Profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Jei ieškote, kad profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją būtų ne tik „nuveš baldus“, o tvarkingas procesas, tada reikia žiūrėti plačiau. Per 20+ metų pervežimuose mačiau, kaip tvarkingai supakuotas Vilniaus butas atsiduria Birmingame per savaitę, ir kaip kitas, panašus, stringa dėl popieriaus, vėluojančio kelto ar buto, kurio šeimininkas dar nepasirašė. Čia kalbu ne apie gražias reklamas, o apie tai, kas vyksta realiai: terminai, dėžės, draudimas, nuomos užstatai, kaimynai, liftai, Doveris ir tie nemalonūs siurprizai.

DUK: ką reiškia profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją, terminai ir dokumentai

Ar profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją tikrai reikalingas?

Ne visada. Jei turite vieną lagaminą, drabužius ir kompiuterį, skrydis ar pigesnė siunta gali būti protingesnis variantas. Bet nuomininkui, kuris veža lovą, stalą, indus, dokumentus, dviratį ir viską, kas daro naują butą gyvenamą, specialistai sutaupo nervų. Ypač kai reikia suderinti check-out Lietuvoje, check-in Anglijoje, liftą, parkavimo leidimą ir kaimynus. Bloga žinia: kartais pigiausias pasiūlymas kainuoja brangiausiai, kai daiktai grįžta sandėlyje. Tai ypač aktualu, kai Anglijoje jau laukia naujas nuomotojas.

Kiek laiko prieš išvykimą reikia pradėti derinti perkraustymą nuomininkui?

Paprastai 4–6 savaitės, bet geriau 8. Turėjau atvejį, kai žmogus iš Šiaulių paliko viską paskutinei savaitei, o Anglijoje flat buvo tik nuo pirmadienio. Reikėjo derinti krovėjus, liftą, kaimynus ir dar automobilį. Galima sutvarkyti per 10 dienų, bet tada viskas darosi nervinga. Jei kraustotės vasarą arba prieš šventes, rezervacija anksčiau nėra kaprizas, o normalus saugiklis.

Kokius dokumentus reikia turėti prieš krovimą Lietuvoje?

Reikia sutarties su pervežėju, krovinio aprašo, adresų, kontaktų ir, jei galima, nuotraukų prieš pakavimą. Asmeniniam kraustymuisi EORI dažniausiai nereikia, bet kai kurie brokeriai jo prašo dėl savo sistemos, todėl geriau pasitikrinti iš anksto. Jei vežate brangius daiktus, meną, instrumentus ar kompiuterinę įrangą, sąrašas turi būti konkretus. Ne „dėžė 12“, o „indai, 2 monitoriai, dokumentai“. Popieriai nuobodūs, kol jų reikia.

Ar galiu krautis iš nuomojamo buto be išankstinio landlord leidimo?

Geriau pranešti, net jei atrodo, kad niekam nerūpi. Ne dėl leidimo kiekvienai dėžei, o dėl laiko, lifto, parkingo, koridoriaus apsaugos ir galimos žalos. Kartais landlord reikalauja apsaugoti grindis ar rezervuoti krovimo vietą. Jei to nepadarysite, gali atsirasti sąskaita už įbrėžimą, o paskui ginčas dėl užstato. Nepatogu, bet teisinga. Nuomos santykiai Anglijoje dažnai laikosi ne nuo jausmų, o nuo nuotraukų ir datų.

Ką daryti, jei Anglijoje flat dar nepasirašyta, o daiktai jau iš Lietuvos?

Tada reikia turėti planą B, nes „kažkaip bus“ čia neveikia. Geriausia susitarti laikiną saugojimą prie Londono, Mančesterio, Birmingamo ar Bristolio, jei ten kraustotės. Kaina dažnai svyruoja apie £20–40 už m³ per savaitę, bet priklauso nuo miesto ir prieigos. Galima derinti pristatymą po 3–7 dienų, jei flat vėluoja. Svarbu nesėsti ant lagaminų be adreso, nes tada visi skambina jums, o jūs visiems.

Kada profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją prasideda iš tikrųjų

Kiek realiai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Angliją nuomininkui?

