotį (skip), už kurią reikia sumokėti. Geriau atsikratyti senų daiktų Lietuvoje, jei jau nebeverti.
Draudimas nėra privalomas, bet aš visada rekomenduoju. Gyvenimas yra neprognozuojamas – gali būti avarija (nors reta), gali būti vandens praliejimas. Standartinis draudimas apima maždaug 10-20 EUR už kilogramą (priklausomai nuo politikos). Jei turite labai brangų daiktų, reikia juos specifiškai apdrausti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, nei gailėtis vėliau.
Jei negalite būti vietoje, raktus galite palikti pas kaimyną arba įmesti į specialų raktinę (nurodykite kodą vairuotojui). Niekada nesiųskite raktų paštu (net registruotu), jie gali dingti. Vienas kartą klientas užrakino namus ir paliko raktus po kilimu, o vairuotojas to nežinojo ir praleido valandas ieškodamas kaip įlipti.
Tai dažna situacija, kai žmonės perka naujus namus "nuo karkaso". Mes galime padėti taip pat. Jei namų nėra, daiktus galima vežti į sandėlį UK arba palikti vagoną (jei tai dalinis krovinys) keletui dienų, kol bus paruošta. Tačiau tai kainuoja, nes vairuotojas negali laukti be darbo.
Galima, bet tik išskirtiniais atvejais ir brangiai. Anglijoje naktinis triukšmas yra nelegalus daugelyje vietų, gali atvykti policija. Jei gyvenate toli nuo kaimynų galima, bet mieste – ne. Be to, vairuotojui poilsis yra svarbus, naktį jis gali būti pavargęs. Geriau planuoti atvykti ryte.
Taip, važiuojame visur. Tačiau atsiminkite, kad Škotija (ypač aukštumos) turi savo specifiką – siauresni keliai, vėjuota orai. Kainos gali skirtis nuo standartinio Londono perkraustymo. Velsas taip pat neturi problemų, tik ten daug kalvų. svarbu tiksliai nurodyti adresą, kad GPS nevestų į vidurį kalnų be kelio.
Jei keičiate adresą paskutinę minutę, tai problema. Mums jau suplanuota maršrutas, o vairuotojas jau gali būti kitame mieste. Jei keičiate adresą to paties miesto ribose, galbūt pavyks (jei nėra didelio nuokrypio). Jei keičiate iš Londono į Mančesterį – tai jau naujas užsakymas. Būkite tikslūs.
Priimame, bet stengiamės jų išvengti. Jei kas negerai – skambinkite iš karto. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti "o štai čia įbrėžimas". Kartais įbrėžiai buvo jau anksčiau (seni baldai turi istoriją). Mes esame atsakingi už tai, ką padarome mes. Jei mes suklydome – ištaisysime.
Profesionalus perkraustymas į Angliją – lankstus ir saugus pasirinkimas tiems, kurie nori pradėti gyvenimą naujoje vietoje be streso. Nors aš čia parašiau daug taisyklių ir apribojimų, tikrovėje dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – pasikalbėkite su mumis atvirai, pasakykite apie savo baimes ir rūpesčius. Mes matome daug ir galime patarti, net jei tai nesusiję su tiesioginiu vežimu. Geros kelionės ir sėkmės naujame name!