Profesionalus perkraustymas į Angliją – Jūsų partneris

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip planuojame knygoje. Gyvenimas yra chaotiškas, o kai kalbame apie kelionę per jūrą ir kelias valstybes, tą chaotiškumą padaugina dešimteriopai. Profesionalus perkraustymas į Angliją nėra tiesiog apie tai, kad padužome stalą į furgoną ir važiuojame. Tai apie tą, ką darome, kai pasienio pareigūnas Klaipėdoje arba Dover’ie nusprendžia būti ypatingai išsamus. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – dokumentų daugėjo, o nervų mažėja, todėl patirtis čia vertinama brangiau nei reklaminiai lapeliai. Kartais atrodo, kad viskas valdoma, bet vėliau išsivysto situacija, kai reikia spręsti problemas tiesiogiai kelyje, be interneto ir biuro pagalbos.

Bendrai ir pradžia: kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka toks profesionalus perkraustymas į Angliją?

Visada sakydavau, kad geriau pažadėti mažiau ir atvežti anksčiau, bet čia neveikia. Paprastai, jei kalbame apie pilną furgoną arba dalinį krovinį, tai nuo užsakymo momento iki pristatymo į Londoną ar Mančesterį praeina nuo 3 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kokia savaitė – jei turiu jau surinktą grupinį krovinį (tiek vadinamasis „dalinių“ variantas), važiuojame greičiau. O jei tenka surinkti jus su kitais klientais Vilniuje, Kaune, dar užkaupti Klaipėdoje, tai pridėkite dieną-dvi. Be to, keltai turi savo grafiką, kuris, tiesa sakant, kartais būna keistas. Niekada nežinai, koks bus oras Baltijoje – jei jūra bus stipri, keltas gali stovėti, o tada tas profesionalus perkraustymas į Angliją užstringa uoste.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą ir koks jis turi būti?

Absoliučiai taip, be jokio abejojo. Muitinė dabar yra griežta, ypač po išstojimo iš ES. Negalima tiesiog parašyti „baldai“ ar „drabužiai“. Reikia išvardinti viską, bent jau bendrais bruožais: „sofos, 2 vnt., medinis“, „televizorius, 1 vnt., 42 coliai“. Vieną kartą turėjau klientą, kuris parašė tiesiog „asmeniniai daiktai“, ir mus sulaikė pasienyje. Pasirodo, jis vežė naują motociklą be dokumentų. Girdėjau, kad dabar reikalaujama netgi vinjetėms su serijiniais numeriais brangiai technikai, bet aš asmeniškai dar su tokiu nepričiaupiau (laikykitės bendro sąrašo ir bus geriau). Geriau per daug parašyti nei per mažai.

Ką daryti, jei paaiškėja, kad daiktų žymiai daugiau nei planavau?

Tai kasdieninė situacija. Žmonės visada pamiršta apie rūsį, garažą ar teta dovanotą vitriną. Jei jau sutarėme apie vietą furgone (pvz., 10 kubinių metrų), o jums susikaupė 15, tai reikia žiūrėti. Kartais pavyksta suspausti viską (tame tas mūsų meistriškumas), bet jei nebeįeina, tenka skambinti ir ieškoti sprendimo. Gali būti, kad reikės padaryti antrąvažiavimą arba prijungti priekabą. Žinoma, tai kainuos papildomai, bet niekur nedingsiu. Geriau tai pasakyti iš karto, nei vairuotojas stovės kieme ir galvos trins, kur įkišti šaldytuvą.

Ar galima pervežti ir dviratį arba motociklą?

Taip, dažnai vežame. Dviratis nėra problema – jį galima uždėti ant specialios laikiklio viršaus arba į kišenę viduje, jei yra vietos. Su motociklu sudėtingiau, reikia daugiau dokumentų, kadangi tai transporto priemonė. Vieną kartą vežėme seną „Harley“ ir teko daug kalbėtis su anglų muitininkais, kad jie patikėtų, jog tai ne prekybai. Profesionalus perkraustymas į Angliją apima ir tokias neįprastas siuntas, bet apie tai privalote pranešti iš anksto. Negalima tiesiog atvesti rytą ir sakyti: „oi, o čia dar turiu skuterį“.

Kas daryti su asmeniniu automobiliu – ar jūs jį pervežate?

Automobilius pervežame retai, nes tai kitas licencijavimas ir taisyklės, bet žinau, kad kai kurios firmos tai daro. Dažniausiai klientai patys važiuoja savo automobiliu, o furgonas juos lydi. Jei norite, kad pervežtume jums automobilį su keliu kitais automobiliais ant autovežio, aš galiu parodyti kontaktus, bet tai nebe mano „žemės ūkio“ dalis. Čia reikia ypatingos draudimo polisės ir techninės apžiūros galiojimo patikrinimo. Anglijoje jų reikalavimai šiek tiek kitokie nei Lietuvoje, tad geriau pasikonsultuoti su specialistais.

Pinigai, kainos ir visi tie nemaloniai pokalbiai

Kiek vidutiniškai kainuoja profesionlus perkraustymas į Angliją?

Klausimas, kurio visi laukia, bet atsakymo niekas nemėgsta. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelių dėžučių kiekį (pavyzdžiui, studentas išvyksta), tai tai gali kainuoti nuo 300–400 eurų. Jei kalbame apie butą su visais baldais, tai skamba nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame – į Londoną brangiau dėl ULEZ zonos ir koncentracijos, į šiaurę (Sheffield, Leeds) šiek tiek pigiau. Kuro kainos šiuo metu... na, žinote patys, jos neleidžia atsipalaiduoti. Taigi, kvote paskaičiuoti tikslią kainą be matavimų beveik neįmanoma.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Atsakymas trumpas – geriau ne. Oficialios firmos (tokios kaip mūsų) visada priima pavedimus arba kortelę, kadangi tai yra saugiau ir jums, ir mums. Vieną kartą klientas norėjo atiduoti vairuotojui grynųjų „envelę“ su nuolaida. Vairuotojas panicavo, nes tai panašu į kyšį arba į „juodąjį“ verslą, o to mes nenorime. Profesionalus perkraustymas į Angliją turi būti pilnai uždokumentuotas, kad jei kaskas nutiktų kelyje, draudimas galėtų sumokėti. Be to, vairuotojai ne visada turi mažų nominalų grąžą.

Kuo skiriasi kaina, jei aš gyvenu giliai Anglijos provincijoje?

Labai paprasta: kuo toliau nuo pagrindinių magistralių (M1, M25, M6), tuo brangiau. Jei reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velsą kaimelį, kur neprivažiuoja ir avis, tai laiko praleidimas didelis. Angliškai tai vadinama „congestion charge“ ar tiesiog didesniais atstumais. Taip pat, jei tenka važiuoti į Londono centrą, ten yra mokesčiai už užterštą orą (ULEZ), kurį turime sumokėti, o tada jį įkainuojame jums. Taip pat, jei jūsų gatvė yra siaura ir ten negalima pastatyti 7.5 tonnos furgono, gali tekti išsikrauti ant mažesnės mašinos (tai vadinasi „transhipment“), ir tai taip pat kainuoja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės būti aiškūs, bet yra dalykų, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei reikia ne tik atvežti, bet ir išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, tai yra papildomas darbas. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl sumontuoti kompleksinę spintą. Kartais klientai galvoja, kad „pervežimas“ įeina ir „montavimas“, bet ne visada taip yra. Taip pat, keltų bilietų kaina gali pakisti tada, kai jau susitarome (nors mes stengiamės tai fiksuoti). Žinoma, mokesčiai už muitinę (jei jums reikia importo mokesčio, nors dažniau nereikia) – tai jūsų reikalas, ne mūsų.

Kas vyksta, jei aš nusprendžiuu atšaukti kelionę paskutinę minutę?

Tai labai nemaloni situacija. Jei mes jau esame pasiruošę, furgonas užimtas, o kitur jums „nevažiuoja“, turime taikyti baudas. Paprastai, jei atšaukiate 3–4 dienas prieš, tai galima susitarti, o jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų? Tada turi sumokėti bent jau už kelionį tuščia arba už dieną darbo. Mes negalime prarasti užsakymo, kurį galėjome priimti iš kito kliento. Suprantu, kad gyvenimas – tai neprognozuojamos situacijos, bet ir verslas turi savo taisykles.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit" nusivylimas

Ar reikia eiti į muitinę prieš išvykstant?

Dauguma dalykų dabar galima padaryti elektroniniu būdu, tiesiog siunčiant mums duomenis. Bet jei turite ką ypatingai brangaus arba pavojingo, gali tekti lankyti muitinę. Profesionalus perkraustymas į Angliją dabar reikalauja geresnio dokumentų tvarkymo nei anksčiau. Anksčiau buvo galima praslysti su „asmeniniais daiktais“, o dabar Anglijos pusėje labai tikrina, ar tikrai nevežamate prekybai skirtų naujų daiktų. Jei vežate daug elektronikos, gali būti problemų.

Kas daryti su alkoholiu – ar galima vežti savo atsargą?

Tai jautrus klausimas. Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Negalima vežti viso sandėlio – tarkime, 100 butelių viskio, sakydamas, kad tai dovana broliui. Anglų pareigūnai gerai moka skaityti tarp eilučių. Vieną kartą teko matyti, kaip konfiskavo vyrui visą jo kolekciją vynų, nes jis neturėjo įrodymų, kad tai ne prekybai. Tiesiog būkite protingi – keletas dėžučių alaus ar buteliukas viskio nebus problema, bet jūsų „mini baras“ turi atrodyti kaip asmeninė kolekcija, o ne parduotuvės prekė.

Ar galiu vežti maistą, pvz., dešras ar sūrį?

Dėl maisto produktų gyvūninės kilmės (mėsa, pieno produktai) yra griežti apribojai įvedant į JK. Negalite vežti dešrų, kiaulienos, kiaušinių (iš tam tikrų šalių) ar kiaulienių šoninių. Žinoma, jei turite dėžutę čiliukų ar sausojo maisto, tai tikriausiai praeis, bet bet koks šviežias mėsos ar sūrio kiekis gali būti atimtas pasienyje. Tai tikrai nepatenkina klientų, ypač mamų, kurios nori vaikus pamaitinti lietuvišku maistu. Geriau valgyti viską čia, o ten pirkti vietinę produkciją (sūrio ten tikrai netrūksta).

Kas yra tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu. ToR numeris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus į Angliją be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Jis būtinas tiems, kurie gyveno už JK ne mažiau kaip 12 mėnesių ir ketina ten gyventi bent 12 mėnesių. Be šio numerio, jei vežate brangius baldus ar automobilį, gali būti apmokestinti. Profesionalus perkraustymas į Angliją be ToR numerio gali tapti labai brangus pramogas. Užpildyti paraišką internete yra nemokamai, reikia tik laiko ir kantrybės.

Ar vairuotojas padeda su muitinės dokumentais kelyje?

Jūs turite mums pateikti visus dokumentus iš anksto, o mūsų dispečeriai suformuoja viską taip, kad vairuotojui liktų tik parodyti pasą. Vairuotojas yra vairuotojas, jis ne muitinės tarpininkas. Jei pasienyje kils klausimų dėl kokių nors specifinių dalykų, vairuotojas gali mus skambinti, bet jis nebus galėtas išspręsti komplikuotų teisinių klausimų vietoje jūsų. Todėl būtinai užpildykite visas anketas teisingai (jei nežinai kaip – klausk mūsų, paaiškinsiu).

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti sulūžusių lėkščių

Ar jūs duodate dėžes ir ar tai kainuoja?

Taip, mes galime atvežti dėžes. Kai kurios firmos jas parduoda, kitos duoda paskolą (naudojamas). Profesionalus perkraustymas į Angliją prasideda nuo to, kad turi ką dėti. Mes dažniausiai siūlome naujas kokybiškas dėžes, kurios nesugriūna po svorio. Senos iš parduotuvės (ypač jei jose buvo bananai) yra per silpnos. Kaina nėra milžiniška, bet tai apsimoka, kad neišsirištų jūsų indai viduryje magistralės.

Kaip geriausiai supakuoti lūžtantį daiktą, pvz., vazą?

Naudojame burbuliukų plastiką (bubble wrap) ir specialias dėžes su skyrieliais. Taisyklė paprasta: daiktas turi judėti kiek įmanoma mažiau. Jei girdite, kaip jis dūžia dėžėje, kai ją kratote, vadinasi, supakuota blogai. Vieną kartą klientas pats supako porcelianą į senus laikraščius. Rezultatas? Viskas buvo susmulkyta į trupinius. Geriau pasitikėti profesionalais, kurie žino, kiek reikia tos plastikinės plėvelės. Ir svarbiausia – pažymėkite dėžę „KRUDELIS“.

Ar reikia išimti daiktus iš spintos ar stalčiaus?

Būtina. Niekada neleiskite vairuotojui pakelti spintos pilnos drabužių – ji tiesiog nulūžta arba išsiribo savybės. Tą patį padarykite su komoda. Stalčiai turi būti išimti (arba uždaryti ir pritvirtinti juosta, jei jie neišimami, bet geriau išimti). Būna, kad klientai sako: „o, ji stovi jau 20 metų, pakels“. Nėra, nepakels, arba pakels, bet tada nukris laiptuose. Profesionalus perkraustymas į Angliją reiškia ir saugumą, o ne tik greitį.

Ar galima viską įkrauti į maišus, o ne į dėžes?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai yra minkšti, juos sunku krauti ant vienas kito, jie užima daugiau vietos ir juos sunku identifikuoti. Jei jūsų turtas yra tik drabužiai ir antklodės, tai galima naudoti didelius industrialinius maišus (vadinamuosius „big bags“). Bet jei ten yra knygos, indai ar žaislai, dėžė yra privalomas. Vieną kartą atvežėme kliento daiktus maišuose, ir pasirodo, jis ten įmaišė raktus nuo naujo namo... ilgai juos ieškojome tų drabužių krūvoje.

Kas daroma, jei pervežant kažkas sulūžta?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinį nuo įsibrovimo, gaisro ir avarijos. Jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo (kliento kaltė), draudimas nemoka. Jei dėl mūsų (nukrito iš furgono), mokame. Būtina iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti „protokolą“ (defect report). Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, o tada skambinti ir sakyti, kad vazą buvo sužalota. Be užrašų – bylos nelieka.

Kelionės detalės: kas vyksta kelyje ir kur miega vairuotojai

Kur vairuotojai miega per tokią ilgą kelionę?

Taisyklės griežtos – vairuotojas turi atitinkamai ilsėtis. Jie miega specialiose stovyklavietėse arba keltuose. Kai keliaujame iš Lietuvos per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, stovime patikimose vietose. Negalima tiesiog sustoti ant kelio ir užmigti furgone (nors kai kurie tai daro, ir tai yra pavojinga). Profesionalus perkraustymas į Angliją trunka kelias dienas, todėl vairuotojo poilsis yra būtinas, kad jis atvežtų jūsų daiktus saugiai, o ne pavargęs. Kartais jie miega tiesiog keltuose, kai plaukia iš Calais į Dover.

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju furgone?

Daugeliu atvejų – ne. Draudimas ir taisyklės to neleidžia, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Be to, vairuotojui reikia ramios aplinkos. Yra galimybė užsisakyti specialų pervežimą su keleivio vieta, bet tai kainuoja brangiau ir reikalauja specialių leidimų. Geriau skristi lėktuvu ir susitikti Anglijoje. Vieną kartą klientas bandė įsibrauti į furgoną, nes neteko bilieto, teisme gavome didelę baudą. Geriau to nedaryti.

Kas daroma, jei furgonas sugenda arba užstringa kelyje?

Tai blogiausia baimė. Mes turiam pagalbos partnerius visame maršrute. Jei lūžta variklis Vokietijoje, skambinam vietiniam serviso punktui. Jei įvyksta avarija, skambinam policijai ir draudikui. Svarbiausia – informuoti klientą. Niekada nepaliekame kliento nežinojančio, kur jo daiktai. Kartais dėl techninių gedimų vėluojame dieną-dvi, bet stengiamės tai kompensuoti. Profesionalus perkraustymas į Angliją turi būti užtikrintas, o technika – technika, ji kartais sugenda.

Ar pristatote tiesiai į duris arba reikia patiems nešti į namus?

Standartai yra tokie: pristatome iki pirmosios durų (pirmojo galimo krovinio iškrovimo punkto). Jei jūsų namas yra ant trečio aukšto be lifto, tai papildomas darbas. Jei norite, kad išneštume į butą ir padėtume ten, kur jūs sakote, tai taip pat įeina į paslaugą, bet turi būti sutarta. Kai kurie vairuotojai gali būti geresni ir padėti, kiti griežtesni – visi žmonės skirtingi. Bet pagrindinis dalykas – mes atvežame iki jūsų adreso.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti atvykimą?

Stengiamės pristatyti darbo dienomis (pirmadienis-penktadienis), nes šeštadieniais ir sekmadieniais Anglijoje gali būti problemų su prieiga prie namų (gyvenamieji rajonai turi apribojimą sunkvežimiams), arba sandėliai uždaryti. Taip pat, jei reikia kažką montuoti, geriau, kad būtų diena. Tačiau jei dirbate, galima susitarti dėl savaitgalio, bet tai kainuos brangiau. Geriausia pradėti planuoti bent savaite prieš norimą išvykimo datą.

Specifiniai dalykai, kuriuos dažnai užmirštame

Ar galima vežti pianiną arba senovinius laikrodžius?

Taip, tai vadinami „brangūs ir jautrūs“ kroviniai. Pianiną reikia kelti ne rankomis, o su specialia įranga (keltuvais). Senovinius laikrodžius reikia specialiai užfiksuoti, kad neišsiristų svyravimo. Profesionalus perkraustymas į Angliją tokiems daiktams reikalauja ypatingo planavimo. Prieš tai tikriname ar keliais (lauptais) įmanoma užkelti tą pianiną Anglijoje – kartai ten laiptai yra siauresni nei čia.

Ar saugu vežti kompiuterius ir duomenis?

Technika vežama tik originalioje arba gerai apsaugotoje pakuotėje. Mes neatsakome už duomenų praradimą, todėl visada rekomenduoju padaryti atsarginę kopiją (backup) prieš išvykstant. Diskai gali nukristi, o jūsų nuotraukos iš vaiko krikštynų gali dingti. Fizinis kompiuterio pristatymas yra saugus, bet duomenys – jūsų atsakomybė. (Nors aš asmeniškai visada duomenis laikau debesyje, o ne diske).

Kas daryti su augalais arba naminiais gyvūnais?

Augalus vežti į JK labai sunku dėl karantino taisyklių – dauguma rūšių draudžiama. Gyvūnus galima, bet tai jau ne perkraustymo firma, o specializuoti gyvūnų pervežėjai. Mes galime tik pasakyti, kad negalima jų įdėti į tą patį furgoną su baldais – tai nelegalu ir nepigiau. Naminiai gyvūnai turi turėti pasus, mikročipus ir skiepyti.

Ar būna taip, kad dingsta daiktų?

Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – su mūsų firma ne. Bet girdėjau istorijų apie kitas, mažas firmas, kurios pasiima depozitą ir dingsta. Todėl visada tikrinkite įmonės rekvizitus, atsiliepimus (ne tik tuos, kurie jie patys sukūrė). Profesionalus perkraustymas į Angliją turi būti patikimas. Pasirašome sandorį, kur nurodytas jūsų krovinio sąrašas. Jei ko nors trūksta, turi būti pažymėta.

Kaip elgtis, jei Anglijoje niekas nepasirodo?

Tai nepageidautina. Vairuotojas turi laiko limitą. Jei jis laukia valandą – tai dar gali būti nemokamai (arba maža mokestis), jei laukia 5 valandas – tai jau mokamas laukimas. Viską reikia derinti laiku. Buvau atvejis, kai klientas pamiršo dieną ir išvyko į kurortą, o vairuotojas stovėjo prie uždarytų vartų. Nepamirškite susisiekti, kai furgonas artėja.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai yra paprasti žmonės, jei juos pamiršite su arbata arbatos, jie nebus piktas, bet jei pasiūlysite – bus dėkingi. Tačiau nesiūlykite alkoholio! Tai griežtas draudimas. Vieną kartą klientas bandė duoti vairuotojui alaus „už gerą darbą“, o turėjome jam aiškinti, kad jis daro testą vėliau. Geriau duoti kavos.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų, bet mažai pinigų?

Galima rasti variantą su dalinio krovinio pervežimu. Tada jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai ilgiau, bet pigiau. Taip pat galima patys supakuoti ir padėti prie furgono (jei galite). Tačiau netaikykite pigiausių variantų iš pašto dėžučių – ten dažnai daužo. Profesionalus perkraustymas į Angliją turi savo kainą, kuri apima ramybę.

Ar galima užsakyti tik iškrovimą Anglijoje, jei aš pats atvežiu?

Taip, mes darome ir „iškrovimo paslaugas“ Anglijoje. Bet tada reikia aiškiai pasakyti, kiek daiktų bus, kad mes atvežtume tinkamą komandą. Jei sakote „keletas dėžučių“, o atvažiuojame ir matome pilną konteinerį, tai bus problema. Būkite sąžiningi apie tūrį, ir viskas bus gerai.

Kaip patikrinti, ar firma tikrai egzistuoja ir nėra suktybė?

Užsukite į jų puslapį, pažiūrėkite adresą. Pašalinkite duomenis iš „Register“ (Lietuvoje - JAR, Anglijoje - Companies House). Jei jie nesako jokių kontaktinių duomenų arba telefonas visada užimtas, būkite atsargūs. Profesionalus perkraustymas į Angliją – tai rimtas verslas, o ne skambutis iš mobiliojo telefono be sutarties.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti iš karto?

Galima laikinai padėti mūsų sandėlyje Anglijoje (jei tokį turime) arba surasti saugykla. Tai kainuoja, bet kartais išsigelbėja situaciją, pvz., kai dar nebaigėte remonto namo. Nešikite juos su savim iš viešbučio – tai blogiausia idėja.

Išvados ir paskutiniai patarimai

Viso šio chaoso su perkraustymu centre yra vienas pagrindinis dalykas – pasitikėjimas. Profesionalus perkraustymas į Angliją nėra pigiausias pasirinkimas, bet jis sutaupo jūsų nervus, kurie, tiesa sakant, brangesni už dėžutes. Nerašykite visų daiktų į vieną didelį maišą, susitarkite dėl dokumentų iš anksto ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, kurie nori padėti, bet kartais pavargsta. Po 20 metų šioje srityje galiu tik pasakyti: geriau išleisti šiek tiek daugiau laiko planuojant, nei verkti vėliau prie tuščių dėžių Londone. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikėkimės, mums pavyks būti tais žmonėmis, kurie padarys tą kelionę kiek lengvesnę.