Profesionalus perkraustymas į Angliją: kaip išvengti chaoso ir nervų išsirijimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – profesionalus perkraustymas į Angliją niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pažiūros, o po Breksito jis tapo dar sudėtingesnis. Dažnai žmonės sako: „uo, važiuoju gyventi, tik reikės ką nors padaryti su baldais“. Tačiau realybje be gero plano tai baigiasi triukšmu, prarastais daiktais ir papildomomis išlaidomis, kurių niekas nesitikėjo. Esu matęs viską – nuo begėdiškai tvarkingų išvežimų iki tokių, kai vairuotojas sušoka ant pirmojo geriau įvežto kelio ir dingsta be žinios. Štai kodėl reikia suprasti procesą ne iš reklamų, o iš vidaus. Štai kas jums tikrai reikalinga žinoti, kad profesionalus perkraustymas į Angliją nevertų nervų.

Burokracija ir dokumentai (pats nuobodžiausias, bet būtinas dalis)

Ar tikrai reikia MGB deklaracijos?

Taip, reikia, ir tai nėra jokia pasirinkimo priemonė. Nuo 2021 metų, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES bendrosios rinklos, kiekvienas krovinys, net jei jame tik jūsų seni sofos ir drabužiai, turi būti deklaruojamas. MGB (Movement Goods Bureau) sistema yra kaip šunys – ji neleidžia nieko praeiti be žinios. Be to, jei dings deklaracija, muitinėje gali sustabdyti furgoną ir laikyti jį ten dienomis, o tai kainuos brangiau nei pati pervežimo paslauga. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek laiko trunka patvirtinimas, nes kartais tai trunka 10 minučių, o kartais ir dvi dienas, jei sistema „užstriga“.

Ką daryti su DV1 forma?

DV1 forma, arba transfer of residence, tai jūsų draugas, jei norite išvengti PVM mokesčio ir muito. Jei gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir perkrate daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, jūsų daiktai gali būti įvežti be mokesčių. Bet čia yra gudrybė – reikia įrodyti, kad tikrai gyvenote užsienyje. Buvau atvejų, kai klientai negalėjo pateikti sąskaitų už elektros ar nuomos sutarčių, ir tada profesionalus perkraustymas į Angliją tapo kur kas brangesnis dėl mokesčių. Rašykite formas iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nebandykite, ypač mėsos ir pieno produktų. Angliškai muitininkai yra labai griežti dėl maisto produktų importo iš ES. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įvežti dešrelių rinkinį gimtadieniui – visas furgonas buvo patikrintas, o dešrės konfiskuotos. Tai ne tik gėda, bet ir laiko švaistymas. Galite vežti džiovintus produktus arba kūdikių maistą, bet viską geriau deklaruoti, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas nutinka, jei pamiršu pasą?

Tai bus problema. Vairuotojas negali įvežti jūsų daiktų be jūsų asmens dokumento patvirtinimo (jei jūsų ten nėra). Nors dažniausiai profesionalus perkraustymas į Angliją vyksta be jūsų fizinio buvimo sunkvežimyje, dokumentai turi būti užpildyti teisingai. Jei vairuotojas užkliūna patikrinime, o jame nėra jūsų paso kopijos arba duomenų netikslūs, gali tekti grįžti atgal. Nemanau, kad norite mokėti už furgono važiavimą į Lietuvą ir atgal tik dėl tos nesėkmės.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors dauguma sako „man nieko nenutiks“, realybėje kelyje viskas įmanoma. Yra CMR draudimas, kuris dengia krovinių atsakomybę, bet jo sumos dažnai būna per mažos (pvz., 8-10 SDR kg). Jei vežate brangius baldus ar elektroniką, verta papildomai apsidrausti. Buvau, kai vairuotojas užkliuvo į duobę (Anglijooje keliai... kiekvienas, kas važiavo, žino), ir dėžės su indais nuskrido. Be draudimo klientas būtų prarasto viską.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkoje, tai gali užtrukti nuo valandos iki kelių valandų uoste. Tačiau jei yra klaidų dokumentuose arba krovinys pasirinktas „tikrina“ (random check), gali tekti laukti ilgiau. Kartais atsitinka taip, kad sistema neveikia (o tai nutinka dažnai), ir tada visi stovi eilėje. Geriau būti pasiruošusiam, kad tai nebus „užeisi ir išeisi“ per penkias minutes.

Logistika: keliai, laikas ir kaina

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymas į Angliją?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Kainą lemia kiekis (kubiniai metrai), išsikraunamo vieta (ar reikia keltuvo?) ir galutinė vieta Anglijoje. Vidutiniškai, jei tai dalinis krovinys (pvz., 5-10 m3), tai kainos svyruoja nuo 600 iki 1200 eurų. Jei tai pilnas furgonas (apie 20-30 m3), tai gali kainuoti ir 2000-3000 eurų. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar ne tokia jau ir maža.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Galima, bet ar verta? Jei turite tik keletą dėžių, galbūt verta. Tačiau jei norite perkraustyti visus buto baldus, jums reikės priekabos, o vairuoti su priekaba Anglijoje (ypač kairiajame važiavimo pusėje) yra košmara. Be to, profesionalus perkraustymas į Angliją įtraukia draudimą ir įrangą, kurią turime, o jūsų asmeninis automobilis to neturi. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris nusprendė vežti pats – jo automobilis sugedo Vokietijoje, ir jis turėjo skubiai ieškoti mūsų pagalbos.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per Kalė (Prancūzija) ir Doverį, tai iki Londono gali užtrukti apie 2-3 dienas (su poilsio pertraukomis vairuotojui). Jei važiuojame per Harvičą (keltas iš Olandijos), tai gali būti šiek tiek greičiau į šiaurės rytus, bet brangiau. Negalima spausti vairuotojo važiuoti 24 valandas iš eilės – tai nelegalu ir pavojinga. Mes visada planuojame poilsio laiką.

Kokį keltą pasirinkti?

Doveris-Kalė yra populiariausias ir pigiausias, bet ten dažniau būna eilių, ypač po Breksito. Tunelis „Eurotunnel“ (Folkestone) yra greitesnis – užeisi ir per 35 minutes esi Anglijoje. Tačiau ten griežtesni reikalavimai kroviniams. Jei profesionalus perkraustymas į Angliją vyksta dideliu furgonu, mes dažniau renkames tunelį dėl greičio, jei klientas skuba.

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo datą?

Mes stengiamės, bet negaliu duoti 100% garantijų. Keliai, oro sąlygos, muitinės ar net techninės problemos gali uždelsti. Kartais sakome klientams „penktadienį“, o atvykstame šeštadienio ryte. Tai gyvenimas. Jei jums būtina, kad daiktai būtų tam tikrą dieną (pvz., dėl nuomos sutarties pabaigos), praneškite iš anksto, kad planuotume su atsarga.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios vietos. Prieš metus mūsų furgonas užgijo variklį netoli Briuselio. Teko iškrauti dalį krovinių į kitą furgoną, kurį atsiuntė partneriai. Tai užtruko dieną. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes viską ištaisėme savo lėšomis (draudimas padėjo). Tokios situacijos retos, bet įmanomos.

Ar vežate į visus Anglijos miestus?

Taip, važiuojame tiek į Londoną, tiek į Mančesterį, Liverpulį, Birmingamą, Bristolį ir net į Škotiją bei Velsą. Tačiau reikia suprasti, kad profesionalus perkraustymas į Angliją į atokius vietas (pvz., Šiaurės Airija ar Škotijos kalnai) kainuos brangiau dėl atstumo ir laiko. Jei gyvenate centre (pvz., Londono „City“), reikia giliai pagalvoti apie parkavimą – ten neįsivaizduojama brangu.

Pakavimas ir „nepatogūs“ daiktai

Ar turite pakuoti dėžes pats?

Galite, bet geriau, kad tai padarytume mes. Profesionalus perkraustymas į Angliją tampa kurkas brangesnis, jei dėžės yra blogai surinktos ir viduje viskas susmulkinėja. Mūsų komanda žino, kaip uždėti šaldytuvą ar kaip apvynioti paveikslus. Jei taupykite ant dėžių, galite prarasti brangų vazą. Taip pat, jei pakuojate patys, draudimo kompanija gali atmesti atlyginimą, jei paaiškės, kad kaltas blogas pakavimas.

Kiek dėžių man reikės?

Paprastai vienam butui reikia apie 30-50 dėžių, priklausomai nuo to, kaip ilgiai ten gyvenote. (Na, jei esate kaupikas, tai ir 100 gali prireikti). Mes dažnai siūlome atvykti ir apžiūrėti, kad tiksliai paskaičiuotume. Nereikia nusipirkti per daug mažų dėžių – knygoms reikia mažų, o indams – didelių.

Kaip su elgetomis arba pianinu?

Pianinas yra atskira istorija. Tai neįprasta masė, ir ją reikia kelti specialia įranga (keltuvais arba liftais). Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, kaina šoks. Taip pat, jei turite labai sunkų seifą, tai turi būti suplanuota iš anksto. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos, kol nepamatysiu laiptų. (Tikrai nebandykite nuleisti pianino per langą – girdėjau tokių istorijų, ir jos baigėsi liūdnai).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijoje yra griežti taisyklės dėl dirvos. Jei augalai turi daug dirvos, gali būti konfiskuoti arba reikės plauti šaknis. Geriau vežti kiek galima mažiau žemės. Taip pat augalai gali nesuvęsti kelionės uždarame furgone (nors įjungiame ventiliaciją, bet ten būna karšta). Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti brangių orchidėjų – geriau nusipirkti naujų Londone.

Kas daryti su vaistais?

Vežkite receptą su savimi. Ypač jei tai stiprūs vaistai (narkotiniai analgetikai ir t.t.). Angliškai muitininkai gali klausti apie juos. Geriau turėti gydytojo išrašą, lietuviškai arba angliškai. Negalima vežti vaistų be etikečių arba neaiškių tablečių – tai gali būti traktuojama kaip kontrabanda.

Ar saugu vežti technologijas?

Taip, jei jos užpakuotos. Televizorius turi būti įdėtas į specialią dėžę su putomis. Kompiuterius geriau vežti originalioje pakuojeje. Esu matęs, kaip klientas padėjo monitorių ant sofos ir jį nukrito pirmajam posūnyje po Lietuvos. Profesionalus perkraustymas į Angliją apima tai, kad viskas įtvirtinama juostomis viduje, tačiau elektronika reikalauja ypatingo dėmesio.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dažniausiai taip. Didelės spintos, lovos, stalai netilps į duris arba furgoną, jei nebus išmontuoti. Mūsų darbuotojai tai sugeba padaryti greitai. Būtinai užpilkite visus varžtus ir priedus į vieną maišelį ir pažymėkite jį (pvz., „virtuvės spinta“). Niekas nenori ieškoti varžtų tarp dėžių su drabužiais kai atvyksta į naują namą.

Pinigai ir problemos (apie ką nebūtina kalbėti, bet reikia žinoti)

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, bet jei jau pateikėme pasiūlymą, jis dažniausiai yra minimalus. Kainą lemia kuras ir mokesčiai, kurių mes negalime pakeisti. Tačiau jei jūsų data lankstus (pvz., galite laukti, kol mes surinksime darbą), gali pasiūlyti pigiau. Taip pat, jei jūsų krovinys yra mažas, galite sutalpinti į dalinį krovinį (shared load), kas yra pigiau.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprasta praktika – 30-50% avansas, likutį mokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Nesiūlau mokėti viską iš karto, kol nesutariate sutarties. Taip pat atsisakykite mokėti grynaisiais – viskas turi būti dokumentuota. Jei kas nors prašo grynųjų į rankas, tai pirmasis signalas, kad tai ne profesionalus perkraustymas į Angliją, o kažkas įtartinai.

Ką daryti, jei atvyksta sugadintas daiktas?

Skambinkite mums iš karto. Nefotografuokite ir siųskite el. paštu. Reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolą) dar prieš iškraunant arba tą pačią dieną. Jei pasakysite „vėliau, pavargau“, draudimas gali atmesti pretenziją. Mes stengiamės ištaisyti arba atlyginti, bet reikia veikti pagal taisykles.

Ar dažnai pasitaiko vokiškų vairuotojų?

Labai dažnai. Didžioji dalis Europos transporto yra vokiška arba lenkiška. Tai ne problema, jei jie kalba angliškai arba rusiškai. Mūsų komandoje yra lietuvių koordinatoriai, kurie bendrauja su vairuotojais. Kartais būna sunku susikalbėti su vairuotoju, kuris kalba tik savo kalba, bet dažniausiai logistika vyksta gerai.

Kas nutinka, jei aš vėluoju išsikrauti?

Jei aš vėluoju, tai mano problema. Jei jūs vėluojate, tai gali kainuoti. Vairuotojų laikas yra pinigai. Jei jie turi laukti 3 valandas, kol jūs ieškote raktų, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (pvz., 50 eurų per valandą). Geriau būkite pasiruošę.

Ar saugu duoti daiktus pašto dėžutėms?

Nerekomenduoju. Ypač brangius. Paštas yra lėtas, kartais dingsta, o draudimas ten ribotas. Profesionalus perkraustymas į Angliją turi būti atliekamas taip, kad žinotume, kur yra jūsų daiktai kiekvieną minute. Tracking sistemos leidžia tai daryti. Pašto siuntos dažnai važiuoja per perpardavėjus.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo ant visko. Jose nėra draudimo, vairuotojai dirba be poilsio, arba naudoja senus technikai furgonus. Taip pat, gali būti paslėpti mokesčiai (pvz., „liftas“ arba „įkėlimas“ prie mokesčio). Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Nemažai girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos, o jų daiktai buvo išmesti ant gatvės Anglijoje, nes vairuotojas reikalavo daugiau pinigų.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Tačiau jei bandysite vežti dešimtes dėžių vodka, tai bus verslo krovinys, ir reikės mokėti didelius mokesčius (akcizus). Geriau nebandyti apgauti sistemos – muitinės šunys puikiai jaučia alkoholį (kaip ir vaistus).

Kas daryti, jei neturiu adreso dar?

Neturėjimo adreso nėra problema, jei tik žinote miestą. Galima laikinai palikti sandėlyje Anglijoje (taip paslaugą teikiame) arba vežti iki draugų. Tačiau reikia žinoti, kad MGB deklaracijoje reikia nurodyti galutinę adresą. Jei jo dar nėra, nurodome laikiną.

Ar reikia tikrinti dėžes prieš išvežimą?

Būtinai. Patikrinkite, ar nėra užmirštos dėžės su brangiausiais daiktais prieš namus (kaip nutinka su šlamšta dėžėmis). Vieną kartą klientas atidavė mums viską, o pats liko laukti taksi su dėže, kurioje bujo visi jo pinigai ir dokumentai. Mums teko važiuoti atgal.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda į tai, kad profesionalus perkraustymas į Angliją yra investicija į jūsų ramybę. Nors gunda sutaupyti ir padaryti visą patys, rizika per didelė – nuo sugedusio furgono iki dingusių lagaminų. Gerai suplanuotas vežimas su patikima komanda leis jums susikaupti naujam gyvenimui, o ne nešti dėžių lietuje. Pasirinkkite tuos, kurie žino ne tik kelią, bet ir kaip elgtis su „nepageidaujamais“ nenuostatais, kurios tikrai atsiras.