Mažam kroviniui, apie 12–16 m³, kaina gali būti 1200–1800 EUR. Pilnesniam butui, 30–40 m³, dažnai gaunasi 2500–4500 EUR, priklausomai nuo miesto, pakavimo, krovėjų, kelto ar tunelio. Pakavimo paslauga atskirai gali kainuoti 450–900 EUR. Prie kainų ir atsakomybės visada klauskite, ar kaina su PVM, draudimu ir iškrovimu. Kitaip graži sąmata greitai pasidaro ne tokia graži.

Kodėl kaina kartais pasikeičia po pirmo pasiūlymo?

Kaina keičiasi, kai iš pradžių sakoma „porą dėžių“, o realybėje dar atsiranda skalbimo mašina, dviratis, baldai iš ąžuolo. Keičiasi ir sezonas, kuro kaina, kelto laikas, poreikis dviem krovėjams. Geras tiekėjas pataiso sąmatą prieš krovimą, ne po to, kai furgonas jau stovi. Blogas – pradeda derėtis aikštelėje. Todėl siųskite nuotraukas, aukščius, plotį ir sąrašą, net jei atrodo perdaug.

Ar krovinio draudimas tikrai apsaugo, jei sudaužo televizorių?

Draudimas nėra magija. Reikia žinoti, ar tai krovinio draudimas, ar tik transporto atsakomybė. Jei televizorius sudaužomas dėl blogo pakavimo, draudikas gali klausti, kas pakavo. Todėl nuotraukos prieš krovimą, dėžės ir aktas iškrovimo metu labai svarbūs. Be popieriaus ginčas tampa „jūs sakot, mes sakom“. Dar svarbu žiūrėti, ar draudimas dengia iškrovimą, laikymą sandėlyje ir vidinį pernešimą. Kartais 1000 eurų vertės daiktas turi tik 100 eurų kompensaciją be papildomo aprašo.

Kas atsakingas, jei daiktai sugenda dėl blogo pakavimo?

Jei pakuotės patys, dalis rizikos pereina jums. Jei pakavo įmonė, jie turi parodyti, kaip saugojo ir vežė. Čia gelbsti CMR, packing list, nuotraukos, dėžių numeracija ir iškrovimo aktas. Nesakau, kad visada laimėsite pretenziją; kartais įbrėžimas buvo senas. Bet be įrodymų sunku. Jei daiktas jau buvo įskilęs prieš kelionę, o po jos pasidarė blogiau, ginčas bus ilgas ir ne pats maloniausias.

Ar galima susitarti pigiau, kai vežama tik dalis baldų?

Taip, galima, tik tai ne visada pigiau. Dalinis krovinys dažniausiai važiuoja pagal bendrą grafiką, ne tik jūsų datą. Jei reikia vežti lovą, stalą ir 20 dėžių, tai tiks. Jei reikia viską iš buto per 4 dienas, geriau atskiras furgonas. Pigiau kartais reiškia ilgesnį kelią, daugiau sandėliavimo ir mažiau kontrolės. Nuomininkui svarbiausia ne kaina vieną dieną, o tai, ar bus kur miegoti kitą.

Kainos, draudimas ir atsakomybė, kai daromas profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją

Ar verta pirkti pakavimo paslaugą, ar pakuotis pačiam?

Verta bent didelius daiktus. Dėžes galite pildyti patys, bet indus, televizorių, stalčius, veidrodžius tegul tvarko žmonės, kurie mato kasdien. Pakavimas kainuoja, bet sumažina ginčus. Kartais klientas sutaupo 120 EUR, o po to praranda 400 EUR užstatą dėl sudaužytų indų. Ironiška, bet taip būna. Jei biudžetas mažas, pakuokitės patys, tik ne spauskite lėkščių į vieną sunkią dėžę.

Kiek dėžių reikia vienam nuomininkui su pilnu butu?

Vienam nuomininkui su pilnu butu dažnai reikia 40–60 dėžių (tiksliau, apie 52, bet sakykime 50). Mažos knygoms, didelės drabužiams ir patalynei. Nenaudokite per sunkių dėžių, nes krovėjas jų nekels per laiptus, ir teisingai. Dar reikės plėvelės, lipnios juostos, žymeklio, apsauginių kampų. Paskutinė dėžė visada lieka neuždaryta, nes kažkas „dar telpa“. Žymėkite kambariais, ne tik numeriais, kitaip Anglijoje prasidės spėlionės.

Ką daryti su baldais iš IKEA, kurie atrodo lengvi, bet nėra?

IKEA baldai nėra blogi, tik kai kurie nėra sukurti penkiems persurinkamams. Komodos, stalai, lentynos – reikia nuotraukų, varžtų maišelių, nuorodos, kas iš kur. Jeigu baldas labai senas arba jau šiek tiek svyruoja, sunku pasakyti be nuotraukos, ar jis atlaikys. Kartais pigiau parduoti ir pirkti naują Anglijoje. Tai skamba bjauriai, bet praktiškai dažnai taip. Ypač jei Londone butas mažas, o baldas didelis.

Ar galima vežti dviratį, čiužinį ir skalbimo mašiną kartu?

Dviratį, čiužinį ir skalbimo mašiną galima vežti kartu, tik ne kaip atsitiktinį krūvą. Skalbimo mašiną reikia fiksuoti transportavimo varžtais, kitaip būgnas gali pasigauti. Čiužinys ima vietos, bet lengvas. Dviratį geriau iš dalies išrinkti arba bent nuimti pedalus. Jei viskas viename furgone, tvarkingumas svarbesnis už greitį. Ir dar, nedėkite drėgnų rankšluosčių ant čiužinio „tik trumpam“, nes tas trumpas kelias trunka iki Anglijos.

Kas nutinka, jei Anglijoje neįneša sofos pro laiptinę?

Tada prasideda realus gyvenimas. Pirmiausia matuojame duris, laiptinę, posūkį, liftą. Jei neįeina, ieškome kito įėjimo, balkono varianto arba laikino saugojimo. Mančesteryje turėjau atvejį, kai sofa tilpo į butą tik išmontavus vieną koją ir beveik pravirkus. Jei nuomojatės, prieš atvežant didelius baldus patikrinkite tenancy agreement, nes kai kurie landlord draudžia gręžti ar keisti. Kartais geriau palikti sofą sandėlyje nei gadinti nuomotojo turtą.

Pakavimas, baldai, saugojimas ir daiktai nuomininkams

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuoja perkraustymo mašinos į Angliją?

Dažniausiai Lietuva–Lenkija–Vokietija–Belgija arba Olandija–Doveris arba Channel Tunnel. Iš Klaipėdos, Kauno ar Vilniaus laikas skiriasi, bet realiai viską lemia eismo valandos, keltų langai ir vairuotojų darbo laikas. Kartais važiuojama per Rotterdamą, kartais per Zeebrugge. Jei žadate Londoną, Birmingamą ar Bristolį, grafikas bus kitoks. Trumpiausias kelias ne visada greičiausias, nors žemėlapyje atrodo labai protingai.

Ar po Brexit reikia muitinės deklaracijos asmeniniams daiktams?

Po Brexit asmeniniams daiktams dažniausiai nereikia pilnos muitinės procedūros, jei visi daiktai turi būti paruoštas inventorinis sąrašas ir aišku, kad jie naudojami, ne pardavimui. Reikia ID arba paso duomenų, adresų, kartais tenancy agreement. EORI dažniausiai verslui, bet kai kurie brokeriai prašo dėl savo sistemos. Geriau duoti sąrašą anksčiau, ne paskutinę minutę, nes pareigūnas gali klausti paprastų dalykų: kiek, kam, nuo kada.

Ar galiu sėsti į mašiną ir važiuoti kartu su daiktais?

Kartais galima, bet ne visada ir ne pigiai. Furgone vietos žmonėms beveik nėra, o draudimas gali to neleisti. Jei vykstate šeima, geriau skristi atskirai. Jei reikia tik palydėti iki kelto, tai dar įmanoma, bet vairuotojas nėra taksi. Sutarkite tai prieš mokant avansą, nes po to prasideda „kaip čia dabar“. Dar svarbu, kad asmeniniai dokumentai, vaistai ir pinigai būtų pas jus, ne bendrame furgone.

Kodėl keltas ir tunelis kartais sugadina grafiką?

Vėjas, avarija, streikas, eilės Doverio uoste, techninė problema – sąrašas ilgas. Channel Tunnel kartais atrodo stabiliau, bet ir ten būna delsčių. Turėjau situaciją, kai krovinyje buvo vaikiška lovytė ir buto pradžia pirmadienį, o keltas atsidėjo per naktį. Todėl tarp check-out ir check-in palikite bent 2–3 dienas. Kas sako, kad visada bus tiksliai, meluoja arba nežino. Uostai gyvena savo ritmu, o mes tik bandome į jį patekti.

Ką reiškia groupage arba dalinis krovinys į Angliją?

Groupage, arba dalinis krovinys, reiškia, kad jūsų dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename furgone ar konteineryje. Tai pigiau, bet lanksčiau mažiau. Jei kitam klientui reikia sandėlio arba dokumentai stringa, galite pajusti ir jūs. Tinka planuojantiems ramiau, ne tiems, kuriems viskas turi būti tą pačią valandą. Kartais pilnas krovinys yra brangesnis, bet ramiau miegi. Tikrai.

Realios problemos, nepatogūs klausimai ir patarimai nuomininkams

Kodėl profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją kartais vėluoja?

Profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją vėluoja dėl žmogiškų ir techninių priežasčių, ne dėl to, kad kažkas mėgsta gąsdinti. Dažniausiai stringa dokumentai, keltas, vairuotojo darbo laikas, neteisingas adresas arba per trumpas iškrovimo langas. Būna ir taip, kad klientas pats pasako „dar viena dėžė“, kuri virsta dviem baldais. Geriausias vaistas – rezervacija, nuotraukos, sąrašas ir 48 valandų patvirtinimas prieš išvykstant. Ramiau visiems.

Ką daryti, jei įmonė neatsako prieš pat išvykimą?

Pirmiausia ne panikuoti, bet ir nebegalvoti, kad „gal jau viskas gerai“. Skambinkite, rašykite el. paštu, SMS, messengeriu – visur, nes prieš išvykimą visi bėga. Patikrinkite sutartį, avansą, draudimą, registraciją. Jei įmonė dingo su avansu, tai labai blogai, ir taip pasitaiko. Todėl neverskite visos sumos nepažįstamam vien dėl gražios nuotraukos Facebook’e. Normali įmonė palieka pėdsakus, ne tik gražius pažadus.

Kaip apsaugoti nuomos užstatą?

Nuomos užstatą saugo popierius ir nuotraukos, ne geri norai. Prieš išveždami daiktus nufotografuokite sienas, grindis, virtuvę, vonią, balkoną. Padarykite check-out nuotraukas su data. Jei krovėjai subraižo grindis, fiksuokite iškart, ne po mėnesio. Anglijoje deposit protection schemos gana rimtos, bet landlord vis tiek gali kabinėtis. Kuo mažiau emocijų, tuo daugiau šansų susigrąžinti pinigus. Tai nėra miela, bet praktiška.

Ar verta pirkti laikiną saugojimą prie Londono ar Mančesterio?

Laikinas saugojimas prie Londono, Mančesterio ar Birmingamo kartais išgelbsti. Ypač jei flat vėluoja, baldai neatitinka lifto arba atvykstate savaitgaliui, o įsikraustyti galima tik pirmadienį. Kaina dažnai apie £20–40 už m³ per savaitę, bet priklauso nuo miesto ir prieigos. Geriau mokėti savaitę sandėlio, negu gyventi ant lagaminų arba skubėti su netinkamu butu. Tik pasitikrinkite, ar saugoma patalpa apsaugota, sausa ir drausta.

Koks vienas patarimas, kurį duotum žmogui rytoj kraunančiam į Angliją?

Rytoj kraunančiam žmogui duotumėte vieną patarimą: pradėkite nuo sąrašo, ne nuo dėžių. Įrašykite baldus, dėžes, sunkius daiktus, adresus, telefonus, liftus, parkavimą, kas turi raktus. Tada siųskite nuotraukas pervežėjui. Skambučio „vežam viską“ neužtenka. Ir dar: nepalikite dokumentų, vaistų, kompiuterių ir pinigų bendroje mašinoje. Tai skamba kaip mama kalbėtų, bet mama dažniausiai teisi.

Išvada

Profesionalus nuomininkams perkraustymas į Angliją pavyksta tada, kai nebelieka tikėjimo, kad „kažkaip suspės“. Reikia sąrašo, nuotraukų, realaus grafiko, draudimo, aiškios kainos ir vietos planui B. Jei viską sudėsite į vieną krūvą paskutinę savaitę, Anglija jūsų nespalvins gražiau. Geriau ramiai pasiruošti, užduoti nepatogius klausimus ir turėti kontaktus po ranka. Tada perkraustymas tampa ne košmaru, o tiesiog didele, bet įveikiama kelione